作者: [美] 阿什利·萬(wàn)斯
出版社: 中信出版集團(tuán)
原作名: Elon Musk
譯者: 周恒星
出版年: 2016-4
ISBN: 9787508660455
第一章 馬斯克的世界：跨領(lǐng)域創(chuàng)造
第二章 出生地非洲：冒險(xiǎn)無(wú)極限的基因
第三章 挺進(jìn)加拿大：追尋太陽(yáng)的人
第四章 第一次創(chuàng)業(yè)：征服網(wǎng)絡(luò)世界
第五章 PayPal黑幫大佬：發(fā)動(dòng)國(guó)際金融革命
第六章 太空召喚：建立SpaceX創(chuàng)新大軍
第七章 全電動(dòng)車(chē)：超酷超快的特斯拉
第八章 痛苦、磨難與新生
第九章 騰飛
第十章 電動(dòng)車(chē)的復(fù)仇
第十一章 埃隆?馬斯克的統(tǒng)一場(chǎng)理論
- 您在位置 #843-845的標(biāo)注 | 添加于 2017年4月30日星期日 上午11:14:28
從此時(shí)此刻起，一舉一動(dòng)，一切價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，都必須以人生的最終愿景為依歸；也就是由個(gè)人最重視的期許或價(jià)值來(lái)決定一切。我們應(yīng)該時(shí)時(shí)刻刻把人生使命謹(jǐn)記在心，每一天都要朝此邁進(jìn)，不敢有絲毫違背。
- 您在位置 #443-444的標(biāo)注 | 添加于 2017年4月30日星期日 下午1:40:34
他的想法。馬斯克希望能夠掌控關(guān)于他生活的故事。另外，他像一個(gè)科學(xué)家般嚴(yán)謹(jǐn)，事實(shí)錯(cuò)誤會(huì)讓他抓狂。
- 您在位置 #463-463的標(biāo)注 | 添加于 2017年4月30日星期日 下午1:42:48
他尊敬那些被拒絕之后仍堅(jiān)持不懈的人
- 您在位置 #477-477的標(biāo)注 | 添加于 2017年5月2日星期二 上午12:16:56
移民火星是馬斯克堅(jiān)定不移的人生目標(biāo)，他全力以赴要把它變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
- 您在位置 #526-528的標(biāo)注 | 添加于 2017年5月2日星期二 上午12:25:41
同很多工程師或物理學(xué)家一樣，馬斯克總是會(huì)停頓一下，以便尋找準(zhǔn)確的措辭；有時(shí)候他會(huì)突然聊到某個(gè)深?yuàn)W的科學(xué)領(lǐng)域，但他卻不會(huì)幫你簡(jiǎn)要地解釋一下。
- 您在位置 #619-625的標(biāo)注 | 添加于 2017年5月2日星期二 上午10:46:40
特斯拉不通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售，而是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和高端購(gòu)物中心里像蘋(píng)果專賣(mài)店一樣的展示廳來(lái)銷(xiāo)售汽車(chē)。特斯拉也沒(méi)有指望靠賣(mài)車(chē)來(lái)賺大錢(qián)，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)不像傳統(tǒng)汽車(chē)那樣需要更換機(jī)油以及其他汽車(chē)維修操作。特斯拉所采用的直接銷(xiāo)售模式，相當(dāng)于公然與傳統(tǒng)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商為敵——他們可以和客戶商議價(jià)格，然后通過(guò)收取高昂的維修費(fèi)來(lái)盈利。美國(guó)、歐洲和亞洲的很多主要高速公路上都設(shè)置了特斯拉的充電站，可以在短短20分鐘之內(nèi)，為汽車(chē)補(bǔ)充行駛數(shù)百英里的續(xù)航能力。這種所謂的“超級(jí)充電站”使用太陽(yáng)能，而且特斯拉車(chē)主可以免費(fèi)充電。盡管美國(guó)的大部分基礎(chǔ)建設(shè)投資都在衰退，但馬斯克正在建造的這個(gè)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的未來(lái)交通系統(tǒng)將使美國(guó)超越其他國(guó)家。馬斯克與時(shí)俱進(jìn)的視野和執(zhí)行力結(jié)合了亨利·福特和約翰·洛克菲勒最好的特質(zhì)。
- 您在位置 #631-638的標(biāo)注 | 添加于 2017年5月2日星期二 上午10:49:13
對(duì)馬斯克之地的造訪，開(kāi)始讓我明白馬斯克為什么能取得上述成就。盡管“把人類送上火星”的言論給人愚不可及的感覺(jué)，但卻賦予馬斯克的工業(yè)帝國(guó)一句獨(dú)特的戰(zhàn)斗口號(hào)。這三家公司的員工都深知這一點(diǎn)，并清楚地知道，他們?nèi)諒?fù)一日地努力，就是為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)看似不可能的目標(biāo)。所以馬斯克提出不切實(shí)際的目標(biāo)，拼命壓榨員工，并對(duì)他們惡語(yǔ)相向，就很好理解了——某種程度上來(lái)說(shuō)，這是火星使命的一部分。有些員工喜歡他這一點(diǎn)。其他人即使討厭他，也因敬佩和認(rèn)同他的動(dòng)機(jī)和使命而對(duì)他忠心耿耿。馬斯克所具備的世界觀，同時(shí)也是硅谷很多創(chuàng)業(yè)者所缺乏的。他是擁有遠(yuǎn)大抱負(fù)的天才。與其說(shuō)他是追求財(cái)富的CEO，不如說(shuō)他是指揮軍隊(duì)取得勝利的將軍。當(dāng)扎克伯格希望幫助你分享寶寶照片的時(shí)候，馬斯克則是希望將人類從自我毀滅和意外災(zāi)難中拯救出來(lái)。
- 您在位置 #697-702的標(biāo)注 | 添加于 2017年5月2日星期二 上午11:01:05
在我看來(lái)，埃隆是個(gè)光輝的典范，展示了硅谷未來(lái)的另一種面貌——比追逐快速上市和不斷增加產(chǎn)品更有意義，”著名的軟件專家和發(fā)明家愛(ài)德華·榮格(Edward Jung)這樣說(shuō)道，“這些事情很重要，但還不夠。我們需要評(píng)估不同的模式，了解如何制定長(zhǎng)期規(guī)劃，并將不同的技術(shù)領(lǐng)域加以整合?！睒s格所指出的技術(shù)整合——天衣無(wú)縫地整合軟件、電子、先進(jìn)的材料科學(xué)和計(jì)算能力——似乎正是馬斯克的天賦所在。眺望前方，似乎可以看到馬斯克正竭盡所能，為通向未來(lái)科幻般的機(jī)器時(shí)代鋪平道路。
- 您在位置 #705-709的標(biāo)注 | 添加于 2017年5月2日星期二 上午11:02:22
因?yàn)轳R斯克，美國(guó)人10年后可能會(huì)擁有世界上最現(xiàn)代的高速公路：一個(gè)由上千座太陽(yáng)能充電站和往來(lái)行駛的電動(dòng)車(chē)組成的交通系統(tǒng)。到那時(shí)，SpaceX可能每天都在發(fā)射火箭升空，將人和貨物運(yùn)往幾十個(gè)太空基地，為未來(lái)的火星移民做準(zhǔn)備。這些展望在難以預(yù)估的同時(shí)又似乎必將發(fā)生——只要馬斯克擁有足夠的時(shí)間去實(shí)現(xiàn)它們。正如他的前妻賈斯汀所說(shuō)：“他隨心所欲地做他想做的事，并為之不懈努力。這就是埃隆的世界，而我們其他所有人都與之息息相關(guān)?！?/h6>
- 您在位置 #729-729的標(biāo)注 | 添加于 2017年5月2日星期二 上午11:05:20
一旦你了解了問(wèn)題所在，答案就變得相對(duì)簡(jiǎn)單了
- 您在位置 #794-795的標(biāo)注 | 添加于 2017年5月2日星期二 上午11:16:07
“對(duì)于他來(lái)說(shuō)，這些都是預(yù)料之中的事情，”斯科特·霍爾德曼說(shuō)，“他教導(dǎo)我們說(shuō)，你能夠做成任何事情，你只需要做出決定，然后放手去做。在這個(gè)意義上來(lái)說(shuō)，我的父親肯定會(huì)為埃隆感到自豪?！?/h6>
- 您在位置 #1007-1008的標(biāo)注 | 添加于 2017年5月4日星期四 下午8:51:41
馬斯克真正突出的地方在于，他將復(fù)雜的物理概念與商業(yè)計(jì)劃相結(jié)合的能力。不僅如此，他還顯示出了將一項(xiàng)科研成果轉(zhuǎn)化為營(yíng)利性企業(yè)的非凡才能。
- 您在位置 #1066-1068的標(biāo)注 | 添加于 2017年5月4日星期四 下午9:01:15
大學(xué)很適合馬斯克。他不再像以前一樣表現(xiàn)得無(wú)所不知，并且找到了一群尊重他學(xué)識(shí)的同道中人。大學(xué)同學(xué)更不會(huì)嘲笑他在能源、太空和其他感興趣領(lǐng)域的獨(dú)到見(jiàn)解。馬斯克發(fā)現(xiàn)，這里的人們對(duì)于他的雄心壯志會(huì)給出積極的回應(yīng)，而不是譏諷。他在這種環(huán)境中如魚(yú)得水。
- 您在位置 #1083-1085的標(biāo)注 | 添加于 2017年5月4日星期四 下午9:03:48
在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，馬斯克保持了一如既往的專注?！斑@是一群卓越之人，但顯然埃隆遠(yuǎn)超其他人，在鐘形曲線之外，”法魯克說(shuō)，“一旦埃隆想了解某個(gè)事物，他會(huì)投入比別人多得多的精力。這是埃隆和其他人的不同之處?！?/h6>
- 您在位置 #1130-1132的標(biāo)注 | 添加于 2017年5月4日星期四 下午9:11:14
“我真的很喜歡電腦游戲，但即使我做出了非常出色的電腦游戲，這又會(huì)給世界帶來(lái)多大影響呢？”他說(shuō)，“這不會(huì)對(duì)世界產(chǎn)生很大的影響，雖然我發(fā)自內(nèi)心地?zé)釔?ài)游戲，但我不會(huì)把它當(dāng)作我的職業(yè)。”
- 您在位置 #1133-1135的標(biāo)注 | 添加于 2017年5月4日星期四 下午9:12:06
正如他所說(shuō)的，他在皇后大學(xué)和賓夕法尼亞大學(xué)經(jīng)常思考未來(lái)世界的可能性，最后得出下面這個(gè)結(jié)論：他認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)、可再生能源和太空探索這三個(gè)領(lǐng)域正在發(fā)生巨變，并且自己可以在這些領(lǐng)域有所作為。
- 您在位置 #1139-1140的標(biāo)注 | 添加于 2017年5月4日星期四 下午9:12:46
。他并不是在順應(yīng)潮流，也不是為了發(fā)財(cái)，他是在追求一個(gè)整體的計(jì)劃。
- 您在位置 #1139-1141的標(biāo)注 | 添加于 2017年5月4日星期四 下午9:13:16
他并不是在順應(yīng)潮流，也不是為了發(fā)財(cái)，他是在追求一個(gè)整體的計(jì)劃?！拔业拇_在大學(xué)期間就開(kāi)始思考這些事情，”他說(shuō)，“這不是事后編造出來(lái)的故事。我不想被看作一個(gè)新手，我不喜歡跟風(fēng)和投機(jī)。我不是投資者。我喜歡把那些對(duì)于未來(lái)真正重要和有價(jià)值的技術(shù)，以某些方式變成現(xiàn)實(shí)。
- 您在位置 #1303-1308的標(biāo)注 | 添加于 2017年5月4日星期四 下午9:48:27
那時(shí)起，他漸漸具備了掌控全局的能力。我們上次見(jiàn)面的時(shí)候，他還是一個(gè)書(shū)呆子氣十足、易怒且笨拙的男孩兒，總是對(duì)于答案過(guò)分挑剔。而他現(xiàn)在非常自信，而且能夠掌控局面?！瘪R斯克也開(kāi)始有意識(shí)地控制自己，避免批評(píng)別人。“埃隆不是那種會(huì)說(shuō)‘我理解你，我明白你的想法’這種話的人，”賈斯汀說(shuō)，“因?yàn)樗谶@方面有所欠缺，對(duì)于別人來(lái)說(shuō)再明顯不過(guò)的事情，他卻搞不清楚。他必須學(xué)著理解為何一個(gè)二十多歲的人不應(yīng)該對(duì)年長(zhǎng)者指手畫(huà)腳。他學(xué)會(huì)了在某些方面改變自己的行為。我覺(jué)得他一直是靠戰(zhàn)略和智力在這個(gè)世界闖蕩的?！边@種個(gè)性偏差帶來(lái)了不同程度的效果。馬斯克仍然會(huì)嚴(yán)格
- 您在位置 #1323-1324的標(biāo)注 | 添加于 2017年5月4日星期四 下午9:51:00
距離終點(diǎn)還有100英尺時(shí)，我看到了他臉上那痛苦的表情，我心里想，‘這就是埃隆，不成功，便成仁，絕不放棄?！?/h6>
- 您在位置 #1505-1511的標(biāo)注 | 添加于 2017年5月4日星期四 下午10:21:25
在馬斯克的指導(dǎo)下，X.com嘗試了一些激進(jìn)的銀行理念。客戶只要注冊(cè)該服務(wù)，就能收到20美元的現(xiàn)金卡，如果將該服務(wù)成功推薦給朋友，還能額外收到10美元的優(yōu)惠卡。馬斯克還取消了各種零星的手續(xù)費(fèi)和透支罰款。X.com開(kāi)發(fā)了一個(gè)個(gè)人間支付系統(tǒng)，只需在網(wǎng)站上輸入對(duì)方的電子郵箱地址，你就可以轉(zhuǎn)賬給他們——這是一項(xiàng)非常超前的革新。這個(gè)想法旨在變革發(fā)展緩慢的銀行體系——銀行的大型電腦主機(jī)系統(tǒng)完成一個(gè)支付周期需要花費(fèi)幾天的時(shí)間，并創(chuàng)建一種靈活的銀行賬戶，此時(shí)人們只需點(diǎn)擊幾下鼠標(biāo)或電子郵箱就可以轉(zhuǎn)賬。這是一項(xiàng)具有革命性的創(chuàng)新，在公司成立之初的那幾個(gè)月，就有20萬(wàn)人接受了這個(gè)概念，并在X.com上注冊(cè)了賬戶。
- 您在位置 #2266-2270的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月20日星期二 下午10:17:09
馬斯克曾信誓旦旦地告訴大眾，他不成功決不罷休，但公司內(nèi)外的人都知道，SpaceX的資金可能只夠再進(jìn)行一兩次發(fā)射了。盡管財(cái)務(wù)狀況讓馬斯克變得很焦躁，但他幾乎從不把這一面表現(xiàn)在員工面前。“埃隆讓員工不要擔(dān)心資金問(wèn)題，這一點(diǎn)很好，”斯派克斯說(shuō)道，“他總是告訴我們精益和成功的重要性，但是他也從來(lái)不會(huì)說(shuō)‘如果我們失敗了，那就結(jié)束吧’，他總是很樂(lè)觀。”
- 您在位置 #2266-2269的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月20日星期二 下午10:17:37
馬斯克曾信誓旦旦地告訴大眾，他不成功決不罷休，但公司內(nèi)外的人都知道，SpaceX的資金可能只夠再進(jìn)行一兩次發(fā)射了。盡管財(cái)務(wù)狀況讓馬斯克變得很焦躁，但他幾乎從不把這一面表現(xiàn)在員工面前。“埃隆讓員工不要擔(dān)心資金問(wèn)題，這一點(diǎn)很好，”斯派克斯說(shuō)道，“他總是告訴我們精益和成功的重
- 您在位置 #2266-2270的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月20日星期二 下午10:17:55
馬斯克曾信誓旦旦地告訴大眾，他不成功決不罷休，但公司內(nèi)外的人都知道，SpaceX的資金可能只夠再進(jìn)行一兩次發(fā)射了。盡管財(cái)務(wù)狀況讓馬斯克變得很焦躁，但他幾乎從不把這一面表現(xiàn)在員工面前?！鞍Ｂ∽寙T工不要擔(dān)心資金問(wèn)題，這一點(diǎn)很好，”斯派克斯說(shuō)道，“他總是告訴我們精益和成功的重要性，但是他也從來(lái)不會(huì)說(shuō)‘如果我們失敗了，那就結(jié)束吧’，他總是很樂(lè)觀?！?/h6>
- 您在位置 #2381-2382的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月20日星期二 下午10:27:54
艾伯哈德是一個(gè)極有才華的工程師，并且很有社會(huì)責(zé)任感。
- 您在位置 #2590-2592的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月20日星期二 下午10:59:41
特斯拉很少浪費(fèi)時(shí)間過(guò)度分析某個(gè)問(wèn)題。公司會(huì)選擇一項(xiàng)策略，當(dāng)這項(xiàng)策略在某些方面失敗時(shí)，團(tuán)隊(duì)會(huì)迅速承認(rèn)并接受失敗，然后迅速做出調(diào)整并更換一項(xiàng)新的策略。
- 您在位置 #2590-2592的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月20日星期二 下午10:59:46
特斯拉很少浪費(fèi)時(shí)間過(guò)度分析某個(gè)問(wèn)題。公司會(huì)選擇一項(xiàng)策略，當(dāng)這項(xiàng)策略在某些方面失敗時(shí)，團(tuán)隊(duì)會(huì)迅速承認(rèn)并接受失敗，然后迅速做出調(diào)整并更換一項(xiàng)新的策略。
- 您在位置 #2767 的書(shū)簽 | 添加于 2017年6月23日星期五 上午1:35:09
- 您在位置 #2790-2794的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午10:08:05
和其他了解這些事情的人一樣，他因無(wú)法忍受馬斯克的性格而選擇離開(kāi)，但是他極其敬佩馬斯克的眼界和極強(qiáng)的執(zhí)行力?！澳菚r(shí)在特斯拉工作，就像身處電影《現(xiàn)代啟示錄》里的庫(kù)爾茲上校統(tǒng)治的王國(guó)一樣，”萊恩斯說(shuō)，“別擔(dān)心那些方法，也別擔(dān)心這些做法是否可行，你只需要完成你的工作就好。這番話出自埃隆之口。他愿意傾聽(tīng)，提出問(wèn)題，并迅速付諸行動(dòng)，然后就能了解事實(shí)的真相?！?/h6>
- 您在位置 #2794-2796的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午10:09:13
特斯拉能夠經(jīng)受住一些早期員工的流失。其強(qiáng)大的品牌效應(yīng)足以讓公司持續(xù)吸引并招募頂尖人才，包括來(lái)自于傳統(tǒng)大型汽車(chē)企業(yè)的人才，他們知道如何應(yīng)對(duì)將Roadster交付到客戶手中之前所面臨的終極挑戰(zhàn)
- 您在位置 #2813-2815的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午10:12:15
“經(jīng)歷過(guò)那種壓力的人大多數(shù)都退縮了，”格雷西亞斯說(shuō)，“他們會(huì)出現(xiàn)決策失誤。但是馬斯克卻變得更加理性，依舊能夠做出清晰并且有遠(yuǎn)見(jiàn)的決定。壓力越大，他做得就越好。任何見(jiàn)識(shí)了他所經(jīng)歷的一切的人都對(duì)他懷有敬意。我從未見(jiàn)過(guò)比他更堅(jiān)毅的人
- 您在位置 #2813-2815的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午10:12:20
“經(jīng)歷過(guò)那種壓力的人大多數(shù)都退縮了，”格雷西亞斯說(shuō)，“他們會(huì)出現(xiàn)決策失誤。但是馬斯克卻變得更加理性，依舊能夠做出清晰并且有遠(yuǎn)見(jiàn)的決定。壓力越大，他做得就越好。任何見(jiàn)識(shí)了他所經(jīng)歷的一切的人都對(duì)他懷有敬意。我從未見(jiàn)過(guò)比他更堅(jiān)毅的人。”
- 您在位置 #2898-2901的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午10:53:54
”賈斯汀在博客上記錄下馬斯克的反應(yīng)。從那之后，賈斯汀要求馬斯克向眾人介紹自己是一位出版過(guò)小說(shuō)的作家，而不只是他的妻子或是他孩子們的母親。結(jié)果呢？“埃隆在之后的旅途中不停地向別人說(shuō)：‘賈斯汀想讓我告訴你她寫(xiě)過(guò)幾本小說(shuō)?！@只讓人沖我敷衍地笑一笑，而沒(méi)有給我的處境帶來(lái)任何改變?！辟Z斯汀在博客中寫(xiě)道。
- 您在位置 #3038-3043的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:31:50
“那就像是世界末日。成年人一般不輕易哭泣，但是那天他們都開(kāi)始嗚咽。所有人都身心疲憊。”馬斯克立刻趕來(lái)安慰員工并鼓勵(lì)他們回到崗位繼續(xù)工作。“他說(shuō)，‘看，我們必須得完成它。不要害怕，一切都會(huì)好起來(lái)的。’”據(jù)辛格回憶，“他的鼓勵(lì)具有神奇的魔力，所有人都冷靜了下來(lái)，開(kāi)始分析剛才發(fā)射失敗的原因，并且試圖解決問(wèn)題。公司里死灰復(fù)燃，一切從絕望變回充滿希望?！瘪R斯克在公眾面前的回應(yīng)也充滿了正能量，他在發(fā)言中稱SpaceX計(jì)劃用另一艘火箭嘗試第四次發(fā)射，第五次發(fā)射也在緊密計(jì)劃中?！拔矣?jì)劃開(kāi)始建造第六艘火箭，”他說(shuō)，“‘獵鷹9號(hào)’計(jì)劃毫無(wú)疑問(wèn)也會(huì)繼續(xù)下去?！?/h6>
- 您在位置 #3038-3043的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:32:14
“那就像是世界末日。成年人一般不輕易哭泣，但是那天他們都開(kāi)始嗚咽。所有人都身心疲憊?！瘪R斯克立刻趕來(lái)安慰員工并鼓勵(lì)他們回到崗位繼續(xù)工作?！八f(shuō)，‘看，我們必須得完成它。不要害怕，一切都會(huì)好起來(lái)的?！睋?jù)辛格回憶，“他的鼓勵(lì)具有神奇的魔力，所有人都冷靜了下來(lái)，開(kāi)始分析剛才發(fā)射失敗的原因，并且試圖解決問(wèn)題。公司里死灰復(fù)燃，一切從絕望變回充滿希望?！瘪R斯克在公眾面前的回應(yīng)也充滿了正能量，他在發(fā)言中稱SpaceX計(jì)劃用另一艘火箭嘗試第四次發(fā)射，第五次發(fā)射也在緊密計(jì)劃中。“我計(jì)劃開(kāi)始建造第六艘火箭，”他說(shuō)，“‘獵鷹9號(hào)’計(jì)劃毫無(wú)疑問(wèn)也會(huì)繼續(xù)下去。”
- 您在位置 #3090-3098的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:45:10
為了分散自己的注意力并緩解巨大的壓力，在發(fā)射的這一天馬斯克和兄弟金巴爾以及孩子們一起去了迪士尼游玩。然后，為了趕上下午4點(diǎn)的發(fā)射，馬斯克匆忙趕回公司，在發(fā)射前兩分鐘才踏進(jìn)SpaceX的控制室?！鞍l(fā)射成功后，每個(gè)人都流出了激動(dòng)的淚水，”金巴爾說(shuō)，“那是我人生中最激動(dòng)人心的一天?！瘪R斯克走出控制室，在工廠的走廊上受到了搖滾明星般的熱烈歡迎?！澳歉杏X(jué)真是太棒了，”馬斯克說(shuō)，“有許多人說(shuō)我們不可能成功，事實(shí)上是很多很多人，但就算他們這樣說(shuō)，‘命運(yùn)不會(huì)總和我們作對(duì)，第四次總該成功’，不是嗎？世界上完成這種壯舉的國(guó)家屈指可數(shù)，這種項(xiàng)目一般是由國(guó)家來(lái)完成的，而不是某家公司……我的腦子有點(diǎn)混亂，我什么都說(shuō)不出來(lái)，但是，天??！這絕對(duì)是我人生中最棒的一天！我想這里大部分人都這樣想。我們告訴所有人我們做到了！這只是未來(lái)許多計(jì)劃中的第一步……我不知道你們今晚如何慶祝，不過(guò)我要舉辦一場(chǎng)盛大的派對(duì)……”接著，瑪麗·貝思·布朗拍了拍馬斯克的肩，把他拉去開(kāi)另一場(chǎng)會(huì)議。
- 您在位置 #3090-3098的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:45:15
為了分散自己的注意力并緩解巨大的壓力，在發(fā)射的這一天馬斯克和兄弟金巴爾以及孩子們一起去了迪士尼游玩。然后，為了趕上下午4點(diǎn)的發(fā)射，馬斯克匆忙趕回公司，在發(fā)射前兩分鐘才踏進(jìn)SpaceX的控制室?！鞍l(fā)射成功后，每個(gè)人都流出了激動(dòng)的淚水，”金巴爾說(shuō)，“那是我人生中最激動(dòng)人心的一天。”馬斯克走出控制室，在工廠的走廊上受到了搖滾明星般的熱烈歡迎?！澳歉杏X(jué)真是太棒了，”馬斯克說(shuō)，“有許多人說(shuō)我們不可能成功，事實(shí)上是很多很多人，但就算他們這樣說(shuō)，‘命運(yùn)不會(huì)總和我們作對(duì)，第四次總該成功’，不是嗎？世界上完成這種壯舉的國(guó)家屈指可數(shù)，這種項(xiàng)目一般是由國(guó)家來(lái)完成的，而不是某家公司……我的腦子有點(diǎn)混亂，我什么都說(shuō)不出來(lái)，但是，天??！這絕對(duì)是我人生中最棒的一天！我想這里大部分人都這樣想。我們告訴所有人我們做到了！這只是未來(lái)許多計(jì)劃中的第一步……我不知道你們今晚如何慶祝，不過(guò)我要舉辦一場(chǎng)盛大的派對(duì)……”接著，瑪麗·
- 您在位置 #3090-3098的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:45:22
為了分散自己的注意力并緩解巨大的壓力，在發(fā)射的這一天馬斯克和兄弟金巴爾以及孩子們一起去了迪士尼游玩。然后，為了趕上下午4點(diǎn)的發(fā)射，馬斯克匆忙趕回公司，在發(fā)射前兩分鐘才踏進(jìn)SpaceX的控制室?！鞍l(fā)射成功后，每個(gè)人都流出了激動(dòng)的淚水，”金巴爾說(shuō)，“那是我人生中最激動(dòng)人心的一天?！瘪R斯克走出控制室，在工廠的走廊上受到了搖滾明星般的熱烈歡迎?！澳歉杏X(jué)真是太棒了，”馬斯克說(shuō)，“有許多人說(shuō)我們不可能成功，事實(shí)上是很多很多人，但就算他們這樣說(shuō)，‘命運(yùn)不會(huì)總和我們作對(duì)，第四次總該成功’，不是嗎？世界上完成這種壯舉的國(guó)家屈指可數(shù)，這種項(xiàng)目一般是由國(guó)家來(lái)完成的，而不是某家公司……我的腦子有點(diǎn)混亂，我什么都說(shuō)不出來(lái)，但是，天?。∵@絕對(duì)是我人生中最棒的一天！我想這里大部分人都這樣想。我們告訴所有人我們做到了！這只是未來(lái)許多計(jì)劃中的第一步……我不知道你們今晚如何慶祝，不過(guò)我要舉辦一場(chǎng)盛大的派對(duì)……”接著，瑪麗·貝思·布朗拍了拍馬斯克的肩，把他拉去開(kāi)另一場(chǎng)會(huì)議。
- 您在位置 #3090-3098的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:46:35
為了分散自己的注意力并緩解巨大的壓力，在發(fā)射的這一天馬斯克和兄弟金巴爾以及孩子們一起去了迪士尼游玩。然后，為了趕上下午4點(diǎn)的發(fā)射，馬斯克匆忙趕回公司，在發(fā)射前兩分鐘才踏進(jìn)SpaceX的控制室?！鞍l(fā)射成功后，每個(gè)人都流出了激動(dòng)的淚水，”金巴爾說(shuō)，“那是我人生中最激動(dòng)人心的一天?！瘪R斯克走出控制室，在工廠的走廊上受到了搖滾明星般的熱烈歡迎?！澳歉杏X(jué)真是太棒了，”馬斯克說(shuō)，“有許多人說(shuō)我們不可能成功，事實(shí)上是很多很多人，但就算他們這樣說(shuō)，‘命運(yùn)不會(huì)總和我們作對(duì)，第四次總該成功’，不是嗎？世界上完成這種壯舉的國(guó)家屈指可數(shù)，這種項(xiàng)目一般是由國(guó)家來(lái)完成的，而不是某家公司……我的腦子有點(diǎn)混亂，我什么都說(shuō)不出來(lái)，但是，天??！這絕對(duì)是我人生中最棒的一天！我想這里大部分人都這樣想。我們告訴所有人我們做到了！這只是未來(lái)許多計(jì)劃中的第一步……我不知道你們今晚如何慶祝，不過(guò)我要舉辦一場(chǎng)盛大的派對(duì)……”接著，瑪麗·貝思·布朗拍了拍馬斯克的肩，把他拉去開(kāi)另一場(chǎng)會(huì)議。
- 您在位置 #3118-3123的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:49:00
是的，絕大部分的負(fù)面關(guān)注是特斯拉理應(yīng)承受的。馬斯克卻感到，2008年人們對(duì)銀行家和富人的仇視心理將他變成了眾矢之的?！拔液?jiǎn)直是被手槍輪番掃射，”馬斯克說(shuō)，“有很多人在幸災(zāi)樂(lè)禍，這在各個(gè)方面都對(duì)我十分不利。賈斯汀通過(guò)媒體來(lái)折磨我、媒體中總是出現(xiàn)特斯拉的負(fù)面報(bào)道，以及SpaceX第三次發(fā)射失敗的報(bào)道，這對(duì)我來(lái)說(shuō)是很大的傷害，讓我嚴(yán)重懷疑自己的生活過(guò)不下去了，汽車(chē)做不下去了，自己正在經(jīng)歷離婚訴訟以及所有的這一切。我感覺(jué)自己一無(wú)是處。我覺(jué)得我們撐不下去。我覺(jué)得說(shuō)不定一切都完了。” 當(dāng)馬
- 您在位置 #3118-3122的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:49:07
是的，絕大部分的負(fù)面關(guān)注是特斯拉理應(yīng)承受的。馬斯克卻感到，2008年人們對(duì)銀行家和富人的仇視心理將他變成了眾矢之的?！拔液?jiǎn)直是被手槍輪番掃射，”馬斯克說(shuō)，“有很多人在幸災(zāi)樂(lè)禍，這在各個(gè)方面都對(duì)我十分不利。賈斯汀通過(guò)媒體來(lái)折磨我、媒體中總是出現(xiàn)特斯拉的負(fù)面報(bào)道，以及SpaceX第三次發(fā)射失敗的報(bào)道，這對(duì)我來(lái)說(shuō)是很大的傷害，讓我嚴(yán)重懷疑自己的生活過(guò)不下去了，汽車(chē)做不下去了，自己正在經(jīng)歷離婚訴訟以及所有的這一切。我感覺(jué)自己一無(wú)是處。我覺(jué)得我們撐不下去。我覺(jué)得說(shuō)不定一切都完了。”
- 您在位置 #3118-3122的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:49:12
是的，絕大部分的負(fù)面關(guān)注是特斯拉理應(yīng)承受的。馬斯克卻感到，2008年人們對(duì)銀行家和富人的仇視心理將他變成了眾矢之的?！拔液?jiǎn)直是被手槍輪番掃射，”馬斯克說(shuō)，“有很多人在幸災(zāi)樂(lè)禍，這在各個(gè)方面都對(duì)我十分不利。賈斯汀通過(guò)媒體來(lái)折磨我、媒體中總是出現(xiàn)特斯拉的負(fù)面報(bào)道，以及SpaceX第三次發(fā)射失敗的報(bào)道，這對(duì)我來(lái)說(shuō)是很大的傷害，讓我嚴(yán)重懷疑自己的生活過(guò)不下去了，汽車(chē)做不下去了，自己正在經(jīng)歷離婚訴訟以及所有的這一切。我感覺(jué)自己一無(wú)是處。我覺(jué)得我們撐不下去。我覺(jué)得說(shuō)不定一切都完了?！?/h6>
- 您在位置 #3143-3151的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:54:32
2008年12月，馬斯克同時(shí)啟動(dòng)了幾項(xiàng)計(jì)劃，試圖挽救他的公司。他聽(tīng)到傳聞?wù)fNASA即將為國(guó)際空間站簽訂一份補(bǔ)給合約，而SpaceX因?yàn)榈谒拇伟l(fā)射成功，所以有機(jī)會(huì)贏得這份據(jù)稱超過(guò)10億美元的合約。馬斯克動(dòng)用關(guān)系提前接觸了華盛頓方面，發(fā)現(xiàn)SpaceX可能是這份合約的頭號(hào)候選人。于是，他不惜一切試圖讓大家相信公司有足夠的能力克服困難，將太空艙送入國(guó)際空間站。而特斯拉方面，馬斯克只能再次去請(qǐng)求現(xiàn)有的投資人，希望他們能在圣誕前夕再籌集一批資金以避免公司倒閉。為了給投資人一點(diǎn)信心，馬斯克竭盡所能將自己僅剩的財(cái)產(chǎn)和資金投入了公司。在得到NASA的允許后，他從SpaceX借了一筆錢(qián)資助特斯拉。他試圖在次級(jí)市場(chǎng)上賣(mài)出自己手上太陽(yáng)能安裝公司SolarCity的股份。他也在戴爾試圖收購(gòu)一家由其表弟創(chuàng)辦、自己參與投資的數(shù)據(jù)中心軟件公司Everdream時(shí)賺到了1 500萬(wàn)美元?！斑@聽(tīng)起來(lái)像是黑客帝國(guó)，”馬斯克談起自己的金融策略時(shí)說(shuō)，“Everdream這筆買(mǎi)賣(mài)拯救了我的生意。”
- 您在位置 #3135-3143的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:54:44
由于每個(gè)月要花費(fèi)400萬(wàn)美元左右，特斯拉需要完成新一輪融資才能夠在2008年存活下來(lái)。為了給員工們支付每周的薪水，馬斯克只能在和投資人周旋的同時(shí)求助朋友。他向每一個(gè)他想到的可能擠出一點(diǎn)錢(qián)的朋友發(fā)出了真誠(chéng)的請(qǐng)求。比爾·李給特斯拉投資了200萬(wàn)美元，謝爾蓋·布林也投資了50萬(wàn)美元?！霸S多特斯拉員工都為了幫助維持公司運(yùn)轉(zhuǎn)出了錢(qián)，”特斯拉的業(yè)務(wù)副總裁迪爾米德·奧康奈爾(Diarmuid O’Connell)說(shuō)，“他們最終都變成了投資人，但在當(dāng)時(shí)，這些就是有去無(wú)回的25 000美元或50 000美元。當(dāng)時(shí)就像是要完蛋了，一切都要被毀滅了?！苯鸢蜖栐诮鹑谖C(jī)中損失了大部分資產(chǎn)，但他還是賣(mài)掉了自己所剩無(wú)幾的財(cái)產(chǎn)來(lái)投資特斯拉。金巴爾說(shuō)，“我當(dāng)時(shí)快要破產(chǎn)了?！碧厮估蛸?gòu)買(mǎi)了Roadster的顧客收取了預(yù)付款，馬斯克需要這些錢(qián)才能讓公司繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，但是很快，這些資金也用完了。這種金融策略令金巴爾擔(dān)憂，“我相信埃隆一定能讓一切走上正軌，但是他確實(shí)冒著坐牢的風(fēng)險(xiǎn)挪用了他人的財(cái)產(chǎn)。
- 您在位置 #3159-3161的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:57:19
?！八_爾茲曼將會(huì)議設(shè)在自己辦公室的唯一原因是，他希望我跪下來(lái)求他給錢(qián)，然后他就可以趾高氣揚(yáng)地向我說(shuō)‘不’,”馬斯克說(shuō)，“真是個(gè)混蛋?！?VantagePoint拒絕
- 您在位置 #3159-3161的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:57:23
?！八_爾茲曼將會(huì)議設(shè)在自己辦公室的唯一原因是，他希望我跪下來(lái)求他給錢(qián)，然后他就可以趾高氣揚(yáng)地向我說(shuō)‘不’,”馬斯克說(shuō)，“真是個(gè)混蛋?！?VantagePoint拒絕
- 您在位置 #3159-3172的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:57:35
“薩爾茲曼將會(huì)議設(shè)在自己辦公室的唯一原因是，他希望我跪下來(lái)求他給錢(qián)，然后他就可以趾高氣揚(yáng)地向我說(shuō)‘不’,”馬斯克說(shuō)，“真是個(gè)混蛋?！?VantagePoint拒絕談?wù)撨@件事，但據(jù)馬斯克說(shuō)，薩爾茲曼的計(jì)策是為了瓦解特斯拉，使之破產(chǎn)。投資公司想要將馬斯克驅(qū)逐出特斯拉，重組資產(chǎn)，讓自己成為特斯拉的最大股東。接著他們就可以將公司賣(mài)給底特律的汽車(chē)制造商或者專注銷(xiāo)售電子動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和電池組，而不是造什么電動(dòng)汽車(chē)?！癡antagePoint在逼迫一個(gè)懷有更廣闊夢(mèng)想的創(chuàng)業(yè)者忍氣吞聲、放棄夢(mèng)想，”德豐杰(Draper Fisher Jurvetson)的合伙人及特斯拉投資人史蒂夫·尤爾韋松(Steve Jurvetson)說(shuō)，“也許他們習(xí)慣了用這招兒逼CEO屈服，但埃隆不吃這一套?！毕喾?，馬斯克冒了一個(gè)更大的風(fēng)險(xiǎn)。特斯拉將這輪融資從股東權(quán)益融資變?yōu)閭鶆?wù)融資，因?yàn)閂antagePoint無(wú)法干涉?zhèn)鶆?wù)融資。但棘手的是，德豐杰這類風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)并不開(kāi)展債務(wù)融資交易，對(duì)于一家?guī)滋靸?nèi)就可能倒閉的公司而言，說(shuō)服投資人和銀行改變投資策略是非常艱巨的任務(wù)。深諳游戲規(guī)則的馬斯克決定虛張聲勢(shì)。他告訴投資人他可以再次從SpaceX借4 000萬(wàn)美元來(lái)完成這輪融資。他的戰(zhàn)略奏效了。“如果機(jī)會(huì)變得稀缺，那么自然而然，人就會(huì)變得貪婪并且更感興趣，”尤爾韋松說(shuō)，“這也更便于我們回到公司說(shuō)，‘現(xiàn)在情況就是這樣，投還是不投？’”這輪融資最終完成于圣誕前夕，再遲幾個(gè)小時(shí)特斯拉可能就要宣布破產(chǎn)。當(dāng)時(shí)馬斯克只剩下幾十萬(wàn)美元，甚至無(wú)法第二天給員工支付薪水。最終，馬斯克為這輪融資貢獻(xiàn)了1 200萬(wàn)美元，剩下的部分都由投資公司提供。對(duì)于薩爾茲曼的行為，馬斯克說(shuō)，“他應(yīng)該為此感到羞愧后悔。
- 您在位置 #3182-3188的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:04:04
對(duì)于格雷西亞斯來(lái)說(shuō)，2008年讓他充分了解了馬斯克的品格。他親眼見(jiàn)證了一個(gè)赤手空拳來(lái)到美國(guó)打拼、失去了一個(gè)孩子、被記者和前妻在媒體上狠狠羞辱、用盡畢生心血的公司處于倒閉邊緣的男人?！八任艺J(rèn)識(shí)的任何人都更刻苦，并且能夠承受更多壓力，”格雷西亞斯說(shuō)，“他在2008年所經(jīng)受的一切可能早就讓其他人崩潰了。他不僅僅生存了下來(lái)，并且持續(xù)專注于他的工作。”在危機(jī)中依舊專注工作的能力讓馬斯克在其他管理人員和競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出?！敖?jīng)歷過(guò)那種壓力的人大多數(shù)都退縮了，”格雷西亞斯說(shuō)，“他們會(huì)出現(xiàn)決策失誤。但是馬斯克卻變得更加理性，依舊能夠做出清晰并且有遠(yuǎn)見(jiàn)的決定。壓力越大，他做得就越好。任何見(jiàn)識(shí)了他所經(jīng)歷的一切的人都對(duì)他懷有敬意。我從未見(jiàn)過(guò)比他更堅(jiān)毅的人。”
- 您在位置 #3237-3239的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:05:20
SpaceX的做事原則是全情投入你的工作并把事情搞定。等待指導(dǎo)或詳細(xì)指示的人將會(huì)舉步維艱。習(xí)慣得到反饋意見(jiàn)的員工也是一樣。而最嚴(yán)重的錯(cuò)誤，就是告訴馬斯克他的要求是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。
- 您在位置 #3264-3271的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:09:34
SpaceX公司已經(jīng)從航空業(yè)的笑柄變成最穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng)商之一。SpaceX大約每月發(fā)射一次火箭，為某家公司或者某個(gè)國(guó)家運(yùn)載衛(wèi)星；或?yàn)閲?guó)際空間站補(bǔ)充供給。如果說(shuō)“獵鷹1號(hào)”從夸賈林發(fā)射升空時(shí)，SpaceX還是一個(gè)初創(chuàng)公司，那么，當(dāng)“獵鷹9號(hào)”從范登堡空軍基地升空時(shí)，SpaceX已經(jīng)可以稱得上是航天業(yè)的巨頭了。SpaceX能以令人咋舌的低價(jià)打敗它的美國(guó)對(duì)手們——波音公司、洛克希德·馬丁公司、軌道科技公司；此外，它還能向美國(guó)客戶提供別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不能給予的安全感——這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手過(guò)去都依賴于俄羅斯和其他外國(guó)供應(yīng)商，而SpaceX的所有機(jī)器零件都是在美國(guó)從無(wú)到有生產(chǎn)出來(lái)的。得益于低廉的成本，SpaceX使美國(guó)重新回到國(guó)際商用發(fā)射市場(chǎng)的舞臺(tái)。SpaceX每次的發(fā)射費(fèi)用為6 000萬(wàn)美元，比歐洲和日本的收費(fèi)低得多，甚至比俄羅斯和中國(guó)的收費(fèi)還要低，尤其是這兩個(gè)國(guó)家還具有額外的優(yōu)勢(shì)：兩國(guó)政府?dāng)?shù)十年對(duì)航空項(xiàng)目的投資和本國(guó)廉價(jià)的勞動(dòng)力。
- 您在位置 #3287-3289的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:13:37
SpaceX逐漸成為自由派激進(jìn)分子，試圖顛覆傳統(tǒng)太空行業(yè)的一切。它不滿足于一年幾次發(fā)射或者依賴政府合同生存。馬斯克的目標(biāo)是通過(guò)制造業(yè)的突破，以及發(fā)射臺(tái)技術(shù)的進(jìn)步，使得太空發(fā)射成本急劇下降。
- 您在位置 #3287-3289的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:13:51
SpaceX逐漸成為自由派激進(jìn)分子，試圖顛覆傳統(tǒng)太空行業(yè)的一切。它不滿足于一年幾次發(fā)射或者依賴政府合同生存。馬斯克的目標(biāo)是通過(guò)制造業(yè)的突破，以及發(fā)射臺(tái)技術(shù)的進(jìn)步，使得太空發(fā)射成本急劇下降。最重要的是，他一直在測(cè)試可重復(fù)使用的火箭
- 您在位置 #3299-3302的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:15:35
Zip2、PayPal、特斯拉、SolarCity，都是馬斯克能力的一體表現(xiàn)，而SpaceX則是對(duì)馬斯克最好的證明，它的成敗直接取決于他。一方面是因?yàn)轳R斯克對(duì)細(xì)節(jié)要求嚴(yán)格，并親自參與SpaceX的每一次嘗試。他的親自參與程度足以讓休·海夫納感到無(wú)所適從。另一方面是因?yàn)镾paceX公司內(nèi)部對(duì)馬斯克的神化——他們畏懼馬斯克、崇拜馬斯克，甚至愿意為馬斯克獻(xiàn)出生命，而他們中當(dāng)很多人三者兼?zhèn)洹?/h6>
- 您在位置 #3302-3307的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:17:24
馬斯克嚴(yán)苛的管理風(fēng)格源自于他超凡脫俗的企業(yè)愿景。當(dāng)航空領(lǐng)域的其他人滿足于現(xiàn)狀，不斷將20世紀(jì)60年代古董般的東西送入太空時(shí)，SpaceX卻在做截然相反的事情。它研發(fā)的可回收火箭和可回收宇宙飛船似乎才是真正屬于21世紀(jì)的機(jī)器?，F(xiàn)代化的設(shè)備不僅僅是為了作秀，它也反映了SpaceX不斷完善技術(shù)和革新航天產(chǎn)業(yè)的努力。馬斯克不僅僅想降低運(yùn)載衛(wèi)星和空間站供給的成本，他還希望通過(guò)降低發(fā)射成本，使人類能夠以更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的方式無(wú)數(shù)次向火星運(yùn)送補(bǔ)給，并在那里定居。馬
- 您在位置 #3338-3339的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:24:55
你站在地球表面，往南走1英里，往西走1英里，再往北走1英里，剛好回到原點(diǎn)，請(qǐng)問(wèn)你在哪里
- 您在位置 #3338-3339的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:25:40
你站在地球表面，往南走1英里，往西走1英里，再往北走1英里，剛好回到原點(diǎn)，請(qǐng)問(wèn)你在哪里
- 您在位置 #3299-3302的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:29:26
Zip2、PayPal、特斯拉、SolarCity，都是馬斯克能力的一體表現(xiàn)，而SpaceX則是對(duì)馬斯克最好的證明，它的成敗直接取決于他。一方面是因?yàn)轳R斯克對(duì)細(xì)節(jié)要求嚴(yán)格，并親自參與SpaceX的每一次嘗試。他的親自參與程度足以讓休·海夫納感到無(wú)所適從。另一方面是因?yàn)镾paceX公司內(nèi)部對(duì)馬斯克的神化——他們畏懼馬斯克、崇拜馬斯克，甚至愿意為馬斯克獻(xiàn)出生命，而他們中當(dāng)很多人三者兼?zhèn)洹?/h6>
- 您在位置 #3299-3302的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:29:27
Zip2、PayPal、特斯拉、SolarCity，都是馬斯克能力的一體表現(xiàn)，而SpaceX則是對(duì)馬斯克最好的證明，它的成敗直接取決于他。一方面是因?yàn)轳R斯克對(duì)細(xì)節(jié)要求嚴(yán)格，并親自參與SpaceX的每一次嘗試。他的親自參與程度足以讓休·海夫納感到無(wú)所適從。另一方面是因?yàn)镾paceX公司內(nèi)部對(duì)馬斯克的神化——他們畏懼馬斯克、崇拜馬斯克，甚至愿意為馬斯克獻(xiàn)出生命，而他們中當(dāng)很多人三者兼?zhèn)洹?/h6>
- 您在位置 #3299-3302的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:29:28
Zip2、PayPal、特斯拉、SolarCity，都是馬斯克能力的一體表現(xiàn)，而SpaceX則是對(duì)馬斯克最好的證明，它的成敗直接取決于他。一方面是因?yàn)轳R斯克對(duì)細(xì)節(jié)要求嚴(yán)格，并親自參與SpaceX的每一次嘗試。他的親自參與程度足以讓休·海夫納感到無(wú)所適從。另一方面是因?yàn)镾paceX公司內(nèi)部對(duì)馬斯克的神化——他們畏懼馬斯克、崇拜馬斯克，甚至愿意為馬斯克獻(xiàn)出生命，而他們中當(dāng)很多人三者兼?zhèn)洹?/h6>
- 您在位置 #3299-3302的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:29:29
Zip2、PayPal、特斯拉、SolarCity，都是馬斯克能力的一體表現(xiàn)，而SpaceX則是對(duì)馬斯克最好的證明，它的成敗直接取決于他。一方面是因?yàn)轳R斯克對(duì)細(xì)節(jié)要求嚴(yán)格，并親自參與SpaceX的每一次嘗試。他的親自參與程度足以讓休·海夫納感到無(wú)所適從。另一方面是因?yàn)镾paceX公司內(nèi)部對(duì)馬斯克的神化——他們畏懼馬斯克、崇拜馬斯克，甚至愿意為馬斯克獻(xiàn)出生命，而他們中當(dāng)很多人三者兼?zhèn)洹?/h6>
- 您在位置 #3287-3289的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午2:15:02
SpaceX逐漸成為自由派激進(jìn)分子，試圖顛覆傳統(tǒng)太空行業(yè)的一切。它不滿足于一年幾次發(fā)射或者依賴政府合同生存。馬斯克的目標(biāo)是通過(guò)制造業(yè)的突破，以及發(fā)射臺(tái)技術(shù)的進(jìn)步，使得太空發(fā)射成本急劇下降。最重要的是，他一直在測(cè)試可重復(fù)使用的火箭
- 您在位置 #3287-3289的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午2:15:03
SpaceX逐漸成為自由派激進(jìn)分子，試圖顛覆傳統(tǒng)太空行業(yè)的一切。它不滿足于一年幾次發(fā)射或者依賴政府合同生存。馬斯克的目標(biāo)是通過(guò)制造業(yè)的突破，以及發(fā)射臺(tái)技術(shù)的進(jìn)步，使得太空發(fā)射成本急劇下降。最重要的是，他一直在測(cè)試可重復(fù)使用的火箭
- 您在位置 #3264-3271的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午2:15:09
SpaceX公司已經(jīng)從航空業(yè)的笑柄變成最穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng)商之一。SpaceX大約每月發(fā)射一次火箭，為某家公司或者某個(gè)國(guó)家運(yùn)載衛(wèi)星；或?yàn)閲?guó)際空間站補(bǔ)充供給。如果說(shuō)“獵鷹1號(hào)”從夸賈林發(fā)射升空時(shí)，SpaceX還是一個(gè)初創(chuàng)公司，那么，當(dāng)“獵鷹9號(hào)”從范登堡空軍基地升空時(shí)，SpaceX已經(jīng)可以稱得上是航天業(yè)的巨頭了。SpaceX能以令人咋舌的低價(jià)打敗它的美國(guó)對(duì)手們——波音公司、洛克希德·馬丁公司、軌道科技公司；此外，它還能向美國(guó)客戶提供別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不能給予的安全感——這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手過(guò)去都依賴于俄羅斯和其他外國(guó)供應(yīng)商，而SpaceX的所有機(jī)器零件都是在美國(guó)從無(wú)到有生產(chǎn)出來(lái)的。得益于低廉的成本，SpaceX使美國(guó)重新回到國(guó)際商用發(fā)射市場(chǎng)的舞臺(tái)。SpaceX每次的發(fā)射費(fèi)用為6 000萬(wàn)美元，比歐洲和日本的收費(fèi)低得多，甚至比俄羅斯和中國(guó)的收費(fèi)還要低，尤其是這兩個(gè)國(guó)家還具有額外的優(yōu)勢(shì)：兩國(guó)政府?dāng)?shù)十年對(duì)航空項(xiàng)目的投資和本國(guó)廉價(jià)的勞動(dòng)力。
- 您在位置 #3182-3188的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 下午1:05:36
對(duì)于格雷西亞斯來(lái)說(shuō)，2008年讓他充分了解了馬斯克的品格。他親眼見(jiàn)證了一個(gè)赤手空拳來(lái)到美國(guó)打拼、失去了一個(gè)孩子、被記者和前妻在媒體上狠狠羞辱、用盡畢生心血的公司處于倒閉邊緣的男人?！八任艺J(rèn)識(shí)的任何人都更刻苦，并且能夠承受更多壓力，”格雷西亞斯說(shuō)，“他在2008年所經(jīng)受的一切可能早就讓其他人崩潰了。他不僅僅生存了下來(lái)，并且持續(xù)專注于他的工作?！痹谖C(jī)中依舊專注工作的能力讓馬斯克在其他管理人員和競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出。“經(jīng)歷過(guò)那種壓力的人大多數(shù)都退縮了，”格雷西亞斯說(shuō)，“他們會(huì)出現(xiàn)決策失誤。但是馬斯克卻變得更加理性，依舊能夠做出清晰并且有遠(yuǎn)見(jiàn)的決定。壓力越大，他做得就越好。任何見(jiàn)識(shí)了他所經(jīng)歷的一切的人都對(duì)他懷有敬意。我從未見(jiàn)過(guò)比他更堅(jiān)毅的人。”
- 您在位置 #3351-3353的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:35:33
。SpaceX和馬斯克似乎激發(fā)了一種不同尋常的忠誠(chéng)。馬斯克在他的隊(duì)伍中成功喚起了喬布斯式的狂熱?！八脑妇笆悄敲吹那逦?，”辛格說(shuō)道，“他幾乎可以催眠你，賦予你同樣瘋狂的愿景，比如：‘沒(méi)錯(cuò)，我們可以去火星。’”不僅如此，為馬斯克工作會(huì)讓你感到痛并快樂(lè)著。
- 您在位置 #3443-3446的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:46:15
和馬斯克長(zhǎng)期共事過(guò)的人都可以證實(shí)，他具有出色的學(xué)習(xí)能力和完美的記憶力，這是他最顯赫并且令人生畏的技能。孩童時(shí)代的馬斯克就可以快速學(xué)習(xí)書(shū)本中的知識(shí)，而現(xiàn)在，這項(xiàng)技能與童年時(shí)期相比毫不遜色。在經(jīng)營(yíng)SpaceX幾年后，馬斯克成長(zhǎng)為一名航空專家，很少有技術(shù)公司的CEO在各自領(lǐng)域的專業(yè)程度能達(dá)到他那樣的水準(zhǔn)。布羅根說(shuō)，“他教給我們時(shí)間的價(jià)值，我們教給他火箭知識(shí)。”
- 您在位置 #3481-3486的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:52:56
毫無(wú)疑問(wèn)，在充分發(fā)揮員工價(jià)值方面，馬斯克是當(dāng)之無(wú)愧的大師。采訪了30位SapceX的工程師，我發(fā)現(xiàn)每個(gè)人都能舉出一項(xiàng)馬斯克用來(lái)讓員工如期完成任務(wù)的管理技巧。以布羅根為例，通常由經(jīng)理為員工設(shè)置完成期限，而馬斯克則引導(dǎo)他的工程師們自己掌控交付日期?！八粫?huì)說(shuō)，你必須在周五下午2點(diǎn)前完成這項(xiàng)任務(wù)。他會(huì)說(shuō)，‘我需要這項(xiàng)艱巨的任務(wù)在周五下午2點(diǎn)前完成，你能做到嗎？’”布羅根說(shuō)道，“然后，如果你說(shuō)了‘能做到’，那么你勤奮工作的原因就不再是因?yàn)樗囊?，而是為了你自己。這是一個(gè)你可以感受到的區(qū)別。你為自己的工作寫(xiě)下了保證書(shū)?！?/h6>
- 您在位置 #3513-3521的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:58:18
戴維斯在過(guò)去從未制造過(guò)硬件，所以自然而然就去找了一些可以幫他制造電動(dòng)作動(dòng)器的供應(yīng)商。對(duì)方報(bào)價(jià)12萬(wàn)美元?！鞍Ｂ÷?tīng)完后大笑，”戴維斯說(shuō)道，“他說(shuō)，‘那個(gè)部件還沒(méi)有車(chē)庫(kù)門(mén)的開(kāi)關(guān)復(fù)雜。你的預(yù)算是5 000美元，去搞定它。’”戴維斯花了9個(gè)月的時(shí)間制造那臺(tái)作動(dòng)器。在完成之后，他又花了3個(gè)小時(shí)給馬斯克寫(xiě)了一封電子郵件，講述該設(shè)備的優(yōu)缺點(diǎn)。他在郵件中詳盡地描述了自己如何設(shè)計(jì)這臺(tái)設(shè)備、他做出各種選擇的原因，以及所需的花費(fèi)。就在按下發(fā)送鍵的那一刻，戴維斯感到從身體里瘋狂涌出一股焦慮感，因?yàn)樗浪昧私荒甑臅r(shí)間全力以赴，做了其他航空公司的工程師試都不會(huì)試的事情。馬斯克對(duì)他所有辛勞和焦慮的獎(jiǎng)賞是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)回復(fù)：“不錯(cuò)”戴維斯設(shè)計(jì)的作動(dòng)器最終成本是3 900美元，后來(lái)隨著“獵鷹1號(hào)”飛上了太空?！拔覍⑺械难兄七^(guò)程統(tǒng)統(tǒng)寫(xiě)進(jìn)那封郵件里，而一分鐘之后就得到了簡(jiǎn)短的回應(yīng)，”戴維斯說(shuō)道，“公司里的每個(gè)人都有類似的經(jīng)歷。我最欣賞埃隆的一點(diǎn)，就是他有能力迅速做出重大決定。即使現(xiàn)在也是如此?！?/h6>
- 您在位置 #3513-3521的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:58:26
戴維斯在過(guò)去從未制造過(guò)硬件，所以自然而然就去找了一些可以幫他制造電動(dòng)作動(dòng)器的供應(yīng)商。對(duì)方報(bào)價(jià)12萬(wàn)美元?！鞍Ｂ÷?tīng)完后大笑，”戴維斯說(shuō)道，“他說(shuō)，‘那個(gè)部件還沒(méi)有車(chē)庫(kù)門(mén)的開(kāi)關(guān)復(fù)雜。你的預(yù)算是5 000美元，去搞定它。’”戴維斯花了9個(gè)月的時(shí)間制造那臺(tái)作動(dòng)器。在完成之后，他又花了3個(gè)小時(shí)給馬斯克寫(xiě)了一封電子郵件，講述該設(shè)備的優(yōu)缺點(diǎn)。他在郵件中詳盡地描述了自己如何設(shè)計(jì)這臺(tái)設(shè)備、他做出各種選擇的原因，以及所需的花費(fèi)。就在按下發(fā)送鍵的那一刻，戴維斯感到從身體里瘋狂涌出一股焦慮感，因?yàn)樗浪昧私荒甑臅r(shí)間全力以赴，做了其他航空公司的工程師試都不會(huì)試的事情。馬斯克對(duì)他所有辛勞和焦慮的獎(jiǎng)賞是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)回復(fù)：“不錯(cuò)”戴維斯設(shè)計(jì)的作動(dòng)器最終成本是3 900美元，后來(lái)隨著“獵鷹1號(hào)”飛上了太空。“我將所有的研制過(guò)程統(tǒng)統(tǒng)寫(xiě)進(jìn)那封郵件里，而一分鐘之后就得到了簡(jiǎn)短的回應(yīng)，”戴維斯說(shuō)道，“公司里的每個(gè)人都有類似的經(jīng)歷。我最欣賞埃隆的一點(diǎn)，就是他有能力迅速做出重大決定。即使現(xiàn)在也是如此?！?/h6>
- 您在位置 #3513-3521的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:59:32
戴維斯在過(guò)去從未制造過(guò)硬件，所以自然而然就去找了一些可以幫他制造電動(dòng)作動(dòng)器的供應(yīng)商。對(duì)方報(bào)價(jià)12萬(wàn)美元?！鞍Ｂ÷?tīng)完后大笑，”戴維斯說(shuō)道，“他說(shuō)，‘那個(gè)部件還沒(méi)有車(chē)庫(kù)門(mén)的開(kāi)關(guān)復(fù)雜。你的預(yù)算是5 000美元，去搞定它。’”戴維斯花了9個(gè)月的時(shí)間制造那臺(tái)作動(dòng)器。在完成之后，他又花了3個(gè)小時(shí)給馬斯克寫(xiě)了一封電子郵件，講述該設(shè)備的優(yōu)缺點(diǎn)。他在郵件中詳盡地描述了自己如何設(shè)計(jì)這臺(tái)設(shè)備、他做出各種選擇的原因，以及所需的花費(fèi)。就在按下發(fā)送鍵的那一刻，戴維斯感到從身體里瘋狂涌出一股焦慮感，因?yàn)樗浪昧私荒甑臅r(shí)間全力以赴，做了其他航空公司的工程師試都不會(huì)試的事情。馬斯克對(duì)他所有辛勞和焦慮的獎(jiǎng)賞是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)回復(fù)：“不錯(cuò)”戴維斯設(shè)計(jì)的作動(dòng)器最終成本是3 900美元，后來(lái)隨著“獵鷹1號(hào)”飛上了太空?！拔覍⑺械难兄七^(guò)程統(tǒng)統(tǒng)寫(xiě)進(jìn)那封郵件里，而一分鐘之后就得到了簡(jiǎn)短的回應(yīng)，”戴維斯說(shuō)道，“公司里的每個(gè)人都有類似的經(jīng)歷。我最欣賞埃隆的一點(diǎn)，就是他有能力迅速做出重大決定。即使現(xiàn)在也是如此?！?/h6>
- 您在位置 #3540-3545的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午3:02:35
埃隆是個(gè)天才。他事必躬親并且無(wú)所不知。當(dāng)他問(wèn)你問(wèn)題的時(shí)候，你很快就會(huì)學(xué)到，不假思索地回答是不可取的。他想要基于物理學(xué)基本定律的答案。他對(duì)火箭的物理原理了如指掌，沒(méi)有人能勝過(guò)他。我見(jiàn)識(shí)過(guò)的他的心算能力，簡(jiǎn)直不可思議。他可以同時(shí)參與兩個(gè)討論，一個(gè)關(guān)于發(fā)射衛(wèi)星，另一個(gè)關(guān)于我們能否將“龍”飛船送入正確的軌道并送達(dá)目的地，然后即時(shí)在腦子里解開(kāi)所有的方程式。他多年以來(lái)積累的知識(shí)量令人震驚。我永遠(yuǎn)也不想做那個(gè)不得不與埃隆競(jìng)爭(zhēng)的人。你不妨離開(kāi)這個(gè)行業(yè)，做些別的有趣的東西。因?yàn)樗饶愀兄\略、更有智慧，并且執(zhí)行力也比你強(qiáng)。
- 您在位置 #3540-3545的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午3:02:37
