創(chuàng)建于 2019年10月11日
>>>城市化拐點(diǎn)是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的分水嶺
>>>全球城市化拐點(diǎn)是資本主義和社會(huì)主義制度的分水嶺
投資和消費(fèi)是經(jīng)濟(jì)的兩駕馬車(chē)！
工業(yè)投資、城市化投資都具有集中釋放的一次性效應(yīng)。
工業(yè)化是城市化的基礎(chǔ)，在城市化之前完成，因此，城市化是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的分水嶺。
一旦越過(guò)城市化拐點(diǎn)，就如同人過(guò)中年，江河日下。
歐洲、美國(guó)、拉美、東歐、前蘇聯(lián)、日本、四小龍莫不都是如此。
其根源在于：真實(shí)訂單量是誠(chéng)實(shí)的，沒(méi)有任何訂單比房子更大，沒(méi)有任何訂單比道路、基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)模更龐大。
一旦房子、道路、基建的拐點(diǎn)出現(xiàn)，訂單會(huì)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性的塌陷，市場(chǎng)會(huì)陷入沒(méi)活干的危機(jī)。
而此時(shí)，債務(wù)又達(dá)到了歷史高峰!
2008年，全球城市化率突破50%，全球金融中心美國(guó)立竿見(jiàn)影的爆發(fā)了次債危機(jī)。
自2008年之后，全世界信賴(lài)的美金，開(kāi)始變成大眾普遍質(zhì)疑的美元與美債。
這是問(wèn)題的本質(zhì)嗎？當(dāng)然不是！
問(wèn)題的本質(zhì)是資本主義制度全面失效，資本主義的核心是效率優(yōu)先，公平次之。是一種督促所有人搶著干活的機(jī)制。
在訂單充足的背景下，它是一個(gè)好機(jī)制。但一旦經(jīng)濟(jì)駛?cè)胂掳雸?chǎng)，訂單結(jié)構(gòu)性下降，這種好機(jī)制會(huì)變?yōu)闋€機(jī)制。
債務(wù)會(huì)倒逼每個(gè)市場(chǎng)參與單元瞎折騰，表現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)為了投資而投資，鋼鐵、煤炭、水泥等產(chǎn)量占世界的50%。表現(xiàn)在3億美國(guó)人消耗全球30%的石油。表現(xiàn)在全球所有經(jīng)濟(jì)體開(kāi)始玩命搶訂單，為了訂單不惜發(fā)動(dòng)貿(mào)易戰(zhàn)，貨幣戰(zhàn)，金融戰(zhàn).........
下半場(chǎng)，怎么玩？西方無(wú)解！
因?yàn)橘Y本主義系統(tǒng)解決方案主要解決的是走上坡路的問(wèn)題，或者說(shuō)主要解決的是效率的問(wèn)題。
但下半場(chǎng)要求的是公平！是普惠！是平等！
擺在西方人面前的兩難：
一、真正實(shí)現(xiàn)平等，中國(guó)人是美國(guó)人口的4.5倍。這意味什么？誰(shuí)是老大？
二、抱殘守缺，固守霸權(quán)。不僅損害美國(guó)人的根本利益，還不能阻擋東方復(fù)興！
為什么呢？東方是社會(huì)主義國(guó)家，從出生開(kāi)始就重視公平。
>>>東方復(fù)興的充分必要條件
1、搞懂資本主義金融制度的所以然
如上圖，市場(chǎng)中員工與企業(yè)賺的所有錢(qián)都源自貸款，或者說(shuō)債務(wù)。
貸款抵押物是股權(quán)。即市場(chǎng)生產(chǎn)越多剩余價(jià)值（工廠(chǎng)、機(jī)器、設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施、道路、住房等）越多，市場(chǎng)總體背負(fù)的債務(wù)越多。
市場(chǎng)整體背負(fù)的債務(wù)越多，每個(gè)市場(chǎng)參與單元越勤勞，每個(gè)市場(chǎng)參與單元越勤勞，創(chuàng)造的剩余價(jià)值越多，抵押物越多，貸款與債務(wù)越多。
這是一個(gè)自強(qiáng)化的循環(huán)，其核心意義是把債務(wù)與成本轉(zhuǎn)嫁給每個(gè)市場(chǎng)參與單元，讓人人負(fù)責(zé)，效率高！快速完成工業(yè)化和城市化。
但成也蕭何敗也蕭何，一旦城市化拐點(diǎn)出現(xiàn)，訂單結(jié)構(gòu)性下降。
工資將難以支付消費(fèi)，透支信用卡將成為結(jié)構(gòu)性必然。
經(jīng)濟(jì)的活力會(huì)因此消失！
看看率先完成城市化的美國(guó)、日本、前蘇聯(lián)、香港、臺(tái)灣、韓國(guó)、新加坡、拉美.....誰(shuí)能逃出這種客觀(guān)結(jié)構(gòu)？
2、搞懂創(chuàng)新的本質(zhì)！
用戶(hù)希望少花錢(qián)，縮小各個(gè)行業(yè)的規(guī)模；行業(yè)希望多賺錢(qián)，擴(kuò)大行業(yè)營(yíng)收，讓用戶(hù)多花錢(qián)。
市場(chǎng)的要求和行業(yè)的愿望南轅北轍，創(chuàng)新是讓壟斷行業(yè)變得無(wú)利可圖。
但行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)掌握在行業(yè)手中，行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置的目的就是封鎖所有創(chuàng)新方向。
這種客觀(guān)現(xiàn)實(shí)帶來(lái)的結(jié)果：第一，跨界打擊。比如，蘋(píng)果手機(jī)讓車(chē)載導(dǎo)航制造商徹底破產(chǎn)，讓相機(jī)企業(yè)江河日下，讓PC互聯(lián)網(wǎng)江河日下......
