先列舉幾處實例

1、位于陜西鳳縣境內(nèi)的寶成鐵路靈官峽段，二十世紀(jì)80年代因特大洪災(zāi)而改線，部分原有隧道路線被廢棄。近年來，當(dāng)?shù)乩眠@部分路線，打造出包括寶成鐵路文化體驗館、軌道小火車等景點在內(nèi)的靈官峽景區(qū)，讓廢棄隧道重?zé)ㄉ鷻C。

2、“廈門鐵路文化公園”的老鐵路，原是一條于上世紀(jì)50年代為備戰(zhàn)而建的鐵路，在上個世紀(jì)80年代基本廢棄。經(jīng)市政府近三年來的打造，如今華麗蛻變?yōu)橐蛔哂腥宋臍庀⒌膸铊F路公園。公園中的“鴻山隧道”全長約700米，北端的隧道入口處左側(cè)有一幅巨大的大理石浮雕，描述著上世紀(jì)50年代建設(shè)鷹廈鐵路的情景；南端入口處的左側(cè)浮雕描述了鷹廈鐵路從蒸汽機車時代、電氣化改造、動車高鐵，直至和諧號動車組駛進廈門島的滄桑巨變過程。

3、日本首都東京附近的山梨縣甲州市也做過“變廢為寶”的努力。他們將當(dāng)?shù)貜U棄的鐵路隧道改建成懷舊風(fēng)情濃厚的觀光場所，人氣頗高?！按笕沼八淼馈睂?.57至3.74米，高4.9米。昏暗的隧道內(nèi)，被蒸汽機車的煙熏得漆黑的隧道頂、鐵軌、鐵道標(biāo)志、線路保養(yǎng)人員休息所等都原樣保留，懷舊的風(fēng)格吸引了眾多參觀者。據(jù)報道，甲州市還有一條全長約1100米的“深澤隧道”，2005年改建成葡萄酒窖對外開放，現(xiàn)儲存著廠商和個人寄存的50萬瓶葡萄酒。

4、日內(nèi)瓦廢棄鐵路隧道成滑雪天堂

甘泉縣城太平梁隧道全長約280米，寬約12米，高約7米。建議與籌建的紅色文化紀(jì)念園總體規(guī)劃，隧道首尾與紀(jì)念園步道相連，與歷史文化博物館（文化藝術(shù)中心）呼應(yīng)，使該片區(qū)成為文化、旅游、教育、體育綜合功能區(qū)。關(guān)于廢棄隧道利用：

1、改造成為人防工程，平時作為停車場使用，單向行駛?？浚袘?yīng)燈照明，采取此方案最為實用，不僅造價低，而且統(tǒng)籌解決五館、紅色文化紀(jì)念園以及來甘游客的停車問題；2、改造成為陳列館，展示紅色文化或非遺。在建的文化館和博物館雖然都設(shè)計有展區(qū)，面積均達到一千平米以上，但陳列布展內(nèi)容多，相對并不寬裕。隧道內(nèi)可采取小火車游覽方式，吸引游客參觀；3、改造成為短道速滑訓(xùn)練和比賽場地。短道速滑一圈場地周長要求111.12米，直道寬不小于7米，彎道半徑8米，直道長28.85米。現(xiàn)有場地遠超需要，如果定位標(biāo)準(zhǔn)高，需要解決出口問題，最好形成環(huán)線。4、改造成冷庫或者果庫或儲藏酒窖或蘑菇養(yǎng)殖，可以綜合利用。

2020.12.28