埃隆是個(gè)天才。他事必躬親并且無(wú)所不知。當(dāng)他問(wèn)你問(wèn)題的時(shí)候，你很快就會(huì)學(xué)到，不假思索地回答是不可取的。他想要基于物理學(xué)基本定律的答案。他對(duì)火箭的物理原理了如指掌，沒(méi)有人能勝過(guò)他。我見(jiàn)識(shí)過(guò)的他的心算能力，簡(jiǎn)直不可思議。他可以同時(shí)參與兩個(gè)討論，一個(gè)關(guān)于發(fā)射衛(wèi)星，另一個(gè)關(guān)于我們能否將“龍”飛船送入正確的軌道并送達(dá)目的地，然后即時(shí)在腦子里解開(kāi)所有的方程式。他多年以來(lái)積累的知識(shí)量令人震驚。我永遠(yuǎn)也不想做那個(gè)不得不與埃隆競(jìng)爭(zhēng)的人。你不妨離開(kāi)這個(gè)行業(yè)，做些別的有趣的東西。因?yàn)樗饶愀兄\略、更有智慧，并且執(zhí)行力也比你強(qiáng)。
- 您在位置 #3573-3578的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月30日星期五 上午2:14:06
SpaceX的做事原則是全情投入你的工作并把事情搞定。等待指導(dǎo)或詳細(xì)指示的人將會(huì)舉步維艱。習(xí)慣得到反饋意見(jiàn)的員工也是一樣。而最嚴(yán)重的錯(cuò)誤，就是告訴馬斯克他的要求是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。如果有人告訴馬斯克，比如，作動(dòng)器絕對(duì)不可能降到他的心理價(jià)位，或者在他確定的截止日期前無(wú)法造出某個(gè)部件?！鞍Ｂ?huì)說(shuō)，‘好吧，這個(gè)項(xiàng)目跟你無(wú)關(guān)了，從現(xiàn)在開(kāi)始我是項(xiàng)目的CEO。在擔(dān)任兩家公司CEO的同時(shí)，你的工作也由我來(lái)做，但我可以完成?！辈剂_根說(shuō)，“最瘋狂的是馬斯克真的這么做了。每次他解雇了某個(gè)人，他都會(huì)接替那個(gè)人的工作，而無(wú)論是什么項(xiàng)目，他都能完成?！?/h6>
- 您在位置 #3573-3578的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月30日星期五 上午2:14:27
SpaceX的做事原則是全情投入你的工作并把事情搞定。等待指導(dǎo)或詳細(xì)指示的人將會(huì)舉步維艱。習(xí)慣得到反饋意見(jiàn)的員工也是一樣。而最嚴(yán)重的錯(cuò)誤，就是告訴馬斯克他的要求是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。如果有人告訴馬斯克，比如，作動(dòng)器絕對(duì)不可能降到他的心理價(jià)位，或者在他確定的截止日期前無(wú)法造出某個(gè)部件。“埃隆會(huì)說(shuō)，‘好吧，這個(gè)項(xiàng)目跟你無(wú)關(guān)了，從現(xiàn)在開(kāi)始我是項(xiàng)目的CEO。在擔(dān)任兩家公司CEO的同時(shí)，你的工作也由我來(lái)做，但我可以完成。’”布羅根說(shuō)，“最瘋狂的是馬斯克真的這么做了。每次他解雇了某個(gè)人，他都會(huì)接替那個(gè)人的工作，而無(wú)論是什么項(xiàng)目，他都能完成?！?/h6>
- 您在位置 #3963-3963的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:26:54
斯克嘗試將
- 您在位置 #3963-3964的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:27:00
馬斯克嘗試將每一次公關(guān)危機(jī)轉(zhuǎn)化為展現(xiàn)公司無(wú)微不至售后服務(wù)的機(jī)會(huì)
- 您在位置 #3981-3984的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:29:59
至于馬斯克是否是特斯拉真正意義上的創(chuàng)始人，此時(shí)已經(jīng)無(wú)關(guān)緊要。如果沒(méi)有馬斯克的資金、銷(xiāo)售技能、作為工程師的卓越能力、不屈服的精神與策略，那么今天是不會(huì)有特斯拉這家公司的。實(shí)際上，特斯拉的存在反映了馬斯克個(gè)人的性格。正如英特爾、微軟、蘋(píng)果公司反映了各自創(chuàng)始人的個(gè)性一樣。特斯拉另一位聯(lián)合創(chuàng)始人馬克·塔彭寧在評(píng)價(jià)馬斯克對(duì)于特斯拉公司的意義時(shí)說(shuō)道：“埃隆推動(dòng)特斯拉取得的進(jìn)展超乎我們的想象。”
- 您在位置 #4118-4120的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:40:29
特斯拉團(tuán)隊(duì)多次試圖說(shuō)服馬斯克放棄鋁制車(chē)身這個(gè)想法，但是馬斯克堅(jiān)持這是唯一的合理選擇，絲毫沒(méi)有妥協(xié)的意思，至于如何執(zhí)行則是特斯拉團(tuán)隊(duì)內(nèi)部應(yīng)該解決的事情。馬斯克說(shuō)：“我
- 您在位置 #4118-4121的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:40:34
特斯拉團(tuán)隊(duì)多次試圖說(shuō)服馬斯克放棄鋁制車(chē)身這個(gè)想法，但是馬斯克堅(jiān)持這是唯一的合理選擇，絲毫沒(méi)有妥協(xié)的意思，至于如何執(zhí)行則是特斯拉團(tuán)隊(duì)內(nèi)部應(yīng)該解決的事情。馬斯克說(shuō)：“我知道我們肯定能做到，只是花多少精力和時(shí)間的問(wèn)題?！?Model S的
- 您在位置 #4118-4120的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:40:38
特斯拉團(tuán)隊(duì)多次試圖說(shuō)服馬斯克放棄鋁制車(chē)身這個(gè)想法，但是馬斯克堅(jiān)持這是唯一的合理選擇，絲毫沒(méi)有妥協(xié)的意思，至于如何執(zhí)行則是特斯拉團(tuán)隊(duì)內(nèi)部應(yīng)該解決的事情。馬斯克說(shuō)：“我知道我們肯定能做到，只是花多少精力和時(shí)間的問(wèn)題。”
- 您在位置 #4265-4267的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:31:08
如果你打算告訴馬斯克某件事情沒(méi)有辦法做到，那你最好已經(jīng)做足了功課并做好心理準(zhǔn)備深入每一個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)，從最根本的原理出發(fā)逐步解釋為什么行不通。首席工程師賈維丹說(shuō)，“他(馬斯克)總是說(shuō)，讓最基本的物理原理說(shuō)話。”
- 您在位置 #4265-4267的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:31:14
如果你打算告訴馬斯克某件事情沒(méi)有辦法做到，那你最好已經(jīng)做足了功課并做好心理準(zhǔn)備深入每一個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)，從最根本的原理出發(fā)逐步解釋為什么行不通。首席工程師賈維丹說(shuō)，“他(馬斯克)總是說(shuō)，讓最基本的物理原理說(shuō)話。”
- 您在位置 #4265-4267的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:31:32
如果你打算告訴馬斯克某件事情沒(méi)有辦法做到，那你最好已經(jīng)做足了功課并做好心理準(zhǔn)備深入每一個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)，從最根本的原理出發(fā)逐步解釋為什么行不通。首席工程師賈維丹說(shuō)，“他(馬斯克)總是說(shuō)，讓最基本的物理原理說(shuō)話。”
- 您在位置 #4285-4290的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:42:15
馬斯克這樣的訓(xùn)練效果顯著，不但讓他更了解消費(fèi)者的心理，而且讓他表達(dá)起來(lái)更加順暢自如，具有說(shuō)服力。像喬布斯一樣，馬斯克能夠精準(zhǔn)地把握消費(fèi)者心理，甚至比消費(fèi)者更清楚他們想要的是什么，比如說(shuō)自動(dòng)感應(yīng)的車(chē)門(mén)把手與觸屏操控系統(tǒng)。這樣的前瞻性在特斯拉所有的產(chǎn)品和服務(wù)中均有淋漓盡致的體現(xiàn)，使特斯拉出品有了統(tǒng)一性。馮·霍茲豪森說(shuō)，“埃隆把特斯拉定義成一個(gè)以產(chǎn)品為先的公司。我必須把他的設(shè)想落到實(shí)處，把產(chǎn)品做得天衣無(wú)縫，盡善盡美?！?/h6>
- 您在位置 #4303-4307的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:42:45
我于2012年去參觀設(shè)計(jì)工作室時(shí)，附近的停車(chē)場(chǎng)里面停放著幾輛競(jìng)品，馬斯克每次經(jīng)過(guò)都必然會(huì)做出對(duì)比，指出競(jìng)品的不足與Model X的優(yōu)越性。馬斯克親自擠進(jìn)一輛7座謳歌SUV(Acura Suv)的最后一排，他得抱膝且彎腰才勉強(qiáng)擠得下，膝蓋甚至碰到了下巴。馬斯克依次向我和馮·霍茲豪森指出這些傳統(tǒng)車(chē)輛的不足之處?！斑@簡(jiǎn)直像個(gè)小矮人的洞穴一樣。讓車(chē)的外觀看起來(lái)寬大容易，但要做到內(nèi)部空間同樣寬敞實(shí)用才是真本事，
- 您在位置 #4303-4307的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:42:49
我于2012年去參觀設(shè)計(jì)工作室時(shí)，附近的停車(chē)場(chǎng)里面停放著幾輛競(jìng)品，馬斯克每次經(jīng)過(guò)都必然會(huì)做出對(duì)比，指出競(jìng)品的不足與Model X的優(yōu)越性。馬斯克親自擠進(jìn)一輛7座謳歌SUV(Acura Suv)的最后一排，他得抱膝且彎腰才勉強(qiáng)擠得下，膝蓋甚至碰到了下巴。馬斯克依次向我和馮·霍茲豪森指出這些傳統(tǒng)車(chē)輛的不足之處。“這簡(jiǎn)直像個(gè)小矮人的洞穴一樣。讓車(chē)的外觀看起來(lái)寬大容易，但要做到內(nèi)部空間同樣寬敞實(shí)用才是真本事，
- 您在位置 #4303-4307的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:42:53
我于2012年去參觀設(shè)計(jì)工作室時(shí)，附近的停車(chē)場(chǎng)里面停放著幾輛競(jìng)品，馬斯克每次經(jīng)過(guò)都必然會(huì)做出對(duì)比，指出競(jìng)品的不足與Model X的優(yōu)越性。馬斯克親自擠進(jìn)一輛7座謳歌SUV(Acura Suv)的最后一排，他得抱膝且彎腰才勉強(qiáng)擠得下，膝蓋甚至碰到了下巴。馬斯克依次向我和馮·霍茲豪森指出這些傳統(tǒng)車(chē)輛的不足之處?！斑@簡(jiǎn)直像個(gè)小矮人的洞穴一樣。讓車(chē)的外觀看起來(lái)寬大容易，但要做到內(nèi)部空間同樣寬敞實(shí)用才是真本事，”馬斯克說(shuō)，“我們非常有必要摸清楚競(jìng)品的劣勢(shì)在哪里。”
- 您在位置 #4303-4307的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:43:25
我于2012年去參觀設(shè)計(jì)工作室時(shí)，附近的停車(chē)場(chǎng)里面停放著幾輛競(jìng)品，馬斯克每次經(jīng)過(guò)都必然會(huì)做出對(duì)比，指出競(jìng)品的不足與Model X的優(yōu)越性。馬斯克親自擠進(jìn)一輛7座謳歌SUV(Acura Suv)的最后一排，他得抱膝且彎腰才勉強(qiáng)擠得下，膝蓋甚至碰到了下巴。馬斯克依次向我和馮·霍茲豪森指出這些傳統(tǒng)車(chē)輛的不足之處?！斑@簡(jiǎn)直像個(gè)小矮人的洞穴一樣。讓車(chē)的外觀看起來(lái)寬大容易，但要做到內(nèi)部空間同樣寬敞實(shí)用才是真本事，”馬斯克說(shuō)，“我們非常有必要摸清楚競(jìng)品的劣勢(shì)在哪里?！?/h6>
- 您在位置 #4409-4414的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:54:22
情況愈演愈烈，直到2013年2月中旬，特斯拉已經(jīng)身臨危機(jī)四伏之境。如果特斯拉無(wú)法改變現(xiàn)狀，提高成交量，那么工廠將被迫停產(chǎn)，白白耗費(fèi)巨額資金。一旦工廠生產(chǎn)進(jìn)度放慢的消息流傳出去，特斯拉的股價(jià)必定會(huì)大幅下滑，對(duì)消費(fèi)者的信心造成重大的打擊，賣(mài)空特斯拉的投資者將在特斯拉的沒(méi)落中大賺一筆。馬斯克此前對(duì)于停滯不前的銷(xiāo)售狀況一無(wú)所知，當(dāng)聽(tīng)到此消息時(shí)馬上采取了他慣有的破釜沉舟的態(tài)度，勒令所有員工，無(wú)論正在什么崗位從事什么職務(wù)，都必須拿起電話充當(dāng)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)員的角色去推銷(xiāo)產(chǎn)品。馬斯克告誡員工道：“如果我們無(wú)法把這些車(chē)輛盡快銷(xiāo)售出去，我們就徹底完蛋了。我不在乎你之前的職務(wù)是什么，現(xiàn)在你的新工作是銷(xiāo)售汽車(chē)。”
- 您在位置 #4656-4664的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 上午8:52:22
賴夫兄弟決定讓購(gòu)買(mǎi)太陽(yáng)能產(chǎn)品變得更簡(jiǎn)單，于是他們?cè)?006年成立了一家名叫“太陽(yáng)城”的公司。不像其他公司那樣，他們自己不生產(chǎn)太陽(yáng)能板，而是向別家公司采購(gòu)太陽(yáng)能板，然后負(fù)責(zé)解決余下的所有環(huán)節(jié)。他們?cè)O(shè)計(jì)了一套軟件，用來(lái)分析客戶當(dāng)前的電費(fèi)賬單、房子的地理位置和房子能夠接收到的太陽(yáng)能總量，然后確定客戶家里安裝太陽(yáng)能是否劃算。他們成立了自己的團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)安裝太陽(yáng)能板，并創(chuàng)建了一個(gè)財(cái)務(wù)系統(tǒng)，客戶無(wú)須預(yù)付任何費(fèi)用就能安裝太陽(yáng)能板。客戶只須通過(guò)支付月租費(fèi)的形式租用太陽(yáng)能板幾年。這樣一來(lái)，消費(fèi)者既能節(jié)省一筆電費(fèi)，而且不必再為不斷上漲的電費(fèi)而煩惱，如果客戶中途出售了自己的房子，太陽(yáng)能板的租賃合同也會(huì)同時(shí)轉(zhuǎn)移到新的業(yè)主手中。租期屆滿之后，房子的業(yè)主還能升級(jí)到更新、更高效的太陽(yáng)能板。馬斯克幫他的表親們構(gòu)思了這一業(yè)務(wù)模式，并且成為該公司的董事長(zhǎng)和最大股東，持有太陽(yáng)城公司大約1/3的股權(quán)
- 您在位置 #4750-4758的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 上午9:31:14
2014年年初，特斯拉以出售債券的方式募集了20億美元的資金。這還是特斯拉第一次有能力從賺錢(qián)心切的投資人那里募集資金。特斯拉從創(chuàng)立開(kāi)始已經(jīng)有好幾次瀕臨破產(chǎn)，總是由于重大技術(shù)失誤而差點(diǎn)倒閉。這一大筆資金加上特斯拉一直在上漲的股價(jià)和穩(wěn)固的銷(xiāo)售額讓公司能夠開(kāi)設(shè)許多新的門(mén)店和服務(wù)中心，同時(shí)提高自己的生產(chǎn)能力。“我們現(xiàn)在沒(méi)有必要把所有的錢(qián)都投進(jìn)超級(jí)工廠，但我決定提前募集這筆資金，因?yàn)槲覀冋l(shuí)也不知道什么時(shí)候會(huì)發(fā)生重大問(wèn)題，”馬斯克說(shuō)道，“可能會(huì)有一些外部因素，或者意外需要召回的情況，然后我們突然會(huì)需要募集資金來(lái)解決這些問(wèn)題。這一點(diǎn)我跟我的祖母一樣。她經(jīng)歷過(guò)經(jīng)濟(jì)大蕭條和一些特別艱難的時(shí)期。一旦你經(jīng)歷過(guò)這些，你會(huì)一直記得。我不能確定這一時(shí)期是否已經(jīng)真正過(guò)去了。所以，雖然我現(xiàn)在覺(jué)得很開(kāi)心，但我總擔(dān)心這種快樂(lè)會(huì)突然溜走。盡管我祖母知道，以后的日子不會(huì)再餓肚子了，但她還是會(huì)囤一些食物以防萬(wàn)一。所以我決定先籌集一大筆資金，免得遇到困難時(shí)措手不及?！?/h6>
- 您在位置 #4797-4800的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 上午9:36:01
馬斯克充滿激情地討論著汽車(chē)、太陽(yáng)能板和電池，讓人忘了它們其實(shí)是很冷門(mén)的項(xiàng)目。他相信技術(shù)，認(rèn)為技術(shù)能夠真正改善人類的生活。技術(shù)已經(jīng)讓他名利雙收。盡管如此，馬斯克的終極目標(biāo)依然是把人類變成一種跨越行星的物種。這個(gè)想法在很多人看來(lái)很愚蠢，但這無(wú)疑是馬斯克存在的理由。馬斯克已經(jīng)確定，人類的生存取決于能否在另一個(gè)星球上建立殖民地，他將奉獻(xiàn)自己的一生來(lái)實(shí)現(xiàn)這一愿望。
- 您在位置 #4937-4942的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 下午8:33:01
馬斯克生活的每一方面都像在試圖安撫那些正在侵蝕他每一寸皮膚的憂愁。他看人類皆是自我設(shè)限而且身處險(xiǎn)境，并想要擺脫這樣的處境。那些在開(kāi)會(huì)時(shí)提出錯(cuò)誤意見(jiàn)的人，或者在工作時(shí)犯錯(cuò)誤的人，都阻礙了他的前進(jìn)，讓他不得不放慢腳步。他沒(méi)有像別人一樣討厭這種人，只是為他們所犯的錯(cuò)誤感到痛苦。他不是沒(méi)有感情，只是覺(jué)得自己是唯一一個(gè)了解自己的使命時(shí)間緊迫的人。他比一般人更加不在乎他人的感受、更沒(méi)有寬容心，因?yàn)樗暗娘L(fēng)險(xiǎn)實(shí)在太大。員工應(yīng)該盡最大能力幫助他解決問(wèn)題，否則就直接滾蛋。
- 您在位置 #5060-5066的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 下午8:45:15
佩奇說(shuō)：“好的點(diǎn)子在被實(shí)現(xiàn)之前，人們總覺(jué)得那很瘋狂?！彼诠雀枰苍囍鴳?yīng)用這一原則。當(dāng)佩奇和謝爾蓋·布林開(kāi)始疑惑怎么找到一種方法來(lái)搜索書(shū)籍內(nèi)部的內(nèi)容時(shí)，他們咨詢的所有專家都認(rèn)為，不可能把每本書(shū)都數(shù)字化。于是這兩名谷歌創(chuàng)始人決定進(jìn)行測(cè)試，看看有沒(méi)有可能在一段合理的時(shí)間內(nèi)把書(shū)的內(nèi)容掃描進(jìn)電腦。結(jié)論是有可能的，迄今為止，谷歌掃描了幾百萬(wàn)本書(shū)?！拔抑?，對(duì)于自己不了解的事情，直覺(jué)不是很可靠，”佩奇說(shuō)，“埃隆對(duì)這種事是這么說(shuō)的：你總是需要從一個(gè)問(wèn)題的首要原則開(kāi)始著手。它的物理本質(zhì)是什么？需要花多少時(shí)間？需要花多少錢(qián)？我要做的話可以便宜多少？你需要一定程度的工程學(xué)和物理學(xué)知識(shí)來(lái)判斷什么是可能、有趣的。埃隆的不同尋常之處就在于他知道這一點(diǎn)，并且他還了解商業(yè)、組織、領(lǐng)導(dǎo)力和政府問(wèn)題?！?/h6>
- 您在位置 #1007-1008的標(biāo)注 | 添加于 2017年5月4日星期四 下午8:51:41
馬斯克真正突出的地方在于，他將復(fù)雜的物理概念與商業(yè)計(jì)劃相結(jié)合的能力。不僅如此，他還顯示出了將一項(xiàng)科研成果轉(zhuǎn)化為營(yíng)利性企業(yè)的非凡才能。
- 您在位置 #1066-1068的標(biāo)注 | 添加于 2017年5月4日星期四 下午9:01:15
大學(xué)很適合馬斯克。他不再像以前一樣表現(xiàn)得無(wú)所不知，并且找到了一群尊重他學(xué)識(shí)的同道中人。大學(xué)同學(xué)更不會(huì)嘲笑他在能源、太空和其他感興趣領(lǐng)域的獨(dú)到見(jiàn)解。馬斯克發(fā)現(xiàn)，這里的人們對(duì)于他的雄心壯志會(huì)給出積極的回應(yīng)，而不是譏諷。他在這種環(huán)境中如魚(yú)得水。
- 您在位置 #1083-1085的標(biāo)注 | 添加于 2017年5月4日星期四 下午9:03:48
在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，馬斯克保持了一如既往的專注?！斑@是一群卓越之人，但顯然埃隆遠(yuǎn)超其他人，在鐘形曲線之外，”法魯克說(shuō)，“一旦埃隆想了解某個(gè)事物，他會(huì)投入比別人多得多的精力。這是埃隆和其他人的不同之處?！?/h6>
- 您在位置 #1130-1132的標(biāo)注 | 添加于 2017年5月4日星期四 下午9:11:14
“我真的很喜歡電腦游戲，但即使我做出了非常出色的電腦游戲，這又會(huì)給世界帶來(lái)多大影響呢？”他說(shuō)，“這不會(huì)對(duì)世界產(chǎn)生很大的影響，雖然我發(fā)自內(nèi)心地?zé)釔?ài)游戲，但我不會(huì)把它當(dāng)作我的職業(yè)。”
- 您在位置 #1133-1135的標(biāo)注 | 添加于 2017年5月4日星期四 下午9:12:06
正如他所說(shuō)的，他在皇后大學(xué)和賓夕法尼亞大學(xué)經(jīng)常思考未來(lái)世界的可能性，最后得出下面這個(gè)結(jié)論：他認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)、可再生能源和太空探索這三個(gè)領(lǐng)域正在發(fā)生巨變，并且自己可以在這些領(lǐng)域有所作為。
- 您在位置 #1139-1140的標(biāo)注 | 添加于 2017年5月4日星期四 下午9:12:46
。他并不是在順應(yīng)潮流，也不是為了發(fā)財(cái)，他是在追求一個(gè)整體的計(jì)劃。
- 您在位置 #1139-1141的標(biāo)注 | 添加于 2017年5月4日星期四 下午9:13:16
他并不是在順應(yīng)潮流，也不是為了發(fā)財(cái)，他是在追求一個(gè)整體的計(jì)劃?！拔业拇_在大學(xué)期間就開(kāi)始思考這些事情，”他說(shuō)，“這不是事后編造出來(lái)的故事。我不想被看作一個(gè)新手，我不喜歡跟風(fēng)和投機(jī)。我不是投資者。我喜歡把那些對(duì)于未來(lái)真正重要和有價(jià)值的技術(shù)，以某些方式變成現(xiàn)實(shí)。
- 您在位置 #1303-1308的標(biāo)注 | 添加于 2017年5月4日星期四 下午9:48:27
那時(shí)起，他漸漸具備了掌控全局的能力。我們上次見(jiàn)面的時(shí)候，他還是一個(gè)書(shū)呆子氣十足、易怒且笨拙的男孩兒，總是對(duì)于答案過(guò)分挑剔。而他現(xiàn)在非常自信，而且能夠掌控局面?！瘪R斯克也開(kāi)始有意識(shí)地控制自己，避免批評(píng)別人。“埃隆不是那種會(huì)說(shuō)‘我理解你，我明白你的想法’這種話的人，”賈斯汀說(shuō)，“因?yàn)樗谶@方面有所欠缺，對(duì)于別人來(lái)說(shuō)再明顯不過(guò)的事情，他卻搞不清楚。他必須學(xué)著理解為何一個(gè)二十多歲的人不應(yīng)該對(duì)年長(zhǎng)者指手畫(huà)腳。他學(xué)會(huì)了在某些方面改變自己的行為。我覺(jué)得他一直是靠戰(zhàn)略和智力在這個(gè)世界闖蕩的?！边@種個(gè)性偏差帶來(lái)了不同程度的效果。馬斯克仍然會(huì)嚴(yán)格
- 您在位置 #1323-1324的標(biāo)注 | 添加于 2017年5月4日星期四 下午9:51:00
距離終點(diǎn)還有100英尺時(shí)，我看到了他臉上那痛苦的表情，我心里想，‘這就是埃隆，不成功，便成仁，絕不放棄?！?/h6>
- 您在位置 #1505-1511的標(biāo)注 | 添加于 2017年5月4日星期四 下午10:21:25
在馬斯克的指導(dǎo)下，X.com嘗試了一些激進(jìn)的銀行理念。客戶只要注冊(cè)該服務(wù)，就能收到20美元的現(xiàn)金卡，如果將該服務(wù)成功推薦給朋友，還能額外收到10美元的優(yōu)惠卡。馬斯克還取消了各種零星的手續(xù)費(fèi)和透支罰款。X.com開(kāi)發(fā)了一個(gè)個(gè)人間支付系統(tǒng)，只需在網(wǎng)站上輸入對(duì)方的電子郵箱地址，你就可以轉(zhuǎn)賬給他們——這是一項(xiàng)非常超前的革新。這個(gè)想法旨在變革發(fā)展緩慢的銀行體系——銀行的大型電腦主機(jī)系統(tǒng)完成一個(gè)支付周期需要花費(fèi)幾天的時(shí)間，并創(chuàng)建一種靈活的銀行賬戶，此時(shí)人們只需點(diǎn)擊幾下鼠標(biāo)或電子郵箱就可以轉(zhuǎn)賬。這是一項(xiàng)具有革命性的創(chuàng)新，在公司成立之初的那幾個(gè)月，就有20萬(wàn)人接受了這個(gè)概念，并在X.com上注冊(cè)了賬戶。
- 您在位置 #2266-2270的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月20日星期二 下午10:17:09
馬斯克曾信誓旦旦地告訴大眾，他不成功決不罷休，但公司內(nèi)外的人都知道，SpaceX的資金可能只夠再進(jìn)行一兩次發(fā)射了。盡管財(cái)務(wù)狀況讓馬斯克變得很焦躁，但他幾乎從不把這一面表現(xiàn)在員工面前。“埃隆讓員工不要擔(dān)心資金問(wèn)題，這一點(diǎn)很好，”斯派克斯說(shuō)道，“他總是告訴我們精益和成功的重要性，但是他也從來(lái)不會(huì)說(shuō)‘如果我們失敗了，那就結(jié)束吧’，他總是很樂(lè)觀。”
- 您在位置 #2266-2269的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月20日星期二 下午10:17:37
馬斯克曾信誓旦旦地告訴大眾，他不成功決不罷休，但公司內(nèi)外的人都知道，SpaceX的資金可能只夠再進(jìn)行一兩次發(fā)射了。盡管財(cái)務(wù)狀況讓馬斯克變得很焦躁，但他幾乎從不把這一面表現(xiàn)在員工面前。“埃隆讓員工不要擔(dān)心資金問(wèn)題，這一點(diǎn)很好，”斯派克斯說(shuō)道，“他總是告訴我們精益和成功的重
- 您在位置 #2266-2270的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月20日星期二 下午10:17:55
馬斯克曾信誓旦旦地告訴大眾，他不成功決不罷休，但公司內(nèi)外的人都知道，SpaceX的資金可能只夠再進(jìn)行一兩次發(fā)射了。盡管財(cái)務(wù)狀況讓馬斯克變得很焦躁，但他幾乎從不把這一面表現(xiàn)在員工面前?！鞍Ｂ∽寙T工不要擔(dān)心資金問(wèn)題，這一點(diǎn)很好，”斯派克斯說(shuō)道，“他總是告訴我們精益和成功的重要性，但是他也從來(lái)不會(huì)說(shuō)‘如果我們失敗了，那就結(jié)束吧’，他總是很樂(lè)觀?！?/h6>
- 您在位置 #2381-2382的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月20日星期二 下午10:27:54
艾伯哈德是一個(gè)極有才華的工程師，并且很有社會(huì)責(zé)任感。
- 您在位置 #2590-2592的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月20日星期二 下午10:59:41
特斯拉很少浪費(fèi)時(shí)間過(guò)度分析某個(gè)問(wèn)題。公司會(huì)選擇一項(xiàng)策略，當(dāng)這項(xiàng)策略在某些方面失敗時(shí)，團(tuán)隊(duì)會(huì)迅速承認(rèn)并接受失敗，然后迅速做出調(diào)整并更換一項(xiàng)新的策略。
- 您在位置 #2590-2592的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月20日星期二 下午10:59:46
特斯拉很少浪費(fèi)時(shí)間過(guò)度分析某個(gè)問(wèn)題。公司會(huì)選擇一項(xiàng)策略，當(dāng)這項(xiàng)策略在某些方面失敗時(shí)，團(tuán)隊(duì)會(huì)迅速承認(rèn)并接受失敗，然后迅速做出調(diào)整并更換一項(xiàng)新的策略。
- 您在位置 #2767 的書(shū)簽 | 添加于 2017年6月23日星期五 上午1:35:09
- 您在位置 #2790-2794的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午10:08:05
和其他了解這些事情的人一樣，他因無(wú)法忍受馬斯克的性格而選擇離開(kāi)，但是他極其敬佩馬斯克的眼界和極強(qiáng)的執(zhí)行力?！澳菚r(shí)在特斯拉工作，就像身處電影《現(xiàn)代啟示錄》里的庫(kù)爾茲上校統(tǒng)治的王國(guó)一樣，”萊恩斯說(shuō)，“別擔(dān)心那些方法，也別擔(dān)心這些做法是否可行，你只需要完成你的工作就好。這番話出自埃隆之口。他愿意傾聽(tīng)，提出問(wèn)題，并迅速付諸行動(dòng)，然后就能了解事實(shí)的真相?！?/h6>
- 您在位置 #2794-2796的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午10:09:13
特斯拉能夠經(jīng)受住一些早期員工的流失。其強(qiáng)大的品牌效應(yīng)足以讓公司持續(xù)吸引并招募頂尖人才，包括來(lái)自于傳統(tǒng)大型汽車(chē)企業(yè)的人才，他們知道如何應(yīng)對(duì)將Roadster交付到客戶手中之前所面臨的終極挑戰(zhàn)
- 您在位置 #2813-2815的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午10:12:15
“經(jīng)歷過(guò)那種壓力的人大多數(shù)都退縮了，”格雷西亞斯說(shuō)，“他們會(huì)出現(xiàn)決策失誤。但是馬斯克卻變得更加理性，依舊能夠做出清晰并且有遠(yuǎn)見(jiàn)的決定。壓力越大，他做得就越好。任何見(jiàn)識(shí)了他所經(jīng)歷的一切的人都對(duì)他懷有敬意。我從未見(jiàn)過(guò)比他更堅(jiān)毅的人
- 您在位置 #2813-2815的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午10:12:20
“經(jīng)歷過(guò)那種壓力的人大多數(shù)都退縮了，”格雷西亞斯說(shuō)，“他們會(huì)出現(xiàn)決策失誤。但是馬斯克卻變得更加理性，依舊能夠做出清晰并且有遠(yuǎn)見(jiàn)的決定。壓力越大，他做得就越好。任何見(jiàn)識(shí)了他所經(jīng)歷的一切的人都對(duì)他懷有敬意。我從未見(jiàn)過(guò)比他更堅(jiān)毅的人。”
- 您在位置 #2898-2901的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午10:53:54
”賈斯汀在博客上記錄下馬斯克的反應(yīng)。從那之后，賈斯汀要求馬斯克向眾人介紹自己是一位出版過(guò)小說(shuō)的作家，而不只是他的妻子或是他孩子們的母親。結(jié)果呢？“埃隆在之后的旅途中不停地向別人說(shuō)：‘賈斯汀想讓我告訴你她寫(xiě)過(guò)幾本小說(shuō)?！@只讓人沖我敷衍地笑一笑，而沒(méi)有給我的處境帶來(lái)任何改變?！辟Z斯汀在博客中寫(xiě)道。
- 您在位置 #3038-3043的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:31:50
“那就像是世界末日。成年人一般不輕易哭泣，但是那天他們都開(kāi)始嗚咽。所有人都身心疲憊。”馬斯克立刻趕來(lái)安慰員工并鼓勵(lì)他們回到崗位繼續(xù)工作。“他說(shuō)，‘看，我們必須得完成它。不要害怕，一切都會(huì)好起來(lái)的。’”據(jù)辛格回憶，“他的鼓勵(lì)具有神奇的魔力，所有人都冷靜了下來(lái)，開(kāi)始分析剛才發(fā)射失敗的原因，并且試圖解決問(wèn)題。公司里死灰復(fù)燃，一切從絕望變回充滿希望?！瘪R斯克在公眾面前的回應(yīng)也充滿了正能量，他在發(fā)言中稱SpaceX計(jì)劃用另一艘火箭嘗試第四次發(fā)射，第五次發(fā)射也在緊密計(jì)劃中?！拔矣?jì)劃開(kāi)始建造第六艘火箭，”他說(shuō)，“‘獵鷹9號(hào)’計(jì)劃毫無(wú)疑問(wèn)也會(huì)繼續(xù)下去?！?/h6>
- 您在位置 #3038-3043的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:32:14
“那就像是世界末日。成年人一般不輕易哭泣，但是那天他們都開(kāi)始嗚咽。所有人都身心疲憊?！瘪R斯克立刻趕來(lái)安慰員工并鼓勵(lì)他們回到崗位繼續(xù)工作?！八f(shuō)，‘看，我們必須得完成它。不要害怕，一切都會(huì)好起來(lái)的?！睋?jù)辛格回憶，“他的鼓勵(lì)具有神奇的魔力，所有人都冷靜了下來(lái)，開(kāi)始分析剛才發(fā)射失敗的原因，并且試圖解決問(wèn)題。公司里死灰復(fù)燃，一切從絕望變回充滿希望?！瘪R斯克在公眾面前的回應(yīng)也充滿了正能量，他在發(fā)言中稱SpaceX計(jì)劃用另一艘火箭嘗試第四次發(fā)射，第五次發(fā)射也在緊密計(jì)劃中。“我計(jì)劃開(kāi)始建造第六艘火箭，”他說(shuō)，“‘獵鷹9號(hào)’計(jì)劃毫無(wú)疑問(wèn)也會(huì)繼續(xù)下去。”
- 您在位置 #3090-3098的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:45:10
為了分散自己的注意力并緩解巨大的壓力，在發(fā)射的這一天馬斯克和兄弟金巴爾以及孩子們一起去了迪士尼游玩。然后，為了趕上下午4點(diǎn)的發(fā)射，馬斯克匆忙趕回公司，在發(fā)射前兩分鐘才踏進(jìn)SpaceX的控制室?！鞍l(fā)射成功后，每個(gè)人都流出了激動(dòng)的淚水，”金巴爾說(shuō)，“那是我人生中最激動(dòng)人心的一天?！瘪R斯克走出控制室，在工廠的走廊上受到了搖滾明星般的熱烈歡迎?！澳歉杏X(jué)真是太棒了，”馬斯克說(shuō)，“有許多人說(shuō)我們不可能成功，事實(shí)上是很多很多人，但就算他們這樣說(shuō)，‘命運(yùn)不會(huì)總和我們作對(duì)，第四次總該成功’，不是嗎？世界上完成這種壯舉的國(guó)家屈指可數(shù)，這種項(xiàng)目一般是由國(guó)家來(lái)完成的，而不是某家公司……我的腦子有點(diǎn)混亂，我什么都說(shuō)不出來(lái)，但是，天??！這絕對(duì)是我人生中最棒的一天！我想這里大部分人都這樣想。我們告訴所有人我們做到了！這只是未來(lái)許多計(jì)劃中的第一步……我不知道你們今晚如何慶祝，不過(guò)我要舉辦一場(chǎng)盛大的派對(duì)……”接著，瑪麗·貝思·布朗拍了拍馬斯克的肩，把他拉去開(kāi)另一場(chǎng)會(huì)議。
- 您在位置 #3090-3098的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:45:15
為了分散自己的注意力并緩解巨大的壓力，在發(fā)射的這一天馬斯克和兄弟金巴爾以及孩子們一起去了迪士尼游玩。然后，為了趕上下午4點(diǎn)的發(fā)射，馬斯克匆忙趕回公司，在發(fā)射前兩分鐘才踏進(jìn)SpaceX的控制室?！鞍l(fā)射成功后，每個(gè)人都流出了激動(dòng)的淚水，”金巴爾說(shuō)，“那是我人生中最激動(dòng)人心的一天。”馬斯克走出控制室，在工廠的走廊上受到了搖滾明星般的熱烈歡迎?！澳歉杏X(jué)真是太棒了，”馬斯克說(shuō)，“有許多人說(shuō)我們不可能成功，事實(shí)上是很多很多人，但就算他們這樣說(shuō)，‘命運(yùn)不會(huì)總和我們作對(duì)，第四次總該成功’，不是嗎？世界上完成這種壯舉的國(guó)家屈指可數(shù)，這種項(xiàng)目一般是由國(guó)家來(lái)完成的，而不是某家公司……我的腦子有點(diǎn)混亂，我什么都說(shuō)不出來(lái)，但是，天??！這絕對(duì)是我人生中最棒的一天！我想這里大部分人都這樣想。我們告訴所有人我們做到了！這只是未來(lái)許多計(jì)劃中的第一步……我不知道你們今晚如何慶祝，不過(guò)我要舉辦一場(chǎng)盛大的派對(duì)……”接著，瑪麗·
- 您在位置 #3090-3098的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:45:22
為了分散自己的注意力并緩解巨大的壓力，在發(fā)射的這一天馬斯克和兄弟金巴爾以及孩子們一起去了迪士尼游玩。然后，為了趕上下午4點(diǎn)的發(fā)射，馬斯克匆忙趕回公司，在發(fā)射前兩分鐘才踏進(jìn)SpaceX的控制室?！鞍l(fā)射成功后，每個(gè)人都流出了激動(dòng)的淚水，”金巴爾說(shuō)，“那是我人生中最激動(dòng)人心的一天?！瘪R斯克走出控制室，在工廠的走廊上受到了搖滾明星般的熱烈歡迎?！澳歉杏X(jué)真是太棒了，”馬斯克說(shuō)，“有許多人說(shuō)我們不可能成功，事實(shí)上是很多很多人，但就算他們這樣說(shuō)，‘命運(yùn)不會(huì)總和我們作對(duì)，第四次總該成功’，不是嗎？世界上完成這種壯舉的國(guó)家屈指可數(shù)，這種項(xiàng)目一般是由國(guó)家來(lái)完成的，而不是某家公司……我的腦子有點(diǎn)混亂，我什么都說(shuō)不出來(lái)，但是，天?。∵@絕對(duì)是我人生中最棒的一天！我想這里大部分人都這樣想。我們告訴所有人我們做到了！這只是未來(lái)許多計(jì)劃中的第一步……我不知道你們今晚如何慶祝，不過(guò)我要舉辦一場(chǎng)盛大的派對(duì)……”接著，瑪麗·貝思·布朗拍了拍馬斯克的肩，把他拉去開(kāi)另一場(chǎng)會(huì)議。
- 您在位置 #3090-3098的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:46:35
為了分散自己的注意力并緩解巨大的壓力，在發(fā)射的這一天馬斯克和兄弟金巴爾以及孩子們一起去了迪士尼游玩。然后，為了趕上下午4點(diǎn)的發(fā)射，馬斯克匆忙趕回公司，在發(fā)射前兩分鐘才踏進(jìn)SpaceX的控制室?！鞍l(fā)射成功后，每個(gè)人都流出了激動(dòng)的淚水，”金巴爾說(shuō)，“那是我人生中最激動(dòng)人心的一天?！瘪R斯克走出控制室，在工廠的走廊上受到了搖滾明星般的熱烈歡迎?！澳歉杏X(jué)真是太棒了，”馬斯克說(shuō)，“有許多人說(shuō)我們不可能成功，事實(shí)上是很多很多人，但就算他們這樣說(shuō)，‘命運(yùn)不會(huì)總和我們作對(duì)，第四次總該成功’，不是嗎？世界上完成這種壯舉的國(guó)家屈指可數(shù)，這種項(xiàng)目一般是由國(guó)家來(lái)完成的，而不是某家公司……我的腦子有點(diǎn)混亂，我什么都說(shuō)不出來(lái)，但是，天??！這絕對(duì)是我人生中最棒的一天！我想這里大部分人都這樣想。我們告訴所有人我們做到了！這只是未來(lái)許多計(jì)劃中的第一步……我不知道你們今晚如何慶祝，不過(guò)我要舉辦一場(chǎng)盛大的派對(duì)……”接著，瑪麗·貝思·布朗拍了拍馬斯克的肩，把他拉去開(kāi)另一場(chǎng)會(huì)議。
- 您在位置 #3118-3123的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:49:00
是的，絕大部分的負(fù)面關(guān)注是特斯拉理應(yīng)承受的。馬斯克卻感到，2008年人們對(duì)銀行家和富人的仇視心理將他變成了眾矢之的?！拔液?jiǎn)直是被手槍輪番掃射，”馬斯克說(shuō)，“有很多人在幸災(zāi)樂(lè)禍，這在各個(gè)方面都對(duì)我十分不利。賈斯汀通過(guò)媒體來(lái)折磨我、媒體中總是出現(xiàn)特斯拉的負(fù)面報(bào)道，以及SpaceX第三次發(fā)射失敗的報(bào)道，這對(duì)我來(lái)說(shuō)是很大的傷害，讓我嚴(yán)重懷疑自己的生活過(guò)不下去了，汽車(chē)做不下去了，自己正在經(jīng)歷離婚訴訟以及所有的這一切。我感覺(jué)自己一無(wú)是處。我覺(jué)得我們撐不下去。我覺(jué)得說(shuō)不定一切都完了。” 當(dāng)馬
- 您在位置 #3118-3122的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:49:07
是的，絕大部分的負(fù)面關(guān)注是特斯拉理應(yīng)承受的。馬斯克卻感到，2008年人們對(duì)銀行家和富人的仇視心理將他變成了眾矢之的?！拔液?jiǎn)直是被手槍輪番掃射，”馬斯克說(shuō)，“有很多人在幸災(zāi)樂(lè)禍，這在各個(gè)方面都對(duì)我十分不利。賈斯汀通過(guò)媒體來(lái)折磨我、媒體中總是出現(xiàn)特斯拉的負(fù)面報(bào)道，以及SpaceX第三次發(fā)射失敗的報(bào)道，這對(duì)我來(lái)說(shuō)是很大的傷害，讓我嚴(yán)重懷疑自己的生活過(guò)不下去了，汽車(chē)做不下去了，自己正在經(jīng)歷離婚訴訟以及所有的這一切。我感覺(jué)自己一無(wú)是處。我覺(jué)得我們撐不下去。我覺(jué)得說(shuō)不定一切都完了。”
- 您在位置 #3118-3122的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:49:12
是的，絕大部分的負(fù)面關(guān)注是特斯拉理應(yīng)承受的。馬斯克卻感到，2008年人們對(duì)銀行家和富人的仇視心理將他變成了眾矢之的?！拔液?jiǎn)直是被手槍輪番掃射，”馬斯克說(shuō)，“有很多人在幸災(zāi)樂(lè)禍，這在各個(gè)方面都對(duì)我十分不利。賈斯汀通過(guò)媒體來(lái)折磨我、媒體中總是出現(xiàn)特斯拉的負(fù)面報(bào)道，以及SpaceX第三次發(fā)射失敗的報(bào)道，這對(duì)我來(lái)說(shuō)是很大的傷害，讓我嚴(yán)重懷疑自己的生活過(guò)不下去了，汽車(chē)做不下去了，自己正在經(jīng)歷離婚訴訟以及所有的這一切。我感覺(jué)自己一無(wú)是處。我覺(jué)得我們撐不下去。我覺(jué)得說(shuō)不定一切都完了?！?/h6>
- 您在位置 #3143-3151的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:54:32
2008年12月，馬斯克同時(shí)啟動(dòng)了幾項(xiàng)計(jì)劃，試圖挽救他的公司。他聽(tīng)到傳聞?wù)fNASA即將為國(guó)際空間站簽訂一份補(bǔ)給合約，而SpaceX因?yàn)榈谒拇伟l(fā)射成功，所以有機(jī)會(huì)贏得這份據(jù)稱超過(guò)10億美元的合約。馬斯克動(dòng)用關(guān)系提前接觸了華盛頓方面，發(fā)現(xiàn)SpaceX可能是這份合約的頭號(hào)候選人。于是，他不惜一切試圖讓大家相信公司有足夠的能力克服困難，將太空艙送入國(guó)際空間站。而特斯拉方面，馬斯克只能再次去請(qǐng)求現(xiàn)有的投資人，希望他們能在圣誕前夕再籌集一批資金以避免公司倒閉。為了給投資人一點(diǎn)信心，馬斯克竭盡所能將自己僅剩的財(cái)產(chǎn)和資金投入了公司。在得到NASA的允許后，他從SpaceX借了一筆錢(qián)資助特斯拉。他試圖在次級(jí)市場(chǎng)上賣(mài)出自己手上太陽(yáng)能安裝公司SolarCity的股份。他也在戴爾試圖收購(gòu)一家由其表弟創(chuàng)辦、自己參與投資的數(shù)據(jù)中心軟件公司Everdream時(shí)賺到了1 500萬(wàn)美元?！斑@聽(tīng)起來(lái)像是黑客帝國(guó)，”馬斯克談起自己的金融策略時(shí)說(shuō)，“Everdream這筆買(mǎi)賣(mài)拯救了我的生意。”
- 您在位置 #3135-3143的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:54:44
由于每個(gè)月要花費(fèi)400萬(wàn)美元左右，特斯拉需要完成新一輪融資才能夠在2008年存活下來(lái)。為了給員工們支付每周的薪水，馬斯克只能在和投資人周旋的同時(shí)求助朋友。他向每一個(gè)他想到的可能擠出一點(diǎn)錢(qián)的朋友發(fā)出了真誠(chéng)的請(qǐng)求。比爾·李給特斯拉投資了200萬(wàn)美元，謝爾蓋·布林也投資了50萬(wàn)美元?！霸S多特斯拉員工都為了幫助維持公司運(yùn)轉(zhuǎn)出了錢(qián)，”特斯拉的業(yè)務(wù)副總裁迪爾米德·奧康奈爾(Diarmuid O’Connell)說(shuō)，“他們最終都變成了投資人，但在當(dāng)時(shí)，這些就是有去無(wú)回的25 000美元或50 000美元。當(dāng)時(shí)就像是要完蛋了，一切都要被毀滅了?！苯鸢蜖栐诮鹑谖C(jī)中損失了大部分資產(chǎn)，但他還是賣(mài)掉了自己所剩無(wú)幾的財(cái)產(chǎn)來(lái)投資特斯拉。金巴爾說(shuō)，“我當(dāng)時(shí)快要破產(chǎn)了?！碧厮估蛸?gòu)買(mǎi)了Roadster的顧客收取了預(yù)付款，馬斯克需要這些錢(qián)才能讓公司繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，但是很快，這些資金也用完了。這種金融策略令金巴爾擔(dān)憂，“我相信埃隆一定能讓一切走上正軌，但是他確實(shí)冒著坐牢的風(fēng)險(xiǎn)挪用了他人的財(cái)產(chǎn)。
- 您在位置 #3159-3161的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:57:19
?！八_爾茲曼將會(huì)議設(shè)在自己辦公室的唯一原因是，他希望我跪下來(lái)求他給錢(qián)，然后他就可以趾高氣揚(yáng)地向我說(shuō)‘不’,”馬斯克說(shuō)，“真是個(gè)混蛋?！?VantagePoint拒絕
- 您在位置 #3159-3161的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:57:23
?！八_爾茲曼將會(huì)議設(shè)在自己辦公室的唯一原因是，他希望我跪下來(lái)求他給錢(qián)，然后他就可以趾高氣揚(yáng)地向我說(shuō)‘不’,”馬斯克說(shuō)，“真是個(gè)混蛋?！?VantagePoint拒絕
- 您在位置 #3159-3172的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:57:35
“薩爾茲曼將會(huì)議設(shè)在自己辦公室的唯一原因是，他希望我跪下來(lái)求他給錢(qián)，然后他就可以趾高氣揚(yáng)地向我說(shuō)‘不’,”馬斯克說(shuō)，“真是個(gè)混蛋?！?VantagePoint拒絕談?wù)撨@件事，但據(jù)馬斯克說(shuō)，薩爾茲曼的計(jì)策是為了瓦解特斯拉，使之破產(chǎn)。投資公司想要將馬斯克驅(qū)逐出特斯拉，重組資產(chǎn)，讓自己成為特斯拉的最大股東。接著他們就可以將公司賣(mài)給底特律的汽車(chē)制造商或者專注銷(xiāo)售電子動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和電池組，而不是造什么電動(dòng)汽車(chē)?！癡antagePoint在逼迫一個(gè)懷有更廣闊夢(mèng)想的創(chuàng)業(yè)者忍氣吞聲、放棄夢(mèng)想，”德豐杰(Draper Fisher Jurvetson)的合伙人及特斯拉投資人史蒂夫·尤爾韋松(Steve Jurvetson)說(shuō)，“也許他們習(xí)慣了用這招兒逼CEO屈服，但埃隆不吃這一套?！毕喾?，馬斯克冒了一個(gè)更大的風(fēng)險(xiǎn)。特斯拉將這輪融資從股東權(quán)益融資變?yōu)閭鶆?wù)融資，因?yàn)閂antagePoint無(wú)法干涉?zhèn)鶆?wù)融資。但棘手的是，德豐杰這類風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)并不開(kāi)展債務(wù)融資交易，對(duì)于一家?guī)滋靸?nèi)就可能倒閉的公司而言，說(shuō)服投資人和銀行改變投資策略是非常艱巨的任務(wù)。深諳游戲規(guī)則的馬斯克決定虛張聲勢(shì)。他告訴投資人他可以再次從SpaceX借4 000萬(wàn)美元來(lái)完成這輪融資。他的戰(zhàn)略奏效了。“如果機(jī)會(huì)變得稀缺，那么自然而然，人就會(huì)變得貪婪并且更感興趣，”尤爾韋松說(shuō)，“這也更便于我們回到公司說(shuō)，‘現(xiàn)在情況就是這樣，投還是不投？’”這輪融資最終完成于圣誕前夕，再遲幾個(gè)小時(shí)特斯拉可能就要宣布破產(chǎn)。當(dāng)時(shí)馬斯克只剩下幾十萬(wàn)美元，甚至無(wú)法第二天給員工支付薪水。最終，馬斯克為這輪融資貢獻(xiàn)了1 200萬(wàn)美元，剩下的部分都由投資公司提供。對(duì)于薩爾茲曼的行為，馬斯克說(shuō)，“他應(yīng)該為此感到羞愧后悔。
- 您在位置 #3182-3188的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:04:04
對(duì)于格雷西亞斯來(lái)說(shuō)，2008年讓他充分了解了馬斯克的品格。他親眼見(jiàn)證了一個(gè)赤手空拳來(lái)到美國(guó)打拼、失去了一個(gè)孩子、被記者和前妻在媒體上狠狠羞辱、用盡畢生心血的公司處于倒閉邊緣的男人?！八任艺J(rèn)識(shí)的任何人都更刻苦，并且能夠承受更多壓力，”格雷西亞斯說(shuō)，“他在2008年所經(jīng)受的一切可能早就讓其他人崩潰了。他不僅僅生存了下來(lái)，并且持續(xù)專注于他的工作。”在危機(jī)中依舊專注工作的能力讓馬斯克在其他管理人員和競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出?！敖?jīng)歷過(guò)那種壓力的人大多數(shù)都退縮了，”格雷西亞斯說(shuō)，“他們會(huì)出現(xiàn)決策失誤。但是馬斯克卻變得更加理性，依舊能夠做出清晰并且有遠(yuǎn)見(jiàn)的決定。壓力越大，他做得就越好。任何見(jiàn)識(shí)了他所經(jīng)歷的一切的人都對(duì)他懷有敬意。我從未見(jiàn)過(guò)比他更堅(jiān)毅的人。”
- 您在位置 #3237-3239的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:05:20
SpaceX的做事原則是全情投入你的工作并把事情搞定。等待指導(dǎo)或詳細(xì)指示的人將會(huì)舉步維艱。習(xí)慣得到反饋意見(jiàn)的員工也是一樣。而最嚴(yán)重的錯(cuò)誤，就是告訴馬斯克他的要求是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。
- 您在位置 #3264-3271的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:09:34
SpaceX公司已經(jīng)從航空業(yè)的笑柄變成最穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng)商之一。SpaceX大約每月發(fā)射一次火箭，為某家公司或者某個(gè)國(guó)家運(yùn)載衛(wèi)星；或?yàn)閲?guó)際空間站補(bǔ)充供給。如果說(shuō)“獵鷹1號(hào)”從夸賈林發(fā)射升空時(shí)，SpaceX還是一個(gè)初創(chuàng)公司，那么，當(dāng)“獵鷹9號(hào)”從范登堡空軍基地升空時(shí)，SpaceX已經(jīng)可以稱得上是航天業(yè)的巨頭了。SpaceX能以令人咋舌的低價(jià)打敗它的美國(guó)對(duì)手們——波音公司、洛克希德·馬丁公司、軌道科技公司；此外，它還能向美國(guó)客戶提供別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不能給予的安全感——這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手過(guò)去都依賴于俄羅斯和其他外國(guó)供應(yīng)商，而SpaceX的所有機(jī)器零件都是在美國(guó)從無(wú)到有生產(chǎn)出來(lái)的。得益于低廉的成本，SpaceX使美國(guó)重新回到國(guó)際商用發(fā)射市場(chǎng)的舞臺(tái)。SpaceX每次的發(fā)射費(fèi)用為6 000萬(wàn)美元，比歐洲和日本的收費(fèi)低得多，甚至比俄羅斯和中國(guó)的收費(fèi)還要低，尤其是這兩個(gè)國(guó)家還具有額外的優(yōu)勢(shì)：兩國(guó)政府?dāng)?shù)十年對(duì)航空項(xiàng)目的投資和本國(guó)廉價(jià)的勞動(dòng)力。
- 您在位置 #3287-3289的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:13:37
SpaceX逐漸成為自由派激進(jìn)分子，試圖顛覆傳統(tǒng)太空行業(yè)的一切。它不滿足于一年幾次發(fā)射或者依賴政府合同生存。馬斯克的目標(biāo)是通過(guò)制造業(yè)的突破，以及發(fā)射臺(tái)技術(shù)的進(jìn)步，使得太空發(fā)射成本急劇下降。
- 您在位置 #3287-3289的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:13:51
SpaceX逐漸成為自由派激進(jìn)分子，試圖顛覆傳統(tǒng)太空行業(yè)的一切。它不滿足于一年幾次發(fā)射或者依賴政府合同生存。馬斯克的目標(biāo)是通過(guò)制造業(yè)的突破，以及發(fā)射臺(tái)技術(shù)的進(jìn)步，使得太空發(fā)射成本急劇下降。最重要的是，他一直在測(cè)試可重復(fù)使用的火箭
- 您在位置 #3299-3302的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:15:35
Zip2、PayPal、特斯拉、SolarCity，都是馬斯克能力的一體表現(xiàn)，而SpaceX則是對(duì)馬斯克最好的證明，它的成敗直接取決于他。一方面是因?yàn)轳R斯克對(duì)細(xì)節(jié)要求嚴(yán)格，并親自參與SpaceX的每一次嘗試。他的親自參與程度足以讓休·海夫納感到無(wú)所適從。另一方面是因?yàn)镾paceX公司內(nèi)部對(duì)馬斯克的神化——他們畏懼馬斯克、崇拜馬斯克，甚至愿意為馬斯克獻(xiàn)出生命，而他們中當(dāng)很多人三者兼?zhèn)洹?/h6>
- 您在位置 #3302-3307的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:17:24
馬斯克嚴(yán)苛的管理風(fēng)格源自于他超凡脫俗的企業(yè)愿景。當(dāng)航空領(lǐng)域的其他人滿足于現(xiàn)狀，不斷將20世紀(jì)60年代古董般的東西送入太空時(shí)，SpaceX卻在做截然相反的事情。它研發(fā)的可回收火箭和可回收宇宙飛船似乎才是真正屬于21世紀(jì)的機(jī)器?，F(xiàn)代化的設(shè)備不僅僅是為了作秀，它也反映了SpaceX不斷完善技術(shù)和革新航天產(chǎn)業(yè)的努力。馬斯克不僅僅想降低運(yùn)載衛(wèi)星和空間站供給的成本，他還希望通過(guò)降低發(fā)射成本，使人類能夠以更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的方式無(wú)數(shù)次向火星運(yùn)送補(bǔ)給，并在那里定居。馬
- 您在位置 #3338-3339的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:24:55
你站在地球表面，往南走1英里，往西走1英里，再往北走1英里，剛好回到原點(diǎn)，請(qǐng)問(wèn)你在哪里
- 您在位置 #3338-3339的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:25:40
你站在地球表面，往南走1英里，往西走1英里，再往北走1英里，剛好回到原點(diǎn)，請(qǐng)問(wèn)你在哪里
- 您在位置 #3299-3302的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:29:26
Zip2、PayPal、特斯拉、SolarCity，都是馬斯克能力的一體表現(xiàn)，而SpaceX則是對(duì)馬斯克最好的證明，它的成敗直接取決于他。一方面是因?yàn)轳R斯克對(duì)細(xì)節(jié)要求嚴(yán)格，并親自參與SpaceX的每一次嘗試。他的親自參與程度足以讓休·海夫納感到無(wú)所適從。另一方面是因?yàn)镾paceX公司內(nèi)部對(duì)馬斯克的神化——他們畏懼馬斯克、崇拜馬斯克，甚至愿意為馬斯克獻(xiàn)出生命，而他們中當(dāng)很多人三者兼?zhèn)洹?/h6>
- 您在位置 #3299-3302的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:29:27
Zip2、PayPal、特斯拉、SolarCity，都是馬斯克能力的一體表現(xiàn)，而SpaceX則是對(duì)馬斯克最好的證明，它的成敗直接取決于他。一方面是因?yàn)轳R斯克對(duì)細(xì)節(jié)要求嚴(yán)格，并親自參與SpaceX的每一次嘗試。他的親自參與程度足以讓休·海夫納感到無(wú)所適從。另一方面是因?yàn)镾paceX公司內(nèi)部對(duì)馬斯克的神化——他們畏懼馬斯克、崇拜馬斯克，甚至愿意為馬斯克獻(xiàn)出生命，而他們中當(dāng)很多人三者兼?zhèn)洹?/h6>
- 您在位置 #3299-3302的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:29:28
Zip2、PayPal、特斯拉、SolarCity，都是馬斯克能力的一體表現(xiàn)，而SpaceX則是對(duì)馬斯克最好的證明，它的成敗直接取決于他。一方面是因?yàn)轳R斯克對(duì)細(xì)節(jié)要求嚴(yán)格，并親自參與SpaceX的每一次嘗試。他的親自參與程度足以讓休·海夫納感到無(wú)所適從。另一方面是因?yàn)镾paceX公司內(nèi)部對(duì)馬斯克的神化——他們畏懼馬斯克、崇拜馬斯克，甚至愿意為馬斯克獻(xiàn)出生命，而他們中當(dāng)很多人三者兼?zhèn)洹?/h6>
- 您在位置 #3299-3302的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:29:29
Zip2、PayPal、特斯拉、SolarCity，都是馬斯克能力的一體表現(xiàn)，而SpaceX則是對(duì)馬斯克最好的證明，它的成敗直接取決于他。一方面是因?yàn)轳R斯克對(duì)細(xì)節(jié)要求嚴(yán)格，并親自參與SpaceX的每一次嘗試。他的親自參與程度足以讓休·海夫納感到無(wú)所適從。另一方面是因?yàn)镾paceX公司內(nèi)部對(duì)馬斯克的神化——他們畏懼馬斯克、崇拜馬斯克，甚至愿意為馬斯克獻(xiàn)出生命，而他們中當(dāng)很多人三者兼?zhèn)洹?/h6>
- 您在位置 #3287-3289的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午2:15:02
SpaceX逐漸成為自由派激進(jìn)分子，試圖顛覆傳統(tǒng)太空行業(yè)的一切。它不滿足于一年幾次發(fā)射或者依賴政府合同生存。馬斯克的目標(biāo)是通過(guò)制造業(yè)的突破，以及發(fā)射臺(tái)技術(shù)的進(jìn)步，使得太空發(fā)射成本急劇下降。最重要的是，他一直在測(cè)試可重復(fù)使用的火箭
- 您在位置 #3287-3289的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午2:15:03
SpaceX逐漸成為自由派激進(jìn)分子，試圖顛覆傳統(tǒng)太空行業(yè)的一切。它不滿足于一年幾次發(fā)射或者依賴政府合同生存。馬斯克的目標(biāo)是通過(guò)制造業(yè)的突破，以及發(fā)射臺(tái)技術(shù)的進(jìn)步，使得太空發(fā)射成本急劇下降。最重要的是，他一直在測(cè)試可重復(fù)使用的火箭
- 您在位置 #3264-3271的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午2:15:09