第二，行業(yè)看不見(jiàn)，看不清，等創(chuàng)新做大了，已經(jīng)來(lái)不及。
3、跨界出擊，自然打擊
資本主義霸權(quán)的核心是：金融霸權(quán)，或者說(shuō)是金融規(guī)則制定權(quán)。
你能打嗎？答案是呵呵！幾百年的制度，已經(jīng)堵死了所有違逆行業(yè)利益的方向。
怎么辦？開(kāi)辟新跑道。
人民幣是未來(lái)的訂單。這句話(huà)含義是：人民幣終究要花出去，未來(lái)必然是訂單。
把這句話(huà)調(diào)過(guò)來(lái)！未來(lái)的訂單是人民幣等價(jià)物。它成立的條件是什么？
中國(guó)企業(yè)與商戶(hù)把希望分銷(xiāo)的訂單存儲(chǔ)在一個(gè)全民控股的公共網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)之內(nèi)，訂單相互兌換，所有訂單都會(huì)轉(zhuǎn)化為無(wú)差別的提貨權(quán)。即人民幣等價(jià)物。
在這個(gè)新框架下，中國(guó)制造希望分銷(xiāo)的訂單=中國(guó)制造的提貨權(quán)=中國(guó)制造未來(lái)長(zhǎng)期鎖定的訂單。
請(qǐng)注意，任何一個(gè)人、商戶(hù)和企業(yè)都有兩個(gè)屬性，分別是賣(mài)家和買(mǎi)家。比如，超市相對(duì)消費(fèi)者是賣(mài)家，相對(duì)品牌制造商是買(mǎi)家。中石油相對(duì)消費(fèi)者是賣(mài)家，相對(duì)寶鋼、重汽是買(mǎi)家。因此，一旦所有市場(chǎng)參與單元都進(jìn)入一個(gè)統(tǒng)一的公共網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，該市場(chǎng)希望分銷(xiāo)的訂單，恰好是該市場(chǎng)希望購(gòu)買(mǎi)的訂單。訂單和提貨權(quán)以數(shù)字形式呈現(xiàn)，不再記錄具體買(mǎi)賣(mài)內(nèi)容，就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)質(zhì)變點(diǎn)。即，大家開(kāi)始不再需要金融系統(tǒng)，就可以完成分銷(xiāo)。
如果大家不再需要金融系統(tǒng)就可以完成分銷(xiāo)，美聯(lián)儲(chǔ)、華爾街自然變成了車(chē)載導(dǎo)航制造商。
透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)，你需要的車(chē)載導(dǎo)航功能在傳統(tǒng)車(chē)載導(dǎo)航硬件內(nèi)可實(shí)現(xiàn)，在智能手機(jī)中也可以實(shí)現(xiàn)，并且這種功能在智能手機(jī)中更好用。
同理，你需要的金融功能在傳統(tǒng)系統(tǒng)中可以實(shí)現(xiàn)，在訂單管理系統(tǒng)中也可以實(shí)現(xiàn)，并且在訂單系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)更好用，不用來(lái)回折騰。
總結(jié)一下：
貸款/存款，都是數(shù)字。
訂單/提貨權(quán)，也都是數(shù)字。
差別：前者叫金融，美聯(lián)儲(chǔ)是武林盟主，其制度嵌入全球市場(chǎng)的每個(gè)角落。
后者叫零售。還是無(wú)人區(qū)，等待中國(guó)人去做武林盟主。
4、每個(gè)中國(guó)人要發(fā)現(xiàn)民族已經(jīng)迎來(lái)偉大復(fù)興契機(jī)
文明的發(fā)展不是線(xiàn)性的，并不是西方要花300年進(jìn)入發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體，東方也要花300年。
并不是西方在發(fā)展中遇到大量戰(zhàn)亂（7年戰(zhàn)爭(zhēng)，一戰(zhàn)、二戰(zhàn)），東方也要面臨大量戰(zhàn)亂。
并不是西方曾經(jīng)掉進(jìn)各種陷阱，東方也要掉進(jìn)各種陷阱。
這就如同東方曾經(jīng)在農(nóng)業(yè)社會(huì)領(lǐng)先1000年，但卻沒(méi)有辦法進(jìn)入工業(yè)社會(huì)。
