加蓬是大西洋沿岸的一個非洲小國，布韋是它內(nèi)陸里的一座小城，更多時候我更想稱它是村莊。這篇小文是當(dāng)時寫給項目部投稿的，種種原因沒發(fā)，今天又看到它，遂拿出來和大家分享。

我和布韋挺有緣分的，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)最終還是在布韋駐扎了下來。原生態(tài)讓人醉心的自然環(huán)境與過分簡陋的基礎(chǔ)建設(shè)、惡劣的物質(zhì)條件的沖突，以及項目部人員過少，工作之余的寂寥終是促使我拿起了筆。又我自去年6月份離開BP（總項目部所在地）至今尚未回去過，所以也想借此文向那邊的兄弟姐妹們問好，甚是想念你們呀。

2016年6月15號我同郭經(jīng)理讓港飛首都，第二天一大早從首都開車前往布韋。與往常一樣8個小時的車途，我們終于到了此行目的地-----布韋橋營地。記不清是第幾次到布韋了，這次變化還挺大——每個人都有了自己睡覺的小窩，有了廚房、餐廳、菜地，最關(guān)鍵的是有了李大廚。想著第一次來時的經(jīng)歷：住在火車站旁的賓館里，價格貴就不說了，還連續(xù)一個周沒有生活用水，沒有可口的飯菜，每天法棒雞蛋卷加咖啡的早餐，午餐是總覺得味道顏色都怪怪的午飯----拌肉醬米飯，我多是吃兩口以保證下午的體力后就停下來了；后來租了房子，又是好大一番折騰：修水管、修熱水器、換照明燈、換空調(diào)等等，菜農(nóng)林師傅兼職廚師，還總有寄人籬下的感覺……而此時，看著熟悉的面孔，雖說環(huán)境是陌生的，陌生的板房、營地以及周圍的當(dāng)?shù)厝耍€有營地門前大道向上兩排還不怎么破爛的商販們的鋪子，我卻依然是滿滿的幸福感，果然是“與天斗其樂無窮”。

6月是加蓬的旱季。此時正是塵土飛揚的大好時光，布韋也已經(jīng)好多天沒有落過雨了。板房藍(lán)湛湛的屋頂被塵土一蓋早變成了土黃色，不經(jīng)幾場大雨我們是難以看到它本來的顏色了。我多次從首都回來布韋，過了KOUMAMAYON（庫瑪買永，一個地名，音譯大概是這樣）進(jìn)入紅土路，沿途路旁的植被都披著一層厚厚的紅土。一輛小車從眼前過去，煙塵騰起足有一人多高，且久久不散。即使坐在車?yán)镆廊豢梢愿惺艿綋涿娑鴣淼耐聊?，仿佛一直嗆咳到了肺管里，說不出的難受。此刻，你是絕對無心欣賞前方小山崗上那些亭亭玉立的植被的，自然也不會有綠得真好看等諸如此類的感嘆的。你一張嘴準(zhǔn)是“咱們什么時候到呀？”，唯一盼著的就是司機趕緊爬完這條上崗下坡的紅土道路到達(dá)營地，結(jié)束這行程。在一些稍長的坡道上，還總是橫著一道道凸起，我們親切地稱其為“搓衣板路”。司機稍不注意車速，車內(nèi)人說話都是斷斷續(xù)續(xù)的，顛得厲害的很，接不上氣。

這個季節(jié)步行也最是難受，清清爽爽的出門，不消半個小時已是灰頭土臉，這時候你不得不佩服那些每天在這條黃土快要半尺厚的路上來回往返的當(dāng)?shù)鼐用瘛Ｇ覠o論男女老少，車輛來時他們也不怎么躲避，也沒有出門戴口罩這一說，仿佛與生俱來的安之若素不緊不慢。營地的車偶爾會壞，我們不得不徒步上街時，當(dāng)?shù)厝送鶗崆榈叵蚰銌柡谩．?dāng)然，如果有人在你周圍用他們的方言嘰嘰喳喳討論個不停的話，這就絕對不是一件愉快的事了。我在覺得他們粗鄙無禮的時候，往往也在想：若是他們身處中國，我們中國人也未必就一定沒有這樣的事發(fā)生，所以也就不甚在意了。

