近日，清華大學(xué)修訂住宿管理辦法，將電動車電池列為學(xué)生公寓違章電器，新規(guī)將于9月18日起生效。這意味著清華大學(xué)公寓內(nèi)將禁止電動車電池充電。規(guī)定公布后引發(fā)學(xué)生熱議。面對質(zhì)疑，清華物業(yè)管理中心回應(yīng)稱，電動車數(shù)量增長過快，曾發(fā)生過幾起宿舍內(nèi)充電爆炸的事故，這樣規(guī)定是為了解決室內(nèi)充電的安全問題。(6月15日《新京報》)

清華大學(xué)作為中國最著名的高等學(xué)府之一，它的一言一行均受到社會的廣泛關(guān)注，如之前的“會游泳”才給畢業(yè)證就引發(fā)的公眾的廣泛熱議。此次“禁電”新規(guī)一出再次吸引的輿論的關(guān)注，贊同者認(rèn)為出于安全角度，“禁電”正確且必須，質(zhì)疑者認(rèn)為，新規(guī)出臺是否廣泛征求意見？其規(guī)范性、可行性是否充分考慮？引起的連鎖反應(yīng)又該如何解決？

電動車本身有諸多優(yōu)點，快捷、省力、清潔、環(huán)保，是人們出行的理想選擇。特別是在當(dāng)今生態(tài)文明建設(shè)不斷推進的背景下，清潔、環(huán)保的電動車?yán)響?yīng)得到更多的鼓勵和保護。但現(xiàn)實中電動車的安全事故確實屢屢發(fā)生，主要有電動車充電引起的火災(zāi)、速度過快引起的交通事故等，由此各地均出臺了一些“禁電”規(guī)定，保障安全。但是簡單的一禁了之并不能完全解決問題，還需更多的措施配合，“疏”“堵”結(jié)合方式上策。

此次清華宿舍“禁電”是為了安全，但是否可以在室外建立安全的公共充電設(shè)施，以滿足師生對于電動車的使用需求？如果不能，那就是變相禁止在校園內(nèi)使用電動車了，自然會引起學(xué)生們的質(zhì)疑和不滿，因為這侵犯了學(xué)生們的權(quán)利。一項規(guī)定的出臺應(yīng)廣泛征求利益相關(guān)方的意見和建議，才能的到廣泛的共識，才能讓新規(guī)更好的發(fā)揮實效。

其實與其在使用環(huán)節(jié)“禁電”，不如強化源頭監(jiān)管和治理，從電動車充電器生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)強化監(jiān)管，從源頭治理消除安全隱患。其實，生活中的很多商品在生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)的監(jiān)管缺位，就會把問題轉(zhuǎn)移到使用環(huán)節(jié)，“受傷”的往往是消費者。

如何更好、更安全的使用電動車顯然不是一紙禁令就能解決的，需要社會各個方面的群策群力，政府方面如何監(jiān)管、電動車行業(yè)如何自律、公共充電設(shè)施是否滿足需要等等。一個問題的解決不能是蓋住它，而要刨根問底，找到源頭，從跟上治理，“疏”“堵”結(jié)合方式上策。