昨天在西苑站，換乘十六號(hào)線京港地鐵時(shí)，發(fā)現(xiàn)這段從西苑到北安河的地鐵，十個(gè)站的燈飾和裝飾各不相同，各有千秋。
進(jìn)入西苑站，光可照人的地面，一塵不染。在明亮的燈光照射下，似點(diǎn)點(diǎn)繁星閃爍，疑是銀河落九天。頭頂上一字排開的大紅燈罩使人眼睛一亮，精神振奮。白色的燈光透過(guò)燈罩上的祥云圖案，使中國(guó)紅格外鮮艷，配上中國(guó)元素的格柵，簡(jiǎn)直是絕配，美輪美奐，驚艷到每一個(gè)乘客。大紅的梁柱配上紫銅包腿，和諧統(tǒng)一。橫梁上的圖案，傳承了我國(guó)雕梁畫棟的文化，連扶梯的護(hù)欄桿頂?shù)膬啥硕加信滹棧囆g(shù)氣息無(wú)處不在，如同置身藝術(shù)殿堂。
電梯每隔十米就有一部，方便顧客上下。如此近距離設(shè)置，顧客多時(shí)能夠快速分流，避免擁擠，地鐵空間始終保持流動(dòng)性。扶梯兩側(cè)的長(zhǎng)方形壁燈和頂端的格柵相互相成。在黃色的墻壁映托下熠熠生輝。
看到這樣的情景，你能不激動(dòng)嗎？感嘆祖國(guó)確實(shí)富強(qiáng)了！
遙想四九年前，還是任人宰割積貧積弱的國(guó)家，勞苦大眾每天食不果腹受人欺凌，生活在水生火熱之中。經(jīng)過(guò)幾十年的奮斗，終于迎來(lái)了美好幸福的生活?？次疑裰荽蟮兀f貌換新顏。地鐵的變化只是一個(gè)縮影。
我國(guó)的第一條地鐵，是1965年奠基，1969年竣工1971年正式通車。由北京火車站到公主墳的地鐵。也就是一號(hào)地鐵的前身。當(dāng)年這條地鐵還是個(gè)新鮮玩意，人們扶老攜幼從四面八方趕來(lái)，不為別的，就為了體驗(yàn)一下坐地鐵的感受，從這頭做到那頭，不出地鐵站，在地下來(lái)回坐。當(dāng)年的地鐵還不是主要交通工具，主要用于備戰(zhàn)，戰(zhàn)時(shí)運(yùn)送軍隊(duì)疏散人口。
今天的地鐵可以說(shuō)是四通八達(dá)，覆蓋了整個(gè)北京市，承擔(dān)起了主要交通工具職能。隨著科技的進(jìn)步，挖地鐵的工具也現(xiàn)代化了，進(jìn)度和當(dāng)年不可同日而語(yǔ)，得到了飛速發(fā)展。材質(zhì)也和當(dāng)年不同，當(dāng)年的純木制樓梯扶手，換成了今日的不銹鋼扶手，車廂的內(nèi)飾更現(xiàn)代，布局更合理。干凈整潔的車廂光線明亮，顏色搭配更鮮艷。為了人身安全，考慮到人的高度，中間橫梁配備了吊環(huán)。
十六號(hào)線，每一站的燈和配飾都不同。
看到這里，你是不是也被震撼到了，簡(jiǎn)直比五星級(jí)酒店的大堂還要炫。
盲道，箭頭標(biāo)識(shí)一應(yīng)俱全，非常人性化。人坐在車廂里，有了時(shí)空穿越的感覺，感覺行進(jìn)在超現(xiàn)代化的藝術(shù)長(zhǎng)廊，令人目不暇接。
連垃圾桶都是透明的。真是領(lǐng)導(dǎo)了地鐵時(shí)代的新潮流，無(wú)與倫比。集安全、舒適、美觀于一體，是歷史和現(xiàn)代的完美結(jié)合。給人一種賞心悅目的享受，令人流連忘返。
我下車之后，久久停留在地下站臺(tái)不忍離去，欣賞它的明亮的環(huán)境，藝術(shù)的造型，色彩的搭配，人文的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)直是完美的結(jié)合。巧奪天工的設(shè)計(jì)。
