佛山地鐵
●順德學(xué)院站：暫無更名計(jì)劃
●3號線中段預(yù)計(jì)2026年開通
●4號線9站9區(qū)間已開工建設(shè)
廣州地鐵
●廣州地鐵10、12號線開通
●13、14號線部分站名征求意見
●辟謠：查充電寶與民航局新規(guī)無關(guān)
●南珠中城際珠海段社穩(wěn)公示
廣東城際
●廣東城際動車組司機(jī)招聘
●“搭城際游灣區(qū)之我是灣區(qū)代言人”活動啟動
運(yùn)營數(shù)據(jù)
截至2025年6月，佛山軌道交通里程共6條線路150.2公里。全國排名第22位。
2025年6月，佛山軌道交通全線客運(yùn)量1579.9萬人次，日均客運(yùn)量50.96萬人次，客運(yùn)強(qiáng)度為0.35萬人次每公里日。
2025年二季度全線客運(yùn)量4931.6萬人次，日均客運(yùn)量54.19萬人次，較2024年二季度增長14.53%；2025年上半年全線客運(yùn)量9479.7萬人次，日均客運(yùn)量52.37萬人次，較2024年上半年增長13.74%。
運(yùn)營資訊
3號線順德學(xué)院站：暫無更名計(jì)劃
7月9日，順德職業(yè)技術(shù)大學(xué)成立大會舉行，標(biāo)志著順職大正式從專科層次升格為全日制公辦職業(yè)本科層次。針對網(wǎng)友“順德學(xué)院站”是否會改名的問題，佛山市軌道交通局答復(fù)：
佛山地鐵3號線“順德學(xué)院站”位于順德區(qū)，經(jīng)咨詢順德區(qū)相關(guān)部門意見，目前暫無更名計(jì)劃。
新線資訊
7月4日，佛山市地鐵集團(tuán)有限公司、佛山市軌道交通局在“人民網(wǎng)留言板”通報(bào)多條新線進(jìn)度。
3號線：中段預(yù)計(jì)2026年開通，順德港站暫不具備動工條件
佛山地鐵3號線中段正與廣湛高鐵線路建設(shè)同步開展中，后續(xù)仍需完成工程驗(yàn)收、初期運(yùn)營評估等前置手續(xù)，預(yù)計(jì)2026年年內(nèi)開通。佛山地鐵三號線敦厚站目前已建設(shè)完成，因受相鄰的三號線佛山站建設(shè)影響暫未開通，計(jì)劃兩站同期開通。
廣湛高鐵佛山站全面進(jìn)入裝飾裝修階段。
佛山地鐵3號線順德港站臨近容桂水道板沙尾段，第一聯(lián)圍順德客運(yùn)港堤段岸線調(diào)整工程是地鐵3號線順德港站實(shí)施的前置工程。目前，岸線調(diào)整正由順德區(qū)相關(guān)部門負(fù)責(zé)推進(jìn)，動工時(shí)間未定，地鐵3號線順德港站尚不具備正式動工條件。
4號線：9站9區(qū)間已開工建設(shè)
4號線一期已開工建設(shè)的土建工程包括9站9區(qū)間，共計(jì)18.1km，分別是西南街道站、東交公園站、蓮子塘站、新城醫(yī)院站、大江社村站、科技西路站、科普中路站、綠島湖北站、綠島湖中站及相應(yīng)區(qū)間。截至2025年6月，已實(shí)現(xiàn)8座車站封頂，2個(gè)區(qū)間雙線貫通。目前佛山地鐵正按照市政府統(tǒng)一部署，積極研究剩余未開工標(biāo)段的建設(shè)模式，結(jié)合當(dāng)前地鐵建設(shè)市場環(huán)境認(rèn)真籌劃實(shí)施方案，待建設(shè)模式和方案穩(wěn)定后，將立即組織工程招標(biāo)、前期工作實(shí)施等一系列的建設(shè)開工前置工作。
2號線2期/11號線：正在進(jìn)行工程可行性研究
目前佛山市城市軌道交通2號線二期和11號線均處于工程可行性研究階段，其中佛山市城市軌道交通2號線二期項(xiàng)目南莊至西樵山段正在有序開展項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告編制等前期工作。
佛山市城市軌道交通11號線項(xiàng)目可研主報(bào)告已完成編制，可研批復(fù)所需的相關(guān)前置專題正在加快推進(jìn)，佛山市軌道交通局和佛山地鐵集團(tuán)正積極會同廣州市各相關(guān)部門做好項(xiàng)目可研報(bào)批等前期工作，推動項(xiàng)目及早取得可研批復(fù)，力爭盡早具備開工建設(shè)條件。
