1.
上個(gè)月月底，一個(gè)朋友通過(guò)QQ給我發(fā)來(lái)信息，“阿濤，我下來(lái)嘍！整整六個(gè)月！”我問(wèn)他干嘛現(xiàn)在就下來(lái)了，不是整個(gè)合同要九個(gè)月嘛，他說(shuō)發(fā)生了一點(diǎn)事情，所以就下來(lái)了。船舶?？看筮B港口，順便提前休假了。這位朋友是山東淄博人，上海海事畢業(yè)的，作為編外人員在學(xué)校就讀。當(dāng)年我和他同一期被招聘進(jìn)入公司，并且分在同一批培訓(xùn)，不過(guò)始終沒(méi)有交集，等到我們都在船舶上實(shí)習(xí)工作了一年多后，下船后，因?yàn)榕嘤?xùn)考證又被安排到了一起，而且培訓(xùn)期間住在一個(gè)宿舍。就這樣結(jié)識(shí)了。家鄉(xiāng)地域接近，年齡相仿，性格非常相像，自然而然聊得來(lái)。
去年他向我抱怨，說(shuō)上船沒(méi)有多大意思，準(zhǔn)備不跑船了。我當(dāng)時(shí)勸說(shuō)他：你如果不跑船，那你做什么呢？要我說(shuō)，你先想好做什么之后，再作打算?？梢赃@樣，一邊跑船一邊思考，船上最不缺的就是時(shí)間，大把大把的，從今年這會(huì)兒到明年這會(huì)兒，我就不相信你思考不出個(gè)所以然來(lái)！
今年，果然他上船了；今年，竟然我沒(méi)上船。
“究竟怎么回事？”我試探性地問(wèn)他。
“唉，唉......”一連幾個(gè)嘆氣之后，他才緩緩道出其中的緣由。
“這次船舶航行在印度洋的時(shí)候，我們船舶清洗油艙，我跟隨水頭、木匠和其他幾位水手一起進(jìn)入貨艙工作。當(dāng)時(shí)天氣不是非常好，海面風(fēng)浪比較大，船舶有稍許搖晃。我在油艙螺旋梯上工作，因?yàn)橥L(fēng)不足，當(dāng)時(shí)缺氧，人從梯子上跌落下來(lái)，梯子往外一尺是十幾米深的貨艙，眼睛往下看都感覺(jué)暈眩。不過(guò)當(dāng)時(shí)幸好被梯子外延伸出的一段鐵桿子掛住，直接鉤在大腿部的工作服上，當(dāng)時(shí)我已經(jīng)迷糊了。事后，聽甲板上的其他兄弟說(shuō)，水頭當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)情況，立刻采取緊急動(dòng)作，命令把上方的蓋子打開——把縫隙開大。于是迅速往我墜落的地方奔去，在其他兄弟的幫助下，把我背上去了。”他娓娓道來(lái)，好似在講一個(gè)遙遠(yuǎn)而又家常的故事。可是誰(shuí)又知道，這就是他親身經(jīng)歷的生死瞬間。
他從大連下船，同時(shí)女友在那座城市讀研。恰巧可以探望。我問(wèn)他女友知道嗎，他說(shuō)不知道，誰(shuí)也沒(méi)有說(shuō)，因?yàn)榕阎懒耍g接地家人也會(huì)知道。索性隱瞞。傷勢(shì)已經(jīng)恢復(fù)90%了，還好。他很慶幸，沒(méi)有留下什么后遺癥。對(duì)于以后在陸地發(fā)展也沒(méi)有多大的影響。
其他的具體情況我沒(méi)有多問(wèn)，可以想到，事故發(fā)生時(shí)刻是多么煎熬。飄搖在深藍(lán)深藍(lán)的大洋之中，遠(yuǎn)離大陸，遠(yuǎn)離故土，雖說(shuō)同船二十多人，可是還是孤苦無(wú)依，那種來(lái)自心底的情緒我是深有體會(huì)的。船上的環(huán)境是一個(gè)蘿卜一個(gè)坑，每個(gè)人都有自己的事情要做，無(wú)論工作或是生活，況且在船上生活與工作又是那么緊密相聯(lián)，誰(shuí)又說(shuō)得清呢？
最后我開玩笑說(shuō)：這位先生，經(jīng)歷了一場(chǎng)劫難，對(duì)生死有什么看法？
“生，就是好好活，有口氣，什么都能做;死，啥也干不成，其他全扯淡。媽的，我是算經(jīng)歷風(fēng)雨了，啥時(shí)搞個(gè)海闊天空！”粗魯?shù)乜畤@。
“撿了一條命，哥們兒，知足吧！”我意味深長(zhǎng)地說(shuō)。
2.
