滴滴網(wǎng)約車從面世開始一直受到大家的歡迎，每年載客量達(dá)到數(shù)十億，成為了目前網(wǎng)約車的巨頭。我們也知道，滴滴公司和支付寶密切相關(guān)，可是在早些年里馬云就已經(jīng)將阿里巴巴的百分之五的股份出售給軟銀公司，并將股份予以套現(xiàn)。

目前所知，馬云早已不是滴滴內(nèi)持股最大一方，而占比最大的是軟銀。

馬云在兩起滴滴遇害案之前就已不是最大股東，并且馬云很有商業(yè)頭腦，他所投資的產(chǎn)業(yè)遍布數(shù)個(gè)行業(yè)。在對(duì)各個(gè)行業(yè)有所了解，知道其背后的商業(yè)價(jià)值時(shí)馬云便會(huì)發(fā)起進(jìn)攻。

所以在今年，馬云將高德地圖拉入了網(wǎng)約車中。高德地圖加入網(wǎng)約車中必將打破滴滴一家獨(dú)大的局面，因?yàn)榈蔚螌?duì)司機(jī)抽成過(guò)多，高德的加入能夠有效制約它。

這也是馬云想要告訴滴滴的，一家獨(dú)大可能會(huì)是暫時(shí)而不是永久，公司除了掙錢外還要擔(dān)起社會(huì)責(zé)任。

而對(duì)于滴滴股份的占比很多人都猜不透，有的人說(shuō)是國(guó)企，有的人說(shuō)融資企業(yè)過(guò)多。這一切猜測(cè)一直從它面世起至今，更為昨天尤甚。

不知道滴滴到底是有何背景，在滴滴第二起遇害案之后，相關(guān)部門要求滴滴把數(shù)據(jù)交給政府，政府將對(duì)其監(jiān)管，而滴滴竟然拒絕了。

有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，很多知名企業(yè)對(duì)于滴滴皆有投資，比較有名的有阿里巴巴，騰訊，富士康等，而在去年的融資中，竟有一百多家企業(yè)要入資滴滴。

目前有知情人士透露，滴滴公司估值達(dá)到5000億，只是在兩起遇害案后，消費(fèi)者對(duì)滴滴尤其失望，更有網(wǎng)友放言滴滴拒絕政府，大家就拒絕滴滴。

不知道在這場(chǎng)風(fēng)波之后，滴滴是否還能值這么多了？