趙敏，你好！
今天講一個(gè)方法論話題，做事情的三條邊。這是我在Google內(nèi)給新入職的工程師們培訓(xùn)時(shí)所講的內(nèi)容，但是應(yīng)該適用于每一個(gè)人。這里我把50分鐘課程的內(nèi)容壓縮到10分鐘左右。
首先，我畫(huà)了一個(gè)最簡(jiǎn)單的圖：
它是英語(yǔ)字母“Z”的樣子，上下各有兩根線，中間有一根斜線將它們上下相連，斜線下面粗上面細(xì)。
下面我解釋一下這三條線的含義。
下面一條線是基礎(chǔ)，我把它稱作基線。你可以理解成直到今天為止人類所掌握的工程知識(shí)，或者你所掌握的工程知識(shí)。當(dāng)然對(duì)于不同人來(lái)講，這條線的高度是不同的。對(duì)于一個(gè)專家，他的基線就很高，對(duì)于一個(gè)剛?cè)腴T(mén)的從業(yè)者來(lái)講，基線就很低。
我們所有的工作，都應(yīng)該建立在這條線的基礎(chǔ)上，而不是從它的下面開(kāi)始做起，這一點(diǎn)很重要。為什么民間發(fā)明家花了一輩子時(shí)間搞出來(lái)的發(fā)明，除了讓人家笑話，沒(méi)有什么實(shí)際價(jià)值呢？因?yàn)樗麄兊钠瘘c(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于這個(gè)時(shí)代的基線。
幾年前我在電視上看到了一期節(jié)目，介紹幾個(gè)中國(guó)民間發(fā)明家自己努力研制小飛機(jī)的故事。或許電視臺(tái)的目的是勵(lì)志，但是在我看來(lái)那種不講究科學(xué)的蠻干、胡干除了浪費(fèi)時(shí)間和金錢(qián)，根本不會(huì)有什么結(jié)果，他們花了一輩子時(shí)間和全部積蓄搞出來(lái)的東西，對(duì)社會(huì)沒(méi)有任何意義，因?yàn)榫退阕龀闪耍揭蔡?。而水平太低的原因是他們腳下的那根基線太低了。
如果今天搞飛機(jī)研發(fā)的專業(yè)團(tuán)隊(duì)所在的基線是三層樓高，北航發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)畢業(yè)生的基線是在地平線上，那些民間發(fā)明家的水平就是在地下室三層。當(dāng)然，有人可能會(huì)說(shuō)當(dāng)年萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)前，也只能算民間發(fā)明家。這其實(shí)是一個(gè)誤解，或者說(shuō)勵(lì)志讀物故意誤導(dǎo)大家。
萊特兄弟首先系統(tǒng)學(xué)習(xí)了19世紀(jì)初空氣動(dòng)力學(xué)之父，英國(guó)的喬治·凱利（Sir George Cayley，1773 – 1857）爵士的空氣動(dòng)力學(xué)理論，奧維爾·萊特在1912年講，他們的成功完全要感謝這位英國(guó)紳士在100年前寫(xiě)下的重于空氣的飛行器的理論。
但是，他們超越了凱利，他們?cè)诤藢?shí)了凱利所有理論并且計(jì)算無(wú)誤之后，利用這些理論設(shè)計(jì)和試驗(yàn)了200多種翼形，以找到最佳的飛行器設(shè)計(jì)方案。
他們比同時(shí)代飛行發(fā)明家更了不起的地方在于，兄弟二人居然打造了一個(gè)風(fēng)洞，進(jìn)行了上千次的風(fēng)洞試驗(yàn)。而同時(shí)期的很多飛行發(fā)明家，自己打造了一個(gè)飛機(jī)就上天，很多都摔死了。
和他們的同行相比，萊特兄弟是非常謹(jǐn)慎的，沒(méi)有做足試驗(yàn)，自己是不會(huì)上天的。從這里面，你可以看到他們和民間發(fā)明家有很大的區(qū)別。
