新能源汽車總體來說是未來發(fā)展方向，我們目前每年增長30%，我們汽車保有量已經達到了 3. 3 億臺，新能源汽車比我們這個汽油的汽車節(jié)油費用能達到90%。最典型的我們的比亞迪，還有那個美國這個特斯拉，這兩個是新能源的典型代表。就特斯拉而言，它的創(chuàng)新程度嚴格來講是更高，它還有很大的降低成本的潛力，所以這樣對于比亞迪的這個競爭就產生一個比較大的壓力。由于這個馬斯克這個人是個怪才，我原來對于馬斯克的印象非常不好，因為在比特幣的炒作上翻云覆雨，一會這么說，一會那么說，就導致了比特幣的價格的暴漲暴跌。但是最近幾年他做了九大公司，每一個公司的科技創(chuàng)造都是全球頂級的，比方說星空互聯網，比方說火箭回收等等，它都是全球頂級的創(chuàng)新。這些創(chuàng)新雖然它現在只是匯集它的美國，但是長遠來看他是惠及人類的，我想咱們這個王傳福，他會在這方面奮起直追。