2014年筆記。
車(chē)聯(lián)網(wǎng)是什么呢?就像大數(shù)據(jù)一樣,誰(shuí)都在說(shuō),誰(shuí)都不知道具體該怎么做。
所以,車(chē)聯(lián)網(wǎng)也是個(gè)有趣的新鮮玩意兒——雖然大家目前的玩法都是按照好幾年前就有的“汽車(chē)e時(shí)代”的節(jié)奏來(lái)的。
但是我覺(jué)得,車(chē)聯(lián)網(wǎng)真要搭上互聯(lián)網(wǎng)的快車(chē),就需要學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)的分享精神,不然,都還固步自封的把各種技術(shù)都禁錮在原始時(shí)代,沒(méi)有硬件能力飛躍的網(wǎng)絡(luò)根本成不了什么氣候。
所以,說(shuō)重點(diǎn)吧。
最近因?yàn)楦氵@個(gè)的原因,記了些些筆記,都是網(wǎng)上整理來(lái)的。
既然取之于海洋,最終也還之于海洋吧。
希望新生事物都能健康的發(fā)展快一些,這樣,這個(gè)世界才會(huì)有希望在我們有生之年變得像我們理想中的那樣,更美好一點(diǎn)。
不扯了,下面是正文。
車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)筆記整理by俺這只囧人
騰訊路寶:盒子+app模式,提供導(dǎo)航出行、車(chē)況診斷、安全省油提示等基礎(chǔ)功能,通過(guò)跨界合作提供O2O服務(wù),并將在未來(lái)憑借自身平臺(tái)資源提供通訊、娛樂(lè)、社交等增值服務(wù)。和人保(保險(xiǎn)業(yè))、殼牌(能源業(yè))合作。
具體功能:
導(dǎo)航
用戶(hù)上報(bào)(就是報(bào)料功能)
駕駛打分并可以和好友微信分享PK
車(chē)身硬件狀況(車(chē)未開(kāi)動(dòng)時(shí))掃描體檢、故障診斷
開(kāi)車(chē)時(shí)車(chē)身數(shù)據(jù)診斷和提醒,如油耗、危險(xiǎn)駕駛行為
電話(huà)救援
O2O車(chē)險(xiǎn)服務(wù)
缺陷:
大部分廠商并不開(kāi)放私有協(xié)議,標(biāo)準(zhǔn)OBD接口提供的數(shù)據(jù)有限
大部分汽車(chē)沒(méi)有油量傳感器,因此油耗分析是通過(guò)其他數(shù)據(jù)估算而來(lái),有誤差
駕駛打分分享的吸引力不足
用手機(jī)做行車(chē)記錄費(fèi)電費(fèi)流量
和車(chē)險(xiǎn)的合作如果不夠深入,很容易淪為單純的導(dǎo)購(gòu)
藍(lán)牙低功耗技術(shù)實(shí)際上目前90%的手機(jī)都還未能支持
入口若被入侵則行車(chē)安全隱患很大
車(chē)險(xiǎn)無(wú)憂(yōu)寶:把安全駕駛行為轉(zhuǎn)變?yōu)槭找?,收益可沖抵費(fèi)用或兌換服務(wù),比路寶的駕駛評(píng)分更吸引人。
瞬間油耗:目前汽車(chē)行車(chē)電腦(ECU)給出的一般是以2秒為時(shí)間單位的平均油耗數(shù)據(jù)。
元征golo:集成車(chē)輛體檢、遠(yuǎn)程診斷、IM即時(shí)通訊、車(chē)載Wifi、車(chē)況提醒、golo圈子等功能。已上架產(chǎn)品的宣傳功能特點(diǎn)有:讀取車(chē)輛全系統(tǒng)故障碼、讀取車(chē)輛重要數(shù)據(jù)流、支持檢測(cè)59個(gè)車(chē)型、維修店可用X431iDiag或X431 Pro對(duì)golo車(chē)主進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷、支持隨時(shí)記錄車(chē)輛日常消費(fèi)。
深圳市元征科技股份有限公司:車(chē)輛行業(yè)專(zhuān)家,02年香港上市,主要做車(chē)輛硬件和業(yè)內(nèi)服務(wù),可以拿到多家廠商的私有協(xié)議,但是在產(chǎn)品中貌似還是使用的有部分破解協(xié)議,具有一定法律風(fēng)險(xiǎn),另外出品的golo對(duì)應(yīng)的APP客戶(hù)端在用戶(hù)體驗(yàn)上也被用戶(hù)詬病不專(zhuān)業(yè)。
AutoBot智能跡錄儀:宣傳為“汽車(chē)的穿戴設(shè)備”,點(diǎn)名時(shí)間眾籌項(xiàng)目。使用藍(lán)牙和手機(jī)連接,通過(guò)APP記錄車(chē)輛概況、進(jìn)行車(chē)況檢測(cè)和給出數(shù)據(jù)分析的行車(chē)建議,目的是改進(jìn)駕駛習(xí)慣、節(jié)省油耗。
百度CarNet:基于地圖應(yīng)用做LBS,只是在汽車(chē)上找一個(gè)入口,和OBD沒(méi)有直接關(guān)系。
