前言

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雖然大多數(shù)與宇宙有關(guān)的研究是由天文學(xué)家利用地面望遠(yuǎn)鏡進(jìn)行的，但我們的宇宙有著太多太多的秘密，想要了解更多的細(xì)節(jié)，還得依靠無人和載人航天飛行器人進(jìn)行的太空探索。

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太空探索的主要目的是推進(jìn)科學(xué)研究，保證人類種的長(zhǎng)期生存，并且還能將不同國(guó)家團(tuán)結(jié)起來。

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早期的太空探索時(shí)代（20世紀(jì)50年代）是由美國(guó)和蘇聯(lián)之間的太空競(jìng)賽推動(dòng)的。如今，許多國(guó)家都擁有了自己的航天機(jī)構(gòu)，按照一定的規(guī)則和政策開展航天工作。

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目前，全球有70多個(gè)政府航天機(jī)構(gòu)和大量的私人公司在從事與太空研究有關(guān)的活動(dòng)。其中有幾家在成就、能力和年度預(yù)算方面都遙遙領(lǐng)先于其他組織。

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綜合考慮這些關(guān)鍵因素，我編制了一份全球十大航天機(jī)構(gòu)（包括政府和私人）的榜單。其中所有年度預(yù)算均以2020年數(shù)據(jù)為參考。

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第10名：法國(guó)空間研究中心（CNES）

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成立時(shí)間：1961年

年度預(yù)算：31.6億美元

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法國(guó)空間研究中心主要關(guān)注五個(gè)領(lǐng)域：空間的民用應(yīng)用、空間利用、科技研究、可持續(xù)發(fā)展以及安全和防御。

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目前，該機(jī)構(gòu)正與德國(guó)和其他國(guó)家政府合作，開發(fā)一種以甲烷為動(dòng)力的可重復(fù)使用的運(yùn)載火箭。其目的是大幅降低可重復(fù)使用火箭的翻新成本，并縮短翻新時(shí)間。

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CNES還在開發(fā)一種稱為編隊(duì)飛行的技術(shù)，即讓多顆衛(wèi)星及其重型部件在一個(gè)軌道上保持緊密的控制配置，相距數(shù)百英尺。

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他們還與印度航天局合作，將Megha-Tropiques衛(wèi)星部署到軌道上，該衛(wèi)星目前正在分析氣候變化背景下的全球水循環(huán)。

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第9名：意大利航天局（ASI）

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成立時(shí)間：1988年

年度預(yù)算：18億美元

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盡管意大利航天局屬于后起之秀（成立于1988年），但成長(zhǎng)速度驚人。它廣泛地借鑒了許多有經(jīng)驗(yàn)的意大利科學(xué)家和一些早期國(guó)家組織的工作。1996年，他們實(shí)施了他們的第一個(gè)大型衛(wèi)星飛行計(jì)劃（命名為BeppoSAX），用X射線研究宇宙。

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后來，該機(jī)構(gòu)在幾個(gè)重大的國(guó)際空間探索項(xiàng)目上與其他國(guó)家進(jìn)行了合作，如卡西尼-惠更斯號(hào)、火星快車號(hào)、火星偵察軌道器、金星快車號(hào)、朱諾號(hào)和XMM-牛頓衛(wèi)星。

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意大利航天局也參與了載人航天活動(dòng)，其航天飛機(jī)多用途后勤艙貨柜在儲(chǔ)存和向國(guó)際空間站轉(zhuǎn)移儀器方面發(fā)揮了重要作用。

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目前，該機(jī)構(gòu)是歐空局重型運(yùn)載火箭——阿里安5號(hào)——計(jì)劃的合作伙伴，該計(jì)劃可將11000多公斤的有效載荷送入地球靜止轉(zhuǎn)移軌道。

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第8名：德國(guó)宇航中心（DLR）

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成立時(shí)間：1969年

年度預(yù)算：21.5億美元

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德國(guó)宇航中心的工作重點(diǎn)是航天、航空、運(yùn)輸、能源、安全和數(shù)字化。除了執(zhí)行自己的任務(wù)外，它還代表德國(guó)聯(lián)邦政府規(guī)劃和實(shí)施太空計(jì)劃。

