DAY 11

麥哲倫——一個人和他的事業(yè)

“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨……所以動心忍性，曾益其所不能”。對于麥哲倫，成就自己事業(yè)的道路更加曲折和漫長。

16世紀，葡萄牙。

航海技術日新月異，船長們不斷的發(fā)現(xiàn)新的島嶼，突破前人最遠里程的記錄。當地理上最大的阻礙——海洋被突破后，葡萄牙國王變得貪得無厭起來，由最開始的和平商貿，到建立貿易地壁壘，最終運輸大量的士兵，將富饒自由的國土占為己有。

在這充滿血腥味和貪欲惡臭的征服殖民歷史中，麥哲倫作為一個下等士兵、一個編外人員、一個四等小貴族從里斯本港口登上了阿爾梅達將軍的戰(zhàn)艦，前去“讓世界臣服”，也就是控制印度、把握和封鎖從直布羅陀到新加坡的所有海峽。

麥哲倫7年征戰(zhàn)在印度和“香料群島”之間的大海上，他經歷了坎納諾爾海戰(zhàn)，參與侵略馬六甲，也曾護送過運輸香料的海船，經歷過沉船事故。作為編外人員，他學會了航海所需的基礎知識和技術，他了解前往印度的航線和經過的每一條海岸線。這段時間，樂觀地講，為麥哲倫提供了最好的學習機會；但同樣，這段經歷沒有給麥哲倫帶來任何經濟上的好處，擔任的最高職務仍是默默無名的小軍官，并且“工資很低”。

一些明智的軍官開始逃離。麥哲倫的密友弗朗西斯科·謝朗，葡萄牙艦隊的前船長，及時從葡萄牙國王的血腥命令中抽身，在美麗富饒的溫柔鄉(xiāng)安度晚年。麥哲倫也開始對葡萄牙國王不滿。葡萄牙的貴族們一面揮霍著士兵用肉體和性命搶奪的金子，一面將這些僥幸生還的將士們拋棄。沒有養(yǎng)老金或者只有微薄的撫恤金，這些老兵被這個奢華的國家遺棄，只能像乞丐一樣在街上流浪。

麥哲倫遭受了同樣的待遇。他沒有選擇迂回覲見，也就是通過托關系說好話的方式，而是直接面見曼努埃爾國王，態(tài)度堅定甚至有些倨傲地提出自己的三個要求。國王被激怒了，暴躁的駁回了麥哲倫要求提高半個克魯塞羅、在宮廷擔任職務的要求，并且輕蔑的同意了麥哲倫提出的問題：是否可以到另外的國家，擁有更好的報酬，國王是否會同意？而這個決定，也許是葡萄牙國王在他金光閃閃的經歷中，最悔恨的決定了吧。

于是麥哲倫終于自由了！離開了葡萄牙粗暴冷酷的命令、不用再為這個讓他毫無留戀的國家賣命，麥哲倫終于開始自己的事業(yè)。麥哲倫決定尋找一條路線，從西出發(fā)經過美洲的通道，一條尚未發(fā)現(xiàn)的海峽，可以直達產出香料的島嶼；而非葡萄牙現(xiàn)在需要從東進發(fā)的路線。他花了一年的時間留在葡萄牙，在皇家圖書館中查閱資料。并且聯(lián)合當時有名的書齋航海家，著名的理論家魯伊·法萊羅，計算航線并且提供航海理論支持。法萊羅純理論設想和麥哲倫實踐經驗碰撞出火花，他們找到了一條秘密通道，可以通過美洲，直達后面的大?！瑫r代的航海家向南或向北都無法突圍的美洲大陸到達的未知海域。雖然后世證實，此時讓麥哲倫堅信的通道只是一個誤會——前人誤將拉普拉塔河巨大的入?？诋斪骱?。但麥哲倫卻傻乎乎的相信，自己已經掌握了秘密通道的鑰匙，并且堅定不移的說服了國王、貴族、投資者和合伙人。

