“プラモつくろう”第二季第一集的開篇，仲田裕之制作威龍的德國四號(hào)坦克。古典風(fēng)格的制作，實(shí)際上在1998年前后，日本的高石誠就發(fā)明了用彩粉制作泥土，銹蝕和掉漆的方法，現(xiàn)在除了掉漆意外，泥土和銹蝕上彩粉依舊是第一選擇。但是這樣一來，模型就變得更加舊，更加臟，更加的有使用感了。而之后歐洲流進(jìn)一步興起，各種遠(yuǎn)遠(yuǎn)比現(xiàn)實(shí)世界夸張的多的久化細(xì)節(jié)進(jìn)一步誕生，無論是高石誠的寫實(shí)舊化，還是米格的華麗舊化，無非是利用大量的使用痕跡來覆蓋模型本身的塑料材質(zhì)，畢竟將塑料材質(zhì)變現(xiàn)成鋼鐵材質(zhì)是需要很多時(shí)間的。現(xiàn)在，歐美系做法基本上已經(jīng)壟斷了整個(gè)二戰(zhàn)坦克了，特別是善于表達(dá)舊化的德國坦克，而現(xiàn)代坦克這邊，歐美系和干凈風(fēng)格也是1比1。

但是奇怪的是，“プラモつくろう”第二季開始的這個(gè)作品，從年代上看已經(jīng)是臟兮兮的坦克時(shí)代了，但是仲田裕之依舊像一個(gè)頑固的老頭子，干干凈凈的打掃著自己的坦克?！案哐诺呐f化”、“絕對不做過頭”是這部片子里面旁白無數(shù)次重復(fù)的詞匯。我一直理解為仲田大師作為一個(gè)以教導(dǎo)年輕人為主的大師，對于復(fù)雜的技法有意的刪除了，但是“プラモつくろう”畢竟不是一部模型制作入門，而是一部秀技術(shù)的片子。所以我一直對仲田師匠的兩部片子不大感冒，或者當(dāng)做新手入門教程，知道我重新觀看。才知道被稱為師匠，或者“高雅舊化”的難度所在。

坦克模型最大的目標(biāo)就是把塑料材質(zhì)的模型做的不像玩具，而僅僅組裝和上基礎(chǔ)色的話就是一個(gè)玩具。而大量舊化是要把人們的眼球集中在舊化部位，讓你覺得這個(gè)不是玩具，但是如果舊化的不濃，那么模型整體就會(huì)被看的一清二楚，而整體的真實(shí)感就是模型表達(dá)的最大難點(diǎn)。也是“高雅舊化”的難度所在。

仲田大師在開始制作的是一絲不茍的。威龍模型本身就難度高而細(xì)節(jié)豐富，利用模型本身的細(xì)節(jié)和蝕刻片以及顏色的變化來代替表面掉漆，銹蝕等等單體面的細(xì)節(jié)內(nèi)容。從而做到干凈有細(xì)節(jié)，當(dāng)模型整個(gè)制作的時(shí)候不肉，那么細(xì)節(jié)自然銳利。而干掃技法的難度也就在此。在車體表面，用滲線加陰影，用雨痕加變化，用干掃凸顯細(xì)節(jié)，加上薄薄的一層土色，幾乎就是所有的加工了。然而每一步做的不夠完美，就會(huì)留下沒有細(xì)節(jié)，過于干凈，像玩具的評價(jià)。尤其是干掃，老一輩模型大師的干掃技巧，不是我們現(xiàn)在這些放棄干掃的人能比的。

車體的下半身也是，今天的模型，車體上半身充斥著各種各樣的掉漆、銹跡、泥土、油污，已經(jīng)很臟了，行走部分更是污泥覆蓋的典型。但是仲田大師的作品卻并非如此。不用彩粉，不上油污，首下和車位僅僅用泥土色噴漆略加噴涂，再用油畫顏料加一點(diǎn)變化，路輪和行走部分也是依靠泥土色的多次漬洗來表達(dá)，僅僅是在車體上表現(xiàn)出塵土，和略微的一些銹色綜合而成的微妙變化。通過略微的顏色改變而已，仲田大師的履帶則幾乎不會(huì)有黑色或者金屬色的底色。而總是使用土色打底，深褐色和黑色混合漬洗加上掃銀來組合。

每一步都度量好程度，每一步都在顏色上精挑細(xì)選，每一步都仔細(xì)完成。這就是仲田大師，把高石誠以前的舊化體系徹底運(yùn)用，加上許多個(gè)人風(fēng)格的創(chuàng)新，一臺(tái)干凈舊化的坦克，一個(gè)日本模型師的點(diǎn)點(diǎn)堅(jiān)持。