之前有幸結(jié)識(shí)一位80后，今年30歲。我以晚輩的姿態(tài)請(qǐng)教，到了30而立之年，心態(tài)會(huì)有什么不同。那種求知若渴的心情就好似在算命先生的攤子前，苦苦等待命運(yùn)的審判——將來(lái)我會(huì)是怎么樣。他給我說(shuō)，近來(lái)想到了生死。這讓我猛然想到了在之前船上經(jīng)歷的事。一件關(guān)乎生死的事。
那次船舶由廣西防城港開出，前往巴西里約格蘭德裝大豆。等過(guò)了南非好望角，我和二副心里石頭落了地。好望角四季暴風(fēng)驟雨，過(guò)往的30萬(wàn)噸巨輪都要忌憚三分，更何況我們的幾萬(wàn)噸輪船。晴空萬(wàn)里，天氣難得地好。船舶悠悠揚(yáng)揚(yáng)在海上航行了，幾天后，我們接到一封氣象預(yù)報(bào)，前方有低壓，能引發(fā)12級(jí)的風(fēng)浪。二副按照章程向船長(zhǎng)回報(bào)，請(qǐng)求更改航向，掉轉(zhuǎn)船頭向西北去，這樣可以有效地避開強(qiáng)大的低壓侵?jǐn)_，不過(guò)呢要多走三天的航程，耗費(fèi)八十噸的油料。船長(zhǎng)沒(méi)有同意。
按照原來(lái)的航線，我們勇往直前，整船船員二十多人依然身處悠然閑適的航海生活中，每日除了上班，其他娛樂(lè)生活照舊，除了二副和我。每天閑聊間，除了日常雞毛蒜皮的小事外，二副也會(huì)就航海業(yè)務(wù)給我傳授專業(yè)的航海知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并且就不久將會(huì)遭遇的大風(fēng)浪引發(fā)深刻的思緒。
西一區(qū)，七月三十一日，大風(fēng)浪果然如約來(lái)臨。
“大風(fēng)浪，船搖得厲害，難以入睡?！边@是七月三十一日那天日記的簡(jiǎn)約記載?；叵肫鹉翘斓牡狞c(diǎn)滴，現(xiàn)在內(nèi)心已經(jīng)平和了許多，可是對(duì)于那天實(shí)際發(fā)生的事情，如果放在當(dāng)時(shí)，真的可以用一生銘記的。
離七月三十一日結(jié)束還有幾個(gè)小時(shí)，最后的四個(gè)小時(shí)，三副班。一切可以自然而然過(guò)去了，大風(fēng)浪過(guò)去了。當(dāng)我內(nèi)心有這個(gè)想法的時(shí)候，風(fēng)浪來(lái)了。在跟隨二副班那段時(shí)間，我都是晚上八點(diǎn)左右睡覺(jué)，至少在工作前保持四個(gè)小時(shí)的睡眠時(shí)間，這樣在無(wú)聊單調(diào)的上班時(shí)間，有一顆清醒睿智的大腦，加上一杯香氣四溢的綠茶的作用，可以讓自己處在精神活躍的狀態(tài)。當(dāng)我看完電影，準(zhǔn)備入睡時(shí)，躺在床上，整個(gè)軀體不由自主在鋪就海綿的木板床上左右搖晃，這時(shí)雖然模糊入眠了，可是依然認(rèn)識(shí)到——大風(fēng)浪！來(lái)臨了！我依舊像平時(shí)看待風(fēng)浪的態(tài)度，努力讓自己進(jìn)入深度的睡眠狀態(tài)——管它呢，多大事！可是這超出了我的預(yù)期。