準備妥當，麥哲倫卻背信棄義的拋棄了祖國，投身敵國——西班牙的懷抱。麥哲倫無疑是一個卑鄙的叛國者，他向祖國的競爭者分享了寶貴的海洋信息、航海路線；如果他的航行一旦成功，找到向西直達印度的捷徑，那么葡萄牙此前做出的占領、建立殖民地的努力都將白費。無論是過去還是現(xiàn)在，麥哲倫這等行徑將永遠被打上無恥的烙印，并且永遠不能翻身。但是“有創(chuàng)造精神的人服從的是另外的、更高的法則，不僅是民族的原則”，麥哲倫于是“斷然放棄了他當時的名字和他的公民榮譽，為了能在他的理想和一個不朽的事業(yè)中重新站起來，并融入其中”。

麥哲倫在西班牙受到年僅18歲國王查理五世的全力支持。

然而，起航仍舊阻力重重。首先是來自葡萄牙的阻力，曼努埃爾國王對發(fā)現(xiàn)新航路的試探非常焦躁，他下令讓駐西班牙大使科斯塔阻止麥哲倫出航?？扑顾拇_在民眾間引起騷動，激起貴族和普通西班牙人對麥哲倫這個異國逃亡者的不信任；又在麥哲倫和查理五世間挑撥，使得國王對麥哲倫暗藏戒心。此外，還有來自西班牙的阻力，除了國王外，西班牙整個國家非常不配合麥哲倫的工作。麥哲倫招募水手時，即使大街小巷進行宣傳，水手人數卻遠低于航海所需的250人。當然，策劃實施一個歷時2年或者3年的冒險，并不簡單，麥哲倫事必躬親，親自督造五艘出行海船，籌集物資，以防在航海過程中遇到的任何突發(fā)性災難——會在航海中遇到什么樣的國家、經歷什么樣的天氣他完全不知，也沒有可以參考的經驗。

麥哲倫以超人的耐心和勇氣，以最堅定的意志撥開各方阻擋，鏟平出海航行的一切阻礙；就連阻礙者們也不得不放棄，認為“只有死亡才能摧毀這個堅強不屈人的意志”。最終，麥哲倫說服了理論宇宙學家，成為了此次航行的唯一船長。他終于可以立于所有人之上了，一切的行動只能聽從他的指揮。

這個嚴肅、理智、少言寡語并且不討人喜歡的將軍，終于可以實現(xiàn)他狂熱的夢想，揚帆起航了。

“他自己的思想，他自己的行動?，F(xiàn)在一切都落在他一個人身上，重擔和辛勞、匯報和風險，但是也是一個有創(chuàng)造精神的人的最高精神幸福：只有自己負責完成他選擇的畢生事業(yè)?！?/blockquote>

也許成大事者必定有些瘋狂，必能沖破命運重重封鎖，達成自己的目的。

麥哲倫此人，看似完全不受命運的青睞，他的事業(yè)并非一路順風順水，而是從開始就遍布荊棘。麥哲倫的想法不受自己國王贊同，只能投身敵國；而在西班牙，雖然想法得以實施，但是卻受到整個國家的敵對。這些敵對可是給麥哲倫添了不少麻煩，從工人罷工、港口游手好閑的人來找茬、財務部推諉資金不足拒絕支持建造船只，甚至葡萄牙間諜在麥哲倫和他的合作者之間挑撥，試探和離間他們對彼此的信任；麥哲倫感到“背后有一股仇恨和背棄的陰風”，并且清醒的認識到“不管他勝了還是敗了，他都被完蛋，勝利者和失敗者都會憎恨他；在哪里他都是獨身一個人，一個人對抗大家”。

這個人在尚未起航就已經成了悲劇英雄，對無奈的命運奮起反抗的悲劇，最能打動平凡者的心。