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南部加州三高峰，相距不遠的“圣”字頭三姐妹：San Gorgonio（11,503英尺），San Jacinto（10,834英尺），San Antonio （10,068英尺），互為犄角。其中San Jacinto (圣●哈辛托）峰，位列美國第17顯著突起的高峰（Most Prominent Peaks in the U.S.）。從海拔約500英尺的沙漠小城——棕櫚泉城西側(cè)，拔地入云10,834英尺，是~~平民版~~阿爾卑斯式攀登的絕佳訓練路線。

這座山有多種玩法。最具浪漫主義色彩的一種：從沙漠到云端（Cactus to Clouds，aka C2C）。從沙漠開始，經(jīng)過綿綿10英里平均坡度約15%的陡峭爬升，到達山肩8500英尺左右的纜車站。這一段10英里的路線叫Skyline Trail（天際線小徑）——其實是一條“非正式”而“危險”的路線。它不屬于州立公園管理，由當?shù)刂驹刚呔S護。岔路多，爬升陡峭，沿途沒有水源沒有公路。攀登的勇士們，為了避開山下沙漠高溫，常常春秋兩季凌晨~~甚至半夜~~出發(fā)，一路看著棕櫚泉城的燈火爬升。爬到一半，精疲力竭，雙股顫顫，艷陽高照，氣溫驟升。也只能一路向上，盡快進入7000英尺以上的舒適氣溫區(qū)域；因為半途折返下山，將面臨高溫脫水危險。Skyline因此榮列北美十大最難day hike之一。爬完skyline到達纜車站，距離登頂10,834英尺還有6英里，爬升相對緩慢（平均坡度大約8.2%）。這登頂?shù)?英里屬于州立公園，修繕維護比較好。登頂后原路下撤6英里再回到纜車站，既完成C2C路線：共22英里總爬升超過1萬英尺。大多數(shù)人完成C2C的人會買張纜車單程票，在游客們崇拜的目光中乘纜車下山。

更有硬核的選擇從skyline下山，隨即完成Cactus to Clouds to Cactus，aka C3的完整攀登。我們這次的小分隊，就是奔著C3而去的。

The North Face of Mount San Jacinto。Skyline位于山的東側(cè)（East Face）

這是我第四次從Skyline攀登。Skyline從棕櫚泉城藝術(shù)博物館停車場邊上開始。第一次去的人，停完車摸黑來到路口，很驚訝的發(fā)現(xiàn)，馬上抬腳就開始爬，實實在在的一個下馬威。

Mount San Jacinto屬于“國家紀念區(qū)”。這個徽章鑲嵌在Skyline入口豪不起眼的地方。我去過四次，都沒有看見。這次C3完成，第二天白天下來以后才看見的。

這次C3的隊伍出發(fā)前在skyline TH合影。從那個缺口上去馬上就是高抬大腿的爬升，一直到大約1英里以后的picnic table才稍微平緩一些。春秋兩季是最合適的攀登季節(jié)。

一路爬升，沉悶而無聊。只有山下小城的燈火陪伴。事前我通過計算，建議的晚上9點半左右開始，實際出發(fā)時間10點半左右。通常的C2C隊伍會選擇午夜或者3點出發(fā)。這個時間點出發(fā)的只有我們，一路上沒有碰上任何其他攀登者。

這是我第2次Skyline爬升時拍的。日出前的棕櫚泉城。

熱身開后，我們隊伍逐漸拉開了距離。近年來，志愿者做了大量的工作，把很多岔路堵掉了，在轉(zhuǎn)彎的路口重新噴上了白色的油漆，比我前兩次來，辨識容易多了。Skyline的前2mi和最后2mi最陡，在最后2mi坡度大約有25%。

我和黑哥打頭，大約4小時51分后爬升完8081英尺，完成skyline（平均2.1英里每小時），上到平緩而開闊的Long Valley，進入州立公園的地界（San Jacinto State Park）?？耧L大作，吹的松樹林呼呼作響。此時才凌晨3點半，整個公園空無一人。我們找到Ranger Station的房子，用冷顫顫的手自己填寫了進山許可證。把所有的衣服都穿上，開始往頂峰沖刺。這一段路山風很大，不敢休息。稍事停留就迅速的被風吹透，渾身冰涼。只好加緊趕路維持體溫。又經(jīng)過2個半小時，在寒風中爬升2470英尺，爬上了巨大花崗巖亂石堆起來的頂峰（10,834英尺）。

