見路邊圍很多人，出于好奇我也湊了過去，走近發(fā)覺是交警攔截電動自行車帶人以及逆行等一系列違規(guī)整治。我在場的十多分鐘時間，就有十多輛車子被攔下，主要是車子搭載人，逆行的也兩三位。作為逆行被處罰，大家都能達成共識覺得的理所當然，電動自行車帶人違規(guī)這一點，知道的人很少，被攔住時還一頭霧水，直到交警拿出了交通法宣傳手冊普及后，大家才恍然大悟。

電動自行車騎行不能搭載人的相關(guān)法規(guī)我也不清楚，所以拿宣傳資料過來熟悉一下，上面提到自行車、電動自行車等非機動車只準搭載一名十二周歲以下的人員。搭載學齡前兒童的，應當使用安全座椅。十二周歲以上的未成年人駕駛自行車或者十六周歲以上的未成年人駕駛電動自行車，不得搭載人員。

獲知非機動車交通法規(guī)后，在場的所有違規(guī)者都沒有異議的接受了處罰——罰款20元。就在我準備離開時，一個特別帥氣，看上去氣宇非凡的小伙子，騎得電動自行車后座搭載了一個穿得花枝招展的漂亮女孩被攔下，車子剛停下，小伙子嘴里發(fā)出就一聲嘆息:“今天怎么這么倒霉，又要罰20元！”一聽語氣就知道這是個老油條。邊上的交警接了一句:“你這不叫倒霉，叫做拿規(guī)矩不當回事?！?/p>

確實如此，交警抓違規(guī)罰款，肯定不是目的，只是給大家敲一下警鐘。畢竟行車安全是你車主自己的事，萬一違規(guī)導致交通事故出現(xiàn)，吃虧的是你自己。很多人可能都抱有僥幸心理，覺得出事概率少，應該不會發(fā)生在自己身上，所以根本不在意那些交通規(guī)則和法律法規(guī)，所以各種違規(guī)的現(xiàn)象一而再，再而三發(fā)生。逆行和闖紅燈就是最典型的例子，殊不知那真是拿自己的生命開玩笑。

至于電動車帶人違規(guī)這一條以前宣傳力度不夠，因此很多人還不清楚。如今交管部門已經(jīng)重視起來，那就得好好規(guī)范一下，查除力度加大點，讓大家出門時自然而然想到電動自行車不可以搭載帶人，當然也需要所有的人自覺遵守，否則實施下去很有難度。比如可以把罰款額度提高一些或跟個人的信用額度聯(lián)系起來，才能起到作用。

出行時，交通安全應該擺在首位，這跟每個人息息相關(guān)，對于違規(guī)行為也得出重拳，以便于路上的交通次序越來越好。