阿里:已經(jīng)全資收購(gòu)高德,暫無(wú)動(dòng)向(貌似在憋大招?)。
車(chē)托幫:模仿Waze的地圖應(yīng)用。
優(yōu)駕:廣州通易科技,OBD車(chē)載智能感知器(真心覺(jué)得APP的視覺(jué)設(shè)計(jì)太“原型”):
智能儀表:可訂制表盤(pán),能顯示30多項(xiàng)數(shù)據(jù)和圖標(biāo),并可根據(jù)行車(chē)狀態(tài)自動(dòng)切換儀表盤(pán),有換擋提醒,還支持HUD抬頭顯示;
智能語(yǔ)音:可播放行車(chē)數(shù)據(jù),并可訂制需要播報(bào)的項(xiàng)目;
危險(xiǎn)變道識(shí)別:能識(shí)別單動(dòng)作和組合動(dòng)作,能識(shí)別包括急變道、S型變道和單向連續(xù)變道等危險(xiǎn)駕駛行為。
深圳速銳得(OBD硬件方案商):
行車(chē)數(shù)據(jù):核心數(shù)據(jù)——車(chē)速、轉(zhuǎn)速、水溫、電瓶電壓,其他數(shù)據(jù)——發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、節(jié)氣門(mén)位置、空氣流量、氣缸/點(diǎn)火提前角、負(fù)荷值計(jì)算、進(jìn)氣支管絕對(duì)值壓力;
安全報(bào)警:超速、水溫、低電壓、疲勞駕駛、點(diǎn)火/熄火、設(shè)防/撤防、嚴(yán)重碰撞、故障碼、語(yǔ)音監(jiān)聽(tīng);
保養(yǎng)提醒:里程、故障碼;
GPS:定位、軌跡、電子圍欄、尋車(chē);
行車(chē)報(bào)告:行程、駕駛習(xí)慣、行車(chē)經(jīng)濟(jì)性。
網(wǎng)上找到的總結(jié):
企業(yè)用戶(hù)最關(guān)心數(shù)據(jù):里程、油耗;
車(chē)主用戶(hù)最關(guān)心狀態(tài):胎壓、手閘、車(chē)窗等;
現(xiàn)狀:由于OBD也存在碎片化的問(wèn)題,雖然有標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議(企業(yè)用戶(hù)關(guān)心的部分),但私有協(xié)議還是霸占著車(chē)輛大部分功能(車(chē)主用戶(hù)關(guān)心的部分)。
上海聯(lián)車(chē)科技:2012-9創(chuàng)立,創(chuàng)始人張成是做總線(xiàn)架構(gòu)出身,對(duì)騰訊路寶很不齒,認(rèn)為OBD的目標(biāo)應(yīng)該是讓車(chē)間信息透明化、讓用戶(hù)省錢(qián)、生活更便利,車(chē)主能預(yù)測(cè)和管理車(chē)身健康,不用再壞了再去修理和保養(yǎng)。(我覺(jué)得這就是車(chē)輛行業(yè)人士和互聯(lián)網(wǎng)人士做車(chē)聯(lián)網(wǎng)思維的本質(zhì)不同:車(chē)輛行業(yè)人士更多地希望車(chē)聯(lián)網(wǎng)提升車(chē)主的用車(chē)體驗(yàn)從而不斷強(qiáng)化硬件業(yè)務(wù),而互聯(lián)網(wǎng)更多地是希望通過(guò)提升用車(chē)體驗(yàn)賣(mài)更多地增值服務(wù)給用戶(hù),畢竟軟硬件各自術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻)
江蘇迪納科技:因?yàn)橛熊?chē)廠的私有協(xié)議,可以做遠(yuǎn)程控制等更多功能。產(chǎn)品為“聯(lián)車(chē)魔方A-cube”,車(chē)載終端GID,3800元/個(gè),與4S店合作銷(xiāo)售。雖然宣稱(chēng)做端-管-云,但這個(gè)模式貌似實(shí)際上還是傳統(tǒng)賣(mài)硬件的方法。
特斯拉、比亞迪:上下游全部自己掌控,在整車(chē)上直接做車(chē)聯(lián)網(wǎng)的文章,這應(yīng)該是最沒(méi)有兼容性問(wèn)題的解決方案了,可惜不是誰(shuí)都能做的。
百度指數(shù),用車(chē)人群畫(huà)像:

知乎-車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)筆記:
車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)該是為了滿(mǎn)足車(chē)輛各個(gè)環(huán)節(jié)中的安全、效率、管理、環(huán)保以及娛樂(lè)需求,建立起來(lái)的異構(gòu)通信網(wǎng)絡(luò)。
中國(guó)電信InteCare行翼通+安吉星OnStar校車(chē)車(chē)載信息系統(tǒng),為校車(chē)提供7*24小時(shí)安全運(yùn)行監(jiān)控解決方案。(整車(chē)硬件+網(wǎng)絡(luò)廠商的合作優(yōu)勢(shì),軟件應(yīng)用反而不是重點(diǎn)和亮點(diǎn))
