消息一出來，汽車圈都沸騰了！友商想了三天三夜也想不明白，比亞迪插混電力再加碼，210km純電續(xù)航的大電池DM-i車型推到8萬級(jí)市場(chǎng)，以后還怎么玩？
可能很多人都看到了，比亞迪最近率先為秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i等四款熱銷插混轎車加推大電池版本，CLTC純電續(xù)航均提升到210km，滿油滿電綜合續(xù)航突破2110km。同時(shí)2026款宋Pro DM-i再推長(zhǎng)續(xù)航版，純電續(xù)航達(dá)220km，綜合續(xù)航1600km。
如此一來，A級(jí)車型超200km續(xù)航將下探到8.98萬，中級(jí)車型及緊湊級(jí)SUV主力價(jià)格區(qū)間鎖定在11-12萬級(jí)....在電池原材料漲價(jià)、供應(yīng)鏈緊張等客觀因素下，比亞迪亮出殺手锏，汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更熱鬧了！以往友商還能將200km純電續(xù)航做到20萬級(jí)以上，現(xiàn)在不得不臨時(shí)改變定價(jià)策略！
當(dāng)然市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)確實(shí)激烈，但從用戶的角度來說，大家不到10萬，即可到手210km超長(zhǎng)大電池DM-i，純電續(xù)航直接翻一倍，比亞迪可真的是用實(shí)際行動(dòng)再讓“好技術(shù)人人可享”。210km超長(zhǎng)續(xù)航什么概念，城市通勤日均30公里的情況下，周末還能去周邊再玩100km。而且只要多花1萬即可得到，大家就說香不香吧？
都說比亞迪是技術(shù)狂魔，大電池DM-i基于插混架構(gòu)成熟度的系統(tǒng)性優(yōu)化。此前行業(yè)主流插混車型純電續(xù)航多集中于80-120km，用戶仍存在明顯的電量焦慮，而210-220km的純電續(xù)航實(shí)現(xiàn)了"電量冗余"的核心突破。
真的，8萬級(jí)的海豹05DM-i標(biāo)配天神之眼C - 輔助駕駛（DiPilot 100）及超100項(xiàng)配置，12萬級(jí)的海豹06DM-i超享版搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、7安全氣囊，甚至還有冷暖冰箱等B級(jí)車甚至C級(jí)車的豪華配置，性價(jià)比拉滿。
技術(shù)創(chuàng)新，又一次展現(xiàn)出令人激動(dòng)和驕傲的力量！比亞迪大電池DM-i車型落地，不僅鞏固它在插混市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，更重要的是將加速行業(yè)洗牌，倒逼友商跟進(jìn)技術(shù)升級(jí)。而這，正是中國(guó)汽車快速崛起的底氣之所在。
