?當(dāng)“殘酷”的高考終于結(jié)束，當(dāng)NBA總決賽決出了勝負(fù)。萬眾矚目的俄羅斯世界杯終于在6月14號(hào)，莫斯科盧日尼基體育場開幕。盡管中國男足國家隊(duì)缺席，但“中國元素”并未缺席?！斑@么說吧，俄羅斯世界杯，中國除了足球隊(duì)沒去，基本上其他都去了。”一組數(shù)據(jù)讓著名主持人白巖松又生感慨，這么直接的調(diào)侃真的扎心了。

2018世界杯在俄羅斯舉行的如火如荼，中國足球隊(duì)遺憾未能“出征”。盡管如此，中國還是在世界杯的一項(xiàng)數(shù)據(jù)中排到了第九名：購買門票數(shù)。6月10日，白巖松在央視的直播連線中介紹道，國際足聯(lián)統(tǒng)計(jì)的一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，中國球迷購買的本屆世界杯門票數(shù)超過了4萬張，在所有的國家當(dāng)中排行第九。

白巖松說：“要知道，一共32個(gè)參賽國，咱們還沒參賽，但是我們就排到了第九，比西班牙、英格蘭等參賽國家球迷購買的門票數(shù)都多。然后還有很多（中國）元素，包括贊助商，都在俄羅斯世界杯上有所顯現(xiàn)?！?/p>

厲害了我的國。今年世界杯的17個(gè)贊助商中，中國企業(yè)占據(jù)5席，包括與阿迪達(dá)斯、可口可樂等平起平坐的第一級(jí)別贊助商萬達(dá)，與百威、麥當(dāng)勞并列的第二級(jí)別贊助商VIVO、蒙牛、海信，以及第三級(jí)別贊助商雅迪。今年創(chuàng)下中國企業(yè)贊助世界杯的新高，打破了昔日美國企業(yè)、日本企業(yè)對(duì)奧運(yùn)會(huì)、世界杯等國際體育盛會(huì)的贊助席位大包大攬的局面。除此之外，中國許多企業(yè)與世界杯參賽國家的球星簽署相關(guān)贊助協(xié)議，烏拉圭的蘇亞雷斯、巴西隊(duì)的內(nèi)馬爾以及阿根廷的梅西，葡萄牙的C羅等大牌球星。蘇寧體育更是簽約了一些知名國家隊(duì)，能夠在賽后第一時(shí)間獲得球隊(duì)或球員的采訪視頻。

C羅成為WEY的品牌代言人

前些天有關(guān)C羅簽約代言WEY的照片刷爆了朋友圈。這對(duì)于一直低調(diào)的長城汽車來說有種“不鳴則已一鳴驚人”的感覺。

眾所周知，世界杯FIFA贊助商具有排他性，所以每個(gè)行業(yè)最多只能有一家企業(yè)可以成為FIFA贊助商，自2002年日韓世界杯起，現(xiàn)代起亞已經(jīng)連續(xù)四屆成為汽車界唯一的FIFA贊助商，贊助了2010年南非世界杯和2014年巴西世界杯。同時(shí)，作為FIFA的六大官方合作伙伴之一，還手握2018年和2022年FIFA世界杯以及其它FIFA賽事的贊助權(quán)利。起亞中國總經(jīng)理尹澤鎬曾表示：“8年前的歐洲，幾乎看不到起亞車，但是現(xiàn)在遍地可見，通過世界杯、歐洲杯這些賽事的參與，歐洲人改變了對(duì)現(xiàn)代起亞的看法。”

長安汽車蹭世界杯這個(gè)熱度，有簽約球隊(duì)，有簽約足球巨星，有官方合作，但長安走的路線卻是粉絲最喜歡的——直通俄羅斯。通過名為“自在·星空之旅”的活動(dòng)篩選多位獲勝者與長安汽車一起，去俄羅斯感受世界杯的魅力。

