????? ? 最近發(fā)生的變化是數(shù)找工作了，因為感覺工作氛圍稍壓抑，沒有太多職業(yè)上升空間，于是接到了很多獵頭推薦的機會，嘗試著面試了十余家以上不同類型的企業(yè)，我的意向是想去大型外資企業(yè)，但中意的企業(yè)都因為種種原因撲街了，原因一是大企業(yè)人才濟濟，二是平臺相對成熟，薪資開不高。這件事不好的方面是占用了一些精力和帶來了強烈的焦慮，而好的另一方面是通過它可以了解了職場的市場需求，這也有助于增強溝通和自我優(yōu)勢和缺陷認知，有利于下一步職業(yè)方向規(guī)劃。那么，接下來就叨叨自己的一些經(jīng)歷吧。
1、職業(yè)軌跡
??? 我是在2012年本科工科畢業(yè)，屬于三本，從事汽車方面的軟件開發(fā)，在求職面試的時候也常常遇到了很多問學校的問題，不得不承認，與985/211學校相比我的起點確實相對低，在理工科方面相對來說缺少悟性，但在大學的時候我也比較努力，參加電子和數(shù)學競賽，但四年的勤快無法補拙，有些方法論和思維習慣在那個時候還是無法修煉到，學校平臺小，也沒有合適的指路人。由于在東北長春這樣二三線城市讀了四年，讀書四年的過程中，自認為自己這個系統(tǒng)也不夠開放，沒接觸到一些大佬，也沒充分利用這段時間認識自己是誰，想做什么，視野受限，唯一想的較多的是賺錢。直到2019年在上海讀了個211的在職碩士，視野和思維被這些授課老教授哐當一下，自評為自己是井底之蛙。這2年多的周末業(yè)余時間上課、課外多讀書的幫助下，系統(tǒng)、分析思維得到一定程度的增強，在不同的多元領域汲取養(yǎng)分，才讓視野稍微開闊一些。
??? 自畢業(yè)后，主要從事在電機控制領域，偏功能開發(fā)、算法性能標定等測試等9年，在新能源汽車驅(qū)動領域從事5年后，轉(zhuǎn)到了制動系統(tǒng)領域4年，雖然刷了一些技能經(jīng)驗，但同時也缺乏對問題總結(jié)和對未來的規(guī)劃，最近又由于有一些機會在思考要不要換回到主驅(qū)動產(chǎn)品，引起對自己職業(yè)軌跡、行業(yè)發(fā)展、職業(yè)發(fā)展的叨叨；工作的內(nèi)容是剛開始做驅(qū)動，隨后轉(zhuǎn)做應用層算法、功能開發(fā)，現(xiàn)今偏底層驅(qū)動、診斷功能開發(fā)。工作到第8年，自我感覺才有些擺脫物質(zhì)與精神上的束縛，到今年自己才去系統(tǒng)的思考，但還未積極的行動，修正自己的目標。工作9年后，我才發(fā)現(xiàn)，我雖然在專業(yè)技術能力上刷了電機控制，但是算法層面很難得到外界大佬的認可，雖有些灰心，但還是需要堅持，在底層和應用層還需要兩條線去并行，并重點要關注問題，積極的去實踐，打算再給自己一年的時間在現(xiàn)在這個“穩(wěn)定的實踐環(huán)境中”得到第二層次的成長，在一些核心的應用層問題，底層核心模塊上，此外，盡可能去承擔一些管理方向的問題，不過，這只是打算，外面的機會足夠好，經(jīng)過冷靜思考后，也可以去承擔一定的風險，保持博弈心態(tài)。
??? 可能在寫本篇日記之前還在苦惱自己一直在奔跑，可收獲成果卻不顯著，寫完后我覺得我可以釋懷一下了，要去經(jīng)營好接下來一年的時光。自律，方法論上我認為成熟度可以應付出現(xiàn)的問題了，缺的是更強大的協(xié)調(diào)，溝通能力。
下面是我這個過程中思考過的問題，以作記錄吧。
（1）如何運營好自己？
技術（不同層面）與管理（溝通）
（2）知足與奮斗如何平衡？
兩面性，貓一樣敏捷，大象一樣沉穩(wěn)。
（3）自己工作領域想要取得突破性的成果都會有哪些方向？
發(fā)揮自己的長處，學歷，論文，發(fā)明，人脈資源等。
都要實時去積累，去平衡，去調(diào)整。
總結(jié)下來是需要定義好發(fā)展形態(tài)（其實挺迷糊的，現(xiàn)在的訴求是再系統(tǒng)能力上進一步），持續(xù)調(diào)整計劃，協(xié)調(diào)資源，注重價值產(chǎn)出。
2、行業(yè)情況
?? 外企大公司成熟且薪資低，以這樣的學歷暫無法從事研發(fā)，另一方面，國企/民企相對來說也是小公司居多，生活和工作容易失衡，如果積累不夠，很容易就淪落為工具人，目前暫時還不能去。
產(chǎn)品系統(tǒng)方面，新能源動力系統(tǒng)已經(jīng)被一些企業(yè)占領，這條路想要突圍比較難，如果在制動系統(tǒng)領域前進會怎么樣？不知道就再給它一年時間看看。再給它一年時間，在這一年中我也會努力奮斗，解決問題中成長。
3、路線
我的優(yōu)勢與短板是什么？
目前當前公司地點近，有歸屬感，在公司工作的情況是偏底層開發(fā)，給老外提供服務。
技術維度上：
第一條線是在電機控制主要算法上及方向有積累，軟硬件經(jīng)驗豐富，如何再進一步展現(xiàn)，成為TOP?如電機控制上層的各個功能。
第二條線是底層，有著驅(qū)動編寫，但還是缺乏總結(jié)，有些核心模塊沒碰過如bootloader,OS，網(wǎng)關等。
管理維度上：
最后一條線是管理技能上，管理學等基礎，英語溝通有4年基礎，資源管理技能，工具鏈成熟度還比較欠缺。
此外，在其他維度上也同樣需要保持思考，如子女教育，房產(chǎn)，投資等。
我想發(fā)展成什么樣子？
理想的樣子是文韜武略兼?zhèn)?，精通管理與技術，但不同時期，需要做不同打算。
我將如何發(fā)展自我？
去大公司就是能看到這些模塊，功能，工具鏈，管理。
去小公司就是要花費很多力氣在這些模塊上，找相應的資源，與客戶合作。
---說白了，實踐，多找問題，解決問題。
發(fā)展的秘訣是什么？
持續(xù)學習，思考總結(jié)，知識上降維打擊，組織管理技能得到發(fā)展。
我面對的主要問題有哪些？
時間上要，孩子教育，家庭活動，個人成長。太失衡的成長會影響系統(tǒng)的過激反應。每個人的系統(tǒng)夠成的組件都不同。
外面的新能源發(fā)展的如火如荼，我要冷靜的看待，不妨來看，未來的兩年，五年的情況，已有的賽道會擁擠，新賽道需要耐心等待，準備好能力和資源。
如何展現(xiàn)自己，到達引領者的水平？
可以勇于展示自己的解決問題的結(jié)果。
責任、能力、溝通、組織、協(xié)調(diào)，我認為協(xié)調(diào)能力是至關重要的。
如何去處理同事之間競爭與合作的關系？
找到自己的優(yōu)勢領域，然后持續(xù)去做。如何平衡的處理？
身邊的案例思考
我也關注了以前一位領導的職業(yè)發(fā)展軌跡到總裁，在達到這個位置之前，他耐心等待和積累，在這個產(chǎn)業(yè)的崛起勇敢的抓住了機會，值得學習和模仿。
