比亞迪榮耀版車型閃耀登場(chǎng)：以“電比油低”之勢(shì)，領(lǐng)跑新能源時(shí)代
2024年，春風(fēng)拂面，新能源汽車市場(chǎng)風(fēng)起云涌。比亞迪，這個(gè)勇立潮頭的民族品牌，再次以領(lǐng)先的姿態(tài)，發(fā)布了宋PLUS榮耀版和海豹DM-i榮耀版兩款重磅車型，為消費(fèi)者帶來了更加驚喜的選擇。

榮耀版車型的推出，是比亞迪深耕市場(chǎng)、洞察用戶需求的又一次精準(zhǔn)落子。這兩款車型不僅在價(jià)格上更具親和力，更在配置、技術(shù)和服務(wù)等方面進(jìn)行了全面升級(jí)，為用戶帶來了超越期待的駕乘體驗(yàn)和價(jià)值。

宋PLUS榮耀版，以“家轎標(biāo)桿”之姿，在原有車型基礎(chǔ)上，新增了71KM豪華型，進(jìn)一步降低了購車門檻，讓更多家庭能夠享受到高品質(zhì)的智能新能源SUV。海豹DM-i榮耀版，則以“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)語言，融合了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和優(yōu)雅氣質(zhì)，同時(shí)搭載了比亞迪最新的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，兼顧了澎湃動(dòng)力和高效節(jié)能，為用戶提供了更加多元化的選擇。

比亞迪榮耀版車型的發(fā)布，不僅僅是產(chǎn)品矩陣的擴(kuò)充，更彰顯了比亞迪“電比油低”的品牌承諾。比亞迪始終堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，以領(lǐng)先的技術(shù)和產(chǎn)品，為消費(fèi)者提供更具價(jià)值的選擇。此次榮耀版車型的推出，將進(jìn)一步加速新能源汽車替代傳統(tǒng)燃油車的進(jìn)程，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

榮耀，不僅是一種產(chǎn)品，更是一種精神。比亞迪榮耀版車型，承載著比亞迪對(duì)新能源汽車的堅(jiān)定信念，也凝聚著民族品牌的榮耀與夢(mèng)想。相信在未來的征程中，比亞迪將繼續(xù)領(lǐng)跑新能源時(shí)代，為消費(fèi)者帶來更多驚喜和感動(dòng)，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！

2月29日，比亞迪宋PLUS榮耀版、海豹DM-i榮耀版正式上市，成為繼驅(qū)逐艦05榮耀版、海豚榮耀版之后，海洋網(wǎng)的又兩款“榮耀版”車型，彰顯了比亞迪全面踐行“電比油低”、推動(dòng)新能源迭代合資燃油的決心，以及引領(lǐng)出行體驗(yàn)向更高價(jià)值進(jìn)階的底氣。

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海豹DM-i榮耀版售價(jià)為14.98萬-21.98萬元，同時(shí)1.5L 121KM精英型、1.5L 121KM豪華型完成多項(xiàng)增配升級(jí)，真正實(shí)現(xiàn)“入門即高配、全系高標(biāo)配”，用戶體驗(yàn)價(jià)值全面進(jìn)階。

榮耀進(jìn)階，多重?zé)ㄐ露Y遇進(jìn)行中

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伴隨宋PLUS榮耀版、海豹DM-i榮耀版的上市，比亞迪還準(zhǔn)備了多重購車禮遇，自上市之日至3月31日24:00前完成購車開票，購買宋PLUS榮耀版可享2年0息、4000元置換補(bǔ)貼、全系2年免費(fèi)云服務(wù)和車機(jī)流量（5GB/月）等多重禮遇。

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購買海豹DM-i榮耀版可享2年0息、5000元置換補(bǔ)貼、首任車主自購車之日起2年內(nèi)免費(fèi)充電樁及安裝服務(wù)等購車禮遇，最大化讓利消費(fèi)者，進(jìn)一步降低消費(fèi)者的購車用車成本。

