前言篇
寫(xiě)給青藏鐵路的詩(shī)
小時(shí)候拉薩在
歌聲里、地理課本內(nèi)、旅行l(wèi)ist中
此刻她在
唐古拉山前、 色達(dá)湖邊、可可西里上
如果一輩子只來(lái)一次西藏
那我必須走這條路—
青藏鐵路
轉(zhuǎn)山轉(zhuǎn)水不為轉(zhuǎn)經(jīng)輪
只為途中那驚艷到的紅黃綠
坐上火車(chē)去拉薩，是理想中去西藏的樣子，不是因?yàn)樽钍娣?、性?xún)r(jià)比最高、高反概率最低等原因，是因?yàn)檫@一路上的風(fēng)景，超值的21小時(shí)旅途。
坐晚班高原列車(chē)，會(huì)經(jīng)過(guò)青海湖，但看不見(jiàn)。會(huì)經(jīng)過(guò)格爾木，停車(chē)25分鐘。第二天早晨起來(lái)，窗外就是小說(shuō)里描寫(xiě)的場(chǎng)景，一望無(wú)際……
遠(yuǎn)方的雪山會(huì)阻礙的可可西里大草原，零星游牧民族的帳篷房和任意改道的河流，藍(lán)天，帶有高原紅的青草，就這些了。
打發(fā)列車(chē)旅行，最好的辦法就是拍照。
別人或許只是靜靜地欣賞，而我卻一邊拍一邊給手機(jī)充電。
攝影作品欣賞。
藏牦牛在吃草。
一座雪山
兩種氣候
任意改道的河流
黃沙漫漫
第二天早晨
一睜眼，車(chē)窗就下起了雨
茫茫無(wú)際。
八九點(diǎn)的時(shí)候，經(jīng)過(guò)唐古拉山口，火車(chē)開(kāi)始供氧。（其實(shí)從西寧開(kāi)始，我們這趟火車(chē)上就開(kāi)始放氧了。）
火車(chē)爬升到海拔5000，唯一的感覺(jué)就是，乘務(wù)員不讓你睡覺(jué)的瞌睡感，昨晚睡得不踏實(shí)，但為了生命安全，還是得聽(tīng)話(huà)，因?yàn)槌藙?wù)員安排了幾個(gè)臨時(shí)巡查員，你要睡就給你叫起來(lái)，我覺(jué)得還蠻有意思的，我想，即使被叫起來(lái)的人，內(nèi)心里應(yīng)該還是暖暖的吧。
藏地風(fēng)光。
越靠近拉薩
植物的顏色越鮮艷
青藏鐵路途經(jīng)格爾木、念青唐古拉山口、那曲幾個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，還有一個(gè)色達(dá)湖。
那時(shí)車(chē)上的我們，紛紛都在猜測(cè)，這個(gè)湖是不是納木錯(cuò)，因?yàn)闅鈩?shì)、位置都差不多。直到打開(kāi)導(dǎo)航才發(fā)現(xiàn)，果然不是。
進(jìn)藏了
塞上江南
這一路上，經(jīng)過(guò)了草原、河流、高山、雪山，看到牧民、牦牛、房屋和藏區(qū)煙火氣息。
相比飛機(jī)看到的斑駁點(diǎn)點(diǎn)，火車(chē)之旅很有意義，尤其是一路的風(fēng)景，美不勝收。
列車(chē)上播放著應(yīng)景的歌曲“坐上火車(chē)去拉薩”，嘴上跟著哼唱，腳步輕快的打著節(jié)拍，一切都說(shuō)明，拉薩我來(lái)了。
3天后，離開(kāi)拉薩。
再次乘坐青藏鐵路。
回程一張照片都沒(méi)拍。
相同的風(fēng)景，第一次見(jiàn)，便驚艷到全程尖叫（內(nèi)心），第二次卻寵辱不驚，我想這就是見(jiàn)過(guò)世面的意思吧。
火車(chē)逛吃逛吃離開(kāi)青藏高原，像鐵路的起點(diǎn)處開(kāi)。就這樣拉薩一點(diǎn)一點(diǎn)消失在視線(xiàn)之內(nèi)，而我知道，終有一天，還會(huì)再次抵達(dá)，但或許就不再是乘坐火車(chē)臥鋪的方式，而是以另一種方式到達(dá)。
