? ? ? ? 吃過苦，嘗過甜，轉(zhuǎn)眼一下到中年。人到中年，多了對人生命運的感悟，但成熟的思維會使人更加沉重不堪；人到中年，在奉獻中索取，也在索取中奉獻，身后留下深深淺淺的腳印一串；人到中年，人生過半，踩著一路艱辛走來，也將踏著一路辛苦走遠；人到中年，苦樂參半。

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ——題記

? ? ? ? 事有預知，何患煩憂？拿我說事吧。當學車已成為一種趨勢時，我正“年輕”，但我卻沒有跟隨潮流，原因有三:一則有車禍的心理陰影，“一朝被蛇咬，十年怕井繩”。二則眩暈常伴隨行，醫(yī)生建議遠離機械車輛，畢竟健康才是硬道理。三則屁大一個小縣城，且家就在單位附近，沒有壓力哪來動力？這三條鏗鏘有力的理由，大概能解釋清楚眾多親友共同詰問:為什么不早學車了吧！

? ? ? ? 孰知一日，舉家遷移，當怎么去上班成為燃眉之急的問題時，才意識到學車作為一項技能的重要性?！败嚨缴角氨赜新贰保诿妹猛碌膸椭?，這個問題已不是什么問題，所以學車這一熱門事件仍被我冷眼相待。忽有一天，老公外出，兒子放學回來告知要參加第二天的游泳比賽，但因摞的時間長了，要重新溫習，而家卻不在游泳館旁邊。適逢天降大雨，等了好久才攔到一輛車，拖兒帶兒到了地點，等結(jié)束了，天色已晚，附近竟然沒有一輛車，娘仨只能邊走邊等，直到走家門口，才看到一輛出租?；丶視r，兒子告訴我:“媽媽，我的鞋帶斷了。”……從這一刻起，我暗下決心:車必須學，靠誰也不如靠自己！孩子還小，需要花時間，有能力去培養(yǎng)，接與送的問題迫在眉捷。故而，人到中年，開始學車。早知今日，哪來煩憂？但人生的美好大概也在此吧！

? ? ? ? 轟轟烈烈的學車行動開始了。全副武裝從行頭準備（干啥要有啥樣），簽到排隊按駕校規(guī)矩做起。幾天下來，教練給我賜予了一個光榮的稱號——“最笨學員”。人到中年，心態(tài)淡然，多了些承受，少了些計較。我依然認真練習，甚而將此當作與學生和同事的笑談。記得開始幾天學校還未放假，我只能兩邊打“游擊戰(zhàn)”，但上課必是主業(yè)，所以有時得和車友們因前后的問題洽談解決。哦，忘了補充一點，因我報的是自動檔，這個班基本是女學員，“三個女人一臺戲”的道理，你懂。加之人多車少的無聊，所以不厭其煩地議論別人成了她們練車以外的正事。“老師還那么笨？”“老師又不是給咱上課，憑什么我要讓？”“你老師應(yīng)該……”我從未像此刻這樣體驗過老師這一光輝事業(yè)帶來的殊榮。忽然想起辦公室同事的一句話:“在懂你的人群中散步?！惫识c她們也就少了更多的交流，所以最終也未能擠進那個圈子。在等時間無聊時，只能拿出書本去讀，哪怕一個字也沒看進去。忙碌中時間過得很快，我的車技卻時好時壞，有一天倒庫時竟然被全體教練公認為“保送生”。而今天想給弟弟顯擺一下時，卻錯誤百出。人到中年，多了一些矜持下的沉重，不會過喜過悲。我如故盡力練習。不知不覺練車已有二十多天了，雖然已放假，我依然早出晚歸，在持續(xù)高溫的天氣里，騎著自行車汗流浹背，很多次想過放棄，但又擔心孩子們跟我學會“半途而廢”。人到中年，缺少了對命運的挑戰(zhàn)，多了些責任與承擔。

? ? ? ? 而今，科二考試已預約，能過甚好，一鼓作氣全部考完自然皆大歡喜。不幸中獎，暫停練習，下期再來，因為這個圈子我需要立馬遠離，再呆久了，我將是拍《宮心計》的最佳人選，可我還沒想好要不要謀個第二職業(yè)。人到中年，多了些理性思考，學會了遠離是非。

? ? ? 后記:任何經(jīng)歷都是人生中寶貴的精神財富，只有在歲月的磨礪中才能形成自己思想的積淀。人到中年，對現(xiàn)實的一切都已習慣，更清楚了所謂命運的內(nèi)涵；人到中年，苦樂參半。