一個(gè)新成立的線路維修部門，有很多工作需要及時(shí)處理。以保證部門業(yè)務(wù)的正常開展。

首先需要有一套完整的組織架構(gòu)體系，需要多少個(gè)崗位，每個(gè)崗位的職責(zé)是什么，要明確。作為線路維修部門來(lái)講，應(yīng)按照計(jì)劃驗(yàn)收組，維修組，檢查組設(shè)置。檢查監(jiān)控組的職責(zé)為設(shè)備的周期性檢查，應(yīng)急響應(yīng)及故障處理。是線路設(shè)備的管理部門。維修組是主要負(fù)責(zé)線路的集中維修作業(yè)，包括鋼軌更新，綜合維修，鋼軌打磨，隧道清洗及鋼軌探傷工作。鋼軌更新組應(yīng)該有鋼軌道岔更換，鋼軌焊接，鋼軌吊裝運(yùn)送回收等工作。

計(jì)劃驗(yàn)收組，負(fù)責(zé)線路設(shè)備維修計(jì)劃的制定，物料采購(gòu)管理，技術(shù)資料的管理，線路設(shè)備的定期驗(yàn)收評(píng)定，施工方案的制定，部門文件信息資料匯總提報(bào)。這個(gè)組別應(yīng)該稱為綜合組，除了檢查和維修作業(yè)外，其他所有的工作，都移交這個(gè)部門管理。讓檢查監(jiān)控組和維修組把精力全部集中在檢查維修作業(yè)上，使部門的工作更加專業(yè)化。

總的來(lái)說(shuō)，應(yīng)該將部門設(shè)置為三大組別，綜合，檢控及維修組。三大組別再細(xì)分其他的作業(yè)內(nèi)容。這是一個(gè)專業(yè)化的趨勢(shì)，符合線路維修作業(yè)的相關(guān)流程，作業(yè)效率會(huì)得到很大的提高。管理界面更加清晰。將來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)應(yīng)該就是這樣一種模式，有利于人，機(jī)物，的資源最大化。

線路部門的架構(gòu)設(shè)計(jì)至關(guān)重要，如果沒有一個(gè)好的架構(gòu)體系，作業(yè)效率會(huì)大大折扣，怎么精細(xì)化的制定這個(gè)架構(gòu)，減少人為因素對(duì)管理的影響，是我們應(yīng)該重點(diǎn)思考的問(wèn)題。