長安汽車第一代車型命名

2006年11月，長安汽車首款轎車上市，命名：奔奔，同時為了區(qū)分長安汽車一直生產(chǎn)微車的商用車，長安的轎車采用了新車標?！氨急肌边@個名字本意是好的，往前奔！但是他的諧音很不好，難免讓人念做“苯苯”，愚蠢。

2007年4月，長安首款MPV車型上市，命名：杰勛。寓意杰出功勛，但是倒不如“英杰”的霸氣和奔奔路線“杰杰”的可愛。

2008年4月，長安汽車首款三廂轎車上市，命名：志翔，立志飛翔，杰勛的路線，杰勛和志翔的銷售比較失敗。

定位略低于志翔的悅翔卻銷售的還可以，這幾款車的命名“志翔”和“悅翔”好一些，這一時期主打的是中國傳統(tǒng)文化命名方式。

2010年初，長安汽車推出奔奔的改款車型，命名為：奔奔LOVE。2010年3月17日，長安汽車最新微型轎車上市，命名為：奔奔MINI。2010年4月20日，長安志翔的兩廂版車型的衍生車型、定位于跨界車型的新車型上市，命名：CX30。11月3日，基于奔奔平臺開發(fā)的新款跨界車上市，命名：CX20。

這一時期開始用“兩個字母+兩個數(shù)字“的命名方式。

第一代車型初期的命名都是典型的中國傳統(tǒng)命名哲學，都具有美好的寓意。但是后來“兩個字母+兩個數(shù)字“的命名方式，真的讓人看不懂，這到底是什么意思，英文加數(shù)字很酷嗎？除了不容易記憶，無特點之外，還有什么？

長安汽車第二代車型命名

2010年10月31日，長安汽車全新發(fā)布的乘用車以“V”為核心創(chuàng)意表現(xiàn)長安汽車標識。

2011年9月，曾以“美人魚”概念車多次出現(xiàn)的戰(zhàn)略車型，命名為：逸動（EADO）。但逸動真心不如“美人魚”更形象生動、好記。長安逸動的兩廂版車型上市，中文命名為：“致尚XT”，英文名字：“EADO XT”。后來“致尚XT”又更名為“逸動XT”，悅翔系列又出了悅翔V3、悅翔V5。

長安汽車第一款SUV車型上市，命名：CS35，后來又有CS75和規(guī)劃中的CS15、CS95等。這些銷量挺好的車居然沒有一個好聽的中文名，可惜了！

長安商用旗下的歐力威、歐諾、歐尚形成的MPV系列車型的“歐”系列，是想蹭歐洲的名氣？但卻有其名無其實，沒多大意思。命名，還是要有自己的風格和個性。

還有戰(zhàn)略中型轎車中文命名：睿騁（RAETON），雖然意義不錯，但這個名字不好念也不好聽。

從此，長安開始“中文+英文”的具有國際化戰(zhàn)略考慮的命名方式。

現(xiàn)在，長安汽車有“奔奔”系列、“逸動”系列、“悅翔”系列、“CX”系列、“歐”系列，混亂的命名逐漸規(guī)范。但是，命名還要要保持自己的風格和個性，特別是中國文化的美好寓意，還是應該堅持的方向！

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