AliOS再下一城，互聯(lián)網(wǎng)汽車時代離我們還有多遠(yuǎn)？

人臉識別，在手機(jī)上已經(jīng)玩得很溜。那么，當(dāng)人臉識別技術(shù)應(yīng)用到汽車場景，當(dāng)汽車被安上“眼睛”，又會擦出什么樣的火花呢？

今日，基于AliOS系統(tǒng)的斑馬網(wǎng)絡(luò)，正式與觀致汽車達(dá)成合作協(xié)議，雙方將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域展開多項合作。

AliOS是目前市場上唯一為汽車量身定制的汽車操作系統(tǒng)。阿里巴巴集團(tuán)從2014年開始研發(fā)汽車操作系統(tǒng)，2016年在量產(chǎn)車中正式實現(xiàn)商用，并率先提出“去APP化”的全新生態(tài)模式。

事實上，在觀致汽車之前，早就有讓不少傳統(tǒng)汽車企業(yè)在搭載斑馬智行以后，都煥發(fā)了新的春天。

AliOS已與上汽汽車、神龍汽車、福特汽車實現(xiàn)戰(zhàn)略合作。目前已有超過50萬輛搭載AliOS的智聯(lián)網(wǎng)汽車跑在路上。未來，AliOS將持續(xù)深耕汽車操作系統(tǒng)領(lǐng)域，攜手斑馬網(wǎng)絡(luò)和更多汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的合作伙伴，共同推動汽車行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型。

中國第一大車企上汽，自主品牌的新車就全線搭載了了AliOS操作系統(tǒng)，包括榮威、名爵、大通等品牌，累積銷售了超過60萬輛互聯(lián)網(wǎng)汽車。這其中，榮威RX5作為2016年發(fā)布的全球首款互聯(lián)網(wǎng)汽車，也在AliOS的加持下，月銷量穩(wěn)穩(wěn)維持在2萬輛左右居高不下。另一方面，在其他國產(chǎn)品牌價格不斷下探的時候，上汽乘用車的平均車價站上11萬元臺階，價格比肩合資品牌。

那么基于AliOS系統(tǒng)的斑馬網(wǎng)絡(luò)到底有那么黑科技呢?

首先，AliOS通過面部識別確認(rèn)駕駛員身份后，即刻關(guān)聯(lián)個人賬戶，然后就會顯示駕駛員常用路線以及最近路程的所需時間。這就不同于一般的地圖導(dǎo)航，可以說它有著自己的“思維”和“記憶”。也就是“構(gòu)建了會思考的地圖”。

其次，AliOS已經(jīng)在量產(chǎn)車上實現(xiàn)的AR導(dǎo)航，可以讓人清晰地看到周遭真實的駕車環(huán)境，還能及時提示車輛駕駛方向，前方路障，車距過近等等問題，帶來了非常高效安全的駕駛體驗。

你看它一眼，車門就開了，坐進(jìn)車?yán)铮?、方向盤、后視鏡會自動調(diào)整到最適宜你的角度，導(dǎo)航早就根據(jù)你的駕駛習(xí)慣設(shè)定好了路線，空調(diào)甚至可以根據(jù)你的衣著調(diào)整溫度和風(fēng)速，如果你是鄉(xiāng)村音樂愛好者，那揚(yáng)聲器里絕不會播出爵士或搖滾。

除此之外，AliOS也能保障車輛駕駛安全。比如你在行車過程中打瞌睡了，系統(tǒng)會及時作出提醒，而這種駕駛員疲勞檢測的需求，對物流車隊的意義格外重大，那些晝夜不停奔馳在高速公路上的大卡車司機(jī)，經(jīng)常會在長途駕駛的過程中犯困，這時云端管控的及時提醒就很關(guān)鍵，，未來網(wǎng)聯(lián)車還會配備更多的傳感器，來增加車輛和駕駛員安全的保障。

AliOS打造的智能汽車，更好地服務(wù)了人們的出行，不難看出，未來會掀起一波互聯(lián)網(wǎng)汽車的浪潮。