SpaceX公司已經(jīng)從航空業(yè)的笑柄變成最穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng)商之一。SpaceX大約每月發(fā)射一次火箭，為某家公司或者某個(gè)國(guó)家運(yùn)載衛(wèi)星；或?yàn)閲?guó)際空間站補(bǔ)充供給。如果說(shuō)“獵鷹1號(hào)”從夸賈林發(fā)射升空時(shí)，SpaceX還是一個(gè)初創(chuàng)公司，那么，當(dāng)“獵鷹9號(hào)”從范登堡空軍基地升空時(shí)，SpaceX已經(jīng)可以稱得上是航天業(yè)的巨頭了。SpaceX能以令人咋舌的低價(jià)打敗它的美國(guó)對(duì)手們——波音公司、洛克希德·馬丁公司、軌道科技公司；此外，它還能向美國(guó)客戶提供別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不能給予的安全感——這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手過(guò)去都依賴于俄羅斯和其他外國(guó)供應(yīng)商，而SpaceX的所有機(jī)器零件都是在美國(guó)從無(wú)到有生產(chǎn)出來(lái)的。得益于低廉的成本，SpaceX使美國(guó)重新回到國(guó)際商用發(fā)射市場(chǎng)的舞臺(tái)。SpaceX每次的發(fā)射費(fèi)用為6 000萬(wàn)美元，比歐洲和日本的收費(fèi)低得多，甚至比俄羅斯和中國(guó)的收費(fèi)還要低，尤其是這兩個(gè)國(guó)家還具有額外的優(yōu)勢(shì)：兩國(guó)政府?dāng)?shù)十年對(duì)航空項(xiàng)目的投資和本國(guó)廉價(jià)的勞動(dòng)力。
- 您在位置 #3182-3188的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 下午1:05:36
對(duì)于格雷西亞斯來(lái)說(shuō)，2008年讓他充分了解了馬斯克的品格。他親眼見(jiàn)證了一個(gè)赤手空拳來(lái)到美國(guó)打拼、失去了一個(gè)孩子、被記者和前妻在媒體上狠狠羞辱、用盡畢生心血的公司處于倒閉邊緣的男人?！八任艺J(rèn)識(shí)的任何人都更刻苦，并且能夠承受更多壓力，”格雷西亞斯說(shuō)，“他在2008年所經(jīng)受的一切可能早就讓其他人崩潰了。他不僅僅生存了下來(lái)，并且持續(xù)專注于他的工作?！痹谖C(jī)中依舊專注工作的能力讓馬斯克在其他管理人員和競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出。“經(jīng)歷過(guò)那種壓力的人大多數(shù)都退縮了，”格雷西亞斯說(shuō)，“他們會(huì)出現(xiàn)決策失誤。但是馬斯克卻變得更加理性，依舊能夠做出清晰并且有遠(yuǎn)見(jiàn)的決定。壓力越大，他做得就越好。任何見(jiàn)識(shí)了他所經(jīng)歷的一切的人都對(duì)他懷有敬意。我從未見(jiàn)過(guò)比他更堅(jiān)毅的人。”
- 您在位置 #3351-3353的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:35:33
。SpaceX和馬斯克似乎激發(fā)了一種不同尋常的忠誠(chéng)。馬斯克在他的隊(duì)伍中成功喚起了喬布斯式的狂熱?！八脑妇笆悄敲吹那逦?，”辛格說(shuō)道，“他幾乎可以催眠你，賦予你同樣瘋狂的愿景，比如：‘沒(méi)錯(cuò)，我們可以去火星。’”不僅如此，為馬斯克工作會(huì)讓你感到痛并快樂(lè)著。
- 您在位置 #3443-3446的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:46:15
和馬斯克長(zhǎng)期共事過(guò)的人都可以證實(shí)，他具有出色的學(xué)習(xí)能力和完美的記憶力，這是他最顯赫并且令人生畏的技能。孩童時(shí)代的馬斯克就可以快速學(xué)習(xí)書(shū)本中的知識(shí)，而現(xiàn)在，這項(xiàng)技能與童年時(shí)期相比毫不遜色。在經(jīng)營(yíng)SpaceX幾年后，馬斯克成長(zhǎng)為一名航空專家，很少有技術(shù)公司的CEO在各自領(lǐng)域的專業(yè)程度能達(dá)到他那樣的水準(zhǔn)。布羅根說(shuō)，“他教給我們時(shí)間的價(jià)值，我們教給他火箭知識(shí)。”
- 您在位置 #3481-3486的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:52:56
毫無(wú)疑問(wèn)，在充分發(fā)揮員工價(jià)值方面，馬斯克是當(dāng)之無(wú)愧的大師。采訪了30位SapceX的工程師，我發(fā)現(xiàn)每個(gè)人都能舉出一項(xiàng)馬斯克用來(lái)讓員工如期完成任務(wù)的管理技巧。以布羅根為例，通常由經(jīng)理為員工設(shè)置完成期限，而馬斯克則引導(dǎo)他的工程師們自己掌控交付日期?！八粫?huì)說(shuō)，你必須在周五下午2點(diǎn)前完成這項(xiàng)任務(wù)。他會(huì)說(shuō)，‘我需要這項(xiàng)艱巨的任務(wù)在周五下午2點(diǎn)前完成，你能做到嗎？’”布羅根說(shuō)道，“然后，如果你說(shuō)了‘能做到’，那么你勤奮工作的原因就不再是因?yàn)樗囊?，而是為了你自己。這是一個(gè)你可以感受到的區(qū)別。你為自己的工作寫(xiě)下了保證書(shū)?！?/h6>
- 您在位置 #3513-3521的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:58:18
戴維斯在過(guò)去從未制造過(guò)硬件，所以自然而然就去找了一些可以幫他制造電動(dòng)作動(dòng)器的供應(yīng)商。對(duì)方報(bào)價(jià)12萬(wàn)美元?！鞍Ｂ÷?tīng)完后大笑，”戴維斯說(shuō)道，“他說(shuō)，‘那個(gè)部件還沒(méi)有車(chē)庫(kù)門(mén)的開(kāi)關(guān)復(fù)雜。你的預(yù)算是5 000美元，去搞定它。’”戴維斯花了9個(gè)月的時(shí)間制造那臺(tái)作動(dòng)器。在完成之后，他又花了3個(gè)小時(shí)給馬斯克寫(xiě)了一封電子郵件，講述該設(shè)備的優(yōu)缺點(diǎn)。他在郵件中詳盡地描述了自己如何設(shè)計(jì)這臺(tái)設(shè)備、他做出各種選擇的原因，以及所需的花費(fèi)。就在按下發(fā)送鍵的那一刻，戴維斯感到從身體里瘋狂涌出一股焦慮感，因?yàn)樗浪昧私荒甑臅r(shí)間全力以赴，做了其他航空公司的工程師試都不會(huì)試的事情。馬斯克對(duì)他所有辛勞和焦慮的獎(jiǎng)賞是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)回復(fù)：“不錯(cuò)”戴維斯設(shè)計(jì)的作動(dòng)器最終成本是3 900美元，后來(lái)隨著“獵鷹1號(hào)”飛上了太空?！拔覍⑺械难兄七^(guò)程統(tǒng)統(tǒng)寫(xiě)進(jìn)那封郵件里，而一分鐘之后就得到了簡(jiǎn)短的回應(yīng)，”戴維斯說(shuō)道，“公司里的每個(gè)人都有類似的經(jīng)歷。我最欣賞埃隆的一點(diǎn)，就是他有能力迅速做出重大決定。即使現(xiàn)在也是如此?！?/h6>
- 您在位置 #3513-3521的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:58:26
戴維斯在過(guò)去從未制造過(guò)硬件，所以自然而然就去找了一些可以幫他制造電動(dòng)作動(dòng)器的供應(yīng)商。對(duì)方報(bào)價(jià)12萬(wàn)美元?！鞍Ｂ÷?tīng)完后大笑，”戴維斯說(shuō)道，“他說(shuō)，‘那個(gè)部件還沒(méi)有車(chē)庫(kù)門(mén)的開(kāi)關(guān)復(fù)雜。你的預(yù)算是5 000美元，去搞定它。’”戴維斯花了9個(gè)月的時(shí)間制造那臺(tái)作動(dòng)器。在完成之后，他又花了3個(gè)小時(shí)給馬斯克寫(xiě)了一封電子郵件，講述該設(shè)備的優(yōu)缺點(diǎn)。他在郵件中詳盡地描述了自己如何設(shè)計(jì)這臺(tái)設(shè)備、他做出各種選擇的原因，以及所需的花費(fèi)。就在按下發(fā)送鍵的那一刻，戴維斯感到從身體里瘋狂涌出一股焦慮感，因?yàn)樗浪昧私荒甑臅r(shí)間全力以赴，做了其他航空公司的工程師試都不會(huì)試的事情。馬斯克對(duì)他所有辛勞和焦慮的獎(jiǎng)賞是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)回復(fù)：“不錯(cuò)”戴維斯設(shè)計(jì)的作動(dòng)器最終成本是3 900美元，后來(lái)隨著“獵鷹1號(hào)”飛上了太空。“我將所有的研制過(guò)程統(tǒng)統(tǒng)寫(xiě)進(jìn)那封郵件里，而一分鐘之后就得到了簡(jiǎn)短的回應(yīng)，”戴維斯說(shuō)道，“公司里的每個(gè)人都有類似的經(jīng)歷。我最欣賞埃隆的一點(diǎn)，就是他有能力迅速做出重大決定。即使現(xiàn)在也是如此?！?/h6>
- 您在位置 #3513-3521的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:59:32
戴維斯在過(guò)去從未制造過(guò)硬件，所以自然而然就去找了一些可以幫他制造電動(dòng)作動(dòng)器的供應(yīng)商。對(duì)方報(bào)價(jià)12萬(wàn)美元?！鞍Ｂ÷?tīng)完后大笑，”戴維斯說(shuō)道，“他說(shuō)，‘那個(gè)部件還沒(méi)有車(chē)庫(kù)門(mén)的開(kāi)關(guān)復(fù)雜。你的預(yù)算是5 000美元，去搞定它。’”戴維斯花了9個(gè)月的時(shí)間制造那臺(tái)作動(dòng)器。在完成之后，他又花了3個(gè)小時(shí)給馬斯克寫(xiě)了一封電子郵件，講述該設(shè)備的優(yōu)缺點(diǎn)。他在郵件中詳盡地描述了自己如何設(shè)計(jì)這臺(tái)設(shè)備、他做出各種選擇的原因，以及所需的花費(fèi)。就在按下發(fā)送鍵的那一刻，戴維斯感到從身體里瘋狂涌出一股焦慮感，因?yàn)樗浪昧私荒甑臅r(shí)間全力以赴，做了其他航空公司的工程師試都不會(huì)試的事情。馬斯克對(duì)他所有辛勞和焦慮的獎(jiǎng)賞是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)回復(fù)：“不錯(cuò)”戴維斯設(shè)計(jì)的作動(dòng)器最終成本是3 900美元，后來(lái)隨著“獵鷹1號(hào)”飛上了太空?！拔覍⑺械难兄七^(guò)程統(tǒng)統(tǒng)寫(xiě)進(jìn)那封郵件里，而一分鐘之后就得到了簡(jiǎn)短的回應(yīng)，”戴維斯說(shuō)道，“公司里的每個(gè)人都有類似的經(jīng)歷。我最欣賞埃隆的一點(diǎn)，就是他有能力迅速做出重大決定。即使現(xiàn)在也是如此?！?/h6>
- 您在位置 #3540-3545的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午3:02:35
埃隆是個(gè)天才。他事必躬親并且無(wú)所不知。當(dāng)他問(wèn)你問(wèn)題的時(shí)候，你很快就會(huì)學(xué)到，不假思索地回答是不可取的。他想要基于物理學(xué)基本定律的答案。他對(duì)火箭的物理原理了如指掌，沒(méi)有人能勝過(guò)他。我見(jiàn)識(shí)過(guò)的他的心算能力，簡(jiǎn)直不可思議。他可以同時(shí)參與兩個(gè)討論，一個(gè)關(guān)于發(fā)射衛(wèi)星，另一個(gè)關(guān)于我們能否將“龍”飛船送入正確的軌道并送達(dá)目的地，然后即時(shí)在腦子里解開(kāi)所有的方程式。他多年以來(lái)積累的知識(shí)量令人震驚。我永遠(yuǎn)也不想做那個(gè)不得不與埃隆競(jìng)爭(zhēng)的人。你不妨離開(kāi)這個(gè)行業(yè)，做些別的有趣的東西。因?yàn)樗饶愀兄\略、更有智慧，并且執(zhí)行力也比你強(qiáng)。
- 您在位置 #3540-3545的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午3:02:37
埃隆是個(gè)天才。他事必躬親并且無(wú)所不知。當(dāng)他問(wèn)你問(wèn)題的時(shí)候，你很快就會(huì)學(xué)到，不假思索地回答是不可取的。他想要基于物理學(xué)基本定律的答案。他對(duì)火箭的物理原理了如指掌，沒(méi)有人能勝過(guò)他。我見(jiàn)識(shí)過(guò)的他的心算能力，簡(jiǎn)直不可思議。他可以同時(shí)參與兩個(gè)討論，一個(gè)關(guān)于發(fā)射衛(wèi)星，另一個(gè)關(guān)于我們能否將“龍”飛船送入正確的軌道并送達(dá)目的地，然后即時(shí)在腦子里解開(kāi)所有的方程式。他多年以來(lái)積累的知識(shí)量令人震驚。我永遠(yuǎn)也不想做那個(gè)不得不與埃隆競(jìng)爭(zhēng)的人。你不妨離開(kāi)這個(gè)行業(yè)，做些別的有趣的東西。因?yàn)樗饶愀兄\略、更有智慧，并且執(zhí)行力也比你強(qiáng)。
- 您在位置 #3573-3578的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月30日星期五 上午2:14:06
SpaceX的做事原則是全情投入你的工作并把事情搞定。等待指導(dǎo)或詳細(xì)指示的人將會(huì)舉步維艱。習(xí)慣得到反饋意見(jiàn)的員工也是一樣。而最嚴(yán)重的錯(cuò)誤，就是告訴馬斯克他的要求是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。如果有人告訴馬斯克，比如，作動(dòng)器絕對(duì)不可能降到他的心理價(jià)位，或者在他確定的截止日期前無(wú)法造出某個(gè)部件?！鞍Ｂ?huì)說(shuō)，‘好吧，這個(gè)項(xiàng)目跟你無(wú)關(guān)了，從現(xiàn)在開(kāi)始我是項(xiàng)目的CEO。在擔(dān)任兩家公司CEO的同時(shí)，你的工作也由我來(lái)做，但我可以完成?！辈剂_根說(shuō)，“最瘋狂的是馬斯克真的這么做了。每次他解雇了某個(gè)人，他都會(huì)接替那個(gè)人的工作，而無(wú)論是什么項(xiàng)目，他都能完成?！?/h6>
- 您在位置 #3573-3578的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月30日星期五 上午2:14:27
SpaceX的做事原則是全情投入你的工作并把事情搞定。等待指導(dǎo)或詳細(xì)指示的人將會(huì)舉步維艱。習(xí)慣得到反饋意見(jiàn)的員工也是一樣。而最嚴(yán)重的錯(cuò)誤，就是告訴馬斯克他的要求是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。如果有人告訴馬斯克，比如，作動(dòng)器絕對(duì)不可能降到他的心理價(jià)位，或者在他確定的截止日期前無(wú)法造出某個(gè)部件。“埃隆會(huì)說(shuō)，‘好吧，這個(gè)項(xiàng)目跟你無(wú)關(guān)了，從現(xiàn)在開(kāi)始我是項(xiàng)目的CEO。在擔(dān)任兩家公司CEO的同時(shí)，你的工作也由我來(lái)做，但我可以完成。’”布羅根說(shuō)，“最瘋狂的是馬斯克真的這么做了。每次他解雇了某個(gè)人，他都會(huì)接替那個(gè)人的工作，而無(wú)論是什么項(xiàng)目，他都能完成?！?/h6>
- 您在位置 #3963-3963的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:26:54
斯克嘗試將
- 您在位置 #3963-3964的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:27:00
馬斯克嘗試將每一次公關(guān)危機(jī)轉(zhuǎn)化為展現(xiàn)公司無(wú)微不至售后服務(wù)的機(jī)會(huì)
- 您在位置 #3981-3984的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:29:59
至于馬斯克是否是特斯拉真正意義上的創(chuàng)始人，此時(shí)已經(jīng)無(wú)關(guān)緊要。如果沒(méi)有馬斯克的資金、銷(xiāo)售技能、作為工程師的卓越能力、不屈服的精神與策略，那么今天是不會(huì)有特斯拉這家公司的。實(shí)際上，特斯拉的存在反映了馬斯克個(gè)人的性格。正如英特爾、微軟、蘋(píng)果公司反映了各自創(chuàng)始人的個(gè)性一樣。特斯拉另一位聯(lián)合創(chuàng)始人馬克·塔彭寧在評(píng)價(jià)馬斯克對(duì)于特斯拉公司的意義時(shí)說(shuō)道：“埃隆推動(dòng)特斯拉取得的進(jìn)展超乎我們的想象。”
- 您在位置 #4118-4120的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:40:29
特斯拉團(tuán)隊(duì)多次試圖說(shuō)服馬斯克放棄鋁制車(chē)身這個(gè)想法，但是馬斯克堅(jiān)持這是唯一的合理選擇，絲毫沒(méi)有妥協(xié)的意思，至于如何執(zhí)行則是特斯拉團(tuán)隊(duì)內(nèi)部應(yīng)該解決的事情。馬斯克說(shuō)：“我
- 您在位置 #4118-4121的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:40:34
特斯拉團(tuán)隊(duì)多次試圖說(shuō)服馬斯克放棄鋁制車(chē)身這個(gè)想法，但是馬斯克堅(jiān)持這是唯一的合理選擇，絲毫沒(méi)有妥協(xié)的意思，至于如何執(zhí)行則是特斯拉團(tuán)隊(duì)內(nèi)部應(yīng)該解決的事情。馬斯克說(shuō)：“我知道我們肯定能做到，只是花多少精力和時(shí)間的問(wèn)題?！?Model S的
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特斯拉團(tuán)隊(duì)多次試圖說(shuō)服馬斯克放棄鋁制車(chē)身這個(gè)想法，但是馬斯克堅(jiān)持這是唯一的合理選擇，絲毫沒(méi)有妥協(xié)的意思，至于如何執(zhí)行則是特斯拉團(tuán)隊(duì)內(nèi)部應(yīng)該解決的事情。馬斯克說(shuō)：“我知道我們肯定能做到，只是花多少精力和時(shí)間的問(wèn)題。”
- 您在位置 #4265-4267的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:31:08
如果你打算告訴馬斯克某件事情沒(méi)有辦法做到，那你最好已經(jīng)做足了功課并做好心理準(zhǔn)備深入每一個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)，從最根本的原理出發(fā)逐步解釋為什么行不通。首席工程師賈維丹說(shuō)，“他(馬斯克)總是說(shuō)，讓最基本的物理原理說(shuō)話。”
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如果你打算告訴馬斯克某件事情沒(méi)有辦法做到，那你最好已經(jīng)做足了功課并做好心理準(zhǔn)備深入每一個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)，從最根本的原理出發(fā)逐步解釋為什么行不通。首席工程師賈維丹說(shuō)，“他(馬斯克)總是說(shuō)，讓最基本的物理原理說(shuō)話。”
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如果你打算告訴馬斯克某件事情沒(méi)有辦法做到，那你最好已經(jīng)做足了功課并做好心理準(zhǔn)備深入每一個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)，從最根本的原理出發(fā)逐步解釋為什么行不通。首席工程師賈維丹說(shuō)，“他(馬斯克)總是說(shuō)，讓最基本的物理原理說(shuō)話。”
- 您在位置 #4285-4290的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:42:15
馬斯克這樣的訓(xùn)練效果顯著，不但讓他更了解消費(fèi)者的心理，而且讓他表達(dá)起來(lái)更加順暢自如，具有說(shuō)服力。像喬布斯一樣，馬斯克能夠精準(zhǔn)地把握消費(fèi)者心理，甚至比消費(fèi)者更清楚他們想要的是什么，比如說(shuō)自動(dòng)感應(yīng)的車(chē)門(mén)把手與觸屏操控系統(tǒng)。這樣的前瞻性在特斯拉所有的產(chǎn)品和服務(wù)中均有淋漓盡致的體現(xiàn)，使特斯拉出品有了統(tǒng)一性。馮·霍茲豪森說(shuō)，“埃隆把特斯拉定義成一個(gè)以產(chǎn)品為先的公司。我必須把他的設(shè)想落到實(shí)處，把產(chǎn)品做得天衣無(wú)縫，盡善盡美?！?/h6>
- 您在位置 #4303-4307的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:42:45
我于2012年去參觀設(shè)計(jì)工作室時(shí)，附近的停車(chē)場(chǎng)里面停放著幾輛競(jìng)品，馬斯克每次經(jīng)過(guò)都必然會(huì)做出對(duì)比，指出競(jìng)品的不足與Model X的優(yōu)越性。馬斯克親自擠進(jìn)一輛7座謳歌SUV(Acura Suv)的最后一排，他得抱膝且彎腰才勉強(qiáng)擠得下，膝蓋甚至碰到了下巴。馬斯克依次向我和馮·霍茲豪森指出這些傳統(tǒng)車(chē)輛的不足之處?！斑@簡(jiǎn)直像個(gè)小矮人的洞穴一樣。讓車(chē)的外觀看起來(lái)寬大容易，但要做到內(nèi)部空間同樣寬敞實(shí)用才是真本事，
- 您在位置 #4303-4307的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:42:49
我于2012年去參觀設(shè)計(jì)工作室時(shí)，附近的停車(chē)場(chǎng)里面停放著幾輛競(jìng)品，馬斯克每次經(jīng)過(guò)都必然會(huì)做出對(duì)比，指出競(jìng)品的不足與Model X的優(yōu)越性。馬斯克親自擠進(jìn)一輛7座謳歌SUV(Acura Suv)的最后一排，他得抱膝且彎腰才勉強(qiáng)擠得下，膝蓋甚至碰到了下巴。馬斯克依次向我和馮·霍茲豪森指出這些傳統(tǒng)車(chē)輛的不足之處。“這簡(jiǎn)直像個(gè)小矮人的洞穴一樣。讓車(chē)的外觀看起來(lái)寬大容易，但要做到內(nèi)部空間同樣寬敞實(shí)用才是真本事，
- 您在位置 #4303-4307的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:42:53
我于2012年去參觀設(shè)計(jì)工作室時(shí)，附近的停車(chē)場(chǎng)里面停放著幾輛競(jìng)品，馬斯克每次經(jīng)過(guò)都必然會(huì)做出對(duì)比，指出競(jìng)品的不足與Model X的優(yōu)越性。馬斯克親自擠進(jìn)一輛7座謳歌SUV(Acura Suv)的最后一排，他得抱膝且彎腰才勉強(qiáng)擠得下，膝蓋甚至碰到了下巴。馬斯克依次向我和馮·霍茲豪森指出這些傳統(tǒng)車(chē)輛的不足之處?！斑@簡(jiǎn)直像個(gè)小矮人的洞穴一樣。讓車(chē)的外觀看起來(lái)寬大容易，但要做到內(nèi)部空間同樣寬敞實(shí)用才是真本事，”馬斯克說(shuō)，“我們非常有必要摸清楚競(jìng)品的劣勢(shì)在哪里。”
- 您在位置 #4303-4307的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:43:25
我于2012年去參觀設(shè)計(jì)工作室時(shí)，附近的停車(chē)場(chǎng)里面停放著幾輛競(jìng)品，馬斯克每次經(jīng)過(guò)都必然會(huì)做出對(duì)比，指出競(jìng)品的不足與Model X的優(yōu)越性。馬斯克親自擠進(jìn)一輛7座謳歌SUV(Acura Suv)的最后一排，他得抱膝且彎腰才勉強(qiáng)擠得下，膝蓋甚至碰到了下巴。馬斯克依次向我和馮·霍茲豪森指出這些傳統(tǒng)車(chē)輛的不足之處?！斑@簡(jiǎn)直像個(gè)小矮人的洞穴一樣。讓車(chē)的外觀看起來(lái)寬大容易，但要做到內(nèi)部空間同樣寬敞實(shí)用才是真本事，”馬斯克說(shuō)，“我們非常有必要摸清楚競(jìng)品的劣勢(shì)在哪里?！?/h6>
- 您在位置 #4409-4414的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:54:22
情況愈演愈烈，直到2013年2月中旬，特斯拉已經(jīng)身臨危機(jī)四伏之境。如果特斯拉無(wú)法改變現(xiàn)狀，提高成交量，那么工廠將被迫停產(chǎn)，白白耗費(fèi)巨額資金。一旦工廠生產(chǎn)進(jìn)度放慢的消息流傳出去，特斯拉的股價(jià)必定會(huì)大幅下滑，對(duì)消費(fèi)者的信心造成重大的打擊，賣(mài)空特斯拉的投資者將在特斯拉的沒(méi)落中大賺一筆。馬斯克此前對(duì)于停滯不前的銷(xiāo)售狀況一無(wú)所知，當(dāng)聽(tīng)到此消息時(shí)馬上采取了他慣有的破釜沉舟的態(tài)度，勒令所有員工，無(wú)論正在什么崗位從事什么職務(wù)，都必須拿起電話充當(dāng)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)員的角色去推銷(xiāo)產(chǎn)品。馬斯克告誡員工道：“如果我們無(wú)法把這些車(chē)輛盡快銷(xiāo)售出去，我們就徹底完蛋了。我不在乎你之前的職務(wù)是什么，現(xiàn)在你的新工作是銷(xiāo)售汽車(chē)。”
- 您在位置 #4656-4664的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 上午8:52:22
賴夫兄弟決定讓購(gòu)買(mǎi)太陽(yáng)能產(chǎn)品變得更簡(jiǎn)單，于是他們?cè)?006年成立了一家名叫“太陽(yáng)城”的公司。不像其他公司那樣，他們自己不生產(chǎn)太陽(yáng)能板，而是向別家公司采購(gòu)太陽(yáng)能板，然后負(fù)責(zé)解決余下的所有環(huán)節(jié)。他們?cè)O(shè)計(jì)了一套軟件，用來(lái)分析客戶當(dāng)前的電費(fèi)賬單、房子的地理位置和房子能夠接收到的太陽(yáng)能總量，然后確定客戶家里安裝太陽(yáng)能是否劃算。他們成立了自己的團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)安裝太陽(yáng)能板，并創(chuàng)建了一個(gè)財(cái)務(wù)系統(tǒng)，客戶無(wú)須預(yù)付任何費(fèi)用就能安裝太陽(yáng)能板。客戶只須通過(guò)支付月租費(fèi)的形式租用太陽(yáng)能板幾年。這樣一來(lái)，消費(fèi)者既能節(jié)省一筆電費(fèi)，而且不必再為不斷上漲的電費(fèi)而煩惱，如果客戶中途出售了自己的房子，太陽(yáng)能板的租賃合同也會(huì)同時(shí)轉(zhuǎn)移到新的業(yè)主手中。租期屆滿之后，房子的業(yè)主還能升級(jí)到更新、更高效的太陽(yáng)能板。馬斯克幫他的表親們構(gòu)思了這一業(yè)務(wù)模式，并且成為該公司的董事長(zhǎng)和最大股東，持有太陽(yáng)城公司大約1/3的股權(quán)
- 您在位置 #4750-4758的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 上午9:31:14
2014年年初，特斯拉以出售債券的方式募集了20億美元的資金。這還是特斯拉第一次有能力從賺錢(qián)心切的投資人那里募集資金。特斯拉從創(chuàng)立開(kāi)始已經(jīng)有好幾次瀕臨破產(chǎn)，總是由于重大技術(shù)失誤而差點(diǎn)倒閉。這一大筆資金加上特斯拉一直在上漲的股價(jià)和穩(wěn)固的銷(xiāo)售額讓公司能夠開(kāi)設(shè)許多新的門(mén)店和服務(wù)中心，同時(shí)提高自己的生產(chǎn)能力。“我們現(xiàn)在沒(méi)有必要把所有的錢(qián)都投進(jìn)超級(jí)工廠，但我決定提前募集這筆資金，因?yàn)槲覀冋l(shuí)也不知道什么時(shí)候會(huì)發(fā)生重大問(wèn)題，”馬斯克說(shuō)道，“可能會(huì)有一些外部因素，或者意外需要召回的情況，然后我們突然會(huì)需要募集資金來(lái)解決這些問(wèn)題。這一點(diǎn)我跟我的祖母一樣。她經(jīng)歷過(guò)經(jīng)濟(jì)大蕭條和一些特別艱難的時(shí)期。一旦你經(jīng)歷過(guò)這些，你會(huì)一直記得。我不能確定這一時(shí)期是否已經(jīng)真正過(guò)去了。所以，雖然我現(xiàn)在覺(jué)得很開(kāi)心，但我總擔(dān)心這種快樂(lè)會(huì)突然溜走。盡管我祖母知道，以后的日子不會(huì)再餓肚子了，但她還是會(huì)囤一些食物以防萬(wàn)一。所以我決定先籌集一大筆資金，免得遇到困難時(shí)措手不及?！?/h6>
- 您在位置 #4797-4800的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 上午9:36:01
馬斯克充滿激情地討論著汽車(chē)、太陽(yáng)能板和電池，讓人忘了它們其實(shí)是很冷門(mén)的項(xiàng)目。他相信技術(shù)，認(rèn)為技術(shù)能夠真正改善人類的生活。技術(shù)已經(jīng)讓他名利雙收。盡管如此，馬斯克的終極目標(biāo)依然是把人類變成一種跨越行星的物種。這個(gè)想法在很多人看來(lái)很愚蠢，但這無(wú)疑是馬斯克存在的理由。馬斯克已經(jīng)確定，人類的生存取決于能否在另一個(gè)星球上建立殖民地，他將奉獻(xiàn)自己的一生來(lái)實(shí)現(xiàn)這一愿望。
- 您在位置 #4937-4942的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 下午8:33:01
馬斯克生活的每一方面都像在試圖安撫那些正在侵蝕他每一寸皮膚的憂愁。他看人類皆是自我設(shè)限而且身處險(xiǎn)境，并想要擺脫這樣的處境。那些在開(kāi)會(huì)時(shí)提出錯(cuò)誤意見(jiàn)的人，或者在工作時(shí)犯錯(cuò)誤的人，都阻礙了他的前進(jìn)，讓他不得不放慢腳步。他沒(méi)有像別人一樣討厭這種人，只是為他們所犯的錯(cuò)誤感到痛苦。他不是沒(méi)有感情，只是覺(jué)得自己是唯一一個(gè)了解自己的使命時(shí)間緊迫的人。他比一般人更加不在乎他人的感受、更沒(méi)有寬容心，因?yàn)樗暗娘L(fēng)險(xiǎn)實(shí)在太大。員工應(yīng)該盡最大能力幫助他解決問(wèn)題，否則就直接滾蛋。
- 您在位置 #5060-5066的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 下午8:45:15
佩奇說(shuō)：“好的點(diǎn)子在被實(shí)現(xiàn)之前，人們總覺(jué)得那很瘋狂?！彼诠雀枰苍囍鴳?yīng)用這一原則。當(dāng)佩奇和謝爾蓋·布林開(kāi)始疑惑怎么找到一種方法來(lái)搜索書(shū)籍內(nèi)部的內(nèi)容時(shí)，他們咨詢的所有專家都認(rèn)為，不可能把每本書(shū)都數(shù)字化。于是這兩名谷歌創(chuàng)始人決定進(jìn)行測(cè)試，看看有沒(méi)有可能在一段合理的時(shí)間內(nèi)把書(shū)的內(nèi)容掃描進(jìn)電腦。結(jié)論是有可能的，迄今為止，谷歌掃描了幾百萬(wàn)本書(shū)?！拔抑?，對(duì)于自己不了解的事情，直覺(jué)不是很可靠，”佩奇說(shuō)，“埃隆對(duì)這種事是這么說(shuō)的：你總是需要從一個(gè)問(wèn)題的首要原則開(kāi)始著手。它的物理本質(zhì)是什么？需要花多少時(shí)間？需要花多少錢(qián)？我要做的話可以便宜多少？你需要一定程度的工程學(xué)和物理學(xué)知識(shí)來(lái)判斷什么是可能、有趣的。埃隆的不同尋常之處就在于他知道這一點(diǎn)，并且他還了解商業(yè)、組織、領(lǐng)導(dǎo)力和政府問(wèn)題?！?/h6>
- 您在位置 #1505-1511的標(biāo)注 | 添加于 2017年5月4日星期四 下午10:21:25
在馬斯克的指導(dǎo)下，X.com嘗試了一些激進(jìn)的銀行理念。客戶只要注冊(cè)該服務(wù)，就能收到20美元的現(xiàn)金卡，如果將該服務(wù)成功推薦給朋友，還能額外收到10美元的優(yōu)惠卡。馬斯克還取消了各種零星的手續(xù)費(fèi)和透支罰款。X.com開(kāi)發(fā)了一個(gè)個(gè)人間支付系統(tǒng)，只需在網(wǎng)站上輸入對(duì)方的電子郵箱地址，你就可以轉(zhuǎn)賬給他們——這是一項(xiàng)非常超前的革新。這個(gè)想法旨在變革發(fā)展緩慢的銀行體系——銀行的大型電腦主機(jī)系統(tǒng)完成一個(gè)支付周期需要花費(fèi)幾天的時(shí)間，并創(chuàng)建一種靈活的銀行賬戶，此時(shí)人們只需點(diǎn)擊幾下鼠標(biāo)或電子郵箱就可以轉(zhuǎn)賬。這是一項(xiàng)具有革命性的創(chuàng)新，在公司成立之初的那幾個(gè)月，就有20萬(wàn)人接受了這個(gè)概念，并在X.com上注冊(cè)了賬戶。
- 您在位置 #2266-2270的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月20日星期二 下午10:17:09
馬斯克曾信誓旦旦地告訴大眾，他不成功決不罷休，但公司內(nèi)外的人都知道，SpaceX的資金可能只夠再進(jìn)行一兩次發(fā)射了。盡管財(cái)務(wù)狀況讓馬斯克變得很焦躁，但他幾乎從不把這一面表現(xiàn)在員工面前。“埃隆讓員工不要擔(dān)心資金問(wèn)題，這一點(diǎn)很好，”斯派克斯說(shuō)道，“他總是告訴我們精益和成功的重要性，但是他也從來(lái)不會(huì)說(shuō)‘如果我們失敗了，那就結(jié)束吧’，他總是很樂(lè)觀。”
- 您在位置 #2266-2269的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月20日星期二 下午10:17:37
馬斯克曾信誓旦旦地告訴大眾，他不成功決不罷休，但公司內(nèi)外的人都知道，SpaceX的資金可能只夠再進(jìn)行一兩次發(fā)射了。盡管財(cái)務(wù)狀況讓馬斯克變得很焦躁，但他幾乎從不把這一面表現(xiàn)在員工面前。“埃隆讓員工不要擔(dān)心資金問(wèn)題，這一點(diǎn)很好，”斯派克斯說(shuō)道，“他總是告訴我們精益和成功的重
- 您在位置 #2266-2270的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月20日星期二 下午10:17:55
馬斯克曾信誓旦旦地告訴大眾，他不成功決不罷休，但公司內(nèi)外的人都知道，SpaceX的資金可能只夠再進(jìn)行一兩次發(fā)射了。盡管財(cái)務(wù)狀況讓馬斯克變得很焦躁，但他幾乎從不把這一面表現(xiàn)在員工面前?！鞍Ｂ∽寙T工不要擔(dān)心資金問(wèn)題，這一點(diǎn)很好，”斯派克斯說(shuō)道，“他總是告訴我們精益和成功的重要性，但是他也從來(lái)不會(huì)說(shuō)‘如果我們失敗了，那就結(jié)束吧’，他總是很樂(lè)觀?！?/h6>
- 您在位置 #2381-2382的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月20日星期二 下午10:27:54
艾伯哈德是一個(gè)極有才華的工程師，并且很有社會(huì)責(zé)任感。
- 您在位置 #2590-2592的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月20日星期二 下午10:59:41
特斯拉很少浪費(fèi)時(shí)間過(guò)度分析某個(gè)問(wèn)題。公司會(huì)選擇一項(xiàng)策略，當(dāng)這項(xiàng)策略在某些方面失敗時(shí)，團(tuán)隊(duì)會(huì)迅速承認(rèn)并接受失敗，然后迅速做出調(diào)整并更換一項(xiàng)新的策略。
- 您在位置 #2590-2592的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月20日星期二 下午10:59:46
特斯拉很少浪費(fèi)時(shí)間過(guò)度分析某個(gè)問(wèn)題。公司會(huì)選擇一項(xiàng)策略，當(dāng)這項(xiàng)策略在某些方面失敗時(shí)，團(tuán)隊(duì)會(huì)迅速承認(rèn)并接受失敗，然后迅速做出調(diào)整并更換一項(xiàng)新的策略。
- 您在位置 #2767 的書(shū)簽 | 添加于 2017年6月23日星期五 上午1:35:09
- 您在位置 #2790-2794的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午10:08:05
和其他了解這些事情的人一樣，他因無(wú)法忍受馬斯克的性格而選擇離開(kāi)，但是他極其敬佩馬斯克的眼界和極強(qiáng)的執(zhí)行力?！澳菚r(shí)在特斯拉工作，就像身處電影《現(xiàn)代啟示錄》里的庫(kù)爾茲上校統(tǒng)治的王國(guó)一樣，”萊恩斯說(shuō)，“別擔(dān)心那些方法，也別擔(dān)心這些做法是否可行，你只需要完成你的工作就好。這番話出自埃隆之口。他愿意傾聽(tīng)，提出問(wèn)題，并迅速付諸行動(dòng)，然后就能了解事實(shí)的真相?！?/h6>
- 您在位置 #2794-2796的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午10:09:13
特斯拉能夠經(jīng)受住一些早期員工的流失。其強(qiáng)大的品牌效應(yīng)足以讓公司持續(xù)吸引并招募頂尖人才，包括來(lái)自于傳統(tǒng)大型汽車(chē)企業(yè)的人才，他們知道如何應(yīng)對(duì)將Roadster交付到客戶手中之前所面臨的終極挑戰(zhàn)
- 您在位置 #2813-2815的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午10:12:15
“經(jīng)歷過(guò)那種壓力的人大多數(shù)都退縮了，”格雷西亞斯說(shuō)，“他們會(huì)出現(xiàn)決策失誤。但是馬斯克卻變得更加理性，依舊能夠做出清晰并且有遠(yuǎn)見(jiàn)的決定。壓力越大，他做得就越好。任何見(jiàn)識(shí)了他所經(jīng)歷的一切的人都對(duì)他懷有敬意。我從未見(jiàn)過(guò)比他更堅(jiān)毅的人
- 您在位置 #2813-2815的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午10:12:20
“經(jīng)歷過(guò)那種壓力的人大多數(shù)都退縮了，”格雷西亞斯說(shuō)，“他們會(huì)出現(xiàn)決策失誤。但是馬斯克卻變得更加理性，依舊能夠做出清晰并且有遠(yuǎn)見(jiàn)的決定。壓力越大，他做得就越好。任何見(jiàn)識(shí)了他所經(jīng)歷的一切的人都對(duì)他懷有敬意。我從未見(jiàn)過(guò)比他更堅(jiān)毅的人。”
- 您在位置 #2898-2901的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午10:53:54
”賈斯汀在博客上記錄下馬斯克的反應(yīng)。從那之后，賈斯汀要求馬斯克向眾人介紹自己是一位出版過(guò)小說(shuō)的作家，而不只是他的妻子或是他孩子們的母親。結(jié)果呢？“埃隆在之后的旅途中不停地向別人說(shuō)：‘賈斯汀想讓我告訴你她寫(xiě)過(guò)幾本小說(shuō)?！@只讓人沖我敷衍地笑一笑，而沒(méi)有給我的處境帶來(lái)任何改變?！辟Z斯汀在博客中寫(xiě)道。
- 您在位置 #3038-3043的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:31:50
“那就像是世界末日。成年人一般不輕易哭泣，但是那天他們都開(kāi)始嗚咽。所有人都身心疲憊。”馬斯克立刻趕來(lái)安慰員工并鼓勵(lì)他們回到崗位繼續(xù)工作。“他說(shuō)，‘看，我們必須得完成它。不要害怕，一切都會(huì)好起來(lái)的。’”據(jù)辛格回憶，“他的鼓勵(lì)具有神奇的魔力，所有人都冷靜了下來(lái)，開(kāi)始分析剛才發(fā)射失敗的原因，并且試圖解決問(wèn)題。公司里死灰復(fù)燃，一切從絕望變回充滿希望?！瘪R斯克在公眾面前的回應(yīng)也充滿了正能量，他在發(fā)言中稱SpaceX計(jì)劃用另一艘火箭嘗試第四次發(fā)射，第五次發(fā)射也在緊密計(jì)劃中?！拔矣?jì)劃開(kāi)始建造第六艘火箭，”他說(shuō)，“‘獵鷹9號(hào)’計(jì)劃毫無(wú)疑問(wèn)也會(huì)繼續(xù)下去?！?/h6>
- 您在位置 #3038-3043的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:32:14
“那就像是世界末日。成年人一般不輕易哭泣，但是那天他們都開(kāi)始嗚咽。所有人都身心疲憊?！瘪R斯克立刻趕來(lái)安慰員工并鼓勵(lì)他們回到崗位繼續(xù)工作?！八f(shuō)，‘看，我們必須得完成它。不要害怕，一切都會(huì)好起來(lái)的?！睋?jù)辛格回憶，“他的鼓勵(lì)具有神奇的魔力，所有人都冷靜了下來(lái)，開(kāi)始分析剛才發(fā)射失敗的原因，并且試圖解決問(wèn)題。公司里死灰復(fù)燃，一切從絕望變回充滿希望?！瘪R斯克在公眾面前的回應(yīng)也充滿了正能量，他在發(fā)言中稱SpaceX計(jì)劃用另一艘火箭嘗試第四次發(fā)射，第五次發(fā)射也在緊密計(jì)劃中。“我計(jì)劃開(kāi)始建造第六艘火箭，”他說(shuō)，“‘獵鷹9號(hào)’計(jì)劃毫無(wú)疑問(wèn)也會(huì)繼續(xù)下去。”
- 您在位置 #3090-3098的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:45:10
為了分散自己的注意力并緩解巨大的壓力，在發(fā)射的這一天馬斯克和兄弟金巴爾以及孩子們一起去了迪士尼游玩。然后，為了趕上下午4點(diǎn)的發(fā)射，馬斯克匆忙趕回公司，在發(fā)射前兩分鐘才踏進(jìn)SpaceX的控制室?！鞍l(fā)射成功后，每個(gè)人都流出了激動(dòng)的淚水，”金巴爾說(shuō)，“那是我人生中最激動(dòng)人心的一天?！瘪R斯克走出控制室，在工廠的走廊上受到了搖滾明星般的熱烈歡迎?！澳歉杏X(jué)真是太棒了，”馬斯克說(shuō)，“有許多人說(shuō)我們不可能成功，事實(shí)上是很多很多人，但就算他們這樣說(shuō)，‘命運(yùn)不會(huì)總和我們作對(duì)，第四次總該成功’，不是嗎？世界上完成這種壯舉的國(guó)家屈指可數(shù)，這種項(xiàng)目一般是由國(guó)家來(lái)完成的，而不是某家公司……我的腦子有點(diǎn)混亂，我什么都說(shuō)不出來(lái)，但是，天??！這絕對(duì)是我人生中最棒的一天！我想這里大部分人都這樣想。我們告訴所有人我們做到了！這只是未來(lái)許多計(jì)劃中的第一步……我不知道你們今晚如何慶祝，不過(guò)我要舉辦一場(chǎng)盛大的派對(duì)……”接著，瑪麗·貝思·布朗拍了拍馬斯克的肩，把他拉去開(kāi)另一場(chǎng)會(huì)議。
- 您在位置 #3090-3098的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:45:15
為了分散自己的注意力并緩解巨大的壓力，在發(fā)射的這一天馬斯克和兄弟金巴爾以及孩子們一起去了迪士尼游玩。然后，為了趕上下午4點(diǎn)的發(fā)射，馬斯克匆忙趕回公司，在發(fā)射前兩分鐘才踏進(jìn)SpaceX的控制室?！鞍l(fā)射成功后，每個(gè)人都流出了激動(dòng)的淚水，”金巴爾說(shuō)，“那是我人生中最激動(dòng)人心的一天。”馬斯克走出控制室，在工廠的走廊上受到了搖滾明星般的熱烈歡迎?！澳歉杏X(jué)真是太棒了，”馬斯克說(shuō)，“有許多人說(shuō)我們不可能成功，事實(shí)上是很多很多人，但就算他們這樣說(shuō)，‘命運(yùn)不會(huì)總和我們作對(duì)，第四次總該成功’，不是嗎？世界上完成這種壯舉的國(guó)家屈指可數(shù)，這種項(xiàng)目一般是由國(guó)家來(lái)完成的，而不是某家公司……我的腦子有點(diǎn)混亂，我什么都說(shuō)不出來(lái)，但是，天??！這絕對(duì)是我人生中最棒的一天！我想這里大部分人都這樣想。我們告訴所有人我們做到了！這只是未來(lái)許多計(jì)劃中的第一步……我不知道你們今晚如何慶祝，不過(guò)我要舉辦一場(chǎng)盛大的派對(duì)……”接著，瑪麗·
- 您在位置 #3090-3098的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:45:22
為了分散自己的注意力并緩解巨大的壓力，在發(fā)射的這一天馬斯克和兄弟金巴爾以及孩子們一起去了迪士尼游玩。然后，為了趕上下午4點(diǎn)的發(fā)射，馬斯克匆忙趕回公司，在發(fā)射前兩分鐘才踏進(jìn)SpaceX的控制室?！鞍l(fā)射成功后，每個(gè)人都流出了激動(dòng)的淚水，”金巴爾說(shuō)，“那是我人生中最激動(dòng)人心的一天?！瘪R斯克走出控制室，在工廠的走廊上受到了搖滾明星般的熱烈歡迎?！澳歉杏X(jué)真是太棒了，”馬斯克說(shuō)，“有許多人說(shuō)我們不可能成功，事實(shí)上是很多很多人，但就算他們這樣說(shuō)，‘命運(yùn)不會(huì)總和我們作對(duì)，第四次總該成功’，不是嗎？世界上完成這種壯舉的國(guó)家屈指可數(shù)，這種項(xiàng)目一般是由國(guó)家來(lái)完成的，而不是某家公司……我的腦子有點(diǎn)混亂，我什么都說(shuō)不出來(lái)，但是，天?。∵@絕對(duì)是我人生中最棒的一天！我想這里大部分人都這樣想。我們告訴所有人我們做到了！這只是未來(lái)許多計(jì)劃中的第一步……我不知道你們今晚如何慶祝，不過(guò)我要舉辦一場(chǎng)盛大的派對(duì)……”接著，瑪麗·貝思·布朗拍了拍馬斯克的肩，把他拉去開(kāi)另一場(chǎng)會(huì)議。
- 您在位置 #3090-3098的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:46:35
為了分散自己的注意力并緩解巨大的壓力，在發(fā)射的這一天馬斯克和兄弟金巴爾以及孩子們一起去了迪士尼游玩。然后，為了趕上下午4點(diǎn)的發(fā)射，馬斯克匆忙趕回公司，在發(fā)射前兩分鐘才踏進(jìn)SpaceX的控制室?！鞍l(fā)射成功后，每個(gè)人都流出了激動(dòng)的淚水，”金巴爾說(shuō)，“那是我人生中最激動(dòng)人心的一天?！瘪R斯克走出控制室，在工廠的走廊上受到了搖滾明星般的熱烈歡迎?！澳歉杏X(jué)真是太棒了，”馬斯克說(shuō)，“有許多人說(shuō)我們不可能成功，事實(shí)上是很多很多人，但就算他們這樣說(shuō)，‘命運(yùn)不會(huì)總和我們作對(duì)，第四次總該成功’，不是嗎？世界上完成這種壯舉的國(guó)家屈指可數(shù)，這種項(xiàng)目一般是由國(guó)家來(lái)完成的，而不是某家公司……我的腦子有點(diǎn)混亂，我什么都說(shuō)不出來(lái)，但是，天??！這絕對(duì)是我人生中最棒的一天！我想這里大部分人都這樣想。我們告訴所有人我們做到了！這只是未來(lái)許多計(jì)劃中的第一步……我不知道你們今晚如何慶祝，不過(guò)我要舉辦一場(chǎng)盛大的派對(duì)……”接著，瑪麗·貝思·布朗拍了拍馬斯克的肩，把他拉去開(kāi)另一場(chǎng)會(huì)議。
- 您在位置 #3118-3123的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:49:00
是的，絕大部分的負(fù)面關(guān)注是特斯拉理應(yīng)承受的。馬斯克卻感到，2008年人們對(duì)銀行家和富人的仇視心理將他變成了眾矢之的?！拔液?jiǎn)直是被手槍輪番掃射，”馬斯克說(shuō)，“有很多人在幸災(zāi)樂(lè)禍，這在各個(gè)方面都對(duì)我十分不利。賈斯汀通過(guò)媒體來(lái)折磨我、媒體中總是出現(xiàn)特斯拉的負(fù)面報(bào)道，以及SpaceX第三次發(fā)射失敗的報(bào)道，這對(duì)我來(lái)說(shuō)是很大的傷害，讓我嚴(yán)重懷疑自己的生活過(guò)不下去了，汽車(chē)做不下去了，自己正在經(jīng)歷離婚訴訟以及所有的這一切。我感覺(jué)自己一無(wú)是處。我覺(jué)得我們撐不下去。我覺(jué)得說(shuō)不定一切都完了。” 當(dāng)馬
- 您在位置 #3118-3122的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:49:07
是的，絕大部分的負(fù)面關(guān)注是特斯拉理應(yīng)承受的。馬斯克卻感到，2008年人們對(duì)銀行家和富人的仇視心理將他變成了眾矢之的?！拔液?jiǎn)直是被手槍輪番掃射，”馬斯克說(shuō)，“有很多人在幸災(zāi)樂(lè)禍，這在各個(gè)方面都對(duì)我十分不利。賈斯汀通過(guò)媒體來(lái)折磨我、媒體中總是出現(xiàn)特斯拉的負(fù)面報(bào)道，以及SpaceX第三次發(fā)射失敗的報(bào)道，這對(duì)我來(lái)說(shuō)是很大的傷害，讓我嚴(yán)重懷疑自己的生活過(guò)不下去了，汽車(chē)做不下去了，自己正在經(jīng)歷離婚訴訟以及所有的這一切。我感覺(jué)自己一無(wú)是處。我覺(jué)得我們撐不下去。我覺(jué)得說(shuō)不定一切都完了。”
- 您在位置 #3118-3122的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:49:12
是的，絕大部分的負(fù)面關(guān)注是特斯拉理應(yīng)承受的。馬斯克卻感到，2008年人們對(duì)銀行家和富人的仇視心理將他變成了眾矢之的?！拔液?jiǎn)直是被手槍輪番掃射，”馬斯克說(shuō)，“有很多人在幸災(zāi)樂(lè)禍，這在各個(gè)方面都對(duì)我十分不利。賈斯汀通過(guò)媒體來(lái)折磨我、媒體中總是出現(xiàn)特斯拉的負(fù)面報(bào)道，以及SpaceX第三次發(fā)射失敗的報(bào)道，這對(duì)我來(lái)說(shuō)是很大的傷害，讓我嚴(yán)重懷疑自己的生活過(guò)不下去了，汽車(chē)做不下去了，自己正在經(jīng)歷離婚訴訟以及所有的這一切。我感覺(jué)自己一無(wú)是處。我覺(jué)得我們撐不下去。我覺(jué)得說(shuō)不定一切都完了?！?/h6>
- 您在位置 #3143-3151的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:54:32
2008年12月，馬斯克同時(shí)啟動(dòng)了幾項(xiàng)計(jì)劃，試圖挽救他的公司。他聽(tīng)到傳聞?wù)fNASA即將為國(guó)際空間站簽訂一份補(bǔ)給合約，而SpaceX因?yàn)榈谒拇伟l(fā)射成功，所以有機(jī)會(huì)贏得這份據(jù)稱超過(guò)10億美元的合約。馬斯克動(dòng)用關(guān)系提前接觸了華盛頓方面，發(fā)現(xiàn)SpaceX可能是這份合約的頭號(hào)候選人。于是，他不惜一切試圖讓大家相信公司有足夠的能力克服困難，將太空艙送入國(guó)際空間站。而特斯拉方面，馬斯克只能再次去請(qǐng)求現(xiàn)有的投資人，希望他們能在圣誕前夕再籌集一批資金以避免公司倒閉。為了給投資人一點(diǎn)信心，馬斯克竭盡所能將自己僅剩的財(cái)產(chǎn)和資金投入了公司。在得到NASA的允許后，他從SpaceX借了一筆錢(qián)資助特斯拉。他試圖在次級(jí)市場(chǎng)上賣(mài)出自己手上太陽(yáng)能安裝公司SolarCity的股份。他也在戴爾試圖收購(gòu)一家由其表弟創(chuàng)辦、自己參與投資的數(shù)據(jù)中心軟件公司Everdream時(shí)賺到了1 500萬(wàn)美元?！斑@聽(tīng)起來(lái)像是黑客帝國(guó)，”馬斯克談起自己的金融策略時(shí)說(shuō)，“Everdream這筆買(mǎi)賣(mài)拯救了我的生意。”
- 您在位置 #3135-3143的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:54:44
由于每個(gè)月要花費(fèi)400萬(wàn)美元左右，特斯拉需要完成新一輪融資才能夠在2008年存活下來(lái)。為了給員工們支付每周的薪水，馬斯克只能在和投資人周旋的同時(shí)求助朋友。他向每一個(gè)他想到的可能擠出一點(diǎn)錢(qián)的朋友發(fā)出了真誠(chéng)的請(qǐng)求。比爾·李給特斯拉投資了200萬(wàn)美元，謝爾蓋·布林也投資了50萬(wàn)美元?！霸S多特斯拉員工都為了幫助維持公司運(yùn)轉(zhuǎn)出了錢(qián)，”特斯拉的業(yè)務(wù)副總裁迪爾米德·奧康奈爾(Diarmuid O’Connell)說(shuō)，“他們最終都變成了投資人，但在當(dāng)時(shí)，這些就是有去無(wú)回的25 000美元或50 000美元。當(dāng)時(shí)就像是要完蛋了，一切都要被毀滅了?！苯鸢蜖栐诮鹑谖C(jī)中損失了大部分資產(chǎn)，但他還是賣(mài)掉了自己所剩無(wú)幾的財(cái)產(chǎn)來(lái)投資特斯拉。金巴爾說(shuō)，“我當(dāng)時(shí)快要破產(chǎn)了?！碧厮估蛸?gòu)買(mǎi)了Roadster的顧客收取了預(yù)付款，馬斯克需要這些錢(qián)才能讓公司繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，但是很快，這些資金也用完了。這種金融策略令金巴爾擔(dān)憂，“我相信埃隆一定能讓一切走上正軌，但是他確實(shí)冒著坐牢的風(fēng)險(xiǎn)挪用了他人的財(cái)產(chǎn)。
- 您在位置 #3159-3161的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:57:19
?！八_爾茲曼將會(huì)議設(shè)在自己辦公室的唯一原因是，他希望我跪下來(lái)求他給錢(qián)，然后他就可以趾高氣揚(yáng)地向我說(shuō)‘不’,”馬斯克說(shuō)，“真是個(gè)混蛋?！?VantagePoint拒絕
- 您在位置 #3159-3161的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:57:23
?！八_爾茲曼將會(huì)議設(shè)在自己辦公室的唯一原因是，他希望我跪下來(lái)求他給錢(qián)，然后他就可以趾高氣揚(yáng)地向我說(shuō)‘不’,”馬斯克說(shuō)，“真是個(gè)混蛋?！?VantagePoint拒絕
- 您在位置 #3159-3172的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:57:35
“薩爾茲曼將會(huì)議設(shè)在自己辦公室的唯一原因是，他希望我跪下來(lái)求他給錢(qián)，然后他就可以趾高氣揚(yáng)地向我說(shuō)‘不’,”馬斯克說(shuō)，“真是個(gè)混蛋?！?VantagePoint拒絕談?wù)撨@件事，但據(jù)馬斯克說(shuō)，薩爾茲曼的計(jì)策是為了瓦解特斯拉，使之破產(chǎn)。投資公司想要將馬斯克驅(qū)逐出特斯拉，重組資產(chǎn)，讓自己成為特斯拉的最大股東。接著他們就可以將公司賣(mài)給底特律的汽車(chē)制造商或者專注銷(xiāo)售電子動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和電池組，而不是造什么電動(dòng)汽車(chē)?！癡antagePoint在逼迫一個(gè)懷有更廣闊夢(mèng)想的創(chuàng)業(yè)者忍氣吞聲、放棄夢(mèng)想，”德豐杰(Draper Fisher Jurvetson)的合伙人及特斯拉投資人史蒂夫·尤爾韋松(Steve Jurvetson)說(shuō)，“也許他們習(xí)慣了用這招兒逼CEO屈服，但埃隆不吃這一套?！毕喾?，馬斯克冒了一個(gè)更大的風(fēng)險(xiǎn)。特斯拉將這輪融資從股東權(quán)益融資變?yōu)閭鶆?wù)融資，因?yàn)閂antagePoint無(wú)法干涉?zhèn)鶆?wù)融資。但棘手的是，德豐杰這類風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)并不開(kāi)展債務(wù)融資交易，對(duì)于一家?guī)滋靸?nèi)就可能倒閉的公司而言，說(shuō)服投資人和銀行改變投資策略是非常艱巨的任務(wù)。深諳游戲規(guī)則的馬斯克決定虛張聲勢(shì)。他告訴投資人他可以再次從SpaceX借4 000萬(wàn)美元來(lái)完成這輪融資。他的戰(zhàn)略奏效了。“如果機(jī)會(huì)變得稀缺，那么自然而然，人就會(huì)變得貪婪并且更感興趣，”尤爾韋松說(shuō)，“這也更便于我們回到公司說(shuō)，‘現(xiàn)在情況就是這樣，投還是不投？’”這輪融資最終完成于圣誕前夕，再遲幾個(gè)小時(shí)特斯拉可能就要宣布破產(chǎn)。當(dāng)時(shí)馬斯克只剩下幾十萬(wàn)美元，甚至無(wú)法第二天給員工支付薪水。最終，馬斯克為這輪融資貢獻(xiàn)了1 200萬(wàn)美元，剩下的部分都由投資公司提供。對(duì)于薩爾茲曼的行為，馬斯克說(shuō)，“他應(yīng)該為此感到羞愧后悔。
- 您在位置 #3182-3188的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:04:04
對(duì)于格雷西亞斯來(lái)說(shuō)，2008年讓他充分了解了馬斯克的品格。他親眼見(jiàn)證了一個(gè)赤手空拳來(lái)到美國(guó)打拼、失去了一個(gè)孩子、被記者和前妻在媒體上狠狠羞辱、用盡畢生心血的公司處于倒閉邊緣的男人?！八任艺J(rèn)識(shí)的任何人都更刻苦，并且能夠承受更多壓力，”格雷西亞斯說(shuō)，“他在2008年所經(jīng)受的一切可能早就讓其他人崩潰了。他不僅僅生存了下來(lái)，并且持續(xù)專注于他的工作。”在危機(jī)中依舊專注工作的能力讓馬斯克在其他管理人員和競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出?！敖?jīng)歷過(guò)那種壓力的人大多數(shù)都退縮了，”格雷西亞斯說(shuō)，“他們會(huì)出現(xiàn)決策失誤。但是馬斯克卻變得更加理性，依舊能夠做出清晰并且有遠(yuǎn)見(jiàn)的決定。壓力越大，他做得就越好。任何見(jiàn)識(shí)了他所經(jīng)歷的一切的人都對(duì)他懷有敬意。我從未見(jiàn)過(guò)比他更堅(jiān)毅的人。”
- 您在位置 #3237-3239的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:05:20
SpaceX的做事原則是全情投入你的工作并把事情搞定。等待指導(dǎo)或詳細(xì)指示的人將會(huì)舉步維艱。習(xí)慣得到反饋意見(jiàn)的員工也是一樣。而最嚴(yán)重的錯(cuò)誤，就是告訴馬斯克他的要求是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。
- 您在位置 #3264-3271的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:09:34
SpaceX公司已經(jīng)從航空業(yè)的笑柄變成最穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng)商之一。SpaceX大約每月發(fā)射一次火箭，為某家公司或者某個(gè)國(guó)家運(yùn)載衛(wèi)星；或?yàn)閲?guó)際空間站補(bǔ)充供給。如果說(shuō)“獵鷹1號(hào)”從夸賈林發(fā)射升空時(shí)，SpaceX還是一個(gè)初創(chuàng)公司，那么，當(dāng)“獵鷹9號(hào)”從范登堡空軍基地升空時(shí)，SpaceX已經(jīng)可以稱得上是航天業(yè)的巨頭了。SpaceX能以令人咋舌的低價(jià)打敗它的美國(guó)對(duì)手們——波音公司、洛克希德·馬丁公司、軌道科技公司；此外，它還能向美國(guó)客戶提供別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不能給予的安全感——這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手過(guò)去都依賴于俄羅斯和其他外國(guó)供應(yīng)商，而SpaceX的所有機(jī)器零件都是在美國(guó)從無(wú)到有生產(chǎn)出來(lái)的。得益于低廉的成本，SpaceX使美國(guó)重新回到國(guó)際商用發(fā)射市場(chǎng)的舞臺(tái)。SpaceX每次的發(fā)射費(fèi)用為6 000萬(wàn)美元，比歐洲和日本的收費(fèi)低得多，甚至比俄羅斯和中國(guó)的收費(fèi)還要低，尤其是這兩個(gè)國(guó)家還具有額外的優(yōu)勢(shì)：兩國(guó)政府?dāng)?shù)十年對(duì)航空項(xiàng)目的投資和本國(guó)廉價(jià)的勞動(dòng)力。
