近年來不少傳統(tǒng)企業(yè)紛紛布局線上渠道，小區(qū)的超市都把做微信社區(qū)營銷做的很火熱，但是很少有看到駕校網(wǎng)絡(luò)招生做的特別好的，這是為什么呢？是駕校校長思想落后，不愿意嘗試網(wǎng)絡(luò)招生嗎？
網(wǎng)絡(luò)營銷對駕校來說，真的沒效果嗎？
我在輔導(dǎo)很多駕校做網(wǎng)絡(luò)營銷的過程中發(fā)現(xiàn)，顯然不是。早幾年前不少駕校就已經(jīng)嘗試過網(wǎng)絡(luò)營銷了，比如做網(wǎng)站、做百度推廣，做抖音，做美團(tuán)，做58同城，做駕考平臺等，只是試了下發(fā)現(xiàn)沒效果（做不好），就放棄了。
這兩年我們幫助一些駕校運營網(wǎng)絡(luò)招生實踐中，發(fā)現(xiàn)大部分地區(qū)網(wǎng)絡(luò)還是一片藍(lán)海，只要駕校正確運營，很快就有效果的。
像云南合作駕校7月上線百度推廣，一周就招生5個人，現(xiàn)在月招50人以上了；
濟(jì)南合作駕校單個網(wǎng)絡(luò)平臺上線一個月招生30多人；
蘭州合作駕校運營把適合駕校招生的渠道都開了，一年網(wǎng)絡(luò)招生兩千多人。
駕校做網(wǎng)絡(luò)營銷其實是有效果的，我思考，大部分駕校沒能做好網(wǎng)絡(luò)大概就是以下五大原因了。
?駕校做網(wǎng)絡(luò)營銷招生的五大難點
1.?入場遲、運營能力差
網(wǎng)絡(luò)營銷平臺多，興衰更替快，一個平臺還沒玩會，又冒出一個新平臺。并且每個平臺的營銷模式都不一樣，如果不懂平臺運營，就很難取得效果。
一個新平臺往往有一段紅利期，誰先進(jìn)入并運營好，就能享受幾年的流量紅利。駕校作為傳統(tǒng)企業(yè)，無法做到“春江水暖鴨先知”，真正嘗試時，平臺已經(jīng)過了紅利期，這個時候平臺成本已經(jīng)很高了，運營難度很大了，駕校試一下發(fā)現(xiàn)水太冷了，就縮回去了。
2.駕校缺乏網(wǎng)絡(luò)運營人才
目前駕校很難招到合適的網(wǎng)絡(luò)運營人才，因為整個駕培都沒有幾家駕校把網(wǎng)絡(luò)招生做的特別好的，沒法培育。要么懂網(wǎng)絡(luò)不懂駕校，要么懂駕校不懂網(wǎng)絡(luò)。有一個無法復(fù)制的案例，就是我們培訓(xùn)的西安某駕校，不少報名點都在寫字樓高層，就靠網(wǎng)絡(luò)月招生200多人。為什么他們能做好，因為駕校老板是在其他行業(yè)做過網(wǎng)絡(luò)營銷，轉(zhuǎn)行做駕校后，自己親自來做網(wǎng)絡(luò)運營，效果自然不會差。
3.網(wǎng)絡(luò)公司或者代理公司不用心
駕校沒有專業(yè)人才，做網(wǎng)絡(luò)只能讓別人代管。然而，其網(wǎng)絡(luò)公司或者代理公司都是針對所有行業(yè)的，駕校的廣告費在其他行業(yè)面前，只能算是小微客戶了，很難被重視，自然不會投入多少精力幫助駕校運營優(yōu)化。而且，平臺代理公司是靠投放的廣告費用多少來拿提成的，企業(yè)花錢越多他們收入越多，常常只管花錢不管效果了。以至于很多駕校校長一聽網(wǎng)絡(luò)營銷，直接反應(yīng)就是“沒效果”“浪費錢”。
我們接手的好幾家駕校的百度賬號就是這樣的，給代理公司管理，沒有去用心優(yōu)化，要么一個有效線索都沒有或者線索成本極高，廣告費都打水漂了。但我們接手優(yōu)化后，用心一優(yōu)化，線索量立馬就翻倍提升。
4.網(wǎng)絡(luò)營銷的資金投入門檻較高
想做一個網(wǎng)絡(luò)平臺年費就要幾千，還有每天要花推廣費，每月動不動上萬元的營銷開支讓駕校校長“壓力山大”。并且網(wǎng)絡(luò)招生效果會有一定的滯后性，如果沒有過成功的經(jīng)驗，也不會在一個長周期中去計算投產(chǎn)比，是很難堅持投入的。像上面說的西安駕校，每月投入廣告費十多萬，若非駕校校長自己有過網(wǎng)絡(luò)營銷經(jīng)驗，是很難有這種“魄力”的。
5.網(wǎng)絡(luò)營銷獲取的線索轉(zhuǎn)化較難
駕校招生難，網(wǎng)絡(luò)上的線索轉(zhuǎn)化自然也難，而且是一年比一年難。網(wǎng)絡(luò)營銷不是我們一接聽電話，對方就是要來駕校報名的，是需要駕校配備專門的網(wǎng)絡(luò)客服人員進(jìn)行轉(zhuǎn)化的。
比如抖音信息流廣告投放，能快速獲取大量線索，但是以潛需求客戶為主，如果不懂潛需求客戶轉(zhuǎn)化方法，這些線索對你來說就是無效的。而駕校一般都是前臺或者教練兼職處理網(wǎng)絡(luò)線索，這些人沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，很難達(dá)到滿意的轉(zhuǎn)化效果。
那駕校做網(wǎng)絡(luò)招生還有機會嗎？
難走的道路都不擁擠。正因為做網(wǎng)絡(luò)招生難門檻高，所以很多地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)招生渠道對于一些熱門行業(yè)可能是紅海，但是對于駕校來說依然是一片藍(lán)海。如果駕校想做網(wǎng)絡(luò)招生，但自己又不懂網(wǎng)絡(luò)，可以找有駕校網(wǎng)絡(luò)招生成熟經(jīng)驗，又能切實為駕?？紤]的公司或者團(tuán)隊來幫忙運營。
愿網(wǎng)絡(luò)滔滔流量，與您駕校招生有關(guān)。