運(yùn)營數(shù)據(jù)
截至2025年6月，廣州軌道交通里程共22條線路744.5公里。全國排名第3位。
2025年6月，廣州軌道交通全線客運(yùn)量2.65億人次，客運(yùn)強(qiáng)度為1.27萬人每公里日。
運(yùn)營資訊
廣州地鐵10、12號線開通，廣佛聯(lián)網(wǎng)再添新動脈
6月29日下午，廣州地鐵線網(wǎng)迎來重要擴(kuò)容——十號線（楊箕東至西塱）及十二號線東、西段正式投入初期運(yùn)營。
這不僅標(biāo)志著廣州地鐵運(yùn)營里程突破751公里，在大灣區(qū)運(yùn)營的軌道交通總里程超過1100 公里，更意味著廣佛同城生活圈迎來一條高效新紐帶。其中，十號線西端與廣佛線在西塱站的無縫銜接，為每日穿梭兩地的市民打開了更便捷的通道。
13、14號線部分站名征求意見，將在全運(yùn)會前開通部分區(qū)段
7月14日，廣州地鐵13號線二期首通段（天河公園—魚珠）、14號線二期（廣州火車站—嘉禾望崗）站名公開征求意見。
13號線二期首通段（天河公園—魚珠）共設(shè)4個(gè)車站，其中2個(gè)車站與已有線路換乘車站采用同一名稱（分別為天河公園站、車陂站），2個(gè)新命名車站分別為棠下站、珠村站。
14號線二期（廣州火車站—嘉禾望崗）共設(shè)8個(gè)車站，其中2個(gè)車站與已有線路換乘車站采用同一名稱（分別為廣州火車站、新市墟站），6個(gè)新命名車站分別為樂嘉路站、云霄路站、馬務(wù)站、鶴邊站、鶴龍站、彭邊站。
14號線：建議樂嘉路站換乘飛翔公園并統(tǒng)一命名
14號線二期由于受到廣州火車站改造的制約，無法全線開通，只能先行通到樂嘉路，剩下通往廣州火車站的部分何時(shí)建成？
根據(jù)計(jì)劃，廣州火車站將在廣州東站改造完成后方才啟動站房改造，廣州東站的改造在6月底宣布拿到“開工紙”（工程可行性研究報(bào)告獲批），計(jì)劃2030年左右建成。按照這一時(shí)間安排，廣州火車站最快也要在五年后才開始改造，將與14號線二期最后一站一同實(shí)施。
14號線二期“斷頭”在樂嘉路，無法進(jìn)入市中心換乘地鐵2號線，這一局面將持續(xù)多年。首通段終點(diǎn)的車站，與2號線飛翔公園站直線距離約300米，和白云文化廣場站2號線換乘12號線的距離相仿。一個(gè)接近500人的廣州中心城區(qū)微信群曾就此展開討論，多位市民提出，通過修建換乘通道、采用“站外換乘”等方式，接駁14號線車站與2號線飛翔公園站，按換乘站處理，并統(tǒng)一采用既有的“飛翔公園”命名。
廣州地鐵連續(xù)10個(gè)工作日客流破千萬。
入暑運(yùn)以來，廣州地鐵線網(wǎng)客流持續(xù)高位運(yùn)行，7月2日至7月15日，廣州地鐵已連續(xù)10個(gè)工作日單日客流量超千萬。根據(jù)預(yù)測，暑運(yùn)期間廣州地鐵線網(wǎng)工作日客運(yùn)量有望常態(tài)化保持千萬水平。
7月1日至15日，廣州地鐵線網(wǎng)工作日日均客運(yùn)量達(dá)1035萬人次，較6月同期增長9.8%；周末日均客運(yùn)量874萬人次，較6月同期增長10.8%。其中工作日單日客流最高是7月4日的周五，達(dá)1097萬人次，其次是7月11日的周五，達(dá)1061萬人次。
14、21號線暑期時(shí)刻表更新
隨著暑運(yùn)到來及沿線高校陸續(xù)放假，十四號線、二十一號線將結(jié)合客流變化，動態(tài)優(yōu)化調(diào)整運(yùn)力。
十四號線工作日運(yùn)力安排與日常一致，7月12日起逢周六日統(tǒng)一沿用目前周六的快普車開行時(shí)刻。調(diào)整后，十四號線的快普車時(shí)刻表分為周一至周四、周五、周六日三個(gè)版本。二十一號線7月11日起逢周五沿用目前周一至周四快普車開行時(shí)刻，7月12日起周六日統(tǒng)一沿用目前周六快普車開行時(shí)刻。調(diào)整后，二十一號線的快普車時(shí)刻表分為工作日、周六日兩個(gè)版本。
