?這篇依舊是關(guān)于26 個(gè)世界級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理經(jīng)驗(yàn)分享。上一期分享是否有解答你在創(chuàng)業(yè)公司戰(zhàn)略制定方面的困惑呢？

在討論本期標(biāo)題中的最小可行產(chǎn)品（MVP）和最小期望產(chǎn)品（MDP） 之前，我們先來思考這樣一個(gè)問題。

假設(shè)我們生活在汽車尚未被發(fā)明的時(shí)代，你某天靈光一閃想到了“汽車”這樣一個(gè)點(diǎn)子，那么你要怎么通過設(shè)計(jì) MVP 測(cè)試“汽車”是否是可行的？

而你的同伴給你提供了下面兩個(gè)方案：

方案一：先建一個(gè)輪子，看用戶需不需要。（看來應(yīng)該是不需要）再來兩個(gè)輪子試試。（看來依舊不需要）還不行，嗯……那造個(gè)汽車殼試試？（耍我們？？？）哎呀好啦，造個(gè)完整的車給你們看看咯。（有點(diǎn)意思，還挺需要的）

第二種方式：先搞個(gè)滑板試試。（還不錯(cuò)哦，感覺比走路快）滑板車呢？（更方便一些了誒）自行車？（可以可以）摩托車？（哇，快很多誒）嗯嗯，那汽車呢？（太棒啦，完全滿足我們的需要了）

發(fā)現(xiàn)了嗎，第一種方式最初一定是測(cè)試不出來的，因?yàn)樗筒皇且粋€(gè)好的最小可行性產(chǎn)品，而第二種是的。為什么呢？因?yàn)?MVP 本質(zhì)上是測(cè)試你想要解決的需求是否真實(shí)成立的，而這個(gè)背后的需求是最難想清楚的。

如果你想要測(cè)試汽車是否可能，那么背后的真實(shí)需求其實(shí)是“出行”，幫助用戶更好的出行。那么一個(gè)滑板、自行車、摩托車等等就是比較正確的最小可行性產(chǎn)品，因?yàn)槿绻脩粲盟鼈?，說明更好的出行這個(gè)需求是真實(shí)存在的。

本文作者?Andrew Chen 在 Uber 等一系列的初創(chuàng)公司做過產(chǎn)品經(jīng)理，他的博客擁有將近 12 萬的訂閱者。在 MVP 的基礎(chǔ)上，他提出了一個(gè)叫做 MDP 的概念，下面從他的一篇博文中提煉出的 10 張圖。

Andrew Chen 認(rèn)為，并不是所有產(chǎn)品都需要設(shè)計(jì) MVP，有些產(chǎn)品更需要 MDP.

如果要做 MDP，就不能像做?MVP 一樣僅僅做一個(gè)滑板，因?yàn)檫@并沒有體現(xiàn)到最終產(chǎn)品“汽車”能夠帶給用戶的核心體驗(yàn)。MVP 和 MDP 的區(qū)別在這里可以通過幾個(gè)小例子感受一下。

最后的一個(gè)問題是，對(duì)于初創(chuàng)公司來說，如何選擇做?MVP 或是做 MDP？

之后我們將陸續(xù)分享更多產(chǎn)品經(jīng)理的精彩觀點(diǎn)：

√一個(gè)讓你愿景、戰(zhàn)略、產(chǎn)品統(tǒng)一戰(zhàn)線的 3x3x3 觀點(diǎn)

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