最近“內(nèi)卷”大熱，席卷了養(yǎng)育圈。
父母們不僅竭力給孩子提供最好的環(huán)境和條件，還高度參與到孩子的生活中，以幫助他們在成長的路上減少“失敗”。
但這樣的養(yǎng)育路上，孩子們似乎總有讓家長操不完的心，總聽到家長感慨：孩子成長的路上，父母比孩子還累。
01 確保孩子“萬無一失”的家長
“又踩點進門，進教室肯定又遲到了，什么時候才能早點到一次呀？”培訓(xùn)機構(gòu)門口，一位媽媽一邊抱怨孩子，一邊幫孩子：“哎呀，你還不快點，到點了！我給你拿外套吧。你快進去吧，我給你放水壺，下課記得喝水，記得水壺放這里?！?/p>
等孩子進教室了，這位媽媽坐在家長休息區(qū)歇口氣，跟旁邊同班同學(xué)的媽媽繼續(xù)交流孩子的話題：“我們這個是真費勁，一早上起床催、吃飯催、出發(fā)催，沒有時間觀念，不知道什么時候才能懂得主動為自己負責(zé)。”另一個媽媽應(yīng)和道：“哎，現(xiàn)在孩子都差不多，我們也是.......”
旁邊送孩子的老人跟一位老人說：“不知道現(xiàn)在養(yǎng)個孩子怎么這么難，天天爸爸媽媽恨不得拖著孩子走，我看著都累。放我們那年代，這么管孩子，飯都沒得吃?！?/p>
老人說得也實在，我們那時候父母早出晚歸，沒有太多時間參與孩子的學(xué)習(xí)。現(xiàn)在為了孩子的學(xué)習(xí)，父母在前面拉，祖輩在后面推，全家齊上陣。但往往全家都搭上，效果也不見有多好，還鬧個全家著急上火。
02 是不能自我負責(zé)，還是沒有機會承擔(dān)責(zé)任？
**現(xiàn)在的孩子怎么這么弱，這么讓父母操心？ **
恐怕不是孩子不能負責(zé)，而是孩子自身缺乏承擔(dān)責(zé)任的機會和負責(zé)的動力。
如果把孩子的生活比作一條船，我們很容易找到那些感覺自己是“船員”的孩子，但難以找到那些感覺自己是“船長”的孩子，因為父母是掌舵的“船長”。
父母事無巨細地參與到孩子的生活和學(xué)習(xí)中，盡量掌控著一切，為了確保孩子萬無一失。孩子不用主動思考目標(biāo)是什么，如何達到目標(biāo)，也不知道為什么要實現(xiàn)這些目標(biāo)，只是按照父母的指示做，仿佛他們只是父母假以實現(xiàn)目標(biāo)的工具。
就像在航行過程中，選擇什么路線，如何避開礁石和風(fēng)浪，這些都是船長要考慮的事情。船員不用承擔(dān)船的航行中面臨風(fēng)險的后果，也沒有機會體驗駕船帶來的成就感，他自然很難具備掌控船的能力。
如果他們有機會去做“船長”，他們其實可以成為自己生活之船的“船長”。
有一個朋友，兩夫妻由于工作需要，分開兩地工作。孩子和爸爸在北京，媽媽在南京，奶奶照顧生活起居。爸爸沒少加班，媽媽每天晚上視頻溝通一次。就這樣，孩子學(xué)習(xí)非常自覺，課外興趣班也不耽誤，不用大人操心，成績在班上還名列前茅。
問爸爸培養(yǎng)心得，他說了：“我們就是相信孩子，放手讓他去完成自己的事情，讓他學(xué)會對自己負責(zé)，他是可以做到的?！?/p>
同樣的大環(huán)境，各種任務(wù)也不少，這位孩子不同之處在于：父母沒有天天追著管，他們讓孩子承擔(dān)該承擔(dān)的責(zé)任。
03 培養(yǎng)孩子自我負責(zé)：自主與勝任
負責(zé)，意味著內(nèi)心有意愿去把事情做好，并為了達到目標(biāo)而自發(fā)去行動。
有一本心理學(xué)書籍——《內(nèi)在動機》，詳細解釋了如何激發(fā)孩子為自己負責(zé)的能力：
