早上九點(diǎn)回鹽田港碼頭還柜，然后提了換換了提，搞了三次才提了一個新柜，第一個柜箱門一打開，車廂門差點(diǎn)掉下來，第二個柜外面銹跡斑斑，可是里面的漆很漂亮，于是我便裝上車。

直到出閘口驗(yàn)柜的時(shí)候，驗(yàn)柜的人告訴我，“你的貨柜上面橫橫梁咋沒有？”

“裝上去就是這個樣子的。”

“這個柜不能出閘了?！?/p>

“師傅，幫個忙唄，搞晚了去廠里裝不了貨?！?/p>

“這樣回碼頭了也交不了柜?！?/p>

于是我又上閘口交單，重新打單。閘口派一個工作人員跟著車，讓開鳳吊的司機(jī)安排給我裝靚柜。

還了爛柜后，我開到飛仔房出的堆位，工作人員戴著安全帽，穿著反光衣從我駕駛室一下來，用對講機(jī)對開鳳吊司機(jī)一講，當(dāng)時(shí)開鳳吊司機(jī)又重新找個堆位，裝上一個嶄新的柜子。

還是熟人多吃四兩鹽，我們司機(jī)裝了一個爛柜又一個爛柜，開鳳吊的師傅就是還是堅(jiān)持在老地方裝柜，他一吊起來你就得要，否則就會記過一次，每人在一年內(nèi)在同一輛車上累積三次違章，這輛車就不讓進(jìn)鹽田港碼頭一個月了來作業(yè)了。

沒有人敢挑戰(zhàn)三次違章底線，為了碎銀幾兩，大家都是盡可能多費(fèi)點(diǎn)事，盡量不要違章，更沒有誰去挑戰(zhàn)碼頭的底線了。

提出好柜出閘，已經(jīng)是下午一點(diǎn)鐘了，慌了一上午，一口飯還沒吃到嘴呢，出了閘口，我買了份快餐，找個寬闊路面停了下來，風(fēng)卷殘?jiān)瞥赃^快餐，然后泡杯濃茶提提神，然后向廠家出發(fā)。

一路堵車一路慢慢的跑，打開高德地圖，我看見高速公路一片烏紅，我便下了南坪快速路，走國道，國道也是堵的稀里糊涂，那些開小貨車和小轎車的司機(jī)，遇到了堵車，好像看我的技術(shù)有多好，又似如魚得水，見空就鉆。

我的開的車年限老車又長，掛襠慢，提速慢，眼睜睜看著人家插咱的隊(duì)，干生氣也是白瞪眼了。

直到小車追尾了，小轎車司機(jī)才后悔，拿起手機(jī)報(bào)警立案，后悔剛才自己不該跑的這么快了。

我下午五點(diǎn)鐘才跑到沙田輪渡路，又累又餓又困，趁著堵車走不動的時(shí)候，我跟廠家聯(lián)系一下，人家告訴我超過下午六點(diǎn)鐘，工人都下班了，沒有工人裝貨，這個時(shí)間我就算是上了高速，不堵車八點(diǎn)鐘也到不了，我立馬就喪失了信心，白白慌了一天，去了也不裝貨，趕那急還有什么用？于是我找個飯店停下來先吃飽飯，然后找一個路面寬闊地方，靠邊停好睡覺了。