6月3號(hào)易維通圓桌討論會(huì)主題點(diǎn)整理

智能制造系列：制造業(yè)工業(yè)4.0，智能制造現(xiàn)狀與展望

一、制造業(yè)工業(yè)4.0的關(guān)鍵是什么？

二、德美日三國(guó)制造業(yè)遇到的問題

三、德美日智能制造落地方案

四、德美日制造業(yè)改革的方向和目標(biāo)

五、中國(guó)制造2025計(jì)劃

六、智能制造可落地的9個(gè)業(yè)務(wù)模式

正文

一、制造業(yè)工業(yè)4.0的關(guān)鍵是什么？

1、當(dāng)前制造業(yè)的現(xiàn)狀和挑戰(zhàn)

我們知道，勞動(dòng)力和生產(chǎn)力是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的兩大因素。隨著科技發(fā)展，科技生產(chǎn)力成為了生產(chǎn)力發(fā)展的關(guān)鍵因素（老師說科技是第一生產(chǎn)力）。18世紀(jì)末以來，人類經(jīng)歷了三次工業(yè)革命（蒸汽機(jī)/電力/電子信息技術(shù)），每一次革命都帶來了巨大的生產(chǎn)力提升。但最近十年來，全球生產(chǎn)力增長(zhǎng)減速了，這意味著經(jīng)濟(jì)放緩成了一個(gè)常態(tài)。于此同時(shí)，我們進(jìn)入了第四次工業(yè)革命，制造業(yè)開始回歸發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體視野，成為引導(dǎo)實(shí)體經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的重要手段。

發(fā)達(dá)國(guó)家以拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)為目的的再工業(yè)化，并不是簡(jiǎn)單的讓制造業(yè)回歸本國(guó)。由于發(fā)展中國(guó)家的長(zhǎng)足發(fā)展，目前，中低端制造領(lǐng)域已經(jīng)出現(xiàn)了不少的產(chǎn)能過剩，如冶金、造紙、化工等定位低端、能耗高，污染嚴(yán)重的行業(yè)，這兩年國(guó)內(nèi)也關(guān)閉了很多這樣的企業(yè)。所以本次再工業(yè)化的主要方向?qū)⑹钱a(chǎn)業(yè)升級(jí)和重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈，這兩個(gè)方面才是發(fā)達(dá)國(guó)家試圖重新重新振興制造業(yè)的主要發(fā)力點(diǎn)。以新一代技術(shù)推動(dòng)，通過提高生產(chǎn)力和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新制造才是各國(guó)制造業(yè)在全球競(jìng)爭(zhēng)中面臨的新業(yè)態(tài)。我們可以預(yù)測(cè)，以智能制造為代表的再工業(yè)，新制造才是決勝工業(yè)4.0的關(guān)鍵點(diǎn)。

2、制造強(qiáng)國(guó)布局

德國(guó)：工業(yè)4.0

美國(guó)：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

日本：智能制造系統(tǒng)

中國(guó)：制造2025

2、什么是智能制造？

例：以買衣服為例，傳統(tǒng)工業(yè)環(huán)境下，買衣服我們選擇的是不同款式下有均碼、S M L等，人必須選擇相對(duì)合適的衣服，是人對(duì)產(chǎn)品的將就。

智能制造希望做到的是，客戶能夠通過互聯(lián)網(wǎng)直接向制衣廠下單，根據(jù)個(gè)人的胖瘦高矮定制，進(jìn)行最大化的個(gè)性化選擇

此外，智能制造時(shí)代希望在用戶按需制造的同時(shí)，通過AR/VR技術(shù)，在數(shù)字世界中試穿還沒有制造出來的衣服，了解生產(chǎn)進(jìn)度等，同時(shí)，客戶還可以了解到制作的進(jìn)度。不僅如此，整個(gè)制造過程很可能不是由一個(gè)廠家完成的，而是一種協(xié)作的方式。

這類生產(chǎn)場(chǎng)景在傳統(tǒng)環(huán)境中很難以想象的，在傳統(tǒng)環(huán)境中雖然也存在定制化服務(wù)，但其成本的昂貴并不是普通用戶都能夠承擔(dān)的起的。昂貴不是智能制造的特點(diǎn)。智能制造中涉及到的按需定制和實(shí)時(shí)制造對(duì)靈活性和可伸縮性的挑戰(zhàn)是全方位的，甚至將完全改變制造業(yè)的流程、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈，當(dāng)然，必須降低智能制造的成本。

3、智能制造的特點(diǎn)

柔性制造：由大規(guī)模批量生產(chǎn)向大規(guī)模個(gè)性化定制生產(chǎn)轉(zhuǎn)變

去中心化：由集中生產(chǎn)向網(wǎng)絡(luò)化異地協(xié)同生產(chǎn)轉(zhuǎn)變

物理工廠和虛擬工廠的融合：信息化和工業(yè)化深度融合——物理工廠進(jìn)行生產(chǎn)，虛擬工廠進(jìn)行設(shè)計(jì)

以智能制造為核心的第四次工業(yè)革命還處于萌芽時(shí)期，各個(gè)國(guó)家都處于思維模式的構(gòu)建、嘗試階段。智能制造需要相應(yīng)的基礎(chǔ)技術(shù)作為產(chǎn)業(yè)化的支撐。以目前的發(fā)展來說，至少包括：云計(jì)算、虛擬現(xiàn)實(shí)、物聯(lián)網(wǎng)、5G、區(qū)塊鏈等快速發(fā)展但尚未落地的前衛(wèi)技術(shù)，這些基礎(chǔ)技術(shù)通過一套系統(tǒng)，將其與設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、售后服務(wù)等全部制造環(huán)節(jié)融合起來，形成統(tǒng)一的物理信息系統(tǒng)。雖然目前看起來還似乎道路曲折，但不否認(rèn)智能制造的潛力。