當(dāng)然，今天絕大部分人不會(huì)去當(dāng)民間科學(xué)家或者發(fā)明家，但是很多人在工作中的方法和民間發(fā)明家沒(méi)有什么不同——他們都立足于一個(gè)非常低的基線。而要想把工作做好，首先就要提高基線。
很多對(duì)專家來(lái)講是常識(shí)，在工作中不需要太動(dòng)腦子，拿來(lái)就用的知識(shí)，對(duì)另外一些人來(lái)講，就是高深的新知。你可以想象，這兩類人，誰(shuí)更可能把事情做成功。
類似地，絕大部分散戶投資，和民間發(fā)明家造飛機(jī)沒(méi)有什么不同，都是從地下室三層開(kāi)始做起，交了半輩子學(xué)費(fèi)，是否能做到地平線的水平，也未可知。
我們接受教育的目的，就是提高自己的基線。大學(xué)畢業(yè)，比中學(xué)畢業(yè)，基線就高得多。對(duì)于大學(xué)畢業(yè)的人，為什么還要不斷參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，也是為了提高基線。很多時(shí)候，我不主張大學(xué)生退學(xué)創(chuàng)業(yè)，因?yàn)檫@讓他們的基線太低。
接下來(lái)說(shuō)說(shuō)上面那條線，那是理論給出的極限，是無(wú)法突破的。你可以認(rèn)為這是造物主創(chuàng)造這個(gè)宇宙時(shí)留下來(lái)的，比如光速，比如絕對(duì)零度，又比如能量守恒定律，以及我前面講的數(shù)學(xué)上的很多極限，都是如此。
在工程上，專業(yè)人士和業(yè)余愛(ài)好者的一個(gè)差別在于是否了解極限的存在。
講一個(gè)很簡(jiǎn)單的例子，為什么火電廠或者輪船上使用的渦輪蒸汽機(jī)的效率，到60%多以后就無(wú)法再提高了？因?yàn)椴徽摴に嚿先绾胃倪M(jìn)，蒸汽的溫度是有限的，熱力學(xué)上的卡諾定理限死了特定蒸汽溫度下發(fā)動(dòng)機(jī)的效率的上限。
有這個(gè)理論基礎(chǔ)，做事就不至于異想天開(kāi)，也不會(huì)問(wèn)出為什么蒸汽機(jī)的效率到不了90%這樣的傻問(wèn)題，當(dāng)然更不會(huì)胡來(lái)。
我在前面的幾講中聊到了計(jì)算機(jī)的一個(gè)極限，就是理論上圖靈機(jī)的極限，以后我還會(huì)講到兩個(gè)邊界，摩爾定律給出的物理上的極限，以及馮·諾依曼系統(tǒng)結(jié)構(gòu)給出的設(shè)計(jì)上的極限。
當(dāng)然，有了基線，知道了極限還不夠，還需要有一個(gè)能夠扶著向上攀登的繩索，或者說(shuō)階梯。
比如說(shuō)我們要修建一個(gè)鳥(niǎo)巢式的建筑，這件事在20年前全世界都做不到，因?yàn)槟菚r(shí)的基線太低，那時(shí)的技術(shù)還不能進(jìn)行超大型規(guī)模的鋼結(jié)構(gòu)施工。北京奧運(yùn)會(huì)前，建筑鳥(niǎo)巢的基礎(chǔ)是有了，但是怎樣把鳥(niǎo)巢從圖紙變成現(xiàn)實(shí)，就是需要扶著一個(gè)繩索往上爬了。
工程師和科學(xué)家有一個(gè)不同，科學(xué)家常常是告訴大家這件事可以做，但是工程師要明白怎么做。
據(jù)鳥(niǎo)巢的總工程師李久林先生講，這件事并非一個(gè)簡(jiǎn)單的施工建設(shè)問(wèn)題，而是需要一套從建筑工程勘察、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，到施工過(guò)程，加上施工技術(shù)管理和科技研發(fā)管理的一整套可行，而且高效的方案，這些方案就是我在剛才那張圖中畫(huà)的連接基線和上面極限的那條往上的斜線。