廣州地鐵將大幅提升無障礙服務(wù)水平
日前，廣州市交通運(yùn)輸局官網(wǎng)公布答復(fù)函，回應(yīng)部分人大代表提出的《關(guān)于進(jìn)一步提升廣州地鐵無障礙環(huán)境水平的建議》。
該局表示，結(jié)合2025年十五運(yùn)會及殘?zhí)貖W會舉辦，廣州計(jì)劃對APM線的體育中心南站A口、一號線體育西路站D口、三號線林和西站C口等出入口增設(shè)樓梯升降機(jī)，進(jìn)一步方便市民出行。
預(yù)計(jì)未來3年，至少有22座既有線路車站可通過新線換乘車站加裝無障礙電梯，進(jìn)一步提升既有線路的無障礙服務(wù)水平。
廣州地鐵辟謠：查充電寶與民航局新規(guī)無關(guān)
近日，有關(guān)廣州地鐵開始檢查乘客攜帶的充電寶的傳聞在網(wǎng)絡(luò)上廣泛傳播，同時(shí)伴隨著民航局新規(guī)禁止攜帶無3C標(biāo)識充電寶乘坐境內(nèi)航班的消息。然而，這一傳聞實(shí)際上是一個(gè)誤解。
7月1日，記者從廣州地鐵獲悉，乘客攜帶的充電寶數(shù)量不得超過5塊，且每塊充電寶的額定容量值不得超過20000mAh，這早已在2018年發(fā)布的城市軌道交通限制攜帶物品目錄進(jìn)行明確。根據(jù)已經(jīng)實(shí)施的城市軌道交通限制攜帶物品目錄，廣州地鐵未對充電寶的品牌和3C標(biāo)識作限制。
新線進(jìn)度
7月18日，廣州地鐵公眾號公布在建地鐵線路進(jìn)度。10號線首通段、12號線東西段已于6月29日開通，13、14、22號線有望在下半年開通部分區(qū)段。
8號線
北延段（滘心-廣州北站）
土建工程累計(jì)完成19%。11座車站中，10座開始進(jìn)行土建施工，江府站由八支建設(shè)，其余進(jìn)行前期準(zhǔn)備；11個(gè)區(qū)間中，3個(gè)進(jìn)行土建施工，其余進(jìn)行前期準(zhǔn)備。
北延段支線（江府-紀(jì)念堂）
土建工程累計(jì)完成15%。11座車站中，1座已三權(quán)移交，10座進(jìn)行土建施工；11個(gè)區(qū)間中（含出入場線），2個(gè)進(jìn)行土建施工，其余進(jìn)行前期準(zhǔn)備。
線路建成開通后，北延段和支線兩條線路可能重組為廣州地鐵8號線（江府—滘心—萬勝圍—未來東延段）和廣州地鐵24號線（廣州北站—紀(jì)念堂）。
10號線（西塱-石牌橋）
西塱至楊箕東段已開通初期運(yùn)營，剩余車站及區(qū)間進(jìn)行土建施工。
未來現(xiàn)3號線石牌橋-天河客運(yùn)站將拆解并入10號線。
12號線（潯峰崗-大學(xué)城南）
土建工程累計(jì)完成96%。其中東段（二沙島至大學(xué)城南）及西段（潯峰崗至廣州體育館）已開通初期運(yùn)營。中段（景泰至東湖）7座車站中，5座已封頂，剩余2座進(jìn)行土建施工，7個(gè)區(qū)間全部貫通。
13號線二期（朝陽-魚珠）
土建工程累計(jì)完成91%。23座車站中，3座已“三權(quán)”移交，1座車站機(jī)電已完工，16座進(jìn)行機(jī)電施工，3座進(jìn)行土建施工；全線區(qū)間隧道已貫通?；藣?fù)＼噲黾吧w體進(jìn)行土建及機(jī)電施工，魚珠停車場已“三權(quán)”移交。
東段（魚珠-天河公園）將于2025年全運(yùn)會前開通運(yùn)營。
14號線二期（嘉禾望崗-廣州火車站）
土建工程累計(jì)完成68%。8座車站中，6座車站已“三權(quán)”移交，1座已封頂并進(jìn)行機(jī)電施工、剩余1座進(jìn)行前期準(zhǔn)備；全線9個(gè)區(qū)間，8個(gè)區(qū)間已貫通（不含廣州火車站至廣樂中間風(fēng)井段），樂嘉路至嘉禾望崗段軌行區(qū)已“三權(quán)”移交。
首通段（嘉禾望崗-樂嘉路）將于2025年全運(yùn)會前開通運(yùn)營。
18號線
后通段（冼村-廣州東站）