4、當(dāng)前智能制造的共性問題

（1）設(shè)備之間互聯(lián)互通的標(biāo)準(zhǔn)，用我們的話講，就是PLC（不單指我們常用的PLC）有多少種通信協(xié)議?，F(xiàn)在做設(shè)備上云，控制上的數(shù)據(jù)采集問題是否解決？

（2）數(shù)據(jù)所有權(quán)和安全問題。

很多場(chǎng)合工控忘了都是物理隔離的，上云之后如何保證數(shù)據(jù)安全。

（3）操作人員的操作習(xí)慣。

這點(diǎn)對(duì)于調(diào)試人員是相當(dāng)有發(fā)言權(quán)的。高度信息化和智能化的設(shè)備操作人員是否可以快速掌握？智能化的設(shè)備編程開發(fā)/應(yīng)用等，我們的技能水平是否跟得上？設(shè)備上云之后，如何使用數(shù)據(jù)？很多企業(yè)將數(shù)據(jù)用于運(yùn)行監(jiān)控和故障分析，但對(duì)于資深維修人員來講，多少都有關(guān)于預(yù)測(cè)性維護(hù)這個(gè)詞的概念。通過云數(shù)據(jù)來進(jìn)行預(yù)測(cè)性維護(hù)計(jì)劃才是對(duì)于云數(shù)據(jù)的有效應(yīng)用。

二、德美日三國(guó)制造業(yè)遇到的問題

對(duì)于制造業(yè)而言，其目標(biāo)是提高生產(chǎn)效率、降低運(yùn)維成本，也就是發(fā)現(xiàn)問題、了解問題、解決問題、避免問題的過程。一般生產(chǎn)的常見問題如：質(zhì)量缺陷、精度缺陷、設(shè)備故障、成本較高、效率低下等等。

根據(jù)這些問題，各個(gè)國(guó)家在智能制造的基礎(chǔ)上，根據(jù)自己國(guó)家的特點(diǎn)和實(shí)際情況制定了符合國(guó)情的智能制造的落地方案。其中，美國(guó)強(qiáng)調(diào)“運(yùn)用數(shù)據(jù)來完成“，德國(guó)提倡通過”裝備系統(tǒng)來完成“，日本更喜歡通過”人的協(xié)作來完成“。

德國(guó)

德國(guó)人以其裝備和產(chǎn)品的出口獲得了巨大的經(jīng)濟(jì)回報(bào)，因?yàn)槠洚a(chǎn)品優(yōu)秀的質(zhì)量和可靠性使其擁有非常好的口碑。但近年來，德國(guó)發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)工業(yè)產(chǎn)品都只能賣一次，這意味著它們每銷售一個(gè)客戶就可能流失一個(gè)客戶（這個(gè)跟我之前說的，為什么工業(yè)軟件不如商業(yè)軟件賺錢一樣，工業(yè)產(chǎn)品的收益不具有可持續(xù)性），所以，現(xiàn)在市面上的一些主要的工控產(chǎn)品都設(shè)置了市場(chǎng)生命周期，到了時(shí)間后，就停止設(shè)備更新，技術(shù)服務(wù)等，技術(shù)發(fā)展是一個(gè)因素，這里也有創(chuàng)造市場(chǎng)需求的目的。

同時(shí)，隨著發(fā)展中國(guó)家的裝備制造、工業(yè)能力崛起，德國(guó)的市場(chǎng)份額也在不停的被擠壓。有數(shù)據(jù)表明，2008-2012年，德國(guó)工業(yè)出口幾乎沒有什么增長(zhǎng)。在這個(gè)背景之下，德國(guó)開始意識(shí)到，賣裝備不如賣方案，更好的還可以賣技術(shù)服務(wù)。

日本

日本制造的核心競(jìng)爭(zhēng)力主要在于生產(chǎn)過程和生產(chǎn)系統(tǒng)，產(chǎn)品以及服務(wù)端，日本的汽車制造和消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)屬于他們的強(qiáng)勢(shì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，近兩年來卻不斷被韓國(guó)美國(guó)和中國(guó)占據(jù)，產(chǎn)品端的優(yōu)勢(shì)幾乎散失殆盡。而日本選擇通過組織不斷地優(yōu)化流程、文化建設(shè)和人的培養(yǎng)來試圖改善和解決系統(tǒng)中的問題，這個(gè)方式主要是因?yàn)槿毡镜囊环N文化，可以說日本制造業(yè)的核心就是”人“。

因此，對(duì)于日本企業(yè)來說，員工是最大的價(jià)值，對(duì)人的信任遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了設(shè)備、數(shù)據(jù)和系統(tǒng)的信任，所有的自動(dòng)化、信息化建設(shè)都是圍繞著協(xié)助人的中心和目的去建設(shè)的，所以日本企業(yè)從來不談機(jī)器換人和無人工廠。另一個(gè)共同的問題就是日本社會(huì)的老齡化加劇，使得其勞動(dòng)力減少。在這樣的環(huán)境下，以人為核心的工業(yè)模式就受到的巨大的挑戰(zhàn)。在這樣的情形下，日本意識(shí)到了其在數(shù)據(jù)和信息系統(tǒng)方面的缺失，并開始轉(zhuǎn)型發(fā)力?？梢哉f，日本這塊的發(fā)展動(dòng)力是無奈的，這與他們?cè)镜膬r(jià)值觀并不相符。

日本在轉(zhuǎn)型過程中面臨的挑戰(zhàn)：其一是數(shù)據(jù)積累的缺失，使其在轉(zhuǎn)型過程中缺失了經(jīng)驗(yàn)和判斷標(biāo)準(zhǔn)。其次，日本工業(yè)企業(yè)的文化保守造成了軟件與IT技術(shù)人員的缺失。

