前言

今天晚上6：00DBA的第二期投票即將開(kāi)始，在第二期的項(xiàng)目里有一個(gè)數(shù)字智能地圖項(xiàng)目GoWithMi，因?yàn)閃endy之前曾經(jīng)在省測(cè)繪局的航測(cè)院工作，有著四年內(nèi)業(yè)制圖經(jīng)驗(yàn)的我，看到地圖類(lèi)的區(qū)塊鏈產(chǎn)品，有著天然的親近感。前幾天膚淺的寫(xiě)過(guò)一篇Gowithmi，但心中仍有不少的疑問(wèn)。今天以問(wèn)答的形式再聊一下GoWithMi，希望能讓有同樣問(wèn)題的小伙伴得到解答。投票期臨近，不少小伙伴問(wèn)我準(zhǔn)備投哪些項(xiàng)目，先表個(gè)態(tài)，我本人還是比較看好GoWithMi這個(gè)項(xiàng)目的。

問(wèn)：GoWithMi的創(chuàng)始人是誰(shuí)？

答：創(chuàng)始人李東是一個(gè)連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，一直專(zhuān)注于地圖領(lǐng)域，他是中國(guó)首家最大的交通信息服務(wù)商北京世紀(jì)高通聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO，2008年世紀(jì)高通被四維圖新收購(gòu)并上市。之后他任全球最大的地圖上Navteq顧問(wèn)，負(fù)責(zé)APEC市場(chǎng)。然后任全球最大導(dǎo)航服務(wù)提供商的全球運(yùn)營(yíng)副總裁，接著任知名大數(shù)據(jù)公司和鄰弘科聯(lián)合創(chuàng)始人。

專(zhuān)注地圖領(lǐng)域和大數(shù)據(jù)領(lǐng)域很多年，讓李東先生有著豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。為地圖+區(qū)塊鏈的打造奠定了很好的基礎(chǔ)。

問(wèn)：為什么GowithMi首站選擇印尼？還有別的國(guó)家嗎？

答：在分析全球數(shù)字地圖現(xiàn)狀時(shí)，李東總的視角是：對(duì)于發(fā)達(dá)地區(qū)的地圖信息本身已經(jīng)很完善，另外管制也很?chē)?yán)，所以必要性不迫切，切入門(mén)檻又較高。而對(duì)于人口眾多的發(fā)展中國(guó)家來(lái)說(shuō)，更迫切。他們沒(méi)有出門(mén)打開(kāi)的“高德地圖”，共享經(jīng)濟(jì)（共享單車(chē)，拼車(chē)）的發(fā)展也沒(méi)有那么完善。而數(shù)字地圖是這一切的基礎(chǔ)。

比如東南亞，印尼作為世界第四大人口大國(guó)，其首都雅加達(dá)更是被稱(chēng)為“世界堵城”。加上地圖管制適中，所以最適合做第一個(gè)市場(chǎng)。

其次是南亞，以人口排世界第二的印度作為第二個(gè)市場(chǎng)，因?yàn)槠涞貓D管制非常嚴(yán)格，需要洽談與政府和當(dāng)?shù)氐貓D商的合作。

然后才是非洲和南美。這四大區(qū)域的數(shù)字地圖Gowithmi準(zhǔn)備在兩年內(nèi)完成。目前在印尼已經(jīng)上線(xiàn)三個(gè)月，效果好到超預(yù)期。

問(wèn)：GoWithMi為我們帶來(lái)了什么好處？

答：傳統(tǒng)的世界數(shù)字地圖制造成本非常高，中心化的運(yùn)行，需要團(tuán)隊(duì)人員去一點(diǎn)點(diǎn)采集數(shù)據(jù)，上傳更新，一般做到月更新、周更新就已經(jīng)很不錯(cuò)了。Gowithmi是分布式的去中心化協(xié)作方式來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和更新。并利用token激勵(lì)的方式讓任何擁有智能手機(jī)的用戶(hù)都可以參與貢獻(xiàn)，提供數(shù)據(jù)，獲得獎(jiǎng)勵(lì)。

舉個(gè)例子，傳統(tǒng)的比如Google地圖，他們需要專(zhuān)業(yè)人員采集數(shù)據(jù)，比如這里新蓋了一座樓，那里的面館倒閉了又換了一家新的。原來(lái)這里的湖被填平修成了路。想做到實(shí)時(shí)更新，成本太高了。而GoWithMi就不一樣了，任何用戶(hù)可以為系統(tǒng)提供最新的數(shù)據(jù)，并利用技術(shù)力量讓數(shù)據(jù)同步更新。如何做到數(shù)據(jù)的真實(shí)有效呢？