為什么下面畫(huà)得粗，上面畫(huà)得細(xì)呢？因?yàn)榭拷A(chǔ)的部分，全世界做的人很多，各種行之有效的方法也很多，而越到上面，越接近有難度的目標(biāo)，常常就沒(méi)有太多的道路可供選擇，甚至很多道路要靠自己探索，因此就越畫(huà)越細(xì)。
工程師的工作，其實(shí)就是找到或者編織攀登繩索的工作。在生活中，這種思維方式其實(shí)是普遍適用的。
一位今天在中國(guó)頗為有名的投資界朋友，權(quán)且稱他為 L 君吧，講到當(dāng)年第一次融資時(shí)的過(guò)程，就很符合這種編織繩索的過(guò)程。L 君過(guò)去在企業(yè)界頗有點(diǎn)名氣，而且在工程師里面頗有感召力，因此當(dāng)他準(zhǔn)備做投資時(shí)，金融界的很多人都表示愿意和他合作。
L 君一開(kāi)始很興奮，但是聊下來(lái)以后，他發(fā)現(xiàn)大家都是指望用他的名氣去融新的資金，并不愿意把已有的錢(qián)交給他。而且投資界的人有個(gè)壞毛病，口袋里可能連一個(gè)億的現(xiàn)錢(qián)都沒(méi)有，就說(shuō)要做10個(gè)億的基金。結(jié)果幾個(gè)月下來(lái)，L 君的基金和孵化器還停留在紙上。
這時(shí) L 君也感覺(jué)到事情不對(duì)勁，因?yàn)槟繕?biāo)雖然明確，卻不知道如何達(dá)到目標(biāo)，總是在圈子外徘徊。后來(lái)他找到一位企業(yè)界泰斗，也是他的長(zhǎng)輩朋友。那個(gè)老先生告訴他，他現(xiàn)在已有的經(jīng)驗(yàn)，影響力和人望，構(gòu)成了他腳下的基礎(chǔ)，這也是很多基金想拿他的名字去融資的原因。
但是，因?yàn)樗约杭葲](méi)有管理過(guò)資金，也沒(méi)有創(chuàng)過(guò)業(yè)，因此各家基金其實(shí)不愿意直接把錢(qián)交給他管理，這是他基礎(chǔ)所欠缺的一塊，或者說(shuō)是一個(gè)極限所在。
這樣一來(lái)他的目標(biāo)也就明確了，第一步就是夠到這個(gè)極限，或者說(shuō)補(bǔ)上腳下這個(gè)不足。用我的話講，就是上下兩根線都清楚了。
而為了達(dá)成這個(gè)目標(biāo)，L 君需要有一條明確的通道，里面是一個(gè)個(gè)臺(tái)階，你可以把它理解為行動(dòng)步驟。通道之外，所有的事情都不要做，無(wú)論有基金給許下多大的承諾都不要理他們。當(dāng)然，這個(gè)老先生自己給了 L 君一筆錢(qián)，讓 L 君投資一些自己公司需要，卻又不值得建團(tuán)隊(duì)研究的項(xiàng)目。
L 君在接下來(lái)的一個(gè)月里，重新圈定了融資的目標(biāo)，以及要做的事情。他根據(jù)自己的特長(zhǎng)和影響力，從工業(yè)界，而不是金融界獲得了足夠數(shù)量的投資，在這個(gè)過(guò)程中，凡是不在他接近目標(biāo)通道上的事情，他一律回絕掉。
等到融資基本上搞定了，他又利用自己在工業(yè)界和媒體的影響力，聚集了一批年輕人，做大公司需要，卻不愿意建團(tuán)隊(duì)做的項(xiàng)目，并且很快有幾個(gè)項(xiàng)目就獲得了工業(yè)界的認(rèn)可。這樣，他就把過(guò)去的天花板變成了后來(lái)的基礎(chǔ)。有了新的基礎(chǔ)，很多投資人真的就帶著錢(qián)去找他合作了。
工程的目的是解決問(wèn)題，而解決問(wèn)題是有一些相對(duì)固定的章法可以遵循的。我把它簡(jiǎn)化成三條線可能過(guò)于簡(jiǎn)單，但是便于記憶和操作。
很多工程師，有著良好的訓(xùn)練，上下兩條線都不欠缺，但是缺乏找到第三條線，并且沿著它上升的本事。找不到前兩條線，是蠻干、傻干，找不到第三條線永遠(yuǎn)只能紙上談兵。
祝冬安
2017年12月6日
