比亞迪這次在巴西干成的事，推動(dòng)綠色交通全球化，真挺讓人刮目相看。

巴西圣保羅那條云軌本來是個(gè)爛尾工程，從2012年就開始規(guī)劃，結(jié)果一拖再拖，原來的承包商干不下去直接跑路，當(dāng)?shù)厝伺瘟撕枚嗄甓紱]盼來。

2020 年比亞迪接手這個(gè) “燙手山芋”，面對(duì)資料不全、標(biāo)準(zhǔn)不一樣、溝通還麻煩的一堆難題，沒退縮，一點(diǎn)點(diǎn)啃下來，用六年時(shí)間把爛尾項(xiàng)目修成了正式通車的線路。這條 6.7 公里的云軌，直接把當(dāng)?shù)刈蠲Φ臋C(jī)場(chǎng)和公共交通連起來，緩解了不少擁堵，當(dāng)?shù)厝硕己苷J(rèn)可。

而且比亞迪不只是去建個(gè)軌道，在巴西早就有新能源汽車、電動(dòng)大巴，還在慢慢做本地化，把一整套綠色交通方案帶了過去。

從接爛尾、啃硬骨頭，到讓中國軌道交通在海外真正跑起來，這不只是一家企業(yè)的成績(jī)，也能看出來中國制造正在從賣產(chǎn)品，慢慢變成輸出技術(shù)和解決方案。