異國隨想#106
On strike
2024.07.05
今早最吸人眼球和耳朵的新聞莫過于安省酒類管制局（LCBO）員工工會宣布由于在原定的最后期限未達成協(xié)議，因此9000多名LCBO員工已正式離崗開始至少兩周的罷工。這意味著兩周內(nèi)所有LCBO酒鋪關(guān)門，只提供有限的在線零售。這對喜愛夏季戶外燒烤和聚會的加拿大人以及那些正在餐館酒吧觀看歐洲杯的球粉們無疑是一大瓢冷水！之前省政府宣布將計劃開放全省酒精市場，允許便利店和所有雜貨店出售啤酒、葡萄酒和即飲雞尾酒，打破LCBO一家壟斷酒類市場的現(xiàn)狀。我想這恐怕是罷工的主要誘因。
自我從福州回到多倫多一個月來可謂是罷工不斷。
6月3號晚我在臺灣桃園機場準備登上飛往多倫多的飛機前最后一次打開手機上的680新聞app，看到的第一條消息是多倫多皮爾遜國際機場邊境服務(wù)局員工將在6月6號0點罷工，我暗自慶幸自己的回程時間比罷工早了3天否則不知道要被困在機場多久。
到家的第二天早上4點多我就醒了，打開手機看到的第一條新聞是多倫多公車局（TTC）的員工將在周五（6月7號）0點罷工，它意味著日均承載250萬人次的多倫多交通網(wǎng)絡(luò)將面臨癱瘓，新聞提醒依賴公共交通通勤的上班一族要早做準備。這是TTC在距離上次罷工16年后又一次停擺。好在周五的第一條早新聞就是工會和公車局達成框架協(xié)議（我不知什么叫“框架協(xié)議”），暫時取消本要開始的罷工。我為需要乘車的上班族們松了一口氣。
6月28號中小學(xué)開始放假，也是國慶節(jié)長周末，加拿大正式開啟夏日模式。家長們都乘著這時休假，帶著孩子們享受美麗的夏日時光，此時也是各航空公司最忙機票價格最高的時候。但6月29號的頭條新聞卻是：WestJet （西捷航空）機械師工會宣布其會員們罷工。這場突如其來的罷工讓原本興高采烈的孩子們垂頭喪氣家長們措手不及。我看到網(wǎng)上的一張照片：兩個孩子臉貼著機場候機大廳的玻璃窗看著停在跑道上的飛機們，他們的父母呆站在一旁。照片上的所有人只顯示背影，但你卻可以感受他們的失望和無奈。截至29日中午，已有235個航班被取消，影響約33000名乘客。不過這并不是最終結(jié)果，在接下來的幾天持續(xù)還有航班被取消。最慘的恐怕莫過于那些去牙買加的旅行者，由于颶風(fēng)Beryl席卷加勒比海東南部，牙買加機場關(guān)閉，據(jù)說有1600多加拿大人被困在當?shù)責(zé)o法回家。我的一個朋友先生是牙買加人，夫妻倆6月中旬回去探親，她說幸運的是二人在颶風(fēng)到來前已回到多倫多。加拿大全球事務(wù)部已對開曼群島、牙買加、圣文森特和格林納丁斯的聯(lián)合島、卡里亞庫島和格林納達的小馬提尼克島發(fā)布了非必要旅行警告。
截至7月4號這場680多名飛機機械師的罷工已經(jīng)導(dǎo)致 1000 多個航班被取消；超過 10 萬名乘客受到影響。
來加拿大之前只在電影中看到罷工，印象中那是解放前才會發(fā)生的故事，與我無關(guān)。到加拿大后發(fā)現(xiàn)罷工在現(xiàn)實生活中隨時可見，罷工的主體遍及各個行業(yè)：工人、教師、工程師、各級政府雇員等等。
記得來加拿大后遇到的第一次罷工是垃圾工人大罷工，持續(xù)了好幾天，公寓樓下的垃圾箱、house門前的垃圾桶、超市餐館還有那些wearhouse后門的垃圾箱都沒有車來拉走，臭氣熏天。我當時就想，這怎么沒人管呢？這些人拿了錢怎么不干活呢？為什么不把他們解雇了再另雇人呢？后來呆的時間長了，遇到的罷工多了，才知道罷工在這里是工人（不單是工人）的合法權(quán)益，政府無權(quán)干涉更不能動用武力解決。
發(fā)生在去年4月的聯(lián)邦公務(wù)員大罷工是加拿大歷史上最大規(guī)模的罷工之一，加拿大聯(lián)邦公務(wù)員工會PSAC下屬會員15.5萬人參加，全國范圍內(nèi)多個聯(lián)邦政府部門的服務(wù)放緩或完全停擺。罷工影響到失業(yè)保險、移民和護照申請；對港口、海港和機場的供應(yīng)鏈和國際貿(mào)易造成中斷；海關(guān)出入境服務(wù)放緩；最關(guān)鍵的是罷工時正值報稅季，稅務(wù)局表示即便是大罷工報稅截止日也不會被延遲。這對要報稅的居民造成了很大麻煩。我每年稅都報的早，所以沒受到影響。
罷工最多的訴求無非就是爭取加薪和提高福利待遇，一般由行業(yè)工會組織并出面和管理層談判。通過幾輪談判最后基本都能達到或部分達到預(yù)期目標。沒有工會的單位是不允許罷工的，你不滿意現(xiàn)狀可以辭職。不過有些行業(yè)屬于essential service的，它們的工會是沒有權(quán)利組織罷工的，比如警察消防醫(yī)院等等。但如果他們的訴求得不到解決，可能會消極怠工（我感覺），就像多倫多的偷車案頻頻發(fā)生而絕大多數(shù)卻破不了，警局可以把責(zé)任推到經(jīng)費不夠無法保證足夠的警力上。但救火和救人都關(guān)乎生死，難道這也消極怠工嗎？
教師罷工也時常發(fā)生，最讓人不能容忍的是大專院校老師的罷工。因為高中畢業(yè)前是免費教育，而大學(xué)學(xué)費卻貴的離譜，特別是留學(xué)生學(xué)費更是比本地學(xué)生高出一倍以上，停課意味著要推遲畢業(yè)推遲掙錢還要多交學(xué)費。這不是誤人子弟嗎？
時不時就會發(fā)生的罷工無疑影響到很多人的生活，但這是法律賦予需要以罷工形式達到目的的組織和個人的權(quán)利，你不喜歡也只能complain一下，而已。