從船舶稍微搖晃到5度左右的搖擺角度，我的房間廚具開始咔咔作響，朦朧中，我意識(shí)到電腦還在書桌上，即刻從睡夢(mèng)中跳起來(lái)，赤腳跑到桌旁，抱起電腦，把它塞在床底的抽屜里，合上抽屜，安心躺下。
幾個(gè)小時(shí)戛然而止，美好的時(shí)光總是過(guò)得太快——上班時(shí)間到了。二十三點(diǎn)四十五分，手機(jī)鬧鈴準(zhǔn)時(shí)響起。牙也沒(méi)刷，直接裹著軍綠色的棉大衣向駕駛臺(tái)奔去。到駕駛臺(tái)，發(fā)現(xiàn)氣氛不對(duì)，與往常不同的是，以往孤零零駕駛臺(tái)此刻已經(jīng)擠滿幾個(gè)重要級(jí)別人員——船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、大副。作為底層船員，我和他們打招呼，可是現(xiàn)在誰(shuí)又在乎這些俗套呢？！保命要緊??！船舶已經(jīng)搖晃十度了！
我接過(guò)小于的班，手動(dòng)操舵。一個(gè)大浪從左邊船頭涌過(guò)來(lái)，即刻整個(gè)船身向右偏了一大截，我一手抓住扶手，一手穩(wěn)住手動(dòng)方向盤，努力使船舶保持平衡狀態(tài)?？墒呛美щy。舵角以偏離中心線15度范圍來(lái)回快速運(yùn)動(dòng)著，這是平時(shí)不會(huì)擁有的狀況。對(duì)我來(lái)說(shuō)，10度也就是比較大的挑戰(zhàn)了?？墒?，能怎么辦呢！必須接受艱難的重任！不能退縮！到凌晨一點(diǎn)多，風(fēng)浪逐漸變大的趨勢(shì)，不得已船長(zhǎng)和大副二副等幾個(gè)高級(jí)船員商量，改變航行路線，先頂流航行——這是沒(méi)有辦法的辦法！如果按照此刻的風(fēng)浪級(jí)數(shù)，船舶稍微偏離一點(diǎn)角度，就有可能被掀翻！也許閱讀本文的你會(huì)有疑問(wèn)——干嘛逆流航行，不順流？！傻??！不！順流死得更快，因?yàn)榇跋鄬?duì)沒(méi)有了動(dòng)力，秀才無(wú)用武之地，板上的魚肉，任風(fēng)浪隨意宰割！只能把困難扛在肩上！能怎么辦呢？！
要說(shuō)此刻的我，還是“三心二意"的，我看著舵角盤，大角度變換著，同時(shí)望著船外風(fēng)來(lái)?yè)潋v過(guò)來(lái)，雖是黑夜，可是白色的浪花，此刻卻是如此清晰可見。心情興奮著，也升騰起一絲絲擔(dān)憂——萬(wàn)一船舶翻了怎么辦？我還沒(méi)有寫下生命的遺囑，還沒(méi)有給遠(yuǎn)方的父母報(bào)個(gè)“平安”，沒(méi)有給親朋好友留下心中的深深祝愿，我就這樣離開人世，是否太不值得？?。±咸鞝?，是否可以給我再多一點(diǎn)的時(shí)間？！可否讓我騰出一只手，去打個(gè)衛(wèi)星電話？我不想就這樣沉默的死去，真的不想！
擺在柜子上的航海資料嘩啦啦從上面掉落下來(lái)，布料織就的各國(guó)旗幟緊隨其后，隨著船舶的搖擺，從一邊搖晃到另一邊，打在墻角才作罷，于是下一個(gè)循環(huán)照舊，嘩啦啦嘩啦啦。駕駛臺(tái)氣氛更加緊張。