西方在農(nóng)業(yè)社會(huì)沒(méi)有領(lǐng)先，他們反而根本沒(méi)有遇到東方的各種問(wèn)題，相對(duì)輕松的進(jìn)入了工業(yè)文明。
簡(jiǎn)言之，民族復(fù)興始于民族自信，民族自信不是源自口號(hào)，而是源自每個(gè)人尊重科學(xué)與邏輯。
5、每個(gè)中國(guó)人要重新認(rèn)知：什么是科學(xué)！
技術(shù)源自實(shí)踐，但科學(xué)并不是源自實(shí)踐。
技術(shù)是試錯(cuò)試出來(lái)的，科學(xué)則是源自能夠自洽的邏輯推導(dǎo)，先完成理論建模，通過(guò)模型指導(dǎo)實(shí)踐，使實(shí)踐可以直奔主題。
比如，愛(ài)因斯坦推導(dǎo)出質(zhì)能方程，屬于純理論建模。在完成這種理論建模之下，人類(lèi)才能精準(zhǔn)的，直奔目標(biāo)，精準(zhǔn)的直奔目標(biāo)，才能造出原子彈。否則，沒(méi)有理論框架，盲目實(shí)踐，實(shí)踐1萬(wàn)年，也不可能搞出原子彈。同理，沒(méi)有牛頓經(jīng)典力學(xué)框架體系，工業(yè)革命也難以發(fā)生。
東方之所以領(lǐng)先千年，卻沒(méi)有辦法開(kāi)啟工業(yè)革命的重要原因之一。我們只承認(rèn)已經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)的部分（過(guò)去），而不承認(rèn)在實(shí)踐檢驗(yàn)部分之上的邏輯推理（未來(lái)），即不承認(rèn)科學(xué)體系的價(jià)值。我們不承認(rèn)科學(xué)，盲目實(shí)踐，其結(jié)果是我們始終無(wú)法擺脫周期律。在這點(diǎn)上，我們要感謝西方的邏輯思維和科學(xué)體系。如果沒(méi)有西方的科學(xué)思維體系，我們到現(xiàn)在都難以走出農(nóng)業(yè)社會(huì)的陷阱。
6、每個(gè)中國(guó)人要認(rèn)識(shí)到：下半場(chǎng)，比拼的不是GDP，是幸福指數(shù)
在訂單/提貨權(quán)分銷(xiāo)系統(tǒng)中，GDP向下，幸福指數(shù)向上
比如，能源公司用更少的能源滿(mǎn)足市場(chǎng)需求→節(jié)省的能源量=能源公司獲得的提貨權(quán)補(bǔ)貼量X用戶(hù)評(píng)價(jià)=能源公司投資新能源的資金，即能源公司營(yíng)收減少，不僅不會(huì)影響他們的利潤(rùn)，反而可以大幅度增加他們的利潤(rùn)。原因：少開(kāi)采的化石能源才是留給未來(lái)的真金白銀，多開(kāi)發(fā)的風(fēng)能、太陽(yáng)能和技術(shù)才是留給未來(lái)的真金白銀?，F(xiàn)在的制度是把真金白銀燒掉，變成鍍金的GDP與數(shù)字，對(duì)未來(lái)毫無(wú)裨益。
比如，汽車(chē)公司用更少的汽車(chē)滿(mǎn)足市場(chǎng)需求→少生產(chǎn)汽車(chē)的價(jià)值=汽車(chē)公司獲得的提貨權(quán)補(bǔ)貼X用戶(hù)評(píng)價(jià)=無(wú)人駕駛共享電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)資金。這個(gè)新制度會(huì)讓共享的無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)和智能卡車(chē)走向普及，因?yàn)楣蚕?無(wú)人駕駛，所以，汽車(chē)公司可以用更少的智能汽車(chē)滿(mǎn)足大眾需求；可以用更少的智能卡車(chē)滿(mǎn)足運(yùn)輸需求。
其他領(lǐng)域也都是遵循以上道理。只有獎(jiǎng)勵(lì)與補(bǔ)貼市場(chǎng)的每個(gè)參與點(diǎn)，我們才能把最有價(jià)值的東西留給未來(lái)，我們的環(huán)境才能重返友好軌道。
而只有建成全民控股的公共網(wǎng)絡(luò)，使所有交易變得可追溯，可評(píng)價(jià)，真正的數(shù)字、節(jié)能經(jīng)濟(jì)才能實(shí)現(xiàn)。