土建工程累計(jì)完成53%。廣州東至冼村區(qū)間盾構(gòu)段已貫通，正在進(jìn)行暗挖段施工。
22號線后通段（陳頭崗-芳村）
土建工程累計(jì)完成95%。4座車站均已封頂開展機(jī)電施工，全線長軌已貫通。
后通段可能于2025年底開通運(yùn)營。
新線資訊
13、14號線：6座車站完成三權(quán)移交
近日，廣州地鐵建設(shè)迎來重要進(jìn)展，十三號線二期珠村站、棠下站、天河公園站順利完成“三權(quán)”移交，成為該線路首批移交的車站。同時(shí)，十四號線二期樂嘉路站、馬務(wù)站、創(chuàng)意園站也于近日完成移交，全線已有6座車站全面進(jìn)入運(yùn)營調(diào)試階段，為線路試運(yùn)行及綜合聯(lián)調(diào)奠定基礎(chǔ)。
18號線：南珠中城際珠海段社穩(wěn)公示
7月8日，珠海交通控股集團(tuán)再次公布了《南沙至珠海（中山）城際軌道香山至拱北段（珠海段）社會穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析征求公眾意見的公示》。根據(jù)公示，南珠中城際珠海段（18號線南延段）線路起于拱北，經(jīng)香洲區(qū)、高新區(qū)至珠海與中山的邊界，設(shè)置停車場一座。珠海段全長26.6公里，總工期約5年。
根據(jù)省發(fā)改委信息，南中珠城際（珠海段）在2025年已列為正式項(xiàng)目，總投資158億，今年年度計(jì)劃投資5000萬元。
運(yùn)營數(shù)據(jù)
7月1至17日，受學(xué)生流、旅游流、探親流等疊加影響，廣惠、廣肇、廣清、廣州東環(huán)城際鐵路累計(jì)發(fā)送旅客148.6萬人次，日均發(fā)送8.7萬人次，較6月同期增長6.3%。隨著暑期旅游旺季的不斷升溫，各線路客流將持續(xù)高位運(yùn)行。
數(shù)據(jù)顯示，7月中上旬，日均發(fā)送量前三的車站依次為番禺站（10653人次）、西平西站（9869人次）、松山湖北站（5916人次），熱門出發(fā)城市集中在廣州、東莞兩地。番禺站客流增長明顯，日均發(fā)送量較6月同期增長2200多人次，增幅超25%；西平西站、松山湖北站日均發(fā)送量較6月同期增長均超600人次，客流活力持續(xù)釋放。
運(yùn)營資訊
廣東城際動車組司機(jī)招聘
7月16日，廣東城際鐵路運(yùn)營有限公司發(fā)布動車組司機(jī)招聘公告。18～40周歲，學(xué)歷大專及以上，持有在有效期內(nèi)的鐵路司機(jī)駕駛證者可報(bào)名。
“搭城際游灣區(qū)之我是灣區(qū)代言人”活動啟動
7月4日，“搭城際游灣區(qū)之我是灣區(qū)代言人”全民創(chuàng)作活動在城際番禺站啟動。
本次全民創(chuàng)作活動設(shè)置攝影、音視頻、美文、IP再創(chuàng)等四大主賽道，市民可通過活動海報(bào)底部二維碼或者廣東城際官方微信、微博等了解參賽詳情、提交原創(chuàng)作品。本次活動獎品設(shè)置豐富，獲獎?wù)卟粌H能獲得最高達(dá)8000元的現(xiàn)金獎勵，還將獲得由沿線城市文旅單位聯(lián)合提供的豪華文旅大禮包?；顒诱骷瘯r(shí)間為7月1日至8月31日。
廣佛西環(huán)建設(shè)提速：獅山東站頂板開筑
記者從佛山市軌道交通局了解到，近期，珠三角城際軌道交通廣佛西環(huán)線（佛山西站至廣州北站段）建設(shè)現(xiàn)場捷報(bào)頻傳，獅山段兩大關(guān)鍵工程節(jié)點(diǎn)在一周內(nèi)相繼取得突破性進(jìn)展，為項(xiàng)目整體推進(jìn)注入強(qiáng)勁動力。
上周，廣佛西環(huán)項(xiàng)目控制性工程——獅山東站首段頂板完成澆筑，標(biāo)志著該站正式進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工新階段。
素材來源 | 佛山市新聞傳媒中心、佛山地鐵、廣州地鐵、交通運(yùn)輸部、廣東城際、廣州日報(bào)、廣東交通、珠海交通控股集團(tuán)