- 您在位置 #3287-3289的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:13:37
SpaceX逐漸成為自由派激進(jìn)分子，試圖顛覆傳統(tǒng)太空行業(yè)的一切。它不滿足于一年幾次發(fā)射或者依賴政府合同生存。馬斯克的目標(biāo)是通過(guò)制造業(yè)的突破，以及發(fā)射臺(tái)技術(shù)的進(jìn)步，使得太空發(fā)射成本急劇下降。
- 您在位置 #3287-3289的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:13:51
SpaceX逐漸成為自由派激進(jìn)分子，試圖顛覆傳統(tǒng)太空行業(yè)的一切。它不滿足于一年幾次發(fā)射或者依賴政府合同生存。馬斯克的目標(biāo)是通過(guò)制造業(yè)的突破，以及發(fā)射臺(tái)技術(shù)的進(jìn)步，使得太空發(fā)射成本急劇下降。最重要的是，他一直在測(cè)試可重復(fù)使用的火箭
- 您在位置 #3299-3302的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:15:35
Zip2、PayPal、特斯拉、SolarCity，都是馬斯克能力的一體表現(xiàn)，而SpaceX則是對(duì)馬斯克最好的證明，它的成敗直接取決于他。一方面是因?yàn)轳R斯克對(duì)細(xì)節(jié)要求嚴(yán)格，并親自參與SpaceX的每一次嘗試。他的親自參與程度足以讓休·海夫納感到無(wú)所適從。另一方面是因?yàn)镾paceX公司內(nèi)部對(duì)馬斯克的神化——他們畏懼馬斯克、崇拜馬斯克，甚至愿意為馬斯克獻(xiàn)出生命，而他們中當(dāng)很多人三者兼?zhèn)洹?/h6>
- 您在位置 #3302-3307的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:17:24
馬斯克嚴(yán)苛的管理風(fēng)格源自于他超凡脫俗的企業(yè)愿景。當(dāng)航空領(lǐng)域的其他人滿足于現(xiàn)狀，不斷將20世紀(jì)60年代古董般的東西送入太空時(shí)，SpaceX卻在做截然相反的事情。它研發(fā)的可回收火箭和可回收宇宙飛船似乎才是真正屬于21世紀(jì)的機(jī)器?，F(xiàn)代化的設(shè)備不僅僅是為了作秀，它也反映了SpaceX不斷完善技術(shù)和革新航天產(chǎn)業(yè)的努力。馬斯克不僅僅想降低運(yùn)載衛(wèi)星和空間站供給的成本，他還希望通過(guò)降低發(fā)射成本，使人類能夠以更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的方式無(wú)數(shù)次向火星運(yùn)送補(bǔ)給，并在那里定居。馬
- 您在位置 #3338-3339的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:24:55
你站在地球表面，往南走1英里，往西走1英里，再往北走1英里，剛好回到原點(diǎn)，請(qǐng)問(wèn)你在哪里
- 您在位置 #3338-3339的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:25:40
你站在地球表面，往南走1英里，往西走1英里，再往北走1英里，剛好回到原點(diǎn)，請(qǐng)問(wèn)你在哪里
- 您在位置 #3299-3302的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:29:26
Zip2、PayPal、特斯拉、SolarCity，都是馬斯克能力的一體表現(xiàn)，而SpaceX則是對(duì)馬斯克最好的證明，它的成敗直接取決于他。一方面是因?yàn)轳R斯克對(duì)細(xì)節(jié)要求嚴(yán)格，并親自參與SpaceX的每一次嘗試。他的親自參與程度足以讓休·海夫納感到無(wú)所適從。另一方面是因?yàn)镾paceX公司內(nèi)部對(duì)馬斯克的神化——他們畏懼馬斯克、崇拜馬斯克，甚至愿意為馬斯克獻(xiàn)出生命，而他們中當(dāng)很多人三者兼?zhèn)洹?/h6>
- 您在位置 #3299-3302的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:29:27
Zip2、PayPal、特斯拉、SolarCity，都是馬斯克能力的一體表現(xiàn)，而SpaceX則是對(duì)馬斯克最好的證明，它的成敗直接取決于他。一方面是因?yàn)轳R斯克對(duì)細(xì)節(jié)要求嚴(yán)格，并親自參與SpaceX的每一次嘗試。他的親自參與程度足以讓休·海夫納感到無(wú)所適從。另一方面是因?yàn)镾paceX公司內(nèi)部對(duì)馬斯克的神化——他們畏懼馬斯克、崇拜馬斯克，甚至愿意為馬斯克獻(xiàn)出生命，而他們中當(dāng)很多人三者兼?zhèn)洹?/h6>
- 您在位置 #3299-3302的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:29:28
Zip2、PayPal、特斯拉、SolarCity，都是馬斯克能力的一體表現(xiàn)，而SpaceX則是對(duì)馬斯克最好的證明，它的成敗直接取決于他。一方面是因?yàn)轳R斯克對(duì)細(xì)節(jié)要求嚴(yán)格，并親自參與SpaceX的每一次嘗試。他的親自參與程度足以讓休·海夫納感到無(wú)所適從。另一方面是因?yàn)镾paceX公司內(nèi)部對(duì)馬斯克的神化——他們畏懼馬斯克、崇拜馬斯克，甚至愿意為馬斯克獻(xiàn)出生命，而他們中當(dāng)很多人三者兼?zhèn)洹?/h6>
- 您在位置 #3299-3302的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:29:29
Zip2、PayPal、特斯拉、SolarCity，都是馬斯克能力的一體表現(xiàn)，而SpaceX則是對(duì)馬斯克最好的證明，它的成敗直接取決于他。一方面是因?yàn)轳R斯克對(duì)細(xì)節(jié)要求嚴(yán)格，并親自參與SpaceX的每一次嘗試。他的親自參與程度足以讓休·海夫納感到無(wú)所適從。另一方面是因?yàn)镾paceX公司內(nèi)部對(duì)馬斯克的神化——他們畏懼馬斯克、崇拜馬斯克，甚至愿意為馬斯克獻(xiàn)出生命，而他們中當(dāng)很多人三者兼?zhèn)洹?/h6>
- 您在位置 #3287-3289的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午2:15:02
SpaceX逐漸成為自由派激進(jìn)分子，試圖顛覆傳統(tǒng)太空行業(yè)的一切。它不滿足于一年幾次發(fā)射或者依賴政府合同生存。馬斯克的目標(biāo)是通過(guò)制造業(yè)的突破，以及發(fā)射臺(tái)技術(shù)的進(jìn)步，使得太空發(fā)射成本急劇下降。最重要的是，他一直在測(cè)試可重復(fù)使用的火箭
- 您在位置 #3287-3289的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午2:15:03
SpaceX逐漸成為自由派激進(jìn)分子，試圖顛覆傳統(tǒng)太空行業(yè)的一切。它不滿足于一年幾次發(fā)射或者依賴政府合同生存。馬斯克的目標(biāo)是通過(guò)制造業(yè)的突破，以及發(fā)射臺(tái)技術(shù)的進(jìn)步，使得太空發(fā)射成本急劇下降。最重要的是，他一直在測(cè)試可重復(fù)使用的火箭
- 您在位置 #3264-3271的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午2:15:09
SpaceX公司已經(jīng)從航空業(yè)的笑柄變成最穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng)商之一。SpaceX大約每月發(fā)射一次火箭，為某家公司或者某個(gè)國(guó)家運(yùn)載衛(wèi)星；或?yàn)閲?guó)際空間站補(bǔ)充供給。如果說(shuō)“獵鷹1號(hào)”從夸賈林發(fā)射升空時(shí)，SpaceX還是一個(gè)初創(chuàng)公司，那么，當(dāng)“獵鷹9號(hào)”從范登堡空軍基地升空時(shí)，SpaceX已經(jīng)可以稱得上是航天業(yè)的巨頭了。SpaceX能以令人咋舌的低價(jià)打敗它的美國(guó)對(duì)手們——波音公司、洛克希德·馬丁公司、軌道科技公司；此外，它還能向美國(guó)客戶提供別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不能給予的安全感——這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手過(guò)去都依賴于俄羅斯和其他外國(guó)供應(yīng)商，而SpaceX的所有機(jī)器零件都是在美國(guó)從無(wú)到有生產(chǎn)出來(lái)的。得益于低廉的成本，SpaceX使美國(guó)重新回到國(guó)際商用發(fā)射市場(chǎng)的舞臺(tái)。SpaceX每次的發(fā)射費(fèi)用為6 000萬(wàn)美元，比歐洲和日本的收費(fèi)低得多，甚至比俄羅斯和中國(guó)的收費(fèi)還要低，尤其是這兩個(gè)國(guó)家還具有額外的優(yōu)勢(shì)：兩國(guó)政府?dāng)?shù)十年對(duì)航空項(xiàng)目的投資和本國(guó)廉價(jià)的勞動(dòng)力。
- 您在位置 #3182-3188的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 下午1:05:36
對(duì)于格雷西亞斯來(lái)說(shuō)，2008年讓他充分了解了馬斯克的品格。他親眼見(jiàn)證了一個(gè)赤手空拳來(lái)到美國(guó)打拼、失去了一個(gè)孩子、被記者和前妻在媒體上狠狠羞辱、用盡畢生心血的公司處于倒閉邊緣的男人?！八任艺J(rèn)識(shí)的任何人都更刻苦，并且能夠承受更多壓力，”格雷西亞斯說(shuō)，“他在2008年所經(jīng)受的一切可能早就讓其他人崩潰了。他不僅僅生存了下來(lái)，并且持續(xù)專注于他的工作?！痹谖C(jī)中依舊專注工作的能力讓馬斯克在其他管理人員和競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出。“經(jīng)歷過(guò)那種壓力的人大多數(shù)都退縮了，”格雷西亞斯說(shuō)，“他們會(huì)出現(xiàn)決策失誤。但是馬斯克卻變得更加理性，依舊能夠做出清晰并且有遠(yuǎn)見(jiàn)的決定。壓力越大，他做得就越好。任何見(jiàn)識(shí)了他所經(jīng)歷的一切的人都對(duì)他懷有敬意。我從未見(jiàn)過(guò)比他更堅(jiān)毅的人。”
- 您在位置 #3351-3353的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:35:33
。SpaceX和馬斯克似乎激發(fā)了一種不同尋常的忠誠(chéng)。馬斯克在他的隊(duì)伍中成功喚起了喬布斯式的狂熱?！八脑妇笆悄敲吹那逦?，”辛格說(shuō)道，“他幾乎可以催眠你，賦予你同樣瘋狂的愿景，比如：‘沒(méi)錯(cuò)，我們可以去火星。’”不僅如此，為馬斯克工作會(huì)讓你感到痛并快樂(lè)著。
- 您在位置 #3443-3446的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:46:15
和馬斯克長(zhǎng)期共事過(guò)的人都可以證實(shí)，他具有出色的學(xué)習(xí)能力和完美的記憶力，這是他最顯赫并且令人生畏的技能。孩童時(shí)代的馬斯克就可以快速學(xué)習(xí)書(shū)本中的知識(shí)，而現(xiàn)在，這項(xiàng)技能與童年時(shí)期相比毫不遜色。在經(jīng)營(yíng)SpaceX幾年后，馬斯克成長(zhǎng)為一名航空專家，很少有技術(shù)公司的CEO在各自領(lǐng)域的專業(yè)程度能達(dá)到他那樣的水準(zhǔn)。布羅根說(shuō)，“他教給我們時(shí)間的價(jià)值，我們教給他火箭知識(shí)。”
- 您在位置 #3481-3486的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:52:56
毫無(wú)疑問(wèn)，在充分發(fā)揮員工價(jià)值方面，馬斯克是當(dāng)之無(wú)愧的大師。采訪了30位SapceX的工程師，我發(fā)現(xiàn)每個(gè)人都能舉出一項(xiàng)馬斯克用來(lái)讓員工如期完成任務(wù)的管理技巧。以布羅根為例，通常由經(jīng)理為員工設(shè)置完成期限，而馬斯克則引導(dǎo)他的工程師們自己掌控交付日期?！八粫?huì)說(shuō)，你必須在周五下午2點(diǎn)前完成這項(xiàng)任務(wù)。他會(huì)說(shuō)，‘我需要這項(xiàng)艱巨的任務(wù)在周五下午2點(diǎn)前完成，你能做到嗎？’”布羅根說(shuō)道，“然后，如果你說(shuō)了‘能做到’，那么你勤奮工作的原因就不再是因?yàn)樗囊?，而是為了你自己。這是一個(gè)你可以感受到的區(qū)別。你為自己的工作寫(xiě)下了保證書(shū)?！?/h6>
- 您在位置 #3513-3521的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:58:18
戴維斯在過(guò)去從未制造過(guò)硬件，所以自然而然就去找了一些可以幫他制造電動(dòng)作動(dòng)器的供應(yīng)商。對(duì)方報(bào)價(jià)12萬(wàn)美元?！鞍Ｂ÷?tīng)完后大笑，”戴維斯說(shuō)道，“他說(shuō)，‘那個(gè)部件還沒(méi)有車(chē)庫(kù)門(mén)的開(kāi)關(guān)復(fù)雜。你的預(yù)算是5 000美元，去搞定它。’”戴維斯花了9個(gè)月的時(shí)間制造那臺(tái)作動(dòng)器。在完成之后，他又花了3個(gè)小時(shí)給馬斯克寫(xiě)了一封電子郵件，講述該設(shè)備的優(yōu)缺點(diǎn)。他在郵件中詳盡地描述了自己如何設(shè)計(jì)這臺(tái)設(shè)備、他做出各種選擇的原因，以及所需的花費(fèi)。就在按下發(fā)送鍵的那一刻，戴維斯感到從身體里瘋狂涌出一股焦慮感，因?yàn)樗浪昧私荒甑臅r(shí)間全力以赴，做了其他航空公司的工程師試都不會(huì)試的事情。馬斯克對(duì)他所有辛勞和焦慮的獎(jiǎng)賞是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)回復(fù)：“不錯(cuò)”戴維斯設(shè)計(jì)的作動(dòng)器最終成本是3 900美元，后來(lái)隨著“獵鷹1號(hào)”飛上了太空?！拔覍⑺械难兄七^(guò)程統(tǒng)統(tǒng)寫(xiě)進(jìn)那封郵件里，而一分鐘之后就得到了簡(jiǎn)短的回應(yīng)，”戴維斯說(shuō)道，“公司里的每個(gè)人都有類似的經(jīng)歷。我最欣賞埃隆的一點(diǎn)，就是他有能力迅速做出重大決定。即使現(xiàn)在也是如此?！?/h6>
- 您在位置 #3513-3521的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:58:26
戴維斯在過(guò)去從未制造過(guò)硬件，所以自然而然就去找了一些可以幫他制造電動(dòng)作動(dòng)器的供應(yīng)商。對(duì)方報(bào)價(jià)12萬(wàn)美元?！鞍Ｂ÷?tīng)完后大笑，”戴維斯說(shuō)道，“他說(shuō)，‘那個(gè)部件還沒(méi)有車(chē)庫(kù)門(mén)的開(kāi)關(guān)復(fù)雜。你的預(yù)算是5 000美元，去搞定它。’”戴維斯花了9個(gè)月的時(shí)間制造那臺(tái)作動(dòng)器。在完成之后，他又花了3個(gè)小時(shí)給馬斯克寫(xiě)了一封電子郵件，講述該設(shè)備的優(yōu)缺點(diǎn)。他在郵件中詳盡地描述了自己如何設(shè)計(jì)這臺(tái)設(shè)備、他做出各種選擇的原因，以及所需的花費(fèi)。就在按下發(fā)送鍵的那一刻，戴維斯感到從身體里瘋狂涌出一股焦慮感，因?yàn)樗浪昧私荒甑臅r(shí)間全力以赴，做了其他航空公司的工程師試都不會(huì)試的事情。馬斯克對(duì)他所有辛勞和焦慮的獎(jiǎng)賞是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)回復(fù)：“不錯(cuò)”戴維斯設(shè)計(jì)的作動(dòng)器最終成本是3 900美元，后來(lái)隨著“獵鷹1號(hào)”飛上了太空。“我將所有的研制過(guò)程統(tǒng)統(tǒng)寫(xiě)進(jìn)那封郵件里，而一分鐘之后就得到了簡(jiǎn)短的回應(yīng)，”戴維斯說(shuō)道，“公司里的每個(gè)人都有類似的經(jīng)歷。我最欣賞埃隆的一點(diǎn)，就是他有能力迅速做出重大決定。即使現(xiàn)在也是如此?！?/h6>
- 您在位置 #3513-3521的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:59:32
戴維斯在過(guò)去從未制造過(guò)硬件，所以自然而然就去找了一些可以幫他制造電動(dòng)作動(dòng)器的供應(yīng)商。對(duì)方報(bào)價(jià)12萬(wàn)美元?！鞍Ｂ÷?tīng)完后大笑，”戴維斯說(shuō)道，“他說(shuō)，‘那個(gè)部件還沒(méi)有車(chē)庫(kù)門(mén)的開(kāi)關(guān)復(fù)雜。你的預(yù)算是5 000美元，去搞定它。’”戴維斯花了9個(gè)月的時(shí)間制造那臺(tái)作動(dòng)器。在完成之后，他又花了3個(gè)小時(shí)給馬斯克寫(xiě)了一封電子郵件，講述該設(shè)備的優(yōu)缺點(diǎn)。他在郵件中詳盡地描述了自己如何設(shè)計(jì)這臺(tái)設(shè)備、他做出各種選擇的原因，以及所需的花費(fèi)。就在按下發(fā)送鍵的那一刻，戴維斯感到從身體里瘋狂涌出一股焦慮感，因?yàn)樗浪昧私荒甑臅r(shí)間全力以赴，做了其他航空公司的工程師試都不會(huì)試的事情。馬斯克對(duì)他所有辛勞和焦慮的獎(jiǎng)賞是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)回復(fù)：“不錯(cuò)”戴維斯設(shè)計(jì)的作動(dòng)器最終成本是3 900美元，后來(lái)隨著“獵鷹1號(hào)”飛上了太空?！拔覍⑺械难兄七^(guò)程統(tǒng)統(tǒng)寫(xiě)進(jìn)那封郵件里，而一分鐘之后就得到了簡(jiǎn)短的回應(yīng)，”戴維斯說(shuō)道，“公司里的每個(gè)人都有類似的經(jīng)歷。我最欣賞埃隆的一點(diǎn)，就是他有能力迅速做出重大決定。即使現(xiàn)在也是如此?！?/h6>
- 您在位置 #3540-3545的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午3:02:35
埃隆是個(gè)天才。他事必躬親并且無(wú)所不知。當(dāng)他問(wèn)你問(wèn)題的時(shí)候，你很快就會(huì)學(xué)到，不假思索地回答是不可取的。他想要基于物理學(xué)基本定律的答案。他對(duì)火箭的物理原理了如指掌，沒(méi)有人能勝過(guò)他。我見(jiàn)識(shí)過(guò)的他的心算能力，簡(jiǎn)直不可思議。他可以同時(shí)參與兩個(gè)討論，一個(gè)關(guān)于發(fā)射衛(wèi)星，另一個(gè)關(guān)于我們能否將“龍”飛船送入正確的軌道并送達(dá)目的地，然后即時(shí)在腦子里解開(kāi)所有的方程式。他多年以來(lái)積累的知識(shí)量令人震驚。我永遠(yuǎn)也不想做那個(gè)不得不與埃隆競(jìng)爭(zhēng)的人。你不妨離開(kāi)這個(gè)行業(yè)，做些別的有趣的東西。因?yàn)樗饶愀兄\略、更有智慧，并且執(zhí)行力也比你強(qiáng)。
- 您在位置 #3540-3545的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午3:02:37
埃隆是個(gè)天才。他事必躬親并且無(wú)所不知。當(dāng)他問(wèn)你問(wèn)題的時(shí)候，你很快就會(huì)學(xué)到，不假思索地回答是不可取的。他想要基于物理學(xué)基本定律的答案。他對(duì)火箭的物理原理了如指掌，沒(méi)有人能勝過(guò)他。我見(jiàn)識(shí)過(guò)的他的心算能力，簡(jiǎn)直不可思議。他可以同時(shí)參與兩個(gè)討論，一個(gè)關(guān)于發(fā)射衛(wèi)星，另一個(gè)關(guān)于我們能否將“龍”飛船送入正確的軌道并送達(dá)目的地，然后即時(shí)在腦子里解開(kāi)所有的方程式。他多年以來(lái)積累的知識(shí)量令人震驚。我永遠(yuǎn)也不想做那個(gè)不得不與埃隆競(jìng)爭(zhēng)的人。你不妨離開(kāi)這個(gè)行業(yè)，做些別的有趣的東西。因?yàn)樗饶愀兄\略、更有智慧，并且執(zhí)行力也比你強(qiáng)。
- 您在位置 #3573-3578的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月30日星期五 上午2:14:06
SpaceX的做事原則是全情投入你的工作并把事情搞定。等待指導(dǎo)或詳細(xì)指示的人將會(huì)舉步維艱。習(xí)慣得到反饋意見(jiàn)的員工也是一樣。而最嚴(yán)重的錯(cuò)誤，就是告訴馬斯克他的要求是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。如果有人告訴馬斯克，比如，作動(dòng)器絕對(duì)不可能降到他的心理價(jià)位，或者在他確定的截止日期前無(wú)法造出某個(gè)部件?！鞍Ｂ?huì)說(shuō)，‘好吧，這個(gè)項(xiàng)目跟你無(wú)關(guān)了，從現(xiàn)在開(kāi)始我是項(xiàng)目的CEO。在擔(dān)任兩家公司CEO的同時(shí)，你的工作也由我來(lái)做，但我可以完成?！辈剂_根說(shuō)，“最瘋狂的是馬斯克真的這么做了。每次他解雇了某個(gè)人，他都會(huì)接替那個(gè)人的工作，而無(wú)論是什么項(xiàng)目，他都能完成?！?/h6>
- 您在位置 #3573-3578的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月30日星期五 上午2:14:27
SpaceX的做事原則是全情投入你的工作并把事情搞定。等待指導(dǎo)或詳細(xì)指示的人將會(huì)舉步維艱。習(xí)慣得到反饋意見(jiàn)的員工也是一樣。而最嚴(yán)重的錯(cuò)誤，就是告訴馬斯克他的要求是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。如果有人告訴馬斯克，比如，作動(dòng)器絕對(duì)不可能降到他的心理價(jià)位，或者在他確定的截止日期前無(wú)法造出某個(gè)部件。“埃隆會(huì)說(shuō)，‘好吧，這個(gè)項(xiàng)目跟你無(wú)關(guān)了，從現(xiàn)在開(kāi)始我是項(xiàng)目的CEO。在擔(dān)任兩家公司CEO的同時(shí)，你的工作也由我來(lái)做，但我可以完成。’”布羅根說(shuō)，“最瘋狂的是馬斯克真的這么做了。每次他解雇了某個(gè)人，他都會(huì)接替那個(gè)人的工作，而無(wú)論是什么項(xiàng)目，他都能完成?！?/h6>
- 您在位置 #3963-3963的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:26:54
斯克嘗試將
- 您在位置 #3963-3964的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:27:00
馬斯克嘗試將每一次公關(guān)危機(jī)轉(zhuǎn)化為展現(xiàn)公司無(wú)微不至售后服務(wù)的機(jī)會(huì)
- 您在位置 #3981-3984的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:29:59
至于馬斯克是否是特斯拉真正意義上的創(chuàng)始人，此時(shí)已經(jīng)無(wú)關(guān)緊要。如果沒(méi)有馬斯克的資金、銷(xiāo)售技能、作為工程師的卓越能力、不屈服的精神與策略，那么今天是不會(huì)有特斯拉這家公司的。實(shí)際上，特斯拉的存在反映了馬斯克個(gè)人的性格。正如英特爾、微軟、蘋(píng)果公司反映了各自創(chuàng)始人的個(gè)性一樣。特斯拉另一位聯(lián)合創(chuàng)始人馬克·塔彭寧在評(píng)價(jià)馬斯克對(duì)于特斯拉公司的意義時(shí)說(shuō)道：“埃隆推動(dòng)特斯拉取得的進(jìn)展超乎我們的想象。”
- 您在位置 #4118-4120的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:40:29
特斯拉團(tuán)隊(duì)多次試圖說(shuō)服馬斯克放棄鋁制車(chē)身這個(gè)想法，但是馬斯克堅(jiān)持這是唯一的合理選擇，絲毫沒(méi)有妥協(xié)的意思，至于如何執(zhí)行則是特斯拉團(tuán)隊(duì)內(nèi)部應(yīng)該解決的事情。馬斯克說(shuō)：“我
- 您在位置 #4118-4121的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:40:34
特斯拉團(tuán)隊(duì)多次試圖說(shuō)服馬斯克放棄鋁制車(chē)身這個(gè)想法，但是馬斯克堅(jiān)持這是唯一的合理選擇，絲毫沒(méi)有妥協(xié)的意思，至于如何執(zhí)行則是特斯拉團(tuán)隊(duì)內(nèi)部應(yīng)該解決的事情。馬斯克說(shuō)：“我知道我們肯定能做到，只是花多少精力和時(shí)間的問(wèn)題?！?Model S的
- 您在位置 #4118-4120的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:40:38
特斯拉團(tuán)隊(duì)多次試圖說(shuō)服馬斯克放棄鋁制車(chē)身這個(gè)想法，但是馬斯克堅(jiān)持這是唯一的合理選擇，絲毫沒(méi)有妥協(xié)的意思，至于如何執(zhí)行則是特斯拉團(tuán)隊(duì)內(nèi)部應(yīng)該解決的事情。馬斯克說(shuō)：“我知道我們肯定能做到，只是花多少精力和時(shí)間的問(wèn)題。”
- 您在位置 #4265-4267的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:31:08
如果你打算告訴馬斯克某件事情沒(méi)有辦法做到，那你最好已經(jīng)做足了功課并做好心理準(zhǔn)備深入每一個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)，從最根本的原理出發(fā)逐步解釋為什么行不通。首席工程師賈維丹說(shuō)，“他(馬斯克)總是說(shuō)，讓最基本的物理原理說(shuō)話。”
- 您在位置 #4265-4267的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:31:14
如果你打算告訴馬斯克某件事情沒(méi)有辦法做到，那你最好已經(jīng)做足了功課并做好心理準(zhǔn)備深入每一個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)，從最根本的原理出發(fā)逐步解釋為什么行不通。首席工程師賈維丹說(shuō)，“他(馬斯克)總是說(shuō)，讓最基本的物理原理說(shuō)話。”
- 您在位置 #4265-4267的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:31:32
如果你打算告訴馬斯克某件事情沒(méi)有辦法做到，那你最好已經(jīng)做足了功課并做好心理準(zhǔn)備深入每一個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)，從最根本的原理出發(fā)逐步解釋為什么行不通。首席工程師賈維丹說(shuō)，“他(馬斯克)總是說(shuō)，讓最基本的物理原理說(shuō)話。”
- 您在位置 #4285-4290的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:42:15
馬斯克這樣的訓(xùn)練效果顯著，不但讓他更了解消費(fèi)者的心理，而且讓他表達(dá)起來(lái)更加順暢自如，具有說(shuō)服力。像喬布斯一樣，馬斯克能夠精準(zhǔn)地把握消費(fèi)者心理，甚至比消費(fèi)者更清楚他們想要的是什么，比如說(shuō)自動(dòng)感應(yīng)的車(chē)門(mén)把手與觸屏操控系統(tǒng)。這樣的前瞻性在特斯拉所有的產(chǎn)品和服務(wù)中均有淋漓盡致的體現(xiàn)，使特斯拉出品有了統(tǒng)一性。馮·霍茲豪森說(shuō)，“埃隆把特斯拉定義成一個(gè)以產(chǎn)品為先的公司。我必須把他的設(shè)想落到實(shí)處，把產(chǎn)品做得天衣無(wú)縫，盡善盡美?！?/h6>
- 您在位置 #4303-4307的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:42:45
我于2012年去參觀設(shè)計(jì)工作室時(shí)，附近的停車(chē)場(chǎng)里面停放著幾輛競(jìng)品，馬斯克每次經(jīng)過(guò)都必然會(huì)做出對(duì)比，指出競(jìng)品的不足與Model X的優(yōu)越性。馬斯克親自擠進(jìn)一輛7座謳歌SUV(Acura Suv)的最后一排，他得抱膝且彎腰才勉強(qiáng)擠得下，膝蓋甚至碰到了下巴。馬斯克依次向我和馮·霍茲豪森指出這些傳統(tǒng)車(chē)輛的不足之處?！斑@簡(jiǎn)直像個(gè)小矮人的洞穴一樣。讓車(chē)的外觀看起來(lái)寬大容易，但要做到內(nèi)部空間同樣寬敞實(shí)用才是真本事，
- 您在位置 #4303-4307的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:42:49
我于2012年去參觀設(shè)計(jì)工作室時(shí)，附近的停車(chē)場(chǎng)里面停放著幾輛競(jìng)品，馬斯克每次經(jīng)過(guò)都必然會(huì)做出對(duì)比，指出競(jìng)品的不足與Model X的優(yōu)越性。馬斯克親自擠進(jìn)一輛7座謳歌SUV(Acura Suv)的最后一排，他得抱膝且彎腰才勉強(qiáng)擠得下，膝蓋甚至碰到了下巴。馬斯克依次向我和馮·霍茲豪森指出這些傳統(tǒng)車(chē)輛的不足之處。“這簡(jiǎn)直像個(gè)小矮人的洞穴一樣。讓車(chē)的外觀看起來(lái)寬大容易，但要做到內(nèi)部空間同樣寬敞實(shí)用才是真本事，
- 您在位置 #4303-4307的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:42:53
我于2012年去參觀設(shè)計(jì)工作室時(shí)，附近的停車(chē)場(chǎng)里面停放著幾輛競(jìng)品，馬斯克每次經(jīng)過(guò)都必然會(huì)做出對(duì)比，指出競(jìng)品的不足與Model X的優(yōu)越性。馬斯克親自擠進(jìn)一輛7座謳歌SUV(Acura Suv)的最后一排，他得抱膝且彎腰才勉強(qiáng)擠得下，膝蓋甚至碰到了下巴。馬斯克依次向我和馮·霍茲豪森指出這些傳統(tǒng)車(chē)輛的不足之處?！斑@簡(jiǎn)直像個(gè)小矮人的洞穴一樣。讓車(chē)的外觀看起來(lái)寬大容易，但要做到內(nèi)部空間同樣寬敞實(shí)用才是真本事，”馬斯克說(shuō)，“我們非常有必要摸清楚競(jìng)品的劣勢(shì)在哪里。”
- 您在位置 #4303-4307的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:43:25
我于2012年去參觀設(shè)計(jì)工作室時(shí)，附近的停車(chē)場(chǎng)里面停放著幾輛競(jìng)品，馬斯克每次經(jīng)過(guò)都必然會(huì)做出對(duì)比，指出競(jìng)品的不足與Model X的優(yōu)越性。馬斯克親自擠進(jìn)一輛7座謳歌SUV(Acura Suv)的最后一排，他得抱膝且彎腰才勉強(qiáng)擠得下，膝蓋甚至碰到了下巴。馬斯克依次向我和馮·霍茲豪森指出這些傳統(tǒng)車(chē)輛的不足之處?！斑@簡(jiǎn)直像個(gè)小矮人的洞穴一樣。讓車(chē)的外觀看起來(lái)寬大容易，但要做到內(nèi)部空間同樣寬敞實(shí)用才是真本事，”馬斯克說(shuō)，“我們非常有必要摸清楚競(jìng)品的劣勢(shì)在哪里?！?/h6>
- 您在位置 #4409-4414的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:54:22
情況愈演愈烈，直到2013年2月中旬，特斯拉已經(jīng)身臨危機(jī)四伏之境。如果特斯拉無(wú)法改變現(xiàn)狀，提高成交量，那么工廠將被迫停產(chǎn)，白白耗費(fèi)巨額資金。一旦工廠生產(chǎn)進(jìn)度放慢的消息流傳出去，特斯拉的股價(jià)必定會(huì)大幅下滑，對(duì)消費(fèi)者的信心造成重大的打擊，賣(mài)空特斯拉的投資者將在特斯拉的沒(méi)落中大賺一筆。馬斯克此前對(duì)于停滯不前的銷(xiāo)售狀況一無(wú)所知，當(dāng)聽(tīng)到此消息時(shí)馬上采取了他慣有的破釜沉舟的態(tài)度，勒令所有員工，無(wú)論正在什么崗位從事什么職務(wù)，都必須拿起電話充當(dāng)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)員的角色去推銷(xiāo)產(chǎn)品。馬斯克告誡員工道：“如果我們無(wú)法把這些車(chē)輛盡快銷(xiāo)售出去，我們就徹底完蛋了。我不在乎你之前的職務(wù)是什么，現(xiàn)在你的新工作是銷(xiāo)售汽車(chē)。”
- 您在位置 #4656-4664的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 上午8:52:22
賴夫兄弟決定讓購(gòu)買(mǎi)太陽(yáng)能產(chǎn)品變得更簡(jiǎn)單，于是他們?cè)?006年成立了一家名叫“太陽(yáng)城”的公司。不像其他公司那樣，他們自己不生產(chǎn)太陽(yáng)能板，而是向別家公司采購(gòu)太陽(yáng)能板，然后負(fù)責(zé)解決余下的所有環(huán)節(jié)。他們?cè)O(shè)計(jì)了一套軟件，用來(lái)分析客戶當(dāng)前的電費(fèi)賬單、房子的地理位置和房子能夠接收到的太陽(yáng)能總量，然后確定客戶家里安裝太陽(yáng)能是否劃算。他們成立了自己的團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)安裝太陽(yáng)能板，并創(chuàng)建了一個(gè)財(cái)務(wù)系統(tǒng)，客戶無(wú)須預(yù)付任何費(fèi)用就能安裝太陽(yáng)能板。客戶只須通過(guò)支付月租費(fèi)的形式租用太陽(yáng)能板幾年。這樣一來(lái)，消費(fèi)者既能節(jié)省一筆電費(fèi)，而且不必再為不斷上漲的電費(fèi)而煩惱，如果客戶中途出售了自己的房子，太陽(yáng)能板的租賃合同也會(huì)同時(shí)轉(zhuǎn)移到新的業(yè)主手中。租期屆滿之后，房子的業(yè)主還能升級(jí)到更新、更高效的太陽(yáng)能板。馬斯克幫他的表親們構(gòu)思了這一業(yè)務(wù)模式，并且成為該公司的董事長(zhǎng)和最大股東，持有太陽(yáng)城公司大約1/3的股權(quán)
- 您在位置 #4750-4758的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 上午9:31:14
2014年年初，特斯拉以出售債券的方式募集了20億美元的資金。這還是特斯拉第一次有能力從賺錢(qián)心切的投資人那里募集資金。特斯拉從創(chuàng)立開(kāi)始已經(jīng)有好幾次瀕臨破產(chǎn)，總是由于重大技術(shù)失誤而差點(diǎn)倒閉。這一大筆資金加上特斯拉一直在上漲的股價(jià)和穩(wěn)固的銷(xiāo)售額讓公司能夠開(kāi)設(shè)許多新的門(mén)店和服務(wù)中心，同時(shí)提高自己的生產(chǎn)能力。“我們現(xiàn)在沒(méi)有必要把所有的錢(qián)都投進(jìn)超級(jí)工廠，但我決定提前募集這筆資金，因?yàn)槲覀冋l(shuí)也不知道什么時(shí)候會(huì)發(fā)生重大問(wèn)題，”馬斯克說(shuō)道，“可能會(huì)有一些外部因素，或者意外需要召回的情況，然后我們突然會(huì)需要募集資金來(lái)解決這些問(wèn)題。這一點(diǎn)我跟我的祖母一樣。她經(jīng)歷過(guò)經(jīng)濟(jì)大蕭條和一些特別艱難的時(shí)期。一旦你經(jīng)歷過(guò)這些，你會(huì)一直記得。我不能確定這一時(shí)期是否已經(jīng)真正過(guò)去了。所以，雖然我現(xiàn)在覺(jué)得很開(kāi)心，但我總擔(dān)心這種快樂(lè)會(huì)突然溜走。盡管我祖母知道，以后的日子不會(huì)再餓肚子了，但她還是會(huì)囤一些食物以防萬(wàn)一。所以我決定先籌集一大筆資金，免得遇到困難時(shí)措手不及?！?/h6>
- 您在位置 #4797-4800的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 上午9:36:01
馬斯克充滿激情地討論著汽車(chē)、太陽(yáng)能板和電池，讓人忘了它們其實(shí)是很冷門(mén)的項(xiàng)目。他相信技術(shù)，認(rèn)為技術(shù)能夠真正改善人類的生活。技術(shù)已經(jīng)讓他名利雙收。盡管如此，馬斯克的終極目標(biāo)依然是把人類變成一種跨越行星的物種。這個(gè)想法在很多人看來(lái)很愚蠢，但這無(wú)疑是馬斯克存在的理由。馬斯克已經(jīng)確定，人類的生存取決于能否在另一個(gè)星球上建立殖民地，他將奉獻(xiàn)自己的一生來(lái)實(shí)現(xiàn)這一愿望。
- 您在位置 #4937-4942的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 下午8:33:01
馬斯克生活的每一方面都像在試圖安撫那些正在侵蝕他每一寸皮膚的憂愁。他看人類皆是自我設(shè)限而且身處險(xiǎn)境，并想要擺脫這樣的處境。那些在開(kāi)會(huì)時(shí)提出錯(cuò)誤意見(jiàn)的人，或者在工作時(shí)犯錯(cuò)誤的人，都阻礙了他的前進(jìn)，讓他不得不放慢腳步。他沒(méi)有像別人一樣討厭這種人，只是為他們所犯的錯(cuò)誤感到痛苦。他不是沒(méi)有感情，只是覺(jué)得自己是唯一一個(gè)了解自己的使命時(shí)間緊迫的人。他比一般人更加不在乎他人的感受、更沒(méi)有寬容心，因?yàn)樗暗娘L(fēng)險(xiǎn)實(shí)在太大。員工應(yīng)該盡最大能力幫助他解決問(wèn)題，否則就直接滾蛋。
- 您在位置 #5060-5066的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 下午8:45:15
佩奇說(shuō)：“好的點(diǎn)子在被實(shí)現(xiàn)之前，人們總覺(jué)得那很瘋狂?！彼诠雀枰苍囍鴳?yīng)用這一原則。當(dāng)佩奇和謝爾蓋·布林開(kāi)始疑惑怎么找到一種方法來(lái)搜索書(shū)籍內(nèi)部的內(nèi)容時(shí)，他們咨詢的所有專家都認(rèn)為，不可能把每本書(shū)都數(shù)字化。于是這兩名谷歌創(chuàng)始人決定進(jìn)行測(cè)試，看看有沒(méi)有可能在一段合理的時(shí)間內(nèi)把書(shū)的內(nèi)容掃描進(jìn)電腦。結(jié)論是有可能的，迄今為止，谷歌掃描了幾百萬(wàn)本書(shū)?！拔抑?，對(duì)于自己不了解的事情，直覺(jué)不是很可靠，”佩奇說(shuō)，“埃隆對(duì)這種事是這么說(shuō)的：你總是需要從一個(gè)問(wèn)題的首要原則開(kāi)始著手。它的物理本質(zhì)是什么？需要花多少時(shí)間？需要花多少錢(qián)？我要做的話可以便宜多少？你需要一定程度的工程學(xué)和物理學(xué)知識(shí)來(lái)判斷什么是可能、有趣的。埃隆的不同尋常之處就在于他知道這一點(diǎn)，并且他還了解商業(yè)、組織、領(lǐng)導(dǎo)力和政府問(wèn)題?！?/h6>
- 您在位置 #2794-2796的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午10:09:13
特斯拉能夠經(jīng)受住一些早期員工的流失。其強(qiáng)大的品牌效應(yīng)足以讓公司持續(xù)吸引并招募頂尖人才，包括來(lái)自于傳統(tǒng)大型汽車(chē)企業(yè)的人才，他們知道如何應(yīng)對(duì)將Roadster交付到客戶手中之前所面臨的終極挑戰(zhàn)
- 您在位置 #2813-2815的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午10:12:15
“經(jīng)歷過(guò)那種壓力的人大多數(shù)都退縮了，”格雷西亞斯說(shuō)，“他們會(huì)出現(xiàn)決策失誤。但是馬斯克卻變得更加理性，依舊能夠做出清晰并且有遠(yuǎn)見(jiàn)的決定。壓力越大，他做得就越好。任何見(jiàn)識(shí)了他所經(jīng)歷的一切的人都對(duì)他懷有敬意。我從未見(jiàn)過(guò)比他更堅(jiān)毅的人
- 您在位置 #2813-2815的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午10:12:20
“經(jīng)歷過(guò)那種壓力的人大多數(shù)都退縮了，”格雷西亞斯說(shuō)，“他們會(huì)出現(xiàn)決策失誤。但是馬斯克卻變得更加理性，依舊能夠做出清晰并且有遠(yuǎn)見(jiàn)的決定。壓力越大，他做得就越好。任何見(jiàn)識(shí)了他所經(jīng)歷的一切的人都對(duì)他懷有敬意。我從未見(jiàn)過(guò)比他更堅(jiān)毅的人。”
- 您在位置 #2898-2901的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午10:53:54
”賈斯汀在博客上記錄下馬斯克的反應(yīng)。從那之后，賈斯汀要求馬斯克向眾人介紹自己是一位出版過(guò)小說(shuō)的作家，而不只是他的妻子或是他孩子們的母親。結(jié)果呢？“埃隆在之后的旅途中不停地向別人說(shuō)：‘賈斯汀想讓我告訴你她寫(xiě)過(guò)幾本小說(shuō)?！@只讓人沖我敷衍地笑一笑，而沒(méi)有給我的處境帶來(lái)任何改變?！辟Z斯汀在博客中寫(xiě)道。
- 您在位置 #3038-3043的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:31:50
“那就像是世界末日。成年人一般不輕易哭泣，但是那天他們都開(kāi)始嗚咽。所有人都身心疲憊。”馬斯克立刻趕來(lái)安慰員工并鼓勵(lì)他們回到崗位繼續(xù)工作。“他說(shuō)，‘看，我們必須得完成它。不要害怕，一切都會(huì)好起來(lái)的。’”據(jù)辛格回憶，“他的鼓勵(lì)具有神奇的魔力，所有人都冷靜了下來(lái)，開(kāi)始分析剛才發(fā)射失敗的原因，并且試圖解決問(wèn)題。公司里死灰復(fù)燃，一切從絕望變回充滿希望?！瘪R斯克在公眾面前的回應(yīng)也充滿了正能量，他在發(fā)言中稱SpaceX計(jì)劃用另一艘火箭嘗試第四次發(fā)射，第五次發(fā)射也在緊密計(jì)劃中?！拔矣?jì)劃開(kāi)始建造第六艘火箭，”他說(shuō)，“‘獵鷹9號(hào)’計(jì)劃毫無(wú)疑問(wèn)也會(huì)繼續(xù)下去?！?/h6>
- 您在位置 #3038-3043的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:32:14
“那就像是世界末日。成年人一般不輕易哭泣，但是那天他們都開(kāi)始嗚咽。所有人都身心疲憊?！瘪R斯克立刻趕來(lái)安慰員工并鼓勵(lì)他們回到崗位繼續(xù)工作?！八f(shuō)，‘看，我們必須得完成它。不要害怕，一切都會(huì)好起來(lái)的?！睋?jù)辛格回憶，“他的鼓勵(lì)具有神奇的魔力，所有人都冷靜了下來(lái)，開(kāi)始分析剛才發(fā)射失敗的原因，并且試圖解決問(wèn)題。公司里死灰復(fù)燃，一切從絕望變回充滿希望?！瘪R斯克在公眾面前的回應(yīng)也充滿了正能量，他在發(fā)言中稱SpaceX計(jì)劃用另一艘火箭嘗試第四次發(fā)射，第五次發(fā)射也在緊密計(jì)劃中。“我計(jì)劃開(kāi)始建造第六艘火箭，”他說(shuō)，“‘獵鷹9號(hào)’計(jì)劃毫無(wú)疑問(wèn)也會(huì)繼續(xù)下去。”
- 您在位置 #3090-3098的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:45:10
為了分散自己的注意力并緩解巨大的壓力，在發(fā)射的這一天馬斯克和兄弟金巴爾以及孩子們一起去了迪士尼游玩。然后，為了趕上下午4點(diǎn)的發(fā)射，馬斯克匆忙趕回公司，在發(fā)射前兩分鐘才踏進(jìn)SpaceX的控制室?！鞍l(fā)射成功后，每個(gè)人都流出了激動(dòng)的淚水，”金巴爾說(shuō)，“那是我人生中最激動(dòng)人心的一天?！瘪R斯克走出控制室，在工廠的走廊上受到了搖滾明星般的熱烈歡迎?！澳歉杏X(jué)真是太棒了，”馬斯克說(shuō)，“有許多人說(shuō)我們不可能成功，事實(shí)上是很多很多人，但就算他們這樣說(shuō)，‘命運(yùn)不會(huì)總和我們作對(duì)，第四次總該成功’，不是嗎？世界上完成這種壯舉的國(guó)家屈指可數(shù)，這種項(xiàng)目一般是由國(guó)家來(lái)完成的，而不是某家公司……我的腦子有點(diǎn)混亂，我什么都說(shuō)不出來(lái)，但是，天??！這絕對(duì)是我人生中最棒的一天！我想這里大部分人都這樣想。我們告訴所有人我們做到了！這只是未來(lái)許多計(jì)劃中的第一步……我不知道你們今晚如何慶祝，不過(guò)我要舉辦一場(chǎng)盛大的派對(duì)……”接著，瑪麗·貝思·布朗拍了拍馬斯克的肩，把他拉去開(kāi)另一場(chǎng)會(huì)議。
- 您在位置 #3090-3098的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:45:15
為了分散自己的注意力并緩解巨大的壓力，在發(fā)射的這一天馬斯克和兄弟金巴爾以及孩子們一起去了迪士尼游玩。然后，為了趕上下午4點(diǎn)的發(fā)射，馬斯克匆忙趕回公司，在發(fā)射前兩分鐘才踏進(jìn)SpaceX的控制室?！鞍l(fā)射成功后，每個(gè)人都流出了激動(dòng)的淚水，”金巴爾說(shuō)，“那是我人生中最激動(dòng)人心的一天。”馬斯克走出控制室，在工廠的走廊上受到了搖滾明星般的熱烈歡迎?！澳歉杏X(jué)真是太棒了，”馬斯克說(shuō)，“有許多人說(shuō)我們不可能成功，事實(shí)上是很多很多人，但就算他們這樣說(shuō)，‘命運(yùn)不會(huì)總和我們作對(duì)，第四次總該成功’，不是嗎？世界上完成這種壯舉的國(guó)家屈指可數(shù)，這種項(xiàng)目一般是由國(guó)家來(lái)完成的，而不是某家公司……我的腦子有點(diǎn)混亂，我什么都說(shuō)不出來(lái)，但是，天??！這絕對(duì)是我人生中最棒的一天！我想這里大部分人都這樣想。我們告訴所有人我們做到了！這只是未來(lái)許多計(jì)劃中的第一步……我不知道你們今晚如何慶祝，不過(guò)我要舉辦一場(chǎng)盛大的派對(duì)……”接著，瑪麗·
- 您在位置 #3090-3098的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:45:22
為了分散自己的注意力并緩解巨大的壓力，在發(fā)射的這一天馬斯克和兄弟金巴爾以及孩子們一起去了迪士尼游玩。然后，為了趕上下午4點(diǎn)的發(fā)射，馬斯克匆忙趕回公司，在發(fā)射前兩分鐘才踏進(jìn)SpaceX的控制室?！鞍l(fā)射成功后，每個(gè)人都流出了激動(dòng)的淚水，”金巴爾說(shuō)，“那是我人生中最激動(dòng)人心的一天?！瘪R斯克走出控制室，在工廠的走廊上受到了搖滾明星般的熱烈歡迎?！澳歉杏X(jué)真是太棒了，”馬斯克說(shuō)，“有許多人說(shuō)我們不可能成功，事實(shí)上是很多很多人，但就算他們這樣說(shuō)，‘命運(yùn)不會(huì)總和我們作對(duì)，第四次總該成功’，不是嗎？世界上完成這種壯舉的國(guó)家屈指可數(shù)，這種項(xiàng)目一般是由國(guó)家來(lái)完成的，而不是某家公司……我的腦子有點(diǎn)混亂，我什么都說(shuō)不出來(lái)，但是，天?。∵@絕對(duì)是我人生中最棒的一天！我想這里大部分人都這樣想。我們告訴所有人我們做到了！這只是未來(lái)許多計(jì)劃中的第一步……我不知道你們今晚如何慶祝，不過(guò)我要舉辦一場(chǎng)盛大的派對(duì)……”接著，瑪麗·貝思·布朗拍了拍馬斯克的肩，把他拉去開(kāi)另一場(chǎng)會(huì)議。
- 您在位置 #3090-3098的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:46:35
為了分散自己的注意力并緩解巨大的壓力，在發(fā)射的這一天馬斯克和兄弟金巴爾以及孩子們一起去了迪士尼游玩。然后，為了趕上下午4點(diǎn)的發(fā)射，馬斯克匆忙趕回公司，在發(fā)射前兩分鐘才踏進(jìn)SpaceX的控制室?！鞍l(fā)射成功后，每個(gè)人都流出了激動(dòng)的淚水，”金巴爾說(shuō)，“那是我人生中最激動(dòng)人心的一天?！瘪R斯克走出控制室，在工廠的走廊上受到了搖滾明星般的熱烈歡迎?！澳歉杏X(jué)真是太棒了，”馬斯克說(shuō)，“有許多人說(shuō)我們不可能成功，事實(shí)上是很多很多人，但就算他們這樣說(shuō)，‘命運(yùn)不會(huì)總和我們作對(duì)，第四次總該成功’，不是嗎？世界上完成這種壯舉的國(guó)家屈指可數(shù)，這種項(xiàng)目一般是由國(guó)家來(lái)完成的，而不是某家公司……我的腦子有點(diǎn)混亂，我什么都說(shuō)不出來(lái)，但是，天??！這絕對(duì)是我人生中最棒的一天！我想這里大部分人都這樣想。我們告訴所有人我們做到了！這只是未來(lái)許多計(jì)劃中的第一步……我不知道你們今晚如何慶祝，不過(guò)我要舉辦一場(chǎng)盛大的派對(duì)……”接著，瑪麗·貝思·布朗拍了拍馬斯克的肩，把他拉去開(kāi)另一場(chǎng)會(huì)議。
- 您在位置 #3118-3123的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:49:00
是的，絕大部分的負(fù)面關(guān)注是特斯拉理應(yīng)承受的。馬斯克卻感到，2008年人們對(duì)銀行家和富人的仇視心理將他變成了眾矢之的?！拔液?jiǎn)直是被手槍輪番掃射，”馬斯克說(shuō)，“有很多人在幸災(zāi)樂(lè)禍，這在各個(gè)方面都對(duì)我十分不利。賈斯汀通過(guò)媒體來(lái)折磨我、媒體中總是出現(xiàn)特斯拉的負(fù)面報(bào)道，以及SpaceX第三次發(fā)射失敗的報(bào)道，這對(duì)我來(lái)說(shuō)是很大的傷害，讓我嚴(yán)重懷疑自己的生活過(guò)不下去了，汽車(chē)做不下去了，自己正在經(jīng)歷離婚訴訟以及所有的這一切。我感覺(jué)自己一無(wú)是處。我覺(jué)得我們撐不下去。我覺(jué)得說(shuō)不定一切都完了。” 當(dāng)馬
- 您在位置 #3118-3122的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:49:07
是的，絕大部分的負(fù)面關(guān)注是特斯拉理應(yīng)承受的。馬斯克卻感到，2008年人們對(duì)銀行家和富人的仇視心理將他變成了眾矢之的?！拔液?jiǎn)直是被手槍輪番掃射，”馬斯克說(shuō)，“有很多人在幸災(zāi)樂(lè)禍，這在各個(gè)方面都對(duì)我十分不利。賈斯汀通過(guò)媒體來(lái)折磨我、媒體中總是出現(xiàn)特斯拉的負(fù)面報(bào)道，以及SpaceX第三次發(fā)射失敗的報(bào)道，這對(duì)我來(lái)說(shuō)是很大的傷害，讓我嚴(yán)重懷疑自己的生活過(guò)不下去了，汽車(chē)做不下去了，自己正在經(jīng)歷離婚訴訟以及所有的這一切。我感覺(jué)自己一無(wú)是處。我覺(jué)得我們撐不下去。我覺(jué)得說(shuō)不定一切都完了。”
- 您在位置 #3118-3122的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:49:12
是的，絕大部分的負(fù)面關(guān)注是特斯拉理應(yīng)承受的。馬斯克卻感到，2008年人們對(duì)銀行家和富人的仇視心理將他變成了眾矢之的?！拔液?jiǎn)直是被手槍輪番掃射，”馬斯克說(shuō)，“有很多人在幸災(zāi)樂(lè)禍，這在各個(gè)方面都對(duì)我十分不利。賈斯汀通過(guò)媒體來(lái)折磨我、媒體中總是出現(xiàn)特斯拉的負(fù)面報(bào)道，以及SpaceX第三次發(fā)射失敗的報(bào)道，這對(duì)我來(lái)說(shuō)是很大的傷害，讓我嚴(yán)重懷疑自己的生活過(guò)不下去了，汽車(chē)做不下去了，自己正在經(jīng)歷離婚訴訟以及所有的這一切。我感覺(jué)自己一無(wú)是處。我覺(jué)得我們撐不下去。我覺(jué)得說(shuō)不定一切都完了?！?/h6>
- 您在位置 #3143-3151的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:54:32
2008年12月，馬斯克同時(shí)啟動(dòng)了幾項(xiàng)計(jì)劃，試圖挽救他的公司。他聽(tīng)到傳聞?wù)fNASA即將為國(guó)際空間站簽訂一份補(bǔ)給合約，而SpaceX因?yàn)榈谒拇伟l(fā)射成功，所以有機(jī)會(huì)贏得這份據(jù)稱超過(guò)10億美元的合約。馬斯克動(dòng)用關(guān)系提前接觸了華盛頓方面，發(fā)現(xiàn)SpaceX可能是這份合約的頭號(hào)候選人。于是，他不惜一切試圖讓大家相信公司有足夠的能力克服困難，將太空艙送入國(guó)際空間站。而特斯拉方面，馬斯克只能再次去請(qǐng)求現(xiàn)有的投資人，希望他們能在圣誕前夕再籌集一批資金以避免公司倒閉。為了給投資人一點(diǎn)信心，馬斯克竭盡所能將自己僅剩的財(cái)產(chǎn)和資金投入了公司。在得到NASA的允許后，他從SpaceX借了一筆錢(qián)資助特斯拉。他試圖在次級(jí)市場(chǎng)上賣(mài)出自己手上太陽(yáng)能安裝公司SolarCity的股份。他也在戴爾試圖收購(gòu)一家由其表弟創(chuàng)辦、自己參與投資的數(shù)據(jù)中心軟件公司Everdream時(shí)賺到了1 500萬(wàn)美元?！斑@聽(tīng)起來(lái)像是黑客帝國(guó)，”馬斯克談起自己的金融策略時(shí)說(shuō)，“Everdream這筆買(mǎi)賣(mài)拯救了我的生意。”
- 您在位置 #3135-3143的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:54:44
由于每個(gè)月要花費(fèi)400萬(wàn)美元左右，特斯拉需要完成新一輪融資才能夠在2008年存活下來(lái)。為了給員工們支付每周的薪水，馬斯克只能在和投資人周旋的同時(shí)求助朋友。他向每一個(gè)他想到的可能擠出一點(diǎn)錢(qián)的朋友發(fā)出了真誠(chéng)的請(qǐng)求。比爾·李給特斯拉投資了200萬(wàn)美元，謝爾蓋·布林也投資了50萬(wàn)美元?！霸S多特斯拉員工都為了幫助維持公司運(yùn)轉(zhuǎn)出了錢(qián)，”特斯拉的業(yè)務(wù)副總裁迪爾米德·奧康奈爾(Diarmuid O’Connell)說(shuō)，“他們最終都變成了投資人，但在當(dāng)時(shí)，這些就是有去無(wú)回的25 000美元或50 000美元。當(dāng)時(shí)就像是要完蛋了，一切都要被毀滅了?！苯鸢蜖栐诮鹑谖C(jī)中損失了大部分資產(chǎn)，但他還是賣(mài)掉了自己所剩無(wú)幾的財(cái)產(chǎn)來(lái)投資特斯拉。金巴爾說(shuō)，“我當(dāng)時(shí)快要破產(chǎn)了?！碧厮估蛸?gòu)買(mǎi)了Roadster的顧客收取了預(yù)付款，馬斯克需要這些錢(qián)才能讓公司繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，但是很快，這些資金也用完了。這種金融策略令金巴爾擔(dān)憂，“我相信埃隆一定能讓一切走上正軌，但是他確實(shí)冒著坐牢的風(fēng)險(xiǎn)挪用了他人的財(cái)產(chǎn)。
- 您在位置 #3159-3161的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:57:19
?！八_爾茲曼將會(huì)議設(shè)在自己辦公室的唯一原因是，他希望我跪下來(lái)求他給錢(qián)，然后他就可以趾高氣揚(yáng)地向我說(shuō)‘不’,”馬斯克說(shuō)，“真是個(gè)混蛋?！?VantagePoint拒絕
- 您在位置 #3159-3161的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:57:23
?！八_爾茲曼將會(huì)議設(shè)在自己辦公室的唯一原因是，他希望我跪下來(lái)求他給錢(qián)，然后他就可以趾高氣揚(yáng)地向我說(shuō)‘不’,”馬斯克說(shuō)，“真是個(gè)混蛋?！?VantagePoint拒絕
- 您在位置 #3159-3172的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:57:35
“薩爾茲曼將會(huì)議設(shè)在自己辦公室的唯一原因是，他希望我跪下來(lái)求他給錢(qián)，然后他就可以趾高氣揚(yáng)地向我說(shuō)‘不’,”馬斯克說(shuō)，“真是個(gè)混蛋?！?VantagePoint拒絕談?wù)撨@件事，但據(jù)馬斯克說(shuō)，薩爾茲曼的計(jì)策是為了瓦解特斯拉，使之破產(chǎn)。投資公司想要將馬斯克驅(qū)逐出特斯拉，重組資產(chǎn)，讓自己成為特斯拉的最大股東。接著他們就可以將公司賣(mài)給底特律的汽車(chē)制造商或者專注銷(xiāo)售電子動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和電池組，而不是造什么電動(dòng)汽車(chē)?！癡antagePoint在逼迫一個(gè)懷有更廣闊夢(mèng)想的創(chuàng)業(yè)者忍氣吞聲、放棄夢(mèng)想，”德豐杰(Draper Fisher Jurvetson)的合伙人及特斯拉投資人史蒂夫·尤爾韋松(Steve Jurvetson)說(shuō)，“也許他們習(xí)慣了用這招兒逼CEO屈服，但埃隆不吃這一套?！毕喾?，馬斯克冒了一個(gè)更大的風(fēng)險(xiǎn)。特斯拉將這輪融資從股東權(quán)益融資變?yōu)閭鶆?wù)融資，因?yàn)閂antagePoint無(wú)法干涉?zhèn)鶆?wù)融資。但棘手的是，德豐杰這類風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)并不開(kāi)展債務(wù)融資交易，對(duì)于一家?guī)滋靸?nèi)就可能倒閉的公司而言，說(shuō)服投資人和銀行改變投資策略是非常艱巨的任務(wù)。深諳游戲規(guī)則的馬斯克決定虛張聲勢(shì)。他告訴投資人他可以再次從SpaceX借4 000萬(wàn)美元來(lái)完成這輪融資。他的戰(zhàn)略奏效了。“如果機(jī)會(huì)變得稀缺，那么自然而然，人就會(huì)變得貪婪并且更感興趣，”尤爾韋松說(shuō)，“這也更便于我們回到公司說(shuō)，‘現(xiàn)在情況就是這樣，投還是不投？’”這輪融資最終完成于圣誕前夕，再遲幾個(gè)小時(shí)特斯拉可能就要宣布破產(chǎn)。當(dāng)時(shí)馬斯克只剩下幾十萬(wàn)美元，甚至無(wú)法第二天給員工支付薪水。最終，馬斯克為這輪融資貢獻(xiàn)了1 200萬(wàn)美元，剩下的部分都由投資公司提供。對(duì)于薩爾茲曼的行為，馬斯克說(shuō)，“他應(yīng)該為此感到羞愧后悔。
- 您在位置 #3182-3188的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:04:04
對(duì)于格雷西亞斯來(lái)說(shuō)，2008年讓他充分了解了馬斯克的品格。他親眼見(jiàn)證了一個(gè)赤手空拳來(lái)到美國(guó)打拼、失去了一個(gè)孩子、被記者和前妻在媒體上狠狠羞辱、用盡畢生心血的公司處于倒閉邊緣的男人?！八任艺J(rèn)識(shí)的任何人都更刻苦，并且能夠承受更多壓力，”格雷西亞斯說(shuō)，“他在2008年所經(jīng)受的一切可能早就讓其他人崩潰了。他不僅僅生存了下來(lái)，并且持續(xù)專注于他的工作。”在危機(jī)中依舊專注工作的能力讓馬斯克在其他管理人員和競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出?！敖?jīng)歷過(guò)那種壓力的人大多數(shù)都退縮了，”格雷西亞斯說(shuō)，“他們會(huì)出現(xiàn)決策失誤。但是馬斯克卻變得更加理性，依舊能夠做出清晰并且有遠(yuǎn)見(jiàn)的決定。壓力越大，他做得就越好。任何見(jiàn)識(shí)了他所經(jīng)歷的一切的人都對(duì)他懷有敬意。我從未見(jiàn)過(guò)比他更堅(jiān)毅的人。”