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該機(jī)構(gòu)正在研究超高效、低二氧化碳發(fā)電和太陽(yáng)能熱發(fā)電技術(shù)，以及可再生能源。在交通領(lǐng)域，他們正在保持流動(dòng)性、節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境和提高交通安全。

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他們的一些主要項(xiàng)目包括伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、火星快車空間探測(cè)器和航天飛機(jī)雷達(dá)地形測(cè)繪任務(wù)。在未來幾年，他們將在推進(jìn)技術(shù)、衛(wèi)星開發(fā)和空間計(jì)劃概念等領(lǐng)域進(jìn)行研究。

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第7名：日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)（JAXA）

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成立時(shí)間：1993年

年度預(yù)算：30.6億美元

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日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)是支持日本政府總體航空航天發(fā)展的核心績(jī)效機(jī)構(gòu)，開展從基礎(chǔ)研究和開發(fā)到實(shí)施的綜合業(yè)務(wù)。它參與了一些前沿太空計(jì)劃，包括衛(wèi)星發(fā)射、可能的載人探月和小行星探索。

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日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)一直積極參與為其他機(jī)構(gòu)開發(fā)衛(wèi)星。2005年，他們發(fā)射了用于氣象觀測(cè)的多功能運(yùn)輸衛(wèi)星1R。一年后，他們發(fā)射了該衛(wèi)星的第二代，以幫助指導(dǎo)空中交通。最近，他們將肯尼亞的第一顆衛(wèi)星發(fā)射到低地球軌道。

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JAXA正在與NASA合作的項(xiàng)目有全球降水測(cè)量核心衛(wèi)星、Aqua地球觀測(cè)衛(wèi)星和熱帶降雨測(cè)量任務(wù)。

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測(cè)試通信技術(shù)仍然是JAXA的主要焦點(diǎn)。2018年，他們宣布將與索尼合作，研究Kibo號(hào)（國(guó)際空間站艙）的激光通信系統(tǒng)。

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第6名：SpaceX（美國(guó)私營(yíng)機(jī)構(gòu)）

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成立時(shí)間：2002年

年度預(yù)算：因其為私營(yíng)機(jī)構(gòu)，未披露年度預(yù)算

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十年前，沒有人會(huì)相信一家私人公司可以與政府的航天機(jī)構(gòu)競(jìng)爭(zhēng)。但SpaceX團(tuán)隊(duì)的雄心壯志、敬業(yè)精神和努力工作確實(shí)改變了人們的想法。

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該公司已經(jīng)取得了幾個(gè)里程碑式的成就，這是迄今為止其他私人航天機(jī)構(gòu)都沒能做到的。

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（Ⅰ）第一個(gè)由私人資助的液體推進(jìn)火箭到達(dá)軌道（2008年，獵鷹1號(hào)）

（Ⅱ）第一個(gè)成功發(fā)射、繞軌飛行并回收航天器的私人公司（2010年，龍飛船）

（Ⅲ）第一個(gè)將航天器送入國(guó)際空間站的私營(yíng)公司(2012年，龍飛船)

（Ⅳ）軌道火箭首次推進(jìn)式著陸（2015年，獵鷹9號(hào)）

（Ⅴ）首次成功重復(fù)使用軌道火箭（2017年，獵鷹9號(hào)）

（Ⅵ）第一個(gè)將私人航天器發(fā)射到繞日軌道上（2018年，將特斯拉敞篷跑車送入太空）

（Ⅶ）成為世界上最大的商業(yè)衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商（2020年，星鏈計(jì)劃的第三次發(fā)射）

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如今，SpaceX已成長(zhǎng)為最成功的美國(guó)私營(yíng)航空航天制造商和空間運(yùn)輸服務(wù)公司。他們的主要目標(biāo)是降低價(jià)格，提高進(jìn)入太空的可靠性。

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在2016年國(guó)際宇航大會(huì)(IAC)上，馬斯克宣布了他建造大型宇宙飛船到達(dá)火星的計(jì)劃。馬斯克計(jì)劃利用這艘星際飛船，在2022年將至少兩艘無人貨運(yùn)飛船送往火星。首次任務(wù)將用于尋找水源和建造推進(jìn)劑工廠。馬斯克還計(jì)劃在2024年將另外四艘飛船送往火星，其中包括第一批人類。后續(xù)還會(huì)有更多的任務(wù)將致力于建立第一個(gè)火星殖民地。

