“乞力馬扎羅是一座海拔19,710英尺的長年積雪的高山，據(jù)說它是非洲最高的一座山。西高峰叫馬塞人的‘鄂阿奇—鄂阿伊’，即上帝的廟殿。在西高峰的近旁，有一具已經(jīng)風(fēng)干凍僵的豹子的尸體。豹子到這樣高寒的地方來尋找什么，沒有人作過解釋?！? ——?海明威?《乞力馬扎羅的雪》
海明威1936年出版的短篇小說：
《乞力馬扎羅的雪》。
讓全世界開始向往這座矗立在
赤道附近的雪峰——乞力馬扎羅。
赤道的日光灑在乞力馬扎羅的雪上，
閃耀著白色的光芒，
白得讓人難以置信。
而乞力馬扎羅，
在斯瓦希里語里的意思即為“明亮的山巒”。
其實就是在你還無法想象它什么樣子的時候，
它就已經(jīng)開始在離我們而去，
像很多非洲的瀕危動植物一樣。
它現(xiàn)在是赤道上最后一座雪峰，
也有可能在不久的將來被標(biāo)注為
最后一個消失的赤道雪峰。
3000萬年前，
被譽為“地球傷疤”的
東非大裂谷誕生，
1000萬年前，
沿著東非大裂谷的斷裂線，
出現(xiàn)大量強烈的火山活動，
隨著火山的噴發(fā)，
75萬年前，
大量的熔巖終于堆覆成了現(xiàn)在的乞力馬扎羅。
乞力馬扎羅，
位于坦桑尼亞東北部，
是坦桑尼亞和肯尼亞的分水嶺。
19世紀(jì)末
它還在肯尼亞版圖內(nèi)，
后來因為德國威廉國王過生日，
英國維多利亞女王便將它作為壽禮送給了德國。
（肯尼亞當(dāng)時是英國殖民地）
于是乞力馬扎羅并入到了當(dāng)時德國殖民地
坦桑尼亞。
乞力馬扎羅的高度為5895米，
是非洲最高峰，
在七大洲最高峰中排行第四。
由于其難度并不是太高，
所以成為大多數(shù)登山愛好者的入門對象。
1889年
德國地理學(xué)家漢斯·邁爾
首次登上了乞力馬扎羅的基博峰，
用攝像機(jī)將山頂?shù)谋ǔ尸F(xiàn)給了全世界。
由此開始，
乞力馬扎羅開始逐漸受到人們關(guān)注，
直到現(xiàn)在，
雖然登頂?shù)某晒β手挥?b>30%~40%，
但是依舊每年有近10,000人登頂。
也許你已經(jīng)計劃著要挑戰(zhàn)它，
那么你的第一步就是先來到非洲大地上。
很多人對非洲的印象，
還停留在貧窮，落后，第三世界等觀念上。
但其實正因為這里的“落后”，
幫我們保留住了最珍貴的東西。
這里有最多的big five，
這里有最稀有的植物，
這里似乎保存著我們遺落的很多東西。
big five指的是非洲五霸：非洲獅，非洲象，非洲獵豹，非洲水牛以及黑犀牛。
?
從國內(nèi)到非洲的航班有很多，
基本都是先到坦桑尼亞的達(dá)累斯薩拉姆。
這里可以辦落地簽（50美元），
但是這里確實對于外國人不太友好，
尤其是不懂英語的中國人，
工作人員賺點外快為難國人的事情時有發(fā)生，
所以最好提前在網(wǎng)上辦簽證。
達(dá)累斯薩拉姆
是坦桑尼亞的經(jīng)濟(jì)中心，
相當(dāng)于我們的上海。
在即將到達(dá)坦桑尼亞的時候，
你可以在飛機(jī)上看到這個
世界上最不幸福的國家之一的樣子。
至于他們到底幸不幸福，
其實都不是我們說的算，
他們自己覺得自己挺幸福的。
雖然達(dá)累斯薩拉姆的市區(qū)，
被中國建筑工人裝飾的現(xiàn)代化了很多，
但是細(xì)看每條街道，
才是它真正的模樣。
達(dá)累斯薩拉姆距離乞力馬扎羅大約400多公里，
沒有火車，沒有高鐵，也不建議租車，
最好的方式是從達(dá)累斯薩拉姆直接轉(zhuǎn)機(jī)
到乞力馬扎羅國際機(jī)場。
在機(jī)場你就可以看到巍峨的乞力馬扎羅，
雖然比珠峰矮近3,000米，
但是也許是因為周圍沒有什么高的建筑或者山丘，
總覺得它直插云霄，高不可攀。
它頭頂?shù)陌酌弊樱?/p>
在赤道之光的照耀下極其耀眼。
一共有七條線路通往乞力馬扎羅的最高點，
游客最多的是Machame線路，
其次是Marangu線路，
剩下五條線路各有各的優(yōu)點，
想要挑戰(zhàn)難度的會選擇Umbwe線，
想要看最美風(fēng)景的會選擇Lemosho線，
其實無論哪一條都是可以的，
畢竟登山的追求各不相同。
威士忌線是風(fēng)景最好，
難度級別還可以的線路，
登頂率比較高。
所以對于既想成功登頂，
又不想錯過風(fēng)景的朋友，