- 您在位置 #3237-3239的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:05:20
SpaceX的做事原則是全情投入你的工作并把事情搞定。等待指導(dǎo)或詳細(xì)指示的人將會(huì)舉步維艱。習(xí)慣得到反饋意見(jiàn)的員工也是一樣。而最嚴(yán)重的錯(cuò)誤，就是告訴馬斯克他的要求是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。
- 您在位置 #3264-3271的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:09:34
SpaceX公司已經(jīng)從航空業(yè)的笑柄變成最穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng)商之一。SpaceX大約每月發(fā)射一次火箭，為某家公司或者某個(gè)國(guó)家運(yùn)載衛(wèi)星；或?yàn)閲?guó)際空間站補(bǔ)充供給。如果說(shuō)“獵鷹1號(hào)”從夸賈林發(fā)射升空時(shí)，SpaceX還是一個(gè)初創(chuàng)公司，那么，當(dāng)“獵鷹9號(hào)”從范登堡空軍基地升空時(shí)，SpaceX已經(jīng)可以稱得上是航天業(yè)的巨頭了。SpaceX能以令人咋舌的低價(jià)打敗它的美國(guó)對(duì)手們——波音公司、洛克希德·馬丁公司、軌道科技公司；此外，它還能向美國(guó)客戶提供別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不能給予的安全感——這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手過(guò)去都依賴于俄羅斯和其他外國(guó)供應(yīng)商，而SpaceX的所有機(jī)器零件都是在美國(guó)從無(wú)到有生產(chǎn)出來(lái)的。得益于低廉的成本，SpaceX使美國(guó)重新回到國(guó)際商用發(fā)射市場(chǎng)的舞臺(tái)。SpaceX每次的發(fā)射費(fèi)用為6 000萬(wàn)美元，比歐洲和日本的收費(fèi)低得多，甚至比俄羅斯和中國(guó)的收費(fèi)還要低，尤其是這兩個(gè)國(guó)家還具有額外的優(yōu)勢(shì)：兩國(guó)政府?dāng)?shù)十年對(duì)航空項(xiàng)目的投資和本國(guó)廉價(jià)的勞動(dòng)力。
- 您在位置 #3287-3289的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:13:37
SpaceX逐漸成為自由派激進(jìn)分子，試圖顛覆傳統(tǒng)太空行業(yè)的一切。它不滿足于一年幾次發(fā)射或者依賴政府合同生存。馬斯克的目標(biāo)是通過(guò)制造業(yè)的突破，以及發(fā)射臺(tái)技術(shù)的進(jìn)步，使得太空發(fā)射成本急劇下降。
- 您在位置 #3287-3289的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:13:51
SpaceX逐漸成為自由派激進(jìn)分子，試圖顛覆傳統(tǒng)太空行業(yè)的一切。它不滿足于一年幾次發(fā)射或者依賴政府合同生存。馬斯克的目標(biāo)是通過(guò)制造業(yè)的突破，以及發(fā)射臺(tái)技術(shù)的進(jìn)步，使得太空發(fā)射成本急劇下降。最重要的是，他一直在測(cè)試可重復(fù)使用的火箭
- 您在位置 #3299-3302的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:15:35
Zip2、PayPal、特斯拉、SolarCity，都是馬斯克能力的一體表現(xiàn)，而SpaceX則是對(duì)馬斯克最好的證明，它的成敗直接取決于他。一方面是因?yàn)轳R斯克對(duì)細(xì)節(jié)要求嚴(yán)格，并親自參與SpaceX的每一次嘗試。他的親自參與程度足以讓休·海夫納感到無(wú)所適從。另一方面是因?yàn)镾paceX公司內(nèi)部對(duì)馬斯克的神化——他們畏懼馬斯克、崇拜馬斯克，甚至愿意為馬斯克獻(xiàn)出生命，而他們中當(dāng)很多人三者兼?zhèn)洹?/h6>
- 您在位置 #3302-3307的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:17:24
馬斯克嚴(yán)苛的管理風(fēng)格源自于他超凡脫俗的企業(yè)愿景。當(dāng)航空領(lǐng)域的其他人滿足于現(xiàn)狀，不斷將20世紀(jì)60年代古董般的東西送入太空時(shí)，SpaceX卻在做截然相反的事情。它研發(fā)的可回收火箭和可回收宇宙飛船似乎才是真正屬于21世紀(jì)的機(jī)器?，F(xiàn)代化的設(shè)備不僅僅是為了作秀，它也反映了SpaceX不斷完善技術(shù)和革新航天產(chǎn)業(yè)的努力。馬斯克不僅僅想降低運(yùn)載衛(wèi)星和空間站供給的成本，他還希望通過(guò)降低發(fā)射成本，使人類能夠以更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的方式無(wú)數(shù)次向火星運(yùn)送補(bǔ)給，并在那里定居。馬
- 您在位置 #3338-3339的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:24:55
你站在地球表面，往南走1英里，往西走1英里，再往北走1英里，剛好回到原點(diǎn)，請(qǐng)問(wèn)你在哪里
- 您在位置 #3338-3339的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:25:40
你站在地球表面，往南走1英里，往西走1英里，再往北走1英里，剛好回到原點(diǎn)，請(qǐng)問(wèn)你在哪里
- 您在位置 #3299-3302的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:29:26
Zip2、PayPal、特斯拉、SolarCity，都是馬斯克能力的一體表現(xiàn)，而SpaceX則是對(duì)馬斯克最好的證明，它的成敗直接取決于他。一方面是因?yàn)轳R斯克對(duì)細(xì)節(jié)要求嚴(yán)格，并親自參與SpaceX的每一次嘗試。他的親自參與程度足以讓休·海夫納感到無(wú)所適從。另一方面是因?yàn)镾paceX公司內(nèi)部對(duì)馬斯克的神化——他們畏懼馬斯克、崇拜馬斯克，甚至愿意為馬斯克獻(xiàn)出生命，而他們中當(dāng)很多人三者兼?zhèn)洹?/h6>
- 您在位置 #3299-3302的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:29:27
Zip2、PayPal、特斯拉、SolarCity，都是馬斯克能力的一體表現(xiàn)，而SpaceX則是對(duì)馬斯克最好的證明，它的成敗直接取決于他。一方面是因?yàn)轳R斯克對(duì)細(xì)節(jié)要求嚴(yán)格，并親自參與SpaceX的每一次嘗試。他的親自參與程度足以讓休·海夫納感到無(wú)所適從。另一方面是因?yàn)镾paceX公司內(nèi)部對(duì)馬斯克的神化——他們畏懼馬斯克、崇拜馬斯克，甚至愿意為馬斯克獻(xiàn)出生命，而他們中當(dāng)很多人三者兼?zhèn)洹?/h6>
- 您在位置 #3299-3302的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:29:28
Zip2、PayPal、特斯拉、SolarCity，都是馬斯克能力的一體表現(xiàn)，而SpaceX則是對(duì)馬斯克最好的證明，它的成敗直接取決于他。一方面是因?yàn)轳R斯克對(duì)細(xì)節(jié)要求嚴(yán)格，并親自參與SpaceX的每一次嘗試。他的親自參與程度足以讓休·海夫納感到無(wú)所適從。另一方面是因?yàn)镾paceX公司內(nèi)部對(duì)馬斯克的神化——他們畏懼馬斯克、崇拜馬斯克，甚至愿意為馬斯克獻(xiàn)出生命，而他們中當(dāng)很多人三者兼?zhèn)洹?/h6>
- 您在位置 #3299-3302的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:29:29
Zip2、PayPal、特斯拉、SolarCity，都是馬斯克能力的一體表現(xiàn)，而SpaceX則是對(duì)馬斯克最好的證明，它的成敗直接取決于他。一方面是因?yàn)轳R斯克對(duì)細(xì)節(jié)要求嚴(yán)格，并親自參與SpaceX的每一次嘗試。他的親自參與程度足以讓休·海夫納感到無(wú)所適從。另一方面是因?yàn)镾paceX公司內(nèi)部對(duì)馬斯克的神化——他們畏懼馬斯克、崇拜馬斯克，甚至愿意為馬斯克獻(xiàn)出生命，而他們中當(dāng)很多人三者兼?zhèn)洹?/h6>
- 您在位置 #3287-3289的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午2:15:02
SpaceX逐漸成為自由派激進(jìn)分子，試圖顛覆傳統(tǒng)太空行業(yè)的一切。它不滿足于一年幾次發(fā)射或者依賴政府合同生存。馬斯克的目標(biāo)是通過(guò)制造業(yè)的突破，以及發(fā)射臺(tái)技術(shù)的進(jìn)步，使得太空發(fā)射成本急劇下降。最重要的是，他一直在測(cè)試可重復(fù)使用的火箭
- 您在位置 #3287-3289的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午2:15:03
SpaceX逐漸成為自由派激進(jìn)分子，試圖顛覆傳統(tǒng)太空行業(yè)的一切。它不滿足于一年幾次發(fā)射或者依賴政府合同生存。馬斯克的目標(biāo)是通過(guò)制造業(yè)的突破，以及發(fā)射臺(tái)技術(shù)的進(jìn)步，使得太空發(fā)射成本急劇下降。最重要的是，他一直在測(cè)試可重復(fù)使用的火箭
- 您在位置 #3264-3271的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午2:15:09
SpaceX公司已經(jīng)從航空業(yè)的笑柄變成最穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng)商之一。SpaceX大約每月發(fā)射一次火箭，為某家公司或者某個(gè)國(guó)家運(yùn)載衛(wèi)星；或?yàn)閲?guó)際空間站補(bǔ)充供給。如果說(shuō)“獵鷹1號(hào)”從夸賈林發(fā)射升空時(shí)，SpaceX還是一個(gè)初創(chuàng)公司，那么，當(dāng)“獵鷹9號(hào)”從范登堡空軍基地升空時(shí)，SpaceX已經(jīng)可以稱得上是航天業(yè)的巨頭了。SpaceX能以令人咋舌的低價(jià)打敗它的美國(guó)對(duì)手們——波音公司、洛克希德·馬丁公司、軌道科技公司；此外，它還能向美國(guó)客戶提供別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不能給予的安全感——這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手過(guò)去都依賴于俄羅斯和其他外國(guó)供應(yīng)商，而SpaceX的所有機(jī)器零件都是在美國(guó)從無(wú)到有生產(chǎn)出來(lái)的。得益于低廉的成本，SpaceX使美國(guó)重新回到國(guó)際商用發(fā)射市場(chǎng)的舞臺(tái)。SpaceX每次的發(fā)射費(fèi)用為6 000萬(wàn)美元，比歐洲和日本的收費(fèi)低得多，甚至比俄羅斯和中國(guó)的收費(fèi)還要低，尤其是這兩個(gè)國(guó)家還具有額外的優(yōu)勢(shì)：兩國(guó)政府?dāng)?shù)十年對(duì)航空項(xiàng)目的投資和本國(guó)廉價(jià)的勞動(dòng)力。
- 您在位置 #3182-3188的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 下午1:05:36
對(duì)于格雷西亞斯來(lái)說(shuō)，2008年讓他充分了解了馬斯克的品格。他親眼見(jiàn)證了一個(gè)赤手空拳來(lái)到美國(guó)打拼、失去了一個(gè)孩子、被記者和前妻在媒體上狠狠羞辱、用盡畢生心血的公司處于倒閉邊緣的男人?！八任艺J(rèn)識(shí)的任何人都更刻苦，并且能夠承受更多壓力，”格雷西亞斯說(shuō)，“他在2008年所經(jīng)受的一切可能早就讓其他人崩潰了。他不僅僅生存了下來(lái)，并且持續(xù)專注于他的工作?！痹谖C(jī)中依舊專注工作的能力讓馬斯克在其他管理人員和競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出。“經(jīng)歷過(guò)那種壓力的人大多數(shù)都退縮了，”格雷西亞斯說(shuō)，“他們會(huì)出現(xiàn)決策失誤。但是馬斯克卻變得更加理性，依舊能夠做出清晰并且有遠(yuǎn)見(jiàn)的決定。壓力越大，他做得就越好。任何見(jiàn)識(shí)了他所經(jīng)歷的一切的人都對(duì)他懷有敬意。我從未見(jiàn)過(guò)比他更堅(jiān)毅的人。”
- 您在位置 #3351-3353的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:35:33
。SpaceX和馬斯克似乎激發(fā)了一種不同尋常的忠誠(chéng)。馬斯克在他的隊(duì)伍中成功喚起了喬布斯式的狂熱?！八脑妇笆悄敲吹那逦?，”辛格說(shuō)道，“他幾乎可以催眠你，賦予你同樣瘋狂的愿景，比如：‘沒(méi)錯(cuò)，我們可以去火星。’”不僅如此，為馬斯克工作會(huì)讓你感到痛并快樂(lè)著。
- 您在位置 #3443-3446的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:46:15
和馬斯克長(zhǎng)期共事過(guò)的人都可以證實(shí)，他具有出色的學(xué)習(xí)能力和完美的記憶力，這是他最顯赫并且令人生畏的技能。孩童時(shí)代的馬斯克就可以快速學(xué)習(xí)書(shū)本中的知識(shí)，而現(xiàn)在，這項(xiàng)技能與童年時(shí)期相比毫不遜色。在經(jīng)營(yíng)SpaceX幾年后，馬斯克成長(zhǎng)為一名航空專家，很少有技術(shù)公司的CEO在各自領(lǐng)域的專業(yè)程度能達(dá)到他那樣的水準(zhǔn)。布羅根說(shuō)，“他教給我們時(shí)間的價(jià)值，我們教給他火箭知識(shí)。”
- 您在位置 #3481-3486的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:52:56
毫無(wú)疑問(wèn)，在充分發(fā)揮員工價(jià)值方面，馬斯克是當(dāng)之無(wú)愧的大師。采訪了30位SapceX的工程師，我發(fā)現(xiàn)每個(gè)人都能舉出一項(xiàng)馬斯克用來(lái)讓員工如期完成任務(wù)的管理技巧。以布羅根為例，通常由經(jīng)理為員工設(shè)置完成期限，而馬斯克則引導(dǎo)他的工程師們自己掌控交付日期?！八粫?huì)說(shuō)，你必須在周五下午2點(diǎn)前完成這項(xiàng)任務(wù)。他會(huì)說(shuō)，‘我需要這項(xiàng)艱巨的任務(wù)在周五下午2點(diǎn)前完成，你能做到嗎？’”布羅根說(shuō)道，“然后，如果你說(shuō)了‘能做到’，那么你勤奮工作的原因就不再是因?yàn)樗囊?，而是為了你自己。這是一個(gè)你可以感受到的區(qū)別。你為自己的工作寫(xiě)下了保證書(shū)?！?/h6>
- 您在位置 #3513-3521的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:58:18
戴維斯在過(guò)去從未制造過(guò)硬件，所以自然而然就去找了一些可以幫他制造電動(dòng)作動(dòng)器的供應(yīng)商。對(duì)方報(bào)價(jià)12萬(wàn)美元?！鞍Ｂ÷?tīng)完后大笑，”戴維斯說(shuō)道，“他說(shuō)，‘那個(gè)部件還沒(méi)有車(chē)庫(kù)門(mén)的開(kāi)關(guān)復(fù)雜。你的預(yù)算是5 000美元，去搞定它。’”戴維斯花了9個(gè)月的時(shí)間制造那臺(tái)作動(dòng)器。在完成之后，他又花了3個(gè)小時(shí)給馬斯克寫(xiě)了一封電子郵件，講述該設(shè)備的優(yōu)缺點(diǎn)。他在郵件中詳盡地描述了自己如何設(shè)計(jì)這臺(tái)設(shè)備、他做出各種選擇的原因，以及所需的花費(fèi)。就在按下發(fā)送鍵的那一刻，戴維斯感到從身體里瘋狂涌出一股焦慮感，因?yàn)樗浪昧私荒甑臅r(shí)間全力以赴，做了其他航空公司的工程師試都不會(huì)試的事情。馬斯克對(duì)他所有辛勞和焦慮的獎(jiǎng)賞是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)回復(fù)：“不錯(cuò)”戴維斯設(shè)計(jì)的作動(dòng)器最終成本是3 900美元，后來(lái)隨著“獵鷹1號(hào)”飛上了太空?！拔覍⑺械难兄七^(guò)程統(tǒng)統(tǒng)寫(xiě)進(jìn)那封郵件里，而一分鐘之后就得到了簡(jiǎn)短的回應(yīng)，”戴維斯說(shuō)道，“公司里的每個(gè)人都有類似的經(jīng)歷。我最欣賞埃隆的一點(diǎn)，就是他有能力迅速做出重大決定。即使現(xiàn)在也是如此?！?/h6>
- 您在位置 #3513-3521的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:58:26
戴維斯在過(guò)去從未制造過(guò)硬件，所以自然而然就去找了一些可以幫他制造電動(dòng)作動(dòng)器的供應(yīng)商。對(duì)方報(bào)價(jià)12萬(wàn)美元?！鞍Ｂ÷?tīng)完后大笑，”戴維斯說(shuō)道，“他說(shuō)，‘那個(gè)部件還沒(méi)有車(chē)庫(kù)門(mén)的開(kāi)關(guān)復(fù)雜。你的預(yù)算是5 000美元，去搞定它。’”戴維斯花了9個(gè)月的時(shí)間制造那臺(tái)作動(dòng)器。在完成之后，他又花了3個(gè)小時(shí)給馬斯克寫(xiě)了一封電子郵件，講述該設(shè)備的優(yōu)缺點(diǎn)。他在郵件中詳盡地描述了自己如何設(shè)計(jì)這臺(tái)設(shè)備、他做出各種選擇的原因，以及所需的花費(fèi)。就在按下發(fā)送鍵的那一刻，戴維斯感到從身體里瘋狂涌出一股焦慮感，因?yàn)樗浪昧私荒甑臅r(shí)間全力以赴，做了其他航空公司的工程師試都不會(huì)試的事情。馬斯克對(duì)他所有辛勞和焦慮的獎(jiǎng)賞是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)回復(fù)：“不錯(cuò)”戴維斯設(shè)計(jì)的作動(dòng)器最終成本是3 900美元，后來(lái)隨著“獵鷹1號(hào)”飛上了太空。“我將所有的研制過(guò)程統(tǒng)統(tǒng)寫(xiě)進(jìn)那封郵件里，而一分鐘之后就得到了簡(jiǎn)短的回應(yīng)，”戴維斯說(shuō)道，“公司里的每個(gè)人都有類似的經(jīng)歷。我最欣賞埃隆的一點(diǎn)，就是他有能力迅速做出重大決定。即使現(xiàn)在也是如此?！?/h6>
- 您在位置 #3513-3521的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:59:32
戴維斯在過(guò)去從未制造過(guò)硬件，所以自然而然就去找了一些可以幫他制造電動(dòng)作動(dòng)器的供應(yīng)商。對(duì)方報(bào)價(jià)12萬(wàn)美元?！鞍Ｂ÷?tīng)完后大笑，”戴維斯說(shuō)道，“他說(shuō)，‘那個(gè)部件還沒(méi)有車(chē)庫(kù)門(mén)的開(kāi)關(guān)復(fù)雜。你的預(yù)算是5 000美元，去搞定它。’”戴維斯花了9個(gè)月的時(shí)間制造那臺(tái)作動(dòng)器。在完成之后，他又花了3個(gè)小時(shí)給馬斯克寫(xiě)了一封電子郵件，講述該設(shè)備的優(yōu)缺點(diǎn)。他在郵件中詳盡地描述了自己如何設(shè)計(jì)這臺(tái)設(shè)備、他做出各種選擇的原因，以及所需的花費(fèi)。就在按下發(fā)送鍵的那一刻，戴維斯感到從身體里瘋狂涌出一股焦慮感，因?yàn)樗浪昧私荒甑臅r(shí)間全力以赴，做了其他航空公司的工程師試都不會(huì)試的事情。馬斯克對(duì)他所有辛勞和焦慮的獎(jiǎng)賞是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)回復(fù)：“不錯(cuò)”戴維斯設(shè)計(jì)的作動(dòng)器最終成本是3 900美元，后來(lái)隨著“獵鷹1號(hào)”飛上了太空?！拔覍⑺械难兄七^(guò)程統(tǒng)統(tǒng)寫(xiě)進(jìn)那封郵件里，而一分鐘之后就得到了簡(jiǎn)短的回應(yīng)，”戴維斯說(shuō)道，“公司里的每個(gè)人都有類似的經(jīng)歷。我最欣賞埃隆的一點(diǎn)，就是他有能力迅速做出重大決定。即使現(xiàn)在也是如此?！?/h6>
- 您在位置 #3540-3545的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午3:02:35
埃隆是個(gè)天才。他事必躬親并且無(wú)所不知。當(dāng)他問(wèn)你問(wèn)題的時(shí)候，你很快就會(huì)學(xué)到，不假思索地回答是不可取的。他想要基于物理學(xué)基本定律的答案。他對(duì)火箭的物理原理了如指掌，沒(méi)有人能勝過(guò)他。我見(jiàn)識(shí)過(guò)的他的心算能力，簡(jiǎn)直不可思議。他可以同時(shí)參與兩個(gè)討論，一個(gè)關(guān)于發(fā)射衛(wèi)星，另一個(gè)關(guān)于我們能否將“龍”飛船送入正確的軌道并送達(dá)目的地，然后即時(shí)在腦子里解開(kāi)所有的方程式。他多年以來(lái)積累的知識(shí)量令人震驚。我永遠(yuǎn)也不想做那個(gè)不得不與埃隆競(jìng)爭(zhēng)的人。你不妨離開(kāi)這個(gè)行業(yè)，做些別的有趣的東西。因?yàn)樗饶愀兄\略、更有智慧，并且執(zhí)行力也比你強(qiáng)。
- 您在位置 #3540-3545的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午3:02:37
埃隆是個(gè)天才。他事必躬親并且無(wú)所不知。當(dāng)他問(wèn)你問(wèn)題的時(shí)候，你很快就會(huì)學(xué)到，不假思索地回答是不可取的。他想要基于物理學(xué)基本定律的答案。他對(duì)火箭的物理原理了如指掌，沒(méi)有人能勝過(guò)他。我見(jiàn)識(shí)過(guò)的他的心算能力，簡(jiǎn)直不可思議。他可以同時(shí)參與兩個(gè)討論，一個(gè)關(guān)于發(fā)射衛(wèi)星，另一個(gè)關(guān)于我們能否將“龍”飛船送入正確的軌道并送達(dá)目的地，然后即時(shí)在腦子里解開(kāi)所有的方程式。他多年以來(lái)積累的知識(shí)量令人震驚。我永遠(yuǎn)也不想做那個(gè)不得不與埃隆競(jìng)爭(zhēng)的人。你不妨離開(kāi)這個(gè)行業(yè)，做些別的有趣的東西。因?yàn)樗饶愀兄\略、更有智慧，并且執(zhí)行力也比你強(qiáng)。
- 您在位置 #3573-3578的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月30日星期五 上午2:14:06
SpaceX的做事原則是全情投入你的工作并把事情搞定。等待指導(dǎo)或詳細(xì)指示的人將會(huì)舉步維艱。習(xí)慣得到反饋意見(jiàn)的員工也是一樣。而最嚴(yán)重的錯(cuò)誤，就是告訴馬斯克他的要求是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。如果有人告訴馬斯克，比如，作動(dòng)器絕對(duì)不可能降到他的心理價(jià)位，或者在他確定的截止日期前無(wú)法造出某個(gè)部件?！鞍Ｂ?huì)說(shuō)，‘好吧，這個(gè)項(xiàng)目跟你無(wú)關(guān)了，從現(xiàn)在開(kāi)始我是項(xiàng)目的CEO。在擔(dān)任兩家公司CEO的同時(shí)，你的工作也由我來(lái)做，但我可以完成?！辈剂_根說(shuō)，“最瘋狂的是馬斯克真的這么做了。每次他解雇了某個(gè)人，他都會(huì)接替那個(gè)人的工作，而無(wú)論是什么項(xiàng)目，他都能完成?！?/h6>
- 您在位置 #3573-3578的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月30日星期五 上午2:14:27
SpaceX的做事原則是全情投入你的工作并把事情搞定。等待指導(dǎo)或詳細(xì)指示的人將會(huì)舉步維艱。習(xí)慣得到反饋意見(jiàn)的員工也是一樣。而最嚴(yán)重的錯(cuò)誤，就是告訴馬斯克他的要求是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。如果有人告訴馬斯克，比如，作動(dòng)器絕對(duì)不可能降到他的心理價(jià)位，或者在他確定的截止日期前無(wú)法造出某個(gè)部件。“埃隆會(huì)說(shuō)，‘好吧，這個(gè)項(xiàng)目跟你無(wú)關(guān)了，從現(xiàn)在開(kāi)始我是項(xiàng)目的CEO。在擔(dān)任兩家公司CEO的同時(shí)，你的工作也由我來(lái)做，但我可以完成。’”布羅根說(shuō)，“最瘋狂的是馬斯克真的這么做了。每次他解雇了某個(gè)人，他都會(huì)接替那個(gè)人的工作，而無(wú)論是什么項(xiàng)目，他都能完成?！?/h6>
- 您在位置 #3963-3963的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:26:54
斯克嘗試將
- 您在位置 #3963-3964的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:27:00
馬斯克嘗試將每一次公關(guān)危機(jī)轉(zhuǎn)化為展現(xiàn)公司無(wú)微不至售后服務(wù)的機(jī)會(huì)
- 您在位置 #3981-3984的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:29:59
至于馬斯克是否是特斯拉真正意義上的創(chuàng)始人，此時(shí)已經(jīng)無(wú)關(guān)緊要。如果沒(méi)有馬斯克的資金、銷(xiāo)售技能、作為工程師的卓越能力、不屈服的精神與策略，那么今天是不會(huì)有特斯拉這家公司的。實(shí)際上，特斯拉的存在反映了馬斯克個(gè)人的性格。正如英特爾、微軟、蘋(píng)果公司反映了各自創(chuàng)始人的個(gè)性一樣。特斯拉另一位聯(lián)合創(chuàng)始人馬克·塔彭寧在評(píng)價(jià)馬斯克對(duì)于特斯拉公司的意義時(shí)說(shuō)道：“埃隆推動(dòng)特斯拉取得的進(jìn)展超乎我們的想象。”
- 您在位置 #4118-4120的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:40:29
特斯拉團(tuán)隊(duì)多次試圖說(shuō)服馬斯克放棄鋁制車(chē)身這個(gè)想法，但是馬斯克堅(jiān)持這是唯一的合理選擇，絲毫沒(méi)有妥協(xié)的意思，至于如何執(zhí)行則是特斯拉團(tuán)隊(duì)內(nèi)部應(yīng)該解決的事情。馬斯克說(shuō)：“我
- 您在位置 #4118-4121的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:40:34
特斯拉團(tuán)隊(duì)多次試圖說(shuō)服馬斯克放棄鋁制車(chē)身這個(gè)想法，但是馬斯克堅(jiān)持這是唯一的合理選擇，絲毫沒(méi)有妥協(xié)的意思，至于如何執(zhí)行則是特斯拉團(tuán)隊(duì)內(nèi)部應(yīng)該解決的事情。馬斯克說(shuō)：“我知道我們肯定能做到，只是花多少精力和時(shí)間的問(wèn)題?！?Model S的
- 您在位置 #4118-4120的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:40:38
特斯拉團(tuán)隊(duì)多次試圖說(shuō)服馬斯克放棄鋁制車(chē)身這個(gè)想法，但是馬斯克堅(jiān)持這是唯一的合理選擇，絲毫沒(méi)有妥協(xié)的意思，至于如何執(zhí)行則是特斯拉團(tuán)隊(duì)內(nèi)部應(yīng)該解決的事情。馬斯克說(shuō)：“我知道我們肯定能做到，只是花多少精力和時(shí)間的問(wèn)題。”
- 您在位置 #4265-4267的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:31:08
如果你打算告訴馬斯克某件事情沒(méi)有辦法做到，那你最好已經(jīng)做足了功課并做好心理準(zhǔn)備深入每一個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)，從最根本的原理出發(fā)逐步解釋為什么行不通。首席工程師賈維丹說(shuō)，“他(馬斯克)總是說(shuō)，讓最基本的物理原理說(shuō)話。”
- 您在位置 #4265-4267的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:31:14
如果你打算告訴馬斯克某件事情沒(méi)有辦法做到，那你最好已經(jīng)做足了功課并做好心理準(zhǔn)備深入每一個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)，從最根本的原理出發(fā)逐步解釋為什么行不通。首席工程師賈維丹說(shuō)，“他(馬斯克)總是說(shuō)，讓最基本的物理原理說(shuō)話。”
- 您在位置 #4265-4267的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:31:32
如果你打算告訴馬斯克某件事情沒(méi)有辦法做到，那你最好已經(jīng)做足了功課并做好心理準(zhǔn)備深入每一個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)，從最根本的原理出發(fā)逐步解釋為什么行不通。首席工程師賈維丹說(shuō)，“他(馬斯克)總是說(shuō)，讓最基本的物理原理說(shuō)話。”
- 您在位置 #4285-4290的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:42:15
馬斯克這樣的訓(xùn)練效果顯著，不但讓他更了解消費(fèi)者的心理，而且讓他表達(dá)起來(lái)更加順暢自如，具有說(shuō)服力。像喬布斯一樣，馬斯克能夠精準(zhǔn)地把握消費(fèi)者心理，甚至比消費(fèi)者更清楚他們想要的是什么，比如說(shuō)自動(dòng)感應(yīng)的車(chē)門(mén)把手與觸屏操控系統(tǒng)。這樣的前瞻性在特斯拉所有的產(chǎn)品和服務(wù)中均有淋漓盡致的體現(xiàn)，使特斯拉出品有了統(tǒng)一性。馮·霍茲豪森說(shuō)，“埃隆把特斯拉定義成一個(gè)以產(chǎn)品為先的公司。我必須把他的設(shè)想落到實(shí)處，把產(chǎn)品做得天衣無(wú)縫，盡善盡美?！?/h6>
- 您在位置 #4303-4307的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:42:45
我于2012年去參觀設(shè)計(jì)工作室時(shí)，附近的停車(chē)場(chǎng)里面停放著幾輛競(jìng)品，馬斯克每次經(jīng)過(guò)都必然會(huì)做出對(duì)比，指出競(jìng)品的不足與Model X的優(yōu)越性。馬斯克親自擠進(jìn)一輛7座謳歌SUV(Acura Suv)的最后一排，他得抱膝且彎腰才勉強(qiáng)擠得下，膝蓋甚至碰到了下巴。馬斯克依次向我和馮·霍茲豪森指出這些傳統(tǒng)車(chē)輛的不足之處?！斑@簡(jiǎn)直像個(gè)小矮人的洞穴一樣。讓車(chē)的外觀看起來(lái)寬大容易，但要做到內(nèi)部空間同樣寬敞實(shí)用才是真本事，
- 您在位置 #4303-4307的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:42:49
我于2012年去參觀設(shè)計(jì)工作室時(shí)，附近的停車(chē)場(chǎng)里面停放著幾輛競(jìng)品，馬斯克每次經(jīng)過(guò)都必然會(huì)做出對(duì)比，指出競(jìng)品的不足與Model X的優(yōu)越性。馬斯克親自擠進(jìn)一輛7座謳歌SUV(Acura Suv)的最后一排，他得抱膝且彎腰才勉強(qiáng)擠得下，膝蓋甚至碰到了下巴。馬斯克依次向我和馮·霍茲豪森指出這些傳統(tǒng)車(chē)輛的不足之處。“這簡(jiǎn)直像個(gè)小矮人的洞穴一樣。讓車(chē)的外觀看起來(lái)寬大容易，但要做到內(nèi)部空間同樣寬敞實(shí)用才是真本事，
- 您在位置 #4303-4307的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:42:53
我于2012年去參觀設(shè)計(jì)工作室時(shí)，附近的停車(chē)場(chǎng)里面停放著幾輛競(jìng)品，馬斯克每次經(jīng)過(guò)都必然會(huì)做出對(duì)比，指出競(jìng)品的不足與Model X的優(yōu)越性。馬斯克親自擠進(jìn)一輛7座謳歌SUV(Acura Suv)的最后一排，他得抱膝且彎腰才勉強(qiáng)擠得下，膝蓋甚至碰到了下巴。馬斯克依次向我和馮·霍茲豪森指出這些傳統(tǒng)車(chē)輛的不足之處?！斑@簡(jiǎn)直像個(gè)小矮人的洞穴一樣。讓車(chē)的外觀看起來(lái)寬大容易，但要做到內(nèi)部空間同樣寬敞實(shí)用才是真本事，”馬斯克說(shuō)，“我們非常有必要摸清楚競(jìng)品的劣勢(shì)在哪里。”
- 您在位置 #4303-4307的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:43:25
我于2012年去參觀設(shè)計(jì)工作室時(shí)，附近的停車(chē)場(chǎng)里面停放著幾輛競(jìng)品，馬斯克每次經(jīng)過(guò)都必然會(huì)做出對(duì)比，指出競(jìng)品的不足與Model X的優(yōu)越性。馬斯克親自擠進(jìn)一輛7座謳歌SUV(Acura Suv)的最后一排，他得抱膝且彎腰才勉強(qiáng)擠得下，膝蓋甚至碰到了下巴。馬斯克依次向我和馮·霍茲豪森指出這些傳統(tǒng)車(chē)輛的不足之處?！斑@簡(jiǎn)直像個(gè)小矮人的洞穴一樣。讓車(chē)的外觀看起來(lái)寬大容易，但要做到內(nèi)部空間同樣寬敞實(shí)用才是真本事，”馬斯克說(shuō)，“我們非常有必要摸清楚競(jìng)品的劣勢(shì)在哪里?！?/h6>
- 您在位置 #4409-4414的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:54:22
情況愈演愈烈，直到2013年2月中旬，特斯拉已經(jīng)身臨危機(jī)四伏之境。如果特斯拉無(wú)法改變現(xiàn)狀，提高成交量，那么工廠將被迫停產(chǎn)，白白耗費(fèi)巨額資金。一旦工廠生產(chǎn)進(jìn)度放慢的消息流傳出去，特斯拉的股價(jià)必定會(huì)大幅下滑，對(duì)消費(fèi)者的信心造成重大的打擊，賣(mài)空特斯拉的投資者將在特斯拉的沒(méi)落中大賺一筆。馬斯克此前對(duì)于停滯不前的銷(xiāo)售狀況一無(wú)所知，當(dāng)聽(tīng)到此消息時(shí)馬上采取了他慣有的破釜沉舟的態(tài)度，勒令所有員工，無(wú)論正在什么崗位從事什么職務(wù)，都必須拿起電話充當(dāng)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)員的角色去推銷(xiāo)產(chǎn)品。馬斯克告誡員工道：“如果我們無(wú)法把這些車(chē)輛盡快銷(xiāo)售出去，我們就徹底完蛋了。我不在乎你之前的職務(wù)是什么，現(xiàn)在你的新工作是銷(xiāo)售汽車(chē)。”
- 您在位置 #4656-4664的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 上午8:52:22
賴夫兄弟決定讓購(gòu)買(mǎi)太陽(yáng)能產(chǎn)品變得更簡(jiǎn)單，于是他們?cè)?006年成立了一家名叫“太陽(yáng)城”的公司。不像其他公司那樣，他們自己不生產(chǎn)太陽(yáng)能板，而是向別家公司采購(gòu)太陽(yáng)能板，然后負(fù)責(zé)解決余下的所有環(huán)節(jié)。他們?cè)O(shè)計(jì)了一套軟件，用來(lái)分析客戶當(dāng)前的電費(fèi)賬單、房子的地理位置和房子能夠接收到的太陽(yáng)能總量，然后確定客戶家里安裝太陽(yáng)能是否劃算。他們成立了自己的團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)安裝太陽(yáng)能板，并創(chuàng)建了一個(gè)財(cái)務(wù)系統(tǒng)，客戶無(wú)須預(yù)付任何費(fèi)用就能安裝太陽(yáng)能板。客戶只須通過(guò)支付月租費(fèi)的形式租用太陽(yáng)能板幾年。這樣一來(lái)，消費(fèi)者既能節(jié)省一筆電費(fèi)，而且不必再為不斷上漲的電費(fèi)而煩惱，如果客戶中途出售了自己的房子，太陽(yáng)能板的租賃合同也會(huì)同時(shí)轉(zhuǎn)移到新的業(yè)主手中。租期屆滿之后，房子的業(yè)主還能升級(jí)到更新、更高效的太陽(yáng)能板。馬斯克幫他的表親們構(gòu)思了這一業(yè)務(wù)模式，并且成為該公司的董事長(zhǎng)和最大股東，持有太陽(yáng)城公司大約1/3的股權(quán)
- 您在位置 #4750-4758的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 上午9:31:14
2014年年初，特斯拉以出售債券的方式募集了20億美元的資金。這還是特斯拉第一次有能力從賺錢(qián)心切的投資人那里募集資金。特斯拉從創(chuàng)立開(kāi)始已經(jīng)有好幾次瀕臨破產(chǎn)，總是由于重大技術(shù)失誤而差點(diǎn)倒閉。這一大筆資金加上特斯拉一直在上漲的股價(jià)和穩(wěn)固的銷(xiāo)售額讓公司能夠開(kāi)設(shè)許多新的門(mén)店和服務(wù)中心，同時(shí)提高自己的生產(chǎn)能力。“我們現(xiàn)在沒(méi)有必要把所有的錢(qián)都投進(jìn)超級(jí)工廠，但我決定提前募集這筆資金，因?yàn)槲覀冋l(shuí)也不知道什么時(shí)候會(huì)發(fā)生重大問(wèn)題，”馬斯克說(shuō)道，“可能會(huì)有一些外部因素，或者意外需要召回的情況，然后我們突然會(huì)需要募集資金來(lái)解決這些問(wèn)題。這一點(diǎn)我跟我的祖母一樣。她經(jīng)歷過(guò)經(jīng)濟(jì)大蕭條和一些特別艱難的時(shí)期。一旦你經(jīng)歷過(guò)這些，你會(huì)一直記得。我不能確定這一時(shí)期是否已經(jīng)真正過(guò)去了。所以，雖然我現(xiàn)在覺(jué)得很開(kāi)心，但我總擔(dān)心這種快樂(lè)會(huì)突然溜走。盡管我祖母知道，以后的日子不會(huì)再餓肚子了，但她還是會(huì)囤一些食物以防萬(wàn)一。所以我決定先籌集一大筆資金，免得遇到困難時(shí)措手不及?！?/h6>
- 您在位置 #4797-4800的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 上午9:36:01
馬斯克充滿激情地討論著汽車(chē)、太陽(yáng)能板和電池，讓人忘了它們其實(shí)是很冷門(mén)的項(xiàng)目。他相信技術(shù)，認(rèn)為技術(shù)能夠真正改善人類的生活。技術(shù)已經(jīng)讓他名利雙收。盡管如此，馬斯克的終極目標(biāo)依然是把人類變成一種跨越行星的物種。這個(gè)想法在很多人看來(lái)很愚蠢，但這無(wú)疑是馬斯克存在的理由。馬斯克已經(jīng)確定，人類的生存取決于能否在另一個(gè)星球上建立殖民地，他將奉獻(xiàn)自己的一生來(lái)實(shí)現(xiàn)這一愿望。
- 您在位置 #4937-4942的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 下午8:33:01
馬斯克生活的每一方面都像在試圖安撫那些正在侵蝕他每一寸皮膚的憂愁。他看人類皆是自我設(shè)限而且身處險(xiǎn)境，并想要擺脫這樣的處境。那些在開(kāi)會(huì)時(shí)提出錯(cuò)誤意見(jiàn)的人，或者在工作時(shí)犯錯(cuò)誤的人，都阻礙了他的前進(jìn)，讓他不得不放慢腳步。他沒(méi)有像別人一樣討厭這種人，只是為他們所犯的錯(cuò)誤感到痛苦。他不是沒(méi)有感情，只是覺(jué)得自己是唯一一個(gè)了解自己的使命時(shí)間緊迫的人。他比一般人更加不在乎他人的感受、更沒(méi)有寬容心，因?yàn)樗暗娘L(fēng)險(xiǎn)實(shí)在太大。員工應(yīng)該盡最大能力幫助他解決問(wèn)題，否則就直接滾蛋。
- 您在位置 #5060-5066的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 下午8:45:15
佩奇說(shuō)：“好的點(diǎn)子在被實(shí)現(xiàn)之前，人們總覺(jué)得那很瘋狂?！彼诠雀枰苍囍鴳?yīng)用這一原則。當(dāng)佩奇和謝爾蓋·布林開(kāi)始疑惑怎么找到一種方法來(lái)搜索書(shū)籍內(nèi)部的內(nèi)容時(shí)，他們咨詢的所有專家都認(rèn)為，不可能把每本書(shū)都數(shù)字化。于是這兩名谷歌創(chuàng)始人決定進(jìn)行測(cè)試，看看有沒(méi)有可能在一段合理的時(shí)間內(nèi)把書(shū)的內(nèi)容掃描進(jìn)電腦。結(jié)論是有可能的，迄今為止，谷歌掃描了幾百萬(wàn)本書(shū)?！拔抑?，對(duì)于自己不了解的事情，直覺(jué)不是很可靠，”佩奇說(shuō)，“埃隆對(duì)這種事是這么說(shuō)的：你總是需要從一個(gè)問(wèn)題的首要原則開(kāi)始著手。它的物理本質(zhì)是什么？需要花多少時(shí)間？需要花多少錢(qián)？我要做的話可以便宜多少？你需要一定程度的工程學(xué)和物理學(xué)知識(shí)來(lái)判斷什么是可能、有趣的。埃隆的不同尋常之處就在于他知道這一點(diǎn)，并且他還了解商業(yè)、組織、領(lǐng)導(dǎo)力和政府問(wèn)題?！?/h6>
- 您在位置 #3143-3151的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:54:32
2008年12月，馬斯克同時(shí)啟動(dòng)了幾項(xiàng)計(jì)劃，試圖挽救他的公司。他聽(tīng)到傳聞?wù)fNASA即將為國(guó)際空間站簽訂一份補(bǔ)給合約，而SpaceX因?yàn)榈谒拇伟l(fā)射成功，所以有機(jī)會(huì)贏得這份據(jù)稱超過(guò)10億美元的合約。馬斯克動(dòng)用關(guān)系提前接觸了華盛頓方面，發(fā)現(xiàn)SpaceX可能是這份合約的頭號(hào)候選人。于是，他不惜一切試圖讓大家相信公司有足夠的能力克服困難，將太空艙送入國(guó)際空間站。而特斯拉方面，馬斯克只能再次去請(qǐng)求現(xiàn)有的投資人，希望他們能在圣誕前夕再籌集一批資金以避免公司倒閉。為了給投資人一點(diǎn)信心，馬斯克竭盡所能將自己僅剩的財(cái)產(chǎn)和資金投入了公司。在得到NASA的允許后，他從SpaceX借了一筆錢(qián)資助特斯拉。他試圖在次級(jí)市場(chǎng)上賣(mài)出自己手上太陽(yáng)能安裝公司SolarCity的股份。他也在戴爾試圖收購(gòu)一家由其表弟創(chuàng)辦、自己參與投資的數(shù)據(jù)中心軟件公司Everdream時(shí)賺到了1 500萬(wàn)美元?！斑@聽(tīng)起來(lái)像是黑客帝國(guó)，”馬斯克談起自己的金融策略時(shí)說(shuō)，“Everdream這筆買(mǎi)賣(mài)拯救了我的生意。”
- 您在位置 #3135-3143的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:54:44
由于每個(gè)月要花費(fèi)400萬(wàn)美元左右，特斯拉需要完成新一輪融資才能夠在2008年存活下來(lái)。為了給員工們支付每周的薪水，馬斯克只能在和投資人周旋的同時(shí)求助朋友。他向每一個(gè)他想到的可能擠出一點(diǎn)錢(qián)的朋友發(fā)出了真誠(chéng)的請(qǐng)求。比爾·李給特斯拉投資了200萬(wàn)美元，謝爾蓋·布林也投資了50萬(wàn)美元?！霸S多特斯拉員工都為了幫助維持公司運(yùn)轉(zhuǎn)出了錢(qián)，”特斯拉的業(yè)務(wù)副總裁迪爾米德·奧康奈爾(Diarmuid O’Connell)說(shuō)，“他們最終都變成了投資人，但在當(dāng)時(shí)，這些就是有去無(wú)回的25 000美元或50 000美元。當(dāng)時(shí)就像是要完蛋了，一切都要被毀滅了?！苯鸢蜖栐诮鹑谖C(jī)中損失了大部分資產(chǎn)，但他還是賣(mài)掉了自己所剩無(wú)幾的財(cái)產(chǎn)來(lái)投資特斯拉。金巴爾說(shuō)，“我當(dāng)時(shí)快要破產(chǎn)了?！碧厮估蛸?gòu)買(mǎi)了Roadster的顧客收取了預(yù)付款，馬斯克需要這些錢(qián)才能讓公司繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，但是很快，這些資金也用完了。這種金融策略令金巴爾擔(dān)憂，“我相信埃隆一定能讓一切走上正軌，但是他確實(shí)冒著坐牢的風(fēng)險(xiǎn)挪用了他人的財(cái)產(chǎn)。
- 您在位置 #3159-3161的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:57:19
?！八_爾茲曼將會(huì)議設(shè)在自己辦公室的唯一原因是，他希望我跪下來(lái)求他給錢(qián)，然后他就可以趾高氣揚(yáng)地向我說(shuō)‘不’,”馬斯克說(shuō)，“真是個(gè)混蛋?！?VantagePoint拒絕
- 您在位置 #3159-3161的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:57:23
?！八_爾茲曼將會(huì)議設(shè)在自己辦公室的唯一原因是，他希望我跪下來(lái)求他給錢(qián)，然后他就可以趾高氣揚(yáng)地向我說(shuō)‘不’,”馬斯克說(shuō)，“真是個(gè)混蛋?！?VantagePoint拒絕
- 您在位置 #3159-3172的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月27日星期二 下午11:57:35
“薩爾茲曼將會(huì)議設(shè)在自己辦公室的唯一原因是，他希望我跪下來(lái)求他給錢(qián)，然后他就可以趾高氣揚(yáng)地向我說(shuō)‘不’,”馬斯克說(shuō)，“真是個(gè)混蛋?！?VantagePoint拒絕談?wù)撨@件事，但據(jù)馬斯克說(shuō)，薩爾茲曼的計(jì)策是為了瓦解特斯拉，使之破產(chǎn)。投資公司想要將馬斯克驅(qū)逐出特斯拉，重組資產(chǎn)，讓自己成為特斯拉的最大股東。接著他們就可以將公司賣(mài)給底特律的汽車(chē)制造商或者專注銷(xiāo)售電子動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和電池組，而不是造什么電動(dòng)汽車(chē)?！癡antagePoint在逼迫一個(gè)懷有更廣闊夢(mèng)想的創(chuàng)業(yè)者忍氣吞聲、放棄夢(mèng)想，”德豐杰(Draper Fisher Jurvetson)的合伙人及特斯拉投資人史蒂夫·尤爾韋松(Steve Jurvetson)說(shuō)，“也許他們習(xí)慣了用這招兒逼CEO屈服，但埃隆不吃這一套?！毕喾?，馬斯克冒了一個(gè)更大的風(fēng)險(xiǎn)。特斯拉將這輪融資從股東權(quán)益融資變?yōu)閭鶆?wù)融資，因?yàn)閂antagePoint無(wú)法干涉?zhèn)鶆?wù)融資。但棘手的是，德豐杰這類風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)并不開(kāi)展債務(wù)融資交易，對(duì)于一家?guī)滋靸?nèi)就可能倒閉的公司而言，說(shuō)服投資人和銀行改變投資策略是非常艱巨的任務(wù)。深諳游戲規(guī)則的馬斯克決定虛張聲勢(shì)。他告訴投資人他可以再次從SpaceX借4 000萬(wàn)美元來(lái)完成這輪融資。他的戰(zhàn)略奏效了。“如果機(jī)會(huì)變得稀缺，那么自然而然，人就會(huì)變得貪婪并且更感興趣，”尤爾韋松說(shuō)，“這也更便于我們回到公司說(shuō)，‘現(xiàn)在情況就是這樣，投還是不投？’”這輪融資最終完成于圣誕前夕，再遲幾個(gè)小時(shí)特斯拉可能就要宣布破產(chǎn)。當(dāng)時(shí)馬斯克只剩下幾十萬(wàn)美元，甚至無(wú)法第二天給員工支付薪水。最終，馬斯克為這輪融資貢獻(xiàn)了1 200萬(wàn)美元，剩下的部分都由投資公司提供。對(duì)于薩爾茲曼的行為，馬斯克說(shuō)，“他應(yīng)該為此感到羞愧后悔。
- 您在位置 #3182-3188的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:04:04
對(duì)于格雷西亞斯來(lái)說(shuō)，2008年讓他充分了解了馬斯克的品格。他親眼見(jiàn)證了一個(gè)赤手空拳來(lái)到美國(guó)打拼、失去了一個(gè)孩子、被記者和前妻在媒體上狠狠羞辱、用盡畢生心血的公司處于倒閉邊緣的男人?！八任艺J(rèn)識(shí)的任何人都更刻苦，并且能夠承受更多壓力，”格雷西亞斯說(shuō)，“他在2008年所經(jīng)受的一切可能早就讓其他人崩潰了。他不僅僅生存了下來(lái)，并且持續(xù)專注于他的工作。”在危機(jī)中依舊專注工作的能力讓馬斯克在其他管理人員和競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出?！敖?jīng)歷過(guò)那種壓力的人大多數(shù)都退縮了，”格雷西亞斯說(shuō)，“他們會(huì)出現(xiàn)決策失誤。但是馬斯克卻變得更加理性，依舊能夠做出清晰并且有遠(yuǎn)見(jiàn)的決定。壓力越大，他做得就越好。任何見(jiàn)識(shí)了他所經(jīng)歷的一切的人都對(duì)他懷有敬意。我從未見(jiàn)過(guò)比他更堅(jiān)毅的人。”
- 您在位置 #3237-3239的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:05:20
SpaceX的做事原則是全情投入你的工作并把事情搞定。等待指導(dǎo)或詳細(xì)指示的人將會(huì)舉步維艱。習(xí)慣得到反饋意見(jiàn)的員工也是一樣。而最嚴(yán)重的錯(cuò)誤，就是告訴馬斯克他的要求是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。
- 您在位置 #3264-3271的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:09:34
SpaceX公司已經(jīng)從航空業(yè)的笑柄變成最穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng)商之一。SpaceX大約每月發(fā)射一次火箭，為某家公司或者某個(gè)國(guó)家運(yùn)載衛(wèi)星；或?yàn)閲?guó)際空間站補(bǔ)充供給。如果說(shuō)“獵鷹1號(hào)”從夸賈林發(fā)射升空時(shí)，SpaceX還是一個(gè)初創(chuàng)公司，那么，當(dāng)“獵鷹9號(hào)”從范登堡空軍基地升空時(shí)，SpaceX已經(jīng)可以稱得上是航天業(yè)的巨頭了。SpaceX能以令人咋舌的低價(jià)打敗它的美國(guó)對(duì)手們——波音公司、洛克希德·馬丁公司、軌道科技公司；此外，它還能向美國(guó)客戶提供別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不能給予的安全感——這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手過(guò)去都依賴于俄羅斯和其他外國(guó)供應(yīng)商，而SpaceX的所有機(jī)器零件都是在美國(guó)從無(wú)到有生產(chǎn)出來(lái)的。得益于低廉的成本，SpaceX使美國(guó)重新回到國(guó)際商用發(fā)射市場(chǎng)的舞臺(tái)。SpaceX每次的發(fā)射費(fèi)用為6 000萬(wàn)美元，比歐洲和日本的收費(fèi)低得多，甚至比俄羅斯和中國(guó)的收費(fèi)還要低，尤其是這兩個(gè)國(guó)家還具有額外的優(yōu)勢(shì)：兩國(guó)政府?dāng)?shù)十年對(duì)航空項(xiàng)目的投資和本國(guó)廉價(jià)的勞動(dòng)力。
- 您在位置 #3287-3289的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:13:37
SpaceX逐漸成為自由派激進(jìn)分子，試圖顛覆傳統(tǒng)太空行業(yè)的一切。它不滿足于一年幾次發(fā)射或者依賴政府合同生存。馬斯克的目標(biāo)是通過(guò)制造業(yè)的突破，以及發(fā)射臺(tái)技術(shù)的進(jìn)步，使得太空發(fā)射成本急劇下降。
- 您在位置 #3287-3289的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:13:51
SpaceX逐漸成為自由派激進(jìn)分子，試圖顛覆傳統(tǒng)太空行業(yè)的一切。它不滿足于一年幾次發(fā)射或者依賴政府合同生存。馬斯克的目標(biāo)是通過(guò)制造業(yè)的突破，以及發(fā)射臺(tái)技術(shù)的進(jìn)步，使得太空發(fā)射成本急劇下降。最重要的是，他一直在測(cè)試可重復(fù)使用的火箭
- 您在位置 #3299-3302的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:15:35
Zip2、PayPal、特斯拉、SolarCity，都是馬斯克能力的一體表現(xiàn)，而SpaceX則是對(duì)馬斯克最好的證明，它的成敗直接取決于他。一方面是因?yàn)轳R斯克對(duì)細(xì)節(jié)要求嚴(yán)格，并親自參與SpaceX的每一次嘗試。他的親自參與程度足以讓休·海夫納感到無(wú)所適從。另一方面是因?yàn)镾paceX公司內(nèi)部對(duì)馬斯克的神化——他們畏懼馬斯克、崇拜馬斯克，甚至愿意為馬斯克獻(xiàn)出生命，而他們中當(dāng)很多人三者兼?zhèn)洹?/h6>
- 您在位置 #3302-3307的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:17:24
馬斯克嚴(yán)苛的管理風(fēng)格源自于他超凡脫俗的企業(yè)愿景。當(dāng)航空領(lǐng)域的其他人滿足于現(xiàn)狀，不斷將20世紀(jì)60年代古董般的東西送入太空時(shí)，SpaceX卻在做截然相反的事情。它研發(fā)的可回收火箭和可回收宇宙飛船似乎才是真正屬于21世紀(jì)的機(jī)器?，F(xiàn)代化的設(shè)備不僅僅是為了作秀，它也反映了SpaceX不斷完善技術(shù)和革新航天產(chǎn)業(yè)的努力。馬斯克不僅僅想降低運(yùn)載衛(wèi)星和空間站供給的成本，他還希望通過(guò)降低發(fā)射成本，使人類能夠以更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的方式無(wú)數(shù)次向火星運(yùn)送補(bǔ)給，并在那里定居。馬
- 您在位置 #3338-3339的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:24:55
你站在地球表面，往南走1英里，往西走1英里，再往北走1英里，剛好回到原點(diǎn)，請(qǐng)問(wèn)你在哪里
- 您在位置 #3338-3339的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:25:40
你站在地球表面，往南走1英里，往西走1英里，再往北走1英里，剛好回到原點(diǎn)，請(qǐng)問(wèn)你在哪里
- 您在位置 #3299-3302的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:29:26
Zip2、PayPal、特斯拉、SolarCity，都是馬斯克能力的一體表現(xiàn)，而SpaceX則是對(duì)馬斯克最好的證明，它的成敗直接取決于他。一方面是因?yàn)轳R斯克對(duì)細(xì)節(jié)要求嚴(yán)格，并親自參與SpaceX的每一次嘗試。他的親自參與程度足以讓休·海夫納感到無(wú)所適從。另一方面是因?yàn)镾paceX公司內(nèi)部對(duì)馬斯克的神化——他們畏懼馬斯克、崇拜馬斯克，甚至愿意為馬斯克獻(xiàn)出生命，而他們中當(dāng)很多人三者兼?zhèn)洹?/h6>
- 您在位置 #3299-3302的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:29:27
Zip2、PayPal、特斯拉、SolarCity，都是馬斯克能力的一體表現(xiàn)，而SpaceX則是對(duì)馬斯克最好的證明，它的成敗直接取決于他。一方面是因?yàn)轳R斯克對(duì)細(xì)節(jié)要求嚴(yán)格，并親自參與SpaceX的每一次嘗試。他的親自參與程度足以讓休·海夫納感到無(wú)所適從。另一方面是因?yàn)镾paceX公司內(nèi)部對(duì)馬斯克的神化——他們畏懼馬斯克、崇拜馬斯克，甚至愿意為馬斯克獻(xiàn)出生命，而他們中當(dāng)很多人三者兼?zhèn)洹?/h6>
- 您在位置 #3299-3302的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:29:28
Zip2、PayPal、特斯拉、SolarCity，都是馬斯克能力的一體表現(xiàn)，而SpaceX則是對(duì)馬斯克最好的證明，它的成敗直接取決于他。一方面是因?yàn)轳R斯克對(duì)細(xì)節(jié)要求嚴(yán)格，并親自參與SpaceX的每一次嘗試。他的親自參與程度足以讓休·海夫納感到無(wú)所適從。另一方面是因?yàn)镾paceX公司內(nèi)部對(duì)馬斯克的神化——他們畏懼馬斯克、崇拜馬斯克，甚至愿意為馬斯克獻(xiàn)出生命，而他們中當(dāng)很多人三者兼?zhèn)洹?/h6>
- 您在位置 #3299-3302的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:29:29
Zip2、PayPal、特斯拉、SolarCity，都是馬斯克能力的一體表現(xiàn)，而SpaceX則是對(duì)馬斯克最好的證明，它的成敗直接取決于他。一方面是因?yàn)轳R斯克對(duì)細(xì)節(jié)要求嚴(yán)格，并親自參與SpaceX的每一次嘗試。他的親自參與程度足以讓休·海夫納感到無(wú)所適從。另一方面是因?yàn)镾paceX公司內(nèi)部對(duì)馬斯克的神化——他們畏懼馬斯克、崇拜馬斯克，甚至愿意為馬斯克獻(xiàn)出生命，而他們中當(dāng)很多人三者兼?zhèn)洹?/h6>
- 您在位置 #3287-3289的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午2:15:02
SpaceX逐漸成為自由派激進(jìn)分子，試圖顛覆傳統(tǒng)太空行業(yè)的一切。它不滿足于一年幾次發(fā)射或者依賴政府合同生存。馬斯克的目標(biāo)是通過(guò)制造業(yè)的突破，以及發(fā)射臺(tái)技術(shù)的進(jìn)步，使得太空發(fā)射成本急劇下降。最重要的是，他一直在測(cè)試可重復(fù)使用的火箭
- 您在位置 #3287-3289的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午2:15:03
SpaceX逐漸成為自由派激進(jìn)分子，試圖顛覆傳統(tǒng)太空行業(yè)的一切。它不滿足于一年幾次發(fā)射或者依賴政府合同生存。馬斯克的目標(biāo)是通過(guò)制造業(yè)的突破，以及發(fā)射臺(tái)技術(shù)的進(jìn)步，使得太空發(fā)射成本急劇下降。最重要的是，他一直在測(cè)試可重復(fù)使用的火箭
- 您在位置 #3264-3271的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午2:15:09
