一條“圓通可能要倒閉”的消息甚囂塵上，繼而牽引出快遞小哥都轉(zhuǎn)行送外賣(mài)去了的消息。人們開(kāi)始擔(dān)心以后網(wǎng)購(gòu)不會(huì)有人送貨上門(mén)。
消息來(lái)自網(wǎng)友的爆料。對(duì)方稱(chēng)自己的8件快遞在北京花園橋站點(diǎn)停了半個(gè)多月一直收不到，當(dāng)她自己去站點(diǎn)取貨時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)那里沒(méi)有工作人員。幾萬(wàn)件快遞堆疊在一起，找了兩個(gè)小時(shí)都沒(méi)找到。
有工作人員說(shuō)，圓通欠了他們8、9萬(wàn)元的工資，他們也不知道怎么辦。甚至還有人開(kāi)玩笑地說(shuō)，隨便拿幾件兒值錢(qián)的走得了，他們也不會(huì)攔著。
雖然不知道這條消息是否有夸張的描述，但適逢年底，卻引起了很多人的共鳴。我們都知道，年底的時(shí)候最好不要網(wǎng)購(gòu)或者快遞，因?yàn)槟愕呢浳锿诌_(dá)不了目的地。
我年前在京東上購(gòu)買(mǎi)了三本書(shū)，本來(lái)當(dāng)天就能達(dá)到，結(jié)果過(guò)了三天，貨物已經(jīng)到了我家附近的站點(diǎn)，就是沒(méi)人配送。我打電話給客服，對(duì)方也只是悻悻地說(shuō)會(huì)幫我催一下。結(jié)果掛掉電話等了兩天，依舊沒(méi)有結(jié)果。我打配送站點(diǎn)的電話，打算自己去提，借過(guò)電話永遠(yuǎn)沒(méi)人接。
這還是號(hào)稱(chēng)國(guó)內(nèi)物流最好的京東，劉強(qiáng)東最自豪自家物流的京東，都會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，何況其他快遞行業(yè)。
網(wǎng)友的帖子傳開(kāi)之后，貼吧里開(kāi)始爆料，是否武漢的員工也不行了，上海南站的也無(wú)更新?tīng)顟B(tài)，中關(guān)村的圓通又死了嗎？
不僅是圓通快遞，有人發(fā)現(xiàn)申通在上海的多個(gè)站點(diǎn)也爆倉(cāng)了。有記者走訪發(fā)現(xiàn)，申通快遞上海盧灣公司已經(jīng)倒閉，其他分公司開(kāi)始接手它的快件，而另一家吳淞公司，大量的快遞被堆積成小山，站點(diǎn)負(fù)責(zé)人正在為人手短缺而苦惱。
一場(chǎng)關(guān)于快遞行業(yè)的危機(jī)正在蔓延，很多媒體都走訪了自家城市的快遞行業(yè)，發(fā)現(xiàn)多多少少都有這樣的現(xiàn)象。在快遞行業(yè)“衰落”的背后，卻是另一個(gè)行業(yè)的興起，那就是外賣(mài)。
幾乎所有的媒體都有提到，為什么快遞無(wú)法準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，除了春節(jié)期間員工緊缺之外，更重要的原因在于：快遞小哥們都改行送外賣(mài)去了。
為什么會(huì)這樣？原因很簡(jiǎn)單的：送外賣(mài)更賺錢(qián)。很多轉(zhuǎn)行的快遞員說(shuō)，如果給“三通一達(dá)”送外賣(mài)，每單只能掙一塊錢(qián)，累死累活每個(gè)月也就幾千塊錢(qián)，有時(shí)候還得承受大件重物。自從該做了送外賣(mài)，每天只要在中午和傍晚的時(shí)候忙碌一下，收入就能輕松過(guò)萬(wàn)，而且還有“五險(xiǎn)一金”。
Why not？如果你是一個(gè)快遞員，有人來(lái)挖你去送外賣(mài)，你是否會(huì)動(dòng)心？答案不言而喻。據(jù)說(shuō)很多外賣(mài)公司喜歡招聘快遞員，因?yàn)樗麄儗?duì)送貨的那片小區(qū)非常熟悉，不會(huì)像新手那樣不識(shí)路。
有成都的媒體隨機(jī)采訪了這個(gè)城市6位正在從事快遞行業(yè)的快遞員，其中5人都表示身邊的有同事已經(jīng)辭職，去做餐飲業(yè)配送員工作。另外，他們又隨機(jī)采訪了5個(gè)外賣(mài)配送員，其中3個(gè)人表示在入職前曾送過(guò)快遞。
原來(lái)從快遞員到外賣(mài)小哥的轉(zhuǎn)變，才是這個(gè)世界上最美好的職業(yè)晉升。送外賣(mài)究竟多掙錢(qián)，我們來(lái)算一下。打開(kāi)你手機(jī)里的外賣(mài)軟件，會(huì)發(fā)現(xiàn)以前免費(fèi)配送的店，如今都改了模樣，開(kāi)始搭上配送費(fèi)了。三公里以?xún)?nèi)，每一單的配送費(fèi)有的高達(dá)七塊錢(qián)，有時(shí)候甚至還需要打賞。
滬上一位快遞員在接受采訪時(shí)稱(chēng)，我們現(xiàn)在的月收入在六七千左右，送外賣(mài)能比現(xiàn)在高一半左右。我猜這位快遞員很快就要轉(zhuǎn)行了。
快遞行業(yè)真的不行了嗎？其實(shí)也未必。
本月初上市的快遞公司紛紛預(yù)告2016年的業(yè)績(jī)，圓通預(yù)計(jì)2016年度歸屬上市公司凈利潤(rùn)為13.5億-14.5億元，同比增長(zhǎng)88%至102%；申通的凈利潤(rùn)為12.4億-12.5億元，同比增長(zhǎng)62%至64%，而韻達(dá)增長(zhǎng)了1.2倍至1.3倍之間。很快要上市的順豐快遞，歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)甚至達(dá)到24.6億至27.5億，一騎絕塵。
還有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年中國(guó)快遞總量達(dá)到313億件，行業(yè)增速高達(dá)30%以上。那為何行業(yè)里面會(huì)出現(xiàn)這樣的狀況？原因或許只有一個(gè)，那就是快遞人員的待遇還有待提高。大家應(yīng)該學(xué)學(xué)劉強(qiáng)東，要保證每一個(gè)從業(yè)五年以上的快遞員兄弟都能買(mǎi)上房，那才不會(huì)有人員流失。
如果真這樣，或許這個(gè)國(guó)家的快遞行業(yè)會(huì)更加發(fā)達(dá)。不過(guò)，那時(shí)候外賣(mài)的配送費(fèi)，可能又會(huì)更高。所以，我們還是一起去送外賣(mài)吧。如果哪天我沒(méi)有來(lái)上班，很可能是去送外賣(mài)了。