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第5名：印度空間研究組織（ISRO）

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成立時(shí)間：1969年

年度預(yù)算：14.2億美元

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印度空間研究組織利用空間技術(shù)促進(jìn)國(guó)家發(fā)展，同時(shí)進(jìn)行行星探索和空間科學(xué)研究。該機(jī)構(gòu)在國(guó)家和國(guó)際兩級(jí)開展了若干重大行動(dòng)。

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ISRO維持著一系列多用途地球靜止衛(wèi)星（INSAT）和遙感衛(wèi)星（IRS），分別滿足國(guó)家對(duì)電信和地球觀測(cè)日益增長(zhǎng)的需求。

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它還開發(fā)了針對(duì)具體應(yīng)用的衛(wèi)星工具和產(chǎn)品，以幫助天氣預(yù)報(bào)、導(dǎo)航、地理信息系統(tǒng)、遠(yuǎn)程醫(yī)療以及搜索和救援行動(dòng)。

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印度空間研究組織以其具有成本效益和可靠的發(fā)射系統(tǒng)而聞名。印度的第一個(gè)月球探測(cè)器于2008年發(fā)射，使用的是極地衛(wèi)星運(yùn)載火箭（PSLV-XL火箭）。該項(xiàng)目估計(jì)成本僅為5400萬美元。

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2014年，他們首次嘗試就成功地將一艘航天器送入火星軌道。這次任務(wù)的總支出為7500萬美元，是有史以來最劃算的火星任務(wù)。

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2017年，ISRO利用PSLV-C37創(chuàng)造了一次性發(fā)射104顆衛(wèi)星的世界紀(jì)錄。政府對(duì)他們的進(jìn)步印象深刻，將ISRO的年度預(yù)算增加了23%。

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該機(jī)構(gòu)正在推進(jìn)可重復(fù)使用運(yùn)載火箭、單級(jí)和兩級(jí)入軌飛行器、半低溫發(fā)動(dòng)機(jī)和載人航天項(xiàng)目的發(fā)展。

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第4名：俄羅斯聯(lián)邦航天局（Roscosmos）

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成立時(shí)間：1992年

年度預(yù)算：41.7億美元

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俄羅斯聯(lián)邦航天局是俄羅斯各種空間活動(dòng)的協(xié)調(diào)中心。它開展各種民用活動(dòng)，包括宇航員項(xiàng)目和監(jiān)測(cè)地球，并與俄羅斯聯(lián)邦國(guó)防部協(xié)調(diào)軍事發(fā)射。

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俄羅斯聯(lián)邦航天局是由重新國(guó)有化的俄羅斯航天工業(yè)和聯(lián)合火箭航天公司合并而成。然而，該國(guó)對(duì)空間技術(shù)的貢獻(xiàn)遠(yuǎn)早于這些事件。

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在1955年至1965年期間，蘇聯(lián)的空間計(jì)劃創(chuàng)造了許多世界第一，包括第一顆名為斯普特尼克1號(hào)的人造地球衛(wèi)星、第一個(gè)進(jìn)入太空的男人（尤里-加加林）和女人（瓦倫蒂娜-捷列什科娃）、第一個(gè)攜帶一名以上乘員進(jìn)入軌道的太空飛行（沃什霍德1號(hào)）以及第一個(gè)到達(dá)月球附近的航天器（月球1號(hào)）。

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現(xiàn)在，俄羅斯聯(lián)邦航天局為其他國(guó)家提供發(fā)射服務(wù)，并執(zhí)行自己的各種航天器任務(wù)，如GLONASS導(dǎo)航衛(wèi)星、電信和軍事衛(wèi)星。另外，它還將一小部分資源投入到國(guó)際空間站中。

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該機(jī)構(gòu)目前正在與歐空局合作，進(jìn)行ExoMars任務(wù)——尋找火星上生命的證據(jù)。他們還在開發(fā)一個(gè)全機(jī)器人月球基地（Luna-Glob），計(jì)劃在20年代初發(fā)射。