SpaceX公司已經(jīng)從航空業(yè)的笑柄變成最穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng)商之一。SpaceX大約每月發(fā)射一次火箭，為某家公司或者某個(gè)國(guó)家運(yùn)載衛(wèi)星；或?yàn)閲?guó)際空間站補(bǔ)充供給。如果說(shuō)“獵鷹1號(hào)”從夸賈林發(fā)射升空時(shí)，SpaceX還是一個(gè)初創(chuàng)公司，那么，當(dāng)“獵鷹9號(hào)”從范登堡空軍基地升空時(shí)，SpaceX已經(jīng)可以稱得上是航天業(yè)的巨頭了。SpaceX能以令人咋舌的低價(jià)打敗它的美國(guó)對(duì)手們——波音公司、洛克希德·馬丁公司、軌道科技公司；此外，它還能向美國(guó)客戶提供別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不能給予的安全感——這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手過(guò)去都依賴于俄羅斯和其他外國(guó)供應(yīng)商，而SpaceX的所有機(jī)器零件都是在美國(guó)從無(wú)到有生產(chǎn)出來(lái)的。得益于低廉的成本，SpaceX使美國(guó)重新回到國(guó)際商用發(fā)射市場(chǎng)的舞臺(tái)。SpaceX每次的發(fā)射費(fèi)用為6 000萬(wàn)美元，比歐洲和日本的收費(fèi)低得多，甚至比俄羅斯和中國(guó)的收費(fèi)還要低，尤其是這兩個(gè)國(guó)家還具有額外的優(yōu)勢(shì)：兩國(guó)政府?dāng)?shù)十年對(duì)航空項(xiàng)目的投資和本國(guó)廉價(jià)的勞動(dòng)力。
- 您在位置 #3182-3188的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 下午1:05:36
對(duì)于格雷西亞斯來(lái)說(shuō)，2008年讓他充分了解了馬斯克的品格。他親眼見(jiàn)證了一個(gè)赤手空拳來(lái)到美國(guó)打拼、失去了一個(gè)孩子、被記者和前妻在媒體上狠狠羞辱、用盡畢生心血的公司處于倒閉邊緣的男人?！八任艺J(rèn)識(shí)的任何人都更刻苦，并且能夠承受更多壓力，”格雷西亞斯說(shuō)，“他在2008年所經(jīng)受的一切可能早就讓其他人崩潰了。他不僅僅生存了下來(lái)，并且持續(xù)專注于他的工作?！痹谖C(jī)中依舊專注工作的能力讓馬斯克在其他管理人員和競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出。“經(jīng)歷過(guò)那種壓力的人大多數(shù)都退縮了，”格雷西亞斯說(shuō)，“他們會(huì)出現(xiàn)決策失誤。但是馬斯克卻變得更加理性，依舊能夠做出清晰并且有遠(yuǎn)見(jiàn)的決定。壓力越大，他做得就越好。任何見(jiàn)識(shí)了他所經(jīng)歷的一切的人都對(duì)他懷有敬意。我從未見(jiàn)過(guò)比他更堅(jiān)毅的人。”
- 您在位置 #3351-3353的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:35:33
。SpaceX和馬斯克似乎激發(fā)了一種不同尋常的忠誠(chéng)。馬斯克在他的隊(duì)伍中成功喚起了喬布斯式的狂熱?！八脑妇笆悄敲吹那逦?，”辛格說(shuō)道，“他幾乎可以催眠你，賦予你同樣瘋狂的愿景，比如：‘沒(méi)錯(cuò)，我們可以去火星。’”不僅如此，為馬斯克工作會(huì)讓你感到痛并快樂(lè)著。
- 您在位置 #3443-3446的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:46:15
和馬斯克長(zhǎng)期共事過(guò)的人都可以證實(shí)，他具有出色的學(xué)習(xí)能力和完美的記憶力，這是他最顯赫并且令人生畏的技能。孩童時(shí)代的馬斯克就可以快速學(xué)習(xí)書(shū)本中的知識(shí)，而現(xiàn)在，這項(xiàng)技能與童年時(shí)期相比毫不遜色。在經(jīng)營(yíng)SpaceX幾年后，馬斯克成長(zhǎng)為一名航空專家，很少有技術(shù)公司的CEO在各自領(lǐng)域的專業(yè)程度能達(dá)到他那樣的水準(zhǔn)。布羅根說(shuō)，“他教給我們時(shí)間的價(jià)值，我們教給他火箭知識(shí)。”
- 您在位置 #3481-3486的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:52:56
毫無(wú)疑問(wèn)，在充分發(fā)揮員工價(jià)值方面，馬斯克是當(dāng)之無(wú)愧的大師。采訪了30位SapceX的工程師，我發(fā)現(xiàn)每個(gè)人都能舉出一項(xiàng)馬斯克用來(lái)讓員工如期完成任務(wù)的管理技巧。以布羅根為例，通常由經(jīng)理為員工設(shè)置完成期限，而馬斯克則引導(dǎo)他的工程師們自己掌控交付日期?！八粫?huì)說(shuō)，你必須在周五下午2點(diǎn)前完成這項(xiàng)任務(wù)。他會(huì)說(shuō)，‘我需要這項(xiàng)艱巨的任務(wù)在周五下午2點(diǎn)前完成，你能做到嗎？’”布羅根說(shuō)道，“然后，如果你說(shuō)了‘能做到’，那么你勤奮工作的原因就不再是因?yàn)樗囊?，而是為了你自己。這是一個(gè)你可以感受到的區(qū)別。你為自己的工作寫(xiě)下了保證書(shū)?！?/h6>
- 您在位置 #3513-3521的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:58:18
戴維斯在過(guò)去從未制造過(guò)硬件，所以自然而然就去找了一些可以幫他制造電動(dòng)作動(dòng)器的供應(yīng)商。對(duì)方報(bào)價(jià)12萬(wàn)美元?！鞍Ｂ÷?tīng)完后大笑，”戴維斯說(shuō)道，“他說(shuō)，‘那個(gè)部件還沒(méi)有車(chē)庫(kù)門(mén)的開(kāi)關(guān)復(fù)雜。你的預(yù)算是5 000美元，去搞定它。’”戴維斯花了9個(gè)月的時(shí)間制造那臺(tái)作動(dòng)器。在完成之后，他又花了3個(gè)小時(shí)給馬斯克寫(xiě)了一封電子郵件，講述該設(shè)備的優(yōu)缺點(diǎn)。他在郵件中詳盡地描述了自己如何設(shè)計(jì)這臺(tái)設(shè)備、他做出各種選擇的原因，以及所需的花費(fèi)。就在按下發(fā)送鍵的那一刻，戴維斯感到從身體里瘋狂涌出一股焦慮感，因?yàn)樗浪昧私荒甑臅r(shí)間全力以赴，做了其他航空公司的工程師試都不會(huì)試的事情。馬斯克對(duì)他所有辛勞和焦慮的獎(jiǎng)賞是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)回復(fù)：“不錯(cuò)”戴維斯設(shè)計(jì)的作動(dòng)器最終成本是3 900美元，后來(lái)隨著“獵鷹1號(hào)”飛上了太空?！拔覍⑺械难兄七^(guò)程統(tǒng)統(tǒng)寫(xiě)進(jìn)那封郵件里，而一分鐘之后就得到了簡(jiǎn)短的回應(yīng)，”戴維斯說(shuō)道，“公司里的每個(gè)人都有類似的經(jīng)歷。我最欣賞埃隆的一點(diǎn)，就是他有能力迅速做出重大決定。即使現(xiàn)在也是如此?！?/h6>
- 您在位置 #3513-3521的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:58:26
戴維斯在過(guò)去從未制造過(guò)硬件，所以自然而然就去找了一些可以幫他制造電動(dòng)作動(dòng)器的供應(yīng)商。對(duì)方報(bào)價(jià)12萬(wàn)美元?！鞍Ｂ÷?tīng)完后大笑，”戴維斯說(shuō)道，“他說(shuō)，‘那個(gè)部件還沒(méi)有車(chē)庫(kù)門(mén)的開(kāi)關(guān)復(fù)雜。你的預(yù)算是5 000美元，去搞定它。’”戴維斯花了9個(gè)月的時(shí)間制造那臺(tái)作動(dòng)器。在完成之后，他又花了3個(gè)小時(shí)給馬斯克寫(xiě)了一封電子郵件，講述該設(shè)備的優(yōu)缺點(diǎn)。他在郵件中詳盡地描述了自己如何設(shè)計(jì)這臺(tái)設(shè)備、他做出各種選擇的原因，以及所需的花費(fèi)。就在按下發(fā)送鍵的那一刻，戴維斯感到從身體里瘋狂涌出一股焦慮感，因?yàn)樗浪昧私荒甑臅r(shí)間全力以赴，做了其他航空公司的工程師試都不會(huì)試的事情。馬斯克對(duì)他所有辛勞和焦慮的獎(jiǎng)賞是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)回復(fù)：“不錯(cuò)”戴維斯設(shè)計(jì)的作動(dòng)器最終成本是3 900美元，后來(lái)隨著“獵鷹1號(hào)”飛上了太空。“我將所有的研制過(guò)程統(tǒng)統(tǒng)寫(xiě)進(jìn)那封郵件里，而一分鐘之后就得到了簡(jiǎn)短的回應(yīng)，”戴維斯說(shuō)道，“公司里的每個(gè)人都有類似的經(jīng)歷。我最欣賞埃隆的一點(diǎn)，就是他有能力迅速做出重大決定。即使現(xiàn)在也是如此?！?/h6>
- 您在位置 #3513-3521的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:59:32
戴維斯在過(guò)去從未制造過(guò)硬件，所以自然而然就去找了一些可以幫他制造電動(dòng)作動(dòng)器的供應(yīng)商。對(duì)方報(bào)價(jià)12萬(wàn)美元?！鞍Ｂ÷?tīng)完后大笑，”戴維斯說(shuō)道，“他說(shuō)，‘那個(gè)部件還沒(méi)有車(chē)庫(kù)門(mén)的開(kāi)關(guān)復(fù)雜。你的預(yù)算是5 000美元，去搞定它。’”戴維斯花了9個(gè)月的時(shí)間制造那臺(tái)作動(dòng)器。在完成之后，他又花了3個(gè)小時(shí)給馬斯克寫(xiě)了一封電子郵件，講述該設(shè)備的優(yōu)缺點(diǎn)。他在郵件中詳盡地描述了自己如何設(shè)計(jì)這臺(tái)設(shè)備、他做出各種選擇的原因，以及所需的花費(fèi)。就在按下發(fā)送鍵的那一刻，戴維斯感到從身體里瘋狂涌出一股焦慮感，因?yàn)樗浪昧私荒甑臅r(shí)間全力以赴，做了其他航空公司的工程師試都不會(huì)試的事情。馬斯克對(duì)他所有辛勞和焦慮的獎(jiǎng)賞是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)回復(fù)：“不錯(cuò)”戴維斯設(shè)計(jì)的作動(dòng)器最終成本是3 900美元，后來(lái)隨著“獵鷹1號(hào)”飛上了太空?！拔覍⑺械难兄七^(guò)程統(tǒng)統(tǒng)寫(xiě)進(jìn)那封郵件里，而一分鐘之后就得到了簡(jiǎn)短的回應(yīng)，”戴維斯說(shuō)道，“公司里的每個(gè)人都有類似的經(jīng)歷。我最欣賞埃隆的一點(diǎn)，就是他有能力迅速做出重大決定。即使現(xiàn)在也是如此?！?/h6>
- 您在位置 #3540-3545的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午3:02:35
埃隆是個(gè)天才。他事必躬親并且無(wú)所不知。當(dāng)他問(wèn)你問(wèn)題的時(shí)候，你很快就會(huì)學(xué)到，不假思索地回答是不可取的。他想要基于物理學(xué)基本定律的答案。他對(duì)火箭的物理原理了如指掌，沒(méi)有人能勝過(guò)他。我見(jiàn)識(shí)過(guò)的他的心算能力，簡(jiǎn)直不可思議。他可以同時(shí)參與兩個(gè)討論，一個(gè)關(guān)于發(fā)射衛(wèi)星，另一個(gè)關(guān)于我們能否將“龍”飛船送入正確的軌道并送達(dá)目的地，然后即時(shí)在腦子里解開(kāi)所有的方程式。他多年以來(lái)積累的知識(shí)量令人震驚。我永遠(yuǎn)也不想做那個(gè)不得不與埃隆競(jìng)爭(zhēng)的人。你不妨離開(kāi)這個(gè)行業(yè)，做些別的有趣的東西。因?yàn)樗饶愀兄\略、更有智慧，并且執(zhí)行力也比你強(qiáng)。
- 您在位置 #3540-3545的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午3:02:37
埃隆是個(gè)天才。他事必躬親并且無(wú)所不知。當(dāng)他問(wèn)你問(wèn)題的時(shí)候，你很快就會(huì)學(xué)到，不假思索地回答是不可取的。他想要基于物理學(xué)基本定律的答案。他對(duì)火箭的物理原理了如指掌，沒(méi)有人能勝過(guò)他。我見(jiàn)識(shí)過(guò)的他的心算能力，簡(jiǎn)直不可思議。他可以同時(shí)參與兩個(gè)討論，一個(gè)關(guān)于發(fā)射衛(wèi)星，另一個(gè)關(guān)于我們能否將“龍”飛船送入正確的軌道并送達(dá)目的地，然后即時(shí)在腦子里解開(kāi)所有的方程式。他多年以來(lái)積累的知識(shí)量令人震驚。我永遠(yuǎn)也不想做那個(gè)不得不與埃隆競(jìng)爭(zhēng)的人。你不妨離開(kāi)這個(gè)行業(yè)，做些別的有趣的東西。因?yàn)樗饶愀兄\略、更有智慧，并且執(zhí)行力也比你強(qiáng)。
- 您在位置 #3573-3578的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月30日星期五 上午2:14:06
SpaceX的做事原則是全情投入你的工作并把事情搞定。等待指導(dǎo)或詳細(xì)指示的人將會(huì)舉步維艱。習(xí)慣得到反饋意見(jiàn)的員工也是一樣。而最嚴(yán)重的錯(cuò)誤，就是告訴馬斯克他的要求是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。如果有人告訴馬斯克，比如，作動(dòng)器絕對(duì)不可能降到他的心理價(jià)位，或者在他確定的截止日期前無(wú)法造出某個(gè)部件?！鞍Ｂ?huì)說(shuō)，‘好吧，這個(gè)項(xiàng)目跟你無(wú)關(guān)了，從現(xiàn)在開(kāi)始我是項(xiàng)目的CEO。在擔(dān)任兩家公司CEO的同時(shí)，你的工作也由我來(lái)做，但我可以完成?！辈剂_根說(shuō)，“最瘋狂的是馬斯克真的這么做了。每次他解雇了某個(gè)人，他都會(huì)接替那個(gè)人的工作，而無(wú)論是什么項(xiàng)目，他都能完成?！?/h6>
- 您在位置 #3573-3578的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月30日星期五 上午2:14:27
SpaceX的做事原則是全情投入你的工作并把事情搞定。等待指導(dǎo)或詳細(xì)指示的人將會(huì)舉步維艱。習(xí)慣得到反饋意見(jiàn)的員工也是一樣。而最嚴(yán)重的錯(cuò)誤，就是告訴馬斯克他的要求是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。如果有人告訴馬斯克，比如，作動(dòng)器絕對(duì)不可能降到他的心理價(jià)位，或者在他確定的截止日期前無(wú)法造出某個(gè)部件。“埃隆會(huì)說(shuō)，‘好吧，這個(gè)項(xiàng)目跟你無(wú)關(guān)了，從現(xiàn)在開(kāi)始我是項(xiàng)目的CEO。在擔(dān)任兩家公司CEO的同時(shí)，你的工作也由我來(lái)做，但我可以完成。’”布羅根說(shuō)，“最瘋狂的是馬斯克真的這么做了。每次他解雇了某個(gè)人，他都會(huì)接替那個(gè)人的工作，而無(wú)論是什么項(xiàng)目，他都能完成?！?/h6>
- 您在位置 #3963-3963的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:26:54
斯克嘗試將
- 您在位置 #3963-3964的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:27:00
馬斯克嘗試將每一次公關(guān)危機(jī)轉(zhuǎn)化為展現(xiàn)公司無(wú)微不至售后服務(wù)的機(jī)會(huì)
- 您在位置 #3981-3984的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:29:59
至于馬斯克是否是特斯拉真正意義上的創(chuàng)始人，此時(shí)已經(jīng)無(wú)關(guān)緊要。如果沒(méi)有馬斯克的資金、銷(xiāo)售技能、作為工程師的卓越能力、不屈服的精神與策略，那么今天是不會(huì)有特斯拉這家公司的。實(shí)際上，特斯拉的存在反映了馬斯克個(gè)人的性格。正如英特爾、微軟、蘋(píng)果公司反映了各自創(chuàng)始人的個(gè)性一樣。特斯拉另一位聯(lián)合創(chuàng)始人馬克·塔彭寧在評(píng)價(jià)馬斯克對(duì)于特斯拉公司的意義時(shí)說(shuō)道：“埃隆推動(dòng)特斯拉取得的進(jìn)展超乎我們的想象。”
- 您在位置 #4118-4120的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:40:29
特斯拉團(tuán)隊(duì)多次試圖說(shuō)服馬斯克放棄鋁制車(chē)身這個(gè)想法，但是馬斯克堅(jiān)持這是唯一的合理選擇，絲毫沒(méi)有妥協(xié)的意思，至于如何執(zhí)行則是特斯拉團(tuán)隊(duì)內(nèi)部應(yīng)該解決的事情。馬斯克說(shuō)：“我
- 您在位置 #4118-4121的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:40:34
特斯拉團(tuán)隊(duì)多次試圖說(shuō)服馬斯克放棄鋁制車(chē)身這個(gè)想法，但是馬斯克堅(jiān)持這是唯一的合理選擇，絲毫沒(méi)有妥協(xié)的意思，至于如何執(zhí)行則是特斯拉團(tuán)隊(duì)內(nèi)部應(yīng)該解決的事情。馬斯克說(shuō)：“我知道我們肯定能做到，只是花多少精力和時(shí)間的問(wèn)題?！?Model S的
- 您在位置 #4118-4120的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:40:38
特斯拉團(tuán)隊(duì)多次試圖說(shuō)服馬斯克放棄鋁制車(chē)身這個(gè)想法，但是馬斯克堅(jiān)持這是唯一的合理選擇，絲毫沒(méi)有妥協(xié)的意思，至于如何執(zhí)行則是特斯拉團(tuán)隊(duì)內(nèi)部應(yīng)該解決的事情。馬斯克說(shuō)：“我知道我們肯定能做到，只是花多少精力和時(shí)間的問(wèn)題。”
- 您在位置 #4265-4267的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:31:08
如果你打算告訴馬斯克某件事情沒(méi)有辦法做到，那你最好已經(jīng)做足了功課并做好心理準(zhǔn)備深入每一個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)，從最根本的原理出發(fā)逐步解釋為什么行不通。首席工程師賈維丹說(shuō)，“他(馬斯克)總是說(shuō)，讓最基本的物理原理說(shuō)話。”
- 您在位置 #4265-4267的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:31:14
如果你打算告訴馬斯克某件事情沒(méi)有辦法做到，那你最好已經(jīng)做足了功課并做好心理準(zhǔn)備深入每一個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)，從最根本的原理出發(fā)逐步解釋為什么行不通。首席工程師賈維丹說(shuō)，“他(馬斯克)總是說(shuō)，讓最基本的物理原理說(shuō)話。”
- 您在位置 #4265-4267的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:31:32
如果你打算告訴馬斯克某件事情沒(méi)有辦法做到，那你最好已經(jīng)做足了功課并做好心理準(zhǔn)備深入每一個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)，從最根本的原理出發(fā)逐步解釋為什么行不通。首席工程師賈維丹說(shuō)，“他(馬斯克)總是說(shuō)，讓最基本的物理原理說(shuō)話。”
- 您在位置 #4285-4290的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:42:15
馬斯克這樣的訓(xùn)練效果顯著，不但讓他更了解消費(fèi)者的心理，而且讓他表達(dá)起來(lái)更加順暢自如，具有說(shuō)服力。像喬布斯一樣，馬斯克能夠精準(zhǔn)地把握消費(fèi)者心理，甚至比消費(fèi)者更清楚他們想要的是什么，比如說(shuō)自動(dòng)感應(yīng)的車(chē)門(mén)把手與觸屏操控系統(tǒng)。這樣的前瞻性在特斯拉所有的產(chǎn)品和服務(wù)中均有淋漓盡致的體現(xiàn)，使特斯拉出品有了統(tǒng)一性。馮·霍茲豪森說(shuō)，“埃隆把特斯拉定義成一個(gè)以產(chǎn)品為先的公司。我必須把他的設(shè)想落到實(shí)處，把產(chǎn)品做得天衣無(wú)縫，盡善盡美?！?/h6>
- 您在位置 #4303-4307的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:42:45
我于2012年去參觀設(shè)計(jì)工作室時(shí)，附近的停車(chē)場(chǎng)里面停放著幾輛競(jìng)品，馬斯克每次經(jīng)過(guò)都必然會(huì)做出對(duì)比，指出競(jìng)品的不足與Model X的優(yōu)越性。馬斯克親自擠進(jìn)一輛7座謳歌SUV(Acura Suv)的最后一排，他得抱膝且彎腰才勉強(qiáng)擠得下，膝蓋甚至碰到了下巴。馬斯克依次向我和馮·霍茲豪森指出這些傳統(tǒng)車(chē)輛的不足之處?！斑@簡(jiǎn)直像個(gè)小矮人的洞穴一樣。讓車(chē)的外觀看起來(lái)寬大容易，但要做到內(nèi)部空間同樣寬敞實(shí)用才是真本事，
- 您在位置 #4303-4307的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:42:49
我于2012年去參觀設(shè)計(jì)工作室時(shí)，附近的停車(chē)場(chǎng)里面停放著幾輛競(jìng)品，馬斯克每次經(jīng)過(guò)都必然會(huì)做出對(duì)比，指出競(jìng)品的不足與Model X的優(yōu)越性。馬斯克親自擠進(jìn)一輛7座謳歌SUV(Acura Suv)的最后一排，他得抱膝且彎腰才勉強(qiáng)擠得下，膝蓋甚至碰到了下巴。馬斯克依次向我和馮·霍茲豪森指出這些傳統(tǒng)車(chē)輛的不足之處。“這簡(jiǎn)直像個(gè)小矮人的洞穴一樣。讓車(chē)的外觀看起來(lái)寬大容易，但要做到內(nèi)部空間同樣寬敞實(shí)用才是真本事，
- 您在位置 #4303-4307的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:42:53
我于2012年去參觀設(shè)計(jì)工作室時(shí)，附近的停車(chē)場(chǎng)里面停放著幾輛競(jìng)品，馬斯克每次經(jīng)過(guò)都必然會(huì)做出對(duì)比，指出競(jìng)品的不足與Model X的優(yōu)越性。馬斯克親自擠進(jìn)一輛7座謳歌SUV(Acura Suv)的最后一排，他得抱膝且彎腰才勉強(qiáng)擠得下，膝蓋甚至碰到了下巴。馬斯克依次向我和馮·霍茲豪森指出這些傳統(tǒng)車(chē)輛的不足之處?！斑@簡(jiǎn)直像個(gè)小矮人的洞穴一樣。讓車(chē)的外觀看起來(lái)寬大容易，但要做到內(nèi)部空間同樣寬敞實(shí)用才是真本事，”馬斯克說(shuō)，“我們非常有必要摸清楚競(jìng)品的劣勢(shì)在哪里。”
- 您在位置 #4303-4307的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:43:25
我于2012年去參觀設(shè)計(jì)工作室時(shí)，附近的停車(chē)場(chǎng)里面停放著幾輛競(jìng)品，馬斯克每次經(jīng)過(guò)都必然會(huì)做出對(duì)比，指出競(jìng)品的不足與Model X的優(yōu)越性。馬斯克親自擠進(jìn)一輛7座謳歌SUV(Acura Suv)的最后一排，他得抱膝且彎腰才勉強(qiáng)擠得下，膝蓋甚至碰到了下巴。馬斯克依次向我和馮·霍茲豪森指出這些傳統(tǒng)車(chē)輛的不足之處?！斑@簡(jiǎn)直像個(gè)小矮人的洞穴一樣。讓車(chē)的外觀看起來(lái)寬大容易，但要做到內(nèi)部空間同樣寬敞實(shí)用才是真本事，”馬斯克說(shuō)，“我們非常有必要摸清楚競(jìng)品的劣勢(shì)在哪里?！?/h6>
- 您在位置 #4409-4414的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:54:22
情況愈演愈烈，直到2013年2月中旬，特斯拉已經(jīng)身臨危機(jī)四伏之境。如果特斯拉無(wú)法改變現(xiàn)狀，提高成交量，那么工廠將被迫停產(chǎn)，白白耗費(fèi)巨額資金。一旦工廠生產(chǎn)進(jìn)度放慢的消息流傳出去，特斯拉的股價(jià)必定會(huì)大幅下滑，對(duì)消費(fèi)者的信心造成重大的打擊，賣(mài)空特斯拉的投資者將在特斯拉的沒(méi)落中大賺一筆。馬斯克此前對(duì)于停滯不前的銷(xiāo)售狀況一無(wú)所知，當(dāng)聽(tīng)到此消息時(shí)馬上采取了他慣有的破釜沉舟的態(tài)度，勒令所有員工，無(wú)論正在什么崗位從事什么職務(wù)，都必須拿起電話充當(dāng)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)員的角色去推銷(xiāo)產(chǎn)品。馬斯克告誡員工道：“如果我們無(wú)法把這些車(chē)輛盡快銷(xiāo)售出去，我們就徹底完蛋了。我不在乎你之前的職務(wù)是什么，現(xiàn)在你的新工作是銷(xiāo)售汽車(chē)。”
- 您在位置 #4656-4664的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 上午8:52:22
賴夫兄弟決定讓購(gòu)買(mǎi)太陽(yáng)能產(chǎn)品變得更簡(jiǎn)單，于是他們?cè)?006年成立了一家名叫“太陽(yáng)城”的公司。不像其他公司那樣，他們自己不生產(chǎn)太陽(yáng)能板，而是向別家公司采購(gòu)太陽(yáng)能板，然后負(fù)責(zé)解決余下的所有環(huán)節(jié)。他們?cè)O(shè)計(jì)了一套軟件，用來(lái)分析客戶當(dāng)前的電費(fèi)賬單、房子的地理位置和房子能夠接收到的太陽(yáng)能總量，然后確定客戶家里安裝太陽(yáng)能是否劃算。他們成立了自己的團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)安裝太陽(yáng)能板，并創(chuàng)建了一個(gè)財(cái)務(wù)系統(tǒng)，客戶無(wú)須預(yù)付任何費(fèi)用就能安裝太陽(yáng)能板。客戶只須通過(guò)支付月租費(fèi)的形式租用太陽(yáng)能板幾年。這樣一來(lái)，消費(fèi)者既能節(jié)省一筆電費(fèi)，而且不必再為不斷上漲的電費(fèi)而煩惱，如果客戶中途出售了自己的房子，太陽(yáng)能板的租賃合同也會(huì)同時(shí)轉(zhuǎn)移到新的業(yè)主手中。租期屆滿之后，房子的業(yè)主還能升級(jí)到更新、更高效的太陽(yáng)能板。馬斯克幫他的表親們構(gòu)思了這一業(yè)務(wù)模式，并且成為該公司的董事長(zhǎng)和最大股東，持有太陽(yáng)城公司大約1/3的股權(quán)
- 您在位置 #4750-4758的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 上午9:31:14
2014年年初，特斯拉以出售債券的方式募集了20億美元的資金。這還是特斯拉第一次有能力從賺錢(qián)心切的投資人那里募集資金。特斯拉從創(chuàng)立開(kāi)始已經(jīng)有好幾次瀕臨破產(chǎn)，總是由于重大技術(shù)失誤而差點(diǎn)倒閉。這一大筆資金加上特斯拉一直在上漲的股價(jià)和穩(wěn)固的銷(xiāo)售額讓公司能夠開(kāi)設(shè)許多新的門(mén)店和服務(wù)中心，同時(shí)提高自己的生產(chǎn)能力。“我們現(xiàn)在沒(méi)有必要把所有的錢(qián)都投進(jìn)超級(jí)工廠，但我決定提前募集這筆資金，因?yàn)槲覀冋l(shuí)也不知道什么時(shí)候會(huì)發(fā)生重大問(wèn)題，”馬斯克說(shuō)道，“可能會(huì)有一些外部因素，或者意外需要召回的情況，然后我們突然會(huì)需要募集資金來(lái)解決這些問(wèn)題。這一點(diǎn)我跟我的祖母一樣。她經(jīng)歷過(guò)經(jīng)濟(jì)大蕭條和一些特別艱難的時(shí)期。一旦你經(jīng)歷過(guò)這些，你會(huì)一直記得。我不能確定這一時(shí)期是否已經(jīng)真正過(guò)去了。所以，雖然我現(xiàn)在覺(jué)得很開(kāi)心，但我總擔(dān)心這種快樂(lè)會(huì)突然溜走。盡管我祖母知道，以后的日子不會(huì)再餓肚子了，但她還是會(huì)囤一些食物以防萬(wàn)一。所以我決定先籌集一大筆資金，免得遇到困難時(shí)措手不及?！?/h6>
- 您在位置 #4797-4800的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 上午9:36:01
馬斯克充滿激情地討論著汽車(chē)、太陽(yáng)能板和電池，讓人忘了它們其實(shí)是很冷門(mén)的項(xiàng)目。他相信技術(shù)，認(rèn)為技術(shù)能夠真正改善人類的生活。技術(shù)已經(jīng)讓他名利雙收。盡管如此，馬斯克的終極目標(biāo)依然是把人類變成一種跨越行星的物種。這個(gè)想法在很多人看來(lái)很愚蠢，但這無(wú)疑是馬斯克存在的理由。馬斯克已經(jīng)確定，人類的生存取決于能否在另一個(gè)星球上建立殖民地，他將奉獻(xiàn)自己的一生來(lái)實(shí)現(xiàn)這一愿望。
- 您在位置 #4937-4942的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 下午8:33:01
馬斯克生活的每一方面都像在試圖安撫那些正在侵蝕他每一寸皮膚的憂愁。他看人類皆是自我設(shè)限而且身處險(xiǎn)境，并想要擺脫這樣的處境。那些在開(kāi)會(huì)時(shí)提出錯(cuò)誤意見(jiàn)的人，或者在工作時(shí)犯錯(cuò)誤的人，都阻礙了他的前進(jìn)，讓他不得不放慢腳步。他沒(méi)有像別人一樣討厭這種人，只是為他們所犯的錯(cuò)誤感到痛苦。他不是沒(méi)有感情，只是覺(jué)得自己是唯一一個(gè)了解自己的使命時(shí)間緊迫的人。他比一般人更加不在乎他人的感受、更沒(méi)有寬容心，因?yàn)樗暗娘L(fēng)險(xiǎn)實(shí)在太大。員工應(yīng)該盡最大能力幫助他解決問(wèn)題，否則就直接滾蛋。
- 您在位置 #5060-5066的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 下午8:45:15
佩奇說(shuō)：“好的點(diǎn)子在被實(shí)現(xiàn)之前，人們總覺(jué)得那很瘋狂?！彼诠雀枰苍囍鴳?yīng)用這一原則。當(dāng)佩奇和謝爾蓋·布林開(kāi)始疑惑怎么找到一種方法來(lái)搜索書(shū)籍內(nèi)部的內(nèi)容時(shí)，他們咨詢的所有專家都認(rèn)為，不可能把每本書(shū)都數(shù)字化。于是這兩名谷歌創(chuàng)始人決定進(jìn)行測(cè)試，看看有沒(méi)有可能在一段合理的時(shí)間內(nèi)把書(shū)的內(nèi)容掃描進(jìn)電腦。結(jié)論是有可能的，迄今為止，谷歌掃描了幾百萬(wàn)本書(shū)?！拔抑?，對(duì)于自己不了解的事情，直覺(jué)不是很可靠，”佩奇說(shuō)，“埃隆對(duì)這種事是這么說(shuō)的：你總是需要從一個(gè)問(wèn)題的首要原則開(kāi)始著手。它的物理本質(zhì)是什么？需要花多少時(shí)間？需要花多少錢(qián)？我要做的話可以便宜多少？你需要一定程度的工程學(xué)和物理學(xué)知識(shí)來(lái)判斷什么是可能、有趣的。埃隆的不同尋常之處就在于他知道這一點(diǎn)，并且他還了解商業(yè)、組織、領(lǐng)導(dǎo)力和政府問(wèn)題?！?/h6>
- 您在位置 #3299-3302的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:29:27
Zip2、PayPal、特斯拉、SolarCity，都是馬斯克能力的一體表現(xiàn)，而SpaceX則是對(duì)馬斯克最好的證明，它的成敗直接取決于他。一方面是因?yàn)轳R斯克對(duì)細(xì)節(jié)要求嚴(yán)格，并親自參與SpaceX的每一次嘗試。他的親自參與程度足以讓休·海夫納感到無(wú)所適從。另一方面是因?yàn)镾paceX公司內(nèi)部對(duì)馬斯克的神化——他們畏懼馬斯克、崇拜馬斯克，甚至愿意為馬斯克獻(xiàn)出生命，而他們中當(dāng)很多人三者兼?zhèn)洹?/h6>
- 您在位置 #3299-3302的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:29:28
Zip2、PayPal、特斯拉、SolarCity，都是馬斯克能力的一體表現(xiàn)，而SpaceX則是對(duì)馬斯克最好的證明，它的成敗直接取決于他。一方面是因?yàn)轳R斯克對(duì)細(xì)節(jié)要求嚴(yán)格，并親自參與SpaceX的每一次嘗試。他的親自參與程度足以讓休·海夫納感到無(wú)所適從。另一方面是因?yàn)镾paceX公司內(nèi)部對(duì)馬斯克的神化——他們畏懼馬斯克、崇拜馬斯克，甚至愿意為馬斯克獻(xiàn)出生命，而他們中當(dāng)很多人三者兼?zhèn)洹?/h6>
- 您在位置 #3299-3302的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:29:29
Zip2、PayPal、特斯拉、SolarCity，都是馬斯克能力的一體表現(xiàn)，而SpaceX則是對(duì)馬斯克最好的證明，它的成敗直接取決于他。一方面是因?yàn)轳R斯克對(duì)細(xì)節(jié)要求嚴(yán)格，并親自參與SpaceX的每一次嘗試。他的親自參與程度足以讓休·海夫納感到無(wú)所適從。另一方面是因?yàn)镾paceX公司內(nèi)部對(duì)馬斯克的神化——他們畏懼馬斯克、崇拜馬斯克，甚至愿意為馬斯克獻(xiàn)出生命，而他們中當(dāng)很多人三者兼?zhèn)洹?/h6>
- 您在位置 #3287-3289的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午2:15:02
SpaceX逐漸成為自由派激進(jìn)分子，試圖顛覆傳統(tǒng)太空行業(yè)的一切。它不滿足于一年幾次發(fā)射或者依賴政府合同生存。馬斯克的目標(biāo)是通過(guò)制造業(yè)的突破，以及發(fā)射臺(tái)技術(shù)的進(jìn)步，使得太空發(fā)射成本急劇下降。最重要的是，他一直在測(cè)試可重復(fù)使用的火箭
- 您在位置 #3287-3289的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午2:15:03
SpaceX逐漸成為自由派激進(jìn)分子，試圖顛覆傳統(tǒng)太空行業(yè)的一切。它不滿足于一年幾次發(fā)射或者依賴政府合同生存。馬斯克的目標(biāo)是通過(guò)制造業(yè)的突破，以及發(fā)射臺(tái)技術(shù)的進(jìn)步，使得太空發(fā)射成本急劇下降。最重要的是，他一直在測(cè)試可重復(fù)使用的火箭
- 您在位置 #3264-3271的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午2:15:09
SpaceX公司已經(jīng)從航空業(yè)的笑柄變成最穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng)商之一。SpaceX大約每月發(fā)射一次火箭，為某家公司或者某個(gè)國(guó)家運(yùn)載衛(wèi)星；或?yàn)閲?guó)際空間站補(bǔ)充供給。如果說(shuō)“獵鷹1號(hào)”從夸賈林發(fā)射升空時(shí)，SpaceX還是一個(gè)初創(chuàng)公司，那么，當(dāng)“獵鷹9號(hào)”從范登堡空軍基地升空時(shí)，SpaceX已經(jīng)可以稱得上是航天業(yè)的巨頭了。SpaceX能以令人咋舌的低價(jià)打敗它的美國(guó)對(duì)手們——波音公司、洛克希德·馬丁公司、軌道科技公司；此外，它還能向美國(guó)客戶提供別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不能給予的安全感——這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手過(guò)去都依賴于俄羅斯和其他外國(guó)供應(yīng)商，而SpaceX的所有機(jī)器零件都是在美國(guó)從無(wú)到有生產(chǎn)出來(lái)的。得益于低廉的成本，SpaceX使美國(guó)重新回到國(guó)際商用發(fā)射市場(chǎng)的舞臺(tái)。SpaceX每次的發(fā)射費(fèi)用為6 000萬(wàn)美元，比歐洲和日本的收費(fèi)低得多，甚至比俄羅斯和中國(guó)的收費(fèi)還要低，尤其是這兩個(gè)國(guó)家還具有額外的優(yōu)勢(shì)：兩國(guó)政府?dāng)?shù)十年對(duì)航空項(xiàng)目的投資和本國(guó)廉價(jià)的勞動(dòng)力。
- 您在位置 #3182-3188的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 下午1:05:36
對(duì)于格雷西亞斯來(lái)說(shuō)，2008年讓他充分了解了馬斯克的品格。他親眼見(jiàn)證了一個(gè)赤手空拳來(lái)到美國(guó)打拼、失去了一個(gè)孩子、被記者和前妻在媒體上狠狠羞辱、用盡畢生心血的公司處于倒閉邊緣的男人?！八任艺J(rèn)識(shí)的任何人都更刻苦，并且能夠承受更多壓力，”格雷西亞斯說(shuō)，“他在2008年所經(jīng)受的一切可能早就讓其他人崩潰了。他不僅僅生存了下來(lái)，并且持續(xù)專注于他的工作?！痹谖C(jī)中依舊專注工作的能力讓馬斯克在其他管理人員和競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出。“經(jīng)歷過(guò)那種壓力的人大多數(shù)都退縮了，”格雷西亞斯說(shuō)，“他們會(huì)出現(xiàn)決策失誤。但是馬斯克卻變得更加理性，依舊能夠做出清晰并且有遠(yuǎn)見(jiàn)的決定。壓力越大，他做得就越好。任何見(jiàn)識(shí)了他所經(jīng)歷的一切的人都對(duì)他懷有敬意。我從未見(jiàn)過(guò)比他更堅(jiān)毅的人。”
- 您在位置 #3351-3353的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:35:33
。SpaceX和馬斯克似乎激發(fā)了一種不同尋常的忠誠(chéng)。馬斯克在他的隊(duì)伍中成功喚起了喬布斯式的狂熱?！八脑妇笆悄敲吹那逦?，”辛格說(shuō)道，“他幾乎可以催眠你，賦予你同樣瘋狂的愿景，比如：‘沒(méi)錯(cuò)，我們可以去火星。’”不僅如此，為馬斯克工作會(huì)讓你感到痛并快樂(lè)著。
- 您在位置 #3443-3446的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:46:15
和馬斯克長(zhǎng)期共事過(guò)的人都可以證實(shí)，他具有出色的學(xué)習(xí)能力和完美的記憶力，這是他最顯赫并且令人生畏的技能。孩童時(shí)代的馬斯克就可以快速學(xué)習(xí)書(shū)本中的知識(shí)，而現(xiàn)在，這項(xiàng)技能與童年時(shí)期相比毫不遜色。在經(jīng)營(yíng)SpaceX幾年后，馬斯克成長(zhǎng)為一名航空專家，很少有技術(shù)公司的CEO在各自領(lǐng)域的專業(yè)程度能達(dá)到他那樣的水準(zhǔn)。布羅根說(shuō)，“他教給我們時(shí)間的價(jià)值，我們教給他火箭知識(shí)。”
- 您在位置 #3481-3486的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:52:56
毫無(wú)疑問(wèn)，在充分發(fā)揮員工價(jià)值方面，馬斯克是當(dāng)之無(wú)愧的大師。采訪了30位SapceX的工程師，我發(fā)現(xiàn)每個(gè)人都能舉出一項(xiàng)馬斯克用來(lái)讓員工如期完成任務(wù)的管理技巧。以布羅根為例，通常由經(jīng)理為員工設(shè)置完成期限，而馬斯克則引導(dǎo)他的工程師們自己掌控交付日期?！八粫?huì)說(shuō)，你必須在周五下午2點(diǎn)前完成這項(xiàng)任務(wù)。他會(huì)說(shuō)，‘我需要這項(xiàng)艱巨的任務(wù)在周五下午2點(diǎn)前完成，你能做到嗎？’”布羅根說(shuō)道，“然后，如果你說(shuō)了‘能做到’，那么你勤奮工作的原因就不再是因?yàn)樗囊?，而是為了你自己。這是一個(gè)你可以感受到的區(qū)別。你為自己的工作寫(xiě)下了保證書(shū)?！?/h6>
- 您在位置 #3513-3521的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:58:18
戴維斯在過(guò)去從未制造過(guò)硬件，所以自然而然就去找了一些可以幫他制造電動(dòng)作動(dòng)器的供應(yīng)商。對(duì)方報(bào)價(jià)12萬(wàn)美元?！鞍Ｂ÷?tīng)完后大笑，”戴維斯說(shuō)道，“他說(shuō)，‘那個(gè)部件還沒(méi)有車(chē)庫(kù)門(mén)的開(kāi)關(guān)復(fù)雜。你的預(yù)算是5 000美元，去搞定它。’”戴維斯花了9個(gè)月的時(shí)間制造那臺(tái)作動(dòng)器。在完成之后，他又花了3個(gè)小時(shí)給馬斯克寫(xiě)了一封電子郵件，講述該設(shè)備的優(yōu)缺點(diǎn)。他在郵件中詳盡地描述了自己如何設(shè)計(jì)這臺(tái)設(shè)備、他做出各種選擇的原因，以及所需的花費(fèi)。就在按下發(fā)送鍵的那一刻，戴維斯感到從身體里瘋狂涌出一股焦慮感，因?yàn)樗浪昧私荒甑臅r(shí)間全力以赴，做了其他航空公司的工程師試都不會(huì)試的事情。馬斯克對(duì)他所有辛勞和焦慮的獎(jiǎng)賞是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)回復(fù)：“不錯(cuò)”戴維斯設(shè)計(jì)的作動(dòng)器最終成本是3 900美元，后來(lái)隨著“獵鷹1號(hào)”飛上了太空?！拔覍⑺械难兄七^(guò)程統(tǒng)統(tǒng)寫(xiě)進(jìn)那封郵件里，而一分鐘之后就得到了簡(jiǎn)短的回應(yīng)，”戴維斯說(shuō)道，“公司里的每個(gè)人都有類似的經(jīng)歷。我最欣賞埃隆的一點(diǎn)，就是他有能力迅速做出重大決定。即使現(xiàn)在也是如此?！?/h6>
- 您在位置 #3513-3521的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:58:26
戴維斯在過(guò)去從未制造過(guò)硬件，所以自然而然就去找了一些可以幫他制造電動(dòng)作動(dòng)器的供應(yīng)商。對(duì)方報(bào)價(jià)12萬(wàn)美元?！鞍Ｂ÷?tīng)完后大笑，”戴維斯說(shuō)道，“他說(shuō)，‘那個(gè)部件還沒(méi)有車(chē)庫(kù)門(mén)的開(kāi)關(guān)復(fù)雜。你的預(yù)算是5 000美元，去搞定它。’”戴維斯花了9個(gè)月的時(shí)間制造那臺(tái)作動(dòng)器。在完成之后，他又花了3個(gè)小時(shí)給馬斯克寫(xiě)了一封電子郵件，講述該設(shè)備的優(yōu)缺點(diǎn)。他在郵件中詳盡地描述了自己如何設(shè)計(jì)這臺(tái)設(shè)備、他做出各種選擇的原因，以及所需的花費(fèi)。就在按下發(fā)送鍵的那一刻，戴維斯感到從身體里瘋狂涌出一股焦慮感，因?yàn)樗浪昧私荒甑臅r(shí)間全力以赴，做了其他航空公司的工程師試都不會(huì)試的事情。馬斯克對(duì)他所有辛勞和焦慮的獎(jiǎng)賞是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)回復(fù)：“不錯(cuò)”戴維斯設(shè)計(jì)的作動(dòng)器最終成本是3 900美元，后來(lái)隨著“獵鷹1號(hào)”飛上了太空。“我將所有的研制過(guò)程統(tǒng)統(tǒng)寫(xiě)進(jìn)那封郵件里，而一分鐘之后就得到了簡(jiǎn)短的回應(yīng)，”戴維斯說(shuō)道，“公司里的每個(gè)人都有類似的經(jīng)歷。我最欣賞埃隆的一點(diǎn)，就是他有能力迅速做出重大決定。即使現(xiàn)在也是如此?！?/h6>
- 您在位置 #3513-3521的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:59:32
戴維斯在過(guò)去從未制造過(guò)硬件，所以自然而然就去找了一些可以幫他制造電動(dòng)作動(dòng)器的供應(yīng)商。對(duì)方報(bào)價(jià)12萬(wàn)美元?！鞍Ｂ÷?tīng)完后大笑，”戴維斯說(shuō)道，“他說(shuō)，‘那個(gè)部件還沒(méi)有車(chē)庫(kù)門(mén)的開(kāi)關(guān)復(fù)雜。你的預(yù)算是5 000美元，去搞定它。’”戴維斯花了9個(gè)月的時(shí)間制造那臺(tái)作動(dòng)器。在完成之后，他又花了3個(gè)小時(shí)給馬斯克寫(xiě)了一封電子郵件，講述該設(shè)備的優(yōu)缺點(diǎn)。他在郵件中詳盡地描述了自己如何設(shè)計(jì)這臺(tái)設(shè)備、他做出各種選擇的原因，以及所需的花費(fèi)。就在按下發(fā)送鍵的那一刻，戴維斯感到從身體里瘋狂涌出一股焦慮感，因?yàn)樗浪昧私荒甑臅r(shí)間全力以赴，做了其他航空公司的工程師試都不會(huì)試的事情。馬斯克對(duì)他所有辛勞和焦慮的獎(jiǎng)賞是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)回復(fù)：“不錯(cuò)”戴維斯設(shè)計(jì)的作動(dòng)器最終成本是3 900美元，后來(lái)隨著“獵鷹1號(hào)”飛上了太空?！拔覍⑺械难兄七^(guò)程統(tǒng)統(tǒng)寫(xiě)進(jìn)那封郵件里，而一分鐘之后就得到了簡(jiǎn)短的回應(yīng)，”戴維斯說(shuō)道，“公司里的每個(gè)人都有類似的經(jīng)歷。我最欣賞埃隆的一點(diǎn)，就是他有能力迅速做出重大決定。即使現(xiàn)在也是如此?！?/h6>
- 您在位置 #3540-3545的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午3:02:35
埃隆是個(gè)天才。他事必躬親并且無(wú)所不知。當(dāng)他問(wèn)你問(wèn)題的時(shí)候，你很快就會(huì)學(xué)到，不假思索地回答是不可取的。他想要基于物理學(xué)基本定律的答案。他對(duì)火箭的物理原理了如指掌，沒(méi)有人能勝過(guò)他。我見(jiàn)識(shí)過(guò)的他的心算能力，簡(jiǎn)直不可思議。他可以同時(shí)參與兩個(gè)討論，一個(gè)關(guān)于發(fā)射衛(wèi)星，另一個(gè)關(guān)于我們能否將“龍”飛船送入正確的軌道并送達(dá)目的地，然后即時(shí)在腦子里解開(kāi)所有的方程式。他多年以來(lái)積累的知識(shí)量令人震驚。我永遠(yuǎn)也不想做那個(gè)不得不與埃隆競(jìng)爭(zhēng)的人。你不妨離開(kāi)這個(gè)行業(yè)，做些別的有趣的東西。因?yàn)樗饶愀兄\略、更有智慧，并且執(zhí)行力也比你強(qiáng)。
- 您在位置 #3540-3545的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午3:02:37
埃隆是個(gè)天才。他事必躬親并且無(wú)所不知。當(dāng)他問(wèn)你問(wèn)題的時(shí)候，你很快就會(huì)學(xué)到，不假思索地回答是不可取的。他想要基于物理學(xué)基本定律的答案。他對(duì)火箭的物理原理了如指掌，沒(méi)有人能勝過(guò)他。我見(jiàn)識(shí)過(guò)的他的心算能力，簡(jiǎn)直不可思議。他可以同時(shí)參與兩個(gè)討論，一個(gè)關(guān)于發(fā)射衛(wèi)星，另一個(gè)關(guān)于我們能否將“龍”飛船送入正確的軌道并送達(dá)目的地，然后即時(shí)在腦子里解開(kāi)所有的方程式。他多年以來(lái)積累的知識(shí)量令人震驚。我永遠(yuǎn)也不想做那個(gè)不得不與埃隆競(jìng)爭(zhēng)的人。你不妨離開(kāi)這個(gè)行業(yè)，做些別的有趣的東西。因?yàn)樗饶愀兄\略、更有智慧，并且執(zhí)行力也比你強(qiáng)。
- 您在位置 #3573-3578的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月30日星期五 上午2:14:06
SpaceX的做事原則是全情投入你的工作并把事情搞定。等待指導(dǎo)或詳細(xì)指示的人將會(huì)舉步維艱。習(xí)慣得到反饋意見(jiàn)的員工也是一樣。而最嚴(yán)重的錯(cuò)誤，就是告訴馬斯克他的要求是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。如果有人告訴馬斯克，比如，作動(dòng)器絕對(duì)不可能降到他的心理價(jià)位，或者在他確定的截止日期前無(wú)法造出某個(gè)部件?！鞍Ｂ?huì)說(shuō)，‘好吧，這個(gè)項(xiàng)目跟你無(wú)關(guān)了，從現(xiàn)在開(kāi)始我是項(xiàng)目的CEO。在擔(dān)任兩家公司CEO的同時(shí)，你的工作也由我來(lái)做，但我可以完成?！辈剂_根說(shuō)，“最瘋狂的是馬斯克真的這么做了。每次他解雇了某個(gè)人，他都會(huì)接替那個(gè)人的工作，而無(wú)論是什么項(xiàng)目，他都能完成?！?/h6>
- 您在位置 #3573-3578的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月30日星期五 上午2:14:27
SpaceX的做事原則是全情投入你的工作并把事情搞定。等待指導(dǎo)或詳細(xì)指示的人將會(huì)舉步維艱。習(xí)慣得到反饋意見(jiàn)的員工也是一樣。而最嚴(yán)重的錯(cuò)誤，就是告訴馬斯克他的要求是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。如果有人告訴馬斯克，比如，作動(dòng)器絕對(duì)不可能降到他的心理價(jià)位，或者在他確定的截止日期前無(wú)法造出某個(gè)部件。“埃隆會(huì)說(shuō)，‘好吧，這個(gè)項(xiàng)目跟你無(wú)關(guān)了，從現(xiàn)在開(kāi)始我是項(xiàng)目的CEO。在擔(dān)任兩家公司CEO的同時(shí)，你的工作也由我來(lái)做，但我可以完成。’”布羅根說(shuō)，“最瘋狂的是馬斯克真的這么做了。每次他解雇了某個(gè)人，他都會(huì)接替那個(gè)人的工作，而無(wú)論是什么項(xiàng)目，他都能完成?！?/h6>
- 您在位置 #3963-3963的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:26:54
斯克嘗試將
- 您在位置 #3963-3964的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:27:00
馬斯克嘗試將每一次公關(guān)危機(jī)轉(zhuǎn)化為展現(xiàn)公司無(wú)微不至售后服務(wù)的機(jī)會(huì)
- 您在位置 #3981-3984的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:29:59
至于馬斯克是否是特斯拉真正意義上的創(chuàng)始人，此時(shí)已經(jīng)無(wú)關(guān)緊要。如果沒(méi)有馬斯克的資金、銷(xiāo)售技能、作為工程師的卓越能力、不屈服的精神與策略，那么今天是不會(huì)有特斯拉這家公司的。實(shí)際上，特斯拉的存在反映了馬斯克個(gè)人的性格。正如英特爾、微軟、蘋(píng)果公司反映了各自創(chuàng)始人的個(gè)性一樣。特斯拉另一位聯(lián)合創(chuàng)始人馬克·塔彭寧在評(píng)價(jià)馬斯克對(duì)于特斯拉公司的意義時(shí)說(shuō)道：“埃隆推動(dòng)特斯拉取得的進(jìn)展超乎我們的想象。”
- 您在位置 #4118-4120的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:40:29
特斯拉團(tuán)隊(duì)多次試圖說(shuō)服馬斯克放棄鋁制車(chē)身這個(gè)想法，但是馬斯克堅(jiān)持這是唯一的合理選擇，絲毫沒(méi)有妥協(xié)的意思，至于如何執(zhí)行則是特斯拉團(tuán)隊(duì)內(nèi)部應(yīng)該解決的事情。馬斯克說(shuō)：“我
- 您在位置 #4118-4121的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:40:34
特斯拉團(tuán)隊(duì)多次試圖說(shuō)服馬斯克放棄鋁制車(chē)身這個(gè)想法，但是馬斯克堅(jiān)持這是唯一的合理選擇，絲毫沒(méi)有妥協(xié)的意思，至于如何執(zhí)行則是特斯拉團(tuán)隊(duì)內(nèi)部應(yīng)該解決的事情。馬斯克說(shuō)：“我知道我們肯定能做到，只是花多少精力和時(shí)間的問(wèn)題?！?Model S的
- 您在位置 #4118-4120的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:40:38
特斯拉團(tuán)隊(duì)多次試圖說(shuō)服馬斯克放棄鋁制車(chē)身這個(gè)想法，但是馬斯克堅(jiān)持這是唯一的合理選擇，絲毫沒(méi)有妥協(xié)的意思，至于如何執(zhí)行則是特斯拉團(tuán)隊(duì)內(nèi)部應(yīng)該解決的事情。馬斯克說(shuō)：“我知道我們肯定能做到，只是花多少精力和時(shí)間的問(wèn)題。”
- 您在位置 #4265-4267的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:31:08
如果你打算告訴馬斯克某件事情沒(méi)有辦法做到，那你最好已經(jīng)做足了功課并做好心理準(zhǔn)備深入每一個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)，從最根本的原理出發(fā)逐步解釋為什么行不通。首席工程師賈維丹說(shuō)，“他(馬斯克)總是說(shuō)，讓最基本的物理原理說(shuō)話。”
- 您在位置 #4265-4267的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:31:14
如果你打算告訴馬斯克某件事情沒(méi)有辦法做到，那你最好已經(jīng)做足了功課并做好心理準(zhǔn)備深入每一個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)，從最根本的原理出發(fā)逐步解釋為什么行不通。首席工程師賈維丹說(shuō)，“他(馬斯克)總是說(shuō)，讓最基本的物理原理說(shuō)話。”
- 您在位置 #4265-4267的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:31:32
如果你打算告訴馬斯克某件事情沒(méi)有辦法做到，那你最好已經(jīng)做足了功課并做好心理準(zhǔn)備深入每一個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)，從最根本的原理出發(fā)逐步解釋為什么行不通。首席工程師賈維丹說(shuō)，“他(馬斯克)總是說(shuō)，讓最基本的物理原理說(shuō)話。”
- 您在位置 #4285-4290的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:42:15
馬斯克這樣的訓(xùn)練效果顯著，不但讓他更了解消費(fèi)者的心理，而且讓他表達(dá)起來(lái)更加順暢自如，具有說(shuō)服力。像喬布斯一樣，馬斯克能夠精準(zhǔn)地把握消費(fèi)者心理，甚至比消費(fèi)者更清楚他們想要的是什么，比如說(shuō)自動(dòng)感應(yīng)的車(chē)門(mén)把手與觸屏操控系統(tǒng)。這樣的前瞻性在特斯拉所有的產(chǎn)品和服務(wù)中均有淋漓盡致的體現(xiàn)，使特斯拉出品有了統(tǒng)一性。馮·霍茲豪森說(shuō)，“埃隆把特斯拉定義成一個(gè)以產(chǎn)品為先的公司。我必須把他的設(shè)想落到實(shí)處，把產(chǎn)品做得天衣無(wú)縫，盡善盡美?！?/h6>
- 您在位置 #4303-4307的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:42:45
我于2012年去參觀設(shè)計(jì)工作室時(shí)，附近的停車(chē)場(chǎng)里面停放著幾輛競(jìng)品，馬斯克每次經(jīng)過(guò)都必然會(huì)做出對(duì)比，指出競(jìng)品的不足與Model X的優(yōu)越性。馬斯克親自擠進(jìn)一輛7座謳歌SUV(Acura Suv)的最后一排，他得抱膝且彎腰才勉強(qiáng)擠得下，膝蓋甚至碰到了下巴。馬斯克依次向我和馮·霍茲豪森指出這些傳統(tǒng)車(chē)輛的不足之處?！斑@簡(jiǎn)直像個(gè)小矮人的洞穴一樣。讓車(chē)的外觀看起來(lái)寬大容易，但要做到內(nèi)部空間同樣寬敞實(shí)用才是真本事，
- 您在位置 #4303-4307的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:42:49
我于2012年去參觀設(shè)計(jì)工作室時(shí)，附近的停車(chē)場(chǎng)里面停放著幾輛競(jìng)品，馬斯克每次經(jīng)過(guò)都必然會(huì)做出對(duì)比，指出競(jìng)品的不足與Model X的優(yōu)越性。馬斯克親自擠進(jìn)一輛7座謳歌SUV(Acura Suv)的最后一排，他得抱膝且彎腰才勉強(qiáng)擠得下，膝蓋甚至碰到了下巴。馬斯克依次向我和馮·霍茲豪森指出這些傳統(tǒng)車(chē)輛的不足之處。“這簡(jiǎn)直像個(gè)小矮人的洞穴一樣。讓車(chē)的外觀看起來(lái)寬大容易，但要做到內(nèi)部空間同樣寬敞實(shí)用才是真本事，
- 您在位置 #4303-4307的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:42:53
我于2012年去參觀設(shè)計(jì)工作室時(shí)，附近的停車(chē)場(chǎng)里面停放著幾輛競(jìng)品，馬斯克每次經(jīng)過(guò)都必然會(huì)做出對(duì)比，指出競(jìng)品的不足與Model X的優(yōu)越性。馬斯克親自擠進(jìn)一輛7座謳歌SUV(Acura Suv)的最后一排，他得抱膝且彎腰才勉強(qiáng)擠得下，膝蓋甚至碰到了下巴。馬斯克依次向我和馮·霍茲豪森指出這些傳統(tǒng)車(chē)輛的不足之處?！斑@簡(jiǎn)直像個(gè)小矮人的洞穴一樣。讓車(chē)的外觀看起來(lái)寬大容易，但要做到內(nèi)部空間同樣寬敞實(shí)用才是真本事，”馬斯克說(shuō)，“我們非常有必要摸清楚競(jìng)品的劣勢(shì)在哪里。”
- 您在位置 #4303-4307的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:43:25
我于2012年去參觀設(shè)計(jì)工作室時(shí)，附近的停車(chē)場(chǎng)里面停放著幾輛競(jìng)品，馬斯克每次經(jīng)過(guò)都必然會(huì)做出對(duì)比，指出競(jìng)品的不足與Model X的優(yōu)越性。馬斯克親自擠進(jìn)一輛7座謳歌SUV(Acura Suv)的最后一排，他得抱膝且彎腰才勉強(qiáng)擠得下，膝蓋甚至碰到了下巴。馬斯克依次向我和馮·霍茲豪森指出這些傳統(tǒng)車(chē)輛的不足之處?！斑@簡(jiǎn)直像個(gè)小矮人的洞穴一樣。讓車(chē)的外觀看起來(lái)寬大容易，但要做到內(nèi)部空間同樣寬敞實(shí)用才是真本事，”馬斯克說(shuō)，“我們非常有必要摸清楚競(jìng)品的劣勢(shì)在哪里?！?/h6>
- 您在位置 #4409-4414的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:54:22
情況愈演愈烈，直到2013年2月中旬，特斯拉已經(jīng)身臨危機(jī)四伏之境。如果特斯拉無(wú)法改變現(xiàn)狀，提高成交量，那么工廠將被迫停產(chǎn)，白白耗費(fèi)巨額資金。一旦工廠生產(chǎn)進(jìn)度放慢的消息流傳出去，特斯拉的股價(jià)必定會(huì)大幅下滑，對(duì)消費(fèi)者的信心造成重大的打擊，賣(mài)空特斯拉的投資者將在特斯拉的沒(méi)落中大賺一筆。馬斯克此前對(duì)于停滯不前的銷(xiāo)售狀況一無(wú)所知，當(dāng)聽(tīng)到此消息時(shí)馬上采取了他慣有的破釜沉舟的態(tài)度，勒令所有員工，無(wú)論正在什么崗位從事什么職務(wù)，都必須拿起電話充當(dāng)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)員的角色去推銷(xiāo)產(chǎn)品。馬斯克告誡員工道：“如果我們無(wú)法把這些車(chē)輛盡快銷(xiāo)售出去，我們就徹底完蛋了。我不在乎你之前的職務(wù)是什么，現(xiàn)在你的新工作是銷(xiāo)售汽車(chē)。”