這條線路再合適不過了。
抵達(dá)乞力馬扎羅后，
當(dāng)天需要住在阿魯沙地區(qū)的酒店，
稍作安頓后聯(lián)系一下登山公司。
一般大公司比較貴，
但是比較省事，
人均需要支付2000美元，
找其他小公司會便宜些，
但基本也在1500美元左右。
可以向這些公司租用戶外裝備，
各種專業(yè)裝備應(yīng)有盡有，
畢竟乞力馬扎羅登山的商業(yè)化已經(jīng)很完善了。
待一切都安排穩(wěn)妥了，
就可以先在當(dāng)?shù)刈咦吖涔洌?/p>
深入了解一下坦桑的風(fēng)俗人情。
Machame Camp（2835米）
正式登山的第一天，
是由登山公司的向?qū)ьI(lǐng)我們從Moshi鎮(zhèn)，
前往Machame線路的登山起點。
一般在中午12點左右到達(dá)，
然后辦理入園手續(xù)以及稱行李，
主要是為了保護(hù)幫我們扛東西的挑夫，
每個挑夫的負(fù)重規(guī)定不可以超過20kg。
一切安排就緒后，
一般在下午3點左右開始挑戰(zhàn)之旅。
從登山口到營地一共11公里，
需要徒步差不多4個小時。
海拔從1800米到2835米，
基本上都可以承受得了。
?Shive Cave Camp（3750米）
第二天海拔從2835米上升到3750米，
抵達(dá)Shive Cave Camp，
路程大約5公里，用時需要4小時左右。
隨著我們往上走，
路邊的植物的樣貌也開始不斷變化。
因為我們從溫帶森林帶，
走進(jìn)了高山草甸帶。
高大的植物越來越少，
開始出現(xiàn)成片成片的草地。
當(dāng)你在夜晚起夜的時候，
會驚嘆一聲，
從沒想過可以如此奢侈，
上個廁所也可以欣賞星空大片。
Baranco Camp（3950米）
第三天登山的距離雖然只有7公里，
但是因為坡度越來越陡，
海拔也越來越高，
（最高海拔可以到達(dá)4600米）
你需要在這一路上氣喘吁吁，
上氣不接下氣的行走至少4個小時。
這一天一般是最難熬的一天，
也是決定能否成功登頂?shù)囊惶欤?/p>
因為高反不是鬧著玩的，
如果實在堅持不住，
必須緊急下撤。
留住生命，以后才會看到更美的風(fēng)景。
Karanga Camp（3930米）
經(jīng)過昨天一天的適應(yīng)，
高反情況基本都會得到緩解。
這一天需要翻越Baranco Wall，
難度上有點大，
基本上快成攀巖了，
不過要相信向?qū)ＷC你的安全。
翻過這座墻，
你就會看到山上的路怎么那么平，
這里是海拔4000多米的高山寒漠帶。
Barafu Camp（4673米）
第五天的登山路程只有4公里，
用時卻并不少，大概需要4-5小時，
這一天主要是保存體力，
為最后一天的沖頂作準(zhǔn)備。
登頂
第六天，目標(biāo)沖頂！
需要在半夜起床準(zhǔn)備出發(fā)，
不僅能趕上乞力馬扎羅山上的日出，
也能夠確保白天盡快的下撤。
最后一天的登山時間有七八個小時，
雖然艱難，但是沖頂?shù)南矏倳_散一切。
當(dāng)你在看美麗的日出的時候，
你也會看到在美麗之下，
還留著一絲倩影的乞力馬扎羅冰川，
遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，
它就像個行將就木的老人，
孤獨的、絕望的、沉默的停留在那里。
專家根據(jù)過往的數(shù)據(jù)分析，
差不多到2020年，
乞力馬扎羅將失去“赤道雪峰”稱號。
所以無論是坦桑尼亞本地人，
還是登山愛好者，
都在祈禱事情會有所轉(zhuǎn)變，
以至于一個玩笑大家都當(dāng)真了。
1999年4月1日，
坦桑尼亞的《非洲報》
傳出了一個驚人的消息，
稱“歐盟發(fā)達(dá)國家準(zhǔn)備出巨資
用沙石把乞力馬扎羅山抬高幾百米”，
如此一來可以減緩赤道雪山的融冰現(xiàn)象。
“喜訊”傳來，
許多坦桑尼亞人歡騰雀躍。
然而，第二天，
報紙卻把事情緣由捅破，
原來4月1日是“愚人節(jié)”。
總有一天，
乞力馬扎羅的雪
將只記錄在海明威的書上。
而我們現(xiàn)在能做的，
也不過是走近去瞧瞧，
然后記錄在我們的腦海里。
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