美國(guó)

美國(guó)從20世紀(jì)70年代開始一直在推行去工業(yè)化，美國(guó)人有些拒絕制造業(yè)。2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)之后，美國(guó)開始意識(shí)到不可能過度依賴于以金融業(yè)為代表的虛擬經(jīng)濟(jì)來推動(dòng)經(jīng)濟(jì)，于是美國(guó)開始重新發(fā)展以制造業(yè)為代表的實(shí)體經(jīng)濟(jì)，開始推行再工業(yè)化戰(zhàn)略，希望重新復(fù)興制造業(yè)。雖然美國(guó)開始重新重視實(shí)體經(jīng)濟(jì)，但他們傳統(tǒng)的價(jià)值觀的解體，所導(dǎo)致的一夜暴富以及投機(jī)心態(tài)使不少美國(guó)人喪失了對(duì)制造業(yè)的興趣。

根據(jù)美國(guó)勞工部提供的信息，美國(guó)工人年平均工資達(dá)到了6萬美金，比服務(wù)業(yè)高出了近四分之一，但很多年輕人仍然不愿意從事制造業(yè)工作。美國(guó)制造業(yè)工人中，19%是大于54歲的，25歲以下的工人數(shù)量?jī)H占制造業(yè)工人數(shù)量的7%，面臨著后繼無人的困境。雖然美國(guó)高科技軍工方面有非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，但勞動(dòng)力密集型制造業(yè)大多數(shù)都轉(zhuǎn)移到國(guó)外去了，一些美國(guó)企業(yè)也想在美國(guó)本土恢復(fù)一部分勞動(dòng)力密集產(chǎn)業(yè)的加工制造能力，但并不被接受。遠(yuǎn)離工業(yè)制造已經(jīng)成為大多數(shù)美國(guó)人特別是年輕人的共識(shí)和首選，他們更愿意遠(yuǎn)離工科，選擇服務(wù)業(yè)。

三、德美日智能制造落地方案

德國(guó)：通過設(shè)備和生產(chǎn)系統(tǒng)的不斷升級(jí)，將知識(shí)固化在設(shè)備上

通過設(shè)備和生產(chǎn)系統(tǒng)的不斷升級(jí)，強(qiáng)調(diào)設(shè)備的智能化。德國(guó)擁有良好的工業(yè)環(huán)境、體系、模式，擁有非常務(wù)實(shí)的工業(yè)態(tài)度，理論研究與工業(yè)應(yīng)用結(jié)合緊密。然而德國(guó)也很早就面臨著勞動(dòng)力短缺的問題，因此，德國(guó)不得不研發(fā)更加先進(jìn)的設(shè)備和高度自動(dòng)化的生產(chǎn)線來彌補(bǔ)這方面的不足。

它們解決問題的邏輯是：發(fā)生問題，人或設(shè)備去解決問題，將解決問題的知識(shí)和流程物化到裝備或生產(chǎn)線中，將相似的問題自動(dòng)地解決或避免。

德國(guó)提出的工業(yè)4.0計(jì)劃，其背后是德國(guó)積累的知識(shí)體系集成后的系統(tǒng)性產(chǎn)品。同時(shí)，將德國(guó)制造的知識(shí)以軟件或者以工具包的形式提供給客戶作為增值服務(wù)，從而達(dá)到可持續(xù)盈利的目的。從德國(guó)工業(yè)4.0的架構(gòu)中可以明顯看到，其核心就是整合。所以，第四次工業(yè)革命中，德國(guó)的主要方向就是利用它本身的知識(shí)，進(jìn)一步提升他們出口產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，并產(chǎn)生直接的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。

日本：通過組織文化和人的訓(xùn)練不斷改善，在知識(shí)承載上非常依賴人

日本在20世紀(jì)70年代提出了以全生產(chǎn)系統(tǒng)維護(hù)為核心的生產(chǎn)管理體系，其核心就是以三全來概括。全效率，全系統(tǒng)和全員參與。實(shí)現(xiàn)方式主要包括：提高專業(yè)技能、改進(jìn)團(tuán)隊(duì)精神和改善工作環(huán)境。這就決定了20實(shí)際90年代以后日本選擇了精益生產(chǎn)，精益制造作為其轉(zhuǎn)型的方向而不是6σ質(zhì)量管理體系。

日本企業(yè)在人員培養(yǎng)方面也是不留余力的，這點(diǎn)臺(tái)灣的企業(yè)跟日本學(xué)習(xí)，也有日企的作風(fēng)。尤其是雇員終身制文化，將雇員和企業(yè)的命運(yùn)緊密地聯(lián)系在一起 ，使得人的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)能夠在企業(yè)內(nèi)部積累、應(yīng)用和傳承。

日本企業(yè)解決問題的思路是：發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，人員迅速到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)現(xiàn)狀，人員探究并解決問題。然后分析問題產(chǎn)生的原因，然后通過改善來解決這個(gè)問題。最終都是落到人的身上，在人的技能提升之后，解決和避免問題的能力就提升了。

因此，對(duì)于日本企業(yè)而言，對(duì)人的信任遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了設(shè)備、數(shù)據(jù)和系統(tǒng)的信任，所有自動(dòng)化即以人為本。