- 您在位置 #4656-4664的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 上午8:52:22
賴夫兄弟決定讓購(gòu)買(mǎi)太陽(yáng)能產(chǎn)品變得更簡(jiǎn)單，于是他們?cè)?006年成立了一家名叫“太陽(yáng)城”的公司。不像其他公司那樣，他們自己不生產(chǎn)太陽(yáng)能板，而是向別家公司采購(gòu)太陽(yáng)能板，然后負(fù)責(zé)解決余下的所有環(huán)節(jié)。他們?cè)O(shè)計(jì)了一套軟件，用來(lái)分析客戶當(dāng)前的電費(fèi)賬單、房子的地理位置和房子能夠接收到的太陽(yáng)能總量，然后確定客戶家里安裝太陽(yáng)能是否劃算。他們成立了自己的團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)安裝太陽(yáng)能板，并創(chuàng)建了一個(gè)財(cái)務(wù)系統(tǒng)，客戶無(wú)須預(yù)付任何費(fèi)用就能安裝太陽(yáng)能板。客戶只須通過(guò)支付月租費(fèi)的形式租用太陽(yáng)能板幾年。這樣一來(lái)，消費(fèi)者既能節(jié)省一筆電費(fèi)，而且不必再為不斷上漲的電費(fèi)而煩惱，如果客戶中途出售了自己的房子，太陽(yáng)能板的租賃合同也會(huì)同時(shí)轉(zhuǎn)移到新的業(yè)主手中。租期屆滿之后，房子的業(yè)主還能升級(jí)到更新、更高效的太陽(yáng)能板。馬斯克幫他的表親們構(gòu)思了這一業(yè)務(wù)模式，并且成為該公司的董事長(zhǎng)和最大股東，持有太陽(yáng)城公司大約1/3的股權(quán)
- 您在位置 #4750-4758的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 上午9:31:14
2014年年初，特斯拉以出售債券的方式募集了20億美元的資金。這還是特斯拉第一次有能力從賺錢(qián)心切的投資人那里募集資金。特斯拉從創(chuàng)立開(kāi)始已經(jīng)有好幾次瀕臨破產(chǎn)，總是由于重大技術(shù)失誤而差點(diǎn)倒閉。這一大筆資金加上特斯拉一直在上漲的股價(jià)和穩(wěn)固的銷(xiāo)售額讓公司能夠開(kāi)設(shè)許多新的門(mén)店和服務(wù)中心，同時(shí)提高自己的生產(chǎn)能力。“我們現(xiàn)在沒(méi)有必要把所有的錢(qián)都投進(jìn)超級(jí)工廠，但我決定提前募集這筆資金，因?yàn)槲覀冋l(shuí)也不知道什么時(shí)候會(huì)發(fā)生重大問(wèn)題，”馬斯克說(shuō)道，“可能會(huì)有一些外部因素，或者意外需要召回的情況，然后我們突然會(huì)需要募集資金來(lái)解決這些問(wèn)題。這一點(diǎn)我跟我的祖母一樣。她經(jīng)歷過(guò)經(jīng)濟(jì)大蕭條和一些特別艱難的時(shí)期。一旦你經(jīng)歷過(guò)這些，你會(huì)一直記得。我不能確定這一時(shí)期是否已經(jīng)真正過(guò)去了。所以，雖然我現(xiàn)在覺(jué)得很開(kāi)心，但我總擔(dān)心這種快樂(lè)會(huì)突然溜走。盡管我祖母知道，以后的日子不會(huì)再餓肚子了，但她還是會(huì)囤一些食物以防萬(wàn)一。所以我決定先籌集一大筆資金，免得遇到困難時(shí)措手不及?！?/h6>
- 您在位置 #4797-4800的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 上午9:36:01
馬斯克充滿激情地討論著汽車(chē)、太陽(yáng)能板和電池，讓人忘了它們其實(shí)是很冷門(mén)的項(xiàng)目。他相信技術(shù)，認(rèn)為技術(shù)能夠真正改善人類的生活。技術(shù)已經(jīng)讓他名利雙收。盡管如此，馬斯克的終極目標(biāo)依然是把人類變成一種跨越行星的物種。這個(gè)想法在很多人看來(lái)很愚蠢，但這無(wú)疑是馬斯克存在的理由。馬斯克已經(jīng)確定，人類的生存取決于能否在另一個(gè)星球上建立殖民地，他將奉獻(xiàn)自己的一生來(lái)實(shí)現(xiàn)這一愿望。
- 您在位置 #4937-4942的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 下午8:33:01
馬斯克生活的每一方面都像在試圖安撫那些正在侵蝕他每一寸皮膚的憂愁。他看人類皆是自我設(shè)限而且身處險(xiǎn)境，并想要擺脫這樣的處境。那些在開(kāi)會(huì)時(shí)提出錯(cuò)誤意見(jiàn)的人，或者在工作時(shí)犯錯(cuò)誤的人，都阻礙了他的前進(jìn)，讓他不得不放慢腳步。他沒(méi)有像別人一樣討厭這種人，只是為他們所犯的錯(cuò)誤感到痛苦。他不是沒(méi)有感情，只是覺(jué)得自己是唯一一個(gè)了解自己的使命時(shí)間緊迫的人。他比一般人更加不在乎他人的感受、更沒(méi)有寬容心，因?yàn)樗暗娘L(fēng)險(xiǎn)實(shí)在太大。員工應(yīng)該盡最大能力幫助他解決問(wèn)題，否則就直接滾蛋。
- 您在位置 #5060-5066的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 下午8:45:15
佩奇說(shuō)：“好的點(diǎn)子在被實(shí)現(xiàn)之前，人們總覺(jué)得那很瘋狂?！彼诠雀枰苍囍鴳?yīng)用這一原則。當(dāng)佩奇和謝爾蓋·布林開(kāi)始疑惑怎么找到一種方法來(lái)搜索書(shū)籍內(nèi)部的內(nèi)容時(shí)，他們咨詢的所有專家都認(rèn)為，不可能把每本書(shū)都數(shù)字化。于是這兩名谷歌創(chuàng)始人決定進(jìn)行測(cè)試，看看有沒(méi)有可能在一段合理的時(shí)間內(nèi)把書(shū)的內(nèi)容掃描進(jìn)電腦。結(jié)論是有可能的，迄今為止，谷歌掃描了幾百萬(wàn)本書(shū)?！拔抑?，對(duì)于自己不了解的事情，直覺(jué)不是很可靠，”佩奇說(shuō)，“埃隆對(duì)這種事是這么說(shuō)的：你總是需要從一個(gè)問(wèn)題的首要原則開(kāi)始著手。它的物理本質(zhì)是什么？需要花多少時(shí)間？需要花多少錢(qián)？我要做的話可以便宜多少？你需要一定程度的工程學(xué)和物理學(xué)知識(shí)來(lái)判斷什么是可能、有趣的。埃隆的不同尋常之處就在于他知道這一點(diǎn)，并且他還了解商業(yè)、組織、領(lǐng)導(dǎo)力和政府問(wèn)題?！?/h6>
- 您在位置 #3299-3302的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午12:29:29
Zip2、PayPal、特斯拉、SolarCity，都是馬斯克能力的一體表現(xiàn)，而SpaceX則是對(duì)馬斯克最好的證明，它的成敗直接取決于他。一方面是因?yàn)轳R斯克對(duì)細(xì)節(jié)要求嚴(yán)格，并親自參與SpaceX的每一次嘗試。他的親自參與程度足以讓休·海夫納感到無(wú)所適從。另一方面是因?yàn)镾paceX公司內(nèi)部對(duì)馬斯克的神化——他們畏懼馬斯克、崇拜馬斯克，甚至愿意為馬斯克獻(xiàn)出生命，而他們中當(dāng)很多人三者兼?zhèn)洹?/h6>
- 您在位置 #3287-3289的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午2:15:02
SpaceX逐漸成為自由派激進(jìn)分子，試圖顛覆傳統(tǒng)太空行業(yè)的一切。它不滿足于一年幾次發(fā)射或者依賴政府合同生存。馬斯克的目標(biāo)是通過(guò)制造業(yè)的突破，以及發(fā)射臺(tái)技術(shù)的進(jìn)步，使得太空發(fā)射成本急劇下降。最重要的是，他一直在測(cè)試可重復(fù)使用的火箭
- 您在位置 #3287-3289的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午2:15:03
SpaceX逐漸成為自由派激進(jìn)分子，試圖顛覆傳統(tǒng)太空行業(yè)的一切。它不滿足于一年幾次發(fā)射或者依賴政府合同生存。馬斯克的目標(biāo)是通過(guò)制造業(yè)的突破，以及發(fā)射臺(tái)技術(shù)的進(jìn)步，使得太空發(fā)射成本急劇下降。最重要的是，他一直在測(cè)試可重復(fù)使用的火箭
- 您在位置 #3264-3271的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 上午2:15:09
SpaceX公司已經(jīng)從航空業(yè)的笑柄變成最穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng)商之一。SpaceX大約每月發(fā)射一次火箭，為某家公司或者某個(gè)國(guó)家運(yùn)載衛(wèi)星；或?yàn)閲?guó)際空間站補(bǔ)充供給。如果說(shuō)“獵鷹1號(hào)”從夸賈林發(fā)射升空時(shí)，SpaceX還是一個(gè)初創(chuàng)公司，那么，當(dāng)“獵鷹9號(hào)”從范登堡空軍基地升空時(shí)，SpaceX已經(jīng)可以稱得上是航天業(yè)的巨頭了。SpaceX能以令人咋舌的低價(jià)打敗它的美國(guó)對(duì)手們——波音公司、洛克希德·馬丁公司、軌道科技公司；此外，它還能向美國(guó)客戶提供別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不能給予的安全感——這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手過(guò)去都依賴于俄羅斯和其他外國(guó)供應(yīng)商，而SpaceX的所有機(jī)器零件都是在美國(guó)從無(wú)到有生產(chǎn)出來(lái)的。得益于低廉的成本，SpaceX使美國(guó)重新回到國(guó)際商用發(fā)射市場(chǎng)的舞臺(tái)。SpaceX每次的發(fā)射費(fèi)用為6 000萬(wàn)美元，比歐洲和日本的收費(fèi)低得多，甚至比俄羅斯和中國(guó)的收費(fèi)還要低，尤其是這兩個(gè)國(guó)家還具有額外的優(yōu)勢(shì)：兩國(guó)政府?dāng)?shù)十年對(duì)航空項(xiàng)目的投資和本國(guó)廉價(jià)的勞動(dòng)力。
- 您在位置 #3182-3188的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月28日星期三 下午1:05:36
對(duì)于格雷西亞斯來(lái)說(shuō)，2008年讓他充分了解了馬斯克的品格。他親眼見(jiàn)證了一個(gè)赤手空拳來(lái)到美國(guó)打拼、失去了一個(gè)孩子、被記者和前妻在媒體上狠狠羞辱、用盡畢生心血的公司處于倒閉邊緣的男人?！八任艺J(rèn)識(shí)的任何人都更刻苦，并且能夠承受更多壓力，”格雷西亞斯說(shuō)，“他在2008年所經(jīng)受的一切可能早就讓其他人崩潰了。他不僅僅生存了下來(lái)，并且持續(xù)專注于他的工作?！痹谖C(jī)中依舊專注工作的能力讓馬斯克在其他管理人員和競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出。“經(jīng)歷過(guò)那種壓力的人大多數(shù)都退縮了，”格雷西亞斯說(shuō)，“他們會(huì)出現(xiàn)決策失誤。但是馬斯克卻變得更加理性，依舊能夠做出清晰并且有遠(yuǎn)見(jiàn)的決定。壓力越大，他做得就越好。任何見(jiàn)識(shí)了他所經(jīng)歷的一切的人都對(duì)他懷有敬意。我從未見(jiàn)過(guò)比他更堅(jiān)毅的人。”
- 您在位置 #3351-3353的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:35:33
。SpaceX和馬斯克似乎激發(fā)了一種不同尋常的忠誠(chéng)。馬斯克在他的隊(duì)伍中成功喚起了喬布斯式的狂熱?！八脑妇笆悄敲吹那逦?，”辛格說(shuō)道，“他幾乎可以催眠你，賦予你同樣瘋狂的愿景，比如：‘沒(méi)錯(cuò)，我們可以去火星。’”不僅如此，為馬斯克工作會(huì)讓你感到痛并快樂(lè)著。
- 您在位置 #3443-3446的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:46:15
和馬斯克長(zhǎng)期共事過(guò)的人都可以證實(shí)，他具有出色的學(xué)習(xí)能力和完美的記憶力，這是他最顯赫并且令人生畏的技能。孩童時(shí)代的馬斯克就可以快速學(xué)習(xí)書(shū)本中的知識(shí)，而現(xiàn)在，這項(xiàng)技能與童年時(shí)期相比毫不遜色。在經(jīng)營(yíng)SpaceX幾年后，馬斯克成長(zhǎng)為一名航空專家，很少有技術(shù)公司的CEO在各自領(lǐng)域的專業(yè)程度能達(dá)到他那樣的水準(zhǔn)。布羅根說(shuō)，“他教給我們時(shí)間的價(jià)值，我們教給他火箭知識(shí)。”
- 您在位置 #3481-3486的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:52:56
毫無(wú)疑問(wèn)，在充分發(fā)揮員工價(jià)值方面，馬斯克是當(dāng)之無(wú)愧的大師。采訪了30位SapceX的工程師，我發(fā)現(xiàn)每個(gè)人都能舉出一項(xiàng)馬斯克用來(lái)讓員工如期完成任務(wù)的管理技巧。以布羅根為例，通常由經(jīng)理為員工設(shè)置完成期限，而馬斯克則引導(dǎo)他的工程師們自己掌控交付日期?！八粫?huì)說(shuō)，你必須在周五下午2點(diǎn)前完成這項(xiàng)任務(wù)。他會(huì)說(shuō)，‘我需要這項(xiàng)艱巨的任務(wù)在周五下午2點(diǎn)前完成，你能做到嗎？’”布羅根說(shuō)道，“然后，如果你說(shuō)了‘能做到’，那么你勤奮工作的原因就不再是因?yàn)樗囊?，而是為了你自己。這是一個(gè)你可以感受到的區(qū)別。你為自己的工作寫(xiě)下了保證書(shū)?！?/h6>
- 您在位置 #3513-3521的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:58:18
戴維斯在過(guò)去從未制造過(guò)硬件，所以自然而然就去找了一些可以幫他制造電動(dòng)作動(dòng)器的供應(yīng)商。對(duì)方報(bào)價(jià)12萬(wàn)美元?！鞍Ｂ÷?tīng)完后大笑，”戴維斯說(shuō)道，“他說(shuō)，‘那個(gè)部件還沒(méi)有車(chē)庫(kù)門(mén)的開(kāi)關(guān)復(fù)雜。你的預(yù)算是5 000美元，去搞定它。’”戴維斯花了9個(gè)月的時(shí)間制造那臺(tái)作動(dòng)器。在完成之后，他又花了3個(gè)小時(shí)給馬斯克寫(xiě)了一封電子郵件，講述該設(shè)備的優(yōu)缺點(diǎn)。他在郵件中詳盡地描述了自己如何設(shè)計(jì)這臺(tái)設(shè)備、他做出各種選擇的原因，以及所需的花費(fèi)。就在按下發(fā)送鍵的那一刻，戴維斯感到從身體里瘋狂涌出一股焦慮感，因?yàn)樗浪昧私荒甑臅r(shí)間全力以赴，做了其他航空公司的工程師試都不會(huì)試的事情。馬斯克對(duì)他所有辛勞和焦慮的獎(jiǎng)賞是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)回復(fù)：“不錯(cuò)”戴維斯設(shè)計(jì)的作動(dòng)器最終成本是3 900美元，后來(lái)隨著“獵鷹1號(hào)”飛上了太空?！拔覍⑺械难兄七^(guò)程統(tǒng)統(tǒng)寫(xiě)進(jìn)那封郵件里，而一分鐘之后就得到了簡(jiǎn)短的回應(yīng)，”戴維斯說(shuō)道，“公司里的每個(gè)人都有類似的經(jīng)歷。我最欣賞埃隆的一點(diǎn)，就是他有能力迅速做出重大決定。即使現(xiàn)在也是如此?！?/h6>
- 您在位置 #3513-3521的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:58:26
戴維斯在過(guò)去從未制造過(guò)硬件，所以自然而然就去找了一些可以幫他制造電動(dòng)作動(dòng)器的供應(yīng)商。對(duì)方報(bào)價(jià)12萬(wàn)美元?！鞍Ｂ÷?tīng)完后大笑，”戴維斯說(shuō)道，“他說(shuō)，‘那個(gè)部件還沒(méi)有車(chē)庫(kù)門(mén)的開(kāi)關(guān)復(fù)雜。你的預(yù)算是5 000美元，去搞定它。’”戴維斯花了9個(gè)月的時(shí)間制造那臺(tái)作動(dòng)器。在完成之后，他又花了3個(gè)小時(shí)給馬斯克寫(xiě)了一封電子郵件，講述該設(shè)備的優(yōu)缺點(diǎn)。他在郵件中詳盡地描述了自己如何設(shè)計(jì)這臺(tái)設(shè)備、他做出各種選擇的原因，以及所需的花費(fèi)。就在按下發(fā)送鍵的那一刻，戴維斯感到從身體里瘋狂涌出一股焦慮感，因?yàn)樗浪昧私荒甑臅r(shí)間全力以赴，做了其他航空公司的工程師試都不會(huì)試的事情。馬斯克對(duì)他所有辛勞和焦慮的獎(jiǎng)賞是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)回復(fù)：“不錯(cuò)”戴維斯設(shè)計(jì)的作動(dòng)器最終成本是3 900美元，后來(lái)隨著“獵鷹1號(hào)”飛上了太空。“我將所有的研制過(guò)程統(tǒng)統(tǒng)寫(xiě)進(jìn)那封郵件里，而一分鐘之后就得到了簡(jiǎn)短的回應(yīng)，”戴維斯說(shuō)道，“公司里的每個(gè)人都有類似的經(jīng)歷。我最欣賞埃隆的一點(diǎn)，就是他有能力迅速做出重大決定。即使現(xiàn)在也是如此?！?/h6>
- 您在位置 #3513-3521的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:59:32
戴維斯在過(guò)去從未制造過(guò)硬件，所以自然而然就去找了一些可以幫他制造電動(dòng)作動(dòng)器的供應(yīng)商。對(duì)方報(bào)價(jià)12萬(wàn)美元?！鞍Ｂ÷?tīng)完后大笑，”戴維斯說(shuō)道，“他說(shuō)，‘那個(gè)部件還沒(méi)有車(chē)庫(kù)門(mén)的開(kāi)關(guān)復(fù)雜。你的預(yù)算是5 000美元，去搞定它。’”戴維斯花了9個(gè)月的時(shí)間制造那臺(tái)作動(dòng)器。在完成之后，他又花了3個(gè)小時(shí)給馬斯克寫(xiě)了一封電子郵件，講述該設(shè)備的優(yōu)缺點(diǎn)。他在郵件中詳盡地描述了自己如何設(shè)計(jì)這臺(tái)設(shè)備、他做出各種選擇的原因，以及所需的花費(fèi)。就在按下發(fā)送鍵的那一刻，戴維斯感到從身體里瘋狂涌出一股焦慮感，因?yàn)樗浪昧私荒甑臅r(shí)間全力以赴，做了其他航空公司的工程師試都不會(huì)試的事情。馬斯克對(duì)他所有辛勞和焦慮的獎(jiǎng)賞是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)回復(fù)：“不錯(cuò)”戴維斯設(shè)計(jì)的作動(dòng)器最終成本是3 900美元，后來(lái)隨著“獵鷹1號(hào)”飛上了太空?！拔覍⑺械难兄七^(guò)程統(tǒng)統(tǒng)寫(xiě)進(jìn)那封郵件里，而一分鐘之后就得到了簡(jiǎn)短的回應(yīng)，”戴維斯說(shuō)道，“公司里的每個(gè)人都有類似的經(jīng)歷。我最欣賞埃隆的一點(diǎn)，就是他有能力迅速做出重大決定。即使現(xiàn)在也是如此?！?/h6>
- 您在位置 #3540-3545的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午3:02:35
埃隆是個(gè)天才。他事必躬親并且無(wú)所不知。當(dāng)他問(wèn)你問(wèn)題的時(shí)候，你很快就會(huì)學(xué)到，不假思索地回答是不可取的。他想要基于物理學(xué)基本定律的答案。他對(duì)火箭的物理原理了如指掌，沒(méi)有人能勝過(guò)他。我見(jiàn)識(shí)過(guò)的他的心算能力，簡(jiǎn)直不可思議。他可以同時(shí)參與兩個(gè)討論，一個(gè)關(guān)于發(fā)射衛(wèi)星，另一個(gè)關(guān)于我們能否將“龍”飛船送入正確的軌道并送達(dá)目的地，然后即時(shí)在腦子里解開(kāi)所有的方程式。他多年以來(lái)積累的知識(shí)量令人震驚。我永遠(yuǎn)也不想做那個(gè)不得不與埃隆競(jìng)爭(zhēng)的人。你不妨離開(kāi)這個(gè)行業(yè)，做些別的有趣的東西。因?yàn)樗饶愀兄\略、更有智慧，并且執(zhí)行力也比你強(qiáng)。
- 您在位置 #3540-3545的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午3:02:37
埃隆是個(gè)天才。他事必躬親并且無(wú)所不知。當(dāng)他問(wèn)你問(wèn)題的時(shí)候，你很快就會(huì)學(xué)到，不假思索地回答是不可取的。他想要基于物理學(xué)基本定律的答案。他對(duì)火箭的物理原理了如指掌，沒(méi)有人能勝過(guò)他。我見(jiàn)識(shí)過(guò)的他的心算能力，簡(jiǎn)直不可思議。他可以同時(shí)參與兩個(gè)討論，一個(gè)關(guān)于發(fā)射衛(wèi)星，另一個(gè)關(guān)于我們能否將“龍”飛船送入正確的軌道并送達(dá)目的地，然后即時(shí)在腦子里解開(kāi)所有的方程式。他多年以來(lái)積累的知識(shí)量令人震驚。我永遠(yuǎn)也不想做那個(gè)不得不與埃隆競(jìng)爭(zhēng)的人。你不妨離開(kāi)這個(gè)行業(yè)，做些別的有趣的東西。因?yàn)樗饶愀兄\略、更有智慧，并且執(zhí)行力也比你強(qiáng)。
- 您在位置 #3573-3578的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月30日星期五 上午2:14:06
SpaceX的做事原則是全情投入你的工作并把事情搞定。等待指導(dǎo)或詳細(xì)指示的人將會(huì)舉步維艱。習(xí)慣得到反饋意見(jiàn)的員工也是一樣。而最嚴(yán)重的錯(cuò)誤，就是告訴馬斯克他的要求是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。如果有人告訴馬斯克，比如，作動(dòng)器絕對(duì)不可能降到他的心理價(jià)位，或者在他確定的截止日期前無(wú)法造出某個(gè)部件?！鞍Ｂ?huì)說(shuō)，‘好吧，這個(gè)項(xiàng)目跟你無(wú)關(guān)了，從現(xiàn)在開(kāi)始我是項(xiàng)目的CEO。在擔(dān)任兩家公司CEO的同時(shí)，你的工作也由我來(lái)做，但我可以完成?！辈剂_根說(shuō)，“最瘋狂的是馬斯克真的這么做了。每次他解雇了某個(gè)人，他都會(huì)接替那個(gè)人的工作，而無(wú)論是什么項(xiàng)目，他都能完成?！?/h6>
- 您在位置 #3573-3578的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月30日星期五 上午2:14:27
SpaceX的做事原則是全情投入你的工作并把事情搞定。等待指導(dǎo)或詳細(xì)指示的人將會(huì)舉步維艱。習(xí)慣得到反饋意見(jiàn)的員工也是一樣。而最嚴(yán)重的錯(cuò)誤，就是告訴馬斯克他的要求是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。如果有人告訴馬斯克，比如，作動(dòng)器絕對(duì)不可能降到他的心理價(jià)位，或者在他確定的截止日期前無(wú)法造出某個(gè)部件。“埃隆會(huì)說(shuō)，‘好吧，這個(gè)項(xiàng)目跟你無(wú)關(guān)了，從現(xiàn)在開(kāi)始我是項(xiàng)目的CEO。在擔(dān)任兩家公司CEO的同時(shí)，你的工作也由我來(lái)做，但我可以完成。’”布羅根說(shuō)，“最瘋狂的是馬斯克真的這么做了。每次他解雇了某個(gè)人，他都會(huì)接替那個(gè)人的工作，而無(wú)論是什么項(xiàng)目，他都能完成?！?/h6>
- 您在位置 #3963-3963的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:26:54
斯克嘗試將
- 您在位置 #3963-3964的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:27:00
馬斯克嘗試將每一次公關(guān)危機(jī)轉(zhuǎn)化為展現(xiàn)公司無(wú)微不至售后服務(wù)的機(jī)會(huì)
- 您在位置 #3981-3984的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:29:59
至于馬斯克是否是特斯拉真正意義上的創(chuàng)始人，此時(shí)已經(jīng)無(wú)關(guān)緊要。如果沒(méi)有馬斯克的資金、銷(xiāo)售技能、作為工程師的卓越能力、不屈服的精神與策略，那么今天是不會(huì)有特斯拉這家公司的。實(shí)際上，特斯拉的存在反映了馬斯克個(gè)人的性格。正如英特爾、微軟、蘋(píng)果公司反映了各自創(chuàng)始人的個(gè)性一樣。特斯拉另一位聯(lián)合創(chuàng)始人馬克·塔彭寧在評(píng)價(jià)馬斯克對(duì)于特斯拉公司的意義時(shí)說(shuō)道：“埃隆推動(dòng)特斯拉取得的進(jìn)展超乎我們的想象。”
- 您在位置 #4118-4120的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:40:29
特斯拉團(tuán)隊(duì)多次試圖說(shuō)服馬斯克放棄鋁制車(chē)身這個(gè)想法，但是馬斯克堅(jiān)持這是唯一的合理選擇，絲毫沒(méi)有妥協(xié)的意思，至于如何執(zhí)行則是特斯拉團(tuán)隊(duì)內(nèi)部應(yīng)該解決的事情。馬斯克說(shuō)：“我
- 您在位置 #4118-4121的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:40:34
特斯拉團(tuán)隊(duì)多次試圖說(shuō)服馬斯克放棄鋁制車(chē)身這個(gè)想法，但是馬斯克堅(jiān)持這是唯一的合理選擇，絲毫沒(méi)有妥協(xié)的意思，至于如何執(zhí)行則是特斯拉團(tuán)隊(duì)內(nèi)部應(yīng)該解決的事情。馬斯克說(shuō)：“我知道我們肯定能做到，只是花多少精力和時(shí)間的問(wèn)題?！?Model S的
- 您在位置 #4118-4120的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:40:38
特斯拉團(tuán)隊(duì)多次試圖說(shuō)服馬斯克放棄鋁制車(chē)身這個(gè)想法，但是馬斯克堅(jiān)持這是唯一的合理選擇，絲毫沒(méi)有妥協(xié)的意思，至于如何執(zhí)行則是特斯拉團(tuán)隊(duì)內(nèi)部應(yīng)該解決的事情。馬斯克說(shuō)：“我知道我們肯定能做到，只是花多少精力和時(shí)間的問(wèn)題。”
- 您在位置 #4265-4267的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:31:08
如果你打算告訴馬斯克某件事情沒(méi)有辦法做到，那你最好已經(jīng)做足了功課并做好心理準(zhǔn)備深入每一個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)，從最根本的原理出發(fā)逐步解釋為什么行不通。首席工程師賈維丹說(shuō)，“他(馬斯克)總是說(shuō)，讓最基本的物理原理說(shuō)話。”
- 您在位置 #4265-4267的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:31:14
如果你打算告訴馬斯克某件事情沒(méi)有辦法做到，那你最好已經(jīng)做足了功課并做好心理準(zhǔn)備深入每一個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)，從最根本的原理出發(fā)逐步解釋為什么行不通。首席工程師賈維丹說(shuō)，“他(馬斯克)總是說(shuō)，讓最基本的物理原理說(shuō)話。”
- 您在位置 #4265-4267的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:31:32
如果你打算告訴馬斯克某件事情沒(méi)有辦法做到，那你最好已經(jīng)做足了功課并做好心理準(zhǔn)備深入每一個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)，從最根本的原理出發(fā)逐步解釋為什么行不通。首席工程師賈維丹說(shuō)，“他(馬斯克)總是說(shuō)，讓最基本的物理原理說(shuō)話。”
- 您在位置 #4285-4290的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:42:15
馬斯克這樣的訓(xùn)練效果顯著，不但讓他更了解消費(fèi)者的心理，而且讓他表達(dá)起來(lái)更加順暢自如，具有說(shuō)服力。像喬布斯一樣，馬斯克能夠精準(zhǔn)地把握消費(fèi)者心理，甚至比消費(fèi)者更清楚他們想要的是什么，比如說(shuō)自動(dòng)感應(yīng)的車(chē)門(mén)把手與觸屏操控系統(tǒng)。這樣的前瞻性在特斯拉所有的產(chǎn)品和服務(wù)中均有淋漓盡致的體現(xiàn)，使特斯拉出品有了統(tǒng)一性。馮·霍茲豪森說(shuō)，“埃隆把特斯拉定義成一個(gè)以產(chǎn)品為先的公司。我必須把他的設(shè)想落到實(shí)處，把產(chǎn)品做得天衣無(wú)縫，盡善盡美?！?/h6>
- 您在位置 #4303-4307的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:42:45
我于2012年去參觀設(shè)計(jì)工作室時(shí)，附近的停車(chē)場(chǎng)里面停放著幾輛競(jìng)品，馬斯克每次經(jīng)過(guò)都必然會(huì)做出對(duì)比，指出競(jìng)品的不足與Model X的優(yōu)越性。馬斯克親自擠進(jìn)一輛7座謳歌SUV(Acura Suv)的最后一排，他得抱膝且彎腰才勉強(qiáng)擠得下，膝蓋甚至碰到了下巴。馬斯克依次向我和馮·霍茲豪森指出這些傳統(tǒng)車(chē)輛的不足之處?！斑@簡(jiǎn)直像個(gè)小矮人的洞穴一樣。讓車(chē)的外觀看起來(lái)寬大容易，但要做到內(nèi)部空間同樣寬敞實(shí)用才是真本事，
- 您在位置 #4303-4307的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:42:49
我于2012年去參觀設(shè)計(jì)工作室時(shí)，附近的停車(chē)場(chǎng)里面停放著幾輛競(jìng)品，馬斯克每次經(jīng)過(guò)都必然會(huì)做出對(duì)比，指出競(jìng)品的不足與Model X的優(yōu)越性。馬斯克親自擠進(jìn)一輛7座謳歌SUV(Acura Suv)的最后一排，他得抱膝且彎腰才勉強(qiáng)擠得下，膝蓋甚至碰到了下巴。馬斯克依次向我和馮·霍茲豪森指出這些傳統(tǒng)車(chē)輛的不足之處。“這簡(jiǎn)直像個(gè)小矮人的洞穴一樣。讓車(chē)的外觀看起來(lái)寬大容易，但要做到內(nèi)部空間同樣寬敞實(shí)用才是真本事，
- 您在位置 #4303-4307的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:42:53
我于2012年去參觀設(shè)計(jì)工作室時(shí)，附近的停車(chē)場(chǎng)里面停放著幾輛競(jìng)品，馬斯克每次經(jīng)過(guò)都必然會(huì)做出對(duì)比，指出競(jìng)品的不足與Model X的優(yōu)越性。馬斯克親自擠進(jìn)一輛7座謳歌SUV(Acura Suv)的最后一排，他得抱膝且彎腰才勉強(qiáng)擠得下，膝蓋甚至碰到了下巴。馬斯克依次向我和馮·霍茲豪森指出這些傳統(tǒng)車(chē)輛的不足之處?！斑@簡(jiǎn)直像個(gè)小矮人的洞穴一樣。讓車(chē)的外觀看起來(lái)寬大容易，但要做到內(nèi)部空間同樣寬敞實(shí)用才是真本事，”馬斯克說(shuō)，“我們非常有必要摸清楚競(jìng)品的劣勢(shì)在哪里。”
- 您在位置 #4303-4307的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:43:25
我于2012年去參觀設(shè)計(jì)工作室時(shí)，附近的停車(chē)場(chǎng)里面停放著幾輛競(jìng)品，馬斯克每次經(jīng)過(guò)都必然會(huì)做出對(duì)比，指出競(jìng)品的不足與Model X的優(yōu)越性。馬斯克親自擠進(jìn)一輛7座謳歌SUV(Acura Suv)的最后一排，他得抱膝且彎腰才勉強(qiáng)擠得下，膝蓋甚至碰到了下巴。馬斯克依次向我和馮·霍茲豪森指出這些傳統(tǒng)車(chē)輛的不足之處?！斑@簡(jiǎn)直像個(gè)小矮人的洞穴一樣。讓車(chē)的外觀看起來(lái)寬大容易，但要做到內(nèi)部空間同樣寬敞實(shí)用才是真本事，”馬斯克說(shuō)，“我們非常有必要摸清楚競(jìng)品的劣勢(shì)在哪里?！?/h6>
- 您在位置 #4409-4414的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:54:22
情況愈演愈烈，直到2013年2月中旬，特斯拉已經(jīng)身臨危機(jī)四伏之境。如果特斯拉無(wú)法改變現(xiàn)狀，提高成交量，那么工廠將被迫停產(chǎn)，白白耗費(fèi)巨額資金。一旦工廠生產(chǎn)進(jìn)度放慢的消息流傳出去，特斯拉的股價(jià)必定會(huì)大幅下滑，對(duì)消費(fèi)者的信心造成重大的打擊，賣(mài)空特斯拉的投資者將在特斯拉的沒(méi)落中大賺一筆。馬斯克此前對(duì)于停滯不前的銷(xiāo)售狀況一無(wú)所知，當(dāng)聽(tīng)到此消息時(shí)馬上采取了他慣有的破釜沉舟的態(tài)度，勒令所有員工，無(wú)論正在什么崗位從事什么職務(wù)，都必須拿起電話充當(dāng)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)員的角色去推銷(xiāo)產(chǎn)品。馬斯克告誡員工道：“如果我們無(wú)法把這些車(chē)輛盡快銷(xiāo)售出去，我們就徹底完蛋了。我不在乎你之前的職務(wù)是什么，現(xiàn)在你的新工作是銷(xiāo)售汽車(chē)。”
- 您在位置 #4656-4664的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 上午8:52:22
賴夫兄弟決定讓購(gòu)買(mǎi)太陽(yáng)能產(chǎn)品變得更簡(jiǎn)單，于是他們?cè)?006年成立了一家名叫“太陽(yáng)城”的公司。不像其他公司那樣，他們自己不生產(chǎn)太陽(yáng)能板，而是向別家公司采購(gòu)太陽(yáng)能板，然后負(fù)責(zé)解決余下的所有環(huán)節(jié)。他們?cè)O(shè)計(jì)了一套軟件，用來(lái)分析客戶當(dāng)前的電費(fèi)賬單、房子的地理位置和房子能夠接收到的太陽(yáng)能總量，然后確定客戶家里安裝太陽(yáng)能是否劃算。他們成立了自己的團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)安裝太陽(yáng)能板，并創(chuàng)建了一個(gè)財(cái)務(wù)系統(tǒng)，客戶無(wú)須預(yù)付任何費(fèi)用就能安裝太陽(yáng)能板。客戶只須通過(guò)支付月租費(fèi)的形式租用太陽(yáng)能板幾年。這樣一來(lái)，消費(fèi)者既能節(jié)省一筆電費(fèi)，而且不必再為不斷上漲的電費(fèi)而煩惱，如果客戶中途出售了自己的房子，太陽(yáng)能板的租賃合同也會(huì)同時(shí)轉(zhuǎn)移到新的業(yè)主手中。租期屆滿之后，房子的業(yè)主還能升級(jí)到更新、更高效的太陽(yáng)能板。馬斯克幫他的表親們構(gòu)思了這一業(yè)務(wù)模式，并且成為該公司的董事長(zhǎng)和最大股東，持有太陽(yáng)城公司大約1/3的股權(quán)
- 您在位置 #4750-4758的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 上午9:31:14
2014年年初，特斯拉以出售債券的方式募集了20億美元的資金。這還是特斯拉第一次有能力從賺錢(qián)心切的投資人那里募集資金。特斯拉從創(chuàng)立開(kāi)始已經(jīng)有好幾次瀕臨破產(chǎn)，總是由于重大技術(shù)失誤而差點(diǎn)倒閉。這一大筆資金加上特斯拉一直在上漲的股價(jià)和穩(wěn)固的銷(xiāo)售額讓公司能夠開(kāi)設(shè)許多新的門(mén)店和服務(wù)中心，同時(shí)提高自己的生產(chǎn)能力。“我們現(xiàn)在沒(méi)有必要把所有的錢(qián)都投進(jìn)超級(jí)工廠，但我決定提前募集這筆資金，因?yàn)槲覀冋l(shuí)也不知道什么時(shí)候會(huì)發(fā)生重大問(wèn)題，”馬斯克說(shuō)道，“可能會(huì)有一些外部因素，或者意外需要召回的情況，然后我們突然會(huì)需要募集資金來(lái)解決這些問(wèn)題。這一點(diǎn)我跟我的祖母一樣。她經(jīng)歷過(guò)經(jīng)濟(jì)大蕭條和一些特別艱難的時(shí)期。一旦你經(jīng)歷過(guò)這些，你會(huì)一直記得。我不能確定這一時(shí)期是否已經(jīng)真正過(guò)去了。所以，雖然我現(xiàn)在覺(jué)得很開(kāi)心，但我總擔(dān)心這種快樂(lè)會(huì)突然溜走。盡管我祖母知道，以后的日子不會(huì)再餓肚子了，但她還是會(huì)囤一些食物以防萬(wàn)一。所以我決定先籌集一大筆資金，免得遇到困難時(shí)措手不及?！?/h6>
- 您在位置 #4797-4800的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 上午9:36:01
馬斯克充滿激情地討論著汽車(chē)、太陽(yáng)能板和電池，讓人忘了它們其實(shí)是很冷門(mén)的項(xiàng)目。他相信技術(shù)，認(rèn)為技術(shù)能夠真正改善人類的生活。技術(shù)已經(jīng)讓他名利雙收。盡管如此，馬斯克的終極目標(biāo)依然是把人類變成一種跨越行星的物種。這個(gè)想法在很多人看來(lái)很愚蠢，但這無(wú)疑是馬斯克存在的理由。馬斯克已經(jīng)確定，人類的生存取決于能否在另一個(gè)星球上建立殖民地，他將奉獻(xiàn)自己的一生來(lái)實(shí)現(xiàn)這一愿望。
- 您在位置 #4937-4942的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 下午8:33:01
馬斯克生活的每一方面都像在試圖安撫那些正在侵蝕他每一寸皮膚的憂愁。他看人類皆是自我設(shè)限而且身處險(xiǎn)境，并想要擺脫這樣的處境。那些在開(kāi)會(huì)時(shí)提出錯(cuò)誤意見(jiàn)的人，或者在工作時(shí)犯錯(cuò)誤的人，都阻礙了他的前進(jìn)，讓他不得不放慢腳步。他沒(méi)有像別人一樣討厭這種人，只是為他們所犯的錯(cuò)誤感到痛苦。他不是沒(méi)有感情，只是覺(jué)得自己是唯一一個(gè)了解自己的使命時(shí)間緊迫的人。他比一般人更加不在乎他人的感受、更沒(méi)有寬容心，因?yàn)樗暗娘L(fēng)險(xiǎn)實(shí)在太大。員工應(yīng)該盡最大能力幫助他解決問(wèn)題，否則就直接滾蛋。
- 您在位置 #5060-5066的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 下午8:45:15
佩奇說(shuō)：“好的點(diǎn)子在被實(shí)現(xiàn)之前，人們總覺(jué)得那很瘋狂?！彼诠雀枰苍囍鴳?yīng)用這一原則。當(dāng)佩奇和謝爾蓋·布林開(kāi)始疑惑怎么找到一種方法來(lái)搜索書(shū)籍內(nèi)部的內(nèi)容時(shí)，他們咨詢的所有專家都認(rèn)為，不可能把每本書(shū)都數(shù)字化。于是這兩名谷歌創(chuàng)始人決定進(jìn)行測(cè)試，看看有沒(méi)有可能在一段合理的時(shí)間內(nèi)把書(shū)的內(nèi)容掃描進(jìn)電腦。結(jié)論是有可能的，迄今為止，谷歌掃描了幾百萬(wàn)本書(shū)?！拔抑?，對(duì)于自己不了解的事情，直覺(jué)不是很可靠，”佩奇說(shuō)，“埃隆對(duì)這種事是這么說(shuō)的：你總是需要從一個(gè)問(wèn)題的首要原則開(kāi)始著手。它的物理本質(zhì)是什么？需要花多少時(shí)間？需要花多少錢(qián)？我要做的話可以便宜多少？你需要一定程度的工程學(xué)和物理學(xué)知識(shí)來(lái)判斷什么是可能、有趣的。埃隆的不同尋常之處就在于他知道這一點(diǎn)，并且他還了解商業(yè)、組織、領(lǐng)導(dǎo)力和政府問(wèn)題?！?/h6>
- 您在位置 #3513-3521的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:58:18
戴維斯在過(guò)去從未制造過(guò)硬件，所以自然而然就去找了一些可以幫他制造電動(dòng)作動(dòng)器的供應(yīng)商。對(duì)方報(bào)價(jià)12萬(wàn)美元?！鞍Ｂ÷?tīng)完后大笑，”戴維斯說(shuō)道，“他說(shuō)，‘那個(gè)部件還沒(méi)有車(chē)庫(kù)門(mén)的開(kāi)關(guān)復(fù)雜。你的預(yù)算是5 000美元，去搞定它。’”戴維斯花了9個(gè)月的時(shí)間制造那臺(tái)作動(dòng)器。在完成之后，他又花了3個(gè)小時(shí)給馬斯克寫(xiě)了一封電子郵件，講述該設(shè)備的優(yōu)缺點(diǎn)。他在郵件中詳盡地描述了自己如何設(shè)計(jì)這臺(tái)設(shè)備、他做出各種選擇的原因，以及所需的花費(fèi)。就在按下發(fā)送鍵的那一刻，戴維斯感到從身體里瘋狂涌出一股焦慮感，因?yàn)樗浪昧私荒甑臅r(shí)間全力以赴，做了其他航空公司的工程師試都不會(huì)試的事情。馬斯克對(duì)他所有辛勞和焦慮的獎(jiǎng)賞是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)回復(fù)：“不錯(cuò)”戴維斯設(shè)計(jì)的作動(dòng)器最終成本是3 900美元，后來(lái)隨著“獵鷹1號(hào)”飛上了太空?！拔覍⑺械难兄七^(guò)程統(tǒng)統(tǒng)寫(xiě)進(jìn)那封郵件里，而一分鐘之后就得到了簡(jiǎn)短的回應(yīng)，”戴維斯說(shuō)道，“公司里的每個(gè)人都有類似的經(jīng)歷。我最欣賞埃隆的一點(diǎn)，就是他有能力迅速做出重大決定。即使現(xiàn)在也是如此?！?/h6>
- 您在位置 #3513-3521的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:58:26
戴維斯在過(guò)去從未制造過(guò)硬件，所以自然而然就去找了一些可以幫他制造電動(dòng)作動(dòng)器的供應(yīng)商。對(duì)方報(bào)價(jià)12萬(wàn)美元?！鞍Ｂ÷?tīng)完后大笑，”戴維斯說(shuō)道，“他說(shuō)，‘那個(gè)部件還沒(méi)有車(chē)庫(kù)門(mén)的開(kāi)關(guān)復(fù)雜。你的預(yù)算是5 000美元，去搞定它。’”戴維斯花了9個(gè)月的時(shí)間制造那臺(tái)作動(dòng)器。在完成之后，他又花了3個(gè)小時(shí)給馬斯克寫(xiě)了一封電子郵件，講述該設(shè)備的優(yōu)缺點(diǎn)。他在郵件中詳盡地描述了自己如何設(shè)計(jì)這臺(tái)設(shè)備、他做出各種選擇的原因，以及所需的花費(fèi)。就在按下發(fā)送鍵的那一刻，戴維斯感到從身體里瘋狂涌出一股焦慮感，因?yàn)樗浪昧私荒甑臅r(shí)間全力以赴，做了其他航空公司的工程師試都不會(huì)試的事情。馬斯克對(duì)他所有辛勞和焦慮的獎(jiǎng)賞是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)回復(fù)：“不錯(cuò)”戴維斯設(shè)計(jì)的作動(dòng)器最終成本是3 900美元，后來(lái)隨著“獵鷹1號(hào)”飛上了太空。“我將所有的研制過(guò)程統(tǒng)統(tǒng)寫(xiě)進(jìn)那封郵件里，而一分鐘之后就得到了簡(jiǎn)短的回應(yīng)，”戴維斯說(shuō)道，“公司里的每個(gè)人都有類似的經(jīng)歷。我最欣賞埃隆的一點(diǎn)，就是他有能力迅速做出重大決定。即使現(xiàn)在也是如此?！?/h6>
- 您在位置 #3513-3521的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:59:32
戴維斯在過(guò)去從未制造過(guò)硬件，所以自然而然就去找了一些可以幫他制造電動(dòng)作動(dòng)器的供應(yīng)商。對(duì)方報(bào)價(jià)12萬(wàn)美元?！鞍Ｂ÷?tīng)完后大笑，”戴維斯說(shuō)道，“他說(shuō)，‘那個(gè)部件還沒(méi)有車(chē)庫(kù)門(mén)的開(kāi)關(guān)復(fù)雜。你的預(yù)算是5 000美元，去搞定它。’”戴維斯花了9個(gè)月的時(shí)間制造那臺(tái)作動(dòng)器。在完成之后，他又花了3個(gè)小時(shí)給馬斯克寫(xiě)了一封電子郵件，講述該設(shè)備的優(yōu)缺點(diǎn)。他在郵件中詳盡地描述了自己如何設(shè)計(jì)這臺(tái)設(shè)備、他做出各種選擇的原因，以及所需的花費(fèi)。就在按下發(fā)送鍵的那一刻，戴維斯感到從身體里瘋狂涌出一股焦慮感，因?yàn)樗浪昧私荒甑臅r(shí)間全力以赴，做了其他航空公司的工程師試都不會(huì)試的事情。馬斯克對(duì)他所有辛勞和焦慮的獎(jiǎng)賞是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)回復(fù)：“不錯(cuò)”戴維斯設(shè)計(jì)的作動(dòng)器最終成本是3 900美元，后來(lái)隨著“獵鷹1號(hào)”飛上了太空?！拔覍⑺械难兄七^(guò)程統(tǒng)統(tǒng)寫(xiě)進(jìn)那封郵件里，而一分鐘之后就得到了簡(jiǎn)短的回應(yīng)，”戴維斯說(shuō)道，“公司里的每個(gè)人都有類似的經(jīng)歷。我最欣賞埃隆的一點(diǎn)，就是他有能力迅速做出重大決定。即使現(xiàn)在也是如此?！?/h6>
- 您在位置 #3540-3545的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午3:02:35
埃隆是個(gè)天才。他事必躬親并且無(wú)所不知。當(dāng)他問(wèn)你問(wèn)題的時(shí)候，你很快就會(huì)學(xué)到，不假思索地回答是不可取的。他想要基于物理學(xué)基本定律的答案。他對(duì)火箭的物理原理了如指掌，沒(méi)有人能勝過(guò)他。我見(jiàn)識(shí)過(guò)的他的心算能力，簡(jiǎn)直不可思議。他可以同時(shí)參與兩個(gè)討論，一個(gè)關(guān)于發(fā)射衛(wèi)星，另一個(gè)關(guān)于我們能否將“龍”飛船送入正確的軌道并送達(dá)目的地，然后即時(shí)在腦子里解開(kāi)所有的方程式。他多年以來(lái)積累的知識(shí)量令人震驚。我永遠(yuǎn)也不想做那個(gè)不得不與埃隆競(jìng)爭(zhēng)的人。你不妨離開(kāi)這個(gè)行業(yè)，做些別的有趣的東西。因?yàn)樗饶愀兄\略、更有智慧，并且執(zhí)行力也比你強(qiáng)。
- 您在位置 #3540-3545的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午3:02:37
埃隆是個(gè)天才。他事必躬親并且無(wú)所不知。當(dāng)他問(wèn)你問(wèn)題的時(shí)候，你很快就會(huì)學(xué)到，不假思索地回答是不可取的。他想要基于物理學(xué)基本定律的答案。他對(duì)火箭的物理原理了如指掌，沒(méi)有人能勝過(guò)他。我見(jiàn)識(shí)過(guò)的他的心算能力，簡(jiǎn)直不可思議。他可以同時(shí)參與兩個(gè)討論，一個(gè)關(guān)于發(fā)射衛(wèi)星，另一個(gè)關(guān)于我們能否將“龍”飛船送入正確的軌道并送達(dá)目的地，然后即時(shí)在腦子里解開(kāi)所有的方程式。他多年以來(lái)積累的知識(shí)量令人震驚。我永遠(yuǎn)也不想做那個(gè)不得不與埃隆競(jìng)爭(zhēng)的人。你不妨離開(kāi)這個(gè)行業(yè)，做些別的有趣的東西。因?yàn)樗饶愀兄\略、更有智慧，并且執(zhí)行力也比你強(qiáng)。
- 您在位置 #3573-3578的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月30日星期五 上午2:14:06
SpaceX的做事原則是全情投入你的工作并把事情搞定。等待指導(dǎo)或詳細(xì)指示的人將會(huì)舉步維艱。習(xí)慣得到反饋意見(jiàn)的員工也是一樣。而最嚴(yán)重的錯(cuò)誤，就是告訴馬斯克他的要求是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。如果有人告訴馬斯克，比如，作動(dòng)器絕對(duì)不可能降到他的心理價(jià)位，或者在他確定的截止日期前無(wú)法造出某個(gè)部件?！鞍Ｂ?huì)說(shuō)，‘好吧，這個(gè)項(xiàng)目跟你無(wú)關(guān)了，從現(xiàn)在開(kāi)始我是項(xiàng)目的CEO。在擔(dān)任兩家公司CEO的同時(shí)，你的工作也由我來(lái)做，但我可以完成?！辈剂_根說(shuō)，“最瘋狂的是馬斯克真的這么做了。每次他解雇了某個(gè)人，他都會(huì)接替那個(gè)人的工作，而無(wú)論是什么項(xiàng)目，他都能完成?！?/h6>
- 您在位置 #3573-3578的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月30日星期五 上午2:14:27
SpaceX的做事原則是全情投入你的工作并把事情搞定。等待指導(dǎo)或詳細(xì)指示的人將會(huì)舉步維艱。習(xí)慣得到反饋意見(jiàn)的員工也是一樣。而最嚴(yán)重的錯(cuò)誤，就是告訴馬斯克他的要求是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。如果有人告訴馬斯克，比如，作動(dòng)器絕對(duì)不可能降到他的心理價(jià)位，或者在他確定的截止日期前無(wú)法造出某個(gè)部件。“埃隆會(huì)說(shuō)，‘好吧，這個(gè)項(xiàng)目跟你無(wú)關(guān)了，從現(xiàn)在開(kāi)始我是項(xiàng)目的CEO。在擔(dān)任兩家公司CEO的同時(shí)，你的工作也由我來(lái)做，但我可以完成。’”布羅根說(shuō)，“最瘋狂的是馬斯克真的這么做了。每次他解雇了某個(gè)人，他都會(huì)接替那個(gè)人的工作，而無(wú)論是什么項(xiàng)目，他都能完成?！?/h6>
- 您在位置 #3963-3963的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:26:54
斯克嘗試將
- 您在位置 #3963-3964的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:27:00
馬斯克嘗試將每一次公關(guān)危機(jī)轉(zhuǎn)化為展現(xiàn)公司無(wú)微不至售后服務(wù)的機(jī)會(huì)
- 您在位置 #3981-3984的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:29:59
至于馬斯克是否是特斯拉真正意義上的創(chuàng)始人，此時(shí)已經(jīng)無(wú)關(guān)緊要。如果沒(méi)有馬斯克的資金、銷(xiāo)售技能、作為工程師的卓越能力、不屈服的精神與策略，那么今天是不會(huì)有特斯拉這家公司的。實(shí)際上，特斯拉的存在反映了馬斯克個(gè)人的性格。正如英特爾、微軟、蘋(píng)果公司反映了各自創(chuàng)始人的個(gè)性一樣。特斯拉另一位聯(lián)合創(chuàng)始人馬克·塔彭寧在評(píng)價(jià)馬斯克對(duì)于特斯拉公司的意義時(shí)說(shuō)道：“埃隆推動(dòng)特斯拉取得的進(jìn)展超乎我們的想象。”
- 您在位置 #4118-4120的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:40:29
特斯拉團(tuán)隊(duì)多次試圖說(shuō)服馬斯克放棄鋁制車(chē)身這個(gè)想法，但是馬斯克堅(jiān)持這是唯一的合理選擇，絲毫沒(méi)有妥協(xié)的意思，至于如何執(zhí)行則是特斯拉團(tuán)隊(duì)內(nèi)部應(yīng)該解決的事情。馬斯克說(shuō)：“我
- 您在位置 #4118-4121的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:40:34
特斯拉團(tuán)隊(duì)多次試圖說(shuō)服馬斯克放棄鋁制車(chē)身這個(gè)想法，但是馬斯克堅(jiān)持這是唯一的合理選擇，絲毫沒(méi)有妥協(xié)的意思，至于如何執(zhí)行則是特斯拉團(tuán)隊(duì)內(nèi)部應(yīng)該解決的事情。馬斯克說(shuō)：“我知道我們肯定能做到，只是花多少精力和時(shí)間的問(wèn)題?！?Model S的
- 您在位置 #4118-4120的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:40:38
特斯拉團(tuán)隊(duì)多次試圖說(shuō)服馬斯克放棄鋁制車(chē)身這個(gè)想法，但是馬斯克堅(jiān)持這是唯一的合理選擇，絲毫沒(méi)有妥協(xié)的意思，至于如何執(zhí)行則是特斯拉團(tuán)隊(duì)內(nèi)部應(yīng)該解決的事情。馬斯克說(shuō)：“我知道我們肯定能做到，只是花多少精力和時(shí)間的問(wèn)題。”
- 您在位置 #4265-4267的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:31:08
如果你打算告訴馬斯克某件事情沒(méi)有辦法做到，那你最好已經(jīng)做足了功課并做好心理準(zhǔn)備深入每一個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)，從最根本的原理出發(fā)逐步解釋為什么行不通。首席工程師賈維丹說(shuō)，“他(馬斯克)總是說(shuō)，讓最基本的物理原理說(shuō)話。”
- 您在位置 #4265-4267的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:31:14
如果你打算告訴馬斯克某件事情沒(méi)有辦法做到，那你最好已經(jīng)做足了功課并做好心理準(zhǔn)備深入每一個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)，從最根本的原理出發(fā)逐步解釋為什么行不通。首席工程師賈維丹說(shuō)，“他(馬斯克)總是說(shuō)，讓最基本的物理原理說(shuō)話。”
- 您在位置 #4265-4267的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:31:32
如果你打算告訴馬斯克某件事情沒(méi)有辦法做到，那你最好已經(jīng)做足了功課并做好心理準(zhǔn)備深入每一個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)，從最根本的原理出發(fā)逐步解釋為什么行不通。首席工程師賈維丹說(shuō)，“他(馬斯克)總是說(shuō)，讓最基本的物理原理說(shuō)話。”
- 您在位置 #4285-4290的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:42:15
馬斯克這樣的訓(xùn)練效果顯著，不但讓他更了解消費(fèi)者的心理，而且讓他表達(dá)起來(lái)更加順暢自如，具有說(shuō)服力。像喬布斯一樣，馬斯克能夠精準(zhǔn)地把握消費(fèi)者心理，甚至比消費(fèi)者更清楚他們想要的是什么，比如說(shuō)自動(dòng)感應(yīng)的車(chē)門(mén)把手與觸屏操控系統(tǒng)。這樣的前瞻性在特斯拉所有的產(chǎn)品和服務(wù)中均有淋漓盡致的體現(xiàn)，使特斯拉出品有了統(tǒng)一性。馮·霍茲豪森說(shuō)，“埃隆把特斯拉定義成一個(gè)以產(chǎn)品為先的公司。我必須把他的設(shè)想落到實(shí)處，把產(chǎn)品做得天衣無(wú)縫，盡善盡美?！?/h6>
- 您在位置 #4303-4307的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:42:45
我于2012年去參觀設(shè)計(jì)工作室時(shí)，附近的停車(chē)場(chǎng)里面停放著幾輛競(jìng)品，馬斯克每次經(jīng)過(guò)都必然會(huì)做出對(duì)比，指出競(jìng)品的不足與Model X的優(yōu)越性。馬斯克親自擠進(jìn)一輛7座謳歌SUV(Acura Suv)的最后一排，他得抱膝且彎腰才勉強(qiáng)擠得下，膝蓋甚至碰到了下巴。馬斯克依次向我和馮·霍茲豪森指出這些傳統(tǒng)車(chē)輛的不足之處?！斑@簡(jiǎn)直像個(gè)小矮人的洞穴一樣。讓車(chē)的外觀看起來(lái)寬大容易，但要做到內(nèi)部空間同樣寬敞實(shí)用才是真本事，
- 您在位置 #4303-4307的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:42:49
我于2012年去參觀設(shè)計(jì)工作室時(shí)，附近的停車(chē)場(chǎng)里面停放著幾輛競(jìng)品，馬斯克每次經(jīng)過(guò)都必然會(huì)做出對(duì)比，指出競(jìng)品的不足與Model X的優(yōu)越性。馬斯克親自擠進(jìn)一輛7座謳歌SUV(Acura Suv)的最后一排，他得抱膝且彎腰才勉強(qiáng)擠得下，膝蓋甚至碰到了下巴。馬斯克依次向我和馮·霍茲豪森指出這些傳統(tǒng)車(chē)輛的不足之處。“這簡(jiǎn)直像個(gè)小矮人的洞穴一樣。讓車(chē)的外觀看起來(lái)寬大容易，但要做到內(nèi)部空間同樣寬敞實(shí)用才是真本事，
- 您在位置 #4303-4307的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:42:53
我于2012年去參觀設(shè)計(jì)工作室時(shí)，附近的停車(chē)場(chǎng)里面停放著幾輛競(jìng)品，馬斯克每次經(jīng)過(guò)都必然會(huì)做出對(duì)比，指出競(jìng)品的不足與Model X的優(yōu)越性。馬斯克親自擠進(jìn)一輛7座謳歌SUV(Acura Suv)的最后一排，他得抱膝且彎腰才勉強(qiáng)擠得下，膝蓋甚至碰到了下巴。馬斯克依次向我和馮·霍茲豪森指出這些傳統(tǒng)車(chē)輛的不足之處?！斑@簡(jiǎn)直像個(gè)小矮人的洞穴一樣。讓車(chē)的外觀看起來(lái)寬大容易，但要做到內(nèi)部空間同樣寬敞實(shí)用才是真本事，”馬斯克說(shuō)，“我們非常有必要摸清楚競(jìng)品的劣勢(shì)在哪里。”
- 您在位置 #4303-4307的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:43:25
我于2012年去參觀設(shè)計(jì)工作室時(shí)，附近的停車(chē)場(chǎng)里面停放著幾輛競(jìng)品，馬斯克每次經(jīng)過(guò)都必然會(huì)做出對(duì)比，指出競(jìng)品的不足與Model X的優(yōu)越性。馬斯克親自擠進(jìn)一輛7座謳歌SUV(Acura Suv)的最后一排，他得抱膝且彎腰才勉強(qiáng)擠得下，膝蓋甚至碰到了下巴。馬斯克依次向我和馮·霍茲豪森指出這些傳統(tǒng)車(chē)輛的不足之處?！斑@簡(jiǎn)直像個(gè)小矮人的洞穴一樣。讓車(chē)的外觀看起來(lái)寬大容易，但要做到內(nèi)部空間同樣寬敞實(shí)用才是真本事，”馬斯克說(shuō)，“我們非常有必要摸清楚競(jìng)品的劣勢(shì)在哪里?！?/h6>
- 您在位置 #4409-4414的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:54:22
