又是一大早，因為這一天要去刷另一個雪場——八方尾根。
先說交通。從栂池的巴士站，有車直接到八方尾根的汽車總站。栂池一共就兩個巴士站，一個在information center門口，另一個是在gandola的門口。去白馬的車是在gandola這邊。網(wǎng)上可以查到班車時刻，日本是個在下雪天巴士時間也分毫不差的地方，不得不驚嘆一下他們的時間觀念。到了汽車總站換乘雪場的shuttle。每半小時一班，在每個纜車站都會停，一共兩個方向，都是循環(huán)路線。
再說雪場。事先并沒有仔細研究過雪場地圖。在巴士站問路的時候，小姐姐說初學者就去咲花。等我們換好裝備就傻乎乎的上了最近的這個纜車。“我怎么覺得不大對，這個纜車怎么這么久？” “地圖拿出來看一下” (此處沉默一分鐘) “完蛋，坐錯纜車了，快去山頂了…” 下來把這個不幸的消息告訴了被莫名帶進坑的剛學的小伙伴。好不容易在地圖上倒騰出一條綠色虛線的路。結(jié)果上來一個坡就有點夠嗆…凡是綠色虛線就是都是林間小道，比較窄，可是偏偏又有點陡，好不容易才蹭到平緩的地方。上來一個下馬威，我們還是歉意的讓新學的同學別下了，誰知道前面還有啥艱難險阻呢，我又是泥菩薩過河。
于是這一天的探險就是從這個陡坡開始了。我也是很佩服有同學可以找到一天幾乎全綠的路，帶我去遍了所有的纜車站。期間不得不經(jīng)過一小段紅道，大概20米吧。站在坡上，他跟我說就這段是紅的，下去就沒了。放在一年前的北京，我可能又要卡半道，不過這次我很勇敢的很成功的蹭了下去，雖然有一點點緊張。
地圖最左邊又有很多雙黑道的就是名木山，能和高手們somehow浪在同一個地方也是些許有些榮幸的。這邊的纜車有雙人的，很慢很慢，在陽光下晃悠著順便看看漫山的雪景，似乎也是很浪漫的。
一路從咲花滑到名木山，再從名木山返程的時候，我們選擇一條很獨特的路。先坐纜車坐到山頂。山頂那個風雪交加啊，根本就是兩個地方。其實還沒到真正的山頂，因為再往上的纜車因為風大已經(jīng)停掉了。
接下來是穿越林中小道，和前一天的區(qū)別是，這個不那么緩，是一個接一個的發(fā)卡彎，一邊擔心減不了速，一邊還要擔心掉下去。我真是一路都貼著山邊在滑，緊張的手都出汗，還要一會擔心小伙伴們跑遠了落下了我，一會擔心不見的他們沒出什么狀況，心累。當中，有人從二樓掉下了一樓！驚險！還好沒有掉到負一樓去！后來才知道是故意滑滑梯滑下去的，害的我擔心。這條路雖然很驚險，但是很有趣，和在平坦的道兒上練技術又是完全不同的體驗。不過一路過于緊張，我都沒給自己的探險留下點影像，有點可惜。
猶豫這一天都在不停的探險，所以總共的滑行距離才11公里。好吧，第二天其實是個探險之旅。有時候在一個坡上不知道該怎么下去的時候，我在想，我是為啥要和這些膽大的男生們一起跑來這兒探險呢，明明膽小如鼠。但是真的挑戰(zhàn)成功，又會鼓勵自己的堅持和努力，不管怎么下來的，反正我下來了，就是勝利，就是戰(zhàn)勝自己。非常享受這樣的成就感。
總結(jié)一下八方尾根，這里的綠道比栂池難得多得多，人也多不少。這里的外國人特別多，歐洲的，講英語的比講日語的多?？赡苁且驗楦忻麣獍?。不過作為初級選手，體驗并沒有特別好，我還是喜歡人少的地方。當然長野的人多依然和松花湖不是一個數(shù)量級上的，所以大家放寬心。
直接跳轉(zhuǎn)到第三天～沒想到天公作美，大晴天。藍天白云下的長野簡直美爆了，所有的照片視頻都光彩奕奕。所以今天的重點立刻從滑雪變成了拍攝。
這天簡直玩轉(zhuǎn)了鐘之鳴的綠道。也把跟拍練到了爐火純青，gopro，手機，各種設備各種方式。藍天，白云，遠處清晰的山脈，怎么讓人不喜歡，還沒離開就開始懷念，就在盤算著下次什么時候再去了。我想我把滑雪的心留在了長野。
名副其實的粉雪，因為摔下去真的一點不疼，以至于帶去的小烏龜毫無用武之地了。之前每次滑雪，小伙伴都是摔得傷痕累累回家，這次總算完完整整的回去了。
結(jié)束了滑雪的行程，我們搭最后一班車去白馬換乘長途車去松本，準備接下來的到此一游路線?？礈蕰r間換乘還算方便，同一個站，也不大用擔心行李。哦，對了，雪板，可以委托酒店直接寄到最后住的酒店，但是記住一定要先付運費，因為自己沒法收貨的話到付可能會被酒店拒收！日本的宅急送還是很方便，運費2000日幣，一般第二天送達，可以指定日期和時間，還是相當人性化。
在松本居酒屋吃了頓夜宵，順便刺激了下上海還在上班的同學們。美滋滋，睡覺。
