隨著比亞迪經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的大幅改善，賬面充裕的現(xiàn)金流為比亞迪在品牌傳播和品牌塑造等方面提供了根基，這兩年來(lái)比亞迪在品牌贊助等方面的動(dòng)作逐年加快。從戈壁挑戰(zhàn)賽、龍舟賽、滑板賽等國(guó)內(nèi)賽事乃至歐洲杯、世界女子手球錦標(biāo)賽等國(guó)際賽事，比亞迪均參與其中。
最近，在吉林省白山市松花江生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)舉辦的首屆中國(guó)·吉林松花江滑冰馬拉松挑戰(zhàn)賽暨2024年全國(guó)全民健身大拜年主會(huì)場(chǎng)活動(dòng)，這場(chǎng)活動(dòng)也出現(xiàn)了比亞迪的身影。
比亞迪作為品牌助賽之一，在現(xiàn)場(chǎng)展示了方程豹豹5、騰勢(shì)D9、N7和宋L等新車型，倡導(dǎo)綠色出行理念。
根據(jù)資料顯示，這場(chǎng)活動(dòng)是吉林省因地制宜，發(fā)展冰雪運(yùn)動(dòng)和冰雪產(chǎn)業(yè)的決策，兼顧了綠色環(huán)保的文旅特色，又還有運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽的性質(zhì)，同時(shí)又能夠宣傳東北地區(qū)獨(dú)特的自然天氣景觀。而賽事的運(yùn)動(dòng)安排也較為巧妙，以1項(xiàng)滑冰馬拉松為主體，同步開展10項(xiàng)冰雪體育賽事和10項(xiàng)冰雪體驗(yàn)活動(dòng)，打造松花江冬季全域冰雪賽事嘉年華。
比亞迪作為助賽品牌，并在現(xiàn)場(chǎng)展示多款車型，外界看來(lái)是一次相當(dāng)成功的品牌傳播事件，非常吻合此次活動(dòng)的主旨。
首先，吉林省白山市地處長(zhǎng)白山腹地，鴨綠江、松花江穿流而過(guò)，擁有山花、天池、楓葉和冰雪等四季美景，并且擁有國(guó)家5a級(jí)旅游景區(qū)長(zhǎng)白山。過(guò)去白山市礦產(chǎn)資源豐富，由于大規(guī)模開采導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境破壞嚴(yán)重，但是近年來(lái)通過(guò)大規(guī)模植樹造林和生態(tài)修復(fù)，白山市已經(jīng)是吉林省東部綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展區(qū)，森林覆蓋面積高達(dá)87%，空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良率高達(dá)93.7%，綠色食品和新材料等產(chǎn)業(yè)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)和財(cái)政占比中均超過(guò)了60%以上。
白山市的發(fā)展軌跡，可以說(shuō)與比亞迪的發(fā)展路徑幾乎是不約而同。比亞迪經(jīng)過(guò)近30年積淀，逐步全面放棄燃油車，全力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，引領(lǐng)綠色交通出行，如今這一理念已經(jīng)跨出國(guó)門，推廣到了全世界70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
其次，此次活動(dòng)有運(yùn)動(dòng)和競(jìng)賽屬性，接近比亞迪去年新車型的產(chǎn)品特點(diǎn)。2023年下半年，比亞迪發(fā)布了王朝/海洋、騰勢(shì)、仰望和方程豹品牌多款車型，這些車型普遍用到了比亞迪最新的架構(gòu)以及底盤系統(tǒng)，在運(yùn)動(dòng)屬性方面獲得了大幅提升，零百加速表現(xiàn)較為優(yōu)異，與此事活動(dòng)的特性不謀而合。
以此次比亞迪展出的豹5為例，該硬派SUV車型使用了DMO越野專用混動(dòng)架構(gòu)，搭載縱置EHS電混系統(tǒng)，505kW的最大功率和760N·m的系統(tǒng)綜合扭矩，毫秒級(jí)響應(yīng)的電四驅(qū)系統(tǒng)，精準(zhǔn)識(shí)別地面附著變化，16種駕駛模式隨心切換，零百加速僅4秒，越野性能卓越。