宋PLUS榮耀版：全系降低購車門檻，DM-i車型加推71KM豪華型

通過對(duì)用戶出行半徑、用車習(xí)慣洞察，宋PLUS DM-i榮耀版加推71KM豪華型，售價(jià)來到12萬級(jí)，降低了緊湊型新能源SUV的購車門檻，讓消費(fèi)者能夠以更低的成本擁有冠軍品質(zhì)，同時(shí)在配置上，宋PLUS DM-i榮耀版全系標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表、手機(jī)NFC數(shù)字鑰匙、六安全氣囊、18kW直流快充等高價(jià)值配置，為消費(fèi)者帶來更便捷的出行體驗(yàn)，進(jìn)一步增強(qiáng)了宋PLUS車系競(jìng)爭(zhēng)力。

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在中國主流SUV市場(chǎng)中，宋PLUS車系是第一個(gè)完成新能源替代傳統(tǒng)燃油車的車型，此次款型加推、更低的起售價(jià)，以及同樣全面強(qiáng)勁的產(chǎn)品力，充分詮釋了“電比油低”的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)以更高價(jià)值的用車體驗(yàn)，開啟“全生命周期高價(jià)值”的競(jìng)爭(zhēng)模式，加速推進(jìn)國內(nèi)新能源市場(chǎng)化進(jìn)程。

海豹DM-i榮耀版：一大內(nèi)飾加新、兩大款型升級(jí)、全系價(jià)值進(jìn)階

海豹DM-i 榮耀版真正做到了入門即高配，增配再放價(jià)，針對(duì)1.5L 121KM精英型、1.5L 121KM豪華型兩款入門版車型新增流光灰內(nèi)飾配色可選，并進(jìn)行了多項(xiàng)增配升級(jí)，1.5L 121KM精英型增加360°全景影像、升級(jí)15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮PAD，智能全面進(jìn)階；1.5L 121KM豪華型增加ACC+AEB+ELKA，全面提升用戶在全場(chǎng)景下的智能用車安全，同時(shí)新增前排座椅通風(fēng)加熱、增加50W手機(jī)無線充電，安全豪華雙加成；為用戶帶來更便捷、更舒適的高價(jià)值用車體驗(yàn)。

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海豹DM-i榮耀版全系起售價(jià)格低至14.98萬，在前期購車上實(shí)現(xiàn)“電比油低”、直刺合資中型轎車“底線”，讓消費(fèi)者花更少的購車成本，擁有遠(yuǎn)超同級(jí)合資車型的標(biāo)桿級(jí)高價(jià)值體驗(yàn)；同時(shí)，在DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)加持下，海豹DM-i榮耀版實(shí)現(xiàn)了用車成本上的“電比油低”， 其提供121km和200km兩種純電續(xù)航里程（NEDC工況），虧電油耗低至百公里3.9L，極大降低了用戶的日常用車成本。

總結(jié)：

作為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪持續(xù)引領(lǐng)新能源汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展。2023年比亞迪年銷超過300萬輛，不僅一舉奪得了中國汽車年度銷冠，也奪得了全球新能源汽車銷冠。2024年，比亞迪率先打響“龍年第一槍”，正式開啟“電比油低”新時(shí)代。表面上看是價(jià)格戰(zhàn)，實(shí)際上是技術(shù)戰(zhàn)，全產(chǎn)業(yè)鏈的體系戰(zhàn)。規(guī)?；?yīng)和全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大，比亞迪擁有產(chǎn)品定價(jià)的主動(dòng)權(quán)，內(nèi)功外溢，優(yōu)勢(shì)放大。一方面得益于垂直整合、全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)；另一方面比亞迪的規(guī)?；?yīng)，成本控制能力愈發(fā)精進(jìn)。海洋爆款再出擊，這次比亞迪海洋網(wǎng)宋PLUS車系、海豹DM-i榮耀版車型的推出，在價(jià)格下調(diào)的同時(shí)，車型配置、產(chǎn)品力得到顯著提升，為“電比油低”競(jìng)爭(zhēng)格局再添實(shí)力新員，加速推動(dòng)各自細(xì)分市場(chǎng)的新能源化進(jìn)程，為用戶帶來無壓力、高價(jià)值的出行體驗(yàn)。