在這個(gè)背景下，1989年日本提出了一個(gè)自動(dòng)化系統(tǒng)合作計(jì)劃，該理論認(rèn)為，制造業(yè)技術(shù)可分為前競(jìng)爭(zhēng)技術(shù)、競(jìng)爭(zhēng)技術(shù)和后競(jìng)爭(zhēng)技術(shù)這三種類型。其中，后競(jìng)爭(zhēng)技術(shù)是指那些不具備商業(yè)保密意義的、已無競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)，但這些技術(shù)經(jīng)過規(guī)范化、系統(tǒng)化之后有可能在過程中找到能夠促進(jìn)新研發(fā)的元素，開啟新一輪的研發(fā)熱潮，因此，后競(jìng)爭(zhēng)技術(shù)應(yīng)當(dāng)能夠在各國(guó)之間進(jìn)行共享，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)互惠互利和推陳出新。但出于信息保護(hù)，這個(gè)計(jì)劃初期并不被各國(guó)接受。

同時(shí)，日本開始發(fā)現(xiàn)短板并著力于數(shù)據(jù)和信息系統(tǒng)發(fā)展，并最終于2010年自己退出了該計(jì)劃。

美國(guó)：從數(shù)據(jù)和移民中獲得新的知識(shí)，并擅長(zhǎng)顛覆和重新定義問題。

與日本和德國(guó)相比，美國(guó)在解決問題的方式上，最注重?cái)?shù)據(jù)的作用。無論是客戶的需求分析、客戶關(guān)系管理、生產(chǎn)過程中的質(zhì)量管理、設(shè)備的健康管理、供應(yīng)鏈管理、產(chǎn)品的生命周期管理以及服務(wù)等方面，都是依靠大量地?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行的。這也就造成了20世紀(jì)90年代后，美國(guó)與日本選擇了兩種不同的制造業(yè)系統(tǒng)改善方式：美國(guó)企業(yè)普遍選擇了非常依賴數(shù)據(jù)的6σ體系，而日本選擇了非常依賴人和制度的精益管理體系。

美國(guó)除了從生產(chǎn)系統(tǒng)中獲得數(shù)據(jù)以外，她還在21世紀(jì)初就提出了“產(chǎn)品生命周期管理”（PLM）的概念。其核心是對(duì)所有與產(chǎn)品相關(guān)的數(shù)據(jù)在整個(gè)生命周期中進(jìn)行管理，管理對(duì)象就是產(chǎn)品的數(shù)據(jù)，目的是生命周期的增值服務(wù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)端的數(shù)據(jù)閉環(huán)。

所以，數(shù)據(jù)是美國(guó)獲得知識(shí)最重要的途徑，不僅是對(duì)數(shù)據(jù)積累的重視，更重要的是對(duì)數(shù)據(jù)分析的重視，以及企業(yè)從數(shù)據(jù)反應(yīng)出來的事實(shí)出發(fā)來進(jìn)行決策的管理文化。他們從數(shù)據(jù)中發(fā)掘不同因素間的關(guān)聯(lián)性，事物之間的因果關(guān)系，對(duì)一個(gè)現(xiàn)象或?qū)栴}發(fā)生的過程，都可以通過建立定時(shí)定量的數(shù)據(jù)模型來進(jìn)行描述，這也是知識(shí)形成和傳承的過程。（為什么談數(shù)據(jù)分析的時(shí)候總談到美國(guó)）

美國(guó)同時(shí)非常擅長(zhǎng)用知識(shí)進(jìn)行顛覆和創(chuàng)新。比如，在對(duì)待降低航空發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的問題上，很多企業(yè)會(huì)選擇從設(shè)計(jì)、材料、工藝、控制優(yōu)化等角度來解決問題。但通用電氣發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)的油耗和飛行員的駕駛習(xí)慣以及發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)習(xí)慣關(guān)系密切，于是，通用便將改善重心從制造端轉(zhuǎn)到了運(yùn)維端，收到的效果更加明顯。這也就是后來GE杰夫?伊梅爾特在推廣工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)所提出的：“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“1%的威力”就是“互聯(lián)網(wǎng)+”的力量所在”的依據(jù)和信息來源（在航空發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)領(lǐng)域，如果能夠節(jié)省1%的燃料，未來15年可以給客戶帶來300億美元的節(jié)省。）

其實(shí)這與制造本身并沒有太大的關(guān)系，所以美國(guó)在智能制造革命的關(guān)鍵詞依然是“顛覆”。利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)顛覆制造業(yè)的價(jià)值體系，利用數(shù)字化、新材料和新的生產(chǎn)方式去顛覆制造業(yè)的生產(chǎn)方式。

四、德美日制造業(yè)改革的方向和目標(biāo)

生產(chǎn)活動(dòng)中的價(jià)值要素分布從上游到下游依次是：

想法創(chuàng)新與需求創(chuàng)造→原材料與基礎(chǔ)使能技術(shù)→關(guān)鍵裝備與核心零部件→生產(chǎn)過程與生產(chǎn)系統(tǒng)→產(chǎn)品和服務(wù)。

美國(guó)：牢牢抓住生產(chǎn)要素的上游，努力向下游延伸。

美國(guó)在生產(chǎn)活動(dòng)中，其想法創(chuàng)新、需求創(chuàng)造、原材料和使能技術(shù)和產(chǎn)品增值服務(wù)端具有非常明顯的優(yōu)勢(shì)，美國(guó)生產(chǎn)工業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力來自于6S的生態(tài)體系：

（1）航天航空：為美國(guó)制造業(yè)積累了大量技術(shù)紅利，成為美國(guó)工業(yè)系統(tǒng)中基礎(chǔ)使能技術(shù)最主要的來源。

（2）半導(dǎo)體：近年來在低耗能半導(dǎo)體材科的研發(fā)投入巨大，在未來智能化技術(shù)的核心，低耗能高性能芯片技術(shù)上具有明顯優(yōu)勢(shì)。

（3）頁巖氣：布局未來新能源和清潔能源領(lǐng)域，已成為美國(guó)最主要的替代能源。

（4）智能化服務(wù)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)：借助美國(guó)在計(jì)算機(jī)和信息化技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，在利潤(rùn)最高的制造業(yè)服務(wù)端進(jìn)行布局。