騰勢(shì)N7和騰勢(shì)D9也是比亞迪在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)展出的車型，這兩款車型搭載的云輦、iTAC智能扭矩控制技術(shù)、CCT舒適控制技術(shù)等技術(shù)，加速性表現(xiàn)均首屈一指，其中5.3米長(zhǎng)、整備質(zhì)量2.3噸的騰勢(shì)D9，零百加速僅需7.9秒；騰勢(shì)N7的零百加速表現(xiàn)也只有3.9秒。
宋L也在此次比亞迪展出的核心車型之中，這款車型的零百加速也只有4.3秒，搭載了云輦-C底盤系統(tǒng)、iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)等高科技配置，配備了碳化硅模塊、800V高壓和自研的四活塞鋁合金定鉗，制動(dòng)響應(yīng)快，使宋L百公里制動(dòng)距離在36米以內(nèi)，被賦予了“滿身”的運(yùn)動(dòng)天賦。
最后，此次賽事活動(dòng)所在地為吉林省白山市，屬于典型的東北嚴(yán)寒地區(qū)，近期溫度最低達(dá)到零下28度，這種天氣對(duì)于汽車硬件品質(zhì)、運(yùn)動(dòng)性能和能源系統(tǒng)有著較高的考驗(yàn)。
要知道的是，中國(guó)不少車企為了驗(yàn)證汽車品質(zhì)往往會(huì)在內(nèi)蒙古呼倫貝爾牙克石市開展為期數(shù)個(gè)月的測(cè)試，原因就是依托于牙克石市長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月的冰封期以及冬季平均零下24度的天氣。
由于廠家不方便邀請(qǐng)普通消費(fèi)者進(jìn)入牙克石市的專業(yè)測(cè)試場(chǎng)地，近距離觀測(cè)汽車的評(píng)測(cè)狀況，一直以來(lái)很多消費(fèi)者只能通過(guò)視頻查看牙克石極端天氣的汽車評(píng)測(cè)視頻。
但是此次比亞迪選擇通過(guò)贊助馬拉松挑戰(zhàn)在活動(dòng)，并在現(xiàn)場(chǎng)大規(guī)模展示多個(gè)車型，能夠讓潛在消費(fèi)者可以在與牙克石市相似的環(huán)境下，近距離觀察和體驗(yàn)比亞迪的車型以及相關(guān)的技術(shù)表現(xiàn)。
一方面，消費(fèi)者可以近距離觀察在嚴(yán)寒天氣下，比亞迪的車型和純電動(dòng)車型的能耗狀況、運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)，另一方面消費(fèi)者還能夠觀察比亞迪汽車的充放電技術(shù)表現(xiàn)，了解比亞迪在電池系統(tǒng)領(lǐng)域的優(yōu)越性。
比亞迪之所以“不懼嚴(yán)寒”，敢于為此次活動(dòng)助賽，將車?yán)浆F(xiàn)場(chǎng)展出來(lái)“遛一遛”，也正是因?yàn)橛性鷮?shí)的技術(shù)傍身。
例如，豹5使用的DMO越野專用混動(dòng)架構(gòu)，綜合功率可達(dá)505kW，等效5.0T排量燃油車系統(tǒng)功率，但官方饋電油耗僅為7.8L/100km，綜合續(xù)航里程可達(dá)到1200公里；騰勢(shì)N7使用的脈沖自加熱技術(shù)，可以讓車輛在低溫環(huán)境下充電快、續(xù)航長(zhǎng)和溫控準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)全氣候無(wú)差別出行；騰勢(shì)D9所搭載的-30℃-60℃寬溫域高效熱泵，將驅(qū)動(dòng)總成的余熱回收，即使在零下25℃也能保證乘員艙的取暖需求，還能主動(dòng)產(chǎn)熱，保證熱泵在零下40℃的環(huán)境依舊能正常工作。另外，iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)能夠降低扭矩或輸出負(fù)扭矩等多種控制方式來(lái)維持車輛穩(wěn)定，更是冰雪路面的“克星”
毫不諱言，在這場(chǎng)傳統(tǒng)節(jié)慶“松花江上過(guò)大年”盛大賽事中，比亞迪贊助此次活動(dòng)，將會(huì)是一次成功的營(yíng)銷傳播案例。通過(guò)這次活動(dòng)，希望比亞迪可以賦能打造北緯42度松花江滑冰天然黃金賽道概念，助力吉林省推動(dòng)寒地冰雪經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
