11月13日? 星期二，農(nóng)歷十月初六，（關(guān)嶺——馬嶺河）霧轉(zhuǎn)晴，（13—21度）
同窗情結(jié)小分隊歡樂行第十三站興義馬嶺河——地球上一道美麗的疤痕
? ? 上午9：00，告別熱情的朋友，離開美麗的黃果樹景區(qū)，小分隊一行繼續(xù)向西南方向前進(jìn)，目的地：興義市馬嶺河大峽谷，里程約180公里。
? 1，天無三日晴，地?zé)o三里平，是對貴州的真實描寫。昨天停了一天小雨，今天早上又雨霧蒙蒙，一上高速公路，直接的感受就是：大霧又來了：
? ? 平時開車不喜歡走隧道，而在大霧天氣，能在隧道里行車是很幸福的事，好在大霧只有50公里左右，進(jìn)入興義地段，天空神奇般地轉(zhuǎn)晴了，大家驚嘆：我們的運(yùn)氣真是太好了：
? ? 車在霧中行，人在畫中游，小分隊女同學(xué)們詩興大發(fā)：
? 2，中午12：00左右，順利到達(dá)馬嶺河大峽谷景區(qū)。
? ? 位于貴州省黔西南州興義市境內(nèi)的國家級風(fēng)景名勝區(qū)——馬嶺河峽谷，集雄、奇、險、秀為一體，東北距貴陽334公里，西距昆明321公里，總面積344平方公里。
? ? 馬嶺河峽谷是一條在造山運(yùn)動中剖削深切的大裂水地縫，谷內(nèi)群瀑飛流，翠竹倒掛，溶洞相連，兩岸古樹名木點綴其間，千姿百態(tài)。如今，馬嶺河峽谷漂流則吸引了大批中外游客，被譽(yù)為“地球上一道美麗的疤痕”。
? ? 馬嶺河發(fā)源于烏蒙山系白果嶺，上游叫清水河，中游因兩岸有馬別大寨和馬嶺寨而稱馬嶺河，馬嶺河發(fā)源于烏蒙山脈，是南盤江北岸的重要支流，橫穿興義市境內(nèi)80余公里，其水流量充沛，落差大，河水下切能力強(qiáng)。
? ? 馬嶺河峽谷風(fēng)景名勝區(qū)由馬嶺河峽谷、萬峰林、萬峰湖三個部分組成，其中：馬嶺河峽谷以地縫嶂谷、群瀑橫飛、碳酸鈣壁掛形成景觀特色。馬嶺河峽谷谷長74.8公里，谷寬50~150米，谷深120~280米，谷底低于地面200米。由于“千泉歸壑溪水溯蝕”的作用，孕育出多姿多彩的峽谷奇觀。一是峽谷兩壁孕育出規(guī)模宏大、氣勢壯觀、錯落有致的鈣化巖，構(gòu)成了特有的巖石瀑布；二是景區(qū)中有大小瀑布百余條，其中：天星畫廊1.7公里內(nèi)有瀑布20余條，如萬馬咆哮瀑、珍珠瀑、間歇五疊瀑等，瀑高120~170米，瀑寬5~100米，壯如銀河缺口，柔似裊裊娜娜；三是有眾多鮮為人知的水簾洞。在馬嶺河峽谷游覽，你將感受大自然的無限神奇。峽谷深幽，棧道攀崖而行，曲曲折折， 引人入勝，沿道而游，如進(jìn)畫中，一步一景，步移景異，令人流連忘返?！霸破媸?，奇絕畫難比。寫奇唯有詩，詩在空山里”。的確，馬嶺河峽谷是空山里的一首詩。
? ? 壓軸大戲來啦，奉上小分隊成員孫老弟的大作：
? 3，興義是我們海南行自駕游的第十三站，從北京出發(fā)的第17天，行駛里程約3200公里，下一站就進(jìn)入云南了。
? 對游客們來說，興義馬嶺河大峽谷可能就是個美麗的戶外勝地，對我而言，既有游覽美景的喜悅，更多的是發(fā)自內(nèi)心的感慨和自豪。
? 1994年到1998年間，我先后8次來到興義，因為這里是南昆鐵路的主戰(zhàn)場，我們中國鐵建十六局集團(tuán)承建的管區(qū)正好就在云南和貴州兩省的交界處。那段時間，美國遙感衛(wèi)星測試顯示，中國大陸云貴高原的那個大板塊處在移動之中，鐵路建設(shè)員工們苦戰(zhàn)好幾年，辛辛苦苦開鑿的隧道大面積開裂變形，形勢非常嚴(yán)峻。集團(tuán)公司13名領(lǐng)導(dǎo)中有11名先后來到南昆鐵路建設(shè)工地下工作組，與一線員工同吃同住，現(xiàn)場拍板解決難題。我們建設(shè)的當(dāng)時世界第一鐵路高橋——清水河大橋就在今天馬嶺河的上游。作為宣傳干部和新聞工作者，我先后八上南昆采訪，工程結(jié)束之際，撰寫了80000多字的長篇報告文學(xué)＂穿越地質(zhì)迷宮＂（其實是有報告沒文學(xué)），在科技日報連載33期。
20多年過去了，興義發(fā)生了翻天覆地的變化，作為黔西南州政府所在地，興義不再是那個吃完飯連個遛彎的地方都找不到的又臟又破又落后的西南小城，已經(jīng)建設(shè)成為繁華的旅游城市。真?zhèn)€是：昔日南昆麈戰(zhàn)地，今天旅游好去處。
今天，再踏上這片熱土，心情怎么都難以平靜，興義的發(fā)展是改革開放的碩果，我們參加南昆鐵路建設(shè)的員工為她的美麗奉獻(xiàn)出了赤子之心。
? 4，入住夢樂城大酒店，品嘗當(dāng)?shù)靥厣似?，欣賞興義繁華夜色：
? ? 興義真不錯，明天再去游覽另外兩個主要景點：萬峰林、萬峰湖。
