我是一根互聯(lián)網(wǎng)老油條了，自打2009年進(jìn)入百度以來(lái)，開(kāi)始接觸到產(chǎn)品經(jīng)理這個(gè)群體。作為一個(gè)工程師，我目睹了產(chǎn)品這個(gè)職能的飛黃騰達(dá)之路 - 對(duì)他們的印象從“校招起薪比較低的那個(gè)職能”，變成“mini-CEO”。在16年陽(yáng)光明媚的西雅圖春日，我有幸在AWS總部實(shí)習(xí)了倆月，司職的正是產(chǎn)品經(jīng)理方向。然而倆月的時(shí)間斷然太短，沒(méi)學(xué)到多少“干貨”，只進(jìn)一步徒增了對(duì)這個(gè)角色的好奇之心。作為一個(gè)誠(chéng)惶誠(chéng)恐的產(chǎn)品新人，我選了這個(gè)最基礎(chǔ)的作業(yè)題目。

游俠還是軍人?- 產(chǎn)品經(jīng)理與團(tuán)隊(duì)

先從我最熟悉的看產(chǎn)品經(jīng)理的視角寫(xiě)起。做技術(shù)的日子里，“XX需求絕壁是產(chǎn)品拍腦袋想出來(lái)的”這話每個(gè)人都不知道說(shuō)了多少遍。這話至少有兩個(gè)層次：

1、產(chǎn)品是經(jīng)常挖空心思、從無(wú)到有的去想象很多東西的，很多時(shí)候，根本都沒(méi)有人給他具體指令。試想一個(gè)產(chǎn)品經(jīng)理，平日里必須有愛(ài)琢磨、愛(ài)假設(shè)、愛(ài)嘗試的習(xí)慣，否則怕是天天都會(huì)“感覺(jué)腦子被掏空”。所以我稱他們?yōu)橛蝹b，在一個(gè)空間里獨(dú)自闖蕩，無(wú)拘無(wú)束又無(wú)依無(wú)靠。

2、既然有人吐槽，自然說(shuō)明這個(gè)“游俠”并非真正的游俠，翱翔完自己的思維世界，還是需要和眾人一起奮勇拼殺，才能把構(gòu)想實(shí)現(xiàn)。這個(gè)程度上說(shuō)，產(chǎn)品也像是軍隊(duì)的一員，類似于軍師，做好部署，并希望戰(zhàn)局能如部署一般進(jìn)展。所以，產(chǎn)品經(jīng)理又必定是一套嚴(yán)苛規(guī)則體系的服從和捍衛(wèi)者，要設(shè)置階段性的勝利、犧牲不能太大、不可失信與團(tuán)隊(duì)，等等……

聽(tīng)你的還是不聽(tīng)你的 - 產(chǎn)品經(jīng)理與用戶

按說(shuō)，產(chǎn)品經(jīng)理是服務(wù)用戶、以用戶為上帝的，可為什么優(yōu)秀的產(chǎn)品經(jīng)理也會(huì)出現(xiàn)“不聽(tīng)你的”的情況呢？我試著用咨詢顧問(wèn)愛(ài)用的分解方式，做一個(gè)分解。

假設(shè)產(chǎn)品經(jīng)理的目標(biāo)就是了解用戶和用戶需求，通過(guò)做一件產(chǎn)品，從而能讓用戶滿意的使用并為公司贏得利益。那么這個(gè)過(guò)程中，潛在有哪些坑兒，會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品經(jīng)理陷入“無(wú)論用戶說(shuō)的對(duì)不對(duì)，都要把事情做對(duì)”的

1、用戶并不真正了解自己。大家都有過(guò)類似的體驗(yàn)，以為考上了XX大學(xué)或者月薪到幾萬(wàn)，就大滿足了，其實(shí)不是；以為自己會(huì)好好學(xué)習(xí)，肯定會(huì)把錢花在學(xué)習(xí)上，結(jié)果都獻(xiàn)給了游戲和談戀愛(ài)。既然基于個(gè)體的判斷常出現(xiàn)大偏差，產(chǎn)品經(jīng)理應(yīng)該具備根據(jù)群體共性，來(lái)輔助判斷個(gè)體行為的能力。

2、用戶并不（明確）知道自己在某件事情上真正的需求是什么，人人2.0里面卡車過(guò)山洞的故事是個(gè)很棒的例子。用戶“內(nèi)心以為”自己想要的，和“真正”想要的，常常不同。因此，產(chǎn)品經(jīng)理需要有站在比用戶更高層次，去思考用戶需求的能力。

3、用戶“想說(shuō)出來(lái)”的需求和用戶“內(nèi)心以為”的需求是不一樣的，比如人人2.0里男女伙伴開(kāi)房學(xué)習(xí)的例子。產(chǎn)品經(jīng)理需要有設(shè)身處地站在用戶角度，去看清用戶真心所想、核心需求的透視能力。

4、用戶并不具備對(duì)產(chǎn)品所處的大環(huán)境、大系統(tǒng)的預(yù)知和全面思考能力，比如電動(dòng)汽車的顧客在購(gòu)買前往往不會(huì)有“電動(dòng)車也需要發(fā)出點(diǎn)聲音以提醒路人”的考慮，但只顧乘車者靜音爽是不行的；很多企業(yè)用戶拍胸脯說(shuō)這個(gè)應(yīng)用真不錯(cuò)啊我們肯定買，真要買的時(shí)候忽然發(fā)現(xiàn)budget不夠了。這些看起來(lái)都不是你的責(zé)任，但用戶從來(lái)都是用腳投票的。產(chǎn)品經(jīng)理需要有統(tǒng)觀全局和預(yù)判變化的能力，造出有利全局、面向未來(lái)的產(chǎn)品。

5、用戶想要的東西，咱們不一定做得出來(lái)。比如星球大戰(zhàn)等科幻片中經(jīng)常出現(xiàn)的跨語(yǔ)言跨物種自動(dòng)翻譯工具，相信很多用戶都有著強(qiáng)烈的需求。但是現(xiàn)而今就算無(wú)誤的知道了這個(gè)需求，臣妾做不到啊。產(chǎn)品經(jīng)理需要了解產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的可行性，并在需求滿足度和可行性之間做適度的妥協(xié)。

6、用戶想要的東西做出來(lái)了，對(duì)公司不一定有足夠的收益。這個(gè)收益倒不一定是直接經(jīng)濟(jì)收益，也可以是口碑、用戶基數(shù)、內(nèi)容貢獻(xiàn)等等。和上一點(diǎn)類似，產(chǎn)品經(jīng)理也需要在需求滿足度和公司收益之間做適度的妥協(xié)。

一點(diǎn)后記

本來(lái)本文還打算再寫(xiě)兩組關(guān)系，“邏輯還是藝術(shù) - 產(chǎn)品經(jīng)理與自己”，以及“做還是不做 - 產(chǎn)品經(jīng)理與資源”。但一是碼字有些碼累了，二是這兩塊特別需要比較深入的hands-on experience才能寫(xiě)出東西來(lái)。于是我決定先不無(wú)病呻吟瞎湊字?jǐn)?shù)了，等回頭有了更真切的體會(huì)，再將其補(bǔ)上。