生命真的非常脆弱，恐懼本身沒有錯(cuò)，我們必須有所敬畏的慶幸自己還活著。
01
一架飛機(jī)在巴基斯坦南部城市卡拉奇墜毀，機(jī)上載有107人，現(xiàn)場濃煙彌漫。
你一定已經(jīng)看到這條令人惋惜的新聞時(shí)訊，鮮活的生命或許已畫上句號，畢竟空難生還的幾率寥寥。
意外從來都讓人猝不及防，難以預(yù)料，只在一瞬間，多少家庭就此變得殘缺，多少家人不得不將悲傷化為淚水，向著天地哭訴。
近些年，頻繁的空難事件不斷刺激我們敏感的神經(jīng)，人類似乎受到了詛咒，不分國界、不分種族，任何人都有可能成為空難受害者，以至于每次平安落地，我都會對天地致以感恩的微笑，我還活著。
我對于空難的關(guān)注或許起源于震驚中外的馬航MH370事件，距今已有6年。從2014年到2020年，幾乎每年都有大大小小的空難事件出現(xiàn)，而每一次空難都能刷爆網(wǎng)絡(luò)，引起關(guān)注。
雖然數(shù)據(jù)表明，飛機(jī)是最安全的交通工具，但它偏偏是人類最害怕的，每一次空難新聞都會強(qiáng)化這種恐懼心理。究其原因，空難帶給人們的沖擊性最強(qiáng)烈，最直接，每一次空難都意味著幾十、上百條生命隕落。
這種在短時(shí)間內(nèi)死亡的事件，很容易引起許多人的恐懼，我們稱之為對可怕風(fēng)險(xiǎn)的的恐懼，其原理就如同我們對新冠病毒的害怕一般。一個(gè)不爭事實(shí)，流感每年奪去的生命遠(yuǎn)比新冠病毒殺死的患者要多，汽車車禍喪生的人比飛機(jī)失事犧牲的人多，但事實(shí)并不能消除恐懼，只會讓恐懼疊加。
其實(shí)不論是我們極度關(guān)注的病毒、墜機(jī)事件，還是我們不在意的慢性病，每天都有人因此而離開，每天都有悲傷的故事在發(fā)生，只是我們不知道，沒有關(guān)注而已。
生命真的非常脆弱，恐懼本身沒有錯(cuò)，我們必須有所敬畏的慶幸自己還活著。
02
經(jīng)歷了2020年這樣特殊的年份，我想每一個(gè)平凡的普通人都會有活著真好的感受。
因新冠病毒感染肺炎死亡人數(shù)已突破33萬人，有素不相識的陌生人，也有朝夕相處的親人，他們本應(yīng)和我們一樣，同在湛藍(lán)的天空下，感受清風(fēng)拂面，欣賞百花爭艷，盡情享受生活樂趣，但他們有的人還沒來得及和家人告別，就已別離人間，何等殘酷。
回想翼裝飛行女生不幸在天門山身亡的事件，有人說她短暫的一生是精彩的，活出了自己想要的模樣，即使從此跌落人間，也將化為飛鳥，從此翱翔于廣闊的天空。但這只是美好的愿望，生命只有一次，況且我們活著，不只為了自己，也為家人和所有愛我們的人。
生命的終極目標(biāo)是盡量存續(xù)，哪怕這個(gè)過程中生命也在追求自由和奔放。
年紀(jì)稍長或經(jīng)歷過生死的人對于這句話一定會有更深的理解。失去生命，就失去了所有，所謂自由和奔放又有什么意義呢？
著名企業(yè)家李開復(fù)在罹患癌癥前，視工作如生命，夜以繼日的勞作，如同一臺不停運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器，勵(lì)志要改變世界、造福人類，忽略對家人的關(guān)心、朋友的關(guān)懷。當(dāng)病魔悄然來襲，命運(yùn)被審判之時(shí)，他才終于從云端中重重摔下，恐慌度日，開始卑微的期盼——活下去。
大病康復(fù)之后，他說：“我會用余生來彌補(bǔ)愛我的人對我所有的付出，希望親人、朋友及幫助過我的人，他們會覺得認(rèn)識我是值得的?！?/p>
每個(gè)人都想被世人所銘記，事實(shí)上，只有極少數(shù)人能如愿。如果命運(yùn)賜予我們平凡的一生，也無需氣餒，至少我們擁有一次人間“旅行”的權(quán)利，應(yīng)該懂得珍惜，有所敬畏，盡量延長“旅行”時(shí)間，感受這人間的溫情。
生命只有一次，感恩自己還活著，是對生命的尊重。
我是翰墨，揮動筆墨，評述天下事，有溫度、有態(tài)度，有深度。