中國(guó)移動(dòng)公車(chē)管家,為政府機(jī)關(guān)和事業(yè)單位提供公車(chē)監(jiān)控解決方案,類(lèi)似“高級(jí)電子?xùn)艡凇?。(綜合2、3,感覺(jué)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商有先天入網(wǎng)優(yōu)勢(shì),而且很會(huì)做企業(yè)市場(chǎng))
寶馬ConnectedDrive概念車(chē)互聯(lián)駕系統(tǒng),將開(kāi)車(chē)體驗(yàn)做到極致,這是傳統(tǒng)廠商的最大優(yōu)勢(shì):具有先天的硬件入口。類(lèi)似的還有雷克薩斯的G-Book。實(shí)際上這些是2001年廠商就開(kāi)始研究的產(chǎn)業(yè)方向,只是當(dāng)時(shí)不叫車(chē)聯(lián)網(wǎng),而是叫做“汽車(chē)智能化”、“汽車(chē)e時(shí)代”。
目前車(chē)聯(lián)網(wǎng)常用的應(yīng)用有:安全應(yīng)用——車(chē)道偏移警告、路面異常警告、變道超車(chē)輔助系統(tǒng)、汽車(chē)信息記錄、超視距信息傳遞、電子紅綠燈告知、電子標(biāo)志牌等;交通應(yīng)用——基于多數(shù)據(jù)的旅行路線(xiàn)規(guī)劃和時(shí)間預(yù)期,基于車(chē)路協(xié)同的高效率不停車(chē)收費(fèi)等。
車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展方向:a、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,考慮到行車(chē)交通安全問(wèn)題,最后可能由國(guó)家制定標(biāo)準(zhǔn);b、應(yīng)用豐富,安全應(yīng)用將變得尤為重要;c、推廣和更新?lián)Q代加速。
車(chē)聯(lián)網(wǎng)未來(lái)展望:a、多種交互方式,不僅僅局限于觸屏,Google glass、腕帶、語(yǔ)音甚至眼動(dòng)、心跳等身體數(shù)據(jù)都可能參與交互流程;b、交通設(shè)施和標(biāo)志由車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的虛擬UI替代;c、無(wú)人駕駛,自動(dòng)巡航;d、自動(dòng)身份識(shí)別、過(guò)檢。
車(chē)聯(lián)網(wǎng)目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的功能:a、實(shí)時(shí)路況;b、降低油耗;c、最優(yōu)路徑(節(jié)省時(shí)間)。
車(chē)輛往大數(shù)據(jù)可能做的分類(lèi):a、出租車(chē)——路況采集;b、公交+貨車(chē)——特種車(chē)路況;c、私家車(chē)——個(gè)性化路況。
車(chē)聯(lián)網(wǎng)中的互聯(lián)網(wǎng)前進(jìn)方法:車(chē)聯(lián)網(wǎng)—>互聯(lián)網(wǎng)—>極端簡(jiǎn)化—>可以迭代—>快速迭代改進(jìn)。

目前做車(chē)聯(lián)網(wǎng)的一種形式:

醉翁之意不在酒的騰訊路寶,打節(jié)能安全牌,意圖簡(jiǎn)歷提供內(nèi)容的大平臺(tái):人(強(qiáng)大的社交關(guān)系)+車(chē)(基于車(chē)的數(shù)據(jù)積累)+路(地圖導(dǎo)航服務(wù))。
車(chē)主在行車(chē)時(shí)還希望了解到的一些其他實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)有:天氣、加油站、加氣站、充電站、航班信息、鐵路信息。
某未透露名稱(chēng)的產(chǎn)品功能參考:人工坐席導(dǎo)航、行車(chē)記錄、WiFi熱點(diǎn)、實(shí)時(shí)路況、緊急救援、天氣預(yù)報(bào)、防盜提醒(需要關(guān)聯(lián)手機(jī))、手機(jī)助理(不知道這個(gè)功能干嘛用的)、實(shí)景導(dǎo)航、限速預(yù)警。
目前車(chē)聯(lián)網(wǎng)可能的盈利模式:a、向終端用戶(hù)收取固定費(fèi)用(比較難實(shí)現(xiàn));b、推送廣告;c、和商戶(hù)合作,推送商戶(hù)信息(打折、活動(dòng)等),獲得分成,目前最突出的是車(chē)險(xiǎn),其他可能接入的增值服務(wù)有加油、保養(yǎng)、停車(chē)、景點(diǎn)、酒店、飯店等等。