四個(gè)小時(shí)的時(shí)光終于熬過(guò)去了，好像坐在火爐上的人，我就是這樣一個(gè)人?？嗫嗟却影嗟娜?，當(dāng)我離開駕駛臺(tái)操舵儀器的時(shí)候，麻麻的感覺(jué)由腳底沁入心底，可是這又算什么呢？安全才最重要！
當(dāng)我懷著疲憊的身軀回到房間的時(shí)候，亂糟糟的房間立刻映入眼簾。散亂的紙片充斥著房間地板，流動(dòng)的水、破碎的水壺和瓷盤，閃亮貼在微黃的地板上移動(dòng)著。來(lái)不及收拾，也無(wú)心收拾，脫掉鞋子裹衣而睡——即使睡不著也得睡！今天例外，蜷縮在沙發(fā)上。明天今天下午還要奮戰(zhàn)呢！
接近中午時(shí)分，我暈眩地從睡眠中蘇醒，洗了把臉，匆匆出門。因?yàn)樯习嗟臅r(shí)間又到了。還好風(fēng)浪此刻變小了，不過(guò)還是咆哮著，我松了口氣，危險(xiǎn)過(guò)去了。
經(jīng)歷了這場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，我對(duì)生命有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。而且事后，二副和我說(shuō)，你應(yīng)該感到慶幸，因?yàn)椴皇敲總€(gè)初出茅廬的船員，可以有你這樣的“待遇”，而且第一次出海。我說(shuō)是的。這無(wú)論對(duì)于以后航海工作和人生際遇都是一份難得財(cái)富，應(yīng)該悉心珍惜。
3.
這次人生遭遇，讓我對(duì)于人生有了新的認(rèn)識(shí)，并且想到了一個(gè)人：胡歌?？赡苁且?yàn)楸炯业脑?，無(wú)論對(duì)于他的影視作品或是歌曲都有默默好感，并且予以支持。當(dāng)然，對(duì)于他的為人更是佩服，在業(yè)內(nèi)是有口皆碑的。
最近，隨著《瑯琊榜》熱播，胡歌的電話炸了鍋。這種突然忙起來(lái)的生活，他有點(diǎn)抗拒。記得采訪時(shí)，他還是那句話：我有車開，有漢堡包吃，就很滿足了。
還記得2006年的那場(chǎng)車禍，改變的胡歌的人生軌跡，本可以靠顏值吃喝不愁一輩子，卻走上了靠演技的道路。在車禍發(fā)生后，他寫了一本書：《幸福的拾荒者者》。里面不乏一些胡思亂想：“右眼要是治不好，可能恰好可以反串梅超風(fēng)。”“兩個(gè)月前，鏡子把一個(gè)迷茫、恐懼的男人丟在我的面前，他滿臉傷痕，渾身是血......"
傷勢(shì)恢復(fù)后，胡歌漸漸走出車禍的陰影，積極投入戲劇創(chuàng)作之中，接連演繹了《仙劍奇?zhèn)b傳三》、《神話》、《瑯琊榜》、《偽裝者》。直達(dá)后兩部劇作的誕生，胡歌再次邁向人生的巔峰，也正如他說(shuō)的：時(shí)間來(lái)不及了，我來(lái)做件事情。胡歌的一切都給人一種“時(shí)間來(lái)不及了，我來(lái)做件事情”的感覺(jué)。他始終銘記黃磊的話：“好的表演應(yīng)該是自然而然的能力，就像你吃飯一樣，不用多想?！?/p>
在經(jīng)歷人生的風(fēng)雨之后，是否人生該再過(guò)多些改變？讓人生的海洋更加開闊，天空更加蔚藍(lán)呢？亦如偶像胡歌？