首先，如果用戶(hù)提供的數(shù)據(jù)是實(shí)時(shí)路況，那就根據(jù)行業(yè)內(nèi)已有的標(biāo)準(zhǔn)算法--即通過(guò)道路空間匹配、多數(shù)據(jù)融合，最后基于歷史數(shù)據(jù)做平滑即可。這是一套成熟的標(biāo)準(zhǔn)算法。

其次，如果用戶(hù)提供的是POI數(shù)據(jù)信息，POI是什么？POI是“point of interest”，在地理信息系統(tǒng)中，一個(gè)POI可以是一棟房子、一個(gè)商鋪、一個(gè)郵筒、一個(gè)公交站等。當(dāng)用戶(hù)提供這些POI數(shù)據(jù)的時(shí)候?qū)⑹褂弥x林點(diǎn)博弈來(lái)驗(yàn)證數(shù)據(jù)。比如100個(gè)用戶(hù)提供了這一條街道的數(shù)據(jù)信息，Gowithmi系統(tǒng)隨機(jī)提取10個(gè)可靠用戶(hù)的數(shù)據(jù)，正確的提供者獲取token獎(jiǎng)勵(lì)，錯(cuò)誤的將無(wú)法獲取。

當(dāng)然Waze才是眾包地圖的先行者，它們采用了大眾協(xié)作的方式來(lái)完成。但缺點(diǎn)是自從嫁給了google，創(chuàng)新激情已過(guò)，而且它沒(méi)有token的激勵(lì)主要靠“人人為我，我為人人”。對(duì)于人口密集的商業(yè)區(qū)很容易做。但人口相對(duì)稀疏的地方就動(dòng)力不足了。而有了token的激勵(lì)，就真的可以做到全球的各個(gè)角落了。

這樣以來(lái)，Wendy似乎能想象出一張行走的世界地圖，或者說(shuō)真實(shí)世界就像一張網(wǎng)一樣被完全復(fù)制到了虛擬世界。

問(wèn)：靠普通人去繪制數(shù)字世界地圖，太不靠譜了吧？

答：對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)，理解上可能有些偏差。認(rèn)為整個(gè)世界地圖都需要普通人去繪制。那么誤差比例得有多大呀。從Wendy之前四年的測(cè)繪內(nèi)業(yè)人員的經(jīng)歷來(lái)說(shuō)，完整準(zhǔn)確的數(shù)字地圖制作過(guò)程是這樣的，首先通過(guò)航拍數(shù)據(jù)提供原始的航拍圖片，然后內(nèi)業(yè)人員根據(jù)專(zhuān)業(yè)軟件對(duì)這些圖片進(jìn)行定向，把所有的圖片鏈接起來(lái)，誤差必須控制在很小的范圍內(nèi)，再根據(jù)圖片采集出山川、河流、房屋、道路。但這些數(shù)據(jù)僅限于航拍的那個(gè)時(shí)候，這就是基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

同時(shí)測(cè)繪外業(yè)人員是需要實(shí)地勘察，他們會(huì)再次驗(yàn)證航拍數(shù)據(jù)的可靠性，內(nèi)業(yè)和外業(yè)之間的協(xié)作可以保證數(shù)據(jù)的真實(shí)性，各個(gè)房屋、河流、道路之間的比例都是正確無(wú)誤的。記得之前在內(nèi)業(yè)制圖的過(guò)程中，經(jīng)常因?yàn)榭床磺宄硞€(gè)地方到底是路還是河流，都會(huì)讓外業(yè)人員過(guò)去實(shí)地核實(shí)。外業(yè)人員很辛苦，大雪紛飛里還要奔赴一線(xiàn)。

說(shuō)了這么多只是想說(shuō)，Gowithmi已經(jīng)把這些地圖的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)提供給大家了。而GoWithMi獲取這些基礎(chǔ)地圖的來(lái)源有很多，比如公開(kāi)資源的地圖數(shù)據(jù)平臺(tái)、衛(wèi)星影像圖繪制、當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)圖商合作以及整個(gè)團(tuán)隊(duì)15年來(lái)的資源技術(shù)積累等等。之所以基礎(chǔ)地圖商愿意和GoWithMi合作是因?yàn)?，他們可能只擁有某一個(gè)商業(yè)區(qū)的數(shù)據(jù)，但商業(yè)區(qū)具體樓層里面的具體商戶(hù)信息他們無(wú)法覆蓋，而這些正是GoWithMi可以通過(guò)token激勵(lì)從用戶(hù)那里獲取的。所以GoWithMi提供的是更細(xì)小顆粒度的POI，這有著超強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

