近日美團(tuán)打車登錄上海市場，僅一個(gè)周末訂單量就突破30W單，這比南京預(yù)熱了將近數(shù)月的市場還要夸張。
美團(tuán)的來勢洶洶簡而言之就一句話：“我美團(tuán)要在打車市場分一杯羹！”據(jù)說美團(tuán)計(jì)劃在大戰(zhàn)結(jié)束后，占領(lǐng)市場30%的份額。
當(dāng)全上海打車群眾在周末領(lǐng)著前三單免14元，美團(tuán)司機(jī)0抽成的狀態(tài)下。周末幾公里之內(nèi)還選擇公交出行的，那真是完全跟不上“潮流”。
因?yàn)檫@個(gè)距離內(nèi)，打車和公交一樣貴，只要兩塊錢，沒錯(cuò)你瀟灑叫了個(gè)車，快速到家，只需要付2元，甚至0元免單。
美團(tuán)的打車熱度不減的同時(shí)，對滴滴而言比熱度更可怕的是輿論。
你如果早上有看新聞的習(xí)慣，那么多半刷到的都是美團(tuán)大戰(zhàn)滴滴，滴滴司機(jī)全力抵制滴滴出行，滴滴一家獨(dú)大的日子結(jié)束了，諸如此類的言語。
毫不留情的把滴滴推到了懸崖邊上，真有種墻倒眾人推的感覺，不知道滴滴的心里會(huì)不會(huì)因此心涼。
當(dāng)然如果這場打斗是大人打小孩，那就注定沒有這么精彩，兩大財(cái)團(tuán)的較量，豈是你一劍，我就倒地這班無趣？這比觀賞性的武術(shù)來的真實(shí)，因?yàn)樗麄?b>燒的是錢，拼的是命！
周一凌晨滴滴即刻反擊，送15元優(yōu)惠券。周一上午就出現(xiàn)美團(tuán)打車荒的景象。當(dāng)然出現(xiàn)這個(gè)情況還一個(gè)原因，那就是滴滴給司機(jī)任務(wù)。
距滴滴司機(jī)自稱，早上領(lǐng)到了一天跑10單（市區(qū)），獎(jiǎng)勵(lì)600元的任務(wù)。更有甚者還跑3單獎(jiǎng)勵(lì)300元的。司機(jī)笑著說：“管他誰是誰，誰錢多就跑誰家的?！保?b>去杭州踏青的時(shí)候，杭州司機(jī)還說有派取去上海的任務(wù)。
看到這不知道你有沒有一種感覺，這場戰(zhàn)斗看似我們是圍觀群眾，但其實(shí)我們才是真的被戲耍的猴。
這種燒錢大戰(zhàn)下，哪里還有忠誠的用戶？哪里還有忠實(shí)的工人？如果不是國家監(jiān)管的情況下，誰知道資本這把火能燒多久才能熄滅？
難怪說市場難做，試問這種大規(guī)模戰(zhàn)役里，類似曹操專車等公司還在大眾的視野里還能留存多久？
互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)役里感覺沒有茍延殘喘，只有狹路相逢，“勇”者“盛”。要么就合并收場，要么就你死我亡，勝者秉承著絕對的優(yōu)勢和地位，以壟斷的方式，把那些燒出去的錢，再慢慢從消費(fèi)者和司機(jī)這里收回來。
說到這里，不得不說最近比較火的一句話。你永遠(yuǎn)不知道搶你飯碗的人是誰。滴滴打車被美團(tuán)打車弄慌了；滴滴干脆也一不做二不休，挑戰(zhàn)美團(tuán)的外賣業(yè)務(wù)，兩家直捅對方肋骨，想想得有多疼。
滴滴外賣在無錫迅速上線，但讓人吃驚的是，上線第一天就出現(xiàn)問題，導(dǎo)致立即下線，讓網(wǎng)上出現(xiàn)了質(zhì)疑的聲音。
有人說滴滴平臺(tái)的技術(shù)比美團(tuán)低，話還未說完，滴滴就重新上線繼續(xù)抗?fàn)?，美團(tuán)急了。和滴滴要求司機(jī)不得同時(shí)跑美團(tuán)一樣，美團(tuán)更是發(fā)現(xiàn)商戶上滴滴外賣就直接下線。
不知道各位看客有沒有發(fā)現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的興起，除了改變傳統(tǒng)行業(yè)的模式，更是改變了不少跨界經(jīng)營的門坎。
傳統(tǒng)行業(yè)里開飯館的和開車的真是八竿子打不著，誰也不會(huì)想不開本行業(yè)做久了，看其他的賺錢，自己也去做，為什么？
風(fēng)險(xiǎn)高啊，隔行如隔山，萬一不小心虧了，沒準(zhǔn)還把主業(yè)敗了，得不償失。沒有十足的把握絕不會(huì)碰，當(dāng)然也正因?yàn)檫@樣各行業(yè)之間才會(huì)存在一種平衡，一種穩(wěn)態(tài)。
當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)出現(xiàn)，這些網(wǎng)絡(luò)營銷手段的使用，讓千萬商戶和消費(fèi)者共同匯進(jìn)一個(gè)圈子，圈子再怎么混亂，最后受益的一定是規(guī)則的制定者。
而圈子里的其他人一個(gè)為了錢，一個(gè)為了方便，再努力想跳出去都做不到，畢竟圈子太大了。
各類平臺(tái)的出現(xiàn)讓市場失去了恒定的規(guī)律。滴滴殺熟事件，也讓人大吃一驚，這種對用戶的虐殺簡直沒有限度了。
這里有一個(gè)矛盾，消費(fèi)者被約束了！平臺(tái)上線前養(yǎng)豬，一家獨(dú)大了殺豬，我們已經(jīng)不是消費(fèi)者了，是被喂飽的豬崽，長大了慢慢殺。
當(dāng)另外的平臺(tái)介入，我們既被新的誘惑吸引，又被老平臺(tái)喂糖衣炮彈，就像被男友打了N多拳，男友發(fā)現(xiàn)情況不對，說些好話繼續(xù)哄著女友。然后風(fēng)平浪靜過后，我們吃的又如數(shù)奉還。
到后來我們便宜也沒占到，方便是方便了，但少了“顧客是上帝”的尊嚴(yán)，我們的尊嚴(yán)在平臺(tái)面前一錢不值。
所謂一千個(gè)讀者，一千個(gè)哈姆雷特。每個(gè)人對平臺(tái)的看法也不一樣，我們就像一堆放在盆里的螃蟹，你想出去，我就把你拉回來，再難有打破現(xiàn)狀的力量。
我們是否也該思考下，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)給我們帶來了什么？而我們在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)下是不是快變成傀儡，失去原本的模樣？
看著手機(jī)里的美團(tuán)打車優(yōu)惠券，我只能笑笑。除了圍觀以外，開心的享受著眼前的優(yōu)惠，坐等之后的宰殺。
我有時(shí)候也在想，什么時(shí)候我們?nèi)罕?，才能作為真正服?wù)的對象和規(guī)則制定者，在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)下當(dāng)上真真正正的“上帝”，讓互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)以尊重為基礎(chǔ)，更理性，更貼切的服務(wù)我們的生活。
互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)下，我們也要“自由”，總有一天我們會(huì)握著自由之劍，主宰我們的想要的生活！