不知不覺間晝夜溫差小了，再也不是早晚上穿短袖能清楚得看見胳膊上的汗毛都精神抖擻著的大旱季了，雨季來了。

天氣一下子熱起來了。去街上買菜菜價便宜了，塵土也沒那么大了，又能看到幾乎和天空一個顏色的屋頂。遠(yuǎn)遠(yuǎn)近近的小山包都被透著鵝黃色的嫩綠植被所覆蓋，路旁植被上覆蓋著的紅土也早被雨水沖刷得不見蹤跡。天空厚厚的云層每時每刻都在制造著千奇百怪的影像，也每時每刻都在醞釀著雨水。工地上人們的衣服被汗水浸透了一遍又一遍，一滴滴汗珠從額頭、鼻翼、臉頰、頸項骨碌碌地滾落到地上、衣領(lǐng)里，眼睛也被汗水浸得辣辣的。幾乎一整天都懸在頭頂?shù)奶柤由铣睗竦目諝馐沟谜麄€人身上都粘嗒嗒的，讓人時時刻刻都想沖個涼水澡?，F(xiàn)場工人師傅們的臉、手臂都被曬成了深棕色，咧嘴笑起來時牙齒都白的逼人眼。

雨往往都在夜深人靜時開始下，天亮?xí)r停。因為住的是板房，潤物細(xì)無聲是無法體會了，即使雨很小，雨滴打在房板上發(fā)出的“嗒嗒嗒”聲依舊清晰可聞。對此，我雖不討厭可也喜歡不起來。雨勢稍大，就比如現(xiàn)在，初時噼里啪啦的一頓亂響，然后連成一片一直在頭頂上方錚錚有聲，再加上龍吟虎嘯似的雷聲，一個美好的清晨就在雨聲的吵鬧中溜走了，可憐我這個趁周日想睡懶覺的人。雨勢太大，布韋唯一 一條與外界相連的紅土路此時必定是又爛又滑，運輸材料的司機又要等到下午或者明天才能發(fā)車了。記得有一次雨后外出前往首都，行到陡坡上時，我們的銀色福特皮卡車就像一條被人拿住了頭的魚，尾巴左右擺過來擺過去，直擺得人心慌慌。平常1個小時的車程可能要花1個半小時甚至兩個小時，還要足夠幸運——在路最爛的那一段--Blombier處沒有車輛陷在那里。雖然此前我們曾和布韋當(dāng)?shù)氐墓こ滩块T一起搶修過這段路，但是來往的重車（多為木材運輸車輛）較多，時間稍長，搶修過的路段也就勉強才能通行了，并且很有可能會出現(xiàn)新的需要搶修的路段。旱季費時費力搶修平整好的路段，重車?yán)墼戮湍軌撼鰞傻老孪輲资值能囖H，雨水一來，小車就趴窩成了這里的攔路虎，且絕對是“一夫當(dāng)關(guān)，萬夫莫開”。這時，四驅(qū)車的性能就顯現(xiàn)出來了，我們的車就從來沒有當(dāng)過攔路的“勇夫”。但雨水還是給大家的出行造成了諸多不便，也使得材料運輸難上加難。

從去年8月26日布韋下第一場大雨開始，橋位處的水就開始蹭蹭上漲。水漫上棧橋最底端的鋼管時，我們不得不停了棧橋以及施工平臺的搭建，然后水中基樁也無法施工了。此時，再次聽到頭頂上轟轟炸響的雷鳴，我不僅開始祈禱剛降了幾十公分的水位不要再上漲了，同時也殷切期盼4月中旬到來，雨季的結(jié)束。

（作于2017年）