行程最后一天:丹東一日游

昨晚我們已經入住丹東的酒店,房間的窗戶正對中朝兩國的斷橋。斷橋上燈光閃爍,勾畫出大橋的模樣。

今天早上起來,看窗外起了大霧,什么都看不見。過了一段時間,霧氣漸漸消散,大橋的輪廓又顯現出來了。

酒店包早餐,品種豐富,感覺吃得有點飽。

今天的第一個景點是參觀中朝邊界的鴨綠江斷橋。鴨綠江斷橋是鴨綠江上的第一座橋梁,由日本朝鮮總督府鐵道局于1909年5月動工建設,1911年10月竣工通車。1943年,日本在此橋上游百米處建成第二座鐵路橋(今中朝友誼橋),此橋被改為公路橋。朝鮮戰(zhàn)爭期間,1950年11月8日至14日,美軍多次派出轟炸機轟炸,大橋被攔腰炸斷,朝方一側鋼梁落入水中,并有三座橋墩被炸塌。戰(zhàn)后中方一側所剩四孔殘橋一直保留,被習慣上稱為“斷橋”。

今天上午是陰天,鴨綠江上的斷橋與旁邊的友誼橋雙橋并立,我們在斷橋上行走、觀賞,能清晰地看見江對面朝鮮的房屋和田野。漫步斷橋之上,讓人不時在腦海中浮現“雄赳赳,氣昂昂,跨過鴨綠江”的豪邁場面。

第二個景點是虎山長城?;⑸介L城位于遼寧省丹東市寬甸滿族自治縣虎山鎮(zhèn)虎山村,是明長城的東端起點。

虎山長城始建于明成化五年(1469年),由遼東副總兵韓斌督建,主要用于防御建州女真人的侵擾。努爾哈赤稱王之后,為保住“龍興之地”,下令拆除包括虎山長城在內的大部分遼東長城,使其瀕于湮沒。直到上世紀90年代初,文物考古部門發(fā)掘出長城墻體和墻基,經專家考察認定為萬里長城東端起點,隨后政府組織展開大規(guī)模修復工作。

現已修復1250延長米,包括過街城樓、烽火臺、敵臺、戰(zhàn)臺、馬面等十二景。城墻高8米、底寬5米,以磚石結構為主,墻體馬道以下部分為自然石塊砌筑,垛口墻及馬道以青磚為主,虎山北麓還恢復了山險墻。其中,過街城樓是其標志性建筑,位于虎山北坡,樓體以紅色為主,共五層,主體三層,箭樓二層,每層頂部都是青瓦挑檐。

登上長城,因為時間關系,我們只走了一半的路程。此時陽光明媚,在長城上極目遠眺,能望見山巒上蜿蜒曲折的長城,宛如一條游龍飛臥于此,還能清楚看見朝鮮的國土。

在路上,我們還打卡了中朝一步跨的地方。著名的“一步跨”位于丹東市寬甸滿族自治縣虎山鎮(zhèn)虎山長城景區(qū)內,地址是319省道與濱海公路交叉口東南。

中朝邊界以河岸為界,鴨綠江中有許多歸屬朝鮮的島嶼,部分位于靠近中國一側,因江水沖刷和河道淤積,一些地方形成極窄的小河溝,與中國陸地最近處僅一步之遙,故得名“一步跨”。

下一個景點是乘坐鴨綠江游船,觀賞中朝兩岸的風光。游船沿鴨綠江行駛,途經河口斷橋,這是抗美援朝時期的重要歷史遺跡,游客可在船上遠眺。在游船上,我們能看見朝鮮的田地、山脈、工廠、房屋、女子監(jiān)獄等。


中午我們在一家農家樂吃飯,紅燒魚加豆腐、茄子和白菜,玉米碎粥,烤饅頭,咸鴨蛋,老板自家種的葡萄。

之后,我們打卡銀杏大道。丹東栽植銀杏歷史悠久,據史料記載,早在1904年,丹東就把銀杏樹栽植于街路兩旁,保留至今的銀杏樹,均是歷經世紀滄桑的百年古樹,已成為我市城市綠化骨干樹種。每到夏季,郁郁蔥蔥的銀杏樹濃蔭覆蓋,到了秋天,一片片黃燦燦的葉片散滿街路,鋪成一條條金光大道,成為丹東一道靚麗的風景,也成為丹東城市名片。

在亞洲的城市中,種植有百年銀杏樹的街道只有6條,而丹東就有3條。丹東的銀杏樹遍布街道和公園,擁有近40條銀杏大道,百年銀杏多達七百多棵,長度密度均為世界之冠,是名副其實的"銀杏之都"。

如今,銀杏古樹已深深地扎根于丹東這片沃土,為改善城區(qū)生態(tài)環(huán)境發(fā)揮了巨大作用。1984年,經丹東市第九屆人民代表大會第二次會議審議通過,銀杏樹已被正式命名為丹東市市樹。

此時的銀杏還未完全變成黃色,到11月份,金燦燦的銀杏樹葉將掛滿枝頭,然后落滿地面,人們將從各地來此打卡。


最后一個景點是抗美援朝紀念館??姑涝o念館位于遼寧省丹東市振興區(qū)山上街7號,是全國唯一全面反映中國人民抗美援朝戰(zhàn)爭和抗美援朝運動歷史的專題紀念館 。

該館始建于1958年10月,其前身是1953年8月成立的遼東省地志博物館籌備處。1993年7月27日,新館落成并正式開館。2014年6月3日,經中共中央辦公廳、國務院辦公廳批復,進行新一輪改擴建,2020年9月19日,改擴建后的紀念館正式開館。




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