（5）硅谷為代表的創(chuàng)新精神：通過不斷創(chuàng)新挖掘用戶的潛在需求，從而不斷獲得新的市場(chǎng)和商業(yè)機(jī)會(huì)的藍(lán)海。

（6）可持續(xù)人才資源。

在第四次工業(yè)革命的戰(zhàn)略布局方面，美國(guó)白宮在2012年3月提出了“國(guó)家制造創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃”，在制造業(yè)的4大領(lǐng)域建立9個(gè)研究創(chuàng)新中樞（如下圖）。

分析美國(guó)‘6S’生態(tài)系統(tǒng)和制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略布局，我們不難發(fā)現(xiàn)，美國(guó)力圖在生產(chǎn)系統(tǒng)最基礎(chǔ)的原料端（能源和材料）、工業(yè)產(chǎn)品的使用服務(wù)端（互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和ICT服務(wù)），以及不斷由創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的商業(yè)模式端，牢牢掌握住工業(yè)價(jià)值鏈當(dāng)中價(jià)值含量最高的幾部分，這樣即便德國(guó)的制造設(shè)備再先進(jìn)、中國(guó)的制造系統(tǒng)再高效，都可以從源頭和價(jià)值的投放端確保其競(jìng)爭(zhēng)力的核心優(yōu)勢(shì)。

（——華為為什么會(huì)遭到圍追堵截？）

日本：雖然在產(chǎn)品這個(gè)環(huán)節(jié)中丟失大量市場(chǎng)，但產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力在向上轉(zhuǎn)移

以往日本制造的核心競(jìng)爭(zhēng)力主要在于生產(chǎn)過程與生產(chǎn)系統(tǒng)、產(chǎn)品以及服務(wù)端。近兩年來，日本兩個(gè)最強(qiáng)勢(shì)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，汽車制造和消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)中的市場(chǎng)份額不斷被韓國(guó)、美國(guó)和中國(guó)占據(jù)，看似在產(chǎn)品端的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)喪失殆盡。然而在《2015年全球創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)百?gòu)?qiáng)》榜單中，日本以40家入圍企業(yè)成為全球最具創(chuàng)新力的國(guó)家。同時(shí)，在2015年的《全球制造力競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)》報(bào)告中，日本也由前一年的第10位上升至第4位。其實(shí)，日本在消費(fèi)電子領(lǐng)域的衰退背后是日本創(chuàng)新方向的轉(zhuǎn)變，日本開始在上游的原材料及使能技術(shù)和關(guān)鍵裝備及關(guān)鍵零部件領(lǐng)域擁有更多的話語權(quán)。

例如松下在失去電氣行業(yè)的優(yōu)勢(shì)后，在汽車電子、住宅能源和商務(wù)解決方案等領(lǐng)域找到了新的發(fā)展機(jī)會(huì)，同時(shí)也成為世界上最先進(jìn)的電池生產(chǎn)商，特斯拉電動(dòng)車使用的就是松下18650電池。索尼在喪失消費(fèi)電子領(lǐng)域老大的地位后，在醫(yī)療領(lǐng)域取得突破，已經(jīng)占據(jù)了醫(yī)療內(nèi)窺鏡全球80%以上的份額。夏普也將核心業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向智慧醫(yī)療、智能住宅、食品、水、空氣安全以及教育產(chǎn)業(yè)。在日本發(fā)布的《2015年制造業(yè)白皮書》中，將人工智能和機(jī)器人領(lǐng)域作為重點(diǎn)發(fā)展方向，同時(shí)也將加強(qiáng)在材料、醫(yī)療、能源和關(guān)鍵零部件領(lǐng)域的投入。

德國(guó)：充分發(fā)揮在關(guān)鍵裝備與零部件、生產(chǎn)過程與生產(chǎn)系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，通過服務(wù)增強(qiáng)盈利能力與競(jìng)爭(zhēng)力

德國(guó)在關(guān)鍵裝備與核心零部件，以及生產(chǎn)過程與生產(chǎn)系統(tǒng)兩個(gè)環(huán)節(jié)上具有十分明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，這主要得益于以中小企業(yè)為核心的隱形冠軍企業(yè)，以及德國(guó)務(wù)實(shí)的學(xué)徒制雙元教育，這兩者為德國(guó)工業(yè)提供了扎實(shí)的基礎(chǔ)，是德國(guó)制造難以被撼動(dòng)的地基。

德國(guó)的隱形冠軍企業(yè)幾乎不被外界所關(guān)注，它們規(guī)模都不大，但卻在其領(lǐng)域占領(lǐng)著很高的市場(chǎng)份額，在全球位列前三。這些中小企業(yè)占據(jù)了德國(guó)出口總量的70%，它們的銷售回報(bào)率均超過德國(guó)普通企業(yè)的兩倍，擁有高水平的研發(fā)能力與技術(shù)創(chuàng)新能力，注重產(chǎn)品價(jià)值與客戶的貼合、高質(zhì)量高效率的制造能力和精益化、柔性化的全球化高效運(yùn)營(yíng)體系，它們中的很大一部分已經(jīng)傳承了百年。

高素質(zhì)的技術(shù)工人和工程技術(shù)專業(yè)人才歷來被看作是德國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支注，是“德國(guó)制造”產(chǎn)品的質(zhì)量保障。旨在培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)工人的職業(yè)教育在德國(guó)社會(huì)發(fā)展中承擔(dān)著重要的角色，并形成了一套相對(duì)完備而且不斷調(diào)整的法規(guī)體系，保障了以雙元制為主要特征的職業(yè)教育長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展。學(xué)徒不僅要在生產(chǎn)車間里跟隨師傅學(xué)習(xí)實(shí)用技術(shù)，還要到學(xué)校里學(xué)習(xí)必要的理論知識(shí)。在德國(guó)，每年約計(jì)60萬年輕人開始接受雙元制職業(yè)教育，約占同齡人數(shù)的三分之二。