我和黑哥5點40左右登上山頂，離日出還有半個多小時。頂峰上風非常大（50 km/h），溫度華氏43.3度（攝氏6.2度）左右，體感極其冷。我倆下半身都不防風，風吹過就冷透了。我手套不防風，照完相，左手三根指頭末端血管循環(huán)關(guān)閉，已經(jīng)失去知覺了，像捏著3團棉花。

照完相，我和黑哥拖著冷傻的身子，快速下撤，一頭鉆進頂峰邊上的小石屋。石屋里面幾個睡袋伸出腦袋，只好致歉。我們一遍迅速補充能量，一邊暖和身子。我左手三個指頭依然沒有知覺。黑哥下穿短褲也冷的夠嗆。脫下手套，指頭尖扁扁的，毫無血色。毫無猶豫我把手進衣服里面慢慢暖和過來。不敢停留太久，我們馬上接著下山。

下山路上，日出。遠處的Salton Sea（加州最大的湖泊，沙漠鹽水湖）柔和的反射著暮光。

下山路上。這一段是州立公園內(nèi)登頂?shù)?英里。路況非常好，適合跑步。

天亮了，慢慢跑起來了，身體也逐漸熱起來了。一路遇到上行的人，互相鼓勵，越來越有勁。下山回到纜車站這6英里花了1小時50分。距離昨晚出發(fā)大約9個小時后，我完成了C2C的路線，重新回到了Skyline的路口。后面Skyline的下行，我還從來沒有走過。

Skyline下行，路況比較陡峭而且技術(shù)性（石頭多）了很多。

Skyline下行，開頭有模有樣的跑起來了，遇到很多上行的攀登者。后來天氣越來越熱，下山實在太陡，腳趾頭被鞋子擠壓的難受，中間漸漸走跑結(jié)合。最后一段，看著手表，想著爭取13小時內(nèi)完成，又稍微盡力跑起來。下山的手杖非常有用，這種陡峭的山體，用手杖相當于四腳著地，安全省力。

上午大約11點20分，我的第一次Cactus to Clouds to Cactus （C3）于12小時53分完成：其中移動時間12小時7分，總距離31.63英里；總爬升11079英尺，爬升時間約7小時，下降時間約5小時25分，只有23分鐘是無升降的移動；最低溫度43.3華氏（6.2攝氏），最高溫度86.7華氏（30攝氏）。

白色是高程，綠色是溫度。橫軸是我這次C3的時間軸。下面4個分段時間包含休息時間分別是Skyline（上行4小時51分），Tram to Peak （上行2小時28分），Peak To Tram（下行1小時48分），Skyline（下行3小時44分）。

下午6點，最后一位計劃C3的小分隊成員終于下山了。在Skyline TH合影。這是我第一次在“白天”看見Skyline TH長什么樣子。

整個過程執(zhí)行的還比較滿意。除了Skyline按計劃提前9分鐘完成了，后面3段跟我原計劃比分別慢了大約28分鐘，18分鐘和14分鐘。估計不足的就是登頂?shù)?英里，風大太冷速度受阻嚴重。Skyline下行如果鞋子不擠壓腳趾，可能會更快一點。

此次C3前我估計的時間，基本精確，值得得瑟一下。

后記

去年夏天我們有過一次不成功的C3嘗試，以C2C結(jié)束。夏天山下下午5點以后，還有120華氏的高溫（48.8攝氏度）。為了躲開高溫，我們提前到午夜出發(fā)。最后回到纜車站，種種原因，放棄了從Skyline下山的計劃?；厝ヒ院螅黄鸬巧降耐獾嘏笥奄€咒發(fā)誓路線太虐，毫無風景可言，大呼上當受騙再也不來了。另外一位朋友總結(jié)說這屬于type II fun（第二類樂趣）。