【8-23】明明已經(jīng)很努力的練車了,可是一到考試還是掛?

明明已經(jīng)很努力的練車了,可是一到考試還是掛?

有這樣一部分學員,平時跑駕校很勤快,練車時也很努力,只要有時間就約教練,恨不得每天都泡在教練車里,遇到問題也都很誠懇的請教教練,是教練和學員眼中公認的好學生,但是一遇考試就掛科,原因讓人費解,資深教練總結了以下幾個原因,大家一定要引以為戒??!

機械的重復訓練,沒有融會貫通

表面看起來練車很勤奮,但卻沒有融匯貫通,機械性的重復練習,沒有用心去理解吸收,總結經(jīng)驗,死記硬背每一個步驟,傻瓜式學習,換了個陌生的考試環(huán)境就不知道怎么操作了。

、只會練習,不會修正

知其然,不知其所以然,做錯的地方不知道為什么錯,改正了操作步驟卻沒理解為什么要這樣改? 不能舉一反三,遇到新的失誤情況不會修方向。


、忽視細節(jié),小錯丟分

最容易丟分的其實是細節(jié),看著一圈一圈練得挺賣力,細節(jié)方面不注意,照樣掛的很慘。所以練車不僅要傻勤奮,更要嚴格要求自己,在練車中養(yǎng)成細心的好習慣,駕考時才能事半功倍。

、隨機應變能力差

真實的路況非常復雜,一個個項目練得再多,如果不能隨機應變,科三一考照樣掛。練車過程思路要靈活,視野要開闊,不要僅限在車輛操作本身,換個場地換輛車,換個路況,也要能保證自己會應用會處理,以這個為方向去練車。學而會用,靈活應變。


、駕考壓力過大

平時練習最勤奮的,來自外界的壓力也會更大,擔心自己考不好丟面子,但是越是這樣擔心,就越容易考試失利??荚嚂r放平心態(tài),得失心不要太重。練車勤奮很重要,但靈活運用,多思考,多動腦,才能將駕駛技巧融會貫通變成自己的技能。靈活的操控汽車,為自己所用,順利的通過考試拿到駕照。

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