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近日，由于百色、靖西、平果等地遭受暴雨襲擊，導(dǎo)致不少車輛被雨水淹沒。受災(zāi)后，有不少朋友電話或者微信咨詢該由誰進(jìn)行賠償以及如何獲得賠償?shù)葐栴}。本文擬對責(zé)任主體作出分析，希望對車主挽回經(jīng)濟(jì)損失有所幫助。

一、保險公司是否擔(dān)責(zé)？

根據(jù)我國機(jī)動車保險條款的規(guī)定，暴雨、洪水等自然災(zāi)害造成的車輛損失屬于商業(yè)車險中車損險的保險責(zé)任。因此，車輛被水淹后產(chǎn)生的施救費(fèi)用、清洗費(fèi)用、電器損失、內(nèi)飾件損失等都屬于車損險的保險責(zé)任，保險公司應(yīng)當(dāng)進(jìn)行賠付。該類情形適用于購買車損險的車輛。值得一提的是，部分車主認(rèn)為自己已經(jīng)投了全險，理所當(dāng)然地認(rèn)為保險也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行理賠。

其實(shí)，對于車輛保險，“全險”過于籠統(tǒng)，并非嚴(yán)格的概念。在部分車主的觀念中，商業(yè)險就是所謂的全險，卻不知道商業(yè)險中尚有很多分類，比如車損險、盜搶險、三者險、劃痕險等等。車主在購買保險的時候，是可以根據(jù)自身的情況對購買險種有所取舍的。因此，全險并不代表車損險，在不購買車損險的情況下，要求保險公司理賠是沒有法律依據(jù)的。

同時，還存在一個不計免賠的問題，如果車主投保時未投有不計免賠，那么受到的損失也將不能足額予以賠償。

二、物業(yè)公司是否擔(dān)責(zé)？

有部分業(yè)主的車輛停在小區(qū)車位或者地下車庫被暴雨淹沒，此種情形下，首先應(yīng)該對業(yè)主與物業(yè)公司之間的法律關(guān)系進(jìn)行界定。

如果業(yè)主與物業(yè)公司之間存在車輛保管協(xié)議，此時物業(yè)公司作為保管人，負(fù)有妥善保管車輛的義務(wù)，如未盡到善良管理人的注意義務(wù)，則對于自己的過失所造成的損失，應(yīng)當(dāng)對全部或者大部分損失承擔(dān)賠償責(zé)任。

如果業(yè)主未與物業(yè)公司簽訂保管協(xié)議，那么根據(jù)物業(yè)管理條例的相關(guān)規(guī)定，物業(yè)公司因管理不到位造成損失的，也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任，但此種情形下的賠償只占損失的小部分。

三、開發(fā)商是否擔(dān)責(zé)？

開發(fā)商是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任的問題，需要對開發(fā)商的責(zé)任進(jìn)行界定，主要涉及到小區(qū)及地下車庫的排水系統(tǒng)是否按照國家標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，排水設(shè)計、施工是否規(guī)范以及公共配套設(shè)施的性能是否能夠起到風(fēng)險防范的保障作用。因此，對于排水設(shè)計或施工不規(guī)范，造成使用過程中排水出現(xiàn)問題，造成了財產(chǎn)損失后果的，業(yè)主可以依法要求開發(fā)商承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。

四、道路建設(shè)、設(shè)計和養(yǎng)護(hù)部門是否擔(dān)責(zé)？

道路的建設(shè)者或者是設(shè)計者是否考慮到排水問題，也存在一定的擔(dān)責(zé)風(fēng)險。如道路設(shè)計不符合國家的規(guī)定，以及養(yǎng)護(hù)者未盡到養(yǎng)護(hù)職責(zé)而造成道路積水而導(dǎo)致車輛因暴雨造成損失的，也有可能要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

以上僅從責(zé)任主體的角度展開分析，竊不可認(rèn)為鎖定了責(zé)任主體，便能順利解決索賠問題。主體的確認(rèn)只是一場維權(quán)運(yùn)動的開始，除此之外，還需要考慮證據(jù)獲取、法律依據(jù)、訴訟策略等諸多因素。

維權(quán)路漫漫，為律者，總會走在最前沿。

作者：廣西歸順律師事務(wù)所 ??

? ? ? ? ? ? ?李永健 ? 律師

律己師法，無訟為尚。