好奇心和興趣的推動下，對自主和勝任的共同追求是一種互補的成長力量，是人們在一生中不斷取得成就并且不斷學(xué)習(xí)的動力。
通俗地說，培養(yǎng)孩子自我負責(zé)，就是要讓孩子感知到行為與結(jié)果產(chǎn)生的聯(lián)系，能自主對行為進行選擇，同時達成的行為是孩子有能力做到的。
昨天和一位高端幼兒園的創(chuàng)始人吃飯，他講了他的幼兒園內(nèi)一個爸爸教育孩子的故事：
有一天早上，爸爸早上叫5歲孩子起床，孩子說：“爸爸，我想多睡一會兒。”
爸爸提醒說：“如果你再睡，一會兒校車來了，就來不及了。”
孩子還是不愿起床，說：“我就是想多睡一會。”
爸爸說：“如果你繼續(xù)睡，一會兒校車走了只能自己走著去了。”
孩子還是沒有起床。
不久校車來了。爸爸告訴他：“校車已經(jīng)到了?！?/p>
孩子這才起來，經(jīng)過一番洗漱穿戴后，當(dāng)他趕到校車接送點，校車已經(jīng)走了。
這時孩子著急地問爸爸：“爸爸，我們該怎么辦？”
爸爸說：“你覺得該怎么辦呢？”
孩子說：“那我們自己開車去吧?！?/p>
爸爸說：“因為今天是你睡懶覺的原因?qū)е洛e過校車，我們不能開車，只能一起走到學(xué)校去。”
爸爸陪著孩子，一起走到十多公里路外的，地處大山中的幼兒園去上學(xué)。
他們從早上8點多出發(fā)，走走歇歇，到達時已是下午4點。當(dāng)孩子走到學(xué)校時，發(fā)現(xiàn)同學(xué)們正在放學(xué)。
此時的孩子特別難過，但他也深刻地記住了這個教訓(xùn)。
從此以后，孩子不僅自己的時間管理得井井有條，而且成了這家的時間管理者。現(xiàn)在他已經(jīng)上小學(xué)了，孩子的自律性特別好，學(xué)習(xí)生活都不用父母操心，而且還負責(zé)家庭事務(wù)的時間把控。
這位爸爸沒有想方設(shè)法讓孩子早期趕上校車，控制事情的走向，防止“失敗”的結(jié)果。而是在說明結(jié)果之后，接納孩子選擇“多睡一會兒”，然后讓孩子花了一天時間，體驗自己早上“到點不起床”帶來的后果。
心理學(xué)家亨.利莫里提出：人們需要感到他們的行為是他們自己選擇的，而不是由某些外部來源強加的——他們行為的緣由，存在于他們自身內(nèi)部，而不存在與某些外部控制之中。
孩子因此學(xué)會了對自己的行為負責(zé)，而負責(zé)的行為及其產(chǎn)生的積極結(jié)果，這又幫助他們產(chǎn)生了勝任感。
寫在最后的話
作為家長，我們真的不用殫精竭慮地保障孩子“萬無一失”。比如開頭這位送孩子的媽媽，孩子出門、準(zhǔn)備齊全東西、不遲到都是自己的事情，由于自己考慮不周、不做必要的時間管理、磨蹭等這些帶來的后果應(yīng)該由他自己承擔(dān)。
當(dāng)孩子感受到自己的行為或選擇和其產(chǎn)生結(jié)果的聯(lián)系，并讓他們有機會自主選擇和行動，他們往往會選擇通向讓自己有“成就感和價值感”的行為，孩子自我負責(zé)的習(xí)慣自然會慢慢形成。
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兩娃媽，家庭教育培訓(xùn)師、心理咨詢師；
人民大學(xué)管理學(xué)碩士、北京師范大學(xué)應(yīng)用心理碩士；
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