今天小善要說的這個人厲害了，雖然他在我們中國并不出名。但他公司的產(chǎn)品在生活在隨處可見。

他究竟是什么人？小善可以告訴你他是“印度人”其他的你就接著往下看吧！

他的集團是印度最大的企業(yè)集團，而且還是一個有著一百多年歷史的；擁有高科技和先進管理手段的現(xiàn)代企業(yè)集團。

在當(dāng)今世界上，它有著相當(dāng)高的知名度！

他的企業(yè)無處不在

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詹姆謝特吉·塔塔被稱為印度工業(yè)之父，“塔塔”可能我們一點都不熟悉，甚至聽都沒有聽過。

但它是“路虎”和“捷豹”兩家汽車品牌的主人，拉坦·塔塔是集團第四代領(lǐng)導(dǎo)人。

在印度，“塔塔”的身影無處不在。有這樣一種說法，早上被塔塔生產(chǎn)的鬧鐘叫醒、坐著塔塔生產(chǎn)的汽車出門、經(jīng)過塔塔建設(shè)的鋼鐵大橋；

走進塔塔旗下的企業(yè)工作、拿著塔塔電信的手機打電話；

下班后，在塔塔旗下的超市買食物，然后回家，喝塔塔生產(chǎn)的茶。印度人的生活與這家企業(yè)聯(lián)系緊密。

塔塔的家族史可以說是近代印度的工業(yè)發(fā)展史，1868年，詹姆謝特吉以創(chuàng)辦紡織廠起家，塔塔鋼鐵幾乎是憑一己之力一手推動了印度現(xiàn)代鋼鐵業(yè)的發(fā)展。

賈姆謝吉之所以姓塔塔，還有一段有趣的來歷：由于賈姆謝特吉早先為英軍供給軍需品；

交易后總習(xí)慣地道聲“TaTa”(印度語意為再見)，久而久之這就成了他的家族姓氏。

在家族第二代領(lǐng)導(dǎo)人杜拉布和第三代J·R·D·塔塔的努力下，塔塔的經(jīng)營領(lǐng)域逐漸拓展至材料、化工和信息技術(shù)等行業(yè)，成為印度涉及領(lǐng)域最多、業(yè)務(wù)最廣的本土巨頭。

第四代領(lǐng)導(dǎo)人拉坦·塔塔則承擔(dān)了集團去家族化、多元化、國際化的改革與創(chuàng)新。

經(jīng)過140多年的風(fēng)雨洗禮，在四代掌門人的帶領(lǐng)下，塔塔集團如今已經(jīng)成為印度最大的商業(yè)集團，旗下有100多個子公司，涉及汽車、鋼鐵、IT、消費品等多個領(lǐng)域。

其中有32家上市公司。塔塔集團2014/15財年在全球的銷售收入達(dá)到1087.8億美元，旗下的塔塔鋼鐵、塔塔汽車兩家公司都在全球500強當(dāng)中。

憑一己之力改造巨象

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在拉坦·塔塔接任掌門人的時候，塔塔集團已經(jīng)日漸衰退。

這一年，也是印度經(jīng)濟向自由化和全球化轉(zhuǎn)變的開始，隨著印度各種保護性稅收和措施相繼被取消，塔塔集團開始面對跨國公司咄咄逼人的競爭。

他在成為集團領(lǐng)導(dǎo)人后，第一件事就是加強集團對下屬公司的控制力度。

當(dāng)時的塔塔集團的300多家企業(yè)全都掌握在一批70歲以上的領(lǐng)導(dǎo)者手中，他們位高權(quán)重但是思維僵化，拒不執(zhí)行集團主席的指令。

一個月之內(nèi)，拉坦通過集團控股母公司塔塔之子買下了所有主要企業(yè)的控股權(quán)，并規(guī)定企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的退休年齡不得超過65歲。

這種“削藩”戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)致了塔塔控股的大部分企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人被撤換，一大批年輕有為的精英走到了前臺。

三年多的時間鋼鐵產(chǎn)量翻兩番，稅后利潤達(dá)3.8億美元，塔塔鋼鐵也成了集團獲利最豐的子公司。

拉坦的另一項改革舉措，則真正實現(xiàn)了塔塔品牌價值的快速提升，如今，塔塔的品牌估值高達(dá)230億美元。

1998年，塔塔之子正式注冊了“塔塔”品牌，并制定了關(guān)于使用“塔塔”品牌的行為準(zhǔn)則。

包括塔塔汽車、塔塔鋼鐵等塔塔集團下屬多數(shù)公司都會冠以“塔塔”字樣，這樣保持了整個集團形象的一致性，也有利于子公司業(yè)績的提升。

他還收購全球第二大茶葉公司，收購英國最大鋼鐵企業(yè)，收購捷豹路虎，甚至將掌門之印交給一位家族外的人，讓塔塔成為一家真正的全球化跨國巨頭。

塔塔集團2014/15財年收入約為1087.8億美元，其中68%來自于印度本土外業(yè)務(wù)。

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