德國(guó)是一個(gè)工業(yè)產(chǎn)品外向型的國(guó)家，由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)較小和自身需求的薄弱，其工業(yè)產(chǎn)品幾乎全部用于出口，也因此成就了德國(guó)制造業(yè)設(shè)備出口第一大國(guó)的地位。然而，由于以“金磚四國(guó)”為代表的新興經(jīng)濟(jì)體已基本完成了工業(yè)化，東南亞和非洲國(guó)家的新一輪增長(zhǎng)引擎還沒有完全開啟，導(dǎo)致了德國(guó)的工業(yè)裝備產(chǎn)品需求停滯不前。從這幾年德國(guó)的工業(yè)出口總值上來看，幾乎沒有任何的增長(zhǎng)，這也從一定程度上影響了德國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。由此可見，德國(guó)提出工業(yè)4.0的核心目的主要有兩方面：

一是，增強(qiáng)德國(guó)制造的競(jìng)爭(zhēng)力，為德國(guó)的工業(yè)設(shè)備出口開拓新的市場(chǎng)；

二是，轉(zhuǎn)變以往只賣設(shè)備而服務(wù)性收入比重較小的狀態(tài)，將重心從產(chǎn)品端向服務(wù)端轉(zhuǎn)移，增強(qiáng)德國(guó)工業(yè)產(chǎn)品的持續(xù)盈利能力。

五、中國(guó)制造2025計(jì)劃

在《中國(guó)制造2025》的“工業(yè)強(qiáng)基工程”中提到，“到2025年，70%的核心基礎(chǔ)零部件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料實(shí)現(xiàn)自主保障，80種標(biāo)志性先進(jìn)工藝得到推廣應(yīng)用，部分達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平?！边@就意味著，我們制造的產(chǎn)品大部分基礎(chǔ)原件將自給自足，擺脫對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家的依賴，這讓歐美經(jīng)濟(jì)體系緊張不已。

從這里我們可以看出，中國(guó)制造2025不僅僅強(qiáng)調(diào)的是創(chuàng)新，而是抓住了制造業(yè)生態(tài)不僅僅是先進(jìn)制造，也包括了傳統(tǒng)制造的分級(jí)和現(xiàn)代制造服務(wù)，這是要在制造業(yè)領(lǐng)域建立自己完整的制造業(yè)體系。所以，相對(duì)于美德日，中國(guó)制造2025是一個(gè)涵蓋面更廣的國(guó)家制造業(yè)升級(jí)規(guī)劃，《中國(guó)制造2025》發(fā)布了“1+X”規(guī)劃體系。其中“1”是指《中國(guó)制造2025》，“X”是指11個(gè)配套的實(shí)施指南、行動(dòng)指南和發(fā)展規(guī)劃指南，包括國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)、工業(yè)強(qiáng)基、智能制造、綠色制造、高端裝備創(chuàng)新等五大工程實(shí)施指南，發(fā)展服務(wù)型制造和裝備制造業(yè)質(zhì)量品牌兩個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)指南，以及新材料、信息產(chǎn)業(yè)、醫(yī)藥工業(yè)和制造業(yè)人才等四個(gè)發(fā)展規(guī)劃指南。

通過這些計(jì)劃，我們的目的是使中國(guó)從根本上成為一個(gè)制造業(yè)強(qiáng)國(guó)，一旦完成，將徹底動(dòng)搖西方傳統(tǒng)制造業(yè)大國(guó)的根基，這意味著我國(guó)將在第四次工業(yè)革命的發(fā)展階段，彌補(bǔ)前三次工業(yè)革命的不足，加上現(xiàn)在已經(jīng)具備的數(shù)據(jù)和信息化優(yōu)勢(shì)，中國(guó)制造可以迎頭趕上。（想的那么多，所以為什么中國(guó)被懟）

國(guó)際上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)中國(guó)這個(gè)戰(zhàn)略的評(píng)價(jià)是：中國(guó)試圖掌握整個(gè)高科技產(chǎn)業(yè)鏈，但不是通過自由市場(chǎng)獲取，而是通過補(bǔ)貼國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)，以及重商工業(yè)政策；在落后的核心技術(shù)方面，則由政府推動(dòng)國(guó)外并購(gòu)、加強(qiáng)合資公司的技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議?？梢赃@么說，中國(guó)制造2025幾乎惹惱了全世界。

舉幾個(gè)例子：

2015年之后，中國(guó)在美國(guó)和歐洲的連續(xù)并購(gòu)，引起了極大的警覺。

2016年9月，TCL欲通過全資子公司以5000萬美元的價(jià)格收購(gòu)美國(guó)Novatel Wireless公司旗下MIFI（智能移動(dòng)熱點(diǎn)設(shè)備及移動(dòng)寬帶）業(yè)務(wù)。但這個(gè)項(xiàng)目在提交申報(bào)兩次后均未通過。

2016年11月，中資（福建宏芯投資基金）收購(gòu)德國(guó)半導(dǎo)體設(shè)備制造廠愛思強(qiáng)的計(jì)劃也被美國(guó)否決，理由是該交易對(duì)美國(guó)國(guó)家安全構(gòu)成潛在威脅。

而2016年美的對(duì)KUKA機(jī)器人的收購(gòu)，震動(dòng)了德國(guó)朝野上下，可說是標(biāo)志性事件。

同年，位于柏林的德國(guó)墨卡托中國(guó)研究中心(MERICS) 推出了《中國(guó)制造2025：高科技霸權(quán)的崛起和對(duì)工業(yè)企業(yè)的影響》