世界杯吉祥物“扎比瓦卡”，全部由中國制造

2018年俄羅斯世界杯的吉祥物——一頭名叫“扎比瓦卡”的西伯利亞平原狼，全部由中國制造。這家俄羅斯世界杯的官方授權(quán)商叫做孚德，是一個(gè)阿里1688商家，他們獨(dú)家負(fù)責(zé)俄羅斯世界杯吉祥物在全球范圍(除主辦國俄羅斯)的定價(jià)、生產(chǎn)與銷售。孚德還一舉拿下了賽事周邊，比如毛絨玩具、馬克杯、鑰匙扣、球衣等近100種相關(guān)商品的授權(quán)。值得一提的是，俄羅斯世界杯紀(jì)念幣銀章是由南京造幣廠制造的。世界杯比賽用的球也是中國制造。本屆世界杯用球就來自這家廣東東莞的企業(yè)，他們引進(jìn)自動(dòng)化生產(chǎn)線，一天可生產(chǎn)1000個(gè)足球。這家位于廣東省東莞市的企業(yè)總經(jīng)理表示：他們采用的是自動(dòng)化生產(chǎn)線，讓原先80個(gè)人的生產(chǎn)線現(xiàn)在只需要10個(gè)人，一天在此生產(chǎn)制造的足球可達(dá)1000個(gè)。

把球星和球迷運(yùn)送到場內(nèi)和看臺(tái)的設(shè)備：中國制造大噸位電梯

遙想2010年12月1日（瑞士當(dāng)?shù)貢r(shí)間），時(shí)任國際足聯(lián)主席布拉特宣布俄羅斯獲得2018年世界杯主辦權(quán)，從那一刻開始，歐美電梯“列強(qiáng)”就對(duì)場館建設(shè)這塊大肥肉開始虎視眈眈了。7個(gè)新建比賽場，來自中國的遠(yuǎn)大博林特一舉拿下其中的兩個(gè)（莫爾多瓦競技場和薩馬拉競技場），共計(jì)67臺(tái)電梯，而中國制造的對(duì)手是有著100多年歷史的北歐等老牌電梯“列強(qiáng)”。那么，能從北歐老牌電梯“列強(qiáng)”的包圍中，拿走兩個(gè)賽場67臺(tái)電梯的合同，中國制造靠的是什么呢？兩個(gè)因素不可忽視：14年的高品質(zhì)積淀和接地氣的產(chǎn)品。不算兩個(gè)世界杯比賽場，目前，已經(jīng)有2700多臺(tái)遠(yuǎn)大博林特電梯在俄羅斯的各種建筑中安全地運(yùn)行著——也就是說，在當(dāng)初激烈的競標(biāo)環(huán)節(jié)上，中國制造已經(jīng)搶占了先機(jī)。就像俄羅斯代理商所說的那樣，你們中國人講路遙知馬力日久見人心，我們俄羅斯人也認(rèn)這個(gè)理。期間困難程度不可想象。例如中國人有足夠的大型比賽場館建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，但俄羅斯人有自己的標(biāo)準(zhǔn)，也就是說，制造方?jīng)]法從鳥巢等大型場館借鑒什么，特別甲方要求的承重2噸、矮井站這樣特種電梯的活兒，乙方從來沒干過，都是從零起步?？破找幌拢?噸承重在電梯中就是大噸位。一般的商務(wù)樓乘客電梯是1噸到1噸6，1噸6可以作為貨梯，住宅電梯一般都是400到1000公斤。但諸如此類的困難都被我們逐一攻克。兩個(gè)世界杯比賽場，需要生產(chǎn)專用電梯67臺(tái)：莫爾多瓦競技場29臺(tái)、薩馬拉競技場38臺(tái)。2017年4月末，第一批29臺(tái)開始生產(chǎn)，6月初發(fā)貨；第二批38臺(tái)5月初開始生產(chǎn)，7月初發(fā)貨。兩次發(fā)貨在路上走的時(shí)間都比較長，均為15天左右。從沈陽走中歐專列在滿洲里換裝，再發(fā)到俄羅斯的薩蘭斯克市和薩馬拉市。

俄羅斯世界杯，10萬小龍蝦走出國門

運(yùn)載著10萬只小龍蝦的中歐班列，在武漢吳家山火車站發(fā)車，從滿洲里出境，途經(jīng)葉卡捷琳堡，預(yù)計(jì)用時(shí)17天抵達(dá)莫斯科。

這些包含麻辣、蒜香、十三香等各種口味的小龍蝦已被加工成熟制品，抵達(dá)后只需要加熱5分鐘，全世界的人就能感受到這股來自東方的神秘力量。