用戶在使用支付寶乘車碼的時(shí)候，旅程圖是怎樣的？

現(xiàn)在的支付寶掃碼乘車能否變得更加便捷和多用途？

健康碼能否有更快捷的途徑出示？

用戶沒有辦法掌握手機(jī)與掃碼機(jī)器的距離時(shí)，能否有更好的辦法？

服務(wù)藍(lán)圖現(xiàn)狀

在現(xiàn)有的服務(wù)藍(lán)圖中，二維碼乘車的核心服務(wù)緊緊圍繞著“乘車”這一瞬間進(jìn)行設(shè)計(jì)，雖然目前支付寶的乘車體驗(yàn)已經(jīng)開始關(guān)注到、并再掃碼乘車頁面加入了「實(shí)時(shí)公交」和「出示健康碼」的功能，但在交互邏輯上是亂序的，優(yōu)化點(diǎn)依然存在，經(jīng)過影隨、用戶訪談等調(diào)研形式，針對18-30歲人群，我們發(fā)現(xiàn)了如下機(jī)會(huì)點(diǎn)：

1、用戶普遍反應(yīng)支付寶掃碼乘車較為方便，但掃碼乘車和健康碼之間切換需要過長時(shí)間；

2、支付寶掃碼乘車只在乘車的時(shí)候用一下，但掃碼前后并不會(huì)使用，有時(shí)車來了才想起來打開支付寶；

3、跨城市后需要重新認(rèn)證健康碼，往往健康碼在使用時(shí)才開始綁定；

4、如果能在乘車前和乘車后提供車輛位置提醒，普遍用戶反應(yīng)對該服務(wù)較為期待；

5、用戶有時(shí)沒有辦法掌握掃碼距離，只能遠(yuǎn)近移動(dòng)手機(jī)。

綜上，我們可以將現(xiàn)有的1，優(yōu)化為邏輯更清晰，界面更簡潔的2。如下：

服務(wù)藍(lán)圖計(jì)劃

如此一來，不僅解決了目前功能過于集中的問題，也讓整個(gè)流程更符合用戶旅程，讓用戶在每一步都與支付寶乘車功能緊密連接。

界面交互設(shè)計(jì)如下：