2017年2月份，美國(guó)商會(huì)發(fā)布了報(bào)告《建立在本土保護(hù)上的全球野心》，對(duì)中國(guó)制造2025進(jìn)行了詳細(xì)的描述和指責(zé)，大量引用了墨卡托報(bào)告的數(shù)據(jù)，他們認(rèn)為，中國(guó)政府正通過內(nèi)部來引導(dǎo)企業(yè)實(shí)現(xiàn)自主化的目標(biāo)，從而避免公開違反WTO的規(guī)則。

2017年9月美國(guó)財(cái)政部官員聲稱總統(tǒng)特朗普下達(dá)行政指令，叫停私募股權(quán)基金（Canyon Bridge Fund Partners）收購(gòu)美國(guó)芯片制造商Lattice的交易。其華裔高管，在今年四月甚至被紐約法庭定罪。

2018年4月，中興被封殺。一個(gè)國(guó)家對(duì)一個(gè)企業(yè)進(jìn)行赤裸裸地“斷供”，也是曠世難覓的案例。

這是一個(gè)連鎖現(xiàn)象中的一環(huán)。歐盟在去年7月通過投資限制法案，看上去矛頭直指中國(guó)和俄羅斯。而美國(guó)，看上去也會(huì)升級(jí)投資審查委員會(huì)職權(quán)。這些都使得中國(guó)正在海外的投資和技術(shù)并購(gòu)，將非常困難。

布魯斯金的一個(gè)高級(jí)官員說，在中國(guó)高科技野心的實(shí)現(xiàn)過程中，包含了大量“使用補(bǔ)貼、市場(chǎng)準(zhǔn)入等產(chǎn)業(yè)政策工具”。這些都使得美國(guó)反對(duì)中國(guó)制造2025的實(shí)踐。

……

關(guān)于這個(gè)原因，之前在易維通中有過更詳盡的分析，其實(shí)很簡(jiǎn)單，14億人口參與瓜分世界頂端的資源，這足夠作為針對(duì)的理由，地球上的資源是一個(gè)零和博弈。

我們?cè)谶^去幾年已經(jīng)開始了智能制造嘗試。2015年提出了中國(guó)制造2025，2016年挑選了160多個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行試點(diǎn)，涵蓋了眾多制造業(yè)領(lǐng)域，包括石化、鋼鐵、有色、汽車、制藥等多個(gè)傳統(tǒng)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)，還涉及航天、航空、高端裝備制造、機(jī)器人、新能源等我國(guó)正在積極發(fā)展的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，此外還在有色、稀土、紡織、家電、5G、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、智能交通等進(jìn)行了大范圍的智能制造試點(diǎn)。

根據(jù)中國(guó)智能制造十三五的規(guī)劃，我國(guó)在2025年前，推進(jìn)智能制造將實(shí)現(xiàn)兩步走的戰(zhàn)略。第一步，到2020年，智能制造發(fā)展基礎(chǔ)和支撐能力明顯增強(qiáng)，傳統(tǒng)制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域基本實(shí)現(xiàn)數(shù)字化制造，有條件、有基礎(chǔ)的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)智能轉(zhuǎn)型取得明顯進(jìn)展；第二步，到2025年，智能制造支撐體系基本建立，重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)初步實(shí)現(xiàn)智能轉(zhuǎn)型。

從2015年到2019年，整個(gè)2025計(jì)劃發(fā)展并不均衡，這是一個(gè)龐大的規(guī)劃，過去沒有足夠的經(jīng)驗(yàn)，未來也無可借鑒。如果說過去的幾十年中國(guó)是在模仿、學(xué)習(xí)，那么這一次，我們就是真正在引領(lǐng)時(shí)代發(fā)展的潮流。通過四年的實(shí)施，我們發(fā)現(xiàn)了很多問題，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）智能制造示范工程存在缺陷，在項(xiàng)目的報(bào)審過程中，一些大企業(yè)聯(lián)合大院大所拼湊方案，拿著既有的老東西裝入數(shù)字工廠中，許多企業(yè)的智能制造項(xiàng)目其實(shí)只是引入了一些像MES、可視化看板、物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集技術(shù)等，這不是在補(bǔ)助未來，而是在補(bǔ)貼過去。這話題很敏感，真正做創(chuàng)新的企業(yè)未必拿得到補(bǔ)助。

（2）必須要承認(rèn)的是，中國(guó)整體制造業(yè)水平還比較低，工廠里面哪里有什么智能，不過是一些自動(dòng)化、信息化加上一些物聯(lián)網(wǎng)的手段與數(shù)據(jù)分析而已，真正能夠具備智能化建設(shè)條件的工廠整體評(píng)估下來不會(huì)超過20%，許多傳統(tǒng)企業(yè)還是沒有擺脫手工制造，紙質(zhì)圖紙傳遞設(shè)計(jì)、EXCEL表格傳遞數(shù)據(jù)（這東西網(wǎng)上什么會(huì)做PPT EXCEL年薪多少的說法就可見一斑）的層面，最基礎(chǔ)的信息傳遞都沒能實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，如何能夠向數(shù)字化車間、數(shù)字化工廠轉(zhuǎn)型呢。

（3）我們的基礎(chǔ)工程依然薄弱，如芯片、工業(yè)設(shè)計(jì)軟件等方面的基礎(chǔ)發(fā)展比較緩慢，整機(jī)帶動(dòng)零部件發(fā)展的計(jì)劃沒有達(dá)到預(yù)期的效果。就是我們的整機(jī)拼湊的水平有了，但里面的零部件還是得買。而我們說的工業(yè)四基，要么是品相很小，產(chǎn)能不大，要么就是巨資投入不見效果，這就使得一般政府任期內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)也很難大力支持這些項(xiàng)目。