情況愈演愈烈，直到2013年2月中旬，特斯拉已經(jīng)身臨危機(jī)四伏之境。如果特斯拉無(wú)法改變現(xiàn)狀，提高成交量，那么工廠將被迫停產(chǎn)，白白耗費(fèi)巨額資金。一旦工廠生產(chǎn)進(jìn)度放慢的消息流傳出去，特斯拉的股價(jià)必定會(huì)大幅下滑，對(duì)消費(fèi)者的信心造成重大的打擊，賣(mài)空特斯拉的投資者將在特斯拉的沒(méi)落中大賺一筆。馬斯克此前對(duì)于停滯不前的銷(xiāo)售狀況一無(wú)所知，當(dāng)聽(tīng)到此消息時(shí)馬上采取了他慣有的破釜沉舟的態(tài)度，勒令所有員工，無(wú)論正在什么崗位從事什么職務(wù)，都必須拿起電話充當(dāng)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)員的角色去推銷(xiāo)產(chǎn)品。馬斯克告誡員工道：“如果我們無(wú)法把這些車(chē)輛盡快銷(xiāo)售出去，我們就徹底完蛋了。我不在乎你之前的職務(wù)是什么，現(xiàn)在你的新工作是銷(xiāo)售汽車(chē)。”
- 您在位置 #4656-4664的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 上午8:52:22
賴夫兄弟決定讓購(gòu)買(mǎi)太陽(yáng)能產(chǎn)品變得更簡(jiǎn)單，于是他們?cè)?006年成立了一家名叫“太陽(yáng)城”的公司。不像其他公司那樣，他們自己不生產(chǎn)太陽(yáng)能板，而是向別家公司采購(gòu)太陽(yáng)能板，然后負(fù)責(zé)解決余下的所有環(huán)節(jié)。他們?cè)O(shè)計(jì)了一套軟件，用來(lái)分析客戶當(dāng)前的電費(fèi)賬單、房子的地理位置和房子能夠接收到的太陽(yáng)能總量，然后確定客戶家里安裝太陽(yáng)能是否劃算。他們成立了自己的團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)安裝太陽(yáng)能板，并創(chuàng)建了一個(gè)財(cái)務(wù)系統(tǒng)，客戶無(wú)須預(yù)付任何費(fèi)用就能安裝太陽(yáng)能板。客戶只須通過(guò)支付月租費(fèi)的形式租用太陽(yáng)能板幾年。這樣一來(lái)，消費(fèi)者既能節(jié)省一筆電費(fèi)，而且不必再為不斷上漲的電費(fèi)而煩惱，如果客戶中途出售了自己的房子，太陽(yáng)能板的租賃合同也會(huì)同時(shí)轉(zhuǎn)移到新的業(yè)主手中。租期屆滿之后，房子的業(yè)主還能升級(jí)到更新、更高效的太陽(yáng)能板。馬斯克幫他的表親們構(gòu)思了這一業(yè)務(wù)模式，并且成為該公司的董事長(zhǎng)和最大股東，持有太陽(yáng)城公司大約1/3的股權(quán)
- 您在位置 #4750-4758的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 上午9:31:14
2014年年初，特斯拉以出售債券的方式募集了20億美元的資金。這還是特斯拉第一次有能力從賺錢(qián)心切的投資人那里募集資金。特斯拉從創(chuàng)立開(kāi)始已經(jīng)有好幾次瀕臨破產(chǎn)，總是由于重大技術(shù)失誤而差點(diǎn)倒閉。這一大筆資金加上特斯拉一直在上漲的股價(jià)和穩(wěn)固的銷(xiāo)售額讓公司能夠開(kāi)設(shè)許多新的門(mén)店和服務(wù)中心，同時(shí)提高自己的生產(chǎn)能力。“我們現(xiàn)在沒(méi)有必要把所有的錢(qián)都投進(jìn)超級(jí)工廠，但我決定提前募集這筆資金，因?yàn)槲覀冋l(shuí)也不知道什么時(shí)候會(huì)發(fā)生重大問(wèn)題，”馬斯克說(shuō)道，“可能會(huì)有一些外部因素，或者意外需要召回的情況，然后我們突然會(huì)需要募集資金來(lái)解決這些問(wèn)題。這一點(diǎn)我跟我的祖母一樣。她經(jīng)歷過(guò)經(jīng)濟(jì)大蕭條和一些特別艱難的時(shí)期。一旦你經(jīng)歷過(guò)這些，你會(huì)一直記得。我不能確定這一時(shí)期是否已經(jīng)真正過(guò)去了。所以，雖然我現(xiàn)在覺(jué)得很開(kāi)心，但我總擔(dān)心這種快樂(lè)會(huì)突然溜走。盡管我祖母知道，以后的日子不會(huì)再餓肚子了，但她還是會(huì)囤一些食物以防萬(wàn)一。所以我決定先籌集一大筆資金，免得遇到困難時(shí)措手不及?！?/h6>
- 您在位置 #4797-4800的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 上午9:36:01
馬斯克充滿激情地討論著汽車(chē)、太陽(yáng)能板和電池，讓人忘了它們其實(shí)是很冷門(mén)的項(xiàng)目。他相信技術(shù)，認(rèn)為技術(shù)能夠真正改善人類的生活。技術(shù)已經(jīng)讓他名利雙收。盡管如此，馬斯克的終極目標(biāo)依然是把人類變成一種跨越行星的物種。這個(gè)想法在很多人看來(lái)很愚蠢，但這無(wú)疑是馬斯克存在的理由。馬斯克已經(jīng)確定，人類的生存取決于能否在另一個(gè)星球上建立殖民地，他將奉獻(xiàn)自己的一生來(lái)實(shí)現(xiàn)這一愿望。
- 您在位置 #4937-4942的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 下午8:33:01
馬斯克生活的每一方面都像在試圖安撫那些正在侵蝕他每一寸皮膚的憂愁。他看人類皆是自我設(shè)限而且身處險(xiǎn)境，并想要擺脫這樣的處境。那些在開(kāi)會(huì)時(shí)提出錯(cuò)誤意見(jiàn)的人，或者在工作時(shí)犯錯(cuò)誤的人，都阻礙了他的前進(jìn)，讓他不得不放慢腳步。他沒(méi)有像別人一樣討厭這種人，只是為他們所犯的錯(cuò)誤感到痛苦。他不是沒(méi)有感情，只是覺(jué)得自己是唯一一個(gè)了解自己的使命時(shí)間緊迫的人。他比一般人更加不在乎他人的感受、更沒(méi)有寬容心，因?yàn)樗暗娘L(fēng)險(xiǎn)實(shí)在太大。員工應(yīng)該盡最大能力幫助他解決問(wèn)題，否則就直接滾蛋。
- 您在位置 #5060-5066的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 下午8:45:15
佩奇說(shuō)：“好的點(diǎn)子在被實(shí)現(xiàn)之前，人們總覺(jué)得那很瘋狂?！彼诠雀枰苍囍鴳?yīng)用這一原則。當(dāng)佩奇和謝爾蓋·布林開(kāi)始疑惑怎么找到一種方法來(lái)搜索書(shū)籍內(nèi)部的內(nèi)容時(shí)，他們咨詢的所有專家都認(rèn)為，不可能把每本書(shū)都數(shù)字化。于是這兩名谷歌創(chuàng)始人決定進(jìn)行測(cè)試，看看有沒(méi)有可能在一段合理的時(shí)間內(nèi)把書(shū)的內(nèi)容掃描進(jìn)電腦。結(jié)論是有可能的，迄今為止，谷歌掃描了幾百萬(wàn)本書(shū)?！拔抑?，對(duì)于自己不了解的事情，直覺(jué)不是很可靠，”佩奇說(shuō)，“埃隆對(duì)這種事是這么說(shuō)的：你總是需要從一個(gè)問(wèn)題的首要原則開(kāi)始著手。它的物理本質(zhì)是什么？需要花多少時(shí)間？需要花多少錢(qián)？我要做的話可以便宜多少？你需要一定程度的工程學(xué)和物理學(xué)知識(shí)來(lái)判斷什么是可能、有趣的。埃隆的不同尋常之處就在于他知道這一點(diǎn)，并且他還了解商業(yè)、組織、領(lǐng)導(dǎo)力和政府問(wèn)題?！?/h6>
- 您在位置 #3513-3521的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午2:59:32
戴維斯在過(guò)去從未制造過(guò)硬件，所以自然而然就去找了一些可以幫他制造電動(dòng)作動(dòng)器的供應(yīng)商。對(duì)方報(bào)價(jià)12萬(wàn)美元?！鞍Ｂ÷?tīng)完后大笑，”戴維斯說(shuō)道，“他說(shuō)，‘那個(gè)部件還沒(méi)有車(chē)庫(kù)門(mén)的開(kāi)關(guān)復(fù)雜。你的預(yù)算是5 000美元，去搞定它。’”戴維斯花了9個(gè)月的時(shí)間制造那臺(tái)作動(dòng)器。在完成之后，他又花了3個(gè)小時(shí)給馬斯克寫(xiě)了一封電子郵件，講述該設(shè)備的優(yōu)缺點(diǎn)。他在郵件中詳盡地描述了自己如何設(shè)計(jì)這臺(tái)設(shè)備、他做出各種選擇的原因，以及所需的花費(fèi)。就在按下發(fā)送鍵的那一刻，戴維斯感到從身體里瘋狂涌出一股焦慮感，因?yàn)樗浪昧私荒甑臅r(shí)間全力以赴，做了其他航空公司的工程師試都不會(huì)試的事情。馬斯克對(duì)他所有辛勞和焦慮的獎(jiǎng)賞是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)回復(fù)：“不錯(cuò)”戴維斯設(shè)計(jì)的作動(dòng)器最終成本是3 900美元，后來(lái)隨著“獵鷹1號(hào)”飛上了太空?！拔覍⑺械难兄七^(guò)程統(tǒng)統(tǒng)寫(xiě)進(jìn)那封郵件里，而一分鐘之后就得到了簡(jiǎn)短的回應(yīng)，”戴維斯說(shuō)道，“公司里的每個(gè)人都有類似的經(jīng)歷。我最欣賞埃隆的一點(diǎn)，就是他有能力迅速做出重大決定。即使現(xiàn)在也是如此?！?/h6>
- 您在位置 #3540-3545的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午3:02:35
埃隆是個(gè)天才。他事必躬親并且無(wú)所不知。當(dāng)他問(wèn)你問(wèn)題的時(shí)候，你很快就會(huì)學(xué)到，不假思索地回答是不可取的。他想要基于物理學(xué)基本定律的答案。他對(duì)火箭的物理原理了如指掌，沒(méi)有人能勝過(guò)他。我見(jiàn)識(shí)過(guò)的他的心算能力，簡(jiǎn)直不可思議。他可以同時(shí)參與兩個(gè)討論，一個(gè)關(guān)于發(fā)射衛(wèi)星，另一個(gè)關(guān)于我們能否將“龍”飛船送入正確的軌道并送達(dá)目的地，然后即時(shí)在腦子里解開(kāi)所有的方程式。他多年以來(lái)積累的知識(shí)量令人震驚。我永遠(yuǎn)也不想做那個(gè)不得不與埃隆競(jìng)爭(zhēng)的人。你不妨離開(kāi)這個(gè)行業(yè)，做些別的有趣的東西。因?yàn)樗饶愀兄\略、更有智慧，并且執(zhí)行力也比你強(qiáng)。
- 您在位置 #3540-3545的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月29日星期四 下午3:02:37
埃隆是個(gè)天才。他事必躬親并且無(wú)所不知。當(dāng)他問(wèn)你問(wèn)題的時(shí)候，你很快就會(huì)學(xué)到，不假思索地回答是不可取的。他想要基于物理學(xué)基本定律的答案。他對(duì)火箭的物理原理了如指掌，沒(méi)有人能勝過(guò)他。我見(jiàn)識(shí)過(guò)的他的心算能力，簡(jiǎn)直不可思議。他可以同時(shí)參與兩個(gè)討論，一個(gè)關(guān)于發(fā)射衛(wèi)星，另一個(gè)關(guān)于我們能否將“龍”飛船送入正確的軌道并送達(dá)目的地，然后即時(shí)在腦子里解開(kāi)所有的方程式。他多年以來(lái)積累的知識(shí)量令人震驚。我永遠(yuǎn)也不想做那個(gè)不得不與埃隆競(jìng)爭(zhēng)的人。你不妨離開(kāi)這個(gè)行業(yè)，做些別的有趣的東西。因?yàn)樗饶愀兄\略、更有智慧，并且執(zhí)行力也比你強(qiáng)。
- 您在位置 #3573-3578的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月30日星期五 上午2:14:06
SpaceX的做事原則是全情投入你的工作并把事情搞定。等待指導(dǎo)或詳細(xì)指示的人將會(huì)舉步維艱。習(xí)慣得到反饋意見(jiàn)的員工也是一樣。而最嚴(yán)重的錯(cuò)誤，就是告訴馬斯克他的要求是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。如果有人告訴馬斯克，比如，作動(dòng)器絕對(duì)不可能降到他的心理價(jià)位，或者在他確定的截止日期前無(wú)法造出某個(gè)部件?！鞍Ｂ?huì)說(shuō)，‘好吧，這個(gè)項(xiàng)目跟你無(wú)關(guān)了，從現(xiàn)在開(kāi)始我是項(xiàng)目的CEO。在擔(dān)任兩家公司CEO的同時(shí)，你的工作也由我來(lái)做，但我可以完成?！辈剂_根說(shuō)，“最瘋狂的是馬斯克真的這么做了。每次他解雇了某個(gè)人，他都會(huì)接替那個(gè)人的工作，而無(wú)論是什么項(xiàng)目，他都能完成?！?/h6>
- 您在位置 #3573-3578的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月30日星期五 上午2:14:27
SpaceX的做事原則是全情投入你的工作并把事情搞定。等待指導(dǎo)或詳細(xì)指示的人將會(huì)舉步維艱。習(xí)慣得到反饋意見(jiàn)的員工也是一樣。而最嚴(yán)重的錯(cuò)誤，就是告訴馬斯克他的要求是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。如果有人告訴馬斯克，比如，作動(dòng)器絕對(duì)不可能降到他的心理價(jià)位，或者在他確定的截止日期前無(wú)法造出某個(gè)部件。“埃隆會(huì)說(shuō)，‘好吧，這個(gè)項(xiàng)目跟你無(wú)關(guān)了，從現(xiàn)在開(kāi)始我是項(xiàng)目的CEO。在擔(dān)任兩家公司CEO的同時(shí)，你的工作也由我來(lái)做，但我可以完成。’”布羅根說(shuō)，“最瘋狂的是馬斯克真的這么做了。每次他解雇了某個(gè)人，他都會(huì)接替那個(gè)人的工作，而無(wú)論是什么項(xiàng)目，他都能完成?！?/h6>
- 您在位置 #3963-3963的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:26:54
斯克嘗試將
- 您在位置 #3963-3964的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:27:00
馬斯克嘗試將每一次公關(guān)危機(jī)轉(zhuǎn)化為展現(xiàn)公司無(wú)微不至售后服務(wù)的機(jī)會(huì)
- 您在位置 #3981-3984的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:29:59
至于馬斯克是否是特斯拉真正意義上的創(chuàng)始人，此時(shí)已經(jīng)無(wú)關(guān)緊要。如果沒(méi)有馬斯克的資金、銷(xiāo)售技能、作為工程師的卓越能力、不屈服的精神與策略，那么今天是不會(huì)有特斯拉這家公司的。實(shí)際上，特斯拉的存在反映了馬斯克個(gè)人的性格。正如英特爾、微軟、蘋(píng)果公司反映了各自創(chuàng)始人的個(gè)性一樣。特斯拉另一位聯(lián)合創(chuàng)始人馬克·塔彭寧在評(píng)價(jià)馬斯克對(duì)于特斯拉公司的意義時(shí)說(shuō)道：“埃隆推動(dòng)特斯拉取得的進(jìn)展超乎我們的想象。”
- 您在位置 #4118-4120的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:40:29
特斯拉團(tuán)隊(duì)多次試圖說(shuō)服馬斯克放棄鋁制車(chē)身這個(gè)想法，但是馬斯克堅(jiān)持這是唯一的合理選擇，絲毫沒(méi)有妥協(xié)的意思，至于如何執(zhí)行則是特斯拉團(tuán)隊(duì)內(nèi)部應(yīng)該解決的事情。馬斯克說(shuō)：“我
- 您在位置 #4118-4121的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:40:34
特斯拉團(tuán)隊(duì)多次試圖說(shuō)服馬斯克放棄鋁制車(chē)身這個(gè)想法，但是馬斯克堅(jiān)持這是唯一的合理選擇，絲毫沒(méi)有妥協(xié)的意思，至于如何執(zhí)行則是特斯拉團(tuán)隊(duì)內(nèi)部應(yīng)該解決的事情。馬斯克說(shuō)：“我知道我們肯定能做到，只是花多少精力和時(shí)間的問(wèn)題?！?Model S的
- 您在位置 #4118-4120的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:40:38
特斯拉團(tuán)隊(duì)多次試圖說(shuō)服馬斯克放棄鋁制車(chē)身這個(gè)想法，但是馬斯克堅(jiān)持這是唯一的合理選擇，絲毫沒(méi)有妥協(xié)的意思，至于如何執(zhí)行則是特斯拉團(tuán)隊(duì)內(nèi)部應(yīng)該解決的事情。馬斯克說(shuō)：“我知道我們肯定能做到，只是花多少精力和時(shí)間的問(wèn)題。”
- 您在位置 #4265-4267的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:31:08
如果你打算告訴馬斯克某件事情沒(méi)有辦法做到，那你最好已經(jīng)做足了功課并做好心理準(zhǔn)備深入每一個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)，從最根本的原理出發(fā)逐步解釋為什么行不通。首席工程師賈維丹說(shuō)，“他(馬斯克)總是說(shuō)，讓最基本的物理原理說(shuō)話。”
- 您在位置 #4265-4267的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:31:14
如果你打算告訴馬斯克某件事情沒(méi)有辦法做到，那你最好已經(jīng)做足了功課并做好心理準(zhǔn)備深入每一個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)，從最根本的原理出發(fā)逐步解釋為什么行不通。首席工程師賈維丹說(shuō)，“他(馬斯克)總是說(shuō)，讓最基本的物理原理說(shuō)話。”
- 您在位置 #4265-4267的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:31:32
如果你打算告訴馬斯克某件事情沒(méi)有辦法做到，那你最好已經(jīng)做足了功課并做好心理準(zhǔn)備深入每一個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)，從最根本的原理出發(fā)逐步解釋為什么行不通。首席工程師賈維丹說(shuō)，“他(馬斯克)總是說(shuō)，讓最基本的物理原理說(shuō)話。”
- 您在位置 #4285-4290的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:42:15
馬斯克這樣的訓(xùn)練效果顯著，不但讓他更了解消費(fèi)者的心理，而且讓他表達(dá)起來(lái)更加順暢自如，具有說(shuō)服力。像喬布斯一樣，馬斯克能夠精準(zhǔn)地把握消費(fèi)者心理，甚至比消費(fèi)者更清楚他們想要的是什么，比如說(shuō)自動(dòng)感應(yīng)的車(chē)門(mén)把手與觸屏操控系統(tǒng)。這樣的前瞻性在特斯拉所有的產(chǎn)品和服務(wù)中均有淋漓盡致的體現(xiàn)，使特斯拉出品有了統(tǒng)一性。馮·霍茲豪森說(shuō)，“埃隆把特斯拉定義成一個(gè)以產(chǎn)品為先的公司。我必須把他的設(shè)想落到實(shí)處，把產(chǎn)品做得天衣無(wú)縫，盡善盡美?！?/h6>
- 您在位置 #4303-4307的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:42:45
我于2012年去參觀設(shè)計(jì)工作室時(shí)，附近的停車(chē)場(chǎng)里面停放著幾輛競(jìng)品，馬斯克每次經(jīng)過(guò)都必然會(huì)做出對(duì)比，指出競(jìng)品的不足與Model X的優(yōu)越性。馬斯克親自擠進(jìn)一輛7座謳歌SUV(Acura Suv)的最后一排，他得抱膝且彎腰才勉強(qiáng)擠得下，膝蓋甚至碰到了下巴。馬斯克依次向我和馮·霍茲豪森指出這些傳統(tǒng)車(chē)輛的不足之處?！斑@簡(jiǎn)直像個(gè)小矮人的洞穴一樣。讓車(chē)的外觀看起來(lái)寬大容易，但要做到內(nèi)部空間同樣寬敞實(shí)用才是真本事，
- 您在位置 #4303-4307的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:42:49
我于2012年去參觀設(shè)計(jì)工作室時(shí)，附近的停車(chē)場(chǎng)里面停放著幾輛競(jìng)品，馬斯克每次經(jīng)過(guò)都必然會(huì)做出對(duì)比，指出競(jìng)品的不足與Model X的優(yōu)越性。馬斯克親自擠進(jìn)一輛7座謳歌SUV(Acura Suv)的最后一排，他得抱膝且彎腰才勉強(qiáng)擠得下，膝蓋甚至碰到了下巴。馬斯克依次向我和馮·霍茲豪森指出這些傳統(tǒng)車(chē)輛的不足之處。“這簡(jiǎn)直像個(gè)小矮人的洞穴一樣。讓車(chē)的外觀看起來(lái)寬大容易，但要做到內(nèi)部空間同樣寬敞實(shí)用才是真本事，
- 您在位置 #4303-4307的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:42:53
我于2012年去參觀設(shè)計(jì)工作室時(shí)，附近的停車(chē)場(chǎng)里面停放著幾輛競(jìng)品，馬斯克每次經(jīng)過(guò)都必然會(huì)做出對(duì)比，指出競(jìng)品的不足與Model X的優(yōu)越性。馬斯克親自擠進(jìn)一輛7座謳歌SUV(Acura Suv)的最后一排，他得抱膝且彎腰才勉強(qiáng)擠得下，膝蓋甚至碰到了下巴。馬斯克依次向我和馮·霍茲豪森指出這些傳統(tǒng)車(chē)輛的不足之處?！斑@簡(jiǎn)直像個(gè)小矮人的洞穴一樣。讓車(chē)的外觀看起來(lái)寬大容易，但要做到內(nèi)部空間同樣寬敞實(shí)用才是真本事，”馬斯克說(shuō)，“我們非常有必要摸清楚競(jìng)品的劣勢(shì)在哪里。”
- 您在位置 #4303-4307的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:43:25
我于2012年去參觀設(shè)計(jì)工作室時(shí)，附近的停車(chē)場(chǎng)里面停放著幾輛競(jìng)品，馬斯克每次經(jīng)過(guò)都必然會(huì)做出對(duì)比，指出競(jìng)品的不足與Model X的優(yōu)越性。馬斯克親自擠進(jìn)一輛7座謳歌SUV(Acura Suv)的最后一排，他得抱膝且彎腰才勉強(qiáng)擠得下，膝蓋甚至碰到了下巴。馬斯克依次向我和馮·霍茲豪森指出這些傳統(tǒng)車(chē)輛的不足之處?！斑@簡(jiǎn)直像個(gè)小矮人的洞穴一樣。讓車(chē)的外觀看起來(lái)寬大容易，但要做到內(nèi)部空間同樣寬敞實(shí)用才是真本事，”馬斯克說(shuō)，“我們非常有必要摸清楚競(jìng)品的劣勢(shì)在哪里?！?/h6>
- 您在位置 #4409-4414的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:54:22
情況愈演愈烈，直到2013年2月中旬，特斯拉已經(jīng)身臨危機(jī)四伏之境。如果特斯拉無(wú)法改變現(xiàn)狀，提高成交量，那么工廠將被迫停產(chǎn)，白白耗費(fèi)巨額資金。一旦工廠生產(chǎn)進(jìn)度放慢的消息流傳出去，特斯拉的股價(jià)必定會(huì)大幅下滑，對(duì)消費(fèi)者的信心造成重大的打擊，賣(mài)空特斯拉的投資者將在特斯拉的沒(méi)落中大賺一筆。馬斯克此前對(duì)于停滯不前的銷(xiāo)售狀況一無(wú)所知，當(dāng)聽(tīng)到此消息時(shí)馬上采取了他慣有的破釜沉舟的態(tài)度，勒令所有員工，無(wú)論正在什么崗位從事什么職務(wù)，都必須拿起電話充當(dāng)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)員的角色去推銷(xiāo)產(chǎn)品。馬斯克告誡員工道：“如果我們無(wú)法把這些車(chē)輛盡快銷(xiāo)售出去，我們就徹底完蛋了。我不在乎你之前的職務(wù)是什么，現(xiàn)在你的新工作是銷(xiāo)售汽車(chē)。”
- 您在位置 #4656-4664的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 上午8:52:22
賴夫兄弟決定讓購(gòu)買(mǎi)太陽(yáng)能產(chǎn)品變得更簡(jiǎn)單，于是他們?cè)?006年成立了一家名叫“太陽(yáng)城”的公司。不像其他公司那樣，他們自己不生產(chǎn)太陽(yáng)能板，而是向別家公司采購(gòu)太陽(yáng)能板，然后負(fù)責(zé)解決余下的所有環(huán)節(jié)。他們?cè)O(shè)計(jì)了一套軟件，用來(lái)分析客戶當(dāng)前的電費(fèi)賬單、房子的地理位置和房子能夠接收到的太陽(yáng)能總量，然后確定客戶家里安裝太陽(yáng)能是否劃算。他們成立了自己的團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)安裝太陽(yáng)能板，并創(chuàng)建了一個(gè)財(cái)務(wù)系統(tǒng)，客戶無(wú)須預(yù)付任何費(fèi)用就能安裝太陽(yáng)能板。客戶只須通過(guò)支付月租費(fèi)的形式租用太陽(yáng)能板幾年。這樣一來(lái)，消費(fèi)者既能節(jié)省一筆電費(fèi)，而且不必再為不斷上漲的電費(fèi)而煩惱，如果客戶中途出售了自己的房子，太陽(yáng)能板的租賃合同也會(huì)同時(shí)轉(zhuǎn)移到新的業(yè)主手中。租期屆滿之后，房子的業(yè)主還能升級(jí)到更新、更高效的太陽(yáng)能板。馬斯克幫他的表親們構(gòu)思了這一業(yè)務(wù)模式，并且成為該公司的董事長(zhǎng)和最大股東，持有太陽(yáng)城公司大約1/3的股權(quán)
- 您在位置 #4750-4758的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 上午9:31:14
2014年年初，特斯拉以出售債券的方式募集了20億美元的資金。這還是特斯拉第一次有能力從賺錢(qián)心切的投資人那里募集資金。特斯拉從創(chuàng)立開(kāi)始已經(jīng)有好幾次瀕臨破產(chǎn)，總是由于重大技術(shù)失誤而差點(diǎn)倒閉。這一大筆資金加上特斯拉一直在上漲的股價(jià)和穩(wěn)固的銷(xiāo)售額讓公司能夠開(kāi)設(shè)許多新的門(mén)店和服務(wù)中心，同時(shí)提高自己的生產(chǎn)能力。“我們現(xiàn)在沒(méi)有必要把所有的錢(qián)都投進(jìn)超級(jí)工廠，但我決定提前募集這筆資金，因?yàn)槲覀冋l(shuí)也不知道什么時(shí)候會(huì)發(fā)生重大問(wèn)題，”馬斯克說(shuō)道，“可能會(huì)有一些外部因素，或者意外需要召回的情況，然后我們突然會(huì)需要募集資金來(lái)解決這些問(wèn)題。這一點(diǎn)我跟我的祖母一樣。她經(jīng)歷過(guò)經(jīng)濟(jì)大蕭條和一些特別艱難的時(shí)期。一旦你經(jīng)歷過(guò)這些，你會(huì)一直記得。我不能確定這一時(shí)期是否已經(jīng)真正過(guò)去了。所以，雖然我現(xiàn)在覺(jué)得很開(kāi)心，但我總擔(dān)心這種快樂(lè)會(huì)突然溜走。盡管我祖母知道，以后的日子不會(huì)再餓肚子了，但她還是會(huì)囤一些食物以防萬(wàn)一。所以我決定先籌集一大筆資金，免得遇到困難時(shí)措手不及?！?/h6>
- 您在位置 #4797-4800的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 上午9:36:01
馬斯克充滿激情地討論著汽車(chē)、太陽(yáng)能板和電池，讓人忘了它們其實(shí)是很冷門(mén)的項(xiàng)目。他相信技術(shù)，認(rèn)為技術(shù)能夠真正改善人類的生活。技術(shù)已經(jīng)讓他名利雙收。盡管如此，馬斯克的終極目標(biāo)依然是把人類變成一種跨越行星的物種。這個(gè)想法在很多人看來(lái)很愚蠢，但這無(wú)疑是馬斯克存在的理由。馬斯克已經(jīng)確定，人類的生存取決于能否在另一個(gè)星球上建立殖民地，他將奉獻(xiàn)自己的一生來(lái)實(shí)現(xiàn)這一愿望。
- 您在位置 #4937-4942的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 下午8:33:01
馬斯克生活的每一方面都像在試圖安撫那些正在侵蝕他每一寸皮膚的憂愁。他看人類皆是自我設(shè)限而且身處險(xiǎn)境，并想要擺脫這樣的處境。那些在開(kāi)會(huì)時(shí)提出錯(cuò)誤意見(jiàn)的人，或者在工作時(shí)犯錯(cuò)誤的人，都阻礙了他的前進(jìn)，讓他不得不放慢腳步。他沒(méi)有像別人一樣討厭這種人，只是為他們所犯的錯(cuò)誤感到痛苦。他不是沒(méi)有感情，只是覺(jué)得自己是唯一一個(gè)了解自己的使命時(shí)間緊迫的人。他比一般人更加不在乎他人的感受、更沒(méi)有寬容心，因?yàn)樗暗娘L(fēng)險(xiǎn)實(shí)在太大。員工應(yīng)該盡最大能力幫助他解決問(wèn)題，否則就直接滾蛋。
- 您在位置 #5060-5066的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 下午8:45:15
佩奇說(shuō)：“好的點(diǎn)子在被實(shí)現(xiàn)之前，人們總覺(jué)得那很瘋狂?！彼诠雀枰苍囍鴳?yīng)用這一原則。當(dāng)佩奇和謝爾蓋·布林開(kāi)始疑惑怎么找到一種方法來(lái)搜索書(shū)籍內(nèi)部的內(nèi)容時(shí)，他們咨詢的所有專家都認(rèn)為，不可能把每本書(shū)都數(shù)字化。于是這兩名谷歌創(chuàng)始人決定進(jìn)行測(cè)試，看看有沒(méi)有可能在一段合理的時(shí)間內(nèi)把書(shū)的內(nèi)容掃描進(jìn)電腦。結(jié)論是有可能的，迄今為止，谷歌掃描了幾百萬(wàn)本書(shū)?！拔抑?，對(duì)于自己不了解的事情，直覺(jué)不是很可靠，”佩奇說(shuō)，“埃隆對(duì)這種事是這么說(shuō)的：你總是需要從一個(gè)問(wèn)題的首要原則開(kāi)始著手。它的物理本質(zhì)是什么？需要花多少時(shí)間？需要花多少錢(qián)？我要做的話可以便宜多少？你需要一定程度的工程學(xué)和物理學(xué)知識(shí)來(lái)判斷什么是可能、有趣的。埃隆的不同尋常之處就在于他知道這一點(diǎn)，并且他還了解商業(yè)、組織、領(lǐng)導(dǎo)力和政府問(wèn)題?！?/h6>
- 您在位置 #3573-3578的標(biāo)注 | 添加于 2017年6月30日星期五 上午2:14:27
SpaceX的做事原則是全情投入你的工作并把事情搞定。等待指導(dǎo)或詳細(xì)指示的人將會(huì)舉步維艱。習(xí)慣得到反饋意見(jiàn)的員工也是一樣。而最嚴(yán)重的錯(cuò)誤，就是告訴馬斯克他的要求是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。如果有人告訴馬斯克，比如，作動(dòng)器絕對(duì)不可能降到他的心理價(jià)位，或者在他確定的截止日期前無(wú)法造出某個(gè)部件。“埃隆會(huì)說(shuō)，‘好吧，這個(gè)項(xiàng)目跟你無(wú)關(guān)了，從現(xiàn)在開(kāi)始我是項(xiàng)目的CEO。在擔(dān)任兩家公司CEO的同時(shí)，你的工作也由我來(lái)做，但我可以完成。’”布羅根說(shuō)，“最瘋狂的是馬斯克真的這么做了。每次他解雇了某個(gè)人，他都會(huì)接替那個(gè)人的工作，而無(wú)論是什么項(xiàng)目，他都能完成?！?/h6>
- 您在位置 #3963-3963的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:26:54
斯克嘗試將
- 您在位置 #3963-3964的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:27:00
馬斯克嘗試將每一次公關(guān)危機(jī)轉(zhuǎn)化為展現(xiàn)公司無(wú)微不至售后服務(wù)的機(jī)會(huì)
- 您在位置 #3981-3984的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:29:59
至于馬斯克是否是特斯拉真正意義上的創(chuàng)始人，此時(shí)已經(jīng)無(wú)關(guān)緊要。如果沒(méi)有馬斯克的資金、銷(xiāo)售技能、作為工程師的卓越能力、不屈服的精神與策略，那么今天是不會(huì)有特斯拉這家公司的。實(shí)際上，特斯拉的存在反映了馬斯克個(gè)人的性格。正如英特爾、微軟、蘋(píng)果公司反映了各自創(chuàng)始人的個(gè)性一樣。特斯拉另一位聯(lián)合創(chuàng)始人馬克·塔彭寧在評(píng)價(jià)馬斯克對(duì)于特斯拉公司的意義時(shí)說(shuō)道：“埃隆推動(dòng)特斯拉取得的進(jìn)展超乎我們的想象。”
- 您在位置 #4118-4120的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:40:29
特斯拉團(tuán)隊(duì)多次試圖說(shuō)服馬斯克放棄鋁制車(chē)身這個(gè)想法，但是馬斯克堅(jiān)持這是唯一的合理選擇，絲毫沒(méi)有妥協(xié)的意思，至于如何執(zhí)行則是特斯拉團(tuán)隊(duì)內(nèi)部應(yīng)該解決的事情。馬斯克說(shuō)：“我
- 您在位置 #4118-4121的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:40:34
特斯拉團(tuán)隊(duì)多次試圖說(shuō)服馬斯克放棄鋁制車(chē)身這個(gè)想法，但是馬斯克堅(jiān)持這是唯一的合理選擇，絲毫沒(méi)有妥協(xié)的意思，至于如何執(zhí)行則是特斯拉團(tuán)隊(duì)內(nèi)部應(yīng)該解決的事情。馬斯克說(shuō)：“我知道我們肯定能做到，只是花多少精力和時(shí)間的問(wèn)題?！?Model S的
- 您在位置 #4118-4120的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月4日星期二 下午9:40:38
特斯拉團(tuán)隊(duì)多次試圖說(shuō)服馬斯克放棄鋁制車(chē)身這個(gè)想法，但是馬斯克堅(jiān)持這是唯一的合理選擇，絲毫沒(méi)有妥協(xié)的意思，至于如何執(zhí)行則是特斯拉團(tuán)隊(duì)內(nèi)部應(yīng)該解決的事情。馬斯克說(shuō)：“我知道我們肯定能做到，只是花多少精力和時(shí)間的問(wèn)題。”
- 您在位置 #4265-4267的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:31:08
如果你打算告訴馬斯克某件事情沒(méi)有辦法做到，那你最好已經(jīng)做足了功課并做好心理準(zhǔn)備深入每一個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)，從最根本的原理出發(fā)逐步解釋為什么行不通。首席工程師賈維丹說(shuō)，“他(馬斯克)總是說(shuō)，讓最基本的物理原理說(shuō)話。”
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如果你打算告訴馬斯克某件事情沒(méi)有辦法做到，那你最好已經(jīng)做足了功課并做好心理準(zhǔn)備深入每一個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)，從最根本的原理出發(fā)逐步解釋為什么行不通。首席工程師賈維丹說(shuō)，“他(馬斯克)總是說(shuō)，讓最基本的物理原理說(shuō)話。”
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如果你打算告訴馬斯克某件事情沒(méi)有辦法做到，那你最好已經(jīng)做足了功課并做好心理準(zhǔn)備深入每一個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)，從最根本的原理出發(fā)逐步解釋為什么行不通。首席工程師賈維丹說(shuō)，“他(馬斯克)總是說(shuō)，讓最基本的物理原理說(shuō)話。”
- 您在位置 #4285-4290的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:42:15
馬斯克這樣的訓(xùn)練效果顯著，不但讓他更了解消費(fèi)者的心理，而且讓他表達(dá)起來(lái)更加順暢自如，具有說(shuō)服力。像喬布斯一樣，馬斯克能夠精準(zhǔn)地把握消費(fèi)者心理，甚至比消費(fèi)者更清楚他們想要的是什么，比如說(shuō)自動(dòng)感應(yīng)的車(chē)門(mén)把手與觸屏操控系統(tǒng)。這樣的前瞻性在特斯拉所有的產(chǎn)品和服務(wù)中均有淋漓盡致的體現(xiàn)，使特斯拉出品有了統(tǒng)一性。馮·霍茲豪森說(shuō)，“埃隆把特斯拉定義成一個(gè)以產(chǎn)品為先的公司。我必須把他的設(shè)想落到實(shí)處，把產(chǎn)品做得天衣無(wú)縫，盡善盡美?！?/h6>
- 您在位置 #4303-4307的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:42:45
我于2012年去參觀設(shè)計(jì)工作室時(shí)，附近的停車(chē)場(chǎng)里面停放著幾輛競(jìng)品，馬斯克每次經(jīng)過(guò)都必然會(huì)做出對(duì)比，指出競(jìng)品的不足與Model X的優(yōu)越性。馬斯克親自擠進(jìn)一輛7座謳歌SUV(Acura Suv)的最后一排，他得抱膝且彎腰才勉強(qiáng)擠得下，膝蓋甚至碰到了下巴。馬斯克依次向我和馮·霍茲豪森指出這些傳統(tǒng)車(chē)輛的不足之處?！斑@簡(jiǎn)直像個(gè)小矮人的洞穴一樣。讓車(chē)的外觀看起來(lái)寬大容易，但要做到內(nèi)部空間同樣寬敞實(shí)用才是真本事，
- 您在位置 #4303-4307的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:42:49
我于2012年去參觀設(shè)計(jì)工作室時(shí)，附近的停車(chē)場(chǎng)里面停放著幾輛競(jìng)品，馬斯克每次經(jīng)過(guò)都必然會(huì)做出對(duì)比，指出競(jìng)品的不足與Model X的優(yōu)越性。馬斯克親自擠進(jìn)一輛7座謳歌SUV(Acura Suv)的最后一排，他得抱膝且彎腰才勉強(qiáng)擠得下，膝蓋甚至碰到了下巴。馬斯克依次向我和馮·霍茲豪森指出這些傳統(tǒng)車(chē)輛的不足之處。“這簡(jiǎn)直像個(gè)小矮人的洞穴一樣。讓車(chē)的外觀看起來(lái)寬大容易，但要做到內(nèi)部空間同樣寬敞實(shí)用才是真本事，
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我于2012年去參觀設(shè)計(jì)工作室時(shí)，附近的停車(chē)場(chǎng)里面停放著幾輛競(jìng)品，馬斯克每次經(jīng)過(guò)都必然會(huì)做出對(duì)比，指出競(jìng)品的不足與Model X的優(yōu)越性。馬斯克親自擠進(jìn)一輛7座謳歌SUV(Acura Suv)的最后一排，他得抱膝且彎腰才勉強(qiáng)擠得下，膝蓋甚至碰到了下巴。馬斯克依次向我和馮·霍茲豪森指出這些傳統(tǒng)車(chē)輛的不足之處?！斑@簡(jiǎn)直像個(gè)小矮人的洞穴一樣。讓車(chē)的外觀看起來(lái)寬大容易，但要做到內(nèi)部空間同樣寬敞實(shí)用才是真本事，”馬斯克說(shuō)，“我們非常有必要摸清楚競(jìng)品的劣勢(shì)在哪里。”
- 您在位置 #4303-4307的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:43:25
我于2012年去參觀設(shè)計(jì)工作室時(shí)，附近的停車(chē)場(chǎng)里面停放著幾輛競(jìng)品，馬斯克每次經(jīng)過(guò)都必然會(huì)做出對(duì)比，指出競(jìng)品的不足與Model X的優(yōu)越性。馬斯克親自擠進(jìn)一輛7座謳歌SUV(Acura Suv)的最后一排，他得抱膝且彎腰才勉強(qiáng)擠得下，膝蓋甚至碰到了下巴。馬斯克依次向我和馮·霍茲豪森指出這些傳統(tǒng)車(chē)輛的不足之處?！斑@簡(jiǎn)直像個(gè)小矮人的洞穴一樣。讓車(chē)的外觀看起來(lái)寬大容易，但要做到內(nèi)部空間同樣寬敞實(shí)用才是真本事，”馬斯克說(shuō)，“我們非常有必要摸清楚競(jìng)品的劣勢(shì)在哪里?！?/h6>
- 您在位置 #4409-4414的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:54:22
情況愈演愈烈，直到2013年2月中旬，特斯拉已經(jīng)身臨危機(jī)四伏之境。如果特斯拉無(wú)法改變現(xiàn)狀，提高成交量，那么工廠將被迫停產(chǎn)，白白耗費(fèi)巨額資金。一旦工廠生產(chǎn)進(jìn)度放慢的消息流傳出去，特斯拉的股價(jià)必定會(huì)大幅下滑，對(duì)消費(fèi)者的信心造成重大的打擊，賣(mài)空特斯拉的投資者將在特斯拉的沒(méi)落中大賺一筆。馬斯克此前對(duì)于停滯不前的銷(xiāo)售狀況一無(wú)所知，當(dāng)聽(tīng)到此消息時(shí)馬上采取了他慣有的破釜沉舟的態(tài)度，勒令所有員工，無(wú)論正在什么崗位從事什么職務(wù)，都必須拿起電話充當(dāng)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)員的角色去推銷(xiāo)產(chǎn)品。馬斯克告誡員工道：“如果我們無(wú)法把這些車(chē)輛盡快銷(xiāo)售出去，我們就徹底完蛋了。我不在乎你之前的職務(wù)是什么，現(xiàn)在你的新工作是銷(xiāo)售汽車(chē)。”
- 您在位置 #4656-4664的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 上午8:52:22
賴夫兄弟決定讓購(gòu)買(mǎi)太陽(yáng)能產(chǎn)品變得更簡(jiǎn)單，于是他們?cè)?006年成立了一家名叫“太陽(yáng)城”的公司。不像其他公司那樣，他們自己不生產(chǎn)太陽(yáng)能板，而是向別家公司采購(gòu)太陽(yáng)能板，然后負(fù)責(zé)解決余下的所有環(huán)節(jié)。他們?cè)O(shè)計(jì)了一套軟件，用來(lái)分析客戶當(dāng)前的電費(fèi)賬單、房子的地理位置和房子能夠接收到的太陽(yáng)能總量，然后確定客戶家里安裝太陽(yáng)能是否劃算。他們成立了自己的團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)安裝太陽(yáng)能板，并創(chuàng)建了一個(gè)財(cái)務(wù)系統(tǒng)，客戶無(wú)須預(yù)付任何費(fèi)用就能安裝太陽(yáng)能板。客戶只須通過(guò)支付月租費(fèi)的形式租用太陽(yáng)能板幾年。這樣一來(lái)，消費(fèi)者既能節(jié)省一筆電費(fèi)，而且不必再為不斷上漲的電費(fèi)而煩惱，如果客戶中途出售了自己的房子，太陽(yáng)能板的租賃合同也會(huì)同時(shí)轉(zhuǎn)移到新的業(yè)主手中。租期屆滿之后，房子的業(yè)主還能升級(jí)到更新、更高效的太陽(yáng)能板。馬斯克幫他的表親們構(gòu)思了這一業(yè)務(wù)模式，并且成為該公司的董事長(zhǎng)和最大股東，持有太陽(yáng)城公司大約1/3的股權(quán)
- 您在位置 #4750-4758的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 上午9:31:14
2014年年初，特斯拉以出售債券的方式募集了20億美元的資金。這還是特斯拉第一次有能力從賺錢(qián)心切的投資人那里募集資金。特斯拉從創(chuàng)立開(kāi)始已經(jīng)有好幾次瀕臨破產(chǎn)，總是由于重大技術(shù)失誤而差點(diǎn)倒閉。這一大筆資金加上特斯拉一直在上漲的股價(jià)和穩(wěn)固的銷(xiāo)售額讓公司能夠開(kāi)設(shè)許多新的門(mén)店和服務(wù)中心，同時(shí)提高自己的生產(chǎn)能力。“我們現(xiàn)在沒(méi)有必要把所有的錢(qián)都投進(jìn)超級(jí)工廠，但我決定提前募集這筆資金，因?yàn)槲覀冋l(shuí)也不知道什么時(shí)候會(huì)發(fā)生重大問(wèn)題，”馬斯克說(shuō)道，“可能會(huì)有一些外部因素，或者意外需要召回的情況，然后我們突然會(huì)需要募集資金來(lái)解決這些問(wèn)題。這一點(diǎn)我跟我的祖母一樣。她經(jīng)歷過(guò)經(jīng)濟(jì)大蕭條和一些特別艱難的時(shí)期。一旦你經(jīng)歷過(guò)這些，你會(huì)一直記得。我不能確定這一時(shí)期是否已經(jīng)真正過(guò)去了。所以，雖然我現(xiàn)在覺(jué)得很開(kāi)心，但我總擔(dān)心這種快樂(lè)會(huì)突然溜走。盡管我祖母知道，以后的日子不會(huì)再餓肚子了，但她還是會(huì)囤一些食物以防萬(wàn)一。所以我決定先籌集一大筆資金，免得遇到困難時(shí)措手不及?！?/h6>
- 您在位置 #4797-4800的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 上午9:36:01
馬斯克充滿激情地討論著汽車(chē)、太陽(yáng)能板和電池，讓人忘了它們其實(shí)是很冷門(mén)的項(xiàng)目。他相信技術(shù)，認(rèn)為技術(shù)能夠真正改善人類的生活。技術(shù)已經(jīng)讓他名利雙收。盡管如此，馬斯克的終極目標(biāo)依然是把人類變成一種跨越行星的物種。這個(gè)想法在很多人看來(lái)很愚蠢，但這無(wú)疑是馬斯克存在的理由。馬斯克已經(jīng)確定，人類的生存取決于能否在另一個(gè)星球上建立殖民地，他將奉獻(xiàn)自己的一生來(lái)實(shí)現(xiàn)這一愿望。
- 您在位置 #4937-4942的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 下午8:33:01
馬斯克生活的每一方面都像在試圖安撫那些正在侵蝕他每一寸皮膚的憂愁。他看人類皆是自我設(shè)限而且身處險(xiǎn)境，并想要擺脫這樣的處境。那些在開(kāi)會(huì)時(shí)提出錯(cuò)誤意見(jiàn)的人，或者在工作時(shí)犯錯(cuò)誤的人，都阻礙了他的前進(jìn)，讓他不得不放慢腳步。他沒(méi)有像別人一樣討厭這種人，只是為他們所犯的錯(cuò)誤感到痛苦。他不是沒(méi)有感情，只是覺(jué)得自己是唯一一個(gè)了解自己的使命時(shí)間緊迫的人。他比一般人更加不在乎他人的感受、更沒(méi)有寬容心，因?yàn)樗暗娘L(fēng)險(xiǎn)實(shí)在太大。員工應(yīng)該盡最大能力幫助他解決問(wèn)題，否則就直接滾蛋。
- 您在位置 #5060-5066的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 下午8:45:15
佩奇說(shuō)：“好的點(diǎn)子在被實(shí)現(xiàn)之前，人們總覺(jué)得那很瘋狂?！彼诠雀枰苍囍鴳?yīng)用這一原則。當(dāng)佩奇和謝爾蓋·布林開(kāi)始疑惑怎么找到一種方法來(lái)搜索書(shū)籍內(nèi)部的內(nèi)容時(shí)，他們咨詢的所有專家都認(rèn)為，不可能把每本書(shū)都數(shù)字化。于是這兩名谷歌創(chuàng)始人決定進(jìn)行測(cè)試，看看有沒(méi)有可能在一段合理的時(shí)間內(nèi)把書(shū)的內(nèi)容掃描進(jìn)電腦。結(jié)論是有可能的，迄今為止，谷歌掃描了幾百萬(wàn)本書(shū)?！拔抑?，對(duì)于自己不了解的事情，直覺(jué)不是很可靠，”佩奇說(shuō)，“埃隆對(duì)這種事是這么說(shuō)的：你總是需要從一個(gè)問(wèn)題的首要原則開(kāi)始著手。它的物理本質(zhì)是什么？需要花多少時(shí)間？需要花多少錢(qián)？我要做的話可以便宜多少？你需要一定程度的工程學(xué)和物理學(xué)知識(shí)來(lái)判斷什么是可能、有趣的。埃隆的不同尋常之處就在于他知道這一點(diǎn)，并且他還了解商業(yè)、組織、領(lǐng)導(dǎo)力和政府問(wèn)題?！?/h6>
- 您在位置 #4303-4307的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:42:45
我于2012年去參觀設(shè)計(jì)工作室時(shí)，附近的停車(chē)場(chǎng)里面停放著幾輛競(jìng)品，馬斯克每次經(jīng)過(guò)都必然會(huì)做出對(duì)比，指出競(jìng)品的不足與Model X的優(yōu)越性。馬斯克親自擠進(jìn)一輛7座謳歌SUV(Acura Suv)的最后一排，他得抱膝且彎腰才勉強(qiáng)擠得下，膝蓋甚至碰到了下巴。馬斯克依次向我和馮·霍茲豪森指出這些傳統(tǒng)車(chē)輛的不足之處?！斑@簡(jiǎn)直像個(gè)小矮人的洞穴一樣。讓車(chē)的外觀看起來(lái)寬大容易，但要做到內(nèi)部空間同樣寬敞實(shí)用才是真本事，
- 您在位置 #4303-4307的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:42:49
我于2012年去參觀設(shè)計(jì)工作室時(shí)，附近的停車(chē)場(chǎng)里面停放著幾輛競(jìng)品，馬斯克每次經(jīng)過(guò)都必然會(huì)做出對(duì)比，指出競(jìng)品的不足與Model X的優(yōu)越性。馬斯克親自擠進(jìn)一輛7座謳歌SUV(Acura Suv)的最后一排，他得抱膝且彎腰才勉強(qiáng)擠得下，膝蓋甚至碰到了下巴。馬斯克依次向我和馮·霍茲豪森指出這些傳統(tǒng)車(chē)輛的不足之處。“這簡(jiǎn)直像個(gè)小矮人的洞穴一樣。讓車(chē)的外觀看起來(lái)寬大容易，但要做到內(nèi)部空間同樣寬敞實(shí)用才是真本事，
- 您在位置 #4303-4307的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:42:53
我于2012年去參觀設(shè)計(jì)工作室時(shí)，附近的停車(chē)場(chǎng)里面停放著幾輛競(jìng)品，馬斯克每次經(jīng)過(guò)都必然會(huì)做出對(duì)比，指出競(jìng)品的不足與Model X的優(yōu)越性。馬斯克親自擠進(jìn)一輛7座謳歌SUV(Acura Suv)的最后一排，他得抱膝且彎腰才勉強(qiáng)擠得下，膝蓋甚至碰到了下巴。馬斯克依次向我和馮·霍茲豪森指出這些傳統(tǒng)車(chē)輛的不足之處?！斑@簡(jiǎn)直像個(gè)小矮人的洞穴一樣。讓車(chē)的外觀看起來(lái)寬大容易，但要做到內(nèi)部空間同樣寬敞實(shí)用才是真本事，”馬斯克說(shuō)，“我們非常有必要摸清楚競(jìng)品的劣勢(shì)在哪里。”
- 您在位置 #4303-4307的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:43:25
我于2012年去參觀設(shè)計(jì)工作室時(shí)，附近的停車(chē)場(chǎng)里面停放著幾輛競(jìng)品，馬斯克每次經(jīng)過(guò)都必然會(huì)做出對(duì)比，指出競(jìng)品的不足與Model X的優(yōu)越性。馬斯克親自擠進(jìn)一輛7座謳歌SUV(Acura Suv)的最后一排，他得抱膝且彎腰才勉強(qiáng)擠得下，膝蓋甚至碰到了下巴。馬斯克依次向我和馮·霍茲豪森指出這些傳統(tǒng)車(chē)輛的不足之處?！斑@簡(jiǎn)直像個(gè)小矮人的洞穴一樣。讓車(chē)的外觀看起來(lái)寬大容易，但要做到內(nèi)部空間同樣寬敞實(shí)用才是真本事，”馬斯克說(shuō)，“我們非常有必要摸清楚競(jìng)品的劣勢(shì)在哪里?！?/h6>
- 您在位置 #4409-4414的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月6日星期四 上午9:54:22
情況愈演愈烈，直到2013年2月中旬，特斯拉已經(jīng)身臨危機(jī)四伏之境。如果特斯拉無(wú)法改變現(xiàn)狀，提高成交量，那么工廠將被迫停產(chǎn)，白白耗費(fèi)巨額資金。一旦工廠生產(chǎn)進(jìn)度放慢的消息流傳出去，特斯拉的股價(jià)必定會(huì)大幅下滑，對(duì)消費(fèi)者的信心造成重大的打擊，賣(mài)空特斯拉的投資者將在特斯拉的沒(méi)落中大賺一筆。馬斯克此前對(duì)于停滯不前的銷(xiāo)售狀況一無(wú)所知，當(dāng)聽(tīng)到此消息時(shí)馬上采取了他慣有的破釜沉舟的態(tài)度，勒令所有員工，無(wú)論正在什么崗位從事什么職務(wù)，都必須拿起電話充當(dāng)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)員的角色去推銷(xiāo)產(chǎn)品。馬斯克告誡員工道：“如果我們無(wú)法把這些車(chē)輛盡快銷(xiāo)售出去，我們就徹底完蛋了。我不在乎你之前的職務(wù)是什么，現(xiàn)在你的新工作是銷(xiāo)售汽車(chē)。”
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賴夫兄弟決定讓購(gòu)買(mǎi)太陽(yáng)能產(chǎn)品變得更簡(jiǎn)單，于是他們?cè)?006年成立了一家名叫“太陽(yáng)城”的公司。不像其他公司那樣，他們自己不生產(chǎn)太陽(yáng)能板，而是向別家公司采購(gòu)太陽(yáng)能板，然后負(fù)責(zé)解決余下的所有環(huán)節(jié)。他們?cè)O(shè)計(jì)了一套軟件，用來(lái)分析客戶當(dāng)前的電費(fèi)賬單、房子的地理位置和房子能夠接收到的太陽(yáng)能總量，然后確定客戶家里安裝太陽(yáng)能是否劃算。他們成立了自己的團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)安裝太陽(yáng)能板，并創(chuàng)建了一個(gè)財(cái)務(wù)系統(tǒng)，客戶無(wú)須預(yù)付任何費(fèi)用就能安裝太陽(yáng)能板。客戶只須通過(guò)支付月租費(fèi)的形式租用太陽(yáng)能板幾年。這樣一來(lái)，消費(fèi)者既能節(jié)省一筆電費(fèi)，而且不必再為不斷上漲的電費(fèi)而煩惱，如果客戶中途出售了自己的房子，太陽(yáng)能板的租賃合同也會(huì)同時(shí)轉(zhuǎn)移到新的業(yè)主手中。租期屆滿之后，房子的業(yè)主還能升級(jí)到更新、更高效的太陽(yáng)能板。馬斯克幫他的表親們構(gòu)思了這一業(yè)務(wù)模式，并且成為該公司的董事長(zhǎng)和最大股東，持有太陽(yáng)城公司大約1/3的股權(quán)
- 您在位置 #4750-4758的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 上午9:31:14
2014年年初，特斯拉以出售債券的方式募集了20億美元的資金。這還是特斯拉第一次有能力從賺錢(qián)心切的投資人那里募集資金。特斯拉從創(chuàng)立開(kāi)始已經(jīng)有好幾次瀕臨破產(chǎn)，總是由于重大技術(shù)失誤而差點(diǎn)倒閉。這一大筆資金加上特斯拉一直在上漲的股價(jià)和穩(wěn)固的銷(xiāo)售額讓公司能夠開(kāi)設(shè)許多新的門(mén)店和服務(wù)中心，同時(shí)提高自己的生產(chǎn)能力。“我們現(xiàn)在沒(méi)有必要把所有的錢(qián)都投進(jìn)超級(jí)工廠，但我決定提前募集這筆資金，因?yàn)槲覀冋l(shuí)也不知道什么時(shí)候會(huì)發(fā)生重大問(wèn)題，”馬斯克說(shuō)道，“可能會(huì)有一些外部因素，或者意外需要召回的情況，然后我們突然會(huì)需要募集資金來(lái)解決這些問(wèn)題。這一點(diǎn)我跟我的祖母一樣。她經(jīng)歷過(guò)經(jīng)濟(jì)大蕭條和一些特別艱難的時(shí)期。一旦你經(jīng)歷過(guò)這些，你會(huì)一直記得。我不能確定這一時(shí)期是否已經(jīng)真正過(guò)去了。所以，雖然我現(xiàn)在覺(jué)得很開(kāi)心，但我總擔(dān)心這種快樂(lè)會(huì)突然溜走。盡管我祖母知道，以后的日子不會(huì)再餓肚子了，但她還是會(huì)囤一些食物以防萬(wàn)一。所以我決定先籌集一大筆資金，免得遇到困難時(shí)措手不及?！?/h6>
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馬斯克充滿激情地討論著汽車(chē)、太陽(yáng)能板和電池，讓人忘了它們其實(shí)是很冷門(mén)的項(xiàng)目。他相信技術(shù)，認(rèn)為技術(shù)能夠真正改善人類的生活。技術(shù)已經(jīng)讓他名利雙收。盡管如此，馬斯克的終極目標(biāo)依然是把人類變成一種跨越行星的物種。這個(gè)想法在很多人看來(lái)很愚蠢，但這無(wú)疑是馬斯克存在的理由。馬斯克已經(jīng)確定，人類的生存取決于能否在另一個(gè)星球上建立殖民地，他將奉獻(xiàn)自己的一生來(lái)實(shí)現(xiàn)這一愿望。
- 您在位置 #4937-4942的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 下午8:33:01
馬斯克生活的每一方面都像在試圖安撫那些正在侵蝕他每一寸皮膚的憂愁。他看人類皆是自我設(shè)限而且身處險(xiǎn)境，并想要擺脫這樣的處境。那些在開(kāi)會(huì)時(shí)提出錯(cuò)誤意見(jiàn)的人，或者在工作時(shí)犯錯(cuò)誤的人，都阻礙了他的前進(jìn)，讓他不得不放慢腳步。他沒(méi)有像別人一樣討厭這種人，只是為他們所犯的錯(cuò)誤感到痛苦。他不是沒(méi)有感情，只是覺(jué)得自己是唯一一個(gè)了解自己的使命時(shí)間緊迫的人。他比一般人更加不在乎他人的感受、更沒(méi)有寬容心，因?yàn)樗暗娘L(fēng)險(xiǎn)實(shí)在太大。員工應(yīng)該盡最大能力幫助他解決問(wèn)題，否則就直接滾蛋。
- 您在位置 #5060-5066的標(biāo)注 | 添加于 2017年7月7日星期五 下午8:45:15
佩奇說(shuō)：“好的點(diǎn)子在被實(shí)現(xiàn)之前，人們總覺(jué)得那很瘋狂?！彼诠雀枰苍囍鴳?yīng)用這一原則。當(dāng)佩奇和謝爾蓋·布林開(kāi)始疑惑怎么找到一種方法來(lái)搜索書(shū)籍內(nèi)部的內(nèi)容時(shí)，他們咨詢的所有專家都認(rèn)為，不可能把每本書(shū)都數(shù)字化。于是這兩名谷歌創(chuàng)始人決定進(jìn)行測(cè)試，看看有沒(méi)有可能在一段合理的時(shí)間內(nèi)把書(shū)的內(nèi)容掃描進(jìn)電腦。結(jié)論是有可能的，迄今為止，谷歌掃描了幾百萬(wàn)本書(shū)?！拔抑?，對(duì)于自己不了解的事情，直覺(jué)不是很可靠，”佩奇說(shuō)，“埃隆對(duì)這種事是這么說(shuō)的：你總是需要從一個(gè)問(wèn)題的首要原則開(kāi)始著手。它的物理本質(zhì)是什么？需要花多少時(shí)間？需要花多少錢(qián)？我要做的話可以便宜多少？你需要一定程度的工程學(xué)和物理學(xué)知識(shí)來(lái)判斷什么是可能、有趣的。埃隆的不同尋常之處就在于他知道這一點(diǎn)，并且他還了解商業(yè)、組織、領(lǐng)導(dǎo)力和政府問(wèn)題?！?/h6>
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馬斯克充滿激情地討論著汽車(chē)、太陽(yáng)能板和電池，讓人忘了它們其實(shí)是很冷門(mén)的項(xiàng)目。他相信技術(shù)，認(rèn)為技術(shù)能夠真正改善人類的生活。技術(shù)已經(jīng)讓他名利雙收。盡管如此，馬斯克的終極目標(biāo)依然是把人類變成一種跨越行星的物種。這個(gè)想法在很多人看來(lái)很愚蠢，但這無(wú)疑是馬斯克存在的理由。馬斯克已經(jīng)確定，人類的生存取決于能否在另一個(gè)星球上建立殖民地，他將奉獻(xiàn)自己的一生來(lái)實(shí)現(xiàn)這一愿望。
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馬斯克生活的每一方面都像在試圖安撫那些正在侵蝕他每一寸皮膚的憂愁。他看人類皆是自我設(shè)限而且身處險(xiǎn)境，并想要擺脫這樣的處境。那些在開(kāi)會(huì)時(shí)提出錯(cuò)誤意見(jiàn)的人，或者在工作時(shí)犯錯(cuò)誤的人，都阻礙了他的前進(jìn)，讓他不得不放慢腳步。他沒(méi)有像別人一樣討厭這種人，只是為他們所犯的錯(cuò)誤感到痛苦。他不是沒(méi)有感情，只是覺(jué)得自己是唯一一個(gè)了解自己的使命時(shí)間緊迫的人。他比一般人更加不在乎他人的感受、更沒(méi)有寬容心，因?yàn)樗暗娘L(fēng)險(xiǎn)實(shí)在太大。員工應(yīng)該盡最大能力幫助他解決問(wèn)題，否則就直接滾蛋。
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