這是166次列車，拉薩開往上海。這好像是我第七次乘坐這趟列車了。這趟列車從來就沒給我留下過什么好印象，因?yàn)閷?shí)在不敢恭維這車上的服務(wù)。曾有人說我，既然對(duì)服務(wù)如此不滿意，那干嘛不坐飛機(jī)呢？我說，坐火車去西藏，只是為了看沿途的風(fēng)景，這就像我登雪山的目的一樣。況且，只有坐火車才有著旅行的感覺。

坐火車，唯一的不足是速度欠快，何況我坐的這趟車還是綠皮火車。綠皮火車晃晃悠悠的節(jié)奏總能讓我想起當(dāng)年在內(nèi)蒙古當(dāng)知青時(shí)的情景，每年回家探親時(shí)，也是這樣，不死不活、不快不慢地要晃上三、四天才可到家。

在火車上時(shí)間坐長(zhǎng)了，難免會(huì)犯睏。但我想，白天還是盡量要少睡，不然，晚上要是睡不著也是個(gè)麻煩事。

漫長(zhǎng)的旅途中，當(dāng)無何風(fēng)景可看時(shí)，只能讀讀書，以此打發(fā)時(shí)間。此刻我正捧著一本書，看著看著，眼皮似乎開始打架了。忽然，從過道那邊飄來一番夾著軟綿綿的吳系腔調(diào)的普通話：爬起來了！爬起來了！爬起來了！我猛地一激凌：什么？爬起來？離終點(diǎn)站還早著呢！干嘛催人家爬起來？

喊聲越來越近，喊聲里還伴隨著隆隆的震動(dòng)聲。我終于聽清了，原來是列車員小姐正推著小推車過來，她的原話是：扒雞來了。顯然，這是上海鐵路段的職工。上海人講普通話，“扒雞來了”和“爬起來了”簡(jiǎn)直毫無二致。她推銷的是山東的德州扒雞，這也算是上百年的知名產(chǎn)品，只是其味道已不似從前正宗了。所以，乘客們都顯得興趣索然。但列車員依舊賣力地喊著：爬起來了、爬起來了……

這迢迢幾千公里“滾”過來，堆著各色食品的小推車和列車員的吆喝聲一直是列車上的“主旋律”，讓人不勝其煩。當(dāng)下的列車，更像是一個(gè)流動(dòng)的客棧或飯館，充斥其中的只是濃濃的生意味，卻無一絲一毫的文化氣息。不過，其若只是個(gè)正常的客?；蝻埖辏挂矝]啥。問題是我覺得其更像是個(gè)大奸商。

對(duì)于從拉薩至西寧，飯菜之難吃和價(jià)格之奇貴我是有思想準(zhǔn)備的。西北的路段嘛，服務(wù)質(zhì)量差些也是好理解，咱也別要求太高。西北，終歸是西北嘛，倘若西北地區(qū)的服務(wù)意識(shí)亦與南方一樣，那豈不是沒有南北發(fā)展的差異了嗎？

于是，我想，等到西寧換了車之后，接手的將是上海鐵路局，服務(wù)應(yīng)會(huì)好些的。這也是我過往的經(jīng)驗(yàn)。孰料，待在西寧換了車，卻發(fā)現(xiàn)這車上的服務(wù)更掉分了：包廂里的水壺、踩踏式垃圾桶是壞的、盥洗處連洗手液也不放了、飲水機(jī)的水溫遠(yuǎn)未達(dá)到九十度、封閉式車廂里最令人厭惡的抽煙行為也不作限制、廁所里墊圏紙、卷筒紙皆無……

但是，至此，我尚未徹底失望，我尚存的一點(diǎn)希望還寄托在餐車上。連續(xù)幾餐的簡(jiǎn)單飲食讓我萌生了去餐車解一下饞的念頭。遺憾的是，至就餐完畢，方覺自己上了大當(dāng)。這飯菜已不是我從前記憶中的味道了，盡管從前的味道也不咋樣，但現(xiàn)在難吃的程度已更上了一層樓。唯一未變是價(jià)格依然奇貴，甚至是更加貴了。

這不禁讓我想起了之前看到的一篇人日?qǐng)?bào)海外版介紹臺(tái)鐵美味便當(dāng)?shù)奈恼?。其?nèi)容就毋需贅敘了，僅描述一下這一盒便當(dāng)里的貨色吧：肉、蛋、魚、菜皆有，鹵、炸、煎手藝盡顯，其價(jià)格卻遠(yuǎn)低于俺堂堂大陸“人民鐵路”為人民定制的支付標(biāo)準(zhǔn)。

乃乃的，再也不去吃那茍日的餐車飯了，咱還是老老實(shí)實(shí)地回歸那六億人民中的生活水準(zhǔn)吧一一吃泡面！

當(dāng)我捧起剛剛泡軟（因水溫不夠，面只能泡軟而不能泡熟）的泡面，過道里又響起了那軟綿綿的吳系普通話：爬起來了、爬起來了……