工業(yè)強(qiáng)基最大的啟發(fā)是，不要一味追求集成創(chuàng)新，而要在微小的利基市場(chǎng)上，做正面突破。強(qiáng)基工程從來沒有成為正面焦點(diǎn)，但是反面教訓(xùn)卻是一大把。中興事件，其實(shí)，工業(yè)設(shè)計(jì)軟件是非常值得關(guān)注的，但我們并沒有去重視它。由于芯片已經(jīng)到了摩爾定理極限，納米維度，沒有相應(yīng)的軟件，產(chǎn)品根本沒辦法做，但我們的文化中看不到軟件的存在，所以我們并沒有辦法像呼吁芯片一樣去呼吁發(fā)展軟件。而且投資也是很巨大的（千億級(jí)別）

（4）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的威脅。地方政府或者某些行業(yè)的大而不當(dāng)?shù)哪繕?biāo)和手段成了外界攻擊我們的證據(jù)，我們有阿里云、騰訊、三大運(yùn)營(yíng)商占據(jù)了百分之九十以上的份額，但這些跟工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有多大關(guān)系呢？

（5）服務(wù)型制造和質(zhì)量品質(zhì)發(fā)展緩慢。質(zhì)量問題是企業(yè)的生命線，但質(zhì)量問題是不能夠依靠工匠精神來解決的，而且工匠精神不能上升到道德層面上來。（說真的? 工匠精神要給足夠的回報(bào)）

（6）綠色制造受到的關(guān)注程度還比較小。包含能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，工廠能耗管理，機(jī)器能耗等多個(gè)體系中。

（7）我們的高端裝備工程方面重點(diǎn)放在了大飛機(jī)、核電、電網(wǎng)、先進(jìn)軌道等11個(gè)項(xiàng)目當(dāng)中，發(fā)展高端裝備也必須大力發(fā)展相應(yīng)的專用裝備，現(xiàn)在很多裝備都是通用性的，針對(duì)用戶的專用裝備、工裝需求大，研究少。根據(jù)機(jī)械工業(yè)信息研究院，目前我國(guó)的專用設(shè)備產(chǎn)值為2萬億，而4萬億則是通用裝備。改革需要高質(zhì)量發(fā)展就需要調(diào)整這個(gè)比例，要根據(jù)客戶的需求、工藝來研究專機(jī)，促進(jìn)專機(jī)發(fā)展。

根據(jù)德勤對(duì)中國(guó)企業(yè)的調(diào)研顯示，中國(guó)制造企業(yè)普遍認(rèn)同智能制造的重要性，但尚未形成清晰的戰(zhàn)略，89%的受訪企業(yè)認(rèn)為未來5年智能制造對(duì)企業(yè)的成功至關(guān)重要，74%的企業(yè)已經(jīng)在一定程度上開始智能制造的應(yīng)用，但僅有46%的企業(yè)制定了比較清晰的智能制造戰(zhàn)略和規(guī)劃。50%的受訪企業(yè)認(rèn)為缺乏互聯(lián)互通的標(biāo)準(zhǔn)是企業(yè)智能制造應(yīng)用的主要挑戰(zhàn)。有46%的企業(yè)認(rèn)為數(shù)據(jù)的所有權(quán)及數(shù)據(jù)的安全問題是主要挑戰(zhàn)。42%的企業(yè)認(rèn)為缺乏相關(guān)技術(shù)人才是智能制造應(yīng)用的主要挑戰(zhàn)。

2018年，德勤全球發(fā)布了研究報(bào)告：《第四次工業(yè)革命來臨，你準(zhǔn)備好了嗎》。通過對(duì)19個(gè)國(guó)家1600名高管的調(diào)查和訪談后得出了數(shù)據(jù)：僅有14%的受訪者相信他們的企業(yè)能夠充分地利用工業(yè)4.0所帶來地變革機(jī)遇，只有25%的高管相信，他們擁有未來所需要的員工和技能的組合來應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。綜上所述，大多數(shù)企業(yè)對(duì)智能制造的認(rèn)識(shí)還只是一般理解，并沒有深入到日常運(yùn)營(yíng)當(dāng)中，也就沒有發(fā)揮相應(yīng)的效果和作用。

六、智能制造可落地的9個(gè)業(yè)務(wù)模式

在2025計(jì)劃發(fā)布后，四年來各大小企業(yè)落地模式總結(jié)如下：

1、以滿足用戶個(gè)性化需求為引領(lǐng)的大規(guī)模個(gè)性化定制模式。

2、以縮短產(chǎn)品研制周期為核心的產(chǎn)品全生命周期數(shù)字一體化模式

3、基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)模式

4、以供應(yīng)鏈優(yōu)化為核心的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造模式

5、以打通企業(yè)運(yùn)營(yíng)“信息孤島”為核心的智能工廠模式

6、以質(zhì)量管控為核心的產(chǎn)品全生命周期可追溯模式

7、以提高能源資源利用率為核心的全生產(chǎn)過程能源優(yōu)化管理模式

8、基于云平臺(tái)的社會(huì)化協(xié)同制造模式

9、快速響應(yīng)多樣化市場(chǎng)需求的柔性制造模式

根據(jù)中投顧問發(fā)布的《2016-2020年中國(guó)智能制造深度調(diào)研及投資前景報(bào)告》預(yù)計(jì)，未來中國(guó)智能制造產(chǎn)業(yè)復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到20%，到2020年其產(chǎn)值有望超過3萬億。作為工控從業(yè)人員的呢，是否又準(zhǔn)備好了呢？