上一篇文章講述了全球銷量NO.1的大眾集團，它銷量高，品牌多元化，但是它的利潤不一定是最高的，大家可能猜到了，日本車利潤會是最高的！因為日本車車身輕，用料不足，車門的鐵、車身的漆都給我那么薄的，那利潤肯定高！事實是這樣的么？
豐田集團去年的財務報表，營業(yè)利潤折合人民幣1496億，比大眾集團1338億元的利潤多了10%。
大眾可是座擁賓利、保時捷、蘭博基尼這么多超級知名豪華品牌的金主爸爸啊，怎么還會落后這么多呢？
http://www.itdecent.cn/p/e064d997dc4a（上一篇文章鏈接）
原因肯定特別多，這里就講解下我稍微了解的一兩點吧，先來了解下豐田集團。
豐田旗下有多少個品牌呢？
真的不多，就五個，而在國內(nèi)能普遍看見的只有三個，一個豐田、一個凌志（雷克薩斯）、一個斯巴魯，斯巴魯可能也是個冷門品牌，誰讓它一年在國內(nèi)只賣得出幾萬臺車。
豐田
豐田哪款車全球賣得最多，那就是卡羅拉了，而卡羅拉哪代車大家最熟悉，非第五代卡羅拉莫屬，因為它是《頭文字D》里面的AE-86??！
凌志（雷克薩斯）
凌志一直是豐田打造的豪華品牌，打著與BBA競爭的口號，貌似不太適合年輕人，買了它，你就平平淡淡過日子吧，別再去想什么亂七八糟的，出了門，別人還以為你開的是你老爸的車。
雷克薩斯的車曾連續(xù)11年榮登美國豪華車銷量榜首，是美國人最喜歡的豪華車品牌，熱切追求完美的它，一直保持著世界最可靠性檢測評分的最高記錄。
平凡而不平庸，這應該就是日本車的精髓所在吧。
斯巴魯不太了解，過。只知道它有一款和豐田86一樣的車，也是我非常喜歡的一款小跑，斯巴魯BRZ。
豐田哪里做得好呢？
除了那句“車到山前必有路，有路就有豐田車”的廣告詞，豐田的精細化經(jīng)營真的做到了極致。
一、正常的企業(yè)是先生產(chǎn)后銷售，而豐田是反著來，根據(jù)下半年的預測銷售量，再來采購生產(chǎn)配件，盡量把庫存降到最小。
二、豐田集團實質(zhì)上是一個由經(jīng)營組織、制造、研發(fā)、供應鏈四個環(huán)節(jié)形成的系統(tǒng)。
他自己造變速箱，自己造零部件，而且他的這些零部件公司都是世界非常有名的。
比如愛信變速箱公司，金屬本部、機械電子本部、汽車本部、能源與化學品本部 、生活產(chǎn)業(yè)與材料本部、食品材料本部等豐田旗下子公司，同樣和豐田汽車一樣都是世界500強企業(yè)。https://m.baidu.com/sf_baijiahao/s?id=1620932155033470119&wfr=spider&for=pc（詳細還可以參考這篇文章）
如今還有很多國人會排斥日企，我老爸就是一位，但是他們的成就，他們的優(yōu)秀，是非常值得借鑒和學習的。