為了讓用戶(hù)體驗(yàn)更流暢，GoWithMi已經(jīng)把外業(yè)到內(nèi)業(yè)的流程基本全部傻瓜化了，內(nèi)業(yè)確認(rèn)部分自動(dòng)化了，這是他們技術(shù)上的提升。普通用戶(hù)拿著他們軟件，根據(jù)軟件指引就可以傻瓜式獲得系統(tǒng)需要的數(shù)據(jù)。打開(kāi)Gowithmi的應(yīng)用，里面的畫(huà)面是這樣的。

大體的框架都有了，比例位置都是準(zhǔn)確的。提供數(shù)據(jù)的人需要做的就是告訴大家那個(gè)樓叫什么名字，那條路是直的還是中途變窄了。那里怎么又多了一家面館。。。。

問(wèn)：Gowithmi不是有空間資產(chǎn)嗎？根據(jù)不同地段，商業(yè)價(jià)值不一樣，可以自由買(mǎi)賣(mài)，成為地主，我們?cè)趺传@得呢？

答：GoWithMi的空間資產(chǎn)首次是參加系統(tǒng)拍賣(mài)獲取。舉個(gè)例子，在對(duì)雅加達(dá)的某個(gè)商業(yè)區(qū)拍賣(mài)時(shí)，頗有眼光的小A一舉以2eth拿下。隨著Gowithmi用戶(hù)使用量越來(lái)越多，幾乎人人出門(mén)都要打開(kāi)Gowithmi，那塊數(shù)字區(qū)域資產(chǎn)的商業(yè)價(jià)值就迅速提升了。小A把它以10ETH的價(jià)格賣(mài)出去，凈賺8eth。這里只是舉個(gè)例子，價(jià)值有可能高于10eth。這要看Gowithmi的用戶(hù)使用量。

也就是說(shuō)第一次通過(guò)拍賣(mài)獲得空間資產(chǎn)，之后這些資產(chǎn)就是在用戶(hù)和投資者之間流通了。

問(wèn)：Gowithmi最大的價(jià)值體現(xiàn)在哪些地方？

答：以Wendy的理解，僅僅數(shù)字智能地圖本身的價(jià)值不算太大。主要是智能地圖帶來(lái)的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。GoWithMi做對(duì)C端業(yè)務(wù)的時(shí)候，就是這張行走的實(shí)時(shí)更新的真實(shí)世界的虛擬化地圖。那么對(duì)B端業(yè)務(wù)也有非常廣闊的天地。還有GowithMi的應(yīng)用場(chǎng)景里也會(huì)有類(lèi)似系統(tǒng)匹配的“拼車(chē)”等共享經(jīng)濟(jì)，聽(tīng)說(shuō)在印尼很多街道只能讓載了三個(gè)人的車(chē)才可以通過(guò)，避免在路上舉個(gè)牌子：“我還差一個(gè)人"的尷尬。系統(tǒng)可以匹配就方便太多了。

問(wèn)：如何保護(hù)用戶(hù)的隱私數(shù)據(jù)？

答：由于智能手機(jī)是可以實(shí)時(shí)定位個(gè)人所在的位置數(shù)據(jù)的，我們?nèi)绾卧贕owithMi里保護(hù)自己的隱私數(shù)據(jù)，GoWithmi是希望通過(guò)芯片植入的方式，前面加密用戶(hù)個(gè)人數(shù)據(jù)。只有你自己愿意公開(kāi)的時(shí)候你的數(shù)據(jù)才可以被有償提取。

暫時(shí)想到這么多問(wèn)題，其實(shí)Wendy也還有一些疑問(wèn)，會(huì)把問(wèn)題整理出來(lái)給項(xiàng)目方，他們也迫切希望被更多的人了解。

最后，希望GoWithMi能夠一步步實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。真的把我們真實(shí)世界的實(shí)時(shí)交通信息，更新的地圖信息映射到那個(gè)虛擬地圖的世界里去。讓我們的生活更便利更有趣。