原創(chuàng) / 陽光小樓
公交車，做為最普羅大眾的公共交通工具，相信很多人不陌生。
起跑線，現(xiàn)在年輕家長們在孩子的教育問題上，被拴得最糾結(jié)的緊箍咒是：“不讓孩子輸在起跑線上?！?/p>
真理在民間，公交與人生之間，仔細(xì)琢磨一下，還真有許多的相似交織在一起。現(xiàn)在，請跟著公交車，來琢磨琢磨起跑線的重要性。
媒體的熱點報道，只要有關(guān)于“提前被哈佛大學(xué)錄取的**女孩/男孩”的標(biāo)題，肯定立馬能刷屏孩子家長的朋友圈，然后會有一系列的“別人家的孩子”的深度挖掘，再接下來就會有各種感慨總結(jié)思考，最后新聞逐漸冷卻，但家長們的玻璃心會碎一地，因為最后的結(jié)束語是：“孩子起跑線，考驗的也是家長起跑線！”
公交車最大的特點，是每一輛車都有固定的起點和終點，以及固定的行走路線和中間站臺。
起跑線有時就像選擇公交車，起點上車的，從容不著急，一般有固定時間發(fā)車，有座位舒適的機會較多，但得有提前量，得提前找到始發(fā)點。我尋思著，類比于目前買學(xué)區(qū)房的家庭，找個優(yōu)質(zhì)學(xué)校先等車，只要車還在運行，首站上車的機會肯定大。不過現(xiàn)在學(xué)區(qū)房的孩子越來越多，一表生二表生的排隊，就像孩子落地就買的學(xué)區(qū)房，肯定比剛買到房的家庭先上車，因為等候時間長。
公交車行駛于路上，每站有人上車也有人下車，所以中間站點，會碰到大站小站，車上一會兒擠，一會兒空，得看運氣。我尋思著，類比于世紀(jì)寶寶金豬寶寶的寶寶大年，不知不覺趕上了趟，車就擠了。同一輛公交車的空間有限，想上車的人多了，除非有一輛接一輛的公交車馬上開過來，否則肯定很多人上不了車，
正好趕上大站的人，有時看看人實在太多，就會提高決定改變，換其他的公交路線前行，雖然繞道，時間久一點，但肯定還是會到目的地的。最怕那些死磕的，哪怕縮骨也非要趕上這趟車，這群人想想都是最焦慮的。人多，車擠，想擠上車，就得特別有力氣，如果幾個壯漢在一起，那撕裂得更厲害，甚至幾敗俱傷都上不了車，想想是真可怕?，F(xiàn)在培訓(xùn)市場如此瘋狂，是拜這份可怕所賜。
公交車到達終點的時間很難精確，因為每趟車遇到的交通路況是不同的，所以有時碰到后發(fā)班車趕超先到終點的情況，并不奇怪。我尋思著，類比于培訓(xùn)班超前學(xué)習(xí)的情況，低段年級超前學(xué)習(xí)的確明顯，別人沒學(xué)，你先學(xué)，考不過別人才怪?？芍锌几呖际莾蓚€神般的終點，所有學(xué)生超前學(xué)習(xí)是為了提高中考高考分?jǐn)?shù)，所以到初三高三總復(fù)習(xí)時，超前學(xué)習(xí)的優(yōu)勢不再明顯，相反，有潛力的黑馬則隨時有可能超越前進，就像后發(fā)班車提前到達。不過，反超的終究是少數(shù)，所以焦慮的家長們還是會選擇超前學(xué)習(xí)。
公交車不會開錯路線，但人有時會上錯車或下錯車。其實每個孩子的成長都有屬于自己的路線?？山箲]的家長們，總想擠上路徑最便捷的車，按自己導(dǎo)航的路線，隨時帶著孩子上車下車，結(jié)果有時可能離目標(biāo)更遠。
其實不管怎樣，只要目的地依然清晰，每一個起點都是起跑線，即使錯過一班車，只要后來上對車，安全行駛，早晚都會到達自己想去的地點，不是嗎？
附圖：紅梅花兒開，依然“梅花香自苦寒來”，相信，花，總會開放的。