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第3名：歐洲航天局（ESA）

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成立時(shí)間：1975年

年度預(yù)算：63.7億美元

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歐洲航天局是一個(gè)擁有22個(gè)成員國(guó)的國(guó)際組織。通過協(xié)調(diào)所有成員的知識(shí)和財(cái)政資產(chǎn)，該機(jī)構(gòu)可以管理遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出任何一個(gè)歐洲國(guó)家范圍的活動(dòng)和計(jì)劃。

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歐洲航天局是國(guó)際空間站的主要貢獻(xiàn)者之一。自成立以來，它一直積極參與對(duì)月球和其他星球的無人探測(cè)任務(wù)、電信、開發(fā)運(yùn)載火箭和地球觀測(cè)。

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該機(jī)構(gòu)擁有自己的發(fā)射系統(tǒng)阿麗亞娜，在過去的40年里，該系統(tǒng)經(jīng)歷了多代發(fā)展。

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歐洲航天局研制的衛(wèi)星和設(shè)備曾訪問過太陽(yáng)系中的不同行星，包括火星快車、卡西尼號(hào)（與NASA合作研制），自2004年以來，卡西尼號(hào)一直圍繞土星及其衛(wèi)星運(yùn)行。

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歐洲航天局名為羅塞塔的空間探測(cè)器拍攝了67P/丘留莫夫-格拉西門科彗星的近距離照片，并向彗星表面發(fā)送了一個(gè)登陸器。它的空間望遠(yuǎn)鏡GAIA目前正在以前所未有的精度繪制數(shù)十億個(gè)天文物體的地圖。

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歐洲航天局其他主要項(xiàng)目包括從其圍繞金星的極地軌道不斷發(fā)送數(shù)據(jù)的金星快車、研究引力波的LISA探路者和詹姆斯-韋伯太空望遠(yuǎn)鏡（由NASA領(lǐng)導(dǎo)）。

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該機(jī)構(gòu)目前已計(jì)劃為木星（JUICE）和水星（BepiColombo）開展項(xiàng)目，還有其他項(xiàng)目將觀測(cè)高能宇宙（雅典娜）和研究暗物質(zhì)（歐幾里得）。此外，他們還在開發(fā)下一代伽利略導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)。

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第2名：中國(guó)國(guó)家航天局（CNSA）

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成立時(shí)間：1993年

年度預(yù)算：110億美元

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中國(guó)國(guó)家航天局負(fù)責(zé)規(guī)劃和實(shí)施國(guó)家層面的所有空間任務(wù)，并簽署與空間研究有關(guān)的政府協(xié)議。

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與全球其他航天組織不同，中國(guó)國(guó)家航天局并沒有參與國(guó)際空間站的建設(shè)。事實(shí)上，我們有自己的空間站計(jì)劃，并正按計(jì)劃使用長(zhǎng)征火箭進(jìn)行空間站部件的定期發(fā)射。

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自2003年以來，我們已經(jīng)進(jìn)行了多次載人航天任務(wù)，迄今為止，已有11名中國(guó)航天員遨游太空。2012年，神舟九號(hào)上的3名航天員乘組首次實(shí)現(xiàn)了載人航天器在太空的對(duì)接，將其附著在天宮一號(hào)原型空間站上。

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第1名：美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）

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成立時(shí)間：1958年

年度預(yù)算：210.2億美元

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62年來，NASA對(duì)地球、其他行星、太陽(yáng)系、星系和宇宙進(jìn)行了大量的探索。它是一個(gè)獨(dú)立的機(jī)構(gòu)，不屬于任何行政部門，而是直接向美國(guó)總統(tǒng)報(bào)告。

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自成立以來，美國(guó)大部分的太空探索工作都是由NASA領(lǐng)導(dǎo)的，包括天空實(shí)驗(yàn)室空間站、部分可重復(fù)使用的低地球軌道航天器（航天飛機(jī)），以及著名的載人航天計(jì)劃——阿波羅登月任務(wù)。

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該機(jī)構(gòu)已成功發(fā)射了200多次載人飛行，目前正在進(jìn)行70多項(xiàng)任務(wù)。

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好啦，這就是今天的全部?jī)?nèi)容了，是不是有點(diǎn)意猶未盡呢？如果想看《人類工程的奇跡》往期內(nèi)容，歡迎進(jìn)入我的個(gè)人主頁(yè)進(jìn)行查看。對(duì)了，別忘了點(diǎn